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CHANG JIANG 750 Rencontre avec un attelage de fabrication Chinoise.

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

CHANG JIANG 750 Rencontre avec un attelage de fabrication Chinoise.

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A première vue, on pourrait penser apercevoir une BMW R71 d’avant-guerre et son side car, mais, immédiatement, le petit marquage de la roue de secours en caractères chinois, est de toutes les attentions !!

L'histoire commence en Allemagne d'avant-guerre où BMW a construit la R71 à soupapes latérales. Avant l'invasion allemande, les Soviétiques avaient déjà construit des copies de la R71, initialement appelé le M71 et plus tard, le M72 . Après l'invasion allemande, la production a été transférée de Moscou à Irbit dans les montagnes de l'Oural, où des milliers ont été produits pendant et après la guerre. Une deuxième usine a ouvert à Kiev. http://changjiangunlimited.com/hist.htm

Avec l'appui technique de l'URSS, la production de CJ750 a commencé à Nanchang dans les années cinquante. (Diverses sources citent des dates allant de 1957 à 1961)Surprise et découverte  !! CHANG JIANG 750 http://www.chang-jiang.com/bmw/welcome.html

Ce qu’ils en pensent avec RIDAVENTURE.CA  http://www.ridaventure.ca/index.php?/topic/19507-side-car-chinois-chang-jiang-750/

PHOTO les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci à son propriétaire

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BMW R71 PHOTO http://www.mbike.com/

 

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M72 PHOTO http://restauration-sidecar-ww2.skyrock.com/

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C’est par où...........C’est par là...........Rambouillet 21k.9

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

C’est par où ………...????????????

C’est par là………….. !!!!!!!!!!!!!!!

Rambouillet 21k.9dunlop

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

Le Touring club de France (TCF) est une ancienne association française créée en 1890 à Neuilly-sur-Seine dont le but principal était de « développer le tourisme sous toutes ses formes »[1].

 

L'association a participé à de nombreuses actions permettant le développement de routes touristiques (corniche de l'Estérel en 1903, route des Grandes Alpes en 1909…), de pistes cyclables et d'équipements touristiques de toute sorte. Elle a été à l'initiative du développement de la signalisation routière. En 1914, elle a notamment doté les routes françaises de 30 000 panneaux de signalisation routière[1]. Elle a également joué un rôle majeur dans le développement du camping avec la création des premiers « camps de toile » en 1930 et l'ouverture du camping international du bois de Boulogne en 1951.

 

Après la Première Guerre mondiale, le TCF a lancé une collecte afin d'ériger une série de bornes au niveau de l'ancienne ligne de front : les bornes Vauthier.

 

Malgré son rôle majeur dans le développement du tourisme au cours du XXe siècle en France, l'association périclite et la liquidation de ses biens est prononcée le 23 octobre 1983[1]. (Wikipedia)

plus dimages, meci, http://www.surma-route.net/index.html

        

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Trophée Jacques POTHERAT 2019, le 12ème, LE GRAND DÉPART vendredi 24 MAI à Villeneuve lez Avignon A destination du Mont Ventoux

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Trophée Jacques POTHERAT 2019, le 12ème, LE GRAND DÉPART

 vendredi 24 MAI

à Villeneuve lez Avignon

A destination du Mont Ventoux

7H37, elle porte le N°2, AUSTIN 7 de 1933

Trophée Jacques POTHERAT 2019, le 12ème, LE GRAND DÉPART  vendredi 24 MAI à Villeneuve lez Avignon A destination du Mont Ventoux

Cheval Pegase en attente de Bellérophon !

7h42, la couette, il faut la quitter, c’est l’heure

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Cyclope en attente d’Ulysse !

Trophée Jacques POTHERAT 2019, le 12ème, LE GRAND DÉPART  vendredi 24 MAI à Villeneuve lez Avignon A destination du Mont Ventoux

BUGATTI Brescia, avec ou sans frein, à, l’anglaise ou à la française !

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GEORGES IRAT et sa mue  

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MORGAN refroidissement par air …

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DARMONT refroidissement par eau

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Rosée matinale

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Visite des amis

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N°3 Le Cyclecariste du dessin de Thierry DUBOIS rencontrera t-il le loup  du mont Ventoux ?

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Pas que des manettes de dérailleur !!

