Recherche pour “camion theatre”

La date de la balade autour du

MONT VENTOUX prévue le 3 JUIN prochain approche, et les repérages vont bon train et se succèdent.

Cave viticole, ancien garage, publicité Cinzano, tonneau, réclame Pernod, vieille fontaine en fonte, bornes Michelin, routes sinueuses, garrigue et maquis, cèdres, roulotte, lavande, cheminée d’usine et voitures anciennes, monument, camion de commerces ambulants, tracteur ancien, petites routes au milieu des lavandes, mairie et drapeaux tricolores, enseignes, Château, cloche tout droit, pont, lavoir, église sur un rocher, alignement de platanes, une belle route au milieu des roches, moulin, tunnel dans la pierre, oliviers sur la colline,  rocher en équilibre, chapelle, 9° une température basse pour la région, plaque de neige, soleil au-dessus du mont de Bergiès, borne de séparation des départements pour les paysages il vous faudra patienter encore un peu pour ne pas dévoiler le parcours 

Le Docteur Paul PAMARD – A ne pas le confondre avec le Docteur Paul PAMARD grand homme politique né le 24 août 1802 à Avignon – Le Docteur Paul PAMARD Président de l’AUTOMOBILE CLUB VAUCLUSIEN. En 1976, la toute dernière édition « classique » de la course s'est disputée sur une distance raccourcie pour des raisons de sécurité, causes de son arrêt durant les douze années ultérieures. Entre 1902 et 1976, vingt-six records absolus automobiles, vingt-et-un pour les motos, et quinze sur side-cars, ont été battus.

La ligne blanche du départ - Georges BOILLOT est le premier triple vainqueur de la Course de côte du Mont Ventoux, en 1910, 1912 et 1913, toujours sur des véhicules Peugeot (les deux dernières fois sur Peugeot L76, avec record de l'ascension jusqu'en 1925). C’est en hommage à Georges BOILLOT que la journée du 3 JUIN prochain sera organisée.

En peine période de la couronne des Rois, le roi de la motoculture s’affiche. ISEKI est d’origine japonaise, cette marque a été fondée en août 1926.

La coquille de Bédoin, malheureusement le garage n’existe plus !

DUBO..

DUBON..

DUBONNET

Dans la région, les murs réclames qui résistent au temps qui passe, sont encore fréquent. Sujet spécial à venir sur ce Blog, en attendant de patienter https://amisduvieuxvelleron.wordpress.com/cafe-memoire-les-murs-reclames-publicites-peintes-en-provence/

Rond-Point Maurice Trintignant, autre grand champion de la course de côte du Mont Ventoux - Mais qui a bien pu partir avec la pièce manquante de la plaque commémorative ?

A la mémoire de Tom SIMPSON disparu au Mont Ventoux le 13 JUILLET 1967

Plaque ou borne MICHELIN, avant la borne est née la plaque. Celle-ci est bien émiettée mais continue de rendre service aux automobilistes de passage http://www.panneauxenbeton.fr/panneaux_michelin_histoire.html

Toutes les lavandes ne sont pas couleur lavande. LA FERME AUX LAVANDES passage recommandé http://www.la-ferme-aux-lavandes.com/pages/site.html

Au sud du Mont Ventoux, les  découvertes et les paysages nombreux

Balise de virage, celles-ci avec leur capuchon rouge indiquent que la scène se passe dans un pays de neige

D63 altitude 1213m et un drôle de nom pour un col http://www.midilibre.fr/2012/03/17/le-mystere-du-col-de-l-homme-mort-enfin-resolu,472198.php

PARC NATUREL RÉGIONAL DES BARONNIES PROVENÇALES - À cheval sur les Régions Rhône-Alpes-Auvergne et Provence-Alpes-Côte d'Azur, le Parc naturel régional des Baronnies provençales s'étend sur un massif entre Drôme et Hautes-Alpes https://www.france-voyage.com/tourisme/parc-naturel-regional-baronnies-provencales-2591.htm

Arrivée dans les Andes ? Non ! D’autre chez nous ont bien par le passé élevé des autruches, ici c’est une rencontre avec des lamas http://www.lamas-alpagas.org/elevage-lamas-alpagas-1.html

Patrimoine en péril ! Rassurez-vous, de justesse, le pressoir a bien été récupéré !!

Niveleur,  plus près du CATERPILAR que du RICHIER produit par NOREV dans les années 1960

Tracteur ZETOR -  1946 : Création de l'entreprise. Après la fin de la seconde guerre mondiale, la ville industrielle de Brno a réfléchi pour trouver une solution au devenir de ses usines, utilisées pour la production de munitions. C'est ainsi que Zetor est né http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/09/fete-des-vieux-tracteurs-a-sainte-colombe-84-dimanche-28-aout-2016.html

Borne avec façon plaque de cocher, une autre borne routière. Une bonne note pour les communes qui entretiennent encore ce genre d’objet ! http://plaquedecocher.fr

Le petit rond en bas indique le niveau au-dessus de la surface de la mer

Avant après, de générations différente, l’une prend moins de place que toutes les autres, mais il fallait sans doute une bonne paire de lunettes pour trouver la bonne direction !! http://bornededepartement.free.fr/galerie/

CAVEAU de BEAUMONT du VENTOUX … et en plus un point de chute pour les amoureux de motos anciennes http://beaumont-ventoux.com

De Bédoin à Bédoin - 130km autour du Mont Ventoux – 3 JUIN 2018 – le repérage https://photos.app.goo.gl/jd5uwisuDapErKwW2

Repérage A SUIVRE….

Cet évènement sera présenté au Salon RETROMOBILE

sur le stand « Les RDV du NET »

PAVILLON 1 –STAND F012

Organisé par Les Aigles CHENARD & WALCKER –SÉNÉCHAL Sport & LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

De la DRÔME jusque dans le VAUCLUSE avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Départ du camping Le Chambron à St PONS dans la DRÔME, pour parcourir quelques belles routes de la région.

Camping et Gîtes de France - Le Chambron http://www.lechambron.com et https://www.facebook.com/LeChambron/

De la DRÔME jusque dans le VAUCLUSE

Le Chambron est situé dans les Baronnies Provençales sur la commune de CONDORCET au pied des ruines du Château du "Marquis de Caritat". http://www.academie-francaise.fr/les-immortels/jean-antoine-nicolas-de-caritat-marquis-de-condorcet

C’est à St PONS que coule le Ravin de Marnas long de 6,6km

A cette date, la neige est encore présente sur les sommets, obligeant parfois le promeneur de trouver un autre passage.

CONDORCET, en hauteur, ses ruines du Château et les rues du vieux village. Bien qu’il ne reste plus grand chose du vieux village, on peut observer grâce au sentier découverte les ruines du château (XIIIe s.). Au bout du sentier, tout en haut du vieux-village, un plateau offre une vue surprenante à 360° !  

Plusieurs gisements de baryte, gypse, calcite, plâtre, plomb ainsi qu'une fontaine minérale furent exploités. La fermeture de la ligne de chemin de fer de Pierrelatte à Nyons le 15 mars 1951, sonna la fin de ces activités.

http://balades26-07.blogspot.fr/2012/11/condorcet-le-village-ruine-drome.html http://balades26-07.blogspot.fr/2009/10/condorcet-st-pons-les-chemins-d.html

Au départ de la route menant au hameau de St PONS, le monument élevé à la mémoire des fusillés sur la commune de CONDORCET. http://museedelaresistanceenligne.org/media503-Monument-A

Tomber nez à nez avec un GAK construit par BERLIET n’est plus aujourd’hui chose courante !

