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Ferrari 250 GTO - Seules 39 authentiques…

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Ferrari 250 GTO - Seules 39 authentiques… Quelques grands noms qui l’ont rendue célè­bre… : Lucien Blanchi, Olivier Gendebien, Paul Frère, Bernard Consten, Jean Guichet, Jo Schiesser, René Trautman et Maurice Trintignant, mais aussi Bandini, Scarfiotti, Graham et Stirling Moss, David Piper, John Surtees, Hill Masten Gregory, Phil Hill, Roger Penske et Richie Ginther… et tant d’autres partout dans le monde.

Ferrari 250 GTO - Seules 39 authentiques…

L’affaire Ferrari 250 GTO… Tout ce qu’on vous a caché depuis tant d’années sur la Ferrari 250 GTO… http://www.gatsbyonline.com/automobiles-extraordinaires/tout-ce-qu-on-vous-a-cache-depuis-30-ans-sur-la-ferrari-250-gto-331073/

Ferrari 250 GTO - Seules 39 authentiques…

Première partie : Histoire de la Ferrari 250 GTO…

une 250 GT en GTO, tout comme on carrossait des VW Cox en Buggy, tout comme on construisait des répliques de toutes sortes au mépris de tout…, les années ’80 étaient psychédéliques !!!

http://www.gatsbyonline.com/automobile/l-affaire-ferrari-250-gto-premiere-partie-histoire-de-la-ferrari-250-gto-350113

Ferrari 250 GTO - Seules 39 authentiques…

L’affaire Ferrari 250 GTO… Deuxième partie : L’atelier GTO-Garnier !

Il y a 40 ans, durant huit ans, de 1973 à mi-1981

d’un certain Alain Garnier, né à Paris le 27/10/1940, réparateur de TV à Bernay en Normandie !

http://www.gatsbyonline.com/automobile/l-affaire-ferrari-250-gto-deuxieme-partie-l-atelier-gto-garnier-350138

Ferrari 250 GTO - Seules 39 authentiques…

L’affaire Ferrari 250 GTO… Troisième partie : Les Ferrari GTO-Favre !

http://www.gatsbyonline.com/automobile/l-affaire-ferrari-250-gto-troisieme-partie-les-ferrari-gto-favre-350151

Ferrari 250 GTO - Seules 39 authentiques…

L’affaire Ferrari 250 GTO… Quatrième partie : Le scandale Ferrari 250 GTO-Favre !

Il y a 40 ans, un industriel japonais est venu spé­cialement de Tokyo, en 1978, rencontrer Alain Garnier, pour acquérir sa réplique « 3671GT » !

http://www.gatsbyonline.com/automobile/l-affaire-ferrari-250-gto-quatrieme-partie-le-scandale-ferrari-250-gto-favre-350165

Ferrari 250 GTO - Seules 39 authentiques…

L’affaire Ferrari 250 GTO… Cinquième partie : L’essai exclusif de la Ferrari 250 GTO-Favre-Garnier !

Lorsque les premières Ferrari à becquet apparu­rent sur les circuits, les concurrents qui posaient des questions quand à l’utilité de la chose se voyaient répondre : « Oh, c’est pour empêcher les fumées d’échappement de rentrer dans l’habita­cle, ça se produisait parfois dans des freinages serrés ! »…

http://www.gatsbyonline.com/automobile/l-affaire-ferrari-250-gto-cinquieme-partie-l-essai-exclusif-de-la-ferrari-250-gto-favre-garnier-350181

Ferrari 250 GTO - Seules 39 authentiques…

L’affaire Ferrari 250 GTO… Sixième partie : What Else ?

Ce sont d’avantage des re-carrossages, que des répliques, on pourrait même dire et écrire que ce sont des sortes de restauration « accommodantes »…

http://www.gatsbyonline.com/automobile/l-affaire-ferrari-250-gto-sixieme-partie-what-else-350188

Ferrari 250 GTO - Seules 39 authentiques…

L’affaire Ferrari 250 GTO… Septième partie : Ferrari 250 GTO Register…

http://www.gatsbyonline.com/automobile/l-affaire-ferrari-250-gto-septieme-partie-ferrari-250-gto-register-350202

 

Ferrari 250 GTO - Seules 39 authentiques…

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combien pouvait valoir sa PEUGEOT 201

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Récemment une de nos bonnes relations se posait la question à savoir

combien pouvait valoir sa PEUGEOT 201.

combien pouvait valoir sa PEUGEOT 201

Autrement que de penser que le bon vendeur ou le bon acheteur sont présents au bon moment dans une vente ou un achat, l’autre moyen est de consulter La cote de l'automobile de collection diffusée par LVA*.

http://www.lva-auto.fr/cote.php?idMarque=MA102&idModele=MO561&rechercheType=1

Une fois sur ce lien, il suffit de renseigner les critères MARQUE  (ici PEUGEOT) et MODÈLE (ici 201)

Dans le cas de la PEUGEOT 201, une liste de 38 modèles différents apparait.

Mais ATTENTION, pas de prix si on n’a pas connaissance de certaines informations

Ce qui est important c’est de connaitre l’ANNÉE et le type de CARROSSERIE de l’auto recherchée. https://fr.wikipedia.org/wiki/Type_de_carrosserie

Un roadster n’est pas un torpédo commercial, pas plus un plateau !

combien pouvait valoir sa PEUGEOT 201
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Si difficulté, envoyez-une photo au Blog

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, qui vous aidera ! les.rendezvousdelareine@orange.fr

Pourquoi 38 modèles pour la PEUGEOT 201 ?  Parce que  ce modèle a été construit de 1927 à 1939. Initialement, elle a été motorisée par un moteur de 1 122 cm³ développant 23 ch à 3 500 tr/min (vitesse maximale : 85 km/h), puis par un moteur de 1 307 cm³, et enfin par un 1 465 cm³ de 35 ch. Plusieurs radiateurs et une queue de castor de 1934 à 1937.

