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RETROMOBILE 2018 – ANIMATIONS parmi LES ANIMATIONS

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

RETROMOBILE 2018 – ANIMATIONS parmi LES ANIMATIONS

Hommage à Paul BERLIET

Depuis plusieurs années sur le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE – Ça roule du côté des BERLIET, régulièrement mis à jour, c’est par ici http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/berliet/

RETROMOBILE 2018 – ANIMATIONS parmi LES ANIMATIONS

Hommage à Paul Berliet pour le centenaire de sa naissance - 5 octobre 1918 – RETROMOBILE 2018

Fondation Marius Berliet http://www.fondationberliet.org/

Albums photos par

 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

BERLIET - https://goo.gl/photos/5n2q3U7LPX6Fb1JaA

 

 

RETROMOBILE 2018 – ANIMATIONS parmi LES ANIMATIONS

FERRARI 275 P - #0816 mise en vente

Les Ferrari 250 sont une série emblématique d'automobiles de course et de Grand Tourisme produites par le constructeur italien Ferrari du début des années 1950 au milieu des années 1960. Cette appellation fait directement référence à leur inhabituelle mais « prodigieuse mécanique » pour l'époque, un moteur V12 « Colombo » – du nom de son concepteur Gioacchino Colombo – d'une cylindrée unitaire de 250 cm3 https://fr.wikipedia.org/wiki/Ferrari_250

Mars 1963 - 250 P ouverte

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Comme la cigale de la fable, les 250 P n'ont chanté qu'un seul été http://www.caradisiac.com/FERRARI-250-P-1963-page-51067.htm .La 250 P est un prototype de course produit en 1963, qui a gagné cette année-à les 12 Heures de Sebring, les 1 000 kilomètres du Nürburgring et les 24 Heures du Mans, ainsi que le Championnat du monde des voitures de sport (grâce à Ludovico Scarfiotti, Lorenzo Bandini, John Surtees et Willy Mairesse). Cette voiture est propulsée durant la saison par un moteur V12 de 3 L à simple arbre à cames, issu de la 250 Testa Rossa. Toujours en 1963, elle a encore des succès durant le Test du Mans préliminaire (Surtees, Parkes, Scarfiotti, Bandini et Mairesse) ainsi qu'au Grand Prix du Canada, à Mosport. En fin de saison, elle obtient des deuxième places aux Bahamas, lors des trophées du Gouverneur puis de Nassau1.

Merci de ne pas s’assoir sur l’arceau !

photo lotan spurzen

photo lotan spurzen

Novembre 1963 – 250 LM version fermée de la 250 P

photo alan yates

photo alan yates

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250 LM  Une GT non homologuées qui essayait de se battre contre des prototypes !

Présentée à Paris en novembre 1963, la Ferrari 250 LM (pour « Le Mans ») est une déclinaison Grand Tourisme de la Ferrari 250 P. Destinée à remplacer la victorieuse 250 GTO, elle ne connaîtra pas les heures de gloire des modèles précédents. Face à une concurrence toujours plus pressante, et notamment face au nouveau projet dénommé GT40 de Ford, Ferrari décide de produire à un son tour un modèle GT, en espérant comme à son habitude la « nonchalante bienveillance » de la CSI pour obtenir l'homologation en GT dès la mise en route de la production.

Alors que Ferrari avait déjà fait passer la 250 GTO pour une simple évolution de la 250 GT, la même ruse ne convainquit pas une deuxième fois le CSI. L'homologation de la 250 LM en Grand Tourisme ayant été refusée par les instances internationales de l'époque, elle fut condamnée à se battre avec les prototypes qui la surclassait. http://www.racingsportscars.com/type/results/Ferrari/250%20LM.html  et http://www.lefigaro.fr/automobile/2014/06/13/30002-20140613ARTFIG00283-ferrari-250-lm-vaut-elle-20-millions-d-euros.php

Royalement admirée en 2018 sur les Salons en France, le 250 LM de la Cité de l’Automobile http://citedelautomobile.com/fr/collections/ferrari-type-250-lm

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32 exemplaires (il en aurait fallu 100 pour être homologué) de la « 250 LM » dont certaines, pendant ce temps là, ont retrouvé les circuits mais la 250 LM n’a jamais été homologuée en GT. https://silodrome.com/1964-ferrari-250-lm-scaglietti/ et  http://www.montesquieuvolvestre.com/article-voitures-de-legende-287-ferrari-250-lm-stradale-pininfarina-berlinetta-1965-118913050.html

Evolution,  la FERRARI 275 P

Est une  évolution de la 250 P avec une cylindrée de respectivement 3,3 L et 4 L. Ces voitures ont couru en 1963 et 1964.

