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6ème édition rallye du Patrimoine LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE -17 septembre 2017

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

6ème édition-17 septembre 2017

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE - AUSTIN SEVEN dans les … Cévennes

JEUNESSE  et PATRIMOINE

Journées européennes du patrimoine

16-17 septembre 2017 /

JEUNESSE ET PATRIMOINE 2017

https://journeesdupatrimoine.culturecommunication.gouv.fr/Environnement-et-ecologie    

6ème édition rallye du Patrimoine LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE -17 septembre 2017

Soit dans l’interprétation LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, ne pas laisser filer les souvenirs, et confier à la jeunesse les souvenirs d’un patrimoine en voie de disparition sous prétexte d’écologie. Définir le patrimoine (naturel ou industriel) comme un héritage, un bien public et commun à transmettre aux générations futures, pour permettre à chacun de garder des traces de l'évolution de la société, comprendre le passé, construire une mémoire collective et ainsi se forger une identité.

Patrimoine naturel et industriel, parfois l’un ne va pas sans l’autre, c’est dans cette direction que la 6ème édition  du Rallye du Patrimoine LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE du 17 septembre 2017, s’en est allé !

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE - AUSTIN SEVEN dans les … Cévennes

Souvenirs d’un patrimoine presque entièrement disparu,

LA MINE et les gueules noires

Les indices PGO automobiles pour Alès le point de départ de la journée

Et une carte postale ancienne Place des Charbons des houillères de Rochebelle

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2017/09/6eme-rallye-du-patrimoine-les-rendez-vous-de-la-reine-austin-seven-dans-les-cevennes-5.html

6ème édition rallye du Patrimoine LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE -17 septembre 2017

Règle du jeu de la journée

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE - AUSTIN SEVEN dans les … Cévennes

GRATUIT , juste participation à l’achat de la plaque du rallye

6ème édition rallye du Patrimoine LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE -17 septembre 2017

Posséder le cyclecar qui va bien, une touche de couleur pour cette journée pas comme les autres, les plaques de Rallye, celles de la FFVE,  achetées à Claude DELAGNEAU lors du Salon Rétromobile en début d’année 2017. au profit des enfants malades avec la Fondation Perce Neige.

http://lesvieillesbiellesdelempdes.e-monsite.com/medias/files/flash-info-n-100-jp-fpn-2017.pdf

Avant qu’il ne reste plus rien

Suite aux massives destructions, d’après un itinéraire partagé avec les équipages participants, découvrir un maximum d’indices souvenirs souvent cachés, d’un patrimoine en voie de disparition,

6ème édition rallye du Patrimoine LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE -17 septembre 2017
6ème édition rallye du Patrimoine LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE -17 septembre 2017

les  MINES de CHARBON des CÉVENNES.

Le vainqueur sera l’équipage qui en a récolté le plus. Pas de coupe à gagner, après les poireaux et les navets du Rallye du Patrimoine 2014, chaque équipage repartira avec son boulet de charbon dans son coketier  

« Made in Cévennes 2017 »

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Le Bassin Houiller des Cévennes

Le Bassin Houiller des Cévennes a la forme d'un triangle au nord d'Alès d'environ 200 km² autour du massif gneissique du Rouvergue. Il comprend trois bassins principaux : à l'Ouest la Grand'Combe https://fr.wikipedia.org/wiki/La_Grand-Combe   (charbons maigres et anthraciteux), à l'est Bessèges https://fr.wikipedia.org/wiki/Bess%C3%A8ges   (charbons gras) et au sud Rochebelle https://fr.wikipedia.org/wiki/Al%C3%A8s   (charbons gras).

http://www.patrimoine-minier.fr/cevennes/index.html

0km

VILLENEUVE LEZ AVIGNON

6ème édition rallye du Patrimoine LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE -17 septembre 2017
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91km

Regroupement au bord de l’eau en bordure du Gardon d'Alès

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ALÈS - Mine témoin d'Alès https://fr.wikipedia.org/wiki/Mine_t%C3%A9moin_d%27Al%C3%A8s - Chemin de la Cité Sainte-Marie - Terril de Ricateau - Chemin de Montaud, près de Mont Ricateau à Alès

Pompe Pinette, la journée commence bien

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Un son qui monte, celui du circuit du PÔLE MÉCANIQUE Alès cévennes http://www.pole-mecanique.fr

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Des châtaignes en pleine croissance

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Le crassier comme on l’appelle ici

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Elle est aujourd’hui fermée - La mine témoin (c’était en fait une école d’apprentissage), est-il trop tard pour faire quelque chose ?

6ème édition rallye du Patrimoine LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE -17 septembre 2017
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94km

SAINT-JEAN-DU-PIN - Puits Saint Germain - Saint-Germain-les-Alès https://culture.cr-languedocroussillon.fr/ark:/46855/MRM002095

103km

Par les petite routes qui contournent Alès

SAINT-MARTIN-DE-VALGALGUES- Mine de Ladrecht  - La molette de la tour, trône actuellement sur l'un des ronds-points de la ville - Puits Fontanes / Destival

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A SAINT-MARTIN-DE-VALGALGUES, il n’y a pas que des mines

http://www.caterham.fr

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Très belles routes, ou les obstacles cassants sont rares

6ème édition rallye du Patrimoine LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE -17 septembre 2017
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Très belles routes, ou les obstacles cassants sont rares

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PIC NIC

6ème édition rallye du Patrimoine LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE -17 septembre 2017
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Des routes au milieu d’un massif verdoyant, et une petite borne de la D297 qui semble avoir poussé comme un champignon, c’est normal, c’est l’automne !

