Recherche pour “alvis a vendre”

Une belle route sans piège et refaite à neuf pour se diriger vers la mer. Dimanche dernier, la matinée avait commencé par une belle réunion d’autos anciennes à l’entrée des Saintes-Maries-de-la-Mer, et ça ne fumait pas que du côté de Montlhéry. C’est un véritable sport de saison, comme tous les ans à pareille époque, les Saintes-Maries-accueillaient les 24 et 25 juin, les stars du Barbecue ! http://www.bbqfestival.fr

WEBER, pas que des carbus, une compétition qui monte en gamme

Triskaïdékaphobie, le N°13 peut aussi porter bonheur, il est le numéro du département français des Bouches-du-Rhône.

Une belle calandre

BBQ FRIENDS, l’équipe fétiche LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE avec une belle surprise le dimanche matin dans La Provence

Avec BFMTV

Tous les Amédée ne sont pas des sorciers - AMÉDÉE partenaire de l’évènement - Ombre et chaleur http://www.les-vins-amedee.fr/l-aiguebrun

FEDERAL MARSHALL Simple contrôle de routine !

Comme en F1, un véritable travail d’équipe

De véritables gants de pilotes

CHIVERS venu sans  Arrow

Dans la Nièvre, il n’y a pas que des autos, il y a aussi de furieux taureaux !

Le perchman est au son ce que le cadreur est à l'image

Grosse chaleur- Toujours chez Amédée, une bonne adresse !

Comme les hommes du pont d’envol d’un porte-avions, chacun sa couleur http://www.avionslegendaires.net/dossier/appontage-et-catapultage/les-hommes-du-pont-d-envol/

Priorité sécurité

VILLEROY & BOCH partenaire de l’évènement avec sa nouvelle gamme BBQ Passion

 https://www.villeroy-boch.fr/shop/nouveautes/bbq-passion.html

De bonnes nouvelles de toute la famille !

Sur la route ensoleillée

Dimanche 16 JUILLET 2017

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

SUR LA ROUTE ENSOLEILLÉE

Rendez-vous réservé aux véhicules à 3 ou 4 roues  construits

de 1920 à 1970

Départ Villeneuve les Avignon (30)

INSCRIPTION CLOSE

Contact Yves Boireau Tél 04 90 38 59 57

Avec la participation du Club LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

AUTOMOBILES ANCIENNES

de Villeneuve lez Avignon (30)

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr  

Blog http://www.lesrendezvousdelareine.com

Rare barbecue immatriculé. Une traversée des grandes villes est-elle possible sans carte grise de collection?  

Royaume du BBQ

PAPA JO, le meilleur ! http://www.sauce-barbecue.fr/

2 mondes qui vivent en proche proximité

Jamais vu ! Rencontre avec une APAL genre MG TD construction après 1980 https://fr.wikipedia.org/wiki/Apal

Aussi croisée, cette belle OURAL à 3 roues http://dnepr.ural.free.fr/cadres.htm

Amicale de France – Dniepr – Oural http://dnepr.ural.free.fr/index.php

Sur le garde boue du side, un autocollant a retenu toutes nos attentions

DAKAR TEAM LUC PAGNON (9 participations au Paris Dakar)

Retour au Château, soit une petite promenade en croisière de 210 km avec de l’air chaud

CHAMPIONNAT DE France DE BARBECUE https://www.facebook.com/camarguebarbecuefestival/

Et si parfois, il y avait malgré toutes les dégustations un petit creux, une bonne adresse pour redresser le niveau, LA CABANE AUX COQUILLAGES https://www.facebook.com/pages/La-Cabane-Aux-Coquillages/191780727523084

ALBUM PHOTO par

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://goo.gl/photos/FsnuQvq6vRc7cmqr6

Autres ALBUM PHOTO

Championnat de France de barbecue 2016 LES  SAINTES MARIES DE LA MER (13) https://goo.gl/photos/xXC2ttGwQTMuDHNe9

Les Saintes-Maries-de-la-Mer

 http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Les%20Saintes-Maries-de-la-Mer/

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

WEEK END LOEWY du 1^er au 3 SEPTEMBRE 2017, une rencontre organisée par l'Amicale STUDEBAKER et un weekend de fête dans le cadre de la Vallée de Chevreuse, et pourquoi pas un passage à  Rochefort en Yvelines ou repose Raymond LOEWY depuis 1986.