RETROMOBILE 2018 – ANIMATIONS parmi LES ANIMATIONS

Ce modèle était une nouvelle addition à la grande série P, qui a démarré avec la 250 P. Assez logiquement, le chiffre 275 faisait référence à la cylindrée unitaire et la lettre P à son caractère de prototype. Cette augmentation de la cylindrée avait pour but d’améliorer les performances et la fiabilité dans les courses d’endurance. Le moteur a également été utilisé sur les 250 LM après que la FIA a refusé son homologation en tant que GT. Bien entendu, l’expérience que Ferrari a gagnée sur les circuits lui a permis d’améliorer les modèles de production équipés de moteurs présentant la même cylindrée que les prototypes sportifs. http://auto.ferrari.com/fr_FR/voitures/modeles-anciens/275-p/

FERRARI 275 P Châssis #0816

RETROMOBILE 2018 – ANIMATIONS parmi LES ANIMATIONS
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Juin 1963 - Engagée par l'usine, la Ferrari 275P n°0816 commence sa carrière sportive à Reims en juin 1963 avec un moteur 4 litres (330P). Ferrari 275 P #0816, vainqueur du Mans 1964. Cette Ferrari 275P a été menée à la victoire par le duo de pilotes Jean Guichet et Nino Vaccarella de l’écurie SpA Ferrari SEFAC . Au baissé du drapeau à 16 heures, la Ferrari 275P aura parcouru 4695,310 km. https://fr.motor1.com/news/181490/ferrari-laureate-mans-en-encheres-retromobile/

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Participation aux PHOTOS LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, une Histoire commencée il y a 9 ans. C’était le 6 JUILLET 2009.

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, une Histoire commencée il y a 9 ans.

C’était le 6 JUILLET 2009.

Pour fêter ce bel anniversaire, dimanche dernier 12 AOÛT 2018 à

Villeneuve lez Avignon dans le Gard,

le chiffre 9

était à l’honneur et la place Charles David était animée et recevait de nombreuses autos anciennes et leurs équipages.

A noter que cette réunion n’est pas un rendez-vous statique mensuel.

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, une Histoire commencée il y a 9 ans.  C’était le 6 JUILLET 2009.

Sur l’emplacement réservé, à l’ombre des platanes  pour les premiers arrivés, le soleil lentement s’élevait faisant place à la chaleur. La première, la Dyna PANHARD de Marc se garait face aux 2 tours du Fort Saint-André.

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, une Histoire commencée il y a 9 ans.  C’était le 6 JUILLET 2009.
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Bonne humeur et convivialité, café d’accueil pour les plus matinaux, toute la matinée la place colorée ne devait pas désemplir !!

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Des questions au sujet d’une auto noire de marque VOLKSWAGEN. C’était une VOLKSWAGEN 1600 Type 3 avec ses 2 portes https://translate.google.fr/translate?sl=en&tl=fr&js=y&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=https%3A%2F%2Fvolkswagenmuseum.wordpress.com%2Fvw-rare-mk1-cars%2Ftype-3%2F&edit-text , à ne pas confondre avec la 411.

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, une Histoire commencée il y a 9 ans.  C’était le 6 JUILLET 2009.
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Remarquée une rare AUSTIN MINI carrossée par Karmann.

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, une Histoire commencée il y a 9 ans.  C’était le 6 JUILLET 2009.
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La RENAULT 4L zébrée de Vincent « l’Atelier renaissance » https://www.facebook.com/LAtelier-Renaissance-covering-detailing-automobile-220904554957863/.

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Une RENAULT 4CV honorait de ses premiers kilomètres depuis sa restauration la réunion.

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Quelques amis de la région de Rambouillet se retrouvaient avec bonheur sur la place ensoleillée.  Certains se souvenaient de la planche à repasser, elle reviendra …

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Sans oublier les glaçons, à midi, le café laissait sa place pour d’autres célèbres spécialités. A noter que le chiffre 9 de la bougie était placé comme étant déjà dans le rétro, en attendant 2019, le 10ème anniversaire !!

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LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, une Histoire commencée il y a 9 ans.  C’était le 6 JUILLET 2009.
Atchoum !

Atchoum !

Merci aux généreux donateurs des spécialités qui garnissaient le capot nappé de rose du cabriolet anglais ! Merci à Martine pour sa tarte.

Une SUNBEAM Alpine des années 1960, annonçait sur son parebrise quelques prochaines festivités.

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Un ami Amilcariste arborant la tenue du trophée Jacques POTHERAT, qui pour la première fois prenait le volant d’une BUGATTI T13 de 1921, un évènement !

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A noter à l’occasion de cet évènement, la visite du Roi CRIMSON (King CRIMSON https://fr.wikipedia.org/wiki/King_Crimson ) qui dans la fin 1969, assurait déjà la première partie des Rolling Stones.

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Rares plaques d’immatriculation sur notre territoire,  d’autres visites imprévues ont également ravi les participants de cette réunion du 12 AOÛT 2018 à Villeneuve lez Avignon pour le 9ème anniversaire LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.

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Remerciement à l’Office de Tourisme de Villeneuve lez Avignon et à tous les Clubs voisins qui ont relayé ces instants historiques. Merci à tous les amis présents à cette réunion.

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Albums photos par

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2009 - 2018 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE fêtent leurs 9 ans – 12 août 2018 https://photos.app.goo.gl/Neb6JbN9FPECUkiJ6

De nombreuses autres photos des amis

https://www.facebook.com/rendezvousdela.reine  

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Quelques festivités annoncées lors de cette matinée du 12 AOÛT 2018.