6ème édition rallye du Patrimoine LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE -17 septembre 2017
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116km

D 906 – D 908

LA GRAND COMBE- Puits de la Trouche - Rue des Cités de la Trouche - Puits Ricard - 51, rue des Poilus dans la vallée Ricard - Il a été classé à l’inventaire des Monuments Historiques le 14 mai 2008 et est devenu un musée ou il accueille la Maison du Mineur - Le lavabo Ricard bâtiment en long -Tunnel Lascous-Ricard - Puits de la Verrerie - Rue de la Planète http://patrimoine-de-france.com/gard/la-grand-combe/mine-de-houille-du-puits-de-la-verrerie-13.php  - Puits du Gouffre - Puits de la Fontaine - Lieu dit : la Trouche - http://patrimoine-de-france.com/gard/la-grand-combe/mine-de-houille-du-puits-de-la-fontaine-1-10.php  - Puits de la Fontaine  bâtiments - Galerie Thérond – Champclausson - La Levade - Mine des Luminières- Route de Champclausso

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132km

D 128 – D 59

Dans la région, les wagons servent à tout, même à bloquer certains passages

Aussi à se protéger

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LE MARTINET-Puits de l'Arbousset - Route de Rochesadoule - l'Arbousset http://patrimoine-de-france.com/gard/le-martinet/mine-de-houille-du-puits-de-l-arbousset-3.php

N 162 - Les fougères, elles sont nombreuses iciVu les tas de bois devant les maisons, l’hiver ne doit pas être tendre dans la région

139km

Rien à voir avec le Patrimoine, mais tout de même une page d’histoire

Une halte simple, le bar restaurant « Les Colonies » Place Henri Barbusse-ouvert le dimanche midi, accueil sympa grande terrasse et immense parking https://www.facebook.com/Lescolonies/  

6ème édition rallye du Patrimoine LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE -17 septembre 2017
6ème édition rallye du Patrimoine LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE -17 septembre 2017

Une halte simple, le bar restaurant « Les Colonies » Place Henri Barbusse-ouvert le dimanche midi, accueil sympa grande terrasse et immense parking https://www.facebook.com/Lescolonies/  

6ème édition rallye du Patrimoine LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE -17 septembre 2017
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D 51

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GAGNIÈRES- Puits Lavernède -  http://www.actuacity.com/gagnieres_30160/monuments/  - Puits du Viaduc - Mine de Chavagniac - Route des Vans -http://www.actuacity.com/gagnieres_30160/monuments/ - Forge Bonnet et Aigoin, puis usine de chaudronnerie Bialès - derrière l'église Chemin des Veyrariers  http://www.actuacity.com/gagnieres_30160/monuments/ - Puits Thomas - Rue de l'Industrie http://www.actuacity.com/gagnieres_30160/monuments/  - Puits de Lavernède-  Chemin de Castillon ; chemin des Bareirariers - http://www.actuacity.com/gagnieres_30160/monuments/    - Puits Sirodo -  Puits Julien- Puits Parran -  Chemin des Granges  -http://www.actuacity.com/gagnieres_30160/monuments/

6ème édition rallye du Patrimoine LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE -17 septembre 2017
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Cités Les Bories

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153km

D 51

 MOLIÈRES-SUR-CÈZE- Puits Varin - Puits Parran : centrale électrique - http://www.actuacity.com/molieres-sur-ceze_30410/monuments/ et http://www.molieres-sur-ceze.fr/fr/mot-du-maire - Puits Chalmeton  - Puits d'Estampes - Puits Silhol - Mine de houille des Brousses

6ème édition rallye du Patrimoine LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE -17 septembre 2017
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243km

Les petites routes au travers de la garrigue jusqu’à Bagnols sur Cèze

VILLENEUVE LEZ AVIGNON

243 kilomètre dans 1a journée dans une région ou les balcons des maisons manquent de fleurs, mais ou la nature est généreuse !

Merci pour les belles rencontres tout au long du parcours, merci aux cyclecaristes participants.

 

Partout ailleurs de la pluie, le temps de ce dimanche était frais et humide, selon Météo-France. Le pourtour méditerranéen était toutefois épargné

Et quand c’est cassé, on fait une réparation pour mieux repartir !

6ème édition rallye du Patrimoine LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE -17 septembre 2017

Merci pour les belles rencontres tout au long du parcours, merci aux cyclecaristes participants.

Et quand c’est cassé, on fait une réparation pour mieux repartir !

Références

Mine témoin d'Alès https://fr.wikipedia.org/wiki/Mine_t%C3%A9moin_d%27Al%C3%A8s et http://www.mine-temoin.fr

Des vestiges de ces industries (entrées de mines, chevalements, terrils, voies ferrées, ruines, cité ouvrière, bâtiments reconvertis) subsistent au début du XXIe siècle. https://www.exxplore.fr/pages/Houilleres-Cevennes.php  

Mines de charbon des Cévennes https://fr.wikipedia.org/wiki/Mines_de_charbon_des_C%C3%A9vennes

http://www.patrimoine-minier.fr/cevennes/slides/Photo018.html

Compagnie des Mines de la Grand'Combe et des chemins de fer du Gard - https://fr.wikipedia.org/wiki/Compagnie_des_Mines_de_la_Grand%27Combe_et_des_chemins_de_fer_du_Gard#Souvenir

Témoignage de mineurs de Cévennes  http://mineur.cevennes.free.fr/pages/46.html

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

RESTONS JEUNES ! Un reportage qui met davantage en valeur les paysages et le thème du 6ème Rallye  du Patrimoine LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE - AUSTIN SEVEN dans les … Cévennes, plutôt qu’un banal troupeau de voitures anciennes ou que de gens assoupis à table à l’heure du déjeuner.

 

TOUTES LES PHOTOS

6ème rallye du Patrimoine LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE dans les … CÉVENNES –30 –SEPTEMBRE 2017 https://photos.app.goo.gl/pG5f9XecQyCBzHGC2

 

 

Prochain Rallye du PATRIMOINE avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

dimanche 16 SEPTEMBRE 2018

Les récompenses,  suivant le classement, du rail au mètre linéaire !

Eligible toutes les autos construites entre 1920 et 1970 et + si affinités Les.rendezvousdelareine@orange.fr

Austin 7

AUSTIN 7 - 439 NKP - https://goo.gl/photos/8Lk6wQQ3Znu4z8HN9 actualisé le 9 août 2017

AUSTIN 7 - https://goo.gl/photos/VEczFYuNzaF9D15Q6 actualisé le 9 août 2017

Rosengart

ROSENGART - https://goo.gl/photos/XYSMC86pEiTZhipG9

BMW

BMW d’avant 40 - https://photos.app.goo.gl/4Lwg9RZflCZ6vOAH3  actualisé le 27septembre 2017  

6ème édition rallye du Patrimoine LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE -17 septembre 2017

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1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970
1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970

1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970

1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970
1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970
1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970

Il était une fois,  la 4CV 1063 et a DAUPHINE 1093

1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970
1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970
1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970

Un HOMME Amédée GORDINI et une caisse, celle de la RENAULT 8 Major

1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970

Été 1963 prototype surbaissé pris en photo à Paris

1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970
1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970
1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970

Jeunes ou moins jeunes, tout le monde connaît la Renault 8 GORDINI

La « Gorde », comme la surnomment affectueusement ses admirateurs, est l'icône sportive de la génération des trente glorieuses.

