Overblog
Suivre ce blog Administration + Créer mon blog

Recherche pour “course mont ventoux”

AERODYNAMIQUE, la TATRA T77 l'était certainement, CX 0,212

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

Des trains et train-jouet dans les années 30, OUI !

Aérodynamique, OUI !

Zeppelin dans les années 30, OUI ! (article du 29 octobre 2010 sur ce blog)

 

Dans les années 30, il y avait aussi une automobile TATRA qui s'appelait T77

1-copie-2

La TATRA T77 tchécoslovaque est la première automobile aérodynamique produite en série. La TATRA T77 avait été développée par Hans Ledwinka et Paul Jaray.

Lancé en 1934, la TATRA T77 est une automobile construite sur un châssis tubulaire central en acier, son moteur un 3,4 litres V8 refroidi par air, monté à l'arrière. La TATRA T77 possédait une technologie avancée comme soupapes en tête, chambres de combustion hémisphériques, carter sec, une suspension entièrement indépendante, essieux arrière suspendu, l'utilisation de magnésium-alliage léger pour le moteur, transmission, suspension et carrosserie.

La dernière version de la TATRA T77A avait une vitesse de pointe de plus de 150 km/h en raison de l'aérodynamique

CX exceptionnellement bas de 0,212.

 

 

TATRA T77 REGISTER

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.tatraworld.nl/wp-content/2010/02/T77aChassisTatraMuseum-350x261.jpg&imgrefurl=http://www.tatraworld.nl/t77-register/&usg=__BxQMNOknIuvZolp4gsEec2P_2hU=&h=261&w=350&sz=31&hl=fr&start=11&sig2=YoZfTmY-qkvV3yNCWbjqFw&zoom=1&itbs=1&tbnid=Pmrq-uAMItwXQM:&tbnh=89&tbnw=120&prev=/images%3Fq%3DHET%2BLOO%2BTATRA%26hl%3Dfr%26gbv%3D2%26tbs%3Disch:1&ei=ecuITNnsHMaRswb_zv2UCg

 

aussi en français

http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=fi&u=http://fi.wikipedia.org/wiki/Tatra_T77&ei=Wf7nTIO-OsWOjAeelLWGAw&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=4&ved=0CDAQ7gEwAw&prev=/search%3Fq%3Dtatra%2Bt77%2B1930%26hl%3Dfr%26sa%3DG%26rlz%3D1R2ADFA_frFR335

 

merci

Yves

http://rendezvousdelareine.forumgratuit.fr/index.htm

  2

comparaison avec une étude Citroën bien plus tardive

Voir les commentaires

La 20ème èdition du Rallye des Ancêtres 2010

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

C'était samedi 2 octobre, dimanche 3 octobre, lundi 4 octobre, plus qu'un beau weekend.

 DSCN0145

Direction la Picardie, par un beau soleil d'automne, rendez-vous sur la D81 (ne pas confondre avec celle qui se trouve en Corse) en direction de Vic-sur-Aisne (02).

Quelques automobiles et vélos d'une autre époque sont depuis samedi sur les petites routes de la région, 45km pour les autos, 45km pour les vélos, l'ami François un voisin du 78, gère l'affaire, parties ce matin très tôt du château de Compiègne, arrivée prévue au château de Vic-sur-Aisne à 12h30.

 

La 20ème èdition du Rallye des Ancêtres 2010 organisé par le Club des Teuf Teuf est en route.

http://teufteuf.pagesperso-orange.fr/calendrier/Textes/Inscriptions%20Ancetres%202010.pdf

 

Sur le bord de la route une petite 4cv dans une couleur verte d'époque, elle représente le GAVAP, c'est la bonne direction !

Pour s'en convaincre http://www.gavap.org/

DSCN0005

Petites routes de forêt ou au milieu des champs............en montée ou en descente, souvent le soleil dans les yeux !

Le beau château de Vic-sur-Aisne garde bien secrètement l'histoire de la disparition d'une belle Hispano ! Aujourd'hui le château met à disposition son parc pour garder 54 belles autos et vélos.

DSCN0058DSCN0051

Panhard & Levassor, De Dion Bouton, Georges Richard, Renault, Clément Garrard, Cottereau, Darracq, Hurtu, Decauville, Lacroix & de Laville, Alcyon, Delage.........54 modèles qui se reposent sous un beau soleil.

http://www.chateau-de-vic.com/

 DSCN0118

C'est aussi à Vic-sur-Aisne, une belle rencontre avec un vrai restaurateur, un vrai, aussi restaurateur de Citroën B14 !