  • 1931 201 T : modèle utilitaire. Pont plus court et roues AR 14×45
  • 1931 201 C : ou 201 confort, elle inaugure les roues avant indépendantes. Empattement et carrosserie agrandie.
  • 1931 201 X : modèle de compétition équipé d'un moteur de 994 cm3 (60×88) à arbre à cames en tête développé par Bugatti, fabriqué à une vingtaine d'exemplaires. Elles atteignent 135 km/h
  • 1931 201 E : 201 rapide car un peu plus légère. Roues fils et pas de malle arrière.
  • 1931 (sept) à 1932 (dec) 201 BV (Coach) Berline de voyage 315ex (bavettes à la place des marchepieds)
  • 1932 201 L : familiale 6 places.
  • 1932 201 S et CS : modèle de compétition. Moteur type SE3 1 084 cm3 (63×87) développant 30 ch à 4 000 tr/min
  • 1933 201 BC : châssis court, essieu AV rigide
  • 1933 201 BL : châssis long, roues AV indépendantes.
  • 1933 201 BR3 et BR4 : radiateur coup vent, et moteur self-amorti
  • 1934 201 D : moteur SER2 1 307 cm3, 28 ch à 4 000 tr/min. Carrosserie 2 portes, dite « queue de castor ».
  • 1934 201 DL : utilitaire 400 kg.
  • 1936 201 M : version dépouillée de la 301. Moteur SER5 1 465 cm3, 35 ch à 4 000 tr/min https://fr.wikipedia.org/wiki/Peugeot_201
combien pouvait valoir sa PEUGEOT 201
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http://www.club01.eu

Albums photos par

 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

La PEUGEOT 201

https://photos.app.goo.gl/7gUgnN3egG00IIfz1

On aime ou on n’aime pas, mais la cote de l'automobile de collection diffusée par LVA* reste une bonne approche.

combien pouvait valoir sa PEUGEOT 201

Bernard, si tu découvres ces images, appelle nous, cela nous ferait plaisir d’avoir des nouvelles. N° de téléphone en haut à droite. Merci

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

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2018 Rétromobile 43ème édition - VIE et ANIMATIONS DANS LE Pavillon 1

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

2018 Rétromobile 43ème édition - VIE et ANIMATIONS DANS LE Pavillon 1

2018 Rétromobile 43ème édition - VIE et ANIMATIONS DANS LE Pavillon 1

 

2018 Rétromobile 43ème édition - VIE et ANIMATIONS DANS LE Pavillon 1
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Monsieur ECLATOR met toujours le feu … http://site-eclator.pagesperso-orange.fr/ et https://www.youtube.com/watch?v=5drO1-kI72c Procédé révolutionnaire pour décupler l'étincelle à la bougie ! LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE le suivent et le connaissent depuis des années http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/eclator/

2018 Rétromobile 43ème édition - VIE et ANIMATIONS DANS LE Pavillon 1
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Embouteillage à la porte de Versailles

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Vélo à 4 mains et 2 pédaliers, spécialité associative de Rambouillet ?

2018 Rétromobile 43ème édition - VIE et ANIMATIONS DANS LE Pavillon 1
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Les dédicaces

https://www.retromobile.fr/Evenements/2018/Evenements-2018

Olivier MARIN avec entre autre son album COCCINELLES SCARABÉES https://www.facebook.com/olivier.marin.54

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Pierre LACASTA Le spécialiste des raids en 2CV - pour son dernier ouvrage RAID AFRIQUE 73 en 2CV

https://www.mehariclub.com/raid-afrique-73--a--1510062.html

https://www.youtube.com/watch?v=15_eV5xyO00

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Jérôme CLOUP avec son album GAGS BITUME https://www.danslescloups.fr

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Thierry DUBOIS fil d’attente pour N7, que du bonheur ! https://www.facebook.com/tdubois.n7/

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Art Speed Gallery – Journée du 31 juillet 1949 Norton dans le virage de Sainte estève lors d’une course de côte au Mont Ventoux http://www.artspeedgallery.com

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Photo Yves Boireau LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Avec @ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM production, dimanche 16 FÉVRIER 2020 « sur les traces du corail », embarquement pour la cote bleue.

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Avec @ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM production, dimanche 16 FÉVRIER 2020 « sur les traces du corail », embarquement pour la cote bleue.

Avec @ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM production, dimanche 16 FÉVRIER 2020 « sur les traces du corail », embarquement pour la cote bleue.

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En bas du casino, Fernandel donne un petit bonjour !!

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Avec @ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM production, dimanche 16 FÉVRIER 2020 « sur les traces du corail », embarquement pour la cote bleue.

Carry-le-Rouet, tout à côté de Marseille connu pour ses nombreux spots de plongée sous-marine.

Avec @ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM production, dimanche 16 FÉVRIER 2020 « sur les traces du corail », embarquement pour la cote bleue.
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Avec @ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM production, dimanche 16 FÉVRIER 2020 « sur les traces du corail », embarquement pour la cote bleue.

La « châtaignes de mer », en cette période de l’année, Carry-le-Rouet fait se déplacer une immense population en mal de dégustation  d’oursins. La pêche aux oursins comestibles est ouverte depuis le 1er novembre 2019. Elle se clôturera le 15 avril 2020.

https://www.mairie-carrylerouet.fr/cote-mediterrannee/histoire-de-carry-le-rouet/181-oursinades

Avec @ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM production, dimanche 16 FÉVRIER 2020 « sur les traces du corail », embarquement pour la cote bleue.
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Les oursins se font rares en cette année 2020 mais  @ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM production  avec toujours une petite longueur d’avance, avait, pour mission un petit reportage.

Avec @ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM production, dimanche 16 FÉVRIER 2020 « sur les traces du corail », embarquement pour la cote bleue.
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Rendez-vous avec un gros corail moins comestible mais tout aussi célèbre.

Au fond,  le bâtiment vitré, la capitainerie, en bonne compagnie

 

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CANOT tous temps SNS073

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La place du PATRON

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La place du NAVIGATEUR

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CANOT tous temps SNS073

Patrons Antonin et Raoul Domenge

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Tout à la main, sans hydraulique

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Coque polyester – Construit en 1992 par le chantier naval coque Bernard Locmiquelic 56 – finition et aménagement De Rovère Seyne sur Mer – longueur 18m – largeur 4,40m – puissance moteur 2 x 265Kw Iveco – quartier Maritime Martigues – immatriculation M.T.734410 – indicatif d’appel FJ2442 – modernisé en 2009

ATTENTION LA TÊTE !