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Tout juste de retour du Vintage Revival Montlhéry

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Lapin porte bonheur

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Le PETOULET a fait des petits !

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A la manivelle, BUGATTI Grand Prix de Lyon 1928

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en repos avant l’ultime effort !

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Trophée Jacques POTHERAT 2019, c’est parti !

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Poussière et nid de poule !

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Hello !!!!!!!!!!

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BUGATTI 44 1929 –

Gérard et son fidèle copilote Robert !

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Je me faufile, et je me dépêche !

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Ils sont tous partis…

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Trophée Jacques POTHERAT 2019, le 12ème, LE GRAND DÉPART  vendredi 24 MAI à Villeneuve lez Avignon A destination du Mont Ventoux
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Sur le DEPANNAGE GOMEZ, y’a de la place !

Trophée Jacques POTHERAT 2019, le 12ème, LE GRAND DÉPART  vendredi 24 MAI à Villeneuve lez Avignon A destination du Mont Ventoux
Trophée Jacques POTHERAT 2019, le 12ème, LE GRAND DÉPART  vendredi 24 MAI à Villeneuve lez Avignon A destination du Mont Ventoux
Trophée Jacques POTHERAT 2019, le 12ème, LE GRAND DÉPART  vendredi 24 MAI à Villeneuve lez Avignon A destination du Mont Ventoux

… ou presque !

Trophée Jacques POTHERAT 2019, le 12ème, LE GRAND DÉPART  vendredi 24 MAI à Villeneuve lez Avignon A destination du Mont Ventoux
Trophée Jacques POTHERAT 2019, le 12ème, LE GRAND DÉPART  vendredi 24 MAI à Villeneuve lez Avignon A destination du Mont Ventoux
Trophée Jacques POTHERAT 2019, le 12ème, LE GRAND DÉPART  vendredi 24 MAI à Villeneuve lez Avignon A destination du Mont Ventoux
Trophée Jacques POTHERAT 2019, le 12ème, LE GRAND DÉPART  vendredi 24 MAI à Villeneuve lez Avignon A destination du Mont Ventoux
Trophée Jacques POTHERAT 2019, le 12ème, LE GRAND DÉPART  vendredi 24 MAI à Villeneuve lez Avignon A destination du Mont Ventoux
Trophée Jacques POTHERAT 2019, le 12ème, LE GRAND DÉPART  vendredi 24 MAI à Villeneuve lez Avignon A destination du Mont Ventoux
Trophée Jacques POTHERAT 2019, le 12ème, LE GRAND DÉPART  vendredi 24 MAI à Villeneuve lez Avignon A destination du Mont Ventoux

A SUIVRE …

PHOTOS partageables par Yves BOIREAU pour le Trophée Jacques POTHERAT

Trophée Jacques POTHERAT 2019, the 12th, LE GRAND DÉPART
Friday 24 MAY
in Villeneuve lez Avignon

Trophée Jacques POTHERAT 2019, le 12ème, LE GRAND DÉPART  vendredi 24 MAI à Villeneuve lez Avignon A destination du Mont Ventoux

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NOUVEAU MUSEE en EURE et LOIR, ANZANI, POU du CIEL MIGNIET, TRICYCLE PECORI ET LOCOMOTIVE A VAPEUR, MOTOS ANCIENNES, BLERIOT,

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

NOUVEAU MUSEE en EURE et LOIR, ANZANI, POU du CIEL MIGNIET, TRICYCLE PECORI ET LOCOMOTIVE A VAPEUR, MOTOS ANCIENNES, BLERIOT, un vrai conte de Noël, sans sapin, ni Roi des forêts. Retrouver la collection de Rodolphe, l’ami d’il y a 30 années, fait du bien, et quand il s’agit d’avant-guerre, encore plus, j’adhère !

Cette voie de chemin de fer désafectée vous mènera directement au nouveau musée de Cyrille Veschambre !!028.JPG

Alors ? Qui a dit que Les Rendez-Vous de La REINE n’aimaient pas les avant-guerre ?

Yves les.rendezvousdelareine@orange.fr

Message de Cyrille Veschambre……..

Bonjour,
je vous contacte car je suis a la recherche de passionnés pour créer un musée
Ce musée sera installé dans l'ancienne halle à marchandises de
Pont-sous-Gallardon.
Nous avons besoin de Bénévoles pour mener à bien ce projet.
Vous  avez  du  temps, êtes  intéressés et vous souhaitez vous investir dans un
projet stimulant ?