Un modèle déjà longuement admiré tout au long des lignes du Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE. http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/GAK%20BERLIET/  

1 quart d’heure, c’est le temps qu’il faut pour aller jusqu’à NYONS. NYONS, ville souvenir d’une randonnée estivale sur les petites routes de la DRÔME provençale. DANS L’UNIVERS DE LA LAVANDE – Drôme provençale  – dimanche 17 juillet 2016

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2015/10/souvenir-d-une-randonnee-estivale-sur-les-petites-routes-de-la-drome-provencale.html

L’EYGUES ou Aigues ou Aigue ou Aygues

Le temps des pellicules depuis 1881

« Je sème à tout vent »

La Semeuse fut dessinée pour la première fois en 1890 par Eugène Grasset, peintre, graveur et illustrateur d'origine suisse (1845-1917). Elle fut plusieurs fois modifiée et stylisée jusqu'à sa dernière interprétation, œuvre de collaboration, qui remonte à 1993. La réunion de la Semeuse et des aigrettes de pissenlit est une idée de Georges Moreau, cofondateur de Larousse (1853-1934).

La devise « Je sème à tout vent » est due à Émile Reiber, architecte et décorateur français (1826-1893), et renvoie à l'idée de semence, de germe, de fructification par l'instruction.

La Semeuse a figuré dans la plupart des ouvrages Larousse de 1890 à 1952 environ et est reparue dans les années 1970. Source : Infolangue, Printemps 2000, tiré d'un texte de Gaston Bergeron.

Les commerçants de NYONS jouent le jeu et c’est superbe.

Si le TOUR AUTO Optic 2000 - 2018 est aujourd’hui à Paris, jeudi 26 AVRIL 2018, le TOUR AUTO Optic 2000 passera par NYONS de 13h à 17h30 !!

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2018/04/27e-edition-du-tour-auto-optic-2000-il-est-passe-par-ici-il-repassera-par-la-pourras-tu-le-retrouver.html

Le CENTRAL GARAGE de Jean-Noël MONOD respire toujours autant la santé.

De l’électricité dans l’air. Depuis notre dernier passage, une CITROËN C 0 électrique a rejoint la célèbre CITROËNNETTE électrique de 1929 dans la vitrine. http://www.voitureapedales.fr/citroennette-c4/

Le seul SUPERCARBURANT qui n’augmente jamais, c’est à Nyons !

Peugeot 104 GL6 (1977 - 1979)

Destination direction le Vaucluse

VAISON-LA-ROMAINE

MALAUCÈNE au pied du MONT VENTOUX (à 35km du départ de CONDORCET)

La première avancée des Alpes dans la vallée du Rhône. La curiosité d’emprunter la petite route de Suzette en passant par le « MASSIF DE SUZETTE »

Col de SUZETTE 392m

Rencontre avec nos amis motards, arrivage direct de Marseille !

Samedi 12 Mai

Exposition avec le Rétro-Ventoux-Utilitaires

http://malaucene.retromotoc.free.fr/_media/programme-2018.pdf

Il parait que quelques collectionneurs de camions et utilitaires anciens aiment à emprunter cette petite route – Ne pas louper le petit film - Util’avi https://www.facebook.com/utilavi/

Les DENTELLES DE MONTMIRAIL https://fr.wikipedia.org/wiki/Dentelles_de_Montmirail

A quoi peut bien servir cette construction en pierre sur la D90 à proximité de BEAUME DE VENISE ?

BEAUME DE VENISE  (48km)

Un château se dressait au moyen-âge au-dessus du village, il n’en reste aujourd’hui qu’un pan de mur, c’est une propriété privée. http://www.horizon-provence.com/beaumes-de-venise/

De nombreuses grottes (les Balmes) creusées dans la colline (sables jaunes mollassiques helvétiens) ont donné le nom du village.

BEAUME DE VENISE  - Souvenir d’une belle sortie au mois de décembre 2017

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2017/12/dimanche-17-cecembre-2017-c-est-bientot-noel-les-rendez-vous-de-la-reine-etaient-a-la-plage.html

Albums photos par

 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://photos.app.goo.gl/f68g9WRHkrhw6iJl1  

PHOTO Yves Boireau -  LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

La FARANDOLE des ANCÊTRES

fait une pause au Haras national d’Uzès

Cette FARANDOLE des ANCÊTRES est réservée aux automobiles « Ancêtres » de 1890 à 1919 est un véritable musée roulant

Vendredi 11 OCTOBRE 2019 par une belle matinée ensoleillée, le Haras national d’Uzès est en pleine effervescence. Bien normal puisque du 10 au 13 OCTOBRE 2019 est organisée par la SOCIÉTÉ HIPPIQUE FRANÇAISE avec le soutien de la  SOCIÉTÉ HIPPIQUE D’UZÈS et de l’IFCE (Institut français du cheval et de l'équitation) LE HARAS NATIONAL D’UZÈS

La GRANDE SEMAINE D’UZÈS

https://uzes.shf.eu/

SOCIÉTÉ HIPPIQUE D’UZÈS https://www.societehippiqueuzes.com

LE HARAS NATIONAL D’UZÈS

https://www.ifce.fr/haras-nationaux/nos-sites/haras-national-duzes/

https://www.facebook.com/HarasnationalUzes/?ref=br_rs

Au programme, entre autres une course d’endurance

De plus en plus rares, les haras nationaux en France  https://www.ifce.fr/haras-nationaux/nos-sites/

Les belles rencontres autour de chevaux mécaniques et chevaux de bois, par Sculpture et Nature https://www.sculpture-et-nature.com  

Autre belle rencontre celle du photographe hervé DELAROQUE, sa grande spécialité les chevaux  https://www.facebook.com/studiodelaroquephoto/?ref=ts

Ne qualifie-t-on pas une automobile par son nombre de chevaux ou par la qualité de sa carrosserie ?

TERME HIPPOMOBILE adopté par l’automobile  par exemple voiture, break, cabriolet, buggy, camion, phaéton, victoria, milord, brougham, coupé, fourgon, jardinière, landaulet, limousine, spider, runabout…

Un coffre aéré pour les chiens de chasse

Dans l’ancien Paillé du Vieux Mas des Tailles, voiture hippomobile ancienne, découvertes ou fermées

Marquage fait main !

Au XIX ème siècle, les cercles forgés qui servent de bandages de roue sont remplacés par des bandage en caoutchouc pleins ou creux beaucoup plus légers http://equipeda.info/histoire-attelage.html

Passer son permis https://oatao.univ-toulouse.fr/679/1/andro_679.pdf

En 1770 le fardier de Cugnot  et un peu plus tard des automobiles qui ressemblaient aux voitures  http://histoires-de-sciences.over-blog.fr/2015/08/et-l-automobile-fut.html

Et pendant ce temps-là, les premiers chevaux de La FARANDOLE des ANCÊTRES font leur entrée dans les jardins du Haras national d’Uzès

Arrivée dans le désordre alphabétique seulement

CLÉMENT BAYARD – FORD – PHILOS – PIERRON – SIGMA – ALCYON – CLÉMENT TALBOT – BUCHET – DE DION BOUTON – LA LICORNE – DELAHAYE – TALBOT – ZL – COTTEREAU – PEUGEOT – LE ZÈBRE – RENAULT – ROLLAND PILAIN – ROCHET SCHNEIDER – PILAIN – VERMOREL …

Les automobiles Perpère-Darracq S.A. sont créées en 1897 à Suresnes par Raoul Perpère et Alexandre Darracq. La fusion de Darracq et de Clément Talbot  devient Talbot-Darracq en 1920 puis Talbot à partir de 1922 introduisant le nom anglais Talbot en France. La branche française, devenue indépendante grâce à Anthony Lago en 1934

Les équipages visitent la remise des voitures hippomobiles anciennes

Comme une roue primitive semblable à celle du bas-relief  de Ur en Chaldée

Frein ventilé !!

Pas étonnant que les plaques de cochers étaient si haute !

En sortant, à l’intérieur et à droite une CITROËN B14 a sans doute pensé qu’il s’agissait de l’une de ces trop nombreuses réunions mensuelles !!

La FARANDOLE des ANCÊTRES est réservée aux automobiles « Ancêtres » de 1890 à 1919 et par conséquent la plus jeune doit avoir 100 ans en 2019 !!

Pierre Terrail, seigneur de Bayard « le bon chevalier sans peur et sans reproche » - qui symbolise les valeurs de la chevalerie française !!

