alvis a vendre - Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

Un afflux d’appels téléphoniques jeudi 26 MARS à 20h55. A la télévision, François Allain présente dans son émission VINTAGE MECANIC, une rare SUNBEAM Alpine HARRINGTON

Publié le 28 Mars 2020 par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Un afflux d’appels téléphoniques jeudi soir. A la télévision, François Allain présente dans son émission VINTAGE MECANIC, une rare SUNBEAM HARRINGTON série C, de 1963. Achat, restauration, vente.

SUNBEAM Alpine cabriolet

SUNBEAM Alpine avec hard top

SUNBEAM Alpine HARRINGTON en compagnie de HARRINGTON ENGLAND en anglais et en français tous les modèles http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fwww.harringtonalpine.org%2Findex.php%3Fcategoryid%3D15

The original HARRINGTON Alpine 1961

The Sunbeam HARRINGTON Le Mans 1961 – 1963

The HARRINGTON Alpine série C 1962 - 1963

The HARRINGTON Alpine série D 1963 – 1964

Sunbeam HARRINGTON Tiger 1964 – 1965

The SUNBEAM « Kamm Tail » Alpine

Triumph G TR4 Dové 1963 1966

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2018/10/triumph-dove-gtr4-grand-touring-coupe-1961-1964.html

SUNBEAM Alpine et HARRINGTON Ltd : les coupés HARRINGTON et Le Mans https://retromotiv.com/2015/09/02/sunbeam_alpine_harrington_le_mans/

« la passion des vieilles voitures et de la mécanique en général » et vouloir « la partager, d'autant que beaucoup de gens ont envie de retrouver la voiture de leur enfance, celle qui n'a rien à voir avec les autos actuelles »

Pour ce nouveau chantier, François Allain s´attaque à une anglaise élégante et sportive. La première voiture de l´agent secret le plus célèbre du monde : James Bond. Et en plus, notre expert est tombé sur un modèle très rare : la SUNBEAM HARRINGTON série C, de 1963. Produites à seulement 20 exemplaires de 1961 à 1963, il n´y a que 12 voitures qui sont recensées aujourd´hui sur toute la surface du globe. Malheureusement, la SUNBEAM va réserver quelques mauvaises surprises à François : soucis de carrosserie, fuite d´huile et sellerie bien abîmée...autant dire que ce n´est pas un chantier de tout repos pour notre expert et son équipe de restaurateurs. Le comédien Bruno Solo va partager avec François son amour pour le cinéma et l´automobile à bord d´une SUNBEAM série 5.

REPLAY

Avec un peu de patience https://rmcdecouverte.bfmtv.com/vintage-mecanic/program_7033/

VINTAGE MECANIC sur la chaîne RMC Découverte https://fr.wikipedia.org/wiki/Vintage_Mecanic

Production : 3e œil productions

Merci aux amis pour les messages et appels téléphoniques venus de partout

Toutes nos félicitations à Marie-Céline pour ce bel achat

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

RVR production

NIGEL, Y’A LE TÉLÉPHON QUI SON

ALPINE SUNBEAM du MIDI

Pas un Club ni un Forum, encore moins un marchand de pièces

Juste des rencontres de propriétaires

ALPINE SUNBEAM et

SUNBEAM RAPIER

Basé dans le Gard

à Villeneuve lez Avignon

Tél : 04 90 38 59 57 – Email : les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

@ ALPINE SUNBEAM du MIDI. COM

RVR production

Voir les commentaires

Aux Émirats Arabes Unis et plus particulièrement à Abu Dhabi, il y a une course de bateaux en bois qui s’appelle Al Shawaheef

Publié le 13 Juillet 2020 par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Aux Émirats Arabes Unis et plus particulièrement à Abu Dhabi, il y a une course de bateaux en bois qui s’appelle

Al Shawaheef

En cette période de fortes chaleurs estivales dans le sud de la France qui réjouissent abricots et melons, un peu de rafraichissement s’impose avec un départ imminent pour les Émirats Arabes Unis et plus précisément dans les eaux des golfes Persique et d'Oman.

