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Recherche pour “alvis a vendre”

Un afflux d’appels téléphoniques jeudi 26 MARS à 20h55. A la télévision, François Allain présente dans son émission VINTAGE MECANIC, une rare SUNBEAM Alpine HARRINGTON

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Un afflux d’appels téléphoniques jeudi 26 MARS à 20h55. A la télévision, François Allain présente dans son émission VINTAGE MECANIC, une rare SUNBEAM Alpine HARRINGTON
Un afflux d’appels téléphoniques jeudi 26 MARS à 20h55. A la télévision, François Allain présente dans son émission VINTAGE MECANIC, une rare SUNBEAM Alpine HARRINGTON

Un afflux d’appels téléphoniques jeudi soir. A la télévision, François Allain présente dans son émission VINTAGE MECANIC, une rare SUNBEAM HARRINGTON série C, de 1963. Achat, restauration, vente.

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SUNBEAM Alpine cabriolet

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SUNBEAM Alpine avec hard top

Un afflux d’appels téléphoniques jeudi 26 MARS à 20h55. A la télévision, François Allain présente dans son émission VINTAGE MECANIC, une rare SUNBEAM Alpine HARRINGTON

SUNBEAM Alpine HARRINGTON en compagnie de HARRINGTON ENGLAND en anglais et en français tous les modèles  http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fwww.harringtonalpine.org%2Findex.php%3Fcategoryid%3D15

The original HARRINGTON Alpine 1961

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The Sunbeam HARRINGTON Le Mans 1961 – 1963

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The HARRINGTON Alpine série C 1962 - 1963

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The HARRINGTON Alpine série D 1963 – 1964

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Sunbeam HARRINGTON Tiger 1964 – 1965

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The SUNBEAM « Kamm Tail » Alpine

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SUNBEAM Alpine et HARRINGTON Ltd : les coupés HARRINGTON et Le Mans https://retromotiv.com/2015/09/02/sunbeam_alpine_harrington_le_mans/

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« la passion des vieilles voitures et de la mécanique en général » et vouloir « la partager, d'autant que beaucoup de gens ont envie de retrouver la voiture de leur enfance, celle qui n'a rien à voir avec les autos actuelles »

Un afflux d’appels téléphoniques jeudi 26 MARS à 20h55. A la télévision, François Allain présente dans son émission VINTAGE MECANIC, une rare SUNBEAM Alpine HARRINGTON

Pour ce nouveau chantier, François Allain s´attaque à une anglaise élégante et sportive. La première voiture de l´agent secret le plus célèbre du monde : James Bond. Et en plus, notre expert est tombé sur un modèle très rare : la SUNBEAM HARRINGTON série C, de 1963. Produites à seulement 20 exemplaires de 1961 à 1963, il n´y a que 12 voitures qui sont recensées aujourd´hui sur toute la surface du globe. Malheureusement, la SUNBEAM va réserver quelques mauvaises surprises à François : soucis de carrosserie, fuite d´huile et sellerie bien abîmée...autant dire que ce n´est pas un chantier de tout repos pour notre expert et son équipe de restaurateurs. Le comédien Bruno Solo va partager avec François son amour pour le cinéma et l´automobile à bord d´une SUNBEAM série 5.

REPLAY

Avec un peu de patience https://rmcdecouverte.bfmtv.com/vintage-mecanic/program_7033/

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VINTAGE MECANIC sur la chaîne RMC Découverte https://fr.wikipedia.org/wiki/Vintage_Mecanic

Production : 3e œil productions

Merci aux amis pour les messages et appels téléphoniques venus de partout

Toutes nos félicitations à Marie-Céline pour ce bel achat

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@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

RVR production

 

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NIGEL, Y’A LE TÉLÉPHON QUI SON

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ALPINE SUNBEAM du MIDI

Pas un Club ni un Forum, encore moins un marchand de pièces

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Juste des rencontres de propriétaires

ALPINE SUNBEAM et

SUNBEAM RAPIER

Basé dans le Gard

à Villeneuve lez Avignon

Tél : 04 90 38 59 57 – Email :  les.soupapes-avignonnaises@orange.fr   

 

@ ALPINE SUNBEAM du MIDI. COM

RVR production

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Balade de La REINE en passant par Brezolles (28), éolienne Bollée

Publié le par la reine

DSCN6699 

370 001DSCN6698DSCN6695Balade par les petites routes

Éolienne Bollée, c'est à Brezolles (28)



Il reste peu d'éoliennes de ce type en France. Cet appareil présente certaines originalités qui ont fait l'objet de brevets de la part de leurs inventeurs, la famille Bollée.