MARSI’ RETRO 18, 19 AOÛT 2018 à Marsillargues (34)

http://rendezvousdelareine.forumactif.org/t2050-18-et-19-aout-2017-marsi-retro-exposition-salon-a-marsillargues-34?highlight=Marsillargues

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Les TEUFS TEUFS à PAPY  - 30 SEPTEMBRE 2018 - 6e balade dans les vignes du pape à Caderousse

http://rendezvousdelareine.forumactif.org/t2747-dimanche-30-septembre-2018-6e-balade-dans-les-vignes-du-pape-a-caderousse-84

Nîmes Auto Retro, participation 20 et 21 OCTOBRE 2018 - Féria de l’air 2018, meeting aérien de Nîmes-Garons (30)

http://rendezvousdelareine.forumactif.org/t2820-20-et-21-octobre-2018-feria-de-lair-2018-meeting-aerien-de-nimes-garons-30  

Les Aigles Chenard et Walcker, automobiles d’avant 1940, un Rallye prochainement organisé dans la Drôme

Contact Henry Carbonnel Tél 06 03 46 78 83

https://www.facebook.com/chenard.walcker

Office de Tourisme de Villeneuve lez Avignon

https://www.facebook.com/VilleneuvelezAvignonTourisme/

 

 

PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr  

 

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Les Rendez-Vous de La REINE, le 15 mai 2011 à Rambouillet, voitures et motos anciennes et de collection

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Le 31ème Rendez-Vous de La REINE en photos.P1060158

Dimanche 15 mai 10h. Rambouillet,  commence à gigoter, c’est aujourd’hui,  c’est la fête du muguet et un vaste rempart bientôt va se déployer protégeant  le  centre-ville, empêchant tous déplacements.P1060264

Ce sont 80 autos et motos qui se retrouvent au point de rendez-vous pour la petite balade à destination de Yermenonville dans la vallée de l’Eure. Cette fois ci une importante logistique a été mise en œuvre pour le repérage, et Franck n’a pas hésité  à sortir l’avion de son hangar ! L’équipe n’est pas en reste, et tous se sont mobIlisés  pour diviser et conduire le petit  cortège, sécurité maximum, merci à Didier le pilote de l’opération, à Pierre et à Jacques, merci à Eddie pour avoir assuré à la sortie du parc, merci à Anne Charlotte, Hortense,  et à Emilie pour le distribution des itinéraires. Cette fois ci peu d’autos perdues (3) vite retrouvées, une auto a été vue qui semait les cailloux blancs par sur le bon chemin, sa photo sera bientôt diffusée !

Un itinéraire revu et corrigé par Didier, fléchage à l’appui, un second itinéraire avec repères  des tas de bois, des calvaires et des hérissons  identique avait quand même été joint à la demande de certains conducteurs,  documentations et informations faisaient aussi partie du petit lot remis à chacune des autos et motos.

Accueil, le café de Colette, la brioche de Marie Claude, les gâteaux de Bruno, la balade champêtre par les petites routes de la région, 36km à destination de Yermenonville en Eure et Loir, Nadia et Michel ont ouvert  les portes de leur Ferme à Marolles (28,15 mai 615 mai 1515 mai 4 nous présentant leur grande salle de réception, capacité d’accueil 110 convives, un immense parking a pu accueillir toutes et tous. Un ciel gris et ensoleillé  avec beaucoup de relief, avec seulement 2 gouttes d’eau, les planeurs du CCVE de Bailleau étaient de sortie. 201

12h, arrivée sur le stade du Village de Yermenonville mise à disposition par M. Martin le maire. Un verre de l’amitié et une table des offrandes pleine à craquer, qualité oblige, merci à tous.  214A midi, il y avait aussi la possibilité de partager quelques  porcelets  à la broche, préparé par les amis du  « TROQUET de la VALLEE », appréciés de tous, que du courage, merci. 186

60 personnes à table, la prochaine réservation resto se fera avec des  tickets (une idée de Henry17), merci.

Toutes les autos et les motos étaient belles, certaines même très rares, certaine même comme cette Cadillac avec odeur du passé, un grand merci à tous.205

Un album de photos partagées par Edgar, Jean François, Nadia et Yves, merci. Vous pouvez aussi partager les vôtres, merci.

http://les.rendezvousdelareine.over-blog.com//31emeDu15Mai2011LesRVDeLaREINE#

faire un copier-coller sur l'adresse 

Journée réalisée avec le concours du village de Yermenonville, du restaurant « Le Troquet de la Vallée », de L'Association pour la Protection de l'Environnement du val de Voise (A.P.E.V.), de la Ferme de Marolles http://www.fermedemarolles.com/ , merci213

PROCHAIN Rendez-Vous de La REINE dimanche 19 juin 2011, pas de resto,  mais un PIC NICP1060253

les.rendezvousdelareine@orange.fr tél 01 34 85 73 63 ou 06 17 34 33 72

Les.rendezvousdelareine@orange.fr tél 01 34 85

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Des Mexicains à l'Autodrome de LINAS-MONTLHÉRY

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Samedi 16 mai 2015, vers 16 heures, le circuit de Montlhéry accueillera une délégation de membres de la "Scuderia Rodriguez" emmenée par Carlos JALIFE, auteur du fameux ouvrage sur les frères RODRIGUEZ.