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ATTENTION LA TÊTE

et ATTENTION LES PIEDS !!

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Avec @ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM production, dimanche 16 FÉVRIER 2020 « sur les traces du corail », embarquement pour la cote bleue.

RECHERCHE GÉNÉREUX DONATEURS  merci

Avec @ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM production, dimanche 16 FÉVRIER 2020 « sur les traces du corail », embarquement pour la cote bleue.

Le Marquis Maurice d’Urre mis en service le 2 juillet 1930 avec deux moteurs Abeille à essence de 38 cv. Photo Philippe Plisson

Avec @ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM production, dimanche 16 FÉVRIER 2020 « sur les traces du corail », embarquement pour la cote bleue.

Lors de notre visite à bord du CANOT tous temps SNS073 - Patrons Antonin et Raoul Domenge, @ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM production prendront connaissance d’une bonne nouvelle, les TRACKERS de la sécurité civile devront prendre la piste d’envol des musées !!  http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/tracker/

Avec @ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM production, dimanche 16 FÉVRIER 2020 « sur les traces du corail », embarquement pour la cote bleue.
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Et s’il s’agissait d’un FIAT 500 R - Avec les années 70, en Italie, de grands changements sociaux et de crise économique font penser à la Fiat que le temps est venu de lancer une nouvelle petite voiture qui, gardant la philosophie et la mécanique de la 500, s'en détacherait au niveau esthétique : des formes plus carrées furent donc choisies, http://nuova500.free.fr/pagine/fiche500r.html

Avec @ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM production, dimanche 16 FÉVRIER 2020 « sur les traces du corail », embarquement pour la cote bleue.
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L’auto du jour Une ALFA ROMEO 164 V6 (1988 – 1997)

Dessinée par Pininfarina, elle reçut le prix de la plus belle voiture de l'année en 1988. https://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_Twin-Cam_Alfa_Romeo . Merci o notre pilote !

Avec @ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM production, dimanche 16 FÉVRIER 2020 « sur les traces du corail », embarquement pour la cote bleue.
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Souvenir - Carry-le-Rouet février 2018

Avec @ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM production, dimanche 16 FÉVRIER 2020 « sur les traces du corail », embarquement pour la cote bleue.
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Un grand merci à l’équipage du CANOT tous temps SNS073

Patrons Antonin et Raoul Domenge

pour le partage d’une belle passion

 

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018

Des RENAULT 4CV, il y en avait aussi le weekend dernier sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018.

RENAULT 4CV 6 moustaches !

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De nombreuses autos honorait aussi le le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018 de leur présence.

PANHARD

Dont la PL17 Tigre du Rallye MONTE CARLO historique 2015. http://panhard-racing-team.fr/?page_id=5577

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Quelques rares avant 1940, PEUGEOT 201 et 202, DONNET

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SOVAMAG http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/SOVAMAG/  avec sa belle décoration CAMIONS RC DU SUD (RC comme radio commandés) https://www.facebook.com/Camions-Rc-DU-SUD-121026068484498/

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FORD et CHEVROLET

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Camions français BERNARD et WILLEME

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PEUGEOT Coupé 203, c’est la version la moins produite de la gamme 203, avec seulement 953 exemplaires 1952 -1954.

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La désirable JAGUAR 3,8 litres Mk2 https://fr.wikipedia.org/wiki/Jaguar_Mark_2 . Héritière de la JAGUAR Mk1En ce qui concerne cette dernière, il faut se lever de bonne heure pour en voir un exemplaire.

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BSA avec sa fourche parallélogramme https://www.moto-histo.com/C_Sa/C_Sa.htm

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LADA 1500 luxueux modèle 2107 à ne pas confondre avec l’Autobianchi A111. Calandre chromée et son intérieur revu. Lancée en 1982, elle a été produite jusqu'au printemps 2012.

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RILEY Elf Mk III 1969 sans les charnières de portes apparentes déjà vues sur un autre modèle http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-autos-scooter-camions-rencontres-estivales-118887335.html et http://datch.fr/blog-mini/blog/tag/riley-elf/

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SUNBEAM Alpine ailes pointues avant Série IV décorée de son badge émaillé du SUNBEAM CLUB DE FRANCE. http://alpine3.free.fr

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Une SIMCA P60 berline sans montants avec 2 portes seulement !  Grand Large http://gazoline.net/article2.php?id_article=2029  et La Simca Aronde P60 Grand Large est un coach 2 portes sans montant central.

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C'est une version moins coûteuse de la Monaco. Pour cela, elle ne dispose que du moteur Flash de base, développant 48 ch à 4 200 tr/mn. La vitesse maxi est de 135 km/h.

L'aménagement intérieur ne bénéficie pas du traitement luxueux de la Monaco.

Peu diffusée, la P60 Grand Large ne sera pas reconduite à l'arrivée du moteur Rush en 1960.

En savoir plus sur http://www.guide-automobiles-anciennes.com/VOITURE/simca-aronde-p60-grand-large-1662.htm#sW2Z5EFWhrqJgZCF.99  ou Monaco  http://www.clubsimcafrance.fr/modeles/simca-9-aronde-et-p60

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Les yeux des CITROËN DS. Avant et après SEPTEMBRE 1967

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COUPE DE FRANCE RENAULT 5 elf Turbo http://www.renault-5.net/version_AT_coupe.htm

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DONKERVOORT moteur Ford Cosworth http://www.donkervoort.com/fr/cars/heritage/

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LAND ROVER avec pelle et plaque de désensablage

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Mini AUSTIN, avec un moteur non pas dans le sac, mais dans le coffre ! https://www.facebook.com/pg/racecarsconsulting/posts/

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PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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En hommage à Jean–Luc THÉRIER (1945 -2019)

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

En hommage à Jean–Luc THÉRIER

(1945 -2019)

Avec le décès de Jean–Luc THÉRIER, les souvenirs resteront gravés à jamais, le souvenir d’un GRAND pilote normand  de rallye, on disait de lui dans le milieu des années 1970 qu’il jouissait d’une flatteuse réputation surtout dans les courses de rallye.