En tous les cas les passionnés de la marque pourront admirer quelques beaux exemplaires, toutes générations confondues. Chez STUDEBAKER, les premiers exemplaires ont été produits en 1902.

En tous les cas les passionnés de la marque pourront admirer quelques beaux exemplaires, toutes générations confondues. Chez STUDEBAKER, les premiers exemplaires ont été produits en 1902.

Pour mémoire Raymond LOEWY http://raymondloewy.com, a entre autre collaboré à plusieurs reprises avec la marque STUDEBAKER, Champion en 1947, Commander en 1953, dessin de l’Avanti en 1963 https://en.wikipedia.org/wiki/Studebaker_Avanti .

Inventeur de l’esthétique industrielle - Raymond LOEWY  http://raymond-loewy.un-jour.org/

Principe de Raymond LOEWY

Fait quelque chose de bien

Livre ton travail à temps

Soit homme de parole

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE et un intérêt particulier pour Raymond LOEWY, les STUDEBAKER et plus encore pour l’AVANTI.

AVANTI Publié le 20 Juin 2011 par Les Rendez-Vous de la REINE http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/AVANTI/

Raymond LOEWY le 20 Juin 2011 par Les Rendez-Vous de la REINE http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/RAYMOND%20LOEWY/

STUDEBAKER http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/studebaker/

AVANTI

Minimum de décorations pour une carrosserie purement fonctionnelle

Forme Coca-Cola souvent adoptée par des automobiles de course

Profil plongeant à l'avant et absence de calandre

Visibilité et accessibilité instantanées des boutons de contrôle et leviers

Suspension « Grand Tourisme » et carrosserie renforcée par un « anneau de collision »

Amicale STUDEBAKER (1977 – 2017) L’âge de raison  http://autodejavel.fr et https://www.facebook.com/groups/918929078150929/

Avanti Owners Association International http://www.aoai.org/weekend-loewy/

A Rochefort en Yvelines les 2 et 3 SEPTEMBRE 2017, ce sera aussi la fête de la Saint-Gilles avec la présence de souvenirs de Raymond LOEWY http://mairie-rochefortenyvelines.fr/wp-content/uploads/ray-flyer.pdf

…………………

ARROW ou UN IMPOSTEUR à RAMBOUILLET

Le 20 Juin 2011 sur ce Blog, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE se souvenaient avec passion de Raymond LOEWY et de la Studebaker AVANTI. Aujourd’hui un individu répondant au nom de ARROW, caché derrière son écran, reprend à son compte dans sa diffusion du 17 juillet 2017 nos souvenirs, n’hésitant pas à « voler » notre nom LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE dans une contrefaçon de notre Blog à l’origine du nom LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE depuis 2009. LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ne ressemblent heureusement pas à ARROW, LES RENDEZ-VOUS DELA REINE ne sont liés ni de près, ni de loin avec ce sinistre personnage menteur et malhonnête. Peut-être ARROW a-t-il tout simplement suivi avec succès les cours de la célèbre Académie de la rue du Stade à Rambouillet. Imposteur, ARROW  sévit depuis plusieurs mois sur Internet, vol de photos, créations de nombreuses confusions avec les sujets diffusés sur notre Blog, apologie pour une association rambolitaine LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE,  hélas dissoute le 13 JUIN 2015(actuellement en procédure administrative). Les intéressés ont été informés, et les faits officiellement dénoncés.

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE est une marque déposée l’INPI le 18 mai 2015 sous la référence 15/4181289.

LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE association Loi du 1^er juillet 1901créée en Préfecture du Gard sous le N° W302012629

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr – Elève de l’Ecole des Arts Appliqués à Paris spécialisée dans l’esthétique industrielle.

Dans le ciel, une véritable escadrille survole Avignon.

Rencontré ce mardi le Tour de France Rallye GAMA pour une étape L’Aéroclub Vauclusien à Avignon (84). http://aeroclubvauclusien.com/index.php?option=com_content&view=article&id=121:aero-club-presentation&catid=42:le-club&Itemid=64

Une petite bande d’amis avec des avions de tourisme avec des ailes hautes pour la plupart, tous appartenant un aéroclub basé à Étampes. A la vue du « ROAD BOOK », c’est un beau voyage, avec le survol de magnifiques paysages. Celui des côtes Atlantiques (particulièrement Oléron) était vivement attendu. Météo et ses caprices, impossible de les éviter.