Des Mexicains à l'Autodrome de LINAS-MONTLHÉRY

L'Autodrome sera la première étape d'un pèlerinage sur les pistes françaises où ont couru les deux frères.

Des Mexicains à l'Autodrome de LINAS-MONTLHÉRY
Les Rendez-Vous-de-la-Reine seront présents devant l'Autodrome pour faire honneur à ces passionnés venus de loin.
Pour tout renseignements: Pierre Buret 06 87 04 29 24
Des Mexicains à l'Autodrome de LINAS-MONTLHÉRY

Carlos JALIFE jeunesse, glamour, vitesse insouciante des frères Pedro et Ricardo RODRIGUEZ héros nationaux dans leur Mexique natal et légendes du moment dans le monde du sport automobile. Ricardo a marqué un podium au Mans en 1960, puis a rejoint Ferrari. Après la mort tragique de Ricardo lors des essais à Mexico du Grand Prix du Mexique, Pedro a rapidement construit une réputation éblouissante marquée par de grandes victoires sur Cooper et BRM, remportant en 1968 les 24 Heures du Mans,

Des Mexicains à l'Autodrome de LINAS-MONTLHÉRY

Avec leur vitesse et leur polyvalence, Pedro et Ricardo sont devenus connus comme deux des personnages les plus colorés et glamour du monde de course automobile. Au Mexique, ils étaient des héros nationaux, alors qu'en France, l'Allemagne et les autres pays ils sont devenus des enfants adoptés. Ils ont couru avec de grands pilotes comme Stirling Moss, Phil Hill, Jim Clark et Jackie Stewart, aux services d’Enzo Ferrari, Colin Chapman, Louis Stanley, et John Wyer.

Des Mexicains à l'Autodrome de LINAS-MONTLHÉRY
Des Mexicains à l'Autodrome de LINAS-MONTLHÉRY

Un livre richement illustré, avec environ 4 000 photos en couleur, aussi en noir et blanc, de nombreuses photographies sont des archives personnelles de la famille Rodríguez.

Carlos JALIFE raconte l'histoire de Pedro et Ricardo RODRIGUEZ dans l’univers de la politique et l'histoire du Mexique, expliquant comment la course automobile a aidé le pays à attirer l'attention du monde dans les années 1950 et 1960.

"Scuderia Rodriguez" https://www.facebook.com/scuderiargz et un petit album de photos en noir et blanc https://www.youtube.com/watch?v=vN9Fo5g4-xA

Les frères RODRIGUEZ sont de figures légendaires du Sport Automobile mondial.

Pedro Rodriguez (1940 - 1971) Mexique Pedro, a couru de 1958 à 1971 dans les plus grandes équipes en F1 et en endurance (24H du Mans, etc.). Victime d'un accident fatal au Norisring en 1971; il avait 31 ans. https://www.youtube.com/watch?v=l2B-7HPn6Rs&hspart=avast&hsimp=yhs-001

Ricardo Rodriguez, à la carrière très brève de 1960 à 1962, accidenté aux essais à Mexico, il meurt à 20ans. https://www.youtube.com/watch?v=iTWM6Ssgh1w&hspart=avast&hsimp=yhs-001

Nous vous espérons nombreux sur le plateau de Saint Eutrope !

Pour tous renseignements, contact Pierre BURET 06 87 04 29 24

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Au hasard des rencontres

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Renault RODÉO probablement type 4 avec de magnifiques jantes de Renault 5 Alpine Turbo
Au hasard des rencontres

La Renault RODÉO a été construite de 1970 à 1987

La Renault RODÉO est un véhicule découvrable tous chemins, conçu par la société ACL et commercialisé par le constructeur français Renault. Plus d’information https://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_Rod%C3%A9o et http://mateilhol.free-bb.fr

Au hasard des rencontres
VESPA 125 grosse coque
Au hasard des rencontres
Très en vogue dans la région, BMW façon café racer
Au hasard des rencontres

Le Café racer (traduction littérale : coureur de café – également prononcé « caff »), est un type de moto aussi bien qu'un type de motocycliste. Il désigne généralement une moto monoplace au style rétro, possédant un guidon bas, et très peu de carénage. Plus d’infos https://fr.wikipedia.org/wiki/Caf%C3%A9_racer et beaucoup d’images en noir et blanc http://the59club.com/public_html/rocker.html

Un bus SAVIEM à l’arrêt à la station de l’Isle sur la Sorgue
Au hasard des rencontres
SOLEX modèle rare à 3 poignées + sacoches.
Au hasard des rencontres

Le frein sur la route AR indique qu’il s’agit d’un modèle antérieur à 1964. http://solexclubspirales.free.fr/historique.html et quelques concours http://www.lespetochons.com/concours-de-lenteur-70-ans/

Un Combi VOLKSWAGEN T3 (1979 – 1990),
Au hasard des rencontres

le dernier à moteur à l’arrière http://www.becombi.com/les-6-generations-de-combi/

DYANE Citroën avec sa vitre de custode apparue à l’automne 1969.
Au hasard des rencontres

Créée par Panhard, il y a peu de doute sur l'origine du nom « Dyane ». Cette appellation provient directement des archives Panhard dont Citroën est devenu propriétaire. En effet, Panhard a déposé, à côté des marques « Dyna », « Dynavia » et autres « Dynamic », le nom « Dyane ».