RENAULT 8 GORDINI 1100 en 1964

1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970

Trouver une des premières authentiques productions avec seulement 2 phares et des jantes tôles est aujourd’hui devenu une recherche pratiquement impossible à solutionner.

1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970

La Coupe de France R8 GORDINI fait la une de "Moteurs" de novembre 1965

1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970

RENAULT 8 GORDINI 1300 en 1966

1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970
1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970
1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970
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Juin 1966 pour les uns, Septembre 1966 pour les autres, la 1300 se dévoile

1966, c’est aussi le début de la Coupe R8 GORDINI - En 1966, la revue Moteurs, avec le soutien de Renault et de Dunlop, crée une coupe spécifique, la Coupe Nationale Renault 8 GORDINI, qui permettra aux possesseurs de R8 GORDINI de s'affronter sur les rallyes et les courses de côte, puis à partir de 1967 sur les circuits

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AF 92 une immatriculation bien connue à la fin des années 1960

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Le Vaucluse en lutte !

https://www.team-r8.com/index.php?/topic/962-1966-d%C3%A9but-de-la-coupe-r8-gordini/

La Coupe R8 GORDINI, serait-elle encore possible en 2021 ?

https://www.youtube.com/watch?v=bj63dOGrmy8

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Les SOUPAPES AVIGNONNAISES les souvenirs ceux du garage parisien d’Amédée GORDINI proche de la Place Balard situé plus précisément boulevard Victor, les souvenirs aussi du garage de l’un des nombreux préparateurs comme l’était Pierre Ferry Avenue d’Argenteuil à Asnières sur Seine, les essais de nuit, dans les souvenirs encore les rodages par convoi de plusieurs R8 GORDINI dans les montagnes proches de l’Autriche. Pas de jantes larges pour ces autos de cette époque, ni même d’antibrouillard, mais juste d’étroites jantes métal protégées par un apprêt de couleur rouge marron.

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Côté miniature RENAULT 8 GORDINI , pas facile de découvrir un modèle à un prix raisonnable. Un petit tour sur Internet renvoie vite le curieux au vestiaire.  Référence 1414 de chez Dinky Toys, 250 /300€ avec la boite, et des phares diamant (Ce qui sans doute justifie le prix !).

1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970
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RENAULT 8 GORDINI Bavardage de stand pour savoir si le modèle croisé est un vrai !!!!!! Mais qu’importe, vrai ou faux, ils sont tous vrais et ne sont animés que par des passionnés.

Techniquement, la RENAULT 8 GORDINI repose sur une caisse de R8 Major.

Elle reçoit cependant plusieurs renforts, sur le longeron et sur la traverse avant, et une barre de renfort support moteur arrière supplémentaire. Les trains roulants sont eux aussi modifiés avec des triangles de suspension avant renforcés, des ressorts plus courts et des double-amortisseurs sur le train arrière ainsi qu'une crémaillère de direction plus directe (3,25 tours entre butées).

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Pas que bleu GORDINI ! A bien observer les photos d’époque, la R8 Gordini n’aurait pas été produite qu’en bleu bandes blanches. Qui à la bonne réponse ?  http://www.team-r8.com/index.php?/topic/13799-22-la-coupe-r8-gordini/  

http://amicale1134.r8gordini.com/forum.php?look=voirmsg04&id=175

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Merci Jeannot !

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Les SOUPAPES AVGNONNAISES, en passant par les Morris Garages

Les SOUPAPES AVGNONNAISES, en passant par les Morris Garages

M.G.,  Les SOUPAPES AVIGNONNAISES, un regard plus particulier pour les modèles sportifs d’avant 1953,  année de la production de la TF, mariage du traditionnel mais aussi du moderne.

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Le Morris Garage

Le Morris Garage vendait des voitures de la marque Morris – En 1922, Cecil Kimber était devenu son directeur général. https://www.mgclubdefrance.com/la-marque-mg/histoire-mgcf/94-histoire-cecil-kimber

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LES PREMIERES PRODUCTIONS

 « Morris Garages »

Première Midget - Au milieu de l’année 1922 que Cecil Kimber développa une Morris Cowley Chummy à 2 places, motorisée par un moteur Hotchkiss 1548cc et carrossée par Carbodies de Coventry ou de Raworths d’Oxford sur châssis Morris. http://mini.43.free.fr/mg.html

Sur cette idée, les Chummy Speciales sortaient des Morris Garages, basées sur des châssis W.R.M. Motors. Les Chummy Speciales étaient les premières productions « Morris Garages ».

Une construction de Cecil Kimber qui préfigurait une lignée de voitures de sport qui devaient mettre les joies du pilotage à la portée d’un grand nombre d’amateurs. Une sorte de prototype pour exciter l’intérêt des clients.

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Une construction personnelle de Cecil Kimber

Selon certaines sources, c’est en 1923, lors de l’épreuve « London to Land’s End » que Kimber roda sa Speciale et remporta une médaille d’or. Pilote et créateur Cecil Kimber. En vérité, si Kimber disputa l’épreuve de 1923 au volant d’une automobile de type sport, il ne s’agissait pas d’une M.G. au sens strict mais plutôt une construction personnelle.

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1923 ou 1925, une période confuse

Si les origines de la M.G. sont plutôt confuses, cela résulte du fait que la Spéciale construite par Kimber en 1923 est considérée aujourd’hui officiellement comme la M.G. N°1 « Old Number One » comme disaient les Anglais. http://www.geomatique-liege.be/MGJP/Pages/ModelesAnciens/Old_No_1.htm

et https://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtopic.php?f=46&t=1157

Speedster Cecil Kimber - Châssis Morris – l’intérieur du moteur poli – pistons et soupapes équilibrés, équipé d’un simple carburateur S.U. (Skinners - Union propriété Morris) – radiateur Bullnose – arrière canoë – sièges décalés – pare boue réduits au minimum – 4 freins à tambour – roues à rayons – frein à main extérieur – 2 lanternes et un phare unique – compte tours – compteur de vitesse – ampèremètre – jauge à essence – indicateur de pression d’huile – vitesse plus de 802 mph – écusson octogonal M.G..