En hommage à Jean–Luc THÉRIER (1945 -2019)

Merci à Pierrot des Belles Teufs Teufs de Caderouse pour le partage de ses souvenirs normands de la course de côte d’Etretat-Bénouville en compagnie de Jean–Luc THÉRIER. http://www.asacotedalbatre.com/2019/07/01/50-ans-a-tancarville/

En hommage à Jean–Luc THÉRIER (1945 -2019)

le départ Hodeng-au-Bosc (76)

En hommage à Jean–Luc THÉRIER (1945 -2019)

Direction Dieppe (76)  50km

En hommage à Jean–Luc THÉRIER (1945 -2019)
En hommage à Jean–Luc THÉRIER (1945 -2019)

Au volant d’une R8 Gordini au Rallye de Lyon, il se distingue dans la coupe Gordini de 1966. Deux ans plus tard, au volant d’une Alpine, Jean–Luc THÉRIER s’adjuge la première place au classement spécial à l’indice énergétique des 24 Heures du Mans.

En hommage à Jean–Luc THÉRIER (1945 -2019)
En hommage à Jean–Luc THÉRIER (1945 -2019)
En hommage à Jean–Luc THÉRIER (1945 -2019)
En hommage à Jean–Luc THÉRIER (1945 -2019)

En 1973, des succès les plus éclatants, Jean–Luc THÉRIER triomphe dans 5 rallyes (TAP, Acropole, San Remo, Ronde cévenole, Jeanne d’Arc), se classe 3ème en Suède et en Corse, 5ème à Monte Carlo, apportant ainsi une contribution décisive à la victoire d’Alpine dans le Championnat mondial des marques disputant les rallyes.

Surnommé par la presse spécialisée britannique de l'époque, les  Mousquetaires,  Jean–Luc THÉRIER en faisait partie avec Jean-Pierre Nicolas, Bernard Darniche et Jean-Claude Andruet

En hommage à Jean–Luc THÉRIER (1945 -2019)

Et puis des souvenirs personnels gravés, quand au début des années 1980, la Rallye Monte Carlo prenait son départ de la place de la Concorde à Paris. Sur route ouverte à la circulation, la place de la Concorde, le Rond-Point des Champs Elysées, l’avenue des Champs Elysées, la Porte Maillot, le son unique de son échappement et du six cylindres à plat resteront  gravés à jamais !! C’est justement à la Place de la Porte Maillot que nous attendions pour voir passer la Porsche ESSO de l’équipage Jean-Luc THÉRIER– Michel VIAL  comme en 1982 la PORSCHE 911 SC N°8. Classée 3ème à l’arrivée !! http://rallyemontecarlo1982.unblog.fr

En hommage à Jean–Luc THÉRIER (1945 -2019)
En hommage à Jean–Luc THÉRIER (1945 -2019)

Jean–Luc THÉRIER a notamment participé 13 fois au rallye de Monte-Carlo entre 1969 et 1984 avec comme meilleur résultat une deuxième place en 1971.

D’autres bons souvenirs - Jean–Luc THÉRIER, 20 ans de rallyes 1965-1985, le temps des copains, Jacques Jaubert, éd. du Palmier (Nîmes), 1998;

En hommage à Jean–Luc THÉRIER (1945 -2019)

Jean–Luc THÉRIER - Chroniques d'un champion, Échappement "Classic", HS no 1, janvier 2014.

En hommage à Jean–Luc THÉRIER (1945 -2019)

Les SOUPAPES AVIGNONNAISES en profitent au passage pour rappeler que la PORSCHE 911 SC N°8. Classée 3ème à l’arrivée étaient une préparation du garage ALMÉRAS des frères ALMÉRAS à Montpellier. http://www.almeras.com

En hommage à Jean–Luc THÉRIER (1945 -2019)

Jean–Luc THÉRIER n’était pas un grand technicien des parcours de reconnaissances avant les épreuves, il préférait les courses dites "à l'aveugle", comme au R.A.C., son terrain de prédilection étant la terre, et son rallye "fétiche" sur celle-ci le Rallye des 1000 Pistes, avec 5 victoires dont 3 consécutives en 10 éditions de l'épreuve. https://fr.wikipedia.org/wiki/Rallye_des_1000_Pistes. Renaissance de l’épreuve en 2019.

Victime d'un grave accident lors de la troisième étape du Rallye Paris-Dakar 1985, alors que Jean–Luc THÉRIER était en passe de réaliser le meilleur temps de la spéciale à bord d'une modeste Citroën Visa 1000 Pistes N°196.

En hommage à Jean–Luc THÉRIER (1945 -2019)

Cet accident mettra un terme à la carrière de Jean–Luc THÉRIER.

En hommage à Jean–Luc THÉRIER (1945 -2019)
En hommage à Jean–Luc THÉRIER (1945 -2019)
En hommage à Jean–Luc THÉRIER (1945 -2019)
En hommage à Jean–Luc THÉRIER (1945 -2019)
En hommage à Jean–Luc THÉRIER (1945 -2019)
En hommage à Jean–Luc THÉRIER (1945 -2019)
En hommage à Jean–Luc THÉRIER (1945 -2019)
En hommage à Jean–Luc THÉRIER (1945 -2019)
En hommage à Jean–Luc THÉRIER (1945 -2019)

Les SOUPAPES AVIGNONNAISES, leurs pensées les plus chaleureuses vont à la famille de Jean–Luc, à ses proches et à ses amis

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Une cave qui roule, CLAUVALLIS les Vignerons Paysans

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

La cave CLAUVALLIS de Saint-Didier dans le Vaucluse organisait samedi 1er juin 2019, une balade pour voitures de collection.

Une cave qui roule, CLAUVALLIS les Vignerons Paysans

Le 1er juin était sur le calendrier la fête de la vigne et du vin 2019.