L'auto rouge des photos est aujourd'hui de couleur bleue. Dommage Rambouillet est un peu loin.

Une bonne adresse pour parler d'anciennes.

Hostellerie du Lion d'Or depuis 1580 à Vic-sur-Aisne (02) http://www.liondor.fr/

 

 DSCN0122

16h30 arrivée des premiers véhicules au château de Compiègne, ils rejoignent dans la cour d'honneur les autos du 20ème Rallye du Club des Marques................http://www.musee-chateau-compiegne.fr/

 

Mai où donc est passée le tonneau Cottereau 1903 de Sabine ??

...............................à SUIVRE

 

toutes les images CLIC à droite dans toutes les photos,

 

 

 

merci

Yves, photos Yves

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

Voir les commentaires

Alain MATHAT « La Beauté de la Vitesse » à la Louveterie de BONNELLES

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

Vendredi soir dernier 10 septembre 2010, c'était la soirée presse de l'exposition d'

Alain MATHAT ,

« La Beauté de la Vitesse »

 

C'était aussi le premier événement de la toute nouvelle association

« REVERIES MOBILES »,

un club réservés aux inconditionnels de la vitesse. Un club privé qui accueille tous ceux pour qui la mobilité est au delà de toute notion de transport, est synonyme de passion, de génie mécanique et de style.

Avant tout Autos ou Motos, mais aussi modèles réduits, peinture, photos, bibliophilie ou tout autres dérivés qui font rêver « les romantiques de la chose mécanique ».

  DSCN4701

Dans un superbe cadres de verdure de Bonnelles, une belle occasion de parler des passions de chacun, de faire passer ses messages, aussi de monter des projets et partager ses expériences.

Ce vendredi soir l'âme d'Émile Bourniflard était présente, certain on même pu assister au premier concours de longueur de jauge d'huile. Ce dernier fut remporter par Didier et la jauge de se Porsche 911, normal avec un carter sec !

Le second Stéphane avec la jauge de sa Ferrari à carter conventionnel,

et le petit troisième et dernier Jean-Michel et sa jauge d'Alpine berlinette 1300, environ 30cm, pas terrible !!

Les motos ne participait pas au concours

  DSCN4681DSCN4682DSCN4683

image dans l'ordre du podium

 

Cette exposition est ouverte sur réservation jusqu' au

dimanche 19 septembre 2010

contact

reveries.mobiles@sfr.fr

 

Dans un cadre de verdure exceptionnel à 2 pas de Rambouillet, les dépendances du château de Bonnelles, la Louveterie de BONNELLES

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.vallee-de-chevreuse.com/images/jerome%2520capiaux/louveterie-200.jpg&imgrefurl=http://www.vallee-de-chevreuse.com/jerome_capiaux_receptions.htm&usg=__WzpX180nvNofYIE6ntEDuPJSVBQ=&h=150&w=200&sz=9&hl=fr&start=25&sig2=BdQ48S4e28tcYLwfS2s2RA&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=4X93axY9-Ax5JM:&tbnh=78&tbnw=104&prev=/images%3Fq%3Dla%2Blouveterie%2Bbonnelles%26start%3D18%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26rlz%3D1R2ADFA_frFR335%26ndsp%3D18%26tbs%3Disch:1&ei=oeCFTIujCJCGswaTsIWaBQ

 

la duchesse d'Uzès (1847-1933) c'est aussi

 

Le permis de conduire le 23 avril 1889

- l'amende de 5 Francs pour excès de vitesse  dans le bois de Boulogne

- Une présidente de l’Automobile Club Féminin de France en 1926.

 

MERCI

Yves

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

Voir les commentaires

La Renault 4L du BRIAVOINE ROMEO RACING TEAM, 4L TROPHY édition 2011

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Et pendant que Jean Ragnotti prendra le départ du 100ème Rallye Monte Carlo à bord d’une Renault 4L dont c’est le 50ème anniversaire http://www.renault.com/SiteCollectionDocuments/Communiqu%C3%A9%20de%20presse/fr-FR/Pieces%20jointes/24179_50_ans_4L_590C05E3.pdf  ,

une autre petite équipe s’impatiente de prendre le départ du  4L TROPHY édition 2011, prévu le 17 février 2011. http://www.4ltrophy.com/

de l’humanitaire pas qu’en restant sur un fauteuil à roulettes !