BROC’ Mobile et son célèbre concours d’état, déjà prêt pour 2020 !

https://www.broc-mobile.com

La journée n’est pas terminée, et il est déjà 13h20

C’’est maintenant au tour des chevaux de passer devant le jury pour une présentation

NOS REMERCIEMENTS

SOCIÉTÉ HIPPIQUE D’UZÈS

Institut français du cheval et de l'équitation

LE HARAS NATIONAL D’UZÈS et plus particulièrement à Laurane apprentie en CAP Sellier harnacheur et à Philippe responsable de l’atelier de sellerie pour le partage d’une vie pleine de passion et de connaissances

Un grand merci à toute l’équipe organisatrice de La FARANDOLE des ANCÊTRES  - ARTMOBILE    CAMILLE ET FLORENT BOURGES pour leur accueil

La FARANDOLE des ANCÊTRES

les éditions précédentes http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/FARANDOLE%20des%20ANC%C3%8ATRES/

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE quand ils étaient à Rambouillet, les chevaux les souvenirs - Haras National des Bréviaires Dimanche 18 septembre 2011, à chaque sortie un cheval, un GRAND merci aux Ecuries HARDY http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-un-grand-merci-aux-ecuries-hardy-49028833.html

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Jubilé de La REINE, LONDON, un petit tour et puis s’en va !

KENSAL RISE STN, St MARTIN IN THE FIELDS, FISH & CHIPS, TAXI, KNIGHTSBRIDGE STATION, UNDERGROUND, BUCKINGHAM PALACE, PORTOBELLO ROAD, SELFRIDGES, THE ROYAL ARCADE, PICCADILLY CIRCUS, LONDON BRIDGE…………DAIRY ICE CREAM

LEYLAND TITAN Le Titan Leyland était un châssis avec un moteur monté à l'avant conçu pour transporter une carrosserie de bus à deux étages. Il a été construit principalement pour le marché britannique entre 1927 et 1942, puis entre 1945 et 1970, après la Seconde Guerre mondiale. Le type a été largement utilisé au Royaume-Uni et il a également réussi sur le marché d'exportation, avec de nombreux exemples livrés à des pays comme l'Inde et l'Afrique du Sud. ……………

JAGUAR, TRIUMPH, MG, ROLLS ROYCE, la MINI de Mr BEAN, cabriolet JAGUAR XJS sur les rails,

DORETTI La Doretti Swallow était une voiture biplace de sport basé sur le TR2 Triumph, fabriquée entre 1954 et 1955……..

MORRIS MINOR 1000, production de 1956 à 1971, 847491 modèles construits, berline à 2 ou 4 portes, cabriolet, pick-up 2 portes, camionnette, moteur 948cm3 de BMC.

AUSTIN A40 FARINA Mk1, une voiture compacte introduite par la Britanniques Motor Corporation en 1958. Dessin par Pininfarina en Italie. Aperçus dans les courses historiques, de nombreux exemplaires de cette auto. La désignation A40 avait été utilisé sur plusieurs Austin précédentes, mais le "Farina" le suffixe était nouveau avec cette voiture, il a ensuite été appliquée à de plus grandes Austin qui étaient aussi «conçu par Pininfarina.

JOWETT JAVELIN ou JUPITER http://en.wikipedia.org/wiki/Jowett et http://www.youtube.com/watch?v=noo7xq5k_FQ

JAGUAR D REPLICA ( feux arrières encastrés !), TRICYLE MORGAN,

SCOOTERS du mouvement MODS Au Royaume-Uni, à la fin des années 1950, apparaissent les premiers mods (abréviation de modernists pour qualifier à l’origine les amateurs d’un style de jazz éponyme, par opposition aux trads). Les mods, qui sont de jeunes urbains prolétaires, se caractérisent dès leur genèse par un mode de vie festif (Way of Life), et hédoniste. Ils développent une certaine obsession notamment pour leur apparence physique et vestimentaire, ainsi que la musique et la danse.

Les mods se déplacent notamment sur des Vespa GS 160, Lambretta TV et SX 200 fortement accessoirisés (recouverts de phares, de rétroviseurs (appelés stadiums) et de diverses pièces chromées).

Les mods, dont le mode de vie est une culture essentiellement festive, se retrouvent le soir en semaine et chaque week-end dans des rallyes de scooters et dans des fêtes organisées dans des clubs ou des pubs. Brighton figure en bonne place parmi les destinations favorites et fut le théâtre de nombreuses rixes avec les rockers, immortalisées dans le film Quadrophenia.

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Reçu de Arrow, une question qu’il se pose au sujet d’une annonce de Jeep M 201 de 1961 qu’il a vu sur le Bon Groin

« Vend JEEP HOTCHKISS M201 RAF bleu »

https://www.leboncoin.fr/voitures/1355856441.htm?ca=12_s

Quant à sa couleur, ça change de l’Olive Drab, le bleu est celui de la RAF (Royal Air Force)

Après tout, original, pourquoi pas remettre une Jeep 201 récente à la façon jeep MB ancienne aux couleurs de la RAF http://museebourguignon.skyrock.com/3008339749-ANNIVERSAIRE-D-DAY-Jeep-SAS-et-RAF-PHOTO-CHRISTIAN-SUITE.html Encore plus original la version Follow Me version anglaise plus souvent vue en US. Capot à damiers (d’autres avaient la cocarde ) pour le rôle Follow Me et pour être bien vue des pilotes d’avions. http://www.festivalhistoria.fr/2018/01/une-jeep-follow-me-de-la-seconde-guerre.html

Les Jeep arrivaient des Etats Unis de couleur vert kaki, comme celles utilisées sur le théâtre Français, aux cocardes près.

D’autres couleurs comme le jaune ont aussi existé http://www.ewillys.com/tag/follow-me/  pour la jeep Follow Me.

IDENTIFIER UNE MB D’UNE M201

http://perso.latribu.com/Benleroy/Jeep/Articles/Entrees/2009/11/13_IDENTIFIER_UNE_MB_DUNE_M201.html 

MB Jeep WILLYS 1942 -1945

MB 1942 - 1945 650 000 unités (pendant la Seconde Guerre mondiale)

La jeep Willys MB et Ford GPW Il s’agit du modèle standard de véhicule de reconnaissance, utilisé par les américains et autres alliées jusqu’à la victoire de 1945. https://www.us-militaria.com/vehicules/vehicules-legers/jeep-willys-mb-ford-gpw.html

M 201 Jeep HOTCHKISS 1956 - 1967

HOTCHKISS

Hotchkiss-Willys Jeep M 201 Armée

1956-1967

HOTCHKISS M 201

Le 16 juin 1952, Willys concéda à Hotchkiss la licence de fabrication et de commercialisation des pièces détachées pour les marchés militaires et civils, puis la licence de construction de tous les types de véhicules produits par Willys-Overland. Le premier modèle monté fut la JH101. 27.614 exemplaires. Il faudra attendre le 20 février 1981, pour que l'armée française annonce officiellement le remplacement de ses modèles Jeep par le Peugeot P4. À cette époque, plus de 8.000 Jeep Hotchkiss M-201 sont encore en service dont le remplacement n'est pas programmé avant la fin de l'an 2000. Ce sera à peu de chose près le cas puisque la vente des dernières Jeep est annoncée par les Domaines en 2002, ce qui n'empêchera pas la vente de centaines de Jeep militaires jusqu'en 2011 !!! https://fr.wikipedia.org/wiki/Hotchkiss_M201

https://www.afcvm.com/hotchkiss-m201/

http://www.hotchkissm201.fr/

et pour les curieux PEUGEOT 1956

Jeep VSP Aujourd’hui, un seul exemplaire est conservé au Musée Peugeot. http://proto-design-peugeot.wifeo.com/jeep-vsp.php

DELAHAYE 1949

VLR DELAHAYE Voiture de Liaison et Reconnaissance 4x4 https://www.afcvm.com/delahaye-vlr/

PLUS DE PHOTOS de JEEP

https://photos.app.goo.gl/QyO5paNNghpiVFRu1

PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

Du haut en bas

et de CROIXSEMENT en CROIXSEMENT

avec Psychedelic CROISETTE 

http://www.lesrendezvousdelareine.com

AUTO + PAYSAGES et PATRIMOINE ROUTIERS

+ ARCHITECTURE+MÉMOIRE INDUSTRIELLE

Les Angles

Psychedelic CROISETTE roule dans le Gard en autos anciennes, avec à leur volant quelques belles rencontres

Départ de la Tour des MASCS pour un tour de village des Angles !

