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Recherche pour “chez l ardechois”

EBR Panhard

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

EBR Panhard

EBR Panhard
EBR Panhard
EBR Panhard

En partant chez notre tante qui avait organisé la Danse Du Nougat chez elle à Montélimar, nous avons croisé sur la Nationale 7 un EBR Panhard qui heureusement somnolait sur un rond-point à la hauteur d’Orange.

EBR Panhard
EBR Panhard
EBR Panhard

Toute la lumière

EBR Panhard

Dès 1938 - Le prototype « voiture Spéciale 201 », presque l’EBR… 10 ans plus tôt, comme si le prototype de la révolutionnaire DS 19 roulait déjà avant la guerre. Ce n’est pas le cas pour la DS 19 qui fut conçue à partir de 1950 (quoique https://lautomobileancienne.com/citroen-ds-la-genese/ ) tandis que chez Panhard, dès 1938, on étudie un véhicule entièrement repensé et qui préfigure déjà les formes et les particularités de l’EBR.

EBR Panhard
EBR Panhard
EBR Panhard

Moteur transversal  6 cylindres sans soupapes 3834cm3

AMR 201 (Auto Mitrailleuse  de Reconnaissance)

Pour soustraire  le prototype à la curiosité des Allemands qui n’en n’auront jamais connaissance, on embarque à Bordeaux  le prototype sur un cargo, à destination du Maroc. Et c’est là que l’on perd sa trace.

Certains ont écrit que le fameux prototype avait coulé en Méditerranée  avec le paquebot Massilia, mais il est plus vraisemblable qu’il a atteint Rabat et fut secrètement muré dans une carrière.

EBR Panhard

A SUIVRE …  le dénicheur du Salon Retromobile de Paris le retrouvera-t-il ?

Paquebot le Massilia http://www.musiques-regenerees.fr/GhettosCamps/Clandestinite/IbertJacques/Massilia.html

EBR, le pur-sang des blindés

Dès 1948, Delagarde se met au travail avec son fidèle second Gery.

Inspiré du petit 2 cylindres à plat 375cm3 refroidi par air monté sur les Dyna.

EBR Panhard
EBR Panhard
EBR Panhard
EBR Panhard
EBR Panhard

A côté du moteur et refroidi par le même flux d’air se trouve un petit moteur monocylindre, un « petit Joseph » comme on dit dans les blindés.

2 postes de pilotage, pouvant rouler aussi vite en marche arrière qu’en marche avant, un moteur aussi plat que possible au centre du véhicule, comme pour la Dyna.

EBR Panhard

1948- 1949 le prototype de l’EBR la « voiture 212 » comme on l’appelle chez Panhard

L' E.B.R. Panhard Mle 51, ou "La revanche de la roue". https://mvcgfrance.org/menu2/vehicules_exception/tech_ebbre.html

Il s'agit donc du Premier prototype d'EBR par Panhard construit en 1948 et c'est cette photo qui me fait parler d'un 75mm mystère car la tourelle FL3 des prototypes de Hotchkiss et Panhard est la même. http://forum.worldoftanks.eu/index.php?/topic/462426-blindes-a-roues-et-autres-automitrailleuses/

EBR Panhard
EBR Panhard
EBR Panhard
EBR Panhard
EBR Panhard
EBR Panhard

EBR Panhard en production

12 cylindres à plat comme les Ferrari F1

La plus belle des voitures

Des pentes de 60% et des gués allant jusqu’à 1,20m

Une baignoire d’huile

1200 exemplaires

L’heure de conduite à bon prix, 13 tonnes à 110km/h et bien du mal à le suivre, vitesse et sirène ont inspirées le respect !

Des roues agricoles

EBR Panhard
EBR Panhard

Et une suspension hydropneumatique, avant la DS 19.

Transmission perfectionnée, 4 vitesses pour marche en terrain varié, 4 vitesses pour la route soit 4x4 = 16 vitesses

https://www.afcvm.com/ebr-panhard/ et https://www.chars-francais.net/2015/index.php/engins-blindes/blindes-a-roues?task=view&id=710

Ne pas confondre le bouton de démarrage avec le bouton de la sirène

Malgré le poids, les bons pilotes comme certains des SOUPAPES AVIGNONNAISES, ralentissaient peu dans les virages !