La famille Bollée, industriels prospères au Mans, était à l'origine fondeurs de cloches, au départ itinérants puis installés au Mans. La fonderie élargit ses fabrications aux robinets, pompes, canalisations, béliers hydrauliques et même aux automobiles. La révolution industrielle de la fin du XIXème siècle exige un approvisionnement en eau plus important et aux normes de pureté plus stricte, d'où un premier brevet pour une éolienne en 1868, amélioré par la suite (1876) pour optimiser le rendement. Ces premières éoliennes sortent de l'usine en 1872-73. Auguste Bollée préfère s'adonner à sa passion, la peinture et revend le brevet et l'entreprise à son successeur E. Lebert en 1898 qui poursuit la fabrication des éoliennes sous la marque « Bollée » à cause de son prestige. L'activité a ensuite décliné pendant la grande guerre (fin de production en 1920)



Achetées par des propriétaires fortunés recherchant un certain confort moderne, ces éoliennes alimentaient en eau courante les bassins et les jardins. Des municipalités en ont fait ensuite aussi l'acquisition car c'était un luxe qui est vite devenu un besoin. L'éolienne de Brezolles a été construite en 1888 puis installée chez Monsieur Raveneau. La propriété fut rachetée beaucoup plus tard par la municipalité pour y installer la mairie. Il s'agit d'une éolienne de type 2 d'un diamètre de 3.50 mètres. Elle est constituée de deux systèmes de pales, comme dans une turbine. Le premier est fixe (stator de 32 pales) et le second est mobile (rotor de 24 pales).Les pales du stator sont obliques pour orienter le vent et permettre une attaque perpendiculaire du flux aérien sur les pales du rotor. Une jante évasée en entonnoir fixée sur le stator permet d'accélérer l'air qui y pénètre et d'augmenter le rendement. L'orientation de l'ensemble face au vent se produit mécaniquement grâce à une roue à ailette de 90 cm de diamètre placée devant le stator qui grâce à un jeu d'engrenage oriente toute la tête de l'éolienne jusqu'à son arrêt face au vent. Elle repose sur une colonne en fonte supportant l'escalier spiral et dans laquelle passe l'arbre de commande de la pompe.



L'apparition du moteur électrique et du moteur à explosion a précipité la baisse d'intérêt pour l'énergie éolienne. Pourtant, la quasi-perfection atteinte il y a plus d'un siècle par ces machines capables de capter l'énergie du vent redevient à la mode.

Photos Yves

Source http://www.brezolles.fr/900 001DSCN6693

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RECHERCHE TRACE BUGATTI 37

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

RECHERCHE TRACE BUGATTI 37 N° de série 37266, discrétion assurée, les Rendez-Vous de La REINE Tél : Yves au 01 34 85 73 63

Peut-être une belle Histoire pour son actuel propriétaire.

Basée sur le même châssis que celui de la Type 35, la Bugatti Type 37 porte également la même carrosserie, dont le radiateur étroit des premiers exemplaires de sa devancière. Extérieurement, rien ne distingue la 37 de la 35 mis à part les roues à rayons Rudge (par souci d’économie, comme sur la 35 A) et les petits tambours de frein. La différence, et elle est de taille, tient à son nouveau moteur, un quatre cylindres. Source http://www.motorlegend.combugatti.jpg

Merci, les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Un dimanche de septembre 2011, avec un «Très grand Rendez-Vous de La REINE........»

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

 

A peine rentré dans la saison hivernale, que déjà le

calendrier 2011

se dessine à l'horizon,

 

La Locomotion en Fête 2011

http://www.locomotion-en-fete.com/

Autodrome Heritage Festival 2011

http://actu.esprit-racing.com/10/l-autodrome-heritage-festival-c-est-reparti-1288293568.php

 

Un dimanche de septembre 2011, avec un

«Très grand Rendez-Vous de La REINE........»

une journée entière !