Et tout de suite l’une des onze croix, la première, la croix d’Icard, aussi appelée croix de la Tour des Mascs (masco=sorcières)

Les Angles et son château-fort construit au XIIème siècle

L’ancienne mairie

Nez à nez aevce le masque bien sûr !! avec un rare break VOLKSWAGEN Passat GLX motorisé par un 6 cylindres VR6 04/1991–09/1993

troisième génération de Passat, la B3 ou 35i, a été introduite en 1988 en Europe, 1989 aux Etats-Unis, et finalement en 1995 en Amérique du Sud. Cette dernière opte pour un style beaucoup plus courbe, qui peut faire penser aux Ford Sierra ou Taurus.

AUTOMOBILE CLUB OF NEW YORK

En raison de l'installation transversale des moteurs, ils ne pouvaient pas être plus longs qu'un quatre cylindres, c'est pourquoi la mise en place d'un cinq cylindres n'était pas possible comme dans le modèle précédent. Ce n'est qu'après le développement du moteur VR6 qu'un six cylindres a pu être installé.

C'est la première passat à être construite sur un chassis de Volkswagen, contrairement aux 2 anciennes, qui prenaient pour base un chassis Audi. Malgré cela, cette plateforme était largement basée sur celle de la Golf Mk2.

http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fen.wikipedia.org%2Fwiki%2FVolkswagen_Passat_B3

LE SENTIER DES PEINTRES https://www.ville-les-angles.fr/fr/parcours-culturels-1-8-14

En passant la CROIX verte de la pharmacie

Pourquoi les pharmacies ont-elles pour symbole une croix verte? L'emblème de la croix rouge est la propriété du Comité international de la Croix-Rouge et de la Fédération internationale des Sociétés de la Croix-Rouge et du Croissant-Rouge qui en autorisent l'usage aux Sociétés nationales de la Croix-Rouge, aux services sanitaires militaires et au personnel religieux militaire. Toute représentation d'une croix rouge sur fond blanc hors de ce champ - et en temps de paix - est une usurpation caractérisée.

En France, jusqu'aux années 1950, les pharmacies avaient souvent comme enseigne une croix rouge mais la loi (qui datait de 1913) a fini par leur imposer l'usage de la croix verte qu'ils déposent officiellement comme marque collective en 1984. https://fr.vikidia.org/wiki/Croix-Rouge

Déposée en tant que marque collective en 1984 par le Conseil National de l'Ordre des Pharmaciens, la croix verte est en fait empruntée au symbole de l'Organisation internationale de la Croix-Rouge. https://www.francesoir.fr/lifestyle-vie-quotidienne/pourquoi-les-pharmacies-ont-elles-pour-symbole-une-croix-verte

Chasse roue, c’était hier, il fallait suivre !

Un pêcheur qui avait soif ! Le célèbre « Fischermannele », petit bonhomme assis sur un tonneau et buvant une bière, apparait pour la première fois en 1925

Sur le chemin, les bonnes odeurs se laissent apprivoiser

Croisée, une rare moto placard, même le musée de Domazan ne possède pas un tel modèle https://www.chateau-de-bosc.com/l-art-et-la-moto

La Croix de de Cacho-Pesou, l’une des plus anciennes du village des Angles

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2019/03/en-reperage-pour-la-prochaine-balade-dimanche-matin-19-mai-2019-avec-les-soupapes-avignonnaises.html

Licence GR (Grande Restauration) pour les seuls départements des Alpes-Maritimes (06) et du Var (83). Décret du 8 Février 1955 - Décret n°55-222 du 8 février 1955 portant codification des textes législatifs concernant les débits de boissons et la lutte contre l'alcoolisme

Un peu de poésie se retire…

… bientôt une nouvelle fontaine la remplacera

Bouche d’incendie déshabillée

Psychedelic CROISETTE

Automobiles anciennes

de1920 à 1970, un carrefour, un croisement, une place ou une CROISETTE

Psychedelic CROISETTE on y passe et on y repasse

Ephémères et informelles, parfois imprévues, en fin ou en milieu de semaine, sans support papier glacé et sans trompette, les photos des coulisses sont réservées aux artistes ! Merci de votre compréhension

Contact par Email

psychedelic.croisette@orange.fr

Psychedelic CROISETTE « on y passe et on y repasse »

http://www.lesrendezvousdelareine.com

Villeneuve lez Avignon

Descendre sur Villeneuve lez Avignon, c’est jour de marché

Et remontée dans les tours en passant par le centre-ville

Tour Philippe le Bel

Fort Saint-André

La croix de la Place de la croix

Roquemaure

Authentique  CROIXSEMENT

Pujaut

LES CROIX délimitent les domaines, jalonnent les itinéraires, indiquent les places et les cimetières, ils protègent les communautés et bordent les champs pour appeler la bénédiction sur les récoltes

Ne pas confondre croix et calvaire, à Pujaut, les deux s’observent

Pourquoi y a-t-il des calvaires un peu partout dans nos campagnes? http://memoiredelivrade.canalblog.com/archives/2013/01/26/26256584.html

Les Angles

De Rome à Saint Jacques de Compostelle les pèlerins sur le chemin se recueillaient devant les croix du village selon un circuit précis.

Bouche d’incendie déguisée

Celui que l’on préfère !

Les Angles, GARAGE André MARTIN avec son joli dessin d’auto ancienne sur la façade,

https://www.ville-les-angles.fr/fr/parcours-culturels-1-8-14

AUTO + PAYSAGES et PATRIMOINE ROUTIERS

+ ARCHITECTURE+MÉMOIRE INDUSTRIELLE

http://www.lesrendezvousdelareine.com

Fin de la journée de CROIXSEMENT en CROIXSEMENT avec Psychedelic CROISETTE 

Arrivée à la croix RENAULT 2087

En 1952, l'armée française ayant fort à faire en Algérie, commande à la Régie Renault une camionnette 4 × 4 afin de compléter les Dodge WC51 & 52 provenant des surplus de l'armée américaine. https://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_2087_Go%C3%A9lette_4x4

 Merci

de CROIXSEMENT

en CROIXSEMENT

CROIX DE CARREFOUR

En plus de leur usage religieux, ces croix ont un rôle de guide pour les voyageurs et d'indicateur pour les habitants : quand le croisement est sous la neige, la croix continue d'indiquer leur position. https://fr.wikipedia.org/wiki/Croix_de_carrefour

CROIX DE CHEMIN

Les croix de carrefour, implantées à la croisée des chemins, guident le voyageur. https://fr.wikipedia.org/wiki/Croix_de_chemin

http://www.cndp.fr/crdp-dijon/IMG/pdf/b_croix_chemin.pdf

CROIX RELIGIEUSE ou DE PÈLERIN

Pendant des siècles, des pèlerins de toutes conditions ont emprunté les chemins menant au Mont Saint-Michel ou vers d’autres lieux saints. http://www.cndp.fr/crdp-dijon/IMG/pdf/b_croix_chemin.pdf

Les croix dans le Gard – 30 http://laforest.mireille.free.fr/Croix/30-croix-gard.htm

Merci à toutes et à tous pour le partage de bons moments, merci à la mairie des Angles pour son aide précieuse, merci à nos amis Les amis du vieux village des Angles

https://www.ville-les-angles.fr et http://www.lesamisduvieuxvillagedesangles.fr

Un petit dessin découvert sur la route, l’occasion de fêter

les 5 ans de notre mérinos,

c’était le 24 JANVIER 2015

Sans oublier de saluer au passage l’âne Mano

http://www.lesrendezvousdelareine.com

Bienvenue chez

Les SOUPAPES

AVIGNONNAISES

« le temps des soupapes »