Rencontre au dernier rendez-vous mensuel de Breuilpont,  entre Panhard et Simca P60 Ranch,  de la sympathique petite équipe du253numéro 75 de la 14ème édition du 4L Trophy. Maxime Briavoine, Jordan Vanderspelden, Franck Romeo, un  TEAM qui se nomme BRIAVOINE ROMEO RACING TEAM

Superbe travail jusque dans les moindres détails, de la couleur aux images, rien n’est laissé au hasard, un avenir très prometteur ! Maxime est en outre étudiant à l’Ecole Supérieure de Publicité, ceci explique cela.

Les aider serait un plus !!

Leur dossier de Sponsoring est visible http://picasaweb.google.com/105916808350488535903

  012-copie-1

  002

Et si le nom de BRIAVOINE comme Jean Claude (le grand père), n’avait laissé aucun souvenir dans les mémoires de certains, voilà de quoi se rattraper. Champion de France Rallye tout-terrain 1974, Deux fois second au Paris Dakar en 1982 et 1983, aussi  comme Eric (le père) Champion de France Rallye tout terrain en 1988. Diable si nous ne nous sommes jamais rencontrés  à VIllemeux ou au Favril au bon vieux temps. EBriavoineChamonix73Briavoine

Le TEAM BRIAVOINE ROMEO RACING TEAM est déjà bien parti, tous les encouragements de La REINE des rendez-Vous, à très bientôt au départ , merci.

Yves, photos Team Yves  les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

 

Voir les commentaires

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE DIMANCHE 16 JUILLET 2017 SUR LA ROUTE ENSOLEILLÉE

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE DIMANCHE 16 JUILLET 2017 SUR LA ROUTE ENSOLEILLÉE

DIMANCHE 16 JUILLET 2017

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

SUR LA ROUTE ENSOLEILLÉE

Rendez-vous réservé aux véhicules à 3 ou 4 roues construits

de 1920 à 1970

Départ Villeneuve les Avignon (30)

INSCRIPTION CLOSE

Contact Yves Boireau Tél 04 90 38 59 57

Avec la participation du Club LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

AUTOMOBILES ANCIENNES

de Villeneuve lez Avignon (30)

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr

Blog http://www.lesrendezvousdelareine.com

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE DIMANCHE 16 JUILLET 2017 SUR LA ROUTE ENSOLEILLÉE

DEMANDEZ LE PROGRAMME

2016

BALADE AU PIED DES MONTS DE VAUCLUSE – Fontaine de Vaucluse 84 – dim 20 mars 2016

DANS L’UNIVERS DE LA LAVANDE – Drôme provençale 26 – dim 17 juillet 2016

A LA POURSUITE DE LOUIS IX – Saintes Maries et Aigues-Mortes 30 – dim 18 septembre 2016

RENDEZ-VOUS AVEC L’ARÊNE – Bouches du Rhône 13 – dim 16 octobre 2016

CHRISTMAS DINNER – Avignon 84 – dim 18 décembre 2016

 

2017

CHRISTMAS PUDDING RUN – Pujaut 30 – sam 7 janvier 2017

GORGES DU GARDON 30 – Pont du Gard – dim 5 mars 2017

SUR LES PAS DU LEPRECHAUN – Calanques de Marseille 13 – dim 19 mars 2017

CHEMINS DE GARRIGA et TABLE D’HÔTE – Saint Victor la Coste 30 – jeudi 27 avril 2017

BIEN LE BONJOUR DE TARTARIN – Tarascon 13 – jeudi 18 mai 2017

LES RENDEZ-VOUS DE LA LEINE – Cévennes 30 - jeudi 8 juin 2017

 

A VENIR

SUR LA ROUTE ENSOLEILLÉE – Bollène 84 – dim 16 juillet 2017

CAMPING – Avignon Ile de la Barthelasse 84 – jeudi août 2017

AUSTIN SEVEN dans les … Cévennes – Les Cévennes 30 – dim 17 septembre 2017

NATIONALE 7 – Avignon 84 – jeudi octobre 2017

 

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE DIMANCHE 16 JUILLET 2017 SUR LA ROUTE ENSOLEILLÉE

Voir les commentaires

PORSCHE 944

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

001--2-.JPGPORSCHE 944

Visite aux RENDEZ-VOUS de La REINE, à Orcemont dans les Yvelines.