EBR Panhard
EBR Panhard

L’EBR 648 N° immatriculé 2480374 de notre sujet était basé en Allemagne et plus exactement au 3ème régiment de Hussards à Pforzheim. Cet EBR a connu quelques soucis en 1973, moteur serré suite à un usage intensif sur la route et un interphone que le bruit de l’engin interdisait d’utiliser. Les remontées d’huile sous la tourelle étaient impressionnantes et les autos doublées devaient briller. Un blindé avec un moteur serré, pas facile à déplacer dans la cour d’honneur d’une caserne !   

EBR Panhard
EBR Panhard
EBR Panhard
EBR Panhard

EBR Panhard avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES http://www.lesrendezvousdelareine.com/2015/08/ebr-panhard.html

Merci à Benoit Pérot et Simon Clark pour leur aide à la rédaction de cet article

L’EBR Panhard COL. BOUZEREAU (http://www.fanion-vert-rouge.fr/biographie/bouzereau2.htm ) de la Nationale 7 est un souvenir du passage du 1er REC (Régiment Étranger de Cavalerie) qui a quitté Orange en juillet 2014 pour Carpiagne (13) https://www.ville-orange.fr/L-armee-a-Orange

EBR Panhard

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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Voitures anciennes Au sujet de SUNBEAM Alpine, Dimanche 9 FÉVRIER 2020 – ALPINE SUNBEAM du MIDI

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Voitures anciennes Au sujet de SUNBEAM Alpine, Dimanche 9 FÉVRIER 2020 – ALPINE SUNBEAM du MIDI

Au sujet de SUNBEAM Alpine,

Dimanche 9 FÉVRIER 2020 – ALPINE SUNBEAM du MIDI - Rencontre de propriétaires d’ALPINE SUNBEAM et d’automobiles du groupe ROOTES.

Pour ce mois de février, rendez-vous à  Caderousse chez nos amis du Club Les Belles Teufs Teufs de Caderousse (Proche Orange Vaucluse 84) réunion mensuelle (statique) et plus si affinités – Cours Guy Mocquet

Contact pour plus de détails

Yves BOIREAU  - Tél : 04 90 38 59 57 – 06 17 34 33 72

alpinesunbeamdumidi@gmail.com

http://www.lesrendezvousdelareine.com

@ ALPINE SUNBEAM du MIDI. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

SUNBEAM Alpine, reconnaissez-les !

Voitures anciennes Au sujet de SUNBEAM Alpine, Dimanche 9 FÉVRIER 2020 – ALPINE SUNBEAM du MIDI

@ ALPINE SUNBEAM du MIDI. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE – EPOQU'AUTO 2017 et NEWS D’ANCIENNES

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE – EPOQU'AUTO 2017 et NEWS D’ANCIENNES

EPOQU'AUTO Lyon 2017 C’était les 10-11 & 12 NOVEMBRE

A l’INTÉRIEUR comme à l’EXTÉRIEUR

Relayé depuis des mois, le Salon EPOQU'AUTO Lyon 2017 sur l’agenda LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE http://rendezvousdelareine.forumactif.org

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE – EPOQU'AUTO 2017 et NEWS D’ANCIENNES

Visite et serrements de mains, pendant ce temps-là, d’autres prennent des photos

Le très intéressant reportage de NEWS D’ANCIENNES https://newsdanciennes.com/2017/11/12/epoquauto-2017-un-grand-deurope/ avec sa La galerie complète du salon EPOQU'AUTO 2017 avec la présence d’une Amilcar 6 cylindres, des autos du groupe Rootes dont une belle Alpine en vente chez Osenat, des sccoters … une AUSTIN 7  … https://www.flickr.com/photos/141666332@N02/sets/72157690506344086

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Toujours d’actualité, la Topolino !

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Toujours d’actualité, la Topolino !