Le GAMA, Groupe aéronautique du ministère de l’air, est un aéroclub basé à Étampes, dans le sud de la région parisienne. Historiquement lié au Ministère de l’air, puis à l’Armée de l’air, le club est ouvert à tous et pratique une activité aéronautique d’environ 25.000 mouvements par an, résolument tournée vers la promotion des sports aériens au meilleur coût. http://www.aeroclub-gama.org

Retour sur le 2ème édition du Tour de France GAMA 2015 http://www.aeroclub-gama.org/2015/09/tour-de-france-des-bases-aeriennes/

Basé à Étampes

http://www.essonne.fr/fileadmin/sports_loisirs/Archives_departementales_2009/pdfs/papyvores/Papyvore_N_35_ok.pdf

Aéroclub basé à Étampes, c’est justement d’Étampes, que venait l’aile volante dont LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE avaient pu suivre les évolutions lors d’un meeting aérien au-dessus de l’aéroport de Lyon Bron à la fin des années 90.

Des caractéristiques remarquables pour leur époque  

C’est quoi une aile volante ?

FAUVEL d'une solidité exceptionnelle vu que les ailes volantes Fauvel supportent jusqu'à 12G avant rupture (contre classiquement 6 à 8G). http://www.nurflugel.com/Nurflugel/Fauvel/biograph.htm

Les ailes américaines. Dans l’aéronautique peu de concepts sont aussi étroitement liés à un nom que les ailes volantes et Jack Northrop. http://www.avionslegendaires.net/dossier/recits/northrop-et-laventure-des-ailes-volantes/

Les Allemands se sont intéressés au concept d'aile volante dès la fin des années trente. Le concept de machine volante réduite à une unique aile avait été lancé par Alexander Lippisch. https://www.jp-petit.org/Ailes_volantes/Horten.htm

Deuxième Tour de France des avions de tourisme, c’était en 1932 http://www.passionpourlaviation.fr/2014/01/18/deuxieme-tour-de-france-des-avions-de-tourisme-en-1932/ . Un accident malheureux a quelque peu gâté le Tour quand, le 6 juin, un Potez 36 piloté par Raymond Parant et transportant deux juges du Tour, Jean Cailleux et André Boulat, et le journaliste Georges-Joseph Lévitan, s’est crashé en se posant à Avignon-Pujaut, tuant les quatre occupants .

Plus au nord, actuellement EN COURS chez quelques amis LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE - 1er-11 AOÛT 2017 - Concours international et amical de Bailleau (vol à voile). 43ème Concours International et 20ème Amical de Bailleau 28) http://2017.planeur-bailleau.org et http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/bailleau/

A venir très vite

Meeting aérien 2017 à Montélimar (26) - samedi 9 SEPTEMBRE 2017 - dimanche 10 SEPTEMBRE 2017 http://www.lecharpeblanche.fr/calendrier/30e-anniversair-du-musee-europeen-de-laviation-de-chasse/

Meeting aérien 2017 à Avignon (84) – dimanche 24 SEPTEMBRE 2017 - http://avignonairshow2017.fr

Il y a 1 semaine le calendrier 2017 était définitivement décroché du mur sur lequel il était accroché depuis 1 année.

Mais avant le décrochage et de passer à la nouvelle année 2018, dimanche 31 décembre 2017,  il était conseiller de passer par la case Mont Ventoux.

Après avoir laissé les brouillards matinaux du Rhône de Villeneuve lez Avignon et Avignon, passé Carpentras le soleil faisait son apparition. Pas de givre ni de blancheur comme l’an passé, mais toujours de merveilleux paysages en bordure de la petite route qui part de Bédoin pour rejoindre le Chalet Reynard ou la route s’arrête provisoirement pour la saison hivernale.

Route glissante pour les plus matinaux, il était préférable de ne pas se laisser surprendre !

Devant le Chalet Reynard, sous le ciel bleu, quelques restent de blanche neige et une chaussée verglacée qui en surprenait plus d’un à la descente de son véhicule. (Plus d’une aussi !!).