Immédiatement à l’évocation d’une course de bateaux aux Émirats Arabes Unis, le Championnat Powerboat revient dans tous les esprits !

http://www.pneuboat.com/course/bormes_2008/index.php

La classe 1 est considérée comme l'un des sports mécaniques les plus spectaculaires au monde. Fibre de verre, des vitesses sur l’eau à près de 260 km / h avec des moteurs Lamborghini-SKEMA ou SCAM V12 de 8,2 litres, Mercury ou V8 Outerlimits. http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fen.wikipedia.org%2Fwiki%2FClass_1_World_Powerboat_Championship

Aux Émirats Arabes Unis et plus particulièrement à Abu Dhabi, il y a une course de bateaux en bois qui s’appelle

Al Shawaheef

Le championnat des bateaux à moteur en bois des Émirats Arabes Unis a été créé afin de préserver le riche patrimoine des Émirats, l'objectif principal du championnat étant de sensibiliser le monde entier aux siècles d'histoire et de traditions marines et maritimes, en particulier en ce qui concerne les sports liés à ce riche patrimoine.

Le championnat de course de bateaux à moteur en bois des Émirats Arabes Unis gagne rapidement en popularité et compte maintenant jusqu'à 25 bateaux en compétition avec tous les participants originaires des pays de la région du Golfe et du CCG (Le Conseil de coopération du Golfe (CCG). Les bateaux à moteur en bois sont connus localement sous le nom de «Al Shawaheef» et sont pilotés par un ou deux pilotes. Les bateaux de 28 pieds sont toujours construits en bois et, bien que d'autres composites modernes puissent être utilisés, l'utilisation de fibre de verre est interdite.

http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fvisitabudhabi.ae%2Fen%2Fsee.and.do%2Fleisure%2Fevents%2Fuae-wooden-powerboat-race--al-shawaheef.aspx

http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fadimsc.ae%2Findex.php%2Fhome%2Frace_driver%2F32

Bateaux en bois + voiles,

course de boutres d'Al Gaffal

https://www.visitdubai.com/fr/articles/dubai-al-gaffal-dhow-race

Rares photos prises à Dubaï et Abu Dhabi en mars 1995, un grand merci à nos amis pour leur accueil et le partage de leur passion

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

RVR production

Les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

Voir les commentaires

La fête des MORS

Publié le 2 Novembre 2020 par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

La fête des MORS

Une fête, parce qu’à la vue de certaines images qui suivent, les MORS sont venues ici s’amuser sur l’autodrome de Linas Montlhéry.

Cet incroyable “monstre” est un de ces “Bitza” vus au VRM 2015 (Montlhéry). Il est basé sur un châssis Mors de course de 1907 auquel a été greffé un moteur d’avion, un V8 Curtiss de 8,2 L. https://patrimoineautomobile.com/mors-gp-aero-1907/

V8 Curtiss de 8,2 L - Le Curtiss JN-4 Jenny est un avion militaire de la Première Guerre mondiale construit aux États-Unis en 1916. https://aviationsmilitaires.net/v3/kb/aircraft/show/2340/curtiss-jn-jenny

photo https://www.skytamer.com/Curtiss_JN-4H.html

Pour voir une MORS, il faut se lever de bonne heure, et parfois patienter de longues heures. Mais en rapport avec le confinement, ça ne va pas être facile.

Louis et Émile, Mors est un constructeur pionnier de l'automobile français parisien entre 1895 et 1925. Il fut célèbre au début du XXe siècle pour ses nombreux succès sportifs entre 1899 et 1904, rivalisant alors souvent avec Panhard sur route. Mors est dirigé par André Citroën à partir de 1908 puis absorbé par Citroën à sa fondation en 1919.