C'est dans le petit village de Santa Ruotina, près de Porto Corsa, en Italie, que vit l'oncle préféré de Luigi, Oncle Topolino, avec son épouse adorée, Mama Topolino. Oncle Topolino tient la boutique de pneus du village, et c'est avec lui que Luigi et Guido ont tout appris du métier. La sagesse d'Oncle Topolino va bien au-delà des chambres à air... http://bdd.worldofcars-forum.fr/personnage.php?personnage=Oncle+Topolino&histoire=Cars+2

Toujours d’actualité, la Topolino !

Le 15 juin 1936, la FIAT 500-A est présentée au Salon de Turin et mise en vente au public dans les concessions Fiat en Italie, mais aussi en France, où elle fut construite chez Simca, sous le nom de Simca 5, et en Allemagne chez Fiat-NSU. Une petite voiture modeste au prix de 8 900 lires, vingt fois le salaire mensuel d'un ouvrier. https://fr.wikipedia.org/wiki/Fiat_500_Topolino

Topolino, nous le rappelons, n'a pas jamais été le nom de la FIAT 500. Ce surnom entra toutefois bien vite et fut employé communément entre le public et les chargés de travaux. Le rapprochement des 500 au petit animal fut amené par l'indéniable ressemblance, surtout dans la partie antérieure et dans le profil latéral, entre la voiture et le rongeur, mais surtout, du naturel rapprochement avec le homonyme personnage dessiné de Walt dans les années 1927, et les caractéristiques oreilles rondes et noires sont un subtil rappel des phares ronds et noirs observés de conducteur et passager. Le nom est en quelque sorte rendue officiel par la diffusion de la chanson italienne de 1937 et d'une curieuse chanson anglaise qui énumérait les vertus du modèle en le comparant, justement, à un rat. http://users.skynet.be/Topolino/TFR/index.htm

Toujours d’actualité, la Topolino !
Toujours d’actualité, la Topolino !
Toujours d’actualité, la Topolino !
Toujours d’actualité, la Topolino !

SIMCA 5 Les conditions politiques de l'époque ont conduit la direction de Fiat à ne présenter officiellement au Duce la voiture que le 10 juin 1936, alors que la fabrication avait débuté bien avant, les plans et exemplaires de pré-série avaient été envoyés en France pour la mise au point de la Simca 5, son clône français. https://fr.wikipedia.org/wiki/Simca_5

En vente à Villeneuve lez Avignon dans la Gard

Pour être mis en relation avec le vendeur les.rendezvousdelareine@orange.fr

En état de fonctionnement, a déjà survécu à une première restauration déjà lointaine

Toujours d’actualité, la Topolino !
Toujours d’actualité, la Topolino !
Toujours d’actualité, la Topolino !
Toujours d’actualité, la Topolino !
Toujours d’actualité, la Topolino !
Toujours d’actualité, la Topolino !
Toujours d’actualité, la Topolino !
Toujours d’actualité, la Topolino !
Toujours d’actualité, la Topolino !

SIMCA 5 - https://goo.gl/photos/4GrqhXUsU4rJzUYS9

Les PHOTOS LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Toujours d’actualité, la Topolino !

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CAMION POUBELLE & BENNE A ORDURE MENAGERE

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

CAMION POUBELLE & BENNE A ORDURE MENAGERE

Enorme sujet de ce blog et plusieurs contacts cet été avec des productions de films qui recherchaient un CAMION POUBELLE (Benne à Ordures Ménagères) pour leur tournage.

CAMION POUBELLE & BENNE A ORDURE MENAGERE
CAMION POUBELLE & BENNE A ORDURE MENAGERE

Si l’ARROSEUSE-BALAYEUSE http://flickrhivemind.net/Tags/balayeuse/Interesting est moins rare, après avoir tourné la tête dans tous les sens, force est de constater que l’objet du quotidien « Benne à Ordures Ménagères » n’est pas fréquente dans nos sorties et réunions de véhicules anciens.

Il paraitrait qu’il y en a un qui existe pour de vrai à Romainville (93), nous ne le connaissons pas.

Les Benne à Ordures Ménagères sont-elles toutes passées à la poubelle ?