DSCN8930.JPG

DSCN8929.JPG

Dessinée par Anatole Lapine, un designer letton, la 944 fut présentée en 1981 au Salon automobile de Francfort.

1-copie-4.jpg

La 944 reprend les lignes de la 924, en les extrapolant. La 924 possède un bas-moteur Audi, et la 944 remplacera progressivement au catalogue sa devancière. La 924 sera en effet produite jusqu'en 1988, les dernières séries (924S) intégrant même le moteur de la 944, légèrement « dégonflé » pour la circonstance (150 puis 160cv en 1988).

Pour la motorisation, on trouve sous le capot un 4 cylindres 100 % Porsche. C'est en fait un demi moteur de 928 : en effet, son inclinaison est due au fait que le V8 de la 928 a été « coupé en 2 ». Pour les dernières évolutions de ce 4 cylindres, la cylindrée passera des 2,5 litres d'origine à 2,7 litres puis à 3,0 litres (sur les modèles 944 S2, et sur la 968). À l'époque, avec 3 litres de cylindrée, il s'agissait du plus gros 4 cylindres essence monté en série, toutes marques confondues.


 

Le coin des spécialistes http://cms.porsche-clubs.com/PorscheClubs/pc_924-944-968-fr/pc_main.nsf/web/A553D9B5E6A119FDC1257C7300597830 ,merci.

Plus sur Anatole Lapine. Anatole Lapine Ainsi, dès 1971, le projet 928 est lancé. Le chef designer est Anatole Lapine, un ancien de General Motors. C'est à lui que l'on doit la ligne de l'auto. Par ailleurs, les techniciens, pour des raisons d'équilibre, s'entendent pour repousser la boîte de vitesses sur l'essieu arrière. Le moteur et la boîte sont reliés entre eux par arbre rapide qui tourne à la même vitesse que le vilebrequin). La Porsche a remporté le trophée européen de la voiture de l'année en 1978.


PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr Merci à Eddie

DSCN6206.JPG

 

 

Voir les commentaires

VESPA ESPAGNOLE et DODGE DART à Villeneuve lez Avignon

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

VESPA ESPAGNOLE et DODGE DART à Villeneuve lez Avignon

Les VESPA ESPAGNOLE - MOTOVESPA http://vintagescooters.free.fr/vespa/vespa3.htm

Le 125 Super fut introduite en 1959.

Du point de vue esthétique, il ressemble au 125 Primavera. Ce qui le différencie de son frère italien, c'est qu'il est équipé d’une petite boite à gants à l'intérieur du tablier et un support de roue de secours monté autour du feu de position arrière. Hormis cela, elle est l'équivalente du modèle Primavera.

http://vintagescooters.free.fr/vespa/motovespa/v_motovespa-125super.htm

VESPA ESPAGNOLE et DODGE DART à Villeneuve lez Avignon
VESPA ESPAGNOLE et DODGE DART à Villeneuve lez Avignon
VESPA ESPAGNOLE et DODGE DART à Villeneuve lez Avignon
VESPA ESPAGNOLE et DODGE DART à Villeneuve lez Avignon
VESPA ESPAGNOLE et DODGE DART à Villeneuve lez Avignon

C’était en 2006 - CARTE GRISE difficulté pour les modèles espagnols d’obtenir une carte grise française http://www.scootentole.org/phpbb3/viewtopic.php?t=12661

http://vespa.bbgraf.com/t578-immatriculation-scoot-espagnol

PHOTOS collection personnelle de Vespa à Ibiza en Espagne

VESPA ESPAGNOLE et DODGE DART à Villeneuve lez Avignon
VESPA ESPAGNOLE et DODGE DART à Villeneuve lez Avignon
VESPA ESPAGNOLE et DODGE DART à Villeneuve lez Avignon
VESPA ESPAGNOLE et DODGE DART à Villeneuve lez Avignon

Avignon, la vespa couronnée de la Sociedad Estatal de Correos y Telégrafos, S.A

VESPA ESPAGNOLE et DODGE DART à Villeneuve lez AvignonVESPA ESPAGNOLE et DODGE DART à Villeneuve lez Avignon

Petite réunion informalle samedi à la brocante de Villeneuve lez Avignon

VESPA ESPAGNOLE et DODGE DART à Villeneuve lez Avignon
VESPA ESPAGNOLE et DODGE DART à Villeneuve lez AvignonVESPA ESPAGNOLE et DODGE DART à Villeneuve lez Avignon
VESPA ESPAGNOLE et DODGE DART à Villeneuve lez Avignon

DODGE DART aperçue samedi matin.