La M.G. N°1 FC 7900 habite aujourd’hui au musée de la British Motor Corporation.

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C’est curieux !

Autre curiosité, la Speciale de 1923 remporta en 1925 lors de la course « London to Land’s End » la première médaille d’or jamais décernée à une M.G..

Le « commencement de tous »

Cette voiturette de couleur rouge fut comme l’écrit John Thornley dans son excellent ouvrage « Maintenir la race », la première M.G. et le « commencement de tous ».

En tant que marque, la M.G. ne naquit dans la plénitude de ses droits  et n’obtint la consécration de la presse spécialisée qu’au début du printemps 1924, il y a 76 ans.

M.G. sur la ligne de départ pour la construction en série

Une légère et sportive carrosserie en 6 exemplaires. Châssis Cowley largeur 24 pouces – empattement 102 pouces – voie 48 pouces – moteur monobloc 4 cylindres à 3 paliers – cylindrée 1548 cc – 11,9 chevaux R.A.C. – équilibrage soupapes et pistons - freins à tambour diamètre 9 pouces – boite 3 vitesses – rapports de boite rapide – arbre de transmission sous carter – carburateur Solex Spécial de 30 mm – amortisseurs spéciaux – frein à main à droite – emblème octogonal (La légende raconte que cette forme d’octogone provient de la table de la salle à manger de Cécil Kimber… ) – prix 350 livres.

La suite M.G. avec la 14/28 (1924 – 1927) - M.G. 14/40 - MG TA, MG TB, MG TC, MG TD https://www.classic-sport-cars.net/spip.php?article59

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Les SOUPAPES AVGNONNAISES, en passant par les Morris Garages

RIRI disait toujours, les TD n’ont jamais eu de roues à rayons !!

Les SOUPAPES AVGNONNAISES, en passant par les Morris Garages
Les SOUPAPES AVGNONNAISES, en passant par les Morris Garages
Les SOUPAPES AVGNONNAISES, en passant par les Morris Garages
Les SOUPAPES AVGNONNAISES, en passant par les Morris Garages

Remerciements à Joseph H. Wherry pour son aide précieuse à la rédaction de cet article

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

RVR production

 

 

Les SOUPAPES AVGNONNAISES, en passant par les Morris Garages

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Automobiles et cyclomoteurs anciens, un grand merci au personnel de la sous-préfecture de Rambouillet

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

Cadeaux du Père Noël !!

 

Les derniers jours du super bonus X 10

Prime à la casse gouvernementale X 10

Prime à la casse, témoignage bouleversant

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=121341

  DSCN7249DSCN1004

Avant la fin de la prime à la casse gouvernementale, le 31 décembre prochain, Citroën déploie sa campagne « Happy End* » en télévision, internet, radio, mais aussi avec une opération de street marketing impliquant les points de vente.

Le 31 décembre prochain sonnera la fin de la prime à la casse gouvernementale destinée à soutenir l’industrie automobile depuis 2 ans, en favorisant le renouvellement des véhicules de plus de dix ans destinés à la casse.

Pour Citroën, cette échéance sonne comme une fin heureuse pour toutes les anciennes voitures. La campagne « Happy End* » qui s’étend sur 2 mois, a démarré en novembre en télévision.  On y découvrait alors des scènes de vie au cours desquelles des Citroën récentes se transformaient en vieilles voitures cabossées, à la façon « Cendrillon », le 31 décembre à minuit. DSCN0793

En décembre, Citroën continue de communiquer autour de ce thème à travers la course effrénée d’une religieuse en 2CV pour se rendre chez Citroën.  La reprise d’un film légendaire, « Le gendarme et les gendarmettes », pour une mise en avant légère et amusante de l’urgence à changer sa vieille voiture contre une Citroën neuve avant le 31 décembre !

Ces campagnes publicitaires sont associées à une campagne de street marketing inédite. Du 10 au 18 décembre, des équipes spécialisées sillonneront une/plusieurs villes de votre région à la recherche des derniers véhicules pouvant profiter du dispositif Superbonus x 10 de Citroën. Une fois l'heureuse voiture détectée, les équipes déposeront délicatement sous son essuie-glace un tact ultra personnalisé imprimé en temps réel. 

Une véritable opération étonnante et amusante pour inciter chacun à profiter de la prime à la casse chez Citroën avant qu’elle ne s’arrête !

ANTI RETRO ! merci Citroën DSCN7851

Les anciens 4x4 diesel fumeur

dans le viseur !

aïe aïe aïe !!

Voila une actualité qui va faire beaucoup de bruit ! Révélé par le Parisien, le projet des Zones d'Action Prioritaires pour l'Air (ZAPA) vise l'interdiction dans certaines villes des véhicules "les plus polluants".
905 001
La mairie de Paris et le conseil régional d'île-de-France ont inscrit l'île-de-France en tant que zone test du projet ZAPA, aux côtés d'autres grandes villes Françaises (Grand Lyon, Grenoble Alpes -Métropole, Clermont Communauté et Pays d'Aix). Interrogé par le quotidien, l'adjoint au maire chargé du développement durable et porteur du projet Denis Baupin expliquait ce matin que "
l'idée serait d'interdire les véhicules les plus polluants sur le périphérique ou sur les autoroutes d'ile-de-France et le périphérique".

Et par véhicules les plus polluants, ce sont bien entendu les cibles faciles qui sont touchées : les 4x4 (évidemment) et les Diesel "anciens".Source http://www.turbo.fr/

Carte grise et plaque d'immatriculation pour mon solex de 1950

Un grand remerciement au personnel de la sous préfecture de Rambouillet pour l'accueil et les conseils.

Un seul impératif, arriver avec les justificatifs demandés, voir le document ci dessous. 

Encore gratuit, ce service deviendra payant au 1er janvier 2011 Numériser0001DSCN9383

 

 

.....et tout de même une bonne nouvelle, la 2CV des « gendarmettes » est entière (ou presque) et son propriétaire ne la cèdera pas au super bonus, une consolation !! merci !