AUTO–AMPHIBIE-BATEAU à MOTEUR-EKRANOPLAN-AVION-AUTORAIL-CAMION-TRACTEUR et MATÉRIEL AGRICOLE- MOTEUR FIXE – UTILES divers et variés-CYCLOMOTEUR- MOTO- SCOOTER- CYCLECAR- HÉLICOPTÈRE

PAYSAGES et PATRIMOINE ROUTIERS-ARCHITECTURE-MÉMOIRE INDUSTRIELLE

1920 à 1970

http://www.lesrendezvousdelareine.com

Et POURTANT…………

Après avoir circulé avec quelques véhicules anciens le matin autour de VILLENEUVE LEZ AVIGNON (30) sous les couleurs provençales du Club LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE, pour cette grande journée, l’invitation venait de nos Amis de l’Aéroclub Vauclusien,

Dimanche 30 AVRIL 2017

JOURNEE NATIONALE DES VEHICULES D’EPOQUE à AVIGNON

(Annoncée dans LVA)

http://rendezvousdelareine.forumactif.org/t1897-dimanche-30-avril-2017-journee-nationale-des-vehicules-depoque-a-laeroclub-vauclusien-avignon-84?highlight=30+avril+avignon

L’Aéroclub Vauclusien à AVIGNON (84) dimanche 30 AVRIL 2017, point de rencontres de nombreux amateurs de véhicules anciens la région, particulièrement avec le Club les 4A, http://ancienne.e-monsite.com qui dès le matin avait exposé ses autos Place Pie (rien à voir avec la Renault 4CV !) dans le centre d’Avignon.

Ciel couvert et nuageux, mais pas assez pour décourager les très nombreux équipages en provenance de toute la région, venus participer à cet évènement

Pour la JOURNÉE NATIONALE DES VÉHICULES D’ÉPOQUE, une Caravelle, un Mirage, motos, camion et autocar…

La Caravelle F – BOHA http://www.lesrendezvousdelareine.com/2015/06/sud-aviation-caravelle-iii-se-210-f-boha-guyane.html

ROSENGART Ariette 1952 – Dessin Philippe Charbonneaux, moteur Austin 4 cylindres de 743 cm3. La marque Rosengart se remet de la guerre comme il le peut avec la difficulté Rosengart pour obtenir des autorités les moyens pour reprendre son activité après le conflit. C’est avec l’ARIETTE que Rosengart ne démarre un nouveau modèle qu'au début des années 50. L'Ariette sera un échec commercial et provoquera la fin de Rosengart.

TRIUMPH Vitesse, probablement une 2 litres MK2. La Vitesse a été produite de 1962 à 1971.

En route pour la Guyane !

SUNBEAM Alpine IV GT 1965 vue du ciel

Apprentissage du nouveau personnel par le commandant de bord Patrick (une expérience de plusieurs milliers d’heure de vol sur la Caravelle F – BOHA et sur Concorde)

Le cendrier du pilote. Pour info, le pilote est toujours assis à gauche et le co pilote à droite

Le cendrier du pilote. Pour info, le pilote est toujours assis à gauche et le co pilote à droite

A l'école de l' Air on explique aux aspirants que pour les avions au moins, légende urbaine ou vérité, que les premiers aviateurs étaient pour la plupart des cavaliers, qu'un cavalier monte par la gauche sur son destrier donc que l'habitude avait été prise de monter par la gauche en avion puis de s'installer à gauche !

Dans le cockpit le commandant de bord est assis à gauche et le premier officier ( co-pilote) est assis à droite, par pure tradition tout simplement

Micro de la boite noire

Manuel de pièces détachées

PEUGEOT 403 /7 – Fini l’a grande époque où l’on transformait la 7cv en 8cv. Finalement un modèle pas si fréquent dans les réunions. C’est en 1959 qu’apparaît la version dépouillée de la 403 à moteur 7 CV de la 203, pas de ventilateur de chauffage, pas de neiman, enjoliveurs de 203, calandre simplifiée sans la moustache, banquette à l'avant, volant de la 203, poignées et manivelle en plastique et pas de déflecteur aux portes avant. 1959 est la seule année où il n'y a aucune inscription sur la malle arrière.

DAIMLER V8 berline 1962– Demi-sœur de la Jaguar Mk2, reconnaissable à sa calandre guillochée

PEUGEOT 403 /8 – En septembre 1962, la calandre de la 8 CV comporte des barrettes horizontales comme la 404 (deux pour la 403 au lieu de 4 pour la 404) http://www.station403.fr/site/aforum/forum.free-bb.com/sujet-132374-289661-22669-0-calandre-dite-a-moustache.html

CHEVROLET Camaro SS - Deuxième génération (1970-1981)

PEUGEOT 203 avec une très forte ressemblance à un best-seller Dinky Toys réf 24R 1^er type avec sa robe grenat.

Un superbe accueil de L’Aéroclub Vauclusien Avignonnais, l’un des plus importants de France http://www.avignon.aeroport.fr/l-aeroclub-vauclusien .

RENAULT Caravelle 1961, ici un modèle de 1963 http://www.autoretropassion.com/caravelle/carav-his.htm

Les avant 1940 AUSSI représentées comme cette Chenard & Walcker du Club d’AVIGNON les 4A. Cette Chenard était présentée par le Président des Aigles CHENARD & WALCKER et SÉNÉCHAL Sport http://www.lesrendezvousdelareine.com/2017/03/les-aigles-chenard-walcker-et-senechal-sport-a-avignon-motor-festival-2017.html

NON, ce n’est pas un mirage, mais seulement un Mirage F1 (1^er vol le 23 décembre 1966) de la base BA 112 de Reims participait bien à La 1^ère JOURNÉE NATIONALE DES VÉHICULES D’ÉPOQUE à Avignon ! DASSAULT Mirage https://fr.wikipedia.org/wiki/Dassault_Mirage_F1 et http://aeromil-yf.pagesperso-orange.fr/ba_112_reims.htm

STUDBAKER Lark VIII Convertible peut-être 1961 ?- STUDBAKER Lark 1959 jusqu'en 1966 - https://en.wikipedia.org/wiki/Studebaker_Lark

DETOMASO Pantera GTS - Italo-américaine - DETOMASO Pantera 1971 à 1992 - Pantera GTS moteur Ford 5,7 litres http://www.motorlegend.com/coupe/de-tomaso-pantera-gts/6,9881.html

PEUGEOT 204 – Si vous voulez la voir, c’est possible dimanche prochain à Avignon http://rendezvousdelareine.forumactif.org/t1824-dimanche-14-mai-2017-5eme-bourse-dechange-pieces-detachees-4a-a-avignon-84

Côté restauration, présence de l’Imperial Bus Diner https://www.facebook.com/Imperial-Bus-Diner-1560938770838175/ et pour celles et ceux qui n’ont plus faim, de belles et sérieuses restaurations d’avions

Une ambiance unique, celle des PIC-NIC du Club des 4A http://ancienne.e-monsite.com. Une époque où les autos avaient du coffre !

Made in FRANCE – 2cv COCORICO ! http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/2cv%20COCORICO/

BIJOU by Citroën – 1959 à 1964 - Au total, entre 1959 et 1964, seuls 209 exemplaires (dont deux prototypes) seront fabriqués. http://boitierrouge.com/2014/12/20/citroen-bijou-quand-la-2cv-se-declinait-en-roadster-pour-nos-amis-anglais/

Le volant de la Bijou, plus DS qu’AMI 6

TANGARA Teilhol les années Citroën 1987 -1990 - Jamais à court d'idées, Raoul Teilhol songe à une remplaçante pour la Citroën Méhari dont la production va se terminer en 1987. http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/TANGARA%20Citro%C3%ABn/

Deuche 2CV6 Série Spéciale MONT-VENTOUX

Encore une affaire de famille et de Demi-sœur, PEUGEOT 404 cabriolet lancée en mai 1960 et FIAT 1500 cabriolet dessinée en 1962. Le même père et un air de famille ! On peut facilement imaginer que l’artiste était à cours d’idées !

Peugeot 404 cabriolet et Peugeot 404 coupé : Carrossée à Turin, Italie chez Pininfarina sur la base du soubassement et du caisson moteur emboutis à Sochaux, retour à Sochaux pour l’installation de la mécanique.

