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Avant de refermer les portes de l’été - Avec les SOUPAPES AVIGNONNAISES , en route pour la GRANDE MOTTE en passant par la Petite Camargue

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Avant de refermer les portes de l’été -  Avec les SOUPAPES AVIGNONNAISES , en route pour la GRANDE MOTTE en passant par la Petite Camargue

Avant de refermer les portes de l’été -  Avec les SOUPAPES AVIGNONNAISES , en route pour la GRANDE MOTTE en passant par la Petite Camargue

A peine arrivé, que déjà un taxi était là, un vrai taxi Londonien noir Sans butoir de parechoc, roues bombées, peut-être un modèle LTI Fairway des années 1990 à moteur Nissan 2,7 litres. http://britishblackcab.free.fr

Avant de refermer les portes de l’été -  Avec les SOUPAPES AVIGNONNAISES , en route pour la GRANDE MOTTE en passant par la Petite Camargue

Avec les années 60 commencent les "Trente Glorieuses". La reconstruction d’après-guerre se termine, le niveau de vie augmente et les Français prennent peu à peu l’habitude de partir en vacances.

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Avant de refermer les portes de l’été -  Avec les SOUPAPES AVIGNONNAISES , en route pour la GRANDE MOTTE en passant par la Petite Camargue

Le port de LA GRANDE MOTTE, La Grande Pyramide, Le Temple du Soleil, Le Fidji, L'Eden …

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Une tête dans le port ! Corto Maltese, le marin solitaire.  https://misscorail.com/2018/03/05/marins-heros-bande-dessinee/ .

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Un autocar RENAULT, c’est celui de l’Escale Formation Technique CENTRE DE FORMATION DES PLAISANCIERS. https://www.escaleformationtechnique.com/   

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Avec les grandes chaleurs, il a l’air à plat !

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A la vue de son parechoc avant, il ne s’agit pas d’un 215D mais plutôt d’un S53 RX de la fin des années 1980. https://www.transbus.org/construc/renault_s53r.html

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SÉRÉNA par le sculpteur Catalan José BONHOMME http://www.philagora.org/jose-bonhomme/

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Devant le restaurant « La Pinède » immatriculée à Barcelone, la belle calandre spécifique rieuse de la SEAT 600 sourit aux passants !

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SEAT 600 cousine proche de la FIAT 600. La première SEAT 600 a quitté la chaîne de fabrication de l'usine implantée "Zona Franca" à Barcelone le 27 mai 1957, la dernière sera fabriquée le 3 août 1973.

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21 et 22 SEPTEMBRE 2019  

Un DIMANCHE avec

Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

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Journées du Patrimoine

En route pour la GRANDE MOTTE en passant par la Petite Camargue

Plus d’info bientôt en ligne

A très BIENTÔT !!

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@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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Une moto TRIUMPH Trophy s’affiche dans les rues d’Avignon

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Une moto TRIUMPH Trophy s’affiche dans les rues d’Avignon

Une moto TRIUMPH Trophy s’affiche dans les rues d’Avignon
Une moto TRIUMPH Trophy s’affiche dans les rues d’Avignon

La scène se passe en 1964

Le pilote - Steve McQueen

N° de participation moto et blouson  278

La moto – un pot en bas de chaque côté,  réservoir avec déco quadrillé - TRIUMPH Trophy 1964 TR6 SC

http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fwww.aceclassics.co.uk%2Fthe-steve-mcqueen-collection%2F

Où ? À Erfurt , Allemagne de l'Est

Le drôle de petit train de Erfurt

Une moto TRIUMPH Trophy s’affiche dans les rues d’Avignon

http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fspeedtracktales.com%2Findex-of-isdt-events%2Fisdt-1964-e-germany%2F

et

https://speedtracktales.files.wordpress.com/2013/01/isdt-1964-stevequeen.jpg

L’épreuve, la 39ème édition de l' International Six Days Enduro (ISDE),

anciennement connu sous le nom de International Six Days Trial (ISDT), est la plus ancienne épreuve de moto 'hors route' du calendrier FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme).he International Six Days of Trial

http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fen.wikipedia.org%2Fwiki%2FInternational_Six_Days_Enduro