La calandre gris et chrome indique qu’il s’agit d’un modèle d’avant 1978 et les poignées inversées noires d’après septembre 1977. http://dyaneclub.fr

Une bonne idée, le VESPA ape P50 pour la récolte des cartons vides,
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c’est à Gordes dans le Vaucluse 84220

VESPA APE 50cc type "P50". C'est un modèle apparu en 1980. Caractéristiques commerciales de l'époque APE "P50" : Monocylindre 2 temps - Cylindrée : 49,80cc - Plateau de marchandise ouvert - Cabine conducteur fermé par portes vitrées - Clignotants intégrés sur la carrosserie avant - Rétroviseur droit - Essuie-glace - Phare unique haut et carré - http://www.scooter-vespa.eu/APE.html

MINI à l’avant et COOPER à l’arrière sur jantes MINILITE.
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C’est en 1992 que MG Rover a relancé la fabrication des Austin Cooper. Evocation sportive et nostalgique des années 60.

Souvenir, la roue MINILITE original, était probablement la roue la plus réussie des années 1960 et 70. Comme son nom l'indique, elle a été développée à l'origine comme une roue de compétition en magnésium pour la nouvelle révolutionnaire Mini Austin. http://minilite.co.uk/index.htm

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Image Credits - BMW Group

Une remorque bien enjolivée !
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Jubilé de La REINE, LONDON, un petit tour et puis s’en va !

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Jubilé de La REINE, LONDON, un petit tour et puis s’en va ! 083.JPG

Samuel Johnson a dit : « Si un homme est fatigué de Londres, c’est qu’il est fatigué de la vie car, à Londres, on y trouve tout ce que peut offrir la vie ».

P1090581KENSAL RISE STN, St MARTIN IN THE FIELDS, FISH & CHIPS, TAXI, KNIGHTSBRIDGE STATION, UNDERGROUND, BUCKINGHAM PALACE, PORTOBELLO ROAD, SELFRIDGES, THE ROYAL ARCADE, PICCADILLY CIRCUS, LONDON BRIDGE…………DAIRY ICE CREAM

LEYLAND TITAN Le Titan Leyland était un châssis avec un moteur monté à l'avant conçu pour transporter une carrosserie de bus à deux étages. Il a été construit principalement pour le marché britannique entre 1927 et 1942, puis entre 1945 et 1970, après la Seconde Guerre mondiale. Le type a été largement utilisé au Royaume-Uni et il a également réussi sur le marché d'exportation, avec de nombreux exemples livrés à des pays comme l'Inde et l'Afrique du Sud. ……………P1090224.JPG

JAGUAR, TRIUMPH, MG, ROLLS ROYCE, la MINI de Mr BEAN, cabriolet JAGUAR XJS sur les rails,

DORETTI La Doretti Swallow était une voiture biplace de sport basé sur le TR2 Triumph, fabriquée entre 1954 et 1955……..P1090546.JPG

MORRIS MINOR 1000, production de 1956 à 1971, 847491 modèles construits, berline à 2 ou 4 portes, cabriolet, pick-up 2 portes, camionnette, moteur 948cm3 de BMC.P1090549.JPG

AUSTIN A40 FARINA Mk1, une voiture compacte introduite par la Britanniques Motor Corporation en 1958. Dessin par Pininfarina en Italie. Aperçus dans les courses historiques, de nombreux exemplaires de cette auto. La désignation A40 avait été utilisé sur plusieurs Austin précédentes, mais le "Farina" le suffixe était nouveau avec cette voiture, il a ensuite été appliquée à de plus grandes Austin qui étaient aussi «conçu par Pininfarina.P1090563.JPG

JOWETT JAVELIN ou JUPITER http://en.wikipedia.org/wiki/Jowett et http://www.youtube.com/watch?v=noo7xq5k_FQ P1090584.JPG

JAGUAR D REPLICA ( feux arrières encastrés !), TRICYLE MORGAN,

SCOOTERS du mouvement MODS Au Royaume-Uni, à la fin des années 1950, apparaissent les premiers mods (abréviation de modernists pour qualifier à l’origine les amateurs d’un style de jazz éponyme, par opposition aux trads). Les mods, qui sont de jeunes urbains prolétaires, se caractérisent dès leur genèse par un mode de vie festif (Way of Life), et hédoniste. Ils développent une certaine obsession notamment pour leur apparence physique et vestimentaire, ainsi que la musique et la danse. P1090635.JPG

Les mods se déplacent notamment sur des Vespa GS 160, Lambretta TV et SX 200 fortement accessoirisés (recouverts de phares, de rétroviseurs (appelés stadiums) et de diverses pièces chromées).