FIAT 1500 cabriolet - La Fiat 1500 fut déclinée également en une très élégante version cabriolet dessinée par Pininfarina en 1962 qui connaitra un énorme succès commercial.

TALBOT Samba RALLYE 1983-1985 - https://fr.wikipedia.org/wiki/Talbot_Samba_Rallye

FORD A et sa remorque, déjà croisé à Avignon en mars dernier pour AVIGNON MOTOR FESTIVAL http://www.lesrendezvousdelareine.com/2017/03/un-siecle-de-mocomotion-a-avignon.html

BERLIET GLC des années 1950 de la SCIERIE EXPLOITATION FORESTIÈRE Georges Davin, lui aussi était à AVIGNON MOTOR FESTIVAL 2017

Autocar SAVIEM S53M Modèle LUXE 1977 (Collection M. Denis MASSON), le même autocar que celui de nos amis du BUS MUSIQUE et que celui de Nicolas TELLIER http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/SAVIEM%20S53M/

Petite particularité, ce dernier était en partance pour le Mont-Ventoux à peine déneigé !

Autre belle rencontre, la PORSCHE Speedster 1958 N°44 du TOUR AUTO 2017. Authentique 4 cylindres et ses 1400 cm3. A bientôt pour le Trophée Jacques POTHERAT

Embarquement immédiat pour la GUYANE !

La Caravelle F – BOHA

A ne rater sous aucun prétexte

24 SEPTEMBRE 2017 - AVIGNON AIR SHOW,

et cette fois ci, il y aura les Canadairs et la Patrouille de France http://avignonairshow2017.fr/

Albums photos par

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

JOURNÉE NATIONALE DES VÉHICULES D’ÉPOQUE et AÉROCLUB VAUCLUSIEN Avignon (84) avril 2017

https://goo.gl/photos/LiYjrnBLBs74FvwU6

Où quand les avions anciens deviennent solidaires de nos véhicules anciens ! Merci à Eric, merci à toutes et à tous ! Remerciements à Raph, Elian, Patrick, à toute l’équipe des 4A

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

Albums photos par

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Des autos anciennes, passion pour un demi - siècle de l’Histoire de l’Automobile de 1920 à 1970., des 2 roues, tout ce qui flotte ou vole, plus d’escapades et plus de petites routes ensoleillées du Gard et du Vaucluse à découvrir, plus d’images encore, un intérêt et de la culture pour tout ce qui se déplace ainsi que pour les paysages que nous aimons tant, sans oublier le patrimoine de nos routes d’hier.

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, NOUVEAUTÉS A VENIR

CYCLECAR – AUTO – VÉHICULE UTILITAIRE - CAMION

PORSCHE 356

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Première voiture portant le nom de Porsche. Elle fut disponible dès le début en version coupé et cabriolet. Les premiers modèles sont produits en Autriche à Gmünd où les chaînes sortent la Porsche 356 n°1 (en) le 8 juin 1948, date de son homologation1, avant que la totalité de la production ne soit déménagée à Stuttgart-Zuffenhausen. Elle était agile, légère, et bien construite. Sa qualité de fabrication vaudra à Porsche une solide réputation. Elle était étroitement dérivée de la Volkswagen Coccinelle notamment par l'utilisation d'un moteur Boxer à quatre cylindres à plat, refroidi par air, et situé en porte-à-faux arrière du véhicule. http://www.porsche356.fr

TATRA

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Le type S apparaît en 1906, et reçoit un très moderne quatre cylindres de 3 303 cm3, conçu par Hans Ledwinka ; un jeune ingénieur de 28 ans entré chez Nesseldorf en 1897. Nommé à la tête du bureau d’études en 1912, il appliquera ses idées avant-gardistes sur nombre de modèles. Ainsi, le type U de 1915 est la première voiture du monde à recevoir des freins sur les quatre roues.

Après la première guerre mondiale, l’Autriche-Hongrie disparaît et la Moravie est l'une des régions de la nouvelle Tchécoslovaquie : la ville de Nesseldorf est désormais connue sous le nom tchèque de Kopřivnice. Quelque temps après, en 1920, l’entreprise devient « Tatra », du nom des montagnes les plus élevées du nouveau pays, aux confins polono-slovaques.

Ledwinka revient chez Tatra en 1921, après un passage chez Steyr. Il conçoit la nouvelle Tatra 11, qui se distingue par son petit bicylindre à plat refroidi par air. Elle inaugure également le châssis à poutre centrale, qui deviendra une des marques de fabrique de Tatra.

La grande robustesse du modèle 11 en fit l’une des voitures favorites d’Adolf Hitler, qui parcourut des dizaines de milliers de kilomètres avec la sienne, à travers toute l’Allemagne. En 1932, la populaire T57 fait son entrée dans la gamme. Elle concurrence alors la Škoda Popular. Elle sera même assemblée en Allemagne et en Autriche.

À la même époque, le fils de Ledwinka, Erich, fait son entrée au bureau d’études. Ils s’intéressent tous les deux aux travaux de Paul Jaray, un ingénieur suisse spécialisé dans les carrosseries aérodynamiques. De leur coopération naîtra l’unique prototype V570, à moteur arrière, qui n’est pas sans annoncer la future Volkswagen de l’Autrichien Ferdinand Porsche... qui a succédé à Ledwinka chez Steyr. http://www.tatraworld.nl

ISETTA

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C'est ainsi qu'en 1952, les ingénieurs Ermenegildo Preti et Pierluigi Raggi sont mandatés par Rivolta, à la place de Gobini, et imaginent un petit véhicule mû par un moteur de motocyclette, aux formes modernes et pratiques, qui reprenait les traits du prototype, mais cette fois à quatre roues pour plus de stabilité. Preti dit avoir été inspiré par un avion-cargo pour dessiner l'avant. Le nom qui lui est donné est Isetta, c’est-à-dire petite ISO. L'automobile fait sensation au salon de Turin 1953. Grâce aux solutions adoptées, la voiture est proposée à un prix compétitif. Elle suscite beaucoup d'intérêt comme voiture de ville.

Les journalistes de l'époque, lors de leurs essais de l'Isetta, sont agréablement surpris par la sensation d'espace que procure la voiturette. Un communiqué de presse indique même que « les grandes fenêtres en Plexiglas permettent une vue dégagée dans toutes les directions. Il y a des poignées pour ouvrir le toit et se découvrir au soleil. Deux adultes et un enfant peuvent s'asseoir confortablement sur la banquette. Cependant, afin d'éviter les mouvements dans la cabine, le levier de vitesses est situé sur la gauche et les autres contrôles manuels sont commodément regroupés sur la colonne de direction ». http://www.isetta.org.uk

PEUGEOT 403

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Discrète voiture familiale de la bourgeoisie, la 403 s'imposa cependant quelques fois lors de compétitions notables. En 1955 elle gagna ainsi le Rallye de Finlande avec Eino Elo (déjà vainqueur de l'épreuve en 1952 sur 203) et le Rallye du Maroc avec Jean Deschazeaux ; on notera également l'exploit au Rallye d'Automne 1957 de l'équipage George Baillou/ PierreTriou qui s'imposa alors au classement général devant une Porsche Carrera. À défaut de puissance débridée, la robustesse légendaire du moteur lui permit tout de même de figurer encore honorablement sur les neiges du Rallye Monte-Carlo et du rallye finlandais dit des neiges pures (le Rallye Hanki, première de catégorie finalement en 1957, 1958 et 1959), ainsi que dans les sables et la boue de l'East African Safari Rallye (première de classe en 1957 avec J.J. Feeney et Z. Nowicki) ou encore au Tour d'Australie (première en 1956 avec Wilfred Murrell). Le titre de Campeonato Argentino de Turismo Nacional 1962 (classe C) est aussi à rapporter. https://www.facebook.com/groups/cflo25/

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LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

TOUS les Albums photos

Toutes ces photos animent de nombreux articles qui paraissent régulièrement, elles ont été prises lors de belles rencontres dans notre région ou ailleurs aussi sur des évènements que LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont organisé ou auxquels ils ont participé.