 

Yves photos Yves

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

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"Weekend of a Champion"

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

549_001.jpg"Weekend of a Champion" C’est enfin possible, se faire plaisir entre amis en recréant une vraie soirée cinéma avec la projection du documentaire de Roman Polanski sorti le 18 décembre 2013, au sujet du champion écossais de Formule 1, Jackie Stewart. Ce documentaire a été tourné par Roman Polanski en 1971 au GP de Monaco, avant, pendant et après. Durée 1H33, la pratique de l’anglais est conseillée.

649_001.jpgPar Craig Warwick

"Weekend of a Champion" Ce documentaire est produit  par Roman Polanski fan de sport automobile, aidé par les souvenirs de Franck Simon. Jackie Stewart, Helen Stewart ont également participé à la réalisation de ce film.

372_001.jpg3 jours de bonheur, temps orageux, 40 années après dans un décor authentique, on peut admirer Jackie Stewart remporter son second titre mondial au volant de sa Tyrrell-Ford 003.

weekend-of-champion-04d8-diaporama.jpgPhoto http://sorties-cinema.20minutes.fr/

Camions ORTF, bottes de pailles, rouflaquettes, casques à visière, mythiques autocollants, idoles disparues, Tyrrell……… les chronomètres, l’art du panneautage, les années POP, vitesse, la présence du Prince (François Cevert).

Bien assis dans son confortable fauteuil, le spectateur peut admirer le maître assis dans une Fiat de plage façon carrosserie Jolly, donner des explications, et ainsi suivre les leçons sur la bonne manière d’aborder chaque virage.  « Chaque virage est une aventure. « Sois doux avec ta voiture, elle sera douce avec toi ». Sur la piste, la caméra balaie la piste, technique avant-gardiste de l’époque, bien avant les go pro qui se sont généralisées dans tous nos rendez-vous.

La bande annonce en version originale http://sorties-cinema.20minutes.fr/film/weekend-of-a-champion-2013/video

Le tartan STEWART,

Le tartan Stewart royal est le plus connu tartan de la maison royale de Stewart, et est également le tartan personnel de la Reine Elizabeth II. Il convient pour tous les sujets d'Elizabeth II de porter le tartan royal de Stewart, de la même manière que les membres du clan peuvent porter le tartan de leur chef de clan. Officiellement, le tartan est porté par les joueurs de cornemuse du Black Watch (Royal Highland Regiment) du Canada, Royal Scots Dragoon Guards, et les Scots Guards, ainsi que quelques rares groupes de civils. Le 5e groupe scout Bolton et le 5ème Potters Bar groupe scout portent le foulard, (foulard / Necker) officiellement, avec la permission de la Reine, et le les bandes de la Reine (de l'Université Queen) portent le tartan dans le cadre de leurs uniformes officiels. C'est aussi le cas de la Police Pipe Band Winnipeg. Le tartan peut également être porté par les membres qui ont participé à un cours de formation des chefs de patrouille.

 

À la fin des années 1970, le tartan royal de Stewart est devenu populaire. Le tartan est également devenu bien connu dans les milieux de la course automobile de la Formule 1. Jackie Stewart a utilisé une bande distinctive de Royal Stewart tartan autour de son casque. Une version plus foncée du tartan Racing Stewart a eu le suffixe "stealth" et a été créé pour Paul Stewart, le fils du champion du monde pour le Stewart Grand Prix Scottish Motor Racing. http://www.tartanregister.gov.uk/

 


les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

 

 

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CITROËN C3 PLURIEL en SOLOGNE

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

CITROËN C3 PLURIEL  2003 - 2010

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La première génération est née en 2003, et déjà promu à un bel avenir pour les jeunes collectionneurs d’autos hors du commun.

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Dimanche 25 OCTOBRE 2014, AG du CITROËN Pluriel Club de France à l’Espace automobiles MATRA de Romorantin-Lanthenay (41).

Un voyage en Sologne en automne  (qui vaut pour les plus beaux paysages de France,  avant de se poser dans la cour des anciennes usines  MATRA.

 

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Hiver, printemps, automne, été, c'est toujours la saison de la C3 Pluriel,  https://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=SgLqYJvi4b8&NR=1

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Sur le site de l’ancienne usine MATRA à ROMORANTIN (41) était implantée sur un site de 40 000 m2 en centre-ville et en bordure de rivière de La Sauldre.

Avant la reprise par MATRA, La manufacture Normant frères était une entreprise familiale du Loir-et-Cher, à Romorantin-Lanthenay, spécialisée dans la production des draps de laine. Elle a été fondée vers 1815 par trois frères, Antoine (1784-1849), Jacques Benjamin (1793-1823) et René Hippolyte Normant (1796-1867), et a disparu en 1969, après plus d’un siècle et demi d'une aventure industrielle unique. L'usine de Romorantin-Lanthenay a ensuite été reprise par Matra Automobiles, jusqu'en 2003. En 2011, seule la grande porte d'entrée de l'entreprise et la salle des métiers à tisser, deux parties inscrites au titre des monuments historiques1, ont pu échapper à la destruction massive du site conduite par la municipalité en vue de la réhabilitation urbaine du quartier.1-copie-3.jpg

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004-copie-1.JPGMATRA Ford-Cosworth DFV V8 de 1968 pilotée par Henri Pescarolo ! Hum !!

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006.JPGPourquoi cette présence l’Espace automobiles MATRA de Romorantin-Lanthenay (41) ? Tout simplement parce qu’en ce moment et jusqu’au 25 JANVIER 2015, CITROËN s’y découvre ! Un évènement à ne pas manquer pour le modèle C3 PLURIEL de la marque CITROËN. http://www.magcentre.fr/55259-citroen-se-decouvre-au-musee-matra-romorantin/

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Les RENDEZ-VOUS de La REINE présents à l’intérieur comme à l’extérieur de l’Espace automobiles MATRA

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Citroën Pluriel Club de France  http://www.c3pluriel-fans.fr/drupal7/


Le Spécialiste C3 Pluriel en France http://www.specialistec3pluriel.fr/


La manufacture Normant, une aventure industrielle unique en Sologne http://www.histoirenormantromorantin.com/


Espace automobiles Matra  http://www.museematra.com/?page_id=203


EPAFrestauration et reconstruction d’œuvres d’art http://db-matra.fr/

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Matra 640, 650 ou MS10, des autos que Les RENDEZ-VOUS de La REINE connaissent bien, des photos signées TEMPS DE POSE, Atelier de Photographie, créé en 1994 par Jean-Paul WEBER http://www.tempsdepose.net/index.php?option=com_content&view=article&id=57&Itemid=18&lang=fr

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Les belles rencontres du 25 OCTOBRE 2014

036.JPGMoto BMW R50/2 1968 http://bmwdean.com/slash2.htm

 

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DB BARQUETTE LE MANS 1955 Quelques DB sont exposées dans l’Espace automobiles MATRA de Romorantin-Lanthenay (41).