Mors 30 HP torpédo deux places (1922)

https://www.guide-automobiles-anciennes.com/VOITURE/mors-30-hp-torpedo-deux-places-1546.htm

En 1898, l'industrie Mors construit 200 voitures par an dans ses ateliers du 48 rue du Théâtre, dans le 15e arrondissement de Paris7.

Diffusé dans les médias, l'une des premières courses automobile en France aurait été le Paris-Rambouillet, en 1898. Tout d’un poisson d’avril, cette course a-t-elle vraiment existé ?

Pendant ce temps-là… En 1897, Émile Mors débute en compétition avec sa voiture au Paris-Dieppe (Mouter et Viard étant également de la partie), puis il dispute le Paris-Trouville (12e), où André Michelin a aussi pris le volant d'une Mors pour l'occasion. En 1898, les frères Mors disputent la course Marseille-Nice, au mois de mars.

Émile Mors, fait construire en 1905 une villa de style néo-gothique à Tourgéville (Calvados)

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

RVR production

Les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

Voir les commentaires

NOVEMBRE 2020, Avignon surfe SUR LA VAGUE

Publié le 25 Novembre 2020 par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

NOVEMBRE 2020,

Avignon surfe SUR LA VAGUE

Pas facile de se regarder dans la glace, en habit du présent pour ce qu’il reste d’une ancienne étoile

A saisir pendant qu’il est encore temps, AONOH6, un rare modèle des années 1960, une fonderie de la fonderie Dejoie sans marquage particulier, ni POSTES, ni RF, ni PTT https://www.lexpress.fr/actualites/1/societe/depuis-1949-les-emblematiques-boites-aux-lettres-de-la-poste-sont-fondues-a-nantes_1295019.html et https://www.museedelaposte.fr/visiter-le-musee

Un sapin de Noël ? Non ! Pas encore !! Il sort tous les jours et sans attestation !

VESPA Ape 50 http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/VESPA%20Ape%2050/

« L'explorateur », « Le rêveur », « Le délicieux », « Le porc-épic », « Le conquérant », « L'inusable », « Le COCORICO », « La sainte-nitouche », et « Le bibi chatouilleur » Attention !! Appareil sous alarme, ne contient pas d’argent la nuit

20 kilomètres pendant 3 heures de temps !

MONTAGE ÉQUILIBRAGE

MICHELIN création en 1889 – GOOD YEAR fondée en 1898– PIRELLI société créée en 1872 - et les autres

Pour une fois qu’il y avait un beau dessin de pneu, il a fallu qu’il y ait une fuite

FREINS – VIDANGE – AMORTISSEURS

Monsieur PAUL aime les sportives ! Un conseil, surtout ne le dérangez pas, il est en plein travail !!

Interdit au chien !

Caché dans ton guichet, contreplaqué, aggloméré, linoléum

Bureau des P-et-T, toute la sainte journée, j'ai à te parler

J'veux un timbre à cent balles ou j'veux téléphoner

Donne-moi plutôt un p'tit ticket Noé pour aller m'balader (Téléphone Jean-Louis Aubert)

Petit commerce en hibernation

Pour ne pas rester à PLA

GOOD YEAR et sa chaussure gauloise – Mais plus sérieusement, l'idée de vitesse avait beaucoup à voir avec le choix du symbole par Goodyear, car le Mercury aux pieds ailés était considéré comme un héraut de la flotte de bonnes nouvelles. http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fwww.carlogos.org%2Ftire-brands%2Fgoodyear-logo.html

Petite faute de goût Ah, Ah, Ah !… Aïe, Aïe, Aïe!

Des numéros régionaux à 6 caractères, dont les deux premiers sont caractéristiques du centre ou du groupement de rattachement.