Les premiers arrivants se retrouvaient comme de coutume devant un petit café et la cheminée du Chalet. Dès les premières discussions quelques participants nous informaient que la traditionnelle dernière réunion de l’année était ANNULÉE !!  Surprise de taille pour une réunion improvisée, amicale et informelle sans organisation particulière !!

En fait après avoir posé quelques questions  dans l’assistance,  on pouvait apprendre que quelques petits malins qui se revendiquaient « ORGANISATEUR » (Voir l'écurie des 7 virages et le club Moto Passion). Ces derniers avaient diffusé sur Internet que la belle réunion prévue en ce dimanche 31 décembre étaient annulée. Merci les copains, rendez-vous le 31 décembre 2018 !! Une pensée pour le Chalet Reynard dont la terrasse cette année ne craquait pas sous le poids des clients ! Résultat, pas de motos, un joli plateau d’autos de tous les jours et peu d’automobiles anciennes devant le Chalet.

Les autos et motos anciennes en nombre qui pourtant avaient fait le déplacement, offrant un joli fond de décor tout au long des espaces de stationnement qui mène au Géant de Provence.

Bien évidement la diffusion Internet à bien vite été retirée https://www.francebleu.fr/infos/culture-loisirs/pas-de-ballade-au-mont-ventoux-pour-les-motards-du-31-decembre-1514546648 ...

… mais Internet à de la mémoire !

Petit commentaire au passage, BALADE s’écrit avec 1 seul L, rien à voir avec L'Épitaphe de Villon. Quant au champagne, on le sabre mais ne le sable pas ! Sabler veut dire avaler d’un coup sec, donc possible mais pas recommandé ! http://maisons-champagne.com/fr/maisons/art-de-la-degustation/article/sabler-ou-sabrer-le-champagne

La diffusion de l’annulation de cet évènement  n’empêchera pas les bons articles de cet évènement à venir dans la presse spécialisée

Tartiflette ou cochon grillé spécialité du Chalet Reynard, fondue savoyarde ou dégustation de fruits de mer, bulles de la région du nord-est de la France,  la traditionnelle réunion du 31 décembre 2017 a bien été une fois de plus parfaitement célébrée.

Rayon des souvenirs

Le MONT-VENTOUX pour le 100ème RENDEZ-VOUS DE LA REINE –

31 décembre 2016

https://goo.gl/photos/iZRSAVqtU2UB5MXy6  

https://goo.gl/photos/hbcjq8QtEr9kZ8Zu6

LA TERRASSE du CHALET REYNARD du mercredi au dimanche uniquement le midi

Le Mont Ventoux  - 84410 Bédoin en Provence - Tél 04 90 60 48 25

PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

Récemment une de nos bonnes relations se posait la question à savoir

combien pouvait valoir sa PEUGEOT 201.

Autrement que de penser que le bon vendeur ou le bon acheteur sont présents au bon moment dans une vente ou un achat, l’autre moyen est de consulter La cote de l'automobile de collection diffusée par LVA*.

http://www.lva-auto.fr/cote.php?idMarque=MA102&idModele=MO561&rechercheType=1

Une fois sur ce lien, il suffit de renseigner les critères MARQUE  (ici PEUGEOT) et MODÈLE (ici 201)

Dans le cas de la PEUGEOT 201, une liste de 38 modèles différents apparait.

Mais ATTENTION, pas de prix si on n’a pas connaissance de certaines informations

Ce qui est important c’est de connaitre l’ANNÉE et le type de CARROSSERIE de l’auto recherchée. https://fr.wikipedia.org/wiki/Type_de_carrosserie

Un roadster n’est pas un torpédo commercial, pas plus un plateau !

Si difficulté, envoyez-une photo au Blog

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, qui vous aidera ! les.rendezvousdelareine@orange.fr

Pourquoi 38 modèles pour la PEUGEOT 201 ?  Parce que  ce modèle a été construit de 1927 à 1939. Initialement, elle a été motorisée par un moteur de 1 122 cm³ développant 23 ch à 3 500 tr/min (vitesse maximale : 85 km/h), puis par un moteur de 1 307 cm³, et enfin par un 1 465 cm³ de 35 ch. Plusieurs radiateurs et une queue de castor de 1934 à 1937.