L'une d'elles est visible souvent en France, rouge. L'autre est au Japon. Elles ont toutes été restaurées (je crois 6 exemplaires mais je peux me tromper, chaque voiture ayant reçu successivement plusieurs numéros de châssis pour faire croire à une nouvelle voiture: les sponsors payaient des primes à chaque nouveau châssis gagnant en course) http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet377390-1155.htm

 

 

TOUTES LES PHOTOS Dimanche 25 OCTOBRE 2014, AG du CITROËN Pluriel Club de France à l’Espace automobiles MATRA de Romorantin-Lanthenay (41). https://picasaweb.google.com/105916808350488535903/CitroenC3PLURIELAuMuseeMATRA41

PHOTOS de cet article les.rendezvousdelareine@orange.fr . Remerciements à l’ensemble des liens de cet article

 

 

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RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

A chaque instant, le long d’un trottoir ou sur un parking, à la campagne ou dans la ville, quelques rencontres informelles sans RENDEZ-VOUS

FORD Mustang fastback 289 des années 60,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

Authentik VESPA, ivoire jaune ou orange les habituées de la brocante de Villeneuve lez Avignon (tous les samedis de 6h à 14h Place Charles David),

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

MERCEDES BENZ 310 4X4,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

en avance dans la saison VESPA 125 Primavera,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

TRIUMPH TR4,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

scooter NECO Italia 125 fabrication chinoise avec 70 années de retard mais fière allure avec son gros phare sur le garde boue avant façon Vespa 98 Série1 de 1946 http://www.scooter-station.com/Neco-Italia-125.html et https://www.ericdelbrassinne.be/vespa/modeles/vespa-98-1946/ .

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

HARLEY DAVIDSON N°4,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

Microcar WILLAM fourgonnette break quand e parc automobile de la France du début des années 60 est bien pauvre en microcars! http://www.microcarfan.com/index.php/marques/74-willam ,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

2CV CITROËN GTI prototype en pleine destruction,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

paillasson FIAT 500,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

camping-car MERCEDES BENZ U 1300 L 4 X 4 ex ambulance armée allemande des années 80 idéal pour voyager,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

2CV CITROËN DOLLY des années 80 http://2cv-legende.com/2cv-series-speciales/2cv-dolly,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

VESPA Special,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

PONTIAC TRANS SPORT GT avec ou sans jeu de mots,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

bicyclette des années 60,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

SOLEX et don bidon de SOLEXINE http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/solex/ ,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

2CV6 CITROËN Spécial E à freins à disque Mai 1981-février 1983 probablement ancienne de la caravane publicitaire du Tour de France pour BANANIA http://users.skynet.be/vincent.beyaert/V2004/MOD-SpecialE.htm ,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
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CADY MOTOBECANE des années 60,

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peu importée en France une MINI Moke 1964 à 1993.

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
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RENAULT 5 Alpine TURBO 1982-1984, En 1981, la Renault 5 Alpine Turbo ou R122b dans les catalogues de la Régie, fait son apparition. La Renault 5 Alpine atmosphérique (par opposition à l'Alpine Turbo) commençant à pâtir de son manque de puissance face à la concurrence, et plus spécialement la Golf GTI, la Régie Renault décide d'y greffer un turbocompresseur. Cette technologie de suralimentation avait en effet apporté de nombreuses victoires de Renault en Formule 1 depuis 1980 et avait aussi fait ses preuves sur la Renault 5 Turbo. On remarquera d'ailleurs que le montage retenu pour le turbocompresseur est spécifique car le carburateur est placé en amont du premier. Il s'agit donc d'un montage aspiré qui permet d'utiliser un carburateur classique contrairement aux carburateurs étanches des carburateurs soufflés. De la même façon, s'il est possible de mettre en place un échangeur air/air (un prototype a roulé avec un échangeur), le train avant n'a pas la possibilité de passer plus de couple.

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
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FORD MUSTANG Shelby GT 350 des années 60, 1965-1970, moins de 7000 exemplaires construits. Celle de la photo est blanche avec des bandes bleues. En 1964, Ford connait un succès sans précédent avec sa nouvelle Ford Mustang, mais très vite, Ford se rend compte qu'ils ont besoin d'ajouter un modèle plus sportif à la gamme existante, principalement pour courir en championnat américain du SCCA en catégorie " B production", car à l'époque, "gagner des courses le dimanche c'est vendre des autos le lundi ".

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
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A Villeneuve lez Avignon, GASTON LE CAMION, encore un commerce ambulant sur ses 4 roues basés sur un PEUGEOT J7 et carrossé par Marc FENIOU à Angoulême en Charente (16). Modèle peu courant, d’après son propriétaire un second exemplaire serait dans la région d’Avignon. GASTON LE CAMION Restaurant de cuisine traditionnellehttp://gastonlecamion.fr/ et https://www.facebook.com/gastonlecamion

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LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE recherche des informations sur les réalisation de la carrosserie Marc FENIOU à Angoulême. Merci . Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr .

PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr Merci à tous les propriétaires de véhicules

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
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Bien plus que dans certaines soi-disant « bourse d’échanges « Il existe dans certaines brocantes non spécialisées, bien des objets intéressants à découvrir.

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

2 ROUES, AUTOMOBILIA, PIÈCES AUTO, LECTURE…. Bien plus que dans certaines soi-disant « bourse d’échanges « Il existe dans certaines brocantes non spécialisées, bien des objets intéressants à découvrir.

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Une moto ALYON 125cm3 de 1951.

Une moto ALYON 125cm3 de 1951. Plus proche de la fin que de la naissance de l’existence de la marque ALCYON (1902-1954). http://cama.alcyon.free.fr

ALCYON a aussi construit de très nombreuses bicyclettes. http://histoire.maillots.free.fr/cyclisme/alcyon.html

Prévoir le remplacement de la poire de l’avertisseur sonore!