Rejoignez nous !

CLICPont sous Gallardon Pont sous Gallardon 

30 vélos de 1800 A 1900

 

Moteurs Anzani (motoriste  de l’avion Blériot qui a traversé la Manche)CYRILLE-2.jpg

 

Orgues de barbarie, boîtes à musique, automate, gramophone, TSF

 

Avions « pou du ciel » MignietCYRILLE 1

 

Tricycle à vapeur de M.Pecori de 1891

 

Locomobile à vapeur

 

Moteurs à vapeur et à air chaud

 

Motos B.S.A, Triumph, Anzani

 

Un avant-goût de ce nouveau musée sera présenté lors du prochain Rendez-Vous de La REINE

dimanche 15 janvier 2012

 

ET SI VOUS SOUHAITEZ EXPOSER VOS COLLECTIONS DE MATERIELS ANCIENS, VOUS POUVEZ TOUJOURS CONTACTER CYRILLE

Association Locomotion et Mécanique Ancienne

28130 Maintenon

Tél 06 76 73 21 43

cyrille.veschambre@club-internet.fr

 

 

 

 

 

 

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Alain MATHAT au sujet de la disparition de Franco GOZZI.

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Alain MATHAT au sujet de la disparition de Franco GOZZI.

gam2013Franco--Gozzi372.jpg

Franco Gozzi, grande figure de la Scuderia Ferrari, est décédé mardi à Modène, en Italie. Il avait 81 ans.

À Maranello, Gozzi avait occupé les fonctions de directeur sportif, attaché de presse, directeur du pôle communication. Il était surtout un proche conseiller du fondateur de l'écurie italienne, Enzo Ferrari. Il jouait aussi le rôle de son porte-parole et de son confident.

''J'ai passé tellement d'années avec lui, j'ai appris à le connaître, je l'appréciais profondément", a tenu à rendre hommage Piero Ferrari, fils d'Enzo et vice-président de la marque au Cheval Cabré. ''Son plus grand talent, c'était de ne jamais se mettre en colère, il avait toujours une petite blague, même après un savon verbal de mon père."

"Nous perdons un homme-clé de l'histoire de Ferrari'', a ajouté le Président Luca di Montezemolo. "Je serai toujours reconnaissant envers lui pour être resté proche de moi quand j'étais tout jeune directeur sportif chez la Scuderia."

gam2013Franco Gozzi370

 

Franco Gozzi (Modena, 29 novembre 1932  Modena, 23 april  2013 

Un grand moment, Franco me reçoit chez lui à Modène, au milieu de ses souvenirs.

 

 

A partir de 1960 Franco GOZZI a occupé plusieurs rôles chez Ferrari. Il a été le conseiller éditorial, attachée de presse et responsable des relations extérieures, avant de devenir directeur sportif de 1968 à 1970.

Pendant cette période, Ferrari  a ajouté quelques titres tels que le Championnat d'Europe Hill Climb (1969), le Temporada Argentine (1969), les 12 Heures de Sebring (1970). En Formule 1, il a obtenu quelques victoires dans les courses individuelles avec Jacky Ickx et Clay Regazzoni. http://formula1.ferrari.com/news/piero-ferrari-remembers-franco-gozzi

gam2013Franco--Gozzi373.jpgPhoto de gauche,  Alain MATHAT en compagnie de Frano GOZZI (à droite sur la photo) Photo de droite Franco GOZZI admire les œuvres de couleur rouge d’Alain MATHAT

 Photos et texte Alain MATHAT, merci les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

  

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Plutôt rassurant de voir que les vraies SORTIE DE GRANGE, ça existe toujours en 2017 !

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Plutôt rassurant de voir que les vraies SORTIE DE GRANGE, ça existe toujours en 2017 !