CAMION POUBELLE & BENNE A ORDURE MENAGERE
CAMION POUBELLE & BENNE A ORDURE MENAGERE
CAMION POUBELLE & BENNE A ORDURE MENAGERE

Benne à Ordures Ménagères https://fr.wikipedia.org/wiki/Benne_%C3%A0_ordures_m%C3%A9nag%C3%A8res

Un sujet qui nous passIonne. Déjà un article sur le blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-camion-benne-ordure-menagere-sovel-106851733.html

Celui-ci est un BERLIET Gak https://www.flickr.com/photos/padicha/8134107592/?ytcheck=1

Celui-ci, aussi http://www.guide-automobiles-anciennes.com/VOITURE/berliet-gak-50-benne-a-ordures-menageres-bom-2867.htm

Benne à Ordures Ménagères de chez nos amis spécialiste de la miniature http://web.lerelaisinternet.com/railway/vehicules_artisans.htm#RETRO87

Photo en noir et blanc. Langon: quand un tombereau était utilisé pour collecter les déchets http://www.lerepublicain.net/langon-quand-un-tombereau-etait-utilise-pour-collecter-les-dechets_20823/

La célèbre SITA (Société Industrielle des Transports Automobiles) http://www.sita.fr/historique/

Une autre chez LATIL http://www.avant-train-latil.com/services_publics.php

ALORS !! Une bonne occasion de voir votre Benne à Ordures Ménagères au CINÉ ou à la TV. Et si vous avez de bonnes adresses de propriétaires ne vous gênez pas, on transmettra . Merci. Les.rendezvousdelareine@orange.fr

PHOTO arroseuse - balayeuse les.rendezvousdelareine@orange.fr

CAMION POUBELLE & BENNE A ORDURE MENAGERE
CAMION POUBELLE & BENNE A ORDURE MENAGERE

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SCOOTER-LES-AVIGNON

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Un petit tour d’Avignon en scooter pour en croiser d’autres.

SCOOTER-LES-AVIGNON

Tous les scooters ne sont pas des Vespa, et pour commencer un beau LAMBRETTA qui stationne devant une pizzeria. Le scooter du patron ! The original PIZZA ROLL since 1986 http://www.pizzaroll.fr et https://www.facebook.com/pizza.roll.avignon/ .

SCOOTER-LES-AVIGNON
SCOOTER-LES-AVIGNON
SCOOTER-LES-AVIGNON

Ce LAMBRETTA jaune et orange avec ses ailes carrossées et son gros garde boue à l’avant qui ne tourne pas avec le guidon est un modèle des années 60. Pare choc arrière, porte bagage arrière chromé, petite ouïe d’aération moteur derrière la selle. Un avant dessiné, belle ouverture ovale dans une belle pièce en aluminium pour l’avertisseur sonore. Un modèle identique dans son état d’origine a été aperçu à la brocante de Villeneuve lez Avignon, il y a une quinzaine de jours. Petit soucis mécanique, nous espérons le revoir très vite !! Culture des jeunes - Mods et Rockers années 1960 - 1970 http://www.thescooterist.com/2012/08/youth-culture-mods-rockers-1960s-1970s.html

SCOOTER-LES-AVIGNON

Celle-ci est une VESPA rouge. Selle biplace, il ne doit pas être d’appuyer sur la pédale de frein avec des chaussures à talon ! Cette VESPA est en bonne place sur la vitrine du « BISTROT CHEZ ANTOINE » Pizzeria https://www.facebook.com/Bistrot-chez-Antoine-1435899713332540/

SCOOTER-LES-AVIGNON

Phare rectangulaire sans visière il ne s’agit donc pas d’un T5, encore une selle biplace, frein à disque ? On ne sait pas – le pilote est coiffé d »un caque VINTAGE aux couleurs italiennes. Ce scooter-là sert de décor à la sérénité pour une pub de SMATIS la mutuelle qui réveille l’assurance - « retraités, avec SMATIS, gagnez en sérénité » http://www.lecomparateurassurance.com/12-assureurs/105883-smatis-wwwsmatisfr