• 1931 201 T : modèle utilitaire. Pont plus court et roues AR 14×45
• 1931 201 C : ou 201 confort, elle inaugure les roues avant indépendantes. Empattement et carrosserie agrandie.
• 1931 201 X : modèle de compétition équipé d'un moteur de 994 cm³ (60×88) à arbre à cames en tête développé par Bugatti, fabriqué à une vingtaine d'exemplaires. Elles atteignent 135 km/h
• 1931 201 E : 201 rapide car un peu plus légère. Roues fils et pas de malle arrière.
• 1931 (sept) à 1932 (dec) 201 BV (Coach) Berline de voyage 315ex (bavettes à la place des marchepieds)
• 1932 201 L : familiale 6 places.
• 1932 201 S et CS : modèle de compétition. Moteur type SE3 1 084 cm³ (63×87) développant 30 ch à 4 000 tr/min
• 1933 201 BC : châssis court, essieu AV rigide
• 1933 201 BL : châssis long, roues AV indépendantes.
• 1933 201 BR3 et BR4 : radiateur coup vent, et moteur self-amorti
• 1934 201 D : moteur SER2 1 307 cm³, 28 ch à 4 000 tr/min. Carrosserie 2 portes, dite « queue de castor ».
• 1934 201 DL : utilitaire 400 kg.
• 1936 201 M : version dépouillée de la 301. Moteur SER5 1 465 cm³, 35 ch à 4 000 tr/min https://fr.wikipedia.org/wiki/Peugeot_201

http://www.club01.eu

Albums photos par

 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

La PEUGEOT 201

https://photos.app.goo.gl/7gUgnN3egG00IIfz1

On aime ou on n’aime pas, mais la cote de l'automobile de collection diffusée par LVA* reste une bonne approche.

Bernard, si tu découvres ces images, appelle nous, cela nous ferait plaisir d’avoir des nouvelles. N° de téléphone en haut à droite. Merci

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

Avec une nouvelle image dénichée dans le tiroir de la commode

24 Tours de Rambouillet le 25 SEPTEMBRE 2011. Probablement pendant le Tour du boulanger !

DE DION BOUTON 1903 – Construction française - monocylindre 8 HP – 2 places – capot alligator

La DE DION BOUTON Type J dite Populaire, cette ancienne voiture fut produite en 1902, cette DE DION BOUTON J Populaire a une forme de carrosserie biplace, sa vitesse de pointe et de 45 km/h.

On dit qu’il faut pratiquement un an pour se familiariser avec sa conduite…

C’est en 1902 que DE DION BOUTON  lance la classe des « populaires », les voitures avec moteur à l'avant et qui comprend 11 séries différentes. Cette classe 11 séries d’automobiles. http://de.dion.bouton.pagesperso-orange.fr/Accueil.htm

- la série H avec moteur 8 HP ne comportant que quelques voitures d'essai, comme la I.

Puis nous trouvons :

- dans la même année 1902 la série J avec moteur de 6 chevaux

DE DION BOUTON Type J, voiture routière de 1902 http://www.antiqbrocdelatour.com/Les-collections/voitures-anciennes/De%20Dion-Bouton%20Type%20J,%20voiture%20routi%C3%A8re%20de%201902-id2026.html

- puis la série K avec moteur de 8 chevaux et se subdivisant en deux catégories :

       Les châssis courts (K1) et les châssis longs (K2).

En 1903,

- paraît la série N, petite voiture la vraie dite « populaire » à moteur de 6 chevaux.

- au commencement de 1903, chevauchant, sur la fin de 1902, la série 0 à moteur de 8 HP

- la série Q, « populaire » de 6 chevaux semblable à la N, mais avec marche arrière ;

- la série R, « populaire » de 8 chevaux ;

- et enfin, la série S, à moteur de 12 chevaux fondateur d'une nouvelle dynastie, les 2 cylindres, suivi d’un modèle T de 16/18 HP pour camions et omnibus.

En 1904 nous trouvons :

- la série V à moteur de 8 chevaux

- la série W à moteur bi cylindrique de 10 chevaux.