Consultez la liste des « Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE » sur le Forum LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

http://rendezvousdelareine.forumactif.org/f8-albums-photos-les-rendez-vous-de-la-reine-patrimoine-paysages-autos-2-roues-sorties-et-evenements-decouvertes

Collectionneurs !... Vous avez la possibilité de demander la parution d’un modèle d’un pays que vous aurez soigneusement choisi

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr

Régulièrement de nouveaux albums apparaissent, MAIS ATTENTION au cours des prochaines semaines, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE cesseront aussi la parution de plusieurs albums……..vérifiez vos visites. Après il sera trop tard !!

Le nombre important de photos de bonne qualité LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE permet à tous les passionnés d’automobile anciennes d’observer en détail une large production automobile française et étrangère produite entre 1920 et 1970.

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr - Tél 04 90 38 59 57

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les annonçaient depuis un bon moment ces autos

100 autos sur la Nationale 7

du 9 au 13 JUILLET 2017

Celles qui venaient du sud sont montées puis redescendues, celles qui venaient du centre sont montées, puis redescendues pour remonter, celles qui venaient du nord sont descendues pour remonter !!

Evènement organisé par Thierry DUBOIS et Alexandre PIERQUET, une visite sur le parcours s’imposait. Après moulte réflexions, c’est finalement au Musée de la N7 que le croisement aura lieu !

L’évènement « 100 autos sur la Nationale 7 » annoncé ici même par le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE dès le mois de JANVIER 2017 ! http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/100%20autos%20sur%20la%20nationale%207/

Loin d’être la découverte du jour, La N7, bien sûr, qu’on en parle puisque que c’est chez nous !  http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/N7/ et http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/nationale%207/

Plus riche en patrimoine que la Route 66, la N7, de Paris à Menton, certain l’appelle LA ROUTE DU BONHEUR, d’autres LA ROUTE DES VACANCES -996 km – La RN7 n’emprunte pas le chemin le plus cout depuis Paris jusqu’à Menton. Au XIVe on lui préférait son passage à Clermont Ferrand pour éviter la Bourgogne qui était ennemie du Royaume de France.

L’apogée de la N7 de courte durée. Rapidement saturée dans les périodes de grandes vacances, les premiers travaux en 1935 pour faciliter la circulation, les premiers bouchons dans les années 1950, 150 localités à traverser. Après 1970 la mise en animation de l’autoroute, la N7 se cantonnera de nouveau au trafic local.

Un itinéraire comme à l’époque, faire de la N7 à l’ancienne

Indispensable pour faire la visite de la N7, le livre de Thierry DUBOIS LA NATIONALE 7 en Autorama. La généreuse dédicace de Thierry est un + http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/autorama/ .

Dédicace de Thierry DUBOIS pour une bibliothèque ou chaque ouvrage est un trésor

Celle là, c’est pour moi !

En ce qui concerne l’étage du jour, c’est à partir de la page 46 – Étape MONTÉLIMAR – AVIGNON.

Reventin-Vaugris (38)

Montélimar (26)

Souvenir de Lapalud (26)

Mornas (26) et sa forteresse

Piolenc  (84), capitale de l’aïl - Le musée Mémoire de la Nationale 7 à Piolenc 1^ère génération

Le musée Mémoire de la Nationale 7 à Piolenc 2ème génération. Le Musée de la N7. Nous connaissions les murs du premier, ses ails et ses balais, puis nous avons suivi sur le déménagement et le second, plus vaste et plus de place pour stationner. http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Mus%C3%A9e%20de%20la%20N7/

Orange (84) en travaux, et son Arc de Triomphe romain (84). En travaux parce que la place sur laquelle il se situe, est en train de changer de visage

Le bon choix en cette période du Festival d’Avignon, contourner la ville par l’ouest pour rejoindre les bouches du Rhône (13)

N7

D907

D183 – D226

D226 –D6

D7N

Sous les platanes

Saint Andiol (13)

Orgon (13) et son célèbre musée automobile (13)

Villeneuve Loubet (06), le monument de Jean-Pierre GAULT

Menton (06)

La rencontre avec les AMIS - 100 autos sur la nationale 7 - 12 JUILLET 2017 de passage au musée Mémoire de la Nationale 7 à Piolenc (84). Une véritable ambiance de vacances ou les actrices et les acteurs n’hésitent à jouer le jeu avec le sourire et ont autant d’importance que leurs autos. Superbe !

Pour celles et ceux qui vivent avec, le caddy !

Devenu rare, le Coupé TRIUMPH Herald, surtout avec les premiers modèles

SIMCA Aronde à l’heure de la toilette

RENAULT 8 Gordini, vacancière plus que sportive, proche de celle que l’on pouvait voir au début des années 60. Très belle

Anciennes, mais toujours véloces !

403 PEUGEOT grands enjoliveurs de roues et de beaux clignotants avant, celle du boss !

L’escorte et ses TERROT !  On a tous cru que c’était des vrais

C’est le midi de la France, cigales et  la tête toujours dans le bleu !

Organisation !

 Succès ! Ici on s’amuse !!

JAGUAR Mk X, jeu de boulle, gamelles, et chaises pliantes

Pêche au GROS !

Perroquet ! il s’appelle Arrow et répète tout sans essayer de comprendre !

Ni Sébastopol, ni Vladivostok, mais il était bien là, le MISTRAL en personne !

La FRAX ou l’heure du casse-croute

Le bas, l’aile et le toit, c’est une SIMCA Chambord. Elle porte encore sur son pare brise les anciennes couleurs du Club LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

1245 kg à vide, et pas assez de 2 pour la pousser, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE à la rescousse, en espérant que la belle à trouver très rapidement un bon Docteur !

Dans l’assistance, nous avons croisé des salopettes bleu de travail et le marcel que portait Bernard, le même que celui des chauffeurs de camions de la Rochepot, si chers à Thierry DUBOIS

Bien représentée dans toutes les BD de Thierry DUBOIS, les Américaines

Arnaud à gauche avec qui LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont passé tout un séjour de tous les jours au dernier salon RETROMOBILE 2017. Arnaud LE BIHAN et « ROULE EN RÉTRO » ne font qu’1. En plus Arnaud aime PEUGEOT 203. http://www.roule-en-retro.com et https://www.facebook.com/profile.php?id=100012176674575  

Alain à droite, les bons souvenirs du Rallye du Patrimoine 2011 à Rambouillet, Alain qui en plus de sa Chambord possède une belle caravane assortie rouge et blanche

Modeste, la relève et Gilles, à tous les coups,  ils se retrouveront à la prochaine Traversée de Paris, le 30 JUILLET prochain. Gilles BONVIN est aussi l’organisateur de la course de côte de Chanteloup les Vignes http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/course%20de%20c%C3%B4te%20de%20Chanteloup%20les%20Vignes/

Le KOMBI de Robert BOSCH – Bosch Classic http://www.bosch-classic.com/de/internet/bosch_classic/startpage.html  , partenaire de 100 autos sur la Nationale 7, aussi partenaire de nos amis RETROCALAGE.COM http://www.retrocalage.com  

Nos amis les chiens étaient nombreux à participer à la descente sur la Côte d’Azur

Jamais 2 sans 3 !

Un peu d’air frais par une grosse chaleur

JAGUAR ou SALMSON, de plus anciennes aussi

Admirée, une belle PEUGEOT 203 commerciale

Une belle caravane pliante Route Nationale 6 et 7 - Vintage BEL AIR https://www.vintagebelair.com

OPEL Rekord A (1963-1965)

Pas 3, et jamais plus de 2 !