Une moto TRIUMPH Trophy s’affiche dans les rues d’Avignon

Particularité de l’épreuve de 1964 - Première équipe des États-Unis avec Steve McQueen, Bud Ekins, Dave Ekins, Axthelm, Cliff Coleman, Paul Hunt, Stu Peters, Al Rogers, John Smith, John Steen, Bill Stewart et John Taylor

http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=https%3A%2F%2Ffedericodecalifornia.wordpress.com%2F2010%2F07%2F03%2Fmcqueen-america-take-on-the-world-isdt-%25E2%2580%25A2-east-germany-1964%2F

Affiche noir et blanc Visible à Avignon chez JEAN RIAN rue Saint Agricol

Une moto TRIUMPH Trophy s’affiche dans les rues d’Avignon
Une moto TRIUMPH Trophy s’affiche dans les rues d’Avignon

BONUS

Toutes nos TRIUMPH

La nôtre, depuis que ces photos ont été prises, le garage à Rambouillet a été démoli, un immeuble trône a sa place. Le pot de graisse a été donné à un collectionneur de bidons d’huile et de pots de graisse. Certain se sont servi dans l’outillage, le chat SEV a tout vu et peut tout raconter ! Et la belle TRIUMPH Bonneville a rencontré un nouveau propriétaire

Une moto TRIUMPH Trophy s’affiche dans les rues d’Avignon
Une moto TRIUMPH Trophy s’affiche dans les rues d’Avignon

Quelques TRIUMPH de nos amis

Une moto TRIUMPH Trophy s’affiche dans les rues d’Avignon
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Une moto TRIUMPH Trophy s’affiche dans les rues d’Avignon
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Une moto TRIUMPH Trophy s’affiche dans les rues d’Avignon
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Des tracteurs dans Paris, une histoire qui n’est pas nouvelle !!

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Des tracteurs dans Paris, une histoire qui n’est pas nouvelle !!

Il y a plusieurs années nous avions déjà pu les accompagner dans leur Traversée Parisienne

JANVIER 2009 - AOÛT 2014

Des tracteurs dans Paris, une histoire qui n’est pas nouvelle !!
Des tracteurs dans Paris, une histoire qui n’est pas nouvelle !!
Des tracteurs dans Paris, une histoire qui n’est pas nouvelle !!
Des tracteurs dans Paris, une histoire qui n’est pas nouvelle !!
Des tracteurs dans Paris, une histoire qui n’est pas nouvelle !!
Des tracteurs dans Paris, une histoire qui n’est pas nouvelle !!
Des tracteurs dans Paris, une histoire qui n’est pas nouvelle !!
Des tracteurs dans Paris, une histoire qui n’est pas nouvelle !!
Des tracteurs dans Paris, une histoire qui n’est pas nouvelle !!

Au risque que la Traversée Parisienne ne débouche sur quelques BOULES CHAUDES

Des tracteurs dans Paris, une histoire qui n’est pas nouvelle !!
Des tracteurs dans Paris, une histoire qui n’est pas nouvelle !!
Des tracteurs dans Paris, une histoire qui n’est pas nouvelle !!

BOULE CHAUDE - Le moteur à boule chaude était déjà utilisé dans la navigation, mais rien de tel n’existait dans le machinisme.

A son arrivée au sein de l’entreprise Lanz, l’ingénieur Fritz Huber montre tout de suite son intérêt pour ce type de moteurs et veut l’adapter aux machines agricoles. Il réussit son pari mais son idée d’équiper tous les tracteurs Lanz est d’abord rejetée puisque, même s’il est économique, le système à boule chaude reste trop cher à fabriquer, surtout en temps de guerre. Quelques années plus tard, la guerre étant passée et l’économie relevée, Huber réaffirme son projet et la direction lui accorde une équipe de mécaniciens afin de l’aider dans sa tâche. Les moteurs à boules chaudes sont donc lancés et le succès sera plus qu’au rendez-vous, car ce système deviendra l’emblème de Lanz et fera sa renommée internationale au point d’être souvent copié. http://www.amicalesocietefrancaisevierzon.com/tracteurs.php?idt=6  et http://www.lecompa.fr/dossier-web/passion-lanz-100-ans-du-premier-tracteur-lanz/le-moteur-a-boule-chaude-une-fierte-signee-lanz

Des tracteurs dans Paris, une histoire qui n’est pas nouvelle !!
Des tracteurs dans Paris, une histoire qui n’est pas nouvelle !!
Des tracteurs dans Paris, une histoire qui n’est pas nouvelle !!