Les mods, dont le mode de vie est une culture essentiellement festive, se retrouvent le soir en semaine et chaque week-end dans des rallyes de scooters et dans des fêtes organisées dans des clubs ou des pubs. Brighton figure en bonne place parmi les destinations favorites et fut le théâtre de nombreuses rixes avec les rockers, immortalisées dans le film Quadrophenia.

L’album de photos de John Walcker, https://picasaweb.google.com/105916808350488535903/LONDONJuin2012 merci

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RETROMOBILE 2011, les PHOTOS

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RETROMOBILE 2011

Semaine calme partout, sauf à Paris dans le 15ème arrondissement. Mercredi 2 février 2011 le Salon Rétromobile a ouvert ses portes. Rencontre avec les amis à chaque virage de chacune des allées,

de A juqu’à M.161

177ATTP qui malgré l’apparence ne fait pas que les choses a moitié, CAAPY une belle collection d’automobiles dans le 78, Carrosserie André Lecoq un amateur de la marque Tatra, Cercle Pégase Amilcar probablement bientôt en Avignon, Chrono 43 Jean Claude Baudier un ancien des Arza, Club Hispano Suiza aussi avec des ailes, Club Lorraine Dietrich celle que j’avais découvert a fini par remporter la Villa d’Este, Club Vedette France celle de Rambouillet aura fait tout le salon associée au Rendez-Vous de La REINE, De Dion Bouton avec un beau vis-à-vis 1902 type L restauré par l’ami Guy, Equipe Europe et ses vraies autos de course, Euro SM Club une vieille relation de passion, Expo Fardier Cugnot Alain Cerf, une belle collection, un amateur de Tatra et un passionné de Fardier, un samedi de janvier 2011 inoubliable, Gazoline, un accueil chaleureux malgré un rendez-vous mensuel le 3ème dimanche, merci,268 La Vie de L’Auto et en plus avec Bruno Leroux, Louis Vuitton Malletier et Patrick le boss et l’ancien copain de classe d’Asnières, merci pour l’accueil, Méhari club de France, un bureau copié sur celui des amis Franck et Laurent, un stand TATRA, pas sur le plan, il est dans les coulisses, Sir Sirling Moss, Jean Pierre Beltoise, Hugues Aufray, Cyril Neveu, les amis Pierre Rageys et Stéphane entre Invalides et porte de Versailles, Panhard Joël Brunel devenu l’incontournable, Peter Auto juste pour le plaisir de préparer une auto pour Le Mans Classic 2012, Triumph Club de France difficile de s’en défaire, UNIVEM voisins, amis et passionnés, aussi de beau projet pour 2011, Arrow, V Dream Auto Garancière 78 qui a réussi à s’offrir un stand, Bruno Vendiesse, Vincennes en Anciennes sans son dessinateur favori, le BCCRC club des enthousiastes de Rover, Land Rover et marques anglaises oubliées, Avignon Motor Festival et la  prochaine étape de la caravane avec une belle expo MATRA, un petit coup de cœur tout particulier pour l’accueil sur le stand du Rallye des Princesses, l’Evénement Automobile au féminin prochaine édition du 5 au 10 juin 2011, http://www.zaniroli.com/yacs/section-4027-rallye-des-princesses une GRANDE Histoire de REINES !  merci à tous !!196

Rétromobile 2011 http://www.retromobile.fr/

Le meilleur resto en bordure d’allée, merci257

Yves, photos de cet article Yves les.rendezvousdelareine@orange.fr

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L’idole des jeunes s’en est allé

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L’idole des jeunes s’en est allé

Jean-Philippe Smet, alias JOHNNY HALLYDAY

L’idole des jeunes s’en est allé
L’idole des jeunes s’en est allé

Les chevaux, la liberté la Camargue - À l’image d’un JOHNNY HALLYDAY chantant à tue-tête et au galop «, JOHNNY HALLYDAY Pour moi la vie va commencer (1963) https://www.youtube.com/watch?v=kb-u6ypkYRk

L’idole des jeunes s’en est allé
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L’idole des jeunes s’en est allé
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HARLEY DAVIDSON et VAUCLUSE

CLUB DESPERADOS' TROPHY  https://www.youtube.com/watch?v=XYFpg5ngaA4

Harley 2, 3 et  4 JUIN 1995 à l’hippodrome de Carpentras dans le Vaucluse

L’idole des jeunes s’en est allé
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L’idole des jeunes s’en est allé
L’idole des jeunes s’en est allé
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Les Despérados  LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les avaient rencontrés à LEGENDS DAY en  AOÛT 2016 à Mormoiron, justement là où LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE iront dimanche 17 décembre prochain. http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/08/un-petit-tour-chez-les-bikers-de-mormoiron-84-samedi-20-aout-2016.html  et

http://freeriders2.over-blog.com/article-6986388.html

 

La TRIUMPH TR3, une de celle qui a appartenu à JOHNNY, ici sous le soleil du Gard  