VESPA ESPAGNOLE et DODGE DART à Villeneuve lez Avignon

DODGE DART automobile américaine du constructeur DODGE produite de 1960 à 1976 en quatre générations.

Première génération (1960-1961)

Deuxième génération (1962)

Troisième génération (1963-1966)

Quatrième génération (1967-1976)

Le modèle aperçu à Villeneuve lez Avignon est une berline 270 E carrossée en sedan (berline 4 portes) de 1967 donc de la 4ème génération. Moteur Slant-6 cylindres de (170 cu in)de 2,8 litres de cylindrée ou V8. http://www.trombinoscar.com/dodge/dg6701.html

VESPA ESPAGNOLE et DODGE DART à Villeneuve lez Avignon
VESPA ESPAGNOLE et DODGE DART à Villeneuve lez Avignon
VESPA ESPAGNOLE et DODGE DART à Villeneuve lez Avignon

Recherche nouveau propriétaire

VESPA ESPAGNOLE et DODGE DART à Villeneuve lez Avignon

Particularité esthétique, intéressante lunette arrière incurvée, ce modèle redessiné en 1967 possède 2 phares ronds.

Dodge Dart 270 1967 Le tour du propriétaire un petit film de articlescollective https://www.youtube.com/watch?v=cPwdysmOkJs

Autres photos de DODGE Dart prises aux RENDEZ-VOUS DE LA REINE

VESPA ESPAGNOLE et DODGE DART à Villeneuve lez AvignonVESPA ESPAGNOLE et DODGE DART à Villeneuve lez Avignon

PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr .Merci au propriétaire des véhicules

Voir les commentaires

PLEIN LES YEUX avec le logo de l’association LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

PLEIN LES YEUX avec le logo de l’association LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Premier ambassadeur de l’association LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE, véritable engagement, notre logotype n’est pas qu'un simple visuel, il véhicule aussi nos valeurs et nous projette dans l'avenir parfois en évoquant le passé.

L’arrivée de l’association LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE à Villeneuve lez Avignon dans le Gard, est une occasion de faire un bel évènement en vous présentant son nouveau logo.

Un logo plus rond que carré, cerclé de rouge avec un lettrage blanc, les couleurs rappellent celles du blason de Villeneuve lez Avignon. Simplicité avant tout, sur fond jaune, les blanches tours du Fort Saint André sont dessinées de bleu. Devant ces tours, une petite automobile sportive rouge des années 1930, semble écouter les cigales.

PLEIN LES YEUX avec le logo de l’association LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Du pied des tours, et du haut du Mont Andaon, l’horizon s’ouvre sur les petites routes de toute la région de Villeneuve lez Avignon. Les couleurs du logo LE RENDEZ- VOUS DE LA REINE rappelle que la Provence est très proche.

PLEIN LES YEUX avec le logo de l’association LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Sportif et coloré disent les uns, figuratif et fédérateur diront les autres. Histoire et valeurs, expérience aussi, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE sont nés en 2009. L’adresse du blog www.lesrendezvousdelareine.com en bas de ce logo rappelle cette période.

Il ne reste plus qu’à faire la mise en scène et profiter du décor, LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE association loi de 1901 s’y emploie avec passion.

LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE fait l’objet d’un dépôt de marque déposée auprès de l’INPI en mai 2015 sous la référence 15/4181289.

Contacter l’association, les.rendezvousdelareine@orange.fr ou par tél au secrétariat Yves BOIREAU au 04 90 38 59 57.

Représentant Ile de France Michel VANDRO les.rendezvousdelareine@orange.fr ou par tél au 06 31 50 52 68

Adresse postale - LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE Domaine Des Oliviers - 37 Boulevard Edmond Ducros - 30400 Villeneuve lez Avignon

Voir les commentaires

Le changement du bandeau du blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Le changement du bandeau du blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.