 

 

Goodwood Revival aussi se prépare pour 2011, les billets sont déjà en vente

un petit film des éditions précédentes, autos mais aussi motos et avions.......

http://www.goodwood.co.uk/revival/welcome.aspx

MUSTANG

photo

http://www.goodwood.co.uk/revival/photos-and-videos/photographs/photographs.aspx

merci

 

Yves

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

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à Rambouillet CITROËN A, 5CV Type C, B2, B10, B12, B14, B15, C4, C6, Rosalie, Traction Avant, DS, ID, SM, CX, BX, XM, 2CV, Dyane, Acadyane, Méhari, LN, LNA, Axel, Visa, Ami 6, dimanche 17 octobre

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

Les Rendez-Vous de La REINE

La REINE s'est enfin mise au travail, et la balade du mois d'octobre sera le point de départ pour une

nouvelle vie des Rendez-Vous de la REINE.

A chacun des rendez vous, en plus de toutes des marques de motos et autos déjà présentes, un thème sera particulièrement mis à l'honneur, le premier sera la marque CITROËN, tous les modèles y compris objets, automobilia, et véhicules avec mécanique CITROËN...........

Panhard Arista et moto BFG.............bienvenues !

Tous les véhicules d'avant la guerre auront bien sûr leur place réservée au premier rang !

Toutes les suggestions seront prises en compte, attention à l'hibernation précoce !

Autre petite nouveauté, à la demande de nombreux amis et pour la période hivernale, la possibilité de partager un coin de table pour le midi avant de rentrer à la maison, petit restaurant du coin,détails à venir. Toutes les suggestions sont les bienvenues, merci.

La fin se la balade comme d'habitude à 12h30/13h

Cette information est à diffuser à tous ceux qui n'ont pas internet, merci.



CITROËN Type A, 5CV Type C, B2, B10, B12, B14, B15, C4, C6, Rosalie, Traction Avant, DS, ID, SM, CX, BX, XM, 2CV, Dyane, Acadyane, Méhari, LN, LNA, Axel, Visa, Ami 6...........

dimanche 17 octobre 2010

à RAMBOUILLET 024 001





Rendez-Vous 10h dans le parc du Château de Rambouillet (78)

départ pour la BALADE 10h30

 Départ Rambouillet.......destination Condé-sur-Vesgres (78) par les petites routes et partager un bon moment avec les motos anciennes des Bielles de Jadis de Ponchartrain (78) . C'est à Condé-sur-Vesgres vers midi qu'arriveront plusieurs centaines de motos anciennes et amis de la 21ème promenade des 3 châteaux, organisation les Bielles de Jadis.

http://biellesdejadis.free.fr/crbst_32.html

toutes les images du 12ème R.V. du 18 octobre 2009

http://picasaweb.google.com/les.rendezvous.de.la.reine



fin 12h30-13h possibilité de déjeuner ensemble



DSCN1953

Gratuit et sans réservation, ouvert à tous les véhicules de collection,

même les plus anciens autos et motos.

SEULS, LES VEHICULES ANCIENS ET DE COLLECTION PARTICIPENT A LA BALADE,

 

photos Yves prises à Bonville (28) Voitures Anciennes de Beauce, merci  DSCN1951

Bonne humeur exigée !

Yves tél 01 34 85 73 63

les.rendezvousdelareine@orange.fr

Aucun lien avec une association ou un club quel qu'il soit, juste une rencontre d'amis passionnés qui souhaitent se balader et découvrir la région. Respect du code de la route et du règlement du parc du château de Rambouillet, merci. Le participant est responsable de son véhicule.



 

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Motos anciennes et scooters bienvenues à Rambouillet le 21 novembre 2010

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

24ème Rendez-Vous de la REINE,

dimanche 17 octobre 2010

des 2 roues aussi !!

 032 (2)

Rien de plus normal que d' aller en 2 ROUES à un rendez-vous de 2 roues organisé par les Bielles de Jadis de Ponchartrain.

Il ne devait pas faire chaud et le port des moufles conseillé pour conduire ces engins, une petite erreur d'orientation dès la sortie du parc du château, vite rattrapée, un côté plutôt sympathique dans le cortège des balades, et une sonorité de moteur pas comme celui des autos, mono cylindre oblige.