Démarrage d'un tracteur Lanz Bulldog - Damien CARUYER

https://www.youtube.com/watch?v=-iTmGX1kkqw

Des tracteurs dans Paris, une histoire qui n’est pas nouvelle !!
Des tracteurs dans Paris, une histoire qui n’est pas nouvelle !!

Démarrage d'un tracteur "Vierzon" HV2 (boule chaude) - Le Mecano Du Dimanche

https://www.youtube.com/watch?v=mctoaHqAMH8&feature=share

Des tracteurs dans Paris, une histoire qui n’est pas nouvelle !!
Des tracteurs dans Paris, une histoire qui n’est pas nouvelle !!
Des tracteurs dans Paris, une histoire qui n’est pas nouvelle !!

Prochain défilé de tracteurs à Paris dimanche

12 JANVIER 2020

 https://www.vincennesenanciennes.com/2019/11/17/tdp-hiver-2020/

Des tracteurs dans Paris, une histoire qui n’est pas nouvelle !!

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Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Des tracteurs dans Paris, une histoire qui n’est pas nouvelle !!

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Dans un moment où il vaut mieux par obligation se remettre en question et changer son mode de vie, force est de constater ...

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Dans un moment où il vaut mieux par obligation se remettre en question et changer son mode de vie, force est de constater que de nombreuses organisations d’évènements ont fondu en 2020 sans laisser de traces.

Dans un moment où il vaut mieux par obligation se remettre en question et changer son mode de vie, force est de constater ...

Musette et saucisson, un violent Mistral, un deuxième dimanche du mois aux Allées de l’Oulle à Avignon (Vaucluse) une organisation 4A, passage et rencontre avec nos amis de l’Ancêtromobile et de l’Ecurie des Trapadelles

AMILCAR C6 (1926 – 1930) avec le temps, elle n’a rien perdue, ni de ces muscles, ni de sa voix chaude

Dans un moment où il vaut mieux par obligation se remettre en question et changer son mode de vie, force est de constater ...
Dans un moment où il vaut mieux par obligation se remettre en question et changer son mode de vie, force est de constater ...

RALLY

Dans un moment où il vaut mieux par obligation se remettre en question et changer son mode de vie, force est de constater ...

PEUGEOT Quadrilette

Dans un moment où il vaut mieux par obligation se remettre en question et changer son mode de vie, force est de constater ...
Dans un moment où il vaut mieux par obligation se remettre en question et changer son mode de vie, force est de constater ...
Dans un moment où il vaut mieux par obligation se remettre en question et changer son mode de vie, force est de constater ...

DFP (Doriot-Flandrin-Parant)

Dans un moment où il vaut mieux par obligation se remettre en question et changer son mode de vie, force est de constater ...
Dans un moment où il vaut mieux par obligation se remettre en question et changer son mode de vie, force est de constater ...
Dans un moment où il vaut mieux par obligation se remettre en question et changer son mode de vie, force est de constater ...

AMILCAR CGSS

Dans un moment où il vaut mieux par obligation se remettre en question et changer son mode de vie, force est de constater ...
Dans un moment où il vaut mieux par obligation se remettre en question et changer son mode de vie, force est de constater ...

AUSTIN SEVEN

Dans un moment où il vaut mieux par obligation se remettre en question et changer son mode de vie, force est de constater ...

Il ne faisait pas chaud, et le vent a maintes reprises à fait rouler le saucisson, mais la musette bien remplie n’était pas loin !

Dans un moment où il vaut mieux par obligation se remettre en question et changer son mode de vie, force est de constater ...
Dans un moment où il vaut mieux par obligation se remettre en question et changer son mode de vie, force est de constater ...

Après consultation de l’agenda calendrier de nos annonceurs bien aimés, seuls les rendez-vous mensuels sont toujours à l’affiche, 404 rien que sur retrocalage.com. http://www.retrocalage.com/evenements-rdv.php

Dans un moment où il vaut mieux par obligation se remettre en question et changer son mode de vie, force est de constater ...

Sans obligation de faire partie d’un Club, une bonne formule pour rouler et se promener libre en nombre d’équipages limité, se croiser entre copains en profitant de ces rendez-vous. Attention toutefois aux verbalisations quand les autorisations ne sont pas validées aux organisateurs par les préfectures ou les mairies. Parfois 2 ou 3 jours seulement avant la date du rendez-vous.