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

RVR production

Les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

Voir les commentaires

prendre à droite la rue de la Louvière.......N°15

Publié le 24 Février 2010 par la reine

Catégories : #balade des RV de La REINE

...........chacun embarque, claquement de portières, destination 15 rue de la Louvière.............c'est à Chandelles en Eure et Loir, Jérôme, Sonia et leur fille nous attendent, c'est à 37km par les petites routes.

LA SUITE..................................

10H40 il est temps de faire travailler les démarreurs.

Comme tous les 3ème dimanche de chaque mois, les amateurs sont venus voir les autos, photos, et un signe de la main à nos joggers préférés.

Sortie à gauche, Sunbeam en tête, la DS ferme la marche.

Un beau cortège coloré. Nous avions pris soin de prévenir les autorités.

Chacun le petit itinéraire dans la main (merci le Corsaire pour les photocopies)direction Poigny la Forêt et son célèbre crapaudrome, à cette heure ci les crapauds, les grenouilles et les tritons se réveillent à peine et attendent tranquillement l'arrivée du personnel qui leur fera traverser la route, chacun des conducteurs évidemment fait très attention.

Nous saluons l'auto bleue des gendarmes que nous croisons.

Le ciel se découvre doucement avec un léger brouillard, beaucoup de courageux sont venus rejoindre cette 16ème édition. Un beau rassemblement.

Traversée de Poigny ou nous lâchons la MG A de Benoît et Hervé, il paraît qu'ils préparent déjà le 17ème Rendez-Vous de La REINE, patience !

Guiperreux, Béchereau et son célèbre petit garage d'entretien et restauration de 2CV (où sont donc passées les Axel ?), une bonne cote, direction Mittainville, tout le monde suit.

Notre reporter Mimi en profite pour prendre quelques photos au travers de la vitre arrière de la Vedette.

Virage à gauche, nous sortons de la forêt, des maisons, des champs, les autos se promènent et le spectacle est magnifique.

Arrêt pipi pour les uns, la Sunbeam freine et cède la passage à 2 biches qui veulent traverser la route. A quand un bichodrome ?

Michel dira plus tard qu'il y en avait une bonne vingtaine.

Direction la Villeneuve, les Patis, Vacheresse, Dancourt, Chenicourt, Le Coudray, Eglancourt avec un photographe qui nous attend sur le bord de la route.

A droite Villiers le Morhier, la départementale 101, entrée dans Villiers le Morhier, et à droite la D116, entrer dans Chandelles, suivre la rue principale et prendre à droite la rue de la Louvière.......N°15, nous sommes arrivés, il est 11h30, tranquille, un beau voyage !!

Et bientôt la visite chez nos amis Jérôme et Sonia..................................

P1020519 P1020571 HPIM4363

Voir les commentaires

Sans fausses barbes, ZZ Top à Paris samedi 16 octobre 2010 !

Publié le 11 Octobre 2010 par Les Rendez-Vous de la REINE

Sans fausses barbes, ZZ Top à Paris

samedi 16 octobre 2010

ZZ Top & Eliminator

La Ford 32, baptisée Eliminator (elle donnera d’ailleurs son surnom à un album) était une épave lorsque Billy Gibbons l’a découverte, vers 1979. Il l’a amenée chez un spécialiste de la customisation pour en faire L’hot-rod de référence. La légende dit qu’entre deux concerts, les trois membres venaient surveiller la progression des travaux. En tout cas, l’objectif est atteint.
Sorti en 1983, l'album a révolutionné le son qui allait devenir celui caractéristique des 80's.
Malheureusement, on retient généralement le folklore qui tourne autour de ZZ Top : les barbes, les bimbos, les hot rod...
On en oublie qu'il s'agit avant tout d'un groupe exceptionnel avec notamment un guitariste de pur génie : mister Billy Gibbons.

Des images..........