Un cyclecar avec une pointe tricolore, il s’agit d’un véhicule construit pat M.A.C.H.E. à Saint-Etienne.

M.A.C.H.E., initiales de la Manufacture d’automobiles de Saint-Etienne, fondée en 1923 par Maille, Raffin et Garin.

Le prototype de ce cyclecar était dû à deux ingénieurs de l’automobile, René Legrain et Némorin Caussan.

Le changement du bandeau du blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.
Le changement du bandeau du blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.

PHOTO Cl. Syndicat cyclecariste

Cadre rigide, suspension avant à roues indépendantes au moyen de deux ressorts transversaux à lames maîtresses, doublées par sécurité.

La suspension arrière était assurée par deus ressorts entiers cantilevers qui transmettaient la poussée des moyeux directement montés entre les deux lames maîtresses.

Le pont était réduit à un carter central sans différentiel traversée par l’arbre des roues arrières solidaire d’un gros tambour pour le frein à main.

Embrayage à cône et boite à 3 vitesses.

Moteur 4 cylindres de 1100cm3.

Soupapes commandées par culbuteurs, puissance 30ch, vitesse 105km/h à 4000 tr/mn.

En 1925, M.A.C.H.E. a fermé ses portes.

Le cyclecar M.A.C.H.E de la photo, a été pris en photo au VINTAGE REVIVAL MONTLHERY.

La Manufacture d'armes de Saint-Étienne est probablement plus célèbre que la Manufacture d’automobiles de Saint-Etienne. Les rares infos au sujet de cette marque http://passiontoutauto.over-blog.fr/2015/02/marques-automobiles-francaises-disparues-n-17.html

Le changement du bandeau du blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.

Côté culture, au sujet du bleu, blanc, rouge. Emblème national de la Cinquième République, le drapeau tricolore est né de la réunion, sous la Révolution française, des couleurs du roi (blanc) et de la ville de Paris (bleu et rouge). Aujourd'hui, le drapeau tricolore flotte sur tous les bâtiments publics. Il est déployé dans la plupart des cérémonies officielles, qu'elles soient civiles ou militaires. http://www.elysee.fr/la-presidence/le-drapeau-francais

Voir les commentaires

PANNE AU BOUT DU MONDE

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Promenade du dimanche qui se termeine par une crevaison sur la roue arrière droite de la Renault 4CV

PANNE AU BOUT DU MONDE

1 qui dévisse ET 3 qui regardent

PANNE AU BOUT DU MONDE
PANNE AU BOUT DU MONDE

Le Bout du Monde est une reculée culminant à 530 mètres d'altitude. Il est situé en Côte-d'Or sur la commune de VAUCHIGNON (21). Paysage composé de rochers taillés dans le calcaire par la Cozanne.

Parmi les paysages, on découvre la falaise de Cormot très connue pour l'escalade.

PANNE AU BOUT DU MONDE

Un site unique en Bourgogne combinant une splendide cascade (s'il y a de l'eau) avec une résurgence jaillissant d'une grotte dans la falaise. Le tout entouré par les plus célèbres vignobles de la région de Beaune.

Le Cirque du Bout du Monde, une des plus belles reculées de Bourgogne, semblable à celles du Jura, la cascade de la Tournée, le ruisseau de la Cosanne (ou Cozanne).

Du sommet, une vue splendide vue sur Nolay, les Monts de Rême et de Rome-Château.

Et puis plus rien au bout de la route, juste le bout du monde !

Le Cirque du Bout du Monde http://www.lieux-insolites.fr/cotedor/nolay/nolay.htm

Alexandre Dumas, dans ses Impressions de voyage en parle ainsi : « Nous étions arrivés à la merveille. En effet, c’est une chose bizarre : au milieu d’une de ces grandes plaines de Bourgogne, où nul accident de terrain n’empêche la vue de s’étendre, le sol se fend tout à coup sur une longueur d’une lieue et demie sur une largeur de cinq cents pas, laissant apercevoir, à la profondeur de deux cents pieds à peu prés, une vallée délicieuse, verte comme l’émeraude, et sillonnée par une petite rivière blanche et bruissante».

Le vallon de la Tournée et Bout du Monde est classé zone naturelle d'intérêt écologique, faunistique et floristique de type I sur une superficie de 470 hectares.

Voir les commentaires