Quand les autorisations ne sont pas validées aux organisateurs par les préfectures ou les mairies. Après quelques recherches Les SOUPAPES AVIGNONNAISES ont noté quelques noms côté Gard  et Vaucluse, Simon Clark (notre ambassadeur parisien) nous a informés qu’en région parisienne à Rambouillet notamment, il valait mieux prendre ses précautions après un message reçu de la préfecture. A bon entendeur, salut !

Dans un moment où il vaut mieux par obligation se remettre en question et changer son mode de vie, force est de constater ...

Gare aux Fake News : le masque n’est pas obligatoire en voiture !! https://pujol-avocat-mediateur.fr/le-masque-nest-pas-obligatoire-en-voiture/

Dans un moment où il vaut mieux par obligation se remettre en question et changer son mode de vie, force est de constater ...

Sans obligation de faire partie d’un Club, une bonne formule pour rouler et se promener, se croiser avec les copains, en ce qui nous concerne avec Psychedelic CROISETTE tour 2020, toutes les dates sur ce blog.

Merci à toutes et à tous pour ces bons moments partagés, merci pour la saucisson ! A une prochaine !!

Dans un moment où il vaut mieux par obligation se remettre en question et changer son mode de vie, force est de constater ...

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

RVR production

Les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

 

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automobile de marque DELAGE vue par un rambolitain

Publié le par la reine

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L'ARONDE plat du Jour !

Publié le par la reine

 

DSCN7252Une ARONDE 1300 qui ne voulait plus rouler transformée

en "Plat du Jour" !

Cette Aronde porte encore à l'arrière la petite plaque des records de Montlhéry.

 

L'Aronde 1300 a été construite de 1956 à 1958 (entre la fin de la Simca 9 et le début de la P60). Les lignes de sa carrosserie, dite « Océane » étaient inspirées d'une voiture américaine: la Kaiser1953, la ressemblance la plus frappante se situant au niveau de la calandre. C'est en 1957 que Simca, faisant preuve de sa grande maîtrise des moyens de relations publiques a su redonner un retentissement à l'opération des records du monde qui faisaient rage entre les grands constructeurs de cette époque. En effet, une Aronde strictement de série fut prélevée le 20 mars sur la chaîne de production et était la 538_080e produite depuis 1951. Le départ fut donné sur l'autodrome de Montlhéry le 9 avril à 6h01. La voiture tourna donc pendant 38 jours et 37 nuits pour arriver le 16 mai à 14h et y parcourir 100 000 km a une moyenne de 113km/h

Le colori bleu ne semble pas d'origine.

 

Tous les modèles..........

http://webmaster.simca.free.fr/

 

Si vous possédez une Aronde, vous pouvez aussi rejoindre

les Rendez-Vous de La REINE, prochaine balade dimanche 18 avril 2010 !

les.rendezvousdelareine@orange.frDSCN7253

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Daimler Conquest roadster, balade sur le territoire français

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 DSCN7430

Balade sur le territoire français, rencontre avec une rare

Daimler Conquest roadster

1953-1955

6 cylindres, 2433 cm3 de cylindrée

 

production 65 exemplaires

 

Le style de la Roadster « Conquête » était curieux, une sorte d'avant goût de la SP250.

Calandre traditionnelle Daimler, ailerons de queue à la mode à cette époque, prises d'air du capot sur le capot moteur.



Club Daimler, Lanchester et BSA

Trois des frères Lanchester, Fred , George et Frank, sont devenus à un moment ou un autre impliqué dans la voiture de société Lanchester.

En 1893, Fred a conçu et construit son premier moteur (un seul cylindre vertical) qui a été monté sur un bateau à fond plat conçu par ses frères. Le bateau a été lancé à la cale de halage Salter à Oxford en 1894 et fut probablement le premier bateau à moteur britannique................

la suite de l'histoire et aussi des images d'autos bien plus anciennes

http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://www.dloc.org.uk/&ei=TV3BS6HrGqH00gSih-CjCQ&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&ved=0CA0Q7gEwAA&prev=/search%3Fq%3DCLUB%2BDAIMLER%2BLANCHESTER%26hl%3Dfr%26sa%3DG%26rlz%3D1R2ADFA_frFR335

DSCN7432

Texte Philippe photos Yves

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 DSCN7428

DSCN7429

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Le 1er mai 1956 en Peugeot 403 8 CV.