LES RÈGLES DU JEU

Une cave qui roule, CLAUVALLIS les Vignerons Paysans
Une cave qui roule, CLAUVALLIS les Vignerons Paysans

Rendez-vous à 9h30 à la cave Clauvallis à Saint-Didier afin de partager un café de bienvenue.

Un itinéraire était remis à chaque participant pour effectuer une balade de 68km dans les Monts de Vaucluse.

Une plaque « Balade de Clauvallis » était également remise à tous les participants.

Le tout contre une MINI participation. 

Repas du midi sera tiré du sac.

LE TERRAIN DE JEU

les Monts de Vaucluse

Une cave qui roule, CLAUVALLIS les Vignerons Paysans

SAINT-DIDIER - PERNES D28 - LA ROQUE D121 - D57 - SAUMANE D57 - ISLE SUR LA SORGUE D57 - FONTAINE DE VAUCLUSE - LAGNES D57 - GORDES D24 – LAGNES - CABRIERES D100 - ROUTE DES IMBERTS D110 - GORDES D2 - LES BEAUMETTES D103 - PANTALEON D148 - LA BADELLE D104 - GORDES D104 - JOUCAS D2 - MURS D102 - MURS D102A - MURS D4 - VENASQUE  - CARPENTRAS D4 - SAINT-DIDIER

MG TC, cette Midget a été la première MG d'après-guerre,  lancée en 1945

Une cave qui roule, CLAUVALLIS les Vignerons Paysans

La MG TA Midget a remplacé la PB en 1936.

Une cave qui roule, CLAUVALLIS les Vignerons Paysans
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PORSCHE 912

Une cave qui roule, CLAUVALLIS les Vignerons Paysans
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MORRIS Ten-Six Special Sports 1378cc des années 1930

Une cave qui roule, CLAUVALLIS les Vignerons Paysans

La même MORRIS que la couverture de notre livre de chevet

« British Cars of the Early Thirties 1930 – 1934 »

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Le 28 août 1933, une version six cylindres de 12 ch du Ten fut annoncée sur le châssis à empattement plus long. Une version sportive, la Ten-Six Special a également été fabriquée en petit nombre avec un moteur ajusté et deux carburateurs SU. La carrosserie standard était une quatre places ouverte, mais certains châssis ont été fournis aux carrossiers.

http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fmorrisregister.co.uk%2F

Une cave qui roule, CLAUVALLIS les Vignerons Paysans
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d’époque !

Une cave qui roule, CLAUVALLIS les Vignerons Paysans

3 vitesses en avant !!

 

Une cave qui roule, CLAUVALLIS les Vignerons Paysans

RENAULT Monasix avec son moteur 6 cylindres, dans son jus, avec peu de kilomètres ! Superbe !!

En plus Les SOUPAPES AVIGNONNAISES peuvent attestée, elle roule !!!

Une cave qui roule, CLAUVALLIS les Vignerons Paysans
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WILLYS M38 A1 Jeep 1952 -1957

Plus rondouillarde que celle que l’on a l’habitude de voir  http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=https%3A%2F%2Folive-drab.com%2Fidphoto%2Fid_photos_m38a1.php

Une cave qui roule, CLAUVALLIS les Vignerons Paysans

MG TA-type

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ALPINE A110, un mythe du Rallye Monte Carlo

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ALPINE A310 de Pierre, N°86 au dernier Rallye Monte Carlo HISTORIQUE, 2,7 litres !

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Une pause pour un petit QUIZZ dans le décor du village de GORDES

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 .En route pour la Normandie !

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Ecurie LES TRAPADELLES, c’est pour bientôt avec les caisses carrées c’est le 23 JUIN prochain.

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Calandre MORRIS ! C’est sous ce nom que la MINI est née !  Mini Morris 621 AOK, toute première MINI produite en 1959.  

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Pas de photos des paysages traversés, il valait mieux profiter des vrais moments et tenir son volant !!

Une balade dans une région magnifique, une météo de rêve, des organisateurs qui roulent avec les amis. Des collectionneurs qui savent rouler sans se tirer la bourre !!!

Une cave qui roule, CLAUVALLIS les Vignerons Paysans
Une cave qui roule, CLAUVALLIS les Vignerons Paysans
Une cave qui roule, CLAUVALLIS les Vignerons Paysans

Un vrai repérage réalisé avec des yeux plutôt qu’avec Internet dont de nombreux organisateurs devraient bien s’inspirer, un itinéraire sans faute, ça devient rare !!

Un itinéraire présenté sur une feuille épaisse qui ne se déchire pas aux premiers caprices de l’air ! Une belle plaque de Rallye qui réveillera quelques des souvenirs d’une belle journée dans quelques années.

Un accueil chaleureux, des rencontres et des retrouvailles, un vrai PIC-NIC partageur dans un bel espace,  et de bonnes choses à découvrir.   

Un grand merci aux organisateurs, Patrick et Geneviève, Charlotte, Bernard et son épouse, Fred, Benoît, à Ludo, Yvon ….. Merci à toutes et à tous

Les SOUPAPES AVIGNONNAISES s’étaient déjà régaler en 2018, présentes en 2019, elles attendent le prochain en 2020.

 

Une cave coopérative qui bouge, CLAUVALLIS les Vignerons Paysans – Saint Didier (84) https://photos.app.goo.gl/w5Vo94ZkWgJvDq5F9

Une cave qui roule, CLAUVALLIS les Vignerons Paysans
Une cave qui roule, CLAUVALLIS les Vignerons Paysans

PHOTO partageables par Yves BOIREAU pour Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

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JANVIER 2020 Une belle matinée à Caderousse avec Les Belles Teufs Teufs de Caderousse

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

JANVIER 2020 Une belle matinée à Caderousse avec Les Belles Teufs Teufs de Caderousse

Un beau ciel bleu et des platanes sans nid de guêpes, ce dimanche matin à Caderousse pour une belle réunion hivernale. Pendant les nombreuses discussions, les bonnes odeurs de gardiane attendaient les convives.

JANVIER 2020 Une belle matinée à Caderousse avec Les Belles Teufs Teufs de Caderousse

Dehors, quelques autos en profitaient pour se raconter des histoires et surenchérissaient au sujet des sorties à venir en 2020, organisées par Les Belles Teufs Teufs de Caderousse (Vaucluse 84).