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RENAULT 4CV et PEUGEOT 403 de manège
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Voitures de manège, ici cabriolet plus que découvrable, RENAULT 4CV année de naissance 1955, couleur verte et un seul volant. Moustache à 3 barrettes pour bien montrer qu’il s’agit bien d’une 4CV. C’est normal, puisque c’est en 1954 que la moustache à 6 barrettes fut abandonnée.

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Cabriolet PEUGEOT 403 cabriolet. Une calandre autant Ford Comète que 403 Peugeot. Couleur bleue, 1 seul volant.

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Ford Comète

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Cyclomoteur du nom du célèbre champion cycliste Oscar EGG
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Oscar EGG (né le 2 mars 1890 à Schlatt et mort le 9 février 1961 à Nice). Oscar EGG, figure dominante du sport cycliste dans les années 1910 et 1920, il établit plusieurs records du monde: sur 500 m (1917), 10 km (1913, 1914), 30 km (1914), 40 km (1914), 50 km (1911, 1915) et 100 km (1917). En 1912, 1913 et 1914 il battit trois fois le record du monde de l'heure qui ne fut dépassé qu'en 1933. Sur route, il triompha dans le Paris-Tours (1914) et dans la classique Milan-Turin (1917). Il gagna huit courses sur six jours entre 1915 et 1924. E. fut l'un des principaux cyclistes sur piste de son temps.https://fr.wikipedia.org/wiki/Oscar_Egg

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http://www.classicrendezvous.com/France/bicycles/Egg_Oscar.htm

Dans les années 50, d’autres modèles de cyclomoteur très confidentiel ont été construit par la marque parisienne Oscar EGG dont un à moteur ABG, un autre à moteur DUCATI. https://buyvintage1.wordpress.com/page-118-1921-abc-skootamota-engine-only/

De jolis panneaux routiers d’autrefois

Côté Patrimoine routier dans les brocantes, on trouve aussi de jolis panneaux routiers d'autrefois à l’image de toute une série émaillée offerte par LE TOURING CLUB DE FRANCE - DON DUNLOP dans les années 1920 1930.

Bien plus que dans certaines soi-disant « bourse d’échanges « Il existe dans certaines brocantes non spécialisées, bien des objets intéressants à découvrir.

Taille : 86 cm de large, 75 cm de haut. Carrefour dangereux, route sinueuse et virages dangereux,

Les uns de couleur rouge (nationales), les autres de couleurs jaunes (départementales). Depuis 1946 les panneaux avec publicités ont été interdit et les couleurs modifiées.

Vu sur Internet une annonce de vente de panneaux identique. L’annonce dit « virages bleu sur fond jaune pâle, rare version avec des perforations sur les virages pour les voir mieux » http://www.ebay.fr/itm/252494218873?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&fromMakeTrack=true . Faut rester sérieux, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE pensent plutôt que ces trous supportaient des catadioptres pour une meilleure visibilité de nuit

Certains autre de ces panneaux https://www.drouotonline.com/vente-aux-encheres-drouot/26968/VENTE-ONLINE-L-EPOPEE-DUNLOP-COLLECTION-DE-M.-LECOCQ

Autres vendeurs ami http://www.20th.ch/signalisation.htm

Bien plus que dans certaines soi-disant « bourse d’échanges « Il existe dans certaines brocantes non spécialisées, bien des objets intéressants à découvrir.
Bien plus que dans certaines soi-disant « bourse d’échanges « Il existe dans certaines brocantes non spécialisées, bien des objets intéressants à découvrir.

Avec des prix de vente raisonnables et des marchands toujours ouverts à la négociation. Plus d’explications pour retrouver les vendeurs les.rendezvousdelareine@orange.fr .

Brocante de Villeneuve lez Avignon, chaque samedi matin sur la place Charles DAVID http://www.lesbonsplansdavignon.com/bon-plan-tous-les-samedis-de-8-h-a-14h-la-brocante-de-villeneuve-lez-avignon-avec-musique-fruits-de-mer-et-frites-pour-les-enfants

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Les BONNES RENCONTRES ESTIVALES GARD & VAUCLUSE

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

L’été avance dans le temps, Le FESTIVAL VILLENEUVE EN SCENE de Villeneuve lez Avignon a fermé ses portes hier au soir.

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Estafette Renault du FESTIVAL VILLENEUVE EN SCENE de Villeneuve lez Avignon et plus particulièrement celle de la compagnie LE FANAL théâtre et pantins https://www.facebook.com/compagnielefanal/

Villeneuve en scène 2016, c’était le 20ème http://www.festivalvilleneuveenscene.com

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Méhari Citroën (1967 - 1987), presque une AZUR ! La particularité du modèle AZUR c’est justement l’inexistence des appendices au-dessus des ailes arrières http://lautomobileancienne.com/citroen-mehari-azur-1983/

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modèle AZUR

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Break AMI 8 (1969 – 1978) bicylindre, à ne pas confondre avec l’Ami SUPER http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Ami%20SUPER/

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Citroën DYANE http://dyaneclub.fr . La Rencontre Nationale des 2cv clubs de France dont font partie les Dyane (s) est prévue à Nîmes en 2017 http://www.asso2cvclubsfrance.org .

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Un TAXI parisien des années 60 qui ne demande qu’à rouler, le TAXI BRUNO. Après les restrictions parisiennes de circulation, il est venu faire son show dans le Gard !

Le nombre de taxis parisiens, a culminé à 25 000 en 1920 https://fr.wikipedia.org/wiki/Taxis_en_France

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Simca 1100 SPECIAL (juin 1970) avec de belles bavettes de chez Chrysler. Lors de son lancement, c'était la plus rapide des berlines 7 CV.

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Harley Davidson « Classic »attelée et un joli décor signé ARKANE dans les petites rues d’Avignon. http://www.arkane-art.com/#!indoors/cmci

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LAMBRETTA Li 125 de 1961 dans on bel état d’origine http://classic-motorcycles.com/lambretta.html

De Lambrate à Lambretta, la maison Innocenti dessine son premier scooter (dit modèle A) en 1947 dans son usine de Lambrate près de Milan.

L'endroit donnera son nom au scooter et à la marque : Lambretta. Elle fera figure d'icône au sein du mouvement Mods.