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://image.rodandcustommagazine.com/f/18012781%252Bw750%252Bst0/0905rc_02_z%252Bzz_top_eliminator%252B.jpg&imgrefurl=http://jmg78.hd.free.fr/gooimg.php%3Fq%3DZz%2BTop%26start%3D210%26imgsz%3Dsmall%257Cmedium%257Clarge%257Cxlarge&usg=__OMGWO4VikEPmvi6cSRLzW3kccow=&h=480&w=640&sz=70&hl=fr&start=7&sig2=7T2yqwP_o_VGcoKKDWxcEA&zoom=1&itbs=1&tbnid=-GjRCSL0qYCjFM:&tbnh=103&tbnw=137&prev=/images%3Fq%3Dzz%2Btop%2Beliminator%26hl%3Dfr%26gbv%3D2%26tbs%3Disch:1&ei=1LeyTMq6HoaBswb1u92VDQ

ZZ Top Live

…........et du son !

http://www.deezer.com/fr/music/zz-top/eliminator-expanded-edition-242729 #

Voir les commentaires

Rendez-Vous de La REINE 19 DECEMBRE 2010 sous la neige !

Publié le 18 Décembre 2010 par Les Rendez-Vous de la REINE

Rendez-Vous de La REINE

19 DECEMBRE 2010

004

À sa création en 1911, le rallye automobile Monte-Carlo n'est pas à proprement parler une épreuve sportive, c'est surtout le moyen d'attirer la jet set européenne à Monaco.

Chaque véhicule engagé partait avec son équipage, par la route, de la ville où il s'était engagé. Il effectuait le parcours reliant cette ville à Monte-Carlo, en suivant un itinéraire précis, avec certaines contraintes. À l'époque, traverser l'Europe en plein hiver était un exploit.

Arrivés à destination, les vainqueurs étaient l'équipage qui avaient réussi à rallier Monaco en respectant une moyenne horaire imposé par les organisateurs, mais la présentation du véhicule, après autant de kilomètres sur des routes difficilement praticables, était tout aussi importante.

Une Coupe des Dames était organisée. Elle fut par exemple remportée par Mildred Mary Bruce en 1927.

Une autre particularité du Rallye Monte-Carlo a été pendant longtemps son parcours de concentration, les villes de départ étant réparties aux quatre coins de l'Europe, les équipages se rejoignaient en un point unique afin de rallier, par un parcours commun, Monaco. Cette caractéristique a donné jusqu'au milieu des années 1990, sa réputation au rallye et en a fixé son déroulement. mntplate2

http://rallyemontecarlo.unblog.fr/1949/

http://rallyemontecarlo.unblog.fr/1950/

http://rallyemontecarlo.unblog.fr/1951/

http://rallyemontecarlo.unblog.fr/1952/

http://rallyemontecarlo.unblog.fr/1953/

http://rallyemontecarlo.unblog.fr/1954/

http://rallyemontecarlo.unblog.fr/1955/

http://rallyemontecarlo.unblog.fr/1956/

http://rallyemontecarlo.unblog.fr/1958/

http://rallyemontecarlo.unblog.fr/1959/

http://rallyemontecarlo.unblog.fr/1960/

http://rallyemontecarlo.unblog.fr/1961/

http://rallyemontecarlo.unblog.fr/1962/

http://rallyemontecarlo.unblog.fr/1963/

http://rallyemontecarlo.unblog.fr/1964/

http://rallyemontecarlo.unblog.fr/1965/

http://rallyemontecarlo.unblog.fr/1966/

http://rallyemontecarlo.unblog.fr/1967/

http://rallyemontecarlo.unblog.fr/1968/

http://rallyemontecarlo.unblog.fr/1969/

et plus, il suffit de saisir l'année

1-copie-3 2-copie-2 1952aff

Aussi le souvenir que même les anciennes d'aujourd'hui roulaient hier sur la neige !!

003

Quelques images de l'état du paysage ce matin à 11h, la départementale dégagée jusqu'à La Boissière-École, ensuite une petite route avec de la neige, descente et montée sur la neige, ça roule sans problème avec précaution et prudence.