Merci à nos 2 rouleurs venus en voisin, et le droit de revenir très vite à Rambouillet.

 

 

HONDA 125 CG

Depuis son lancement en 1976 et pendant plus de 25 ans, la Honda CG125 a été pour beaucoup un modèle de robustesse et de fiabilité, au point de devenir un symbole de polyvalence, de fiabilité et de compacité. Une moto qui "fait son boulot" sans battage inutile, roulant d'un bout à l'autre de l'année sous tous les temps tout en ne réclamant qu'un minimum d'entretien et d'attention. D'est en ouest et du nord au sud, sur les 5 continents, la Honda CG 125 a littéralement fait rouler le Monde. Faisant fi de la mode du moment et cela au profit d'une conception robuste et basique, la Honda CG125 a toujours offert l'essentiel sous la forme d'une bonne machine économique. Autrement dit une polyvalence absolue, des performances honnêtes, un confort et des aspects pratiques appréciables.

http://www.motoservices.com/debutant/honda_CG_125.htm

http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_CG125&ei=WX3GTPDOOMqNjAfq64V1&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&ved=0CBsQ7gEwAA&prev=/search%3Fq%3Dhonda%2B125%2Bcg%2Bwikipedia%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26rlz%3D1W1ADFA_fr

 

VESPA P 125 X 30 anni Ultima Série

Une série très limitée à 1000 exemplaires, le PX à 30ans

Après trente années de bons et loyaux services, le modèle phare de Vespa tire sa révérence. Et pour célébrer ce départ, la firme italienne propose cette version exclusive estampillée « 30 anni – Ultima Serie », produite à 1000 exemplaires, tous vêtus de cette robe blanche. Ce modèle fait revivre à travers ses formes, ses chromes et sa conduite si particulière toute l’histoire de ce scooter mythique qui a traversé les âges avec succès depuis ses débuts.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Vespa

http://www.scooter-station.com/Vespa-PX125-30-anni-Ultima-serie.html

 P1040368

 

petit rappel pour rappeler à tous les propriétaires

de motos anciennes et scooters

qu'ils sont les bienvenues

aux rendez-vous et à la balade des Rendez-Vous de La REINE

de Rambouillet.

Merci

Photos par les amis des Rendez-Vous de la REINE, merci

les.rendezvousdelareine@orange.fr





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Des nouvelles des Deuch's du Val Drouette

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

Des nouvelles des Deuch's du Val Drouette

Cela explique tout, et surtout la disparition de Marcel et des Deuch's du Val Drouette depuis de nombreux mois.

 

Pas un signe de vie pour le rassemblement des Citroën à Rambouillet, inquiétude !

 

« En Deuche Tour de la France 2010 », un témoignage en images signé Jean a permis de fournir quelques explications.

http://picasaweb.google.com/DEUCHE1964/TOURDEFRANCE2010PHOTOS1#

DSCN5209

Avant que Marcel ne sonne de la trompe pour la Saint Fiacre 2011, et l'Eure et Loir n'étant pas très éloignée des Yvelines, petit rappel du prochain Rendez-Vous de La REINE dimanche 21 novembre, celui de Saint Hilarion dimanche 7 novembre 2010.

http://www.les-dvd.org/

 

 

Merci les Deuch's et surtout à bientôt.

Emeline

les.rendezvousdelareine@orange.fr

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rendez-vous de Saint Hilarion (78) dimanche 5 septembre 2010

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

Quelques images du

rendez-vous de Saint Hilarion (78)

C'était hier dimanche 5 septembre 2010,

ce devait être la dernière de la saison !

Mais ,

devant le succès grandissant de ce rendez-vous d'amis et de belles autos et motos, Gérard son organisateur a décidé de ne plus partir en vacances !

Alors le rendez-vous de Saint-Hilarion continue !!

Merci Gérard

 

le prochain

Dimanche 3 octobre 2010,

rendez-vous mensuel de Saint-Hilarion

(proche Rambouillet 78)

sur le parking de la mairie

de 10h à 12h30

voitures anciennes ou d'exception

 

contact Gérard Aubry

tél: 01 34 83 44 04DSCN4602

des images

http://les.rendezvousdelareine.over-blog.com/

et plus précisément

http://picasaweb.google.com/105916808350488535903

 

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Le premier Paris-Dakar en 1979, une Renault KZ 11 CV au départ

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Le premier Paris-Dakar en 1979,

il y a  32 ans !