Trésor de la cour d’à côté, presque celui de la plaque du rallye - N7 AUTOMOBILE http://n7automobile.fr

Et pour les visiteurs retour à Mornas (26), nous avons nos habitudes

Une bonne adresse SOUS LES PLATANES … et sur le bord de la N7  

LE BISTROT DU COIN

L’album PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

100 Autos sur la Nationale 7  

Passage au Musée de la N7 de PIOLENC (84) https://photos.app.goo.gl/acSIoQxiTiVN01dy2

LA ROUTE DU NOUGAT par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/route%20du%20nougat/

100 autos sur la Nationale 7, le reportage de NEWS D’ANCIENNES, chaque jour un peu plus

100 Autos sur la N7, Jour 3 : de Lapalisse à Valence  http://newsdanciennes.com/2017/07/12/100-autos-sur-la-n7-jour-3-de-lapalisse-a-valence/

100 autos sur la N7, étape 4, de Valence à Aix en Provence http://newsdanciennes.com/2017/07/13/67089/

100 autos sur la N7, dernière étape, d’Aix en Provence à Grasse  http://newsdanciennes.com/2017/07/14/100-autos-sur-la-n7-derniere-etape-aix-en-provence-grasse/

100 autos sur la Nationale 7, ni la 1^ère édition, ni la 180^ème, les habitudes deviennent vite parfois ennuyeuses, mais on attend tout de même le prochain fanion 2018

Merci Thierry, merci Alexandre, merci aux organisatrices et organisateurs, merci à l’accueil des participants lors de notre passage à Piolenc

Croisés au musée Mémoire de la Nationale 7 à Piolenc, quelques ambassadeurs de l’AVAVA (Versailles 78), LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE (Villeneuve lez Avignon 30), les Teufs Teufs à Papy (Caderousse 84), d’autres ambassadeurs attendaient sans doute le passage du joyeux cortège sur les bords de la N7 … ou alors, tout simplement étaient-ils en vacances ?

Message perso– Un grand merci au propriétaire de la CITROËN DS en panne qui a fait perdre 3 heures à mon ami Jean-Pierre.

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

C’était DIMANCHE dernier

3 JUIN 2018

Promenade      touristique

Départ de Bédoin  (Vaucluse), 147km autour du MONT VENTOUX

AUTOMOBILES  ANCIENNES

Toutes marques

des origines à 1940

En souvenir de Georges BOILLOT premier triple vainqueur de la Course de côte du Mont Ventoux, en 1910, 1912 et 1913

Arrivé le samedi à Bédoin pour une partie de l’équipe organisatrice

Bédoin est bâtie au pied du mont Ventoux qui culmine à 1 912 mètres. Le village se situe à 300 mètres d'altitude, sur le versant sud du mont Chauve. Cette partie considérée comme le vieux village occupe la colline Saint-Antonin. Le reste du territoire communal s'étend jusqu'au sommet du mont Ventoux, il se caractérise par la présence de multiples vallons et combes.

Bédoin, base de départ pour toutes celles et ceux qui souhaitent s’embarquer quel que soit le moyen de locomotion pour le point culminant du Mont Ventoux. http://www.bedoin.org

Sur la route, un petit signe amical lors du croisement des avignonnais qui rentraient à la maison avec leurs anciennes. Un petit tour dans Bédoin histoire de prendre la température et de s’apercevoir que les rues sont en pleine effervescence, le GÉANT DE PROVENCE attire !

Quelques très bonnes adresses pour un hébergement de qualité. Attention en saison, c’est prisé !

Lily et Paul dans le centre de Bédoin https://www.booking.com/hotel/fr/b-amp-b-lily-et-paul.fr.htm l  

Lily et Paul, c’est aussi faire partie du décor DUBO, DUBON, DUBONNET – A voir dans des racines et ailes 14/05/2014  https://www.france.tv/france-3/des-racines-et-des-ailes/replay-videos/

C’est aussi dans cet établissement que les autos de course étaient préparées et se préparaient pour l’ascension du Mont Ventoux

L’Atelier aussi dans le centre de Bédoin  https://www.booking.com/hotel/fr/atelier-bedoin.fr.html

Un grand MERCI à ces 2 établissements pour leur bon accueil

Un petit creux, c’est toujours possible de passer chez Pizza Phil. D’ailleurs Phil à un petit message, malgré ses apparences de leprechaun, Phil roule en Renault RAMBLER et recherche une SUNBEAM Avenger 1600 (1973 – 1974) http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet256452.htm

Dimanche matin 3 JUIN 2018

Quelques gouttes (2 ou 3) aux aurores, c’est le GRAND jour, rendez-vous est donné aux participants à 8h45 à Bédoin, ponctuels les participants sont à l’heure

Remise du carnet de route de 7 pages dont une couverture en couleur, consignes et recommandations, plaque souvenir de la journée du 3 JUIN 2018 et ses maintiens, « En souvenir de Georges BOILLOT, premier triple vainqueur de la Course de côte du Mont Ventoux, en 1910, 1912 et 1913 » http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Georges%20BOILLOT/

Une douzaine d’équipages, 11 AUTOS et 1 attelage MOTO

HARLEY DAVIDSON 1917, FORD T 1922, FORD A 1927 – 1931, BNC Monza 1928, CHENARD & WALCKER 1932, CITROÊN Rosalie 1933, MORRIS Ten Six 1934, PEUGEOT 202 1940, MG TD 1952, AUSTIN 7 1933 déclarée non partante pour roulement HS, remplacée par SUNBEAM Alpine 1965

Le camion d’ASSISTANCE EN CAS DE PANNE de Georges suivra sans succès la journée !

Ligne blanche officielle franchie

11 autos et 1 moto attelée d’avant 1940, 800 vélos attendus, le RALLYE Audi Sport 2018 est aussi sur le départ https://blogautomobile.fr/rallye-audi-sport-castellet-megeve-287019

Ravitaillement !

Bédoin, Sainte Colombe

A 5km, ARRÊT CAFÉ au Guintrand sur le Route du Mont Ventoux

Les souvenirs sont évoqués, identification assurée par les spécialistes présents !

C’est aussi dans cet autre établissement que les autos de course étaient préparées et se préparaient pour l’ascension du Mont Ventoux

Flassan, Villes sur Auzon, La Gabelle, ici se déroule au même instant l’un des plus beaux rallyes de la région, le Rallye Orange Ventoux Classic 2018. Une bonne occasion de féliciter l’équipage ami DOUX Richard/SALIGNON Martine - Renault ALPINE A110 http://www.newsclassicracing.com/Le-Rallye-Orange-Ventoux-Classic,9556, vainqueur de l’épreuve. BRAVO Richard  !

Ici un arrêt amical lors du dernier Tour Auto

Montées et descentes, le village de Sault apparait, le temps passe très vite mais se maintient

AQUI SIAN BEN ! (traduction : ici on est bien !)

Le parking d’AROMA’PLANTES Distillerie accueille les véhicules anciens, la distillerie reçoit les équipages pour une petite visite pleine de senteurs https://distillerie-aromaplantes.com . Visite conseillée

En pleine préparation du prochain Trophée Jacques POTHERAT 2019

Les arbres fruitiers forment une sympathique tonnelle pour l’apertivus

Même la nappe participe à une petite séance de mécanique, le roulement de la roue avant droite de la Rosalie manifeste sa présence

L’équipage venu par la route de Grasse dans les Alpes maritimes (250km dans un sens, 250km dans l’autre) remet à chacun leur petite carte de visite

LES ÉVADÉS DES MUSÉES à Cipières 06620 https://www.facebook.com/Les-%C3%A9vad%C3%A9es-des-mus%C3%A9es-1892656997691845/

Il est maintenant temps de se diriger en direction d’Aurel, Audrey et son équipe attend les convives pour un déjeuner servi en extérieur. Encore une bonne adresse au milieu de superbes paysages, la Table d’Audrey https://www.facebook.com/LaTabledAudrey/

Les histoires de Jean-Claude, dessert, café, ça fait maintenant 40 kilomètres que les roues tournent

Le câble de l’Harley des courageux motards a lâcher

Plus que 100 kilomètres et pas que des lignes droites à plat !

Les nuages sont de plus en plus nombreux, paysages de montagne, le temps se noircit

C’est reparti, Ferrassières, Séderon, la Rochette-du-Buis, rencontre avec Edmond le viticulteur, rencontre aussi avec la pluie !!

A gauche, pédale de changement de vitesse (2 vitesses en avant)

Au centre, pédale de marche arrière

A droite, frein à pied

Manette des gaz au volant !

Une FORD T , ça monte lentement mais ça descend très vite !