SORTIE DE GRANGE dans un état d'origine

Citroën 2CV AZAM

A - 7 octobre 1948 Citroën présente la 2 CV type A presque définitive

A - En 1949, juste avant l'ouverture du salon de Paris, elle est reçue par le service des Mines et désignée « Type A » (comme la TPV en 1939)

AZ - En 1954, les dirigeants de Citroën, incités par des clients désireux d'avoir une voiture plus rapide et plus puissante, décident de faire évoluer la 2 CV, avec la « Type AZ »

AZA - Février 1963 apparaît l'AZA (« A » pour amélioré)

AZAM - Vient peu après le Type AZAM, version améliorée du Type AZA : le confort est un tout petit peu plus poussé. En 1964, la 2 CV perd ses portières en « papillon » pour des ouvertures classiques (les portes avant et arrière s'ouvrent dans le même sens)

Plutôt rassurant de voir que les vraies SORTIE DE GRANGE, ça existe toujours en 2017 !
Plutôt rassurant de voir que les vraies SORTIE DE GRANGE, ça existe toujours en 2017 !
Plutôt rassurant de voir que les vraies SORTIE DE GRANGE, ça existe toujours en 2017 !
  1. CV AZ (séries A et AM) 03/63 - 12/63 2 CV AZL & AZAM 425
  2. CV AZ (séries A et AM) 12/63 - 02/70 2 CV AZL & AZAM 425

Côté nuancier - Gris Rosé - AC136 - 1960-68 : 2cv AZAM https://fr.wikipedia.org/wiki/Nuancier_des_Citro%C3%ABn_type_A

http://voitures-anciennes.over-blog.com/article-le-nuancier-de-la-citroen-2cv-45383485.html

Cette 2CV AZAM est une “2CV AZ-AMéliorée”. http://2cv-legende.com/2cv-series-speciales/2cv-azam

Les banquettes de l’Ami 6, des baguettes en aluminium poli viennent orner le capot (à 5 nervures), le bas de caisse, la baie de pare-brise, les joints des vitres et les pare-chocs. Les bananes de pare-chocs sont elles remplacées par des tubes chromés en forme de boucle. Aussi emprunté à l’Ami 6, des enjoliveurs chromés font leur apparition. Deux pares-soleil, le tissus des armatures de sièges est rouge, le volant est blanc bakélite et le plafonnier est rond. La troisième vitre de custode apparaîtra sur l’AZAM, dès septembre 1965.

PUB CITROËN https://fr.pinterest.com/pin/341358846728335987/activity/saved/ et http://guillon2cv.free.fr/pubs/projet_pub_index.htm

Restauration http://jm2cvazam.blogspot.fr/p/liens.html

Plutôt rassurant de voir que les vraies SORTIE DE GRANGE, ça existe toujours en 2017 !

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Le petit monde de la 4CV PROTO, et plus particulièrement celui construit par Pierre BRUNETTI

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Le petit monde de la 4CV PROTO, et plus particulièrement celui construit par Pierre BRUNETTI

2 questions posées en octobre ici-même…….

3 octobre, la 4 CV rose « PROTO 1440 » construite par Pierre Brunetti à la fin des années 60, qu’est-elle devenue ? http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-la-4cv-rose-proto-1440-construite-par-pierre-brunetti-110838733.html

5 octobre, au sujet de la 4CV rose construite par Pierre Brunetti. http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-au-sujet-de-la-4cv-rose-construite-par-pierre-brunetti-110895159.html

RETOUR en FRANCE, la petite 4cv retrouvée, après avoir reçu un message de JP son tout nouveau propriétaire.

Pierre Brunetti a vendu la voiture au Danemark où elle n’a pas pu courir et elle a été revendue à Arne Berg, le sorcier “Renault” suédois qui a couru avec celle-ci.

Brunetti-club-Suede-1977-Arne-Berg.jpgArticle en suédois paru en 77 aimablement envoyé par JP.

Elle reviendra sans moteur ni boîte comme elle est partie il y a plus de 40 ans.

Un message de r1063 : J'ai vu Bernard BOUHIER il y a peu de temps. Il courait à la fin des années 60 avec une 4ch rose à Montlhéry principalement. c'est d'ailleurs cette voiture qui a fait sa réputation de péparateur. Il aimerait savoir ce que cette voiture est devenue. http://www.forum-auto.com/sport-auto/histoire-du-sport-auto/sujet378199-70.htm

JP recherche des nouvelles de  Bernard Bouhier, JP recherche également toutes les photos de cette 4CV pour la remettre dans son état avec moteur central. Moustache de calandre s’abstenir !!