Et à en croire la LVA toutes les autos de cette époque, en tous les cas celles d’avant 1981 sont éligibles en collection. Certains se souviennent du retour du rallye africain avec des autos et des motos partout dans la ferme de Thierry Sabine, pas très loin de Rambouillet. Aussi des 4x4 marqués TSO qui roulaient dans nos campagne, aussi  des copains qui partaient en prêtant main forte. Même un qui avait le bon coup, et réussi à faire le Dakar en tant que journaliste.

Chauvinisme et admiration pour les frères Claude et Bernard Marreau avec leur Renault 4 Sinpar, les vrais Marreau du garage Renault de Chartres, des voisins. 1

http://fr.wikipedia.org/wiki/Fr%C3%A8res_Marreau

1979 Premier Dakar, première spéciale à destination d'In Salah et première victoire pour le Range Rover de Jacky Privé.

Une Renault KZ 11 CV au départ de la première spéciale. Même modèle que celui conduit par le commandant Etienne et qui avait relié en janvier 1927 Oran au Cap. 18 000 kilomètres en 36 jours. Pari fou entretenu par un journaliste et aventurier de 39 ans, Philippe Hayat, un enseignant répondant au nom de Jean-Pierre Domblides et un technicien de chez Renault Gordini, Daniel Nollan

25
Leaders des 2 roues motrices sur leur Renault 30 TS, Christian Pouchelon et Georges Houél forcent l'admiration.
Mort de Patrick Dodin. Il a chuté alors qu'il tentait de fixer son casque en se rendant au départ de l'étape Agadez-Tahoua. Les motos triomphent dans la tempête. Quatrième spéciale terrible entre Arlit et la capitale touareg Agadez. Les motos prennent les 12 premières places de l'étape et les trois premières du général devant la 504 des Corses Moreau et Touya. La victoire d'étape revient Jean-Claude Olivier et la tête du classement général à Patrick Schaal.
A l'entame de la seconde moitié du périple, casse en série à l'arrivée au Niger. Jean-Claude Olivier, auteur du scratch, mais victime d'une fracture du poignet est contraint à l'abandon. La Renault KZ de 1927, qui continue quant à elle sa route, est en passe de rallier Dakar et remporter ainsi son pari. Chute de Schaal qui se fracture le petit doigt et perd la tête du rallye au profit de Cyril Neveu.
Célèbre étape entre Bamako et Nioro du Sahel où seul, le motard Philippe Vassard, a réussi à terminer dans les délais.
Pari réussi pour Thierry Sabine et victoire finale de Cyril Neveu.

C’était le bon temps ou tous pouvaient admirer les autos pour de vrai, et même les entendre passer sur la N20. MZ 250cm3 sur la ligne de départ, aussi Citroën GS, Peugeot 504, Renault 12 break,4 Citroën DS, Renault 5, Renault 30 et même la Dyane de Sandron et Alberto, 100 000km au compteur. 3

Hervé Leconte (Dakar 81 et 83):
"La douleur du Paris-Dakar, c'est pas quand tu y es, c'est quand tu ne peux pas y retourner!"

 

http://www.dakardantan.com/paris-dakar-1979/engages.html#aAuto

Aussi d’actualité, la Trans africaine  Classic

http://www.zaniroli.com/

Yves les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Gil recherche une Motobécane "bleue" pour la sortie des Rendez-Vous de La REINE des14 et 15 mai 2010 à Rambouillet

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

Bonjour,
je suis a la recherche pour

la sortie des Rendez-Vous de La REINE des 14 et 15 mai 2010 à Rambouillet,

d' une bleue année 77 à 80 avec ce serait un plus un tablier tôle et 2 sacoches afin d y glisser la tente de camping le réchaud et tout le barda pour passer cette sortie de 2011 en 2 roues.
merci
gil

Faire offre les.rendezvousdelareine@orange.fr

tél 01 34 85 73 63

 

Toutes les informations concernant la sortie 2 roues

http://rendezvousdelareine.forumgratuit.fr/forum.htm

 

Motobecane%20AV87

identification des bleues, aussi des autres

http://mobylex.pagesperso-orange.fr/histoiremob.htm

 

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