L’idole des jeunes s’en est allé
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PALOMA,  antenne et  queue de castor JOHNNY HALLYDAY ET SON CYCLO PALOMA FLASH 1962 FILM D'OU VIENT TU JOHNNY  https://www.youtube.com/watch?v=XxHnBc1GKso  et http://www.dailymotion.com/video/xymgzv  

et encore aussi  http://autos-prestige.bbgraf.com/t642-paloma-la-moto-de-johnny-hallyday

L’idole des jeunes s’en est allé
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LAMBORGHINI MIURA - Coup de foudre pour cette voiture, jugée par certains spécialistes comme « l’une des plus belles voitures jamais commercialisées »

L’idole des jeunes s’en est allé
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Avec son regard et ses grands cils la Miura  juin 1967, JOHNNY en a possédé 2 exemplaires,  une blanche (3006) https://www.miura-svj.com/forms/description_lamborghini_miura.php?tbl_0-nb_record=20 et une Jaune ( 1051 ) https://www.miura-svj.com/forms/description_lamborghini_miura.php?lang=en&tbl_0-nb_record=13 .

La 3006, donc la blanche, (20ème Miura construite) a été détruite et reconstruit en 531ème. La blanche achetée par Johnny sera la treizième Lamborghini Miura fabriquée dans le monde mais la toute première livrée en France!

L’idole des jeunes s’en est allé

Sur les Champs Elysées  JOHNNY HALLYDAY - Lamborghini Miura (1967) : http://johnnyjacky.skyrock.com/1813649164-LAMBORGHINI-MIURA.html  

L’idole des jeunes s’en est allé
L’idole des jeunes s’en est allé

RETROMOBILE 2009 , DU 6 AU 15 FEVRIER A LIEU LE SALON RETROMOBILE, PORTE DE VERSAILLES, A PARIS.CETTE ANNEE, L'EVENEMENT DE CE RENDEZ-VOUS INCONTOURNABLE DES PASSIONNES D'AUTOS DE LEGENDE, C'EST L'EXPOSITION DE PLUSIEURS VOITURES DE JOHNNY !. http://johnnyhallydayleweb.forumpro.fr/t2526-johnny-au-salon-retro-mobile et https://www.youtube.com/watch?v=jCkMWrtT24U

L’idole des jeunes s’en est allé

Autre édition du Salon,  RETROMOBILE en 2017 - Enchères Harley Davidson et Cadillac de JOHNNY HALLYDAY ' la bonne étoile'  https://www.retromobile.fr/visiteurs/Le-salon/Actualites-du-salon-Retromobile/Salon-2017-Une-Cadillac-et-une-Harley-Davidson-de-Johnny-Hallyday-aux-encheres   et https://www.youtube.com/watch?v=x3JU7KgPSfM

Lecture conseillée YEYES Les autos des idoles HORS SÉRIE RETROVISEUR

L’idole des jeunes s’en est allé

RIP JOHNNY 1943-2017

PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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La parade RETROMOBILE édition 2018

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La parade RETROMOBILE édition 2018
La parade RETROMOBILE édition 2018

Comme chaque année, elle fait partie des animations du Salon RETROMOBILE.

Pour 2018, c’était dimanche 11 FÉVRIER, exposition entre le Palais des Sports et le Pavillon 1.

Quelques restes de neige tombée en début de semaine en a probablement freiné plus d’une.

La parade RETROMOBILE édition 2018
La parade RETROMOBILE édition 2018
La parade RETROMOBILE édition 2018
La parade RETROMOBILE édition 2018

Voilà qui n’est pas sans rappeler quelques bons souvenirs du Trophée BARDAHL

En découvrant ce sticker BARDAHL, les bons souvenirs reviennent, c’était à Rambouillet avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

La parade RETROMOBILE édition 2018
La parade RETROMOBILE édition 2018
La parade RETROMOBILE édition 2018

Le distinguo pour les « connaisseurs, « Cobra Bardahl Trophy » .

Caractérise une authentique voiture de course, celle de sces photos Châssis N°17 (sur 18 construites)

Deux ans après l’arrêt de production des AC Cobra, l’expert Anglais de Formule 1 Adrian Reynard commença a étudier un châssis tubulaire permettant de recevoir un big bloc. RAM fabriqua ces châssis pour la coupe française Bardahl qui eut lieu durant 3 années en France entre 1989 et 1991. Il y eut 18 châssis construits et 17 furent engagés en compétition. Des pilotes de renom comme Jacques TROPENAT ou Pierre de THOISY. Les voitures furent équipées d’un Ford 351w de 400 cv et d’une boite T10. http://www.0one.fr/fr/les-projets/fini/restauration-dune-cobra-de-la-coupe-bardahl   et https://www.youtube.com/watch?v=tN4N0P_xkpA

Qui a donc couru  le « Cobra Bardahl Trophy »  en 1989, 90,91 ?

  Pour la petite histoire parmi les plus célèbres vainqueurs , Jacques TROPENAT, célèbre médecin de la formule 1 sur les circuits, et   Pierre de THOISY , que l’on ne présente plus après ses victoires sur la Panamerica !!!