SCOOTER-LES-AVIGNON

Sans son aile arrière droite, pour un meilleur refroidissement ou plus que ce scooter ai simplement rencontré quelques problèmes dans la circulation avignonnaise. Selle monoplace, VESPA sans clignotant, anciennes jantes, élégant pneu à flanc blanc à l’avant. A tous les coups cette VESPA appartient à un scootériste éclairé rien qu’à voir le petit autocollant de SIP. La société SIP Scootershop GmbH fait partie des boutiques de vente par correspondance numéro un dans le monde d'accessoires de scooter, de tuning et de pièces détachées http://www.sip-scootershop.com/fr/main/base/home.aspx

SCOOTER-LES-AVIGNON

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Ancêtre écolo, la CGE Tudor, presque 80 années d'avance !

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Ancêtre écolo, la CGE Tudor, presque 80 années d'avance !

1938 Début du projet

1941, Grégoire achève un prototype de voiture électrique conçue avec la collaboration de la Compagnie Générale d’Electricité (CGE) et de la société de production d’accumulateurs Tudor (TUDOR).

Carrossée chez Hotchkiss, dans le sillage du dessin d’une Amilcar Compound sans calandre.

Ancêtre écolo, la CGE Tudor, presque 80 années d'avance !

Bien avant le Corrida iLint le train du futur dévoilé récemment dévoilé par Alstom http://positivr.fr/corrida-ilint-train-alstom-allemagne-zero-emission-hydrogene/  , pour la CGE Tudor,  Paul Rapin adopte un moteur électrique à courant continu de 96 V pour 4 ch permettant la récupération d'énergie au freinage. Le moteur est installé en position centrale et est alimenté par 460 kilos de batteries.

200 exemplaires. Longueur 3,70m, hauteur 1,40m, 96 Volts, 24 éléments de batterie dans le coffre, et autant sous le capot avant.  970 kg sur la balance (dont 460 kg de batterie). Utilisation d’alliages légers à base d’aluminium, vitesse maximum 58 km/h.  Le moteur est disposé en position centrale en avant des roues arrière, il transmet toute sa puissance aux roues arrière.

Ancêtre écolo, la CGE Tudor, presque 80 années d'avance !
Ancêtre écolo, la CGE Tudor, presque 80 années d'avance !

Jean-Albert Grégoire, père de la traction avant https://sabix.revues.org/185 .

En septembre 1942, Jean-Albert Grégoire relie Paris à Tours, soit 225 km à 42,32 km/h de moyenne.

http://mini.43.free.fr/5018gregoire.html   et http://stubs-auto.fr/c-1/cge-tudor-1941-1944/  

Déjà un article sur le BLOG LES RENDEZ VOUS DE LA REINE en janvier 2012 http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-cge-tudor-gregoire-et-monoplaces-electriques-98217882.html

1900 Lohner-Porsche Mixte Hybrid, vous connaissez ? Une autre belle histoire En 1899 Dr Ferdinand Porsche , alors jeune ingénieur chez Jacob Lohner & Co, a construit le premier véhicule hybride ou plus précisément la première voiture hybride . http://www.hybrid-vehicle.org/hybrid-vehicle-history.html

Ancêtre écolo, la CGE Tudor, presque 80 années d'avance !

PHOTO Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

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Ici, c’est un microcar avec 3 roues seulement qui nous interpelle au sujet de l’enseigne Riv-et-Pop

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Ici, c’est un microcar avec 3 roues seulement qui nous interpelle au sujet de l’enseigne Riv-et-Pop

Monter un dossier pour faire immatriculer son véhicule ancien, auto ou moto, réserve parfois de bien mauvaises surprises. Carte grise de collection ou normale, parfois le choix n’est pas possible, et faire contrôler son dossier fait gagner du temps. Sans compter que Riv-et-Pop prend aussi en charge l’interface avec l’administration.