EN ROUTE POUR 2020

JANVIER 2020 Une belle matinée à Caderousse avec Les Belles Teufs Teufs de Caderousse
JANVIER 2020 Une belle matinée à Caderousse avec Les Belles Teufs Teufs de Caderousse

RARE - Frein de stationnement sur les roues arrières !

JANVIER 2020 Une belle matinée à Caderousse avec Les Belles Teufs Teufs de Caderousse

MERCEDES 230 SL – la première de la série était une 230 SL

JANVIER 2020 Une belle matinée à Caderousse avec Les Belles Teufs Teufs de Caderousse
JANVIER 2020 Une belle matinée à Caderousse avec Les Belles Teufs Teufs de Caderousse

PEUGEOT 404 Cabriolet dessinée par Pininfarina en compagnie

JANVIER 2020 Une belle matinée à Caderousse avec Les Belles Teufs Teufs de Caderousse

Un caractère, SUZUKI Samurai SJ 413 (1995 – 1998)

JANVIER 2020 Une belle matinée à Caderousse avec Les Belles Teufs Teufs de Caderousse

L’offre du jour, ADHESIFS 2CV SPOT (BANDEAUX ORANGE TENERE) https://www.mehariclub.com/fr/2908045--adhesifs-2cv-spot-bandeaux-orange-tenere/

JANVIER 2020 Une belle matinée à Caderousse avec Les Belles Teufs Teufs de Caderousse

PEUGEOT 201 Torpédo commercial des années 1930

JANVIER 2020 Une belle matinée à Caderousse avec Les Belles Teufs Teufs de Caderousse
JANVIER 2020 Une belle matinée à Caderousse avec Les Belles Teufs Teufs de Caderousse

Pas ancienne, mais elle a son histoire, la TALBOT Samba Cabriolet - La Talbot Samba est un modèle français produit par le groupe PSA Peugeot Citroën dans les années 1980. Elle fut la dernière tentative du groupe pour sauver la marque Talbot (ex-Simca).

JANVIER 2020 Une belle matinée à Caderousse avec Les Belles Teufs Teufs de Caderousse

Futuriste FIAT X1/9 dessinée par Bertone 1972-1989. https://fracademic.com/dic.nsf/frwiki/627977

JANVIER 2020 Une belle matinée à Caderousse avec Les Belles Teufs Teufs de Caderousse

Contagieux !! Une DONNET seule, bien au chaud, probablement victime d’une bonne gastro !

JANVIER 2020 Une belle matinée à Caderousse avec Les Belles Teufs Teufs de Caderousse

Une authentique R4 de couleur bleu ciel – S’agit-il d’une 4L ?

JANVIER 2020 Une belle matinée à Caderousse avec Les Belles Teufs Teufs de Caderousse
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Une petite bouche, RENAULT 4 à 3 vitesses - Enjoliveurs de roues, un joli volant en plastique rouge transparent, une 3ème vitre latérale, baguette chromée sur le pourtour de caisse, petit feu arrière sans chrome, grande charnière de coffre …

JANVIER 2020 Une belle matinée à Caderousse avec Les Belles Teufs Teufs de Caderousse
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Hayon et plaque de tare, Kg, dimensions et m2,  à tous les coups, elle peut se transformer en commercial

https://www.la4ldesylvie.fr/index.php?option=com_content&view=article&id=20:nuancier-de-peinture-des-renault-4-galeries-des-teintes-existantes&catid=26&Itemid=242

Légendaire Coupé BMW 700 SPORT

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… quelques noms associés, MICHELOTTI, HANS STUCK, Von FALKENHAUSEN, JACKY ICKX, BERTHOLD, FRANC ALESI, JOCHEN NEERPASCH,

JANVIER 2020 Une belle matinée à Caderousse avec Les Belles Teufs Teufs de Caderousse
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Sans oublier WOLFGANG DENZEL

son concepteur !

https://fr.wikipedia.org/wiki/Wolfgang_Denzel

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La BMW 700 Coupé Sport est animée par le même moteur, mais alimenté par 2 carburateurs, il développe 40 ch à 5700 tr/mn.

Une bonne tenue de route, grâce à ses 4 roues indépendantes, le Coupé Sport BMW 700, malgré son modeste moteur s'est très bien comporté en compétition.

BMW 700 – histoire- caractéristiques visuelles – production – caractéristiques - activité sportive - d'autres projets – liens externes http://boowiki.info/art/bmw-2/bmw-700.html

En route pour la BMW RS 700

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Jolie barquette de compétition construite à deux exemplaires, la BMW 700 RS a été développée pour participer aux courses de côte à partir de 1961. https://www.motorlegend.com/salon-auto/geneva-classics-2007/bmw-700-rs/6,14385,14382.html

BMW RS 700 de course

https://www.youtube.com/watch?v=xTcyWJoDDgc

Super BONUX

Les SOUPAPES AVIGNONAISES pour Bernard

JANVIER 2020 Une belle matinée à Caderousse avec Les Belles Teufs Teufs de Caderousse
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De nombreuses autres autos anciennes étaient également présentent en cette matinée

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Les SOUPAPES AVIGNONNAISES partagent quelques-unes des sorties de nos amis, « Les Belles Teufs Teufs de Caderousse » ICI même à droite. Merci

JANVIER 2020 Une belle matinée à Caderousse avec Les Belles Teufs Teufs de Caderousse

Les Belles Teufs Teufs de Caderousse (Vaucluse 84)

Pierre Tél : 06 22 74 25 20 - E-mail : lesbellesteufsteufs@sfr.fr

 

 

Message personnel, Christian recherche un pick-up

CHEVROLET (année 48-50)

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Cet article

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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RASSEMBLEMENT du 28 mars 2021 organisé par le Club JAVA Partage d’un moment de passion et de convivialité.

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

RASSEMBLEMENT du 28 mars 2021 organisé par le Club JAVA Partage d’un moment de passion et de convivialité.
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RASSEMBLEMENT du 28 mars 2021 organisé par le Club JAVA Partage d’un moment de passion et de convivialité.