Pour la bonne bouche, quand P.de Thoisy a été interviewé à l’issue de sa 400eme course ( !!!!), le journal Rétro Course lui a demandé de citer les 5 voitures qui l’ont le plus marqué dans sa carrière.

Réponse en premier : la cobra du Bardahl trophy !! C’est dire comment cette auto particulière est extraordinaire.

Et MOKRYCKI, Racing c’est qui ?

Qui se souvient encore du proto de Montcorge parfum "Jules" stationnnant dans le garage MOKRYCKI sur la N20 ? http://passionprotos.forumactif.org/t36-proto-de-montcorge

La parade RETROMOBILE édition 2018
La parade RETROMOBILE édition 2018
La parade RETROMOBILE édition 2018
La parade RETROMOBILE édition 2018
La parade RETROMOBILE édition 2018
La parade RETROMOBILE édition 2018
La parade RETROMOBILE édition 2018
La parade RETROMOBILE édition 2018

La parade RETROMOBILE édition 2018

La parade 2018 de  VeA Vincennes en Anciennes du départ du Château de Vincennes jusqu’au parc des expositions de la Porte de Versailles à Paris. https://www.flickr.com/photos/145215520@N05/sets/72157663621512097

Et le plein de photos du Salon RETROMOBILE 2018, toujours  par VeA Vincennes en Anciennes https://www.flickr.com/photos/145215520@N05/sets/72157692564607404

La parade RETROMOBILE édition 2018

Organisation Vincennes en Anciennes

http://www.vincennesenanciennes.com

Un regret tout de même que cette parade, ne soit pas inscrite dans le

GUIDE OFFICIEL du Salon

Photo Yves Boireau LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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" Mais qui est ce Monsieur André LAMBERT ? "

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

" Mais qui est ce Monsieur André LAMBERT ? "

Un article « Le petit bolide blanc de REIMS GUEUX » publié le 30 Janvier 2012 par Les Rendez-Vous de la REINE laissait une question sans réponse http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Andr%C3%A9%20LAMBERT/

" Mais qui est ce Monsieur André LAMBERT ? "
" Mais qui est ce Monsieur André LAMBERT ? "
" Mais qui est ce Monsieur André LAMBERT ? "

Mais au fait ? Qui est ce Monsieur André LAMBERT ?

Mais au fait ? Qui est ce Monsieur André LAMBERT ?

C’est fait, Francis nous donne généreusement sa réponse

 

Bonjour,

Sur le blog Les Rendez-Vous de la REINE, vous posez la question : " Mais qui est ce Monsieur André LAMBERT ? "André LAMBERT était un grand-oncle par alliance. Il avait créé et dirigé un cabinet d'assurances qui figurait parmi les plus importants de la région Champagne-Ardenne. Sans pouvoir l'affirmer, je crois qu'à cette époque, les coureurs automobiles s'assuraient course par course et il a donc assuré nombres d'anciens as du volant à l'occasion des grands prix disputés sur le circuit de Gueux. C'est sans doute pourquoi il a fait du sponsoring (alors que ce terme n'existait pas encore). Son gendre - mon oncle - Pierre GAUTHIER ayant repris le cabinet a perpétué la participation, lui-même ayant été longtemps le trésorier de l'Automobile-club de Champagne.

J'ai moi-même d'excellents souvenirs puisqu'à plusieurs reprises, alors que mes cousins étaient commissaires de piste, j'assurai la relation entre le pavillon de chronométrage et les journalistes de presse sportive dans la tribune qui leur était attribuée. Les communications se faisaient par radio et je communiquais les infos reçues en temps réel.

J'ai eu la chance d'approcher quelques "gloires" des circuits.

 

" Mais qui est ce Monsieur André LAMBERT ? "
" Mais qui est ce Monsieur André LAMBERT ? "
" Mais qui est ce Monsieur André LAMBERT ? "
" Mais qui est ce Monsieur André LAMBERT ? "

Situé sur la ligne de départ, le pavillon Lambert  a été construit en 1953 destiné au chronométrage et aux officiels

" Mais qui est ce Monsieur André LAMBERT ? "

Sa bande verte et ses logos BP

Le circuit automobile de Gueux a été créé en juillet 1926 sur l'initiative de ce qui allait devenir l'Automobile-club de Champagne.

Photo poste de chronométrage http://dl-reims.fr/infos/sports/sports_auto.htm#2016-09_Mag171

"Les amis du circuit de Gueux" http://www.amis-du-circuit-de-gueux.fr/-Accueil-

Reims Gueux Legende https://www.facebook.com/reims.gueuxlegende

" Mais qui est ce Monsieur André LAMBERT ? "
" Mais qui est ce Monsieur André LAMBERT ? "

Le pavillon Lambert est aussi présent dans

GP 1950 à Reims Gueux

https://www.youtube.com/watch?v=bomf_EUxWcU

GP 1953 à Reims Gueux

https://www.youtube.com/watch?time_continue=44&v=o1BRzrmR40I

GP 1956 à Reims Gueux

https://www.youtube.com/watch?time_continue=16&v=oMgX3tn_CpY

Un grand merci à Francis pour le partage de ses précieuses informations

 

 

 

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