Chez Riv-et-Pop, on trouve aussi de belles plaques d’immatriculation

 

Riv-et-Pop –cartes grise et plaques d’immatriculation

http://rivetpop-immatriculation.fr/

 

Ici, c’est un microcar avec 3 roues seulement qui nous interpelle au sujet de l’enseigne Riv-et-Pop

Le plus, chez Riv-et-Pop on roule en anciennes et on a bien connu les RENDEZ-VOUS DE LA REINE quand ils étaient dans le parc du Château de Rambouillet. Merci

 

Un microcar bleu comme le ciel d’Avignon, en 1957, l'ingénieur Carl Jurisch a décidé de construire une micro voiture. Il a pris des éléments de Messerschmitt Kabinenroller https://fr.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt_KR_175

et aussi d’autres petites autos, et le résultat final débouchait sur le Jurisch Motoplan, minuscule avec un petit clin d’œil à la Volkswagen. Seulement 3 exemplaires ont été construits, 2 bleus et un rouge. Un seul a survécu ...

Ici, c’est un microcar avec 3 roues seulement qui nous interpelle au sujet de l’enseigne Riv-et-Pop
Ici, c’est un microcar avec 3 roues seulement qui nous interpelle au sujet de l’enseigne Riv-et-Pop
Ici, c’est un microcar avec 3 roues seulement qui nous interpelle au sujet de l’enseigne Riv-et-Pop
Ici, c’est un microcar avec 3 roues seulement qui nous interpelle au sujet de l’enseigne Riv-et-Pop
Ici, c’est un microcar avec 3 roues seulement qui nous interpelle au sujet de l’enseigne Riv-et-Pop

PHOTO les.rendezvousdelareine@orange.fr merci à Donald pour mon décollage en Messerschmitt Kabinenroller

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Robert DOISNEAU est né le 14 avril 1912.

Publié le par la reine

02 

Robert DOISNEAU est né le 14 avril 1912.

http://wikipedia.org/wiki/Robert_Doisneau

Photographe industriel, il travaille dès 1934 chez Renault à Boulogne Billancourt.

Robert DOISNEAU produit et réalise de nombreux reportages photographiques sur le Paris populaire.

Humour, nostalgie, ironie et tendresse ! Un artiste révolté !!

Il travaillait sur Paris, ses faubourgs et ses habitants, il enregistra pendant près de 50 ans des milliers de portraits du petit peuple de Paris.

En 1947, publie une trentaine d'albums dont « La Banlieue de Paris ».

 

http://robertdoisneau.ifrance.com/accueil.html

 

Dans la bibliographie de Robert DOISNEAU il y a « l'Automobile de France » Régie Nationale des Usines Renault, Nationale 7 et aussi bien d'autres encore …........et même une photo prise à Rambouillet sur le bord de la RN10 !

 

l'Atelier Renault de l' avenue des Champs Elysées à Paris rend hommage à Robert DOISNEAU.

Du 17 janvier au 21 mars 2004, Le Renault de Doisneau, large rétrospective du travail exécuté par le photographe chez Renault entre 1934 et 1939, n’a rien à priori qui intéresse l’amateur de courses de voitures. A l’exception de l’image d’une Nervasport au Parc de Saint-Cloud, dont une sœur sportive a remporté le rallye de Monte-Carlo en 1935, nulle photographie n’évoque l’activité sportive de l’entreprise. Robert DOISNEAU y avait été engagé pour faire essentiellement de la réclame, et aussi pour fixer à la postérité le quotidien d’une grande usine automobile dans les années trente.

http://www.paperblog.fr/496235/le-renault-de-doisneau/

 

L'Exposition s'appelle « Le Renault de Doisneau »

 

http://www.renault.com/SiteCollectionDocuments/Communiqu%C3%A9%20de%20presse/fr-FR/Pieces%20jointes/6712_CPDoisneauFR_1301.pdf

 

Cette même exposition à Besançon du 20 mai au 15 août 2005.

http://www.besancon.fr/gallery_files/site_1/346/353/779/
dossier_de_presse_doisneau.pdf


Robert DOISNEAU disparaît en avril 1994.

Raizeux est le berceau de la famille DOISNEAU, c'est dans ce village qu'il avait rencontré sa femme Pierrette. Tous deux reposent désormais dans le petit cimetière de Raizeux à 10 km de Rambouillet, en plein cœur de la forêt.