Une autorisation favorable pour le RASSEMBLEMENT du 28 mars 2021 organisé par le Club JAVA. A cette occasion la Mairie de PUJAUT a mis à sa disposition, comme pour les mois précédents le Parking du Stade de PUJAUT (Gard).

Sous le contrôle du Président Bernard Chapuis, cette autorisation était bien évidement conditionnelle au "Respect par les participants des Gestes Barrières" liés à la pandémie du COVID19.

Rassemblement organisé en "Parc Extérieur Fermé".- Port du Masque Obligatoire.- Respect de la Distanciation.- Regroupement autour des voitures de 6 personnes Maximum.- Affichage des Mesures Barrières sur le parc.- Prise de température frontale sans contact.- Aspersion de Gel Hydro alcoolique sur les mains des visiteurs à l'entrée du parc.- Gel à disposition des participants sur le parc- Eviter le serrage des mains et embrassades.

RASSEMBLEMENT du 28 mars 2021 organisé par le Club JAVA Partage d’un moment de passion et de convivialité.
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DODGE Challenger 340

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Elle a rarement eu le beau rôle. De "Point limite zéro" de Sarafian à "Boulevard de la mort" de Tarantino, la Dodge Challenger, puissante américaine, a soulevé la poussière dans nombre de road movies.

Première génération (1970 - 1974) - V8 340 (5,6 L) : 1970-1973

http://americanmusclegarage.over-blog.com/2016/12/1970/1971-dodge-challenger-t/a-340-six-pack.html

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MIDSHIP RUNABOUT

Ici Troisième génération : MR MkIII (1999-2007)

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La Toyota MR est un modèle d'automobile construit par Toyota. Elle est appelée Toyota MR2 partout dans le monde, sauf dans les pays francophones, où commercialement l’appellation MR2 laisse à désirer. Il est à noter qu'en France, le team Experteam Compétition a homologué l'auto pour le rallye et couru la saison 2013 en Rhône-Alpes.

https://www.mrs-passion.fr/forum/viewtopic.php?t=9450&start=150

CHEVROLET pick-up 10 - 1966

Venu tout spécialement de l’Oregon avec son orchestre au GRAND complet

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10 C ou 10K ? Un C (Conventional) devant le numéro de série désigne un modèle traction arrière à 2 roues motrices tandis qu'un K désigne une transmission intégrale à 4 roues motrices.

PORSCHE 356 SC 95ch

Porsche 356 B 1600 S 1963 ..... Dédicace Aurora Straus

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Seule coureuse automobile professionnelle d’Amérique du Nord. La jeune femme est une surdouée de 20 ans, également musicienne et étudiante à Harvard. Elle est ambassadrice de la marque Richard Mille, la marque horlogère qui sponsorise la course.

http://www.autonewsinfo.com/2019/06/01/rallye-des-princesses-2019-viviane-zaniroli-raconte-la-belle-histoire-des-vingt-annees-de-levenement-296556.html

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La COBRA de Gérard le CHERCHEUR d’or

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RENAULT 5 COPA (Espagne) (1977-1982)

Blanche puis jaune avec un capot noir mat

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En Espagne, Renault y était pendant longtemps le second constructeur national grâce à son partenaire FASA. Dans les années 1970, la Renault 5 connait un important succès de l’autre côté des Pyrénées, Fasa-Renault décide de commercialiser une version sportive, la Copa… https://lautomobileancienne.com/renault-5-copa-1977-1982/

https://www.renault-5.net/renault5_copa.htm

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Cadeau BONUX offert

par Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

automobile DODGE

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"Hou ! les cornes !" Attaques, agressions et insultes de Monsieur Gégé à l’encontre de nos amis du Club JAVA, Gégé, une ombre PEU COURAGEUSE qui se dissimule sur Internet derrière le pseudo la « calandre masquée ». La « calandre masquée » et son invention peu intelligente d’une sortie organisée le même jour que la réunion JAVA dans un même secteur géographique. 1 participant à la première sortie, 2 participants lors de celle du 28 mars. Décidément Monsieur Gégé devrait se mettre en plus de son masque, un sac sur la tête !! "Hou ! les cornes !"

RASSEMBLEMENT du 28 mars 2021 organisé par le Club JAVA Partage d’un moment de passion et de convivialité.

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Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT

Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT

24, 25 et 26 MAI 2019

Le 12ème Trophée Jacques POTHERAT 2019,

en chauffe !

Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT
Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT

Mercredi 15 MAI 2019 , c’est à la Brasserie DUO, qu’a eu lieu la présentation à la presse (LA PROVENCE – MIDI LIBRE – VAUCLUSE MATIN) en présence des organisateurs et du Maire de Villeneuve lez Avignon Jean-Marc ROUBAUD entouré de ses élus.

Sur la parking, 3 cyclecars attendaient les acteurs de la présentation, BUGATTI 35B 1928, BUGATTI BRESCIA 1921, AUSTIN 7 1933

Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT
Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT
Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT
Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT
Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT
Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT
Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT
Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT
Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT
la marque du compresseur !

la marque du compresseur !

Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT
Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT

Monsieur Jean-Marc ROUBAUD, Maire de Villeneuve lez Avignon, lors de la présentation de cette 12ème édition du Trophée POTHERAT  a rappelé que le Trophée Jacques POTHERAT est un évènement promotionnel de qualité avec des retombés économiques pour Villeneuve lez Avignon

Villeneuve lez Avignon http://www.villeneuvelesavignon.fr

Monsieur Jean-Marc ROUBAUD, Maire de Villeneuve lez Avignon, a également souligné que cet évènement marquait le début de la saison, il confirmait aussi  la valorisation du patrimoine national et international en rapport avec cet évènement.

Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT
Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT
Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT
Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT

Jean-Marc ROUBAUD Maire de Villeneuve lez Avignon a ensuite remercié l’équipe organisatrice de ce grand évènement international.

Sont ensuite venus les remerciements de Jean-Pierre PALUN organisateur, qui pour la 12ème édition du Trophée Jacques POTHERAT, a souligné que 50 équipages étaient inscrits avec la présence de 14 BUGATTI (Brescia, 30, 35, 37, 44 et 49) ainsi que de nombreuses AMILCAR C6.