Grande surprise en se levant demain matin, rendez-vous 10h

012 (2) 005

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

photos Yves

Voir les commentaires

le premier repérage d’une grande fête organisée en faveur des 50 ans du solex 2200 à Rambouillet

Publié le 19 Avril 2011 par Les Rendez-Vous de la REINE

Samedi 8h30 quelques Solex rambolitains ce sont donnés rendez-vous à Rambouillet pour effectuer le premier repérage d’une grande fête organisée en faveur des 50 ans du solex 2200 à Rambouillet. Le 2200 sort en 1961, la puissance atteint 0,7ch ; il est le premier équipé de l'anti-parasitage. Ce modèle a été fabriqué en deux versions de moteur le V1 et le V2.

En direction d’un parcours classé confidentiel et bientôt dévoilé, destination la Haute Vallée de Chevreuse dans la fraicheur printanière, de nombreuses descentes et montées, virages et beaux paysages. A cette matinale, la route est encore peu fréquentée. Peu après le départ, petit incident avec la dérobade de la sacoche de l’un des 4 participants à ce repérage. L’incident sera vite oublié et le Solex pourra repartir.

Les 4 acteurs: 3800 2 sacoches noires, 5000 bleu, 2200 2 sacoches marron et bidon de Solexine (reconnaissable à sa petite serviette placée sur la selle), 3800 1 seule sacoche noire. Les nouvelles plaques d’immatriculation sont vissées.

Végétation en fleurs, iris, lilas glycine, le décor est planté, parfois doublé par les vélos, parfois à pied dans les montées comme à La Ferté en haut des 17 tournants. Le regret de ne pas avoir découvert mais pas un seul troquet sur la route pour boire un café bien chaud. DSCN2969

Personne n’a été semé, aucun problème mécanique signalé malgré quelques ralentissements, et une panne d’essence devant les tribunes, Le camion d’assistance est arrivé à vide sur la ligne d’arrivée

Photos souvenir pris aux Château de Dampierre et Rambouillet, aussi devant la grille de Versailles du parc du Château de Rambouillet comme à La grande époque. DSCN2995

https://picasaweb.google.com/yboireau2/ReperageRetrospective2011DuParisRambouilletEnSolex2200?authkey=Gv1sRgCKfPzayIyMDS-AE#7 (si cette adresse ne s’ouvre pas faire un « copié collé » sur ce lien, merci)

Recherche 2 ou 3 automobiles populaires des années 60 pour participer à la fête, contact Les Rendez-Vous de La REINE qui fera suivre, merci.

Photos Yves, merci aux Mousquetaires pour ces bons souvenirs

Yves les.rendezvousdelareine@orange.fr tél 01 34 85 73 63

Voir les commentaires

Beaujolais nouveau et Bière de Noël à Rambouillet au « Le Relais du Vigneron »

Publié le 14 Novembre 2011 par Les Rendez-Vous de la REINE

Information « Le Relais du Vigneron » était aussi partenaire de la 1^ère Edition Le RENDEZ-VOUS de La REINE le 18 septembre 2011 à Rambouillet, merci.

LE JEUDI 17 NOVEMBRE UNE SELECTION DE PRIMEURS ARRIVE AU RELAIS

Dégustation jeudi de 7h30 à 13h et de 14h30 à 19h30, ainsi que samedi 20 de 9h à 19h et dimanche 21 de 9h à 13h

"Beaujolais Villages Nouveau" :

Noël et Loïc Bulliat :

- Beaujolais au nez expressif de fruits rouges et , une attaque franche avec un bel équilibre et des tannins soyeux et ronds.

- La cuvée Authentique, sans sulfite ni chaptalisation et ni filtration très intéressante à découvrir.

Château d'Emeringes : fruité complet et charnu, soyeux et charmeur en bouche où le fruité s'exprime pleinement avec ses arômes de petits fruits rouges

Ainsi que : qu'un Muscadet primeur aux arômes de fruits frais de pomme pomme, une belle longueur en bouche, et une vivacité rafraîchissante.