 

C'était à Rambouillet EN 2007, une exposition de photos du photographe Robert DOISNEAU:

photographies en noir et blanc de Paris et de la banlieue Parisienne, de 1934 à 1988.

Une Exposition rambolitaine.

http://www.sports-sante.com/index.php/exposition-de-photos-du-photographe-robert-doisneau-photographies

 

 12260143renault-doisneau-L-1
article de Yves

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Rétromobile 2018 Hall 3 - CITROËN SM OPÉRA - LAND ROVER pré-Serie I - EXPOSITION VENTE VOITURES MOINS DE 25 000 €

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

8 exemplaires seulement, CITROËN SM OPÉRA avec ses 4 portes

Elle s’appelait OPÉRA, mais cygne et Chapron, il fallait choisir, et ce fut le chant du cygne. L’OPÉRA restera la dernière création de chez Chapron!

Rétromobile 2018 Hall 3 - CITROËN SM OPÉRA -  LAND ROVER pré-Serie I - EXPOSITION VENTE VOITURES MOINS DE 25 000 €

Elle s’appelait OPÉRA, mais cygne et Chapron, il fallait choisir, et ce fut le chant du cygne. L’OPÉRA restera la dernière création de chez Chapron!

Après avoir présenté le cabriolet Mylord sur base SM, la commande par l’Elysée de deux véhicules d’apparats, des landaulets (lire aussi : SM Présidentielle) donne des idées à Chapron … http://boitierrouge.com/2015/02/14/citroen-sm-opera-le-chant-du-cygne-de-la-carrosserie-chapron/

Rétromobile 2018 Hall 3 - CITROËN SM OPÉRA -  LAND ROVER pré-Serie I - EXPOSITION VENTE VOITURES MOINS DE 25 000 €
Rétromobile 2018 Hall 3 - CITROËN SM OPÉRA -  LAND ROVER pré-Serie I - EXPOSITION VENTE VOITURES MOINS DE 25 000 €
Rétromobile 2018 Hall 3 - CITROËN SM OPÉRA -  LAND ROVER pré-Serie I - EXPOSITION VENTE VOITURES MOINS DE 25 000 €

Merci à l’ami propriétaire pour son accueil et la présentation de la belle.

Plus d’infos http://citroensmpassion.free.fr/ch7/ch070400/berlin01.htm

Heuliez dans la danse http://www.citroenet.org.uk/passenger-cars/michelin/sm/sm-12.html

 

LAND ROVER pré-Serie I de 1948

Plus de 70 ans

Rétromobile 2018 Hall 3 - CITROËN SM OPÉRA -  LAND ROVER pré-Serie I - EXPOSITION VENTE VOITURES MOINS DE 25 000 €
Rétromobile 2018 Hall 3 - CITROËN SM OPÉRA -  LAND ROVER pré-Serie I - EXPOSITION VENTE VOITURES MOINS DE 25 000 €

Carré EXPOSITION VENTE VOITURES MOINS DE 25 000 € avec parfois des prix affichés irréalistes

https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-animations-2018/Nouveaute-Retromobile-2018-expo-vente-de-vehicules-anciens-jusqu-a-25-000-euros-TTC

AUTOBIANCHI Bianchina Furgoncino (1966) réhaussée

https://fr.wikipedia.org/wiki/Autobianchi_Bianchina

Rétromobile 2018 Hall 3 - CITROËN SM OPÉRA -  LAND ROVER pré-Serie I - EXPOSITION VENTE VOITURES MOINS DE 25 000 €

Le principal n’est-il pas qu’elle soit en PARFAIT ÉTAT ?

20 000 € quand même !!

https://fr.wikipedia.org/wiki/Autobianchi_Bianchina

Tous les renseignements http://parfaitetat.fr/fr/accueil.php

Rétromobile 2018 Hall 3 - CITROËN SM OPÉRA -  LAND ROVER pré-Serie I - EXPOSITION VENTE VOITURES MOINS DE 25 000 €
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