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

1er mai 1956 

Photo prise il y a 54 ans, le 1er mai 1956, elle représente

une Peugeot 403.

La 403 (8 CV) a été présentée pour la première fois le 20 avril 1955 au palais du Trocadéro à Paris. Il s'agissait d'une berline à toit ouvrant. À l'époque, et jusqu'à 1958, le capot était orné d'un lion chromé, symbole de la marque sochalienne, un accessoire retiré pour 1959 car considéré comme dangereux en cas de choc avec un piéton ou un cycliste. C'est au salon 1957 que fut présentée par le constructeur Peugeot la première automobile 403 berline la N4Y à sécurité passive. Peugeot supprimait le lion du capot, offert à l'acheteur toutefois, et remplacé par une petite baguette chromée (pour 1959 montage d'une grande baguette chromée). Plus tard, les flèches arrière seront remplacées par des clignotants, les codes européens apparaîtront et les essuie-glaces deviendront parallèles.Sur le modèle de la photo, les bananes de pare choc avant descendent plus bas et les enjoliveurs de roue sont petits.

 

A l'arrière plan, les arbres ne sont pas encore très feuillus, mais le muguet était bien là !!

 

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Sunbeam Alpine série IV de 1965 au Tour de Bretagne 2010, départ Rambouillet.

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

  DSCN8484bretagne 1

Après la Chenard & Walcker, c'est au tour de la Sunbeam Alpine série IV de 1965 d'être sur le pont

Pas loin du célèbre Paris-Brest, c'est pour le Tour de Bretagne 2010,

la 30ème édition............

Des images

http://www.ouest-france.fr/dossiers/tour-bretagne-vehicules-anciens-2010.php

 

1.300 véhicules, 2.600 participants, 14.800 repas servis... Pour sa 30e édition, le week-end prochain, le Tour de Bretagne des véhicules anciens a prévu d'affoler tous les compteurs entre Châteaulin et Rennes.

L'an dernier, le Tour de Bretagne avait refusé 400 véhicules. Cette fois-ci, on s'est donné les moyens d'accueillir tout ce petit monde». René Alba, le fondateur de ce Tour de Bretagne, peut rouler des mécaniques, en dévoilant les chiffres vertigineux de cette nouvelle édition. «En tour itinérant, on est déjà les plus grands d'Europe depuis bien longtemps», renchérit Gilles Faucher, l'un des représentants de la Fédération française de véhicules d'époque, en cirant volontiers le pare-chocs d'une manifestation qui, la Grande Boucle mise à part, n'a pas d'équivalent notable. L'analogie est si méritée, qu'une dizaine de caravanes publicitaires du Tour de France a pris l'habitude d'ouvrir la route de la manifestation, gratuite, elle aussi.

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

 bretagne 2

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Un message de Tof www.passion-citroen.com

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Un message de Tof

Bonsoir à toutes et à tous, je suis fier de vous annoncer la renaissance du site www.passion-citroen.com.029.JPG

En effet, Sylvain, à sa disparition, avait laissé le site orphelin.

J' avais repris le site mais n'avais jamais réussi à le faire repartir.

De là, un forum est né l'an passé avec pour objectif de recréer un véritable site.

je repartais donc d'une feuille blanche et grâce au soutien de Seb, Thierry, Le Général et des autres (que je remercie)  le site a vu le jour il y a 2 jours.

Vous y accéder par www.passion-citroen.com et vous pourrez accéder librement à toutes les rubriques.

Seul le forum reste avec un enregistrement...

Alors il y a encore beaucoup de travail, mais nous sommes sur le bon chemin.

J'en profite d'ailleurs pour demander à tous ceux qui le désire, de me faire parvenir par scan les documents qu'ils peuvent avoir (nuanciers, brochures, articles de presse etc...), attention ces documents seront mis sur le site en libre utilisation, il n’y aura donc pas de rémunération ou d'achat.091.JPG

Donc ceux que ça intéresse peuvent prendre contact avec moi:bouchecs@yahoo.fr.

Nous vous attendons nombreux sur le site.

Tof

Toutes les Citroën, des plus anciennes aux plus récentes, sont toutes les bienvenues  aux rendez-Vous de La REINE, le 3ème dimanche de chaque mois à Rambouillet, merci.

PhOTO les.rendezvousdelareine@orange.fr

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