Bien sûr, il n’y a pas que des Bugatti, et beaucoup d’autres merveilles seront à découvrir lors de ces 3 jours des 24, 25 et 26 MAI 2019.

Un très beau plateau pour le 12eme Trophée Jacques Potherat !
1 Sebastien ADAM GAR 1925
2 Yves BOIREAU Austin Seven 1930
3 Christophe de BOUTINY Bugatti Brescia 1921
4 Jacques BOUVERON Lombard AL3 1930
5 Pierre BROUAL Voisin C4 1925
6 Didier BRU Rallye NCP 1930
7 Philippe BURNAT MORGAN Super Sport 1933
8 Charles CHAMPEROUX Super seven
9 Philippe CHAMPEROUX Bugatti Brescia 1923
10 PO CHAVE Amilcar C6 1928
11 Alexis COUTURIER Bugatti 44 1930
12 Laurent DESCUBES Amilcar C6 1928
14 Richard DOUX BUGATTI 35B 1928
15 Henri ELCHINGER Bugatti brescia 1925
16 Patrick FRIEDLI Bugatti Brescia 1922
17 Georges GIANTI Morgan 3 roues 1932
18 Jean-Louis GILLET MG TA 1938
19 Maurice GOEPP Bugatti 49 1930
20 Didier GOMEZ Triumph Spécial 1939
21 Jean-Pierre GRONDEL MG J2 1933
22 Pierre GUERBOIS MG TC 1949
23 Marc HENDRIX Amilcar CC 1921
24 Jurgen JENRICH Adler Trumpf Junior 1935
25 Olivier LALANDE Amilcar CGS 1924
26 Etienne LAMBERT Morgan Sport 1933
27 Claude LEAUTE MG TD 1949
28 Jean-Pierre LHOMER Amilcar CGS 1928
29 Henri LIMONGI Darmont Spécial 1930
30 Alain MUCKENSTORM MG NA 1934
31 Arsene MUNCH Bugatti 37A 1927
32 Jean PALUN Bugatti Brescia 1921
33 Morgan PALUN BNC Monza 1928
34 Alain PELISSIER Ford T "Rajo" 1921
35 Jehan-Charles de PENFENTENYO Morgan 1939
36 Jean-Claude PESCE Bugatti Brescia 1925
37 Gerard PREVOT HRG 1500 1948
38 Bernard REGNIER Darmont Spécial usine 1926
39 Hedwig RODYNS Morgan 3 wheeler 1937
40 Raphael RONDONI Bugatti 55 1935
41 Remi RUCHETON Sandford ES 1929
42 Michel SERVAN Bugatti 30 1923
43 Luc SLIJPEN Bugatti Brescia 1921
44 Olivier THOCQUENNE MG MGM 1929
45 Gerard TROUBLE et son fidèle copilote Robert Cario Bugatti 44 1929
46 Eric de TURCKEIM Amilcar CGSs 1926
47 Nori URYU Vernon Derby Super Sport 1927
48 Olivier VAN BOECKEL Auto-Union
49 Jean-Georges VAN PRAET Riley Sprite 1936
50 Jan WESTPFAHL Bentley 3 litres Speed Model 1925
51 Alain YOESLE MG J2 1933
52 Luc WYNEN Austin Seven Special Sport 1930
53 Christophe VERGNAUD Bugatti 37 1928
54 Christophe PUND Amilcar C6 1928

Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT

Cour de passage de vitesses sur une BUGATTI 35B

Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT
Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT
Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT
Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT
Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT
Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT

Ce rendez-vous est devenu au fil des années, incontournable pour les passionnés de voitures anciennes avec plus de 50 autos de courses et sportives des années 1920 à 1939, il rend hommage au réputé journaliste Jacques POTHERAT, et son célèbre entonnoir masqué.

Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT

Itinéraire dévoilé. Le Mont Ventoux pour le vendredi,  la Camargue et une célèbre manade pour le samedi, Graveson pour le dimanche, ligne d’arrivée dimanche 26 MAI à Saint-Laurent-des-Arbres pour les traditionnelles moules à la moutarde, véritable institut du Trophée Jacques POTHERAT.

 

Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT

Lors de cette réunion, Jean-Pierre PALUN a présenté  la plaque de l’évènement et le joli dessin réalisé par  Thierry DUBOIS. Pour cette 12ème édition, l’ami Bernard et son DARMONT Spécial usine 1926, se promène sur une route du Mont Ventoux récemment enneigé.

Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT

AOUUUUH   !! Des loups au Mont Ventoux ? Oui, la preuve, le loup de l’entonnoir masqué est comme d’habitude bien caché, et pour 2019, dans sa position d’observateur, se cache dans un abri de pierre à droite du dessin.

Le Trophée Jacques POTHERAT restera visible pour le public sur le parking du boulodrome de Villeneuve lez Avignon sur la place Charles David. Les départ Vendredi 25, samedi 26 et dimanche 27 mai 2018 à 9h précise !! Itinéraire emprunté à la sortie du parking, à gauche, traversée de Villeneuve lez Avignon par la rue de la République.

Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT

« Un petit truc à peine croyable lors de cette réunion de présentation du 15 MAI, la rencontre avec une représentante de la famille DELFOSSE, le constructeur automobile qui voulait battre les BUGATTI en course dans les années 1920. Les SOUPAPES AVIGNONNAISES y reviendront. »

Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT

Les bonnes adresses - Brasserie DUO proche du Carrefour Market de Villeneuve - Avenue de Rheinbach - 30400 Villeneuve-lès-Avignon

Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT
Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT
Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT

Trophée Jacques POTHERAT

sur le blog Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Troph%C3%A9e%20Jacques%20POTHERAT/

Images de cet article par Martine pour le Trophée Jacques POTHERAT et Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT

BONUS

L’entonnoir masqué et l’Angleterre, toujours d'excellents rapports !

 

Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT
Photo perso Fabienne Potherat, ne pas copier, merci !

Photo perso Fabienne Potherat, ne pas copier, merci !

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