/image%2F1390616%2F20230225%2Fob_04c154_dscn0080-2.JPG)
A VENDRE B2 CITROËN Torpédo 1922
A VENDRE
B2 CITROËN
Torpédo 1922
En parfait état
Ailes plates, 3 portes, 3 vitesses,
Restauration ancienne de belle qualité
Malle arrière réalisé par un célèbre malletier français
A participé à de très nombreux évènements
Carte grise normale. Part par la route
Livré avec le parapluie !
Pour être mis en relation avec le vendeur
Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr
merci
En juin 1921, la Citroën B2 remplace la Citroën Type A. La Citroën B2 est dotée d'un moteur plus puissant de 4 cylindres, 1 452 cm³, 20 ch pour 72 km/h et une consommation de 8 l d'essence au 100. Elle se fait rapidement une réputation de robustesse et d'économie.
La Citroën B2 est fabriquée dans l'usine historique Citroën du quai de Javel dans le 15e arrondissement de Paris renommé depuis quai André-Citroën. http://heraldie.blogspot.fr/2014/09/retour-andre-citroen-le-parc-episode-4.html
A raison de 200 modèles par jour en 1925, avec 25 carrosseries différentes, la fabrication est en grande série comme les Ford T dont André Citroën est allé étudier personnellement le mode de fabrication Taylorisme durant un voyage chez Ford pendant la guerre à Détroit aux États-Unis. C'est la première voiture à être fabriquée avec une carrosserie "toute acier" à partir de 1924 en Europe.
Sa construction sera suivie par la Citroën B10 en 1924, puis la Citroën B12 en 1925, jusqu'à atteindre la production de 400 véhicules par jour en 1928, soit un tiers de la production d'automobile française de l’époque. https://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_B2
La Citroen Type B2 10 HP https://www.passion-citroen.com/les-v%C3%A9hicules/l-%C3%A8re-citroen/type-b2-b10-b12-b14/
Présentation de toutes les 10HP https://www.citroen10hp.com/details-des-modeles.html
Accessoires, exécutions spéciales, deuxième-fournisseurs http://www.citroen-5hp.ch/fr/doc/doc_accessoir.php
Des ailes et du coffre sur le Blog de GILLES69 https://gilles69-gillesdp53gmailcom.blogspot.fr/2014/06/tolerie-auto-et-accessoires.html
Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE
CITROËN d'avant 1940
PHOTO Yves Boireau LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr
La fédération européenne de voitures anciennes* vient de lancer une vaste opération statistique auprès des collectionneurs, clubs et professionnels du secteur. Cette enquête vise à mesurer l'impact du mouvement « voiture ancienne ».
Le monde évolue et il est important d’avoir des données fiables : nombre de collectionneurs, de clubs, de professionnels, de musées, chiffre d’affaires engendré par l'activité autour de nos véhicules historiques, nombre de véhicules par catégorie, nombre de nuits d'hôtel, etc.
Le thème principal reste le souvenir d’un grand pilote en la personne d’André BOILLOT disparu en course à Ars - La Châtre le 5 JUIN 1932
Le PROGRAMME 2014
Ce monument à la mémoire d'André Boillot rappelle que ce pilote a trouvé la mort non pas sur le circuit mais dans la course de côte d'Ars, à l'initiative de Maurice Barret, dès 1928. 
A l’occasion de ses 20 ans, le TerroT Club de Ballancourt sur Essonne organise le 23 juin 2012 sur le mythique circuit de Linas-Montlhéry (Essonne)
Une affiche qui représente un puzzle d’un volumineux coupé chauffeur des années 30, dans une livrée multicolore, façon Mondrian.
/image%2F1390616%2F20160825%2Fob_668d87_009-6.JPG)