Des particularités sont à signaler en 1905 avec des types AB (2 cyl) toujours en châssis tube et en 1906/1907 avec un type AL qui n’est qu’un type V amélioré…

Enregistrements précoces – monocylindre https://translate.google.fr/translate?sl=en&tl=fr&js=y&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=https%3A%2F%2Fwww.gracesguide.co.uk%2FDe_Dion-Bouton&edit-text

Retour sur le LONDON to BRIGHTON Veteran Car Run 2017

Elle portant pour l’Edition du LONDON to BRIGHTON Veteran Car Run 2017 le START NUMBER 233 avec son pilote Sergio Rinero

http://www.veterancarrun.com/entry-list/2017/page-15

Plus de 70 DE DION BOUTON INSCRITS sur la ligne d’arrivée http://www.veterancarrun.com/file-download/171114021347_2017_-_overall_results.pdf

Dans un article de Luc Scournaux paru page 21 dans LVA du 30 NOVEMBRE 2017, Serge Rinero donne son point de vue sur la participation des Français à cet évènements.

Mais le moral remonte quand Serge évoque le succès de son pain spécial fait par son ami boulanger

Un pain de 2 ou + ? C’est quoi  ????????

L’appellation « pain de 2 livres » provient bien du fait que les pains pesaient initialement 2 livres. Au fil du temps l’évolution des habitudes alimentaires, et surtout le fait que le pain était taxé (ce qui veut dire que  le prix et le poids étaient fixés en accord avec l’Etat), ont conduit à une réduction progressive du poids des pains de chaque catégorie.
En effet, l’Etat qui répugnait à voir augmenter le prix du pain, accordait plus facilement la diminution du poids d’une catégorie que l’augmentation de celle-ci en monnaie sonnante et trébuchante.
C’est ainsi que progressivement le pain de 2 livres (1kg) n’a plus pesé que 800g, puis 700g, puis 600g et enfin 500 ou 400g ; mais le langage de la clientèle, n’a pas suivi cette évolution et les anciens, notamment, ont conservé cette ancienne expression. http://forum.aainb.com/index.php?topic=439.0

http://www.boulangerie.net/forums/bnweb/lexiquepain.php

Beaucoup d’autres images du LONDON  to BRIGHTON Veteran Car Run 2018  http://www.veterancarrun.com/gallery

Sur le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/LONDON%20%20to%20BRIGHTON/

DE DION BOUTON

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DE DION BOUTON - https://goo.gl/photos/KGyjz2MJDqQYB9MA6

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A pareil moment de l’année, depuis janvier 2011, un regard du Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE sur la liste des participants du prochain  Rallye Monte Carlo Historique. http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Rallye%20Monte%20Carlo%20Historique/

Le 31 janvier 2018, du N°1 à 317 sans les N° 13, 192, 240, 314 autos engagées avec leur équipage s’élanceront à destination du soleil ou de la neige !

Cette année, pour la 21^ème édition du Rallye Monte Carlo Historique, c’est une Ford ZEPHYR (2,3 litres) VHK 194 qui est à l’affiche.

C’est elle avec le N°365 qui en 1953 avait été victorieuse du Monte-Carlo entre les mains de l’équipage Gastonides Worldedge. Particularité de cette Ford ZEPHYR, elle était équipée à l’avant d’une plaque antireflets destinée à amélioré l’éclairage. https://stevemckelvie.wordpress.com/2015/02/06/a-ford-zephyr-won-the-1953-monte-carlo-rally/ et http://rallyemontecarlo1953.unblog.fr/

HIER en FIAT 500

Photo http://www.forum-auto.com/sport-auto/histoire-du-sport-auto/sujet378957.htm

'Monsieur' Bruno SABY - vainqueur du 'Monte-Carlo' , du 'Tour de Corse', du 'Dakar', et de quelques autres 'babioles' africaines .. -  s'engage avec JF FAUCHILLE son co-pilote au Rallye Monte-Carlo Historique. C’était en 2008 avec une FIAT 500  pour fêter les 20 ans de leur victoire au 'Monté' et les 50 ans de la 500 http://www.clubfiat500.com/index.php?topic=80091.0

Le 31 JANVIER 2018 en VESPA 400 – La N° 299 partira de Reims - SABY Bruno et SABY Damien - VESPA      400 de 1959 http://acm.mc/edition/rallye-monte-carlo-historique-edition-2018/engages/ 