 

DSCN3545.JPGL’avatar du pseudo r1063. Construite entre 1959 et 1963, cette monoplace devait participer à des épreuves de Racer 750 qui ont malheureusement été interrompues avant l'achèvement de l'auto. Son constructeur a d'abord cherché à récupérer un maximum d'éléments de deux 4CV accidentées qu'il avait à disposition. Avant de réaliser un châssis tubulaire. Et même si l'empattement est à l'évidence trop important, la tenue de route est assez saisissante. Par contre, la position de conduite ne facilite pas le travail dans les enchaînements de virages...

Enfin la préférée qui est restaurée depuis 14 ans, racer 4CV Laurent http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/cabriolet/sujet842-1050.htm

Merci JP, ne pas oublier de nous prévenir dès que la petite rose sera rentrée à la maison, merci à tous……….A SUIVRE

Document du haut JP, photo du bas les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci

 

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Rencontre des Copains des Véhicules d'Avant

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Rencontre des Copains des Véhicules d'Avant

Les automobiles de tout horizon ont toujours fait rêver.

Le rêve automobile et son mythe est porté par des véhicules magnifiques,
des véhicules de record et aussi par des véhicules populaires qui ont marqué
leur époque. Mais sans les hommes, il n'y a pas de rêve automobile.

Pour aller au delà, une bande de copains passionnés, qui travaillent à Vélizy A,
à Vélizy B, ou à Meudon vous proposent de venir le 1er Mai sur le parking nord
de Vélizy A, soit pour montrer votre véhicule, soit simplement pour venir admirer les voitures, et partager un moment de nostalgie, peut-être attraper le virus des "anciennes".

 
Venez tous !!!
 
Mordu du Lion, chevronnés de Citroën ou encore amateurs éclectiques
en "technologie automobile".
 
  alpine.jpg
Tous les véhicules (moto, auto ou camion) seront les bienvenus,
sans distinction de marque
, de couleur, de motricité ou d'énergie,
il suffit qu'ils soient de plus de 30 ans (d'avant 1981).
Chacun trouvera sa place…

 


Contacts : M. Lequatre 39 65 99, M. Lacomblez 39 67 40, M. Delhomme 20 40 69

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ARONDE RUSH avec son moteur à 5 paliers de passage à Orcemont (78)

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

001--3-.JPGUne nouvelle visite au point de chute LVA de l’association « Le RENDEZ-VOUS de La REINE » dans les Yvelines, celle d’une Aronde Rush de 1961  http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-simca-aronde-bb-1961-une-petite-nouvelle-aux-rendez-vous-de-la-reine-112297666.html . Un gros travail de remise en état a été effectué par son propriétaire depuis  la parution de cet article en novembre 2012. Ne vous y fiez pas, il ne s’agit pas d’une  P60, mais bel et bien d’une ARONDE RUSH avec son moteur à 5 paliers.

Un autocollant et un joli badge de calandre apportent une jolie touche de finition, ainsi que l’hirondelle fabriquée maison.005

La chanteuse Petula Clark a présenté l'Aronde Rush Montlhéry à la Journée automobile d'Enghien (juin 1961). A partir de le gamme 1961 [.........] l'appellation P60, désormais obsolète, est abandonnée et remplacée par celle d'Aronde Rush." http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet382259.htm004-copie-2.JPG002--3--copie-1.JPG

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci au propriétaire de l’auto.

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Une belle rencontre entre Sa Majesté et LE ROI DU MACARON

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

CARROSSERIE sur base TYPE H série magasin ambulant


DSCN2975.JPGDu CITROËN bleu NESTLE de la Côte Sauvage en Charentes Maritimes au marché de Royan, il n’y a que quelques kilomètres.


Une belle rencontre entre Sa Majesté et LE ROI DU MACARON avec  son Type H blanc toujours en activité.024.JPG

Les Amis du Type H http://lesamisdutypeh.fr/et http://poulattitude.over-blog.com/article-vacances-gustatives-vers-royan-119309602.html


Le type H n'est pas un Tub... http://genieminiature.com/Hachette%20Citroen%20Type%20H.htm


GORDIA.jpgLe carrossier qui a réalisé ce fourgon HY des années 60, est-il le même qui a réalisé le Type H Nestlé ? S’agit-il du carrossier Gordia ?

Photo http://oldiesfan67.canalblog.com/archives/2012/12/02/25721174.html

 

 

Autres photos les.rendezvousdelareine@orange.fr

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