La bière de Noël VOLCELEST de la Brasserie Artisanale Bio de la Vallée de Chevreuse.

Elle est arrivée !!

C'est une Bière Ambrée, épicée aux écorces d'orange douce et à la coriandre.

A bientôt

Thierry JUGUET

Au Relais du Vigneron

41, rue de Groussay

78120 Rambouillet

0134833349

« Le Relais du Vigneron »

A NOTER SUR VOS AGENDAS :

Samedi 26 Novembre (10h00 / 19h30 sans interruption)

Dimanche 27 Novembre (10h00 / 12h30)

1) BORDEAUX (2 domaines en conversion à l'agriculture biologique):

- Graves

- Côtes de Bordeaux

- et Loupiac (blanc liquoreux situé en face de Sauternes)

2) BOURGOGNE :

- Montagny 1er Cru (blanc)

- Bourgogne rouge

3) CHAMPAGNE :

- Blanc (Grand Cru) et rosé

... Les 2 récoltants seront présents pour vous présenter leurs vins.

Je vous détaillerai prochainement les cuvées que vous dégusterez

Thierry JUGUET (juré goûteur au CNA de Paris)

Je vous rappelle que toutes les informations de dégustation figurent sur mon site : http://www.lerelaisduvigneron.fr/actualites.php?id_actu=31

A très bientôt, Bachiquement Vôtre.

Thierry JUGUET

Au Relais du Vigneron

41, rue de Groussay

78120 Rambouillet

0134833349

relaisduvigneron@orange.frHoraires habituelles : mardi à samedi de 9h à 12h30 et de 14h30 à 19h30dimanche de 10h à 12h30

PS : Invitation à transférer sans modération à qui vous semble intéressé.

L'abus d'alcool est dangereux pour la santé - Sachez consommer avec modération

Voir les commentaires

En anciennes tous les jours !! Ni housse, ni cales,hibernation connait pas !

Publié le 14 Décembre 2011 par Les Rendez-Vous de la REINE

En anciennes tous les jours !!

Ni housse, ni cales,

hibernation connait pas !

Citroën type H pour un commerçant rambolitain, de la couleur pour quelques passage en gris de la vie.

Puis, les années défilent et le Type H est toujours là, qui en est propriétaire en fait de la publicité aux potentiels clients et qui ne le possède plus en rachète un ! Citroën ne s'en occupe pas beaucoup, un minimum de publicité, quelques mises à jour par-ci et par-là et le client est rapidement convaincu. Marchands, boulangers, bouchers, épiciers ambulants, fleuristes, menuisiers, brocanteurs, jardiniers, éleveurs, corbillards, tout le monde en a eu au moins un dans la vie, il a travaillé pour La Poste, pour l'armée, pour les hôpitaux, les administrations, il a servi les acteurs, les vacanciers, les voleurs... Chez Citroën on dit : « à chacun son H », toujours le même et toujours si différent.

L'histoire finit le 14 décembre 1981, à Aulnay. Le dernier porte le numéro de série 473 289 est gris. Près d'un demi-million de H ont été construits en plus de 33 ans http://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_Type_H

La 403 Peugeot 7CV « décorée » de Christophe (reconnaissable à ses vitres avant sans déflecteur)

Une seconde motorisation, lancée avec la 403-7 (7 CV), récupère le moteur 1 290 cm³ cm3 de la 203 disparue en 1960. Cette version moins chère de la 403 est reconnaissable à sa calandre simplifiée dépourvue des belles « moustaches » chromées de la 403-8. http://lecruchon2.free.fr/1960_Peugeot_403.htm , merci

Merci à leurs propriétaires, phOTO les.rendezvousdelareine@orange.fr

Voir les commentaires

Recherche pour “alvis a vendre”