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Sur un air de GRANDE vacances, une caravane de Pierre DIGUE http://www.diguedinguedong.com/caravanehtml/histoire_digue.htm

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Renault 4L du 4L TROPHY http://www.4ltrophy.com

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TRIUMPH Spitfire Mk2 1964 à 1967 avec parechoc avant Mk3 ou Mk3 1967 à 1970 siglée Mk2 !!

Mk3 un pare-chocs remonté en « os entre les dents » https://fr.wikipedia.org/wiki/Triumph_Spitfire

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Le camion rouge d’Alain au démontage des installations du FESTIVAL VILLENEUVE EN SCENE au Fort Saint André https://www.facebook.com/FortSaintAndre/

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De l’autre côté du Rhône le FESTIVAL D’AVIGNON, lui, continue de battre son plein.

Festival d’Avignon 2016, le 70ème, c’est jusqu’à dimanche soir. http://www.festival-avignon.com/fr/

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  • Participation au Festival d’Avignon pour cette fabuleuse star HUDSON Hornet 4 portes, version civilisée de la célèbre N°6 Fabulous Hudson Hornet de Marshall Teague. Côté compétition, 27 courses majeures de 1952 gagnées par la Hudson Hornet. La Hornet est vendue à 46 656 unités en 1951, 35 921 unités en 1952, et 27 208 unités en 1953. La dernière année de sa production, 24 833 Hornets sont produites. Hudson Hornet hand lettered by Sign Painter Warren Percell un film de Letterhead Sign Supply https://www.youtube.com/watch?v=BhKh1IgGgSg .
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Pickup américain de la General Motors - GMC 100 - 6 cylindres de la fin des années 40 et début 50 http://www.oldgmctrucks.com/index.html

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A venir VILLENEUVE EN FETE du 29 juillet au 2 août 2016. http://www.villeneuvelezavignon.fr/ville/

Il parait que Jo du kiosque du marché sera au fourneau, à ne rater à aucun prétexte

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GRAND PRIX DE FORMULE 1 EN FRANCE

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

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Un superbe manège roulant passe par Villeneuve lez Avignon. Le manège de la famille Rabbat, conduit par Michel, une caravane de passion.

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Le nom du manège, c’est INDIANIAPOLIS CIRCUIT. Tout commence après le démontage du marché, pas une minute à perdre, les forains se connaissent tous, tout est bien huilé et rôdé depuis des années, les emplacements et les repères, ils les connaissent par cœur.

Quand le SCANIA 142 M à moteur V8 de la famille Rabbat rentre en scène sur la place Charles David de Villeneuve lez Avignon, c’est en connaisseur et au centimètre qu’il arrête son moteur pour déployer son manège.

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Un manège d’une quarantaine d’année tout fait maison, y compris les monoplaces. Ce manège voit son montage facilité par des systèmes hydrauliques que Michel commande avec son boitier. Les temps de montage sont courts. Michel possède un autre manège identique complètement démontable, mais attention aux délais.

Manège pour enfants ou pêche aux canards, pendant ce temps, la petite famille de Michel est bien occupée à d’autres mises en place.

Un entretien et une maintenance énorme, pas un boulot de fainéant !

Premier tour de Manivelle, le fiston a pris la relève
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D’énormes contraintes par des déplacements lourds à gérer, obstacles administratifs, dépendant du domaine public, restrictions budgétaire des communes, voir la taxe à l’essieu pour un métier qui n’est pas un métier de transporteur pour une activité minime sur la route(un peu plus d’1 semaine par mois) https://fr.wikipedia.org/wiki/Taxe_%C3%A0_l%27essieu .

Des monoplaces en avance sur leur temps, qui sé déplacent grâce à 2 moteurs électrique

Les monoplaces des principaux pilotes de Championnat du monde de F1 sont sur la grille de départ. Elles sont régulièrement remises au gout du jour. Et combien qu’un accrochage a lieu sur la piste, la monoplace rentre aussitôt au stand et Michel prend un pinceau fin pour la retouche.

Ce manège est un un manège de course de vitesse qui tourne dans le même sans que tous les circuit. petit détail pour Michel, Indianapolis tourne dans le sens contraire.

Ce manège n'est pas un manège d'autos tamponneuses,toutes ces jolies monoplace sont équioées d'un système anti heurtoir. Inutile de penser au temps passer de Michel pour que ce manège tourne rond et même oval.

Les acteurs de la victoire du Grand Prix d’Allemagne aussi sont bien présents http://www.eurosport.fr/formule-1/grand-prix-d-allemagne/2016/calendar-result.shtml

Reprise le 26 août 2016 à Spa-Francorchamps.

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Même la France est là

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Le nom et les casques des pilotes, une véritable rétrospective

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Souvenir, l’enfant du pays !

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Le N°13

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Une baisse de fréquentation chaque année un peu plus.

Les forains représentent en France 23000 patrons + les employés. Profession ou vocation ?

Michel Rabbat Président régional du Syndicat national des professionnels de la fête

C’était en 2014, Michel Rabbat organise la Foire des rameaux depuis plus de trente ans, liste ses dépenses fixes pour quatre semaines à Grenoble pour son circuit de petite Formule 1. « L’emplacement est à 1.900 €, plus l’électricité et l’eau, ça fait 4.200 € de frais. En comptant les frais de route, il faut que je sorte 5.500 € avant de faire mes premiers bénéfices ». Les forains, des voyageurs attendus http://www.lutopik.com/article/les-forains-des-voyageurs-attendus .

Le démontage de la fête de Villeneuve lez Avignon(30) a eu lieu à 1h du matin, le remontage dans la foulée à Gordes 84. Respect !

Autre lien le Syndicat National des Industriels Forains (SNIF) https://www.facebook.com/Syndicat-National-des-Industriels-Forains-639392849459199/

Lunaride http://www.alloforain.com

Musée des Arts forains http://www.pavillons-de-bercy.com/popup.htm

PHOTO les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci à toute la famille de Michel RABBAT.

Manège forain, INDIANAPOLIS CIRCUIT de la famille BARRAT

https://goo.gl/photos/9xLTciye3HhxcoqdA

 GRAND PRIX DE FORMULE 1 EN FRANCE
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PHOTO les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci à toute la famille de Michel RABBAT.

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