Le 31 JANVIER 2018 une autre VESPA 400 rejoindra reims  – N° 298 de VARINE Odilon et DURIN François  -VESPA 400 de 1960. L’objectif d Odilon de Varine  et François Durin pilote et copilote pour l’édition historique 2016 , une initiative courageuse qui mérite  d’être saluée pour tous passionnés de Vespa a deux trois ou quatre roues  http://www.vespastyle.fr/forum/viewtopic.php?pid=99249 et http://vespa-400-en-folie.id.st/2015-16-objectif-monte-carlo-c27125272 et  https://www.youtube.com/watch?v=BE8dh-t9Ns0

1959 28^ème Rallye Monte-Carlo http://rallyemontecarlo1959.unblog.fr/ une courageuse initiative. 3 VESPA 400 d’un coup. L’usine ACMA engage pas moins de trois VESPA 400 au vrai rallye, elle rallient toutes 3 la ligne d’arrivée après 3390 km de course. 2849 HJ 75 N°234 – 235 - 2850 HJ 75 N° 285

Au rallye MONTE CARLO HISTORIQUE  2009 la VESPA 400 N°294 immatriculée dans les Bouches du Rhône. Ecurie Les TRAPADELLES

Ecurie Les TRAPADELLES, une bonne occasion pour rappeler  que la prochaine Bourse d’échange.

9 et 10 DÉCEMBRE 2017

100 ans d'automobiles à Cavaillon (84)

Exposition-bourse

Organisateur

Ecurie Les Trapadelles de Cavaillon

Tél : 06 08 88 97 07 ou 06 11 13 49 88

E-mail : michelefab@orange.fr

VESPA 400 RECHERCHE. Dans mes jeunes années je courrais sur une Vespa 400 Dkw GrF avec Maurice Dufau. Je cherche TOUS SUR LES VESPA 400 DE COURSES

Albums photos par

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VESPA 400

 https://goo.gl/photos/BfThwcakRV4KVjHW7

Pas revue cette année dans la liste des participants 2018, et c’est heureux, la Renault 30 qui l’année dernière portait le N°315. Cette dernière nous avait « emprunté » notre logo LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE sans permission pour décorer leur auto. On sait qu’il est beau notre logo, mais la prochainement fois, c’est mieux de demander !

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ACO sur fond de toile LE MANS 1928

Une SALMSON GSS N°29 pose à côté d’une TRACTA sur le stand de l’ACO 

En ce qui concerne la Salmson, souvent croisée dans la région de Rambouillet, pour sa présentation à Rétromobile, elle semble être passée par un cabinet de toilettage. Dommage que le plaque d’immatriculation arrière amovible, signe de compétition, ait été retirée, c’est justement elle que l’on retirait pour faire des courses acharnées.

Un bon point, l’ancienne immatriculation a été conservée.

Quant à la poire de l’avertisseur sonore, elle a changé de couleur. Du marron poire à lavement elle est devenue noire.

24 Heures du Mans 1928 https://fr.wikipedia.org/wiki/24_Heures_du_Mans_1928

24 Heures du Mans 1928 https://fr.wikipedia.org/wiki/24_Heures_du_Mans_1928

Galerie des souvenirs

MARATUECH 1922 inspirée de l’aviation, sans manche à balai mais avec un volant, le chef d’œuvre de Ferdinand MARATUECH.

Fernand Maratuech est un constructeur-inventeur comme la première partie du XXème siècle en comptait bon nombre. Né dans le Lot-et- Garonne en 1894, il se passionnera toute sa vie pour la technique. Responsable de la centrale électrique de Villeneuve-sur-Lot pendant quarante ans, il occupait ses loisirs à inventer et à construire. Il donna ainsi naissance, entre autres, à une machine à coudre à vapeur et à une machine à scier, mais aussi à un bateau mû par un chalumeau et à une motocyclette à gaz. http://www.amafl.fr/FR/blog/2012/12/une-maratuech-de-1922-restauree/

MARATUECH 1922 restaurée par l’Automobile Club du Sud-Ouest grâce au soutien de la Fondation du Patrimoine et le Mécénat Motul,

ARNOLT - BRISTOL Bolide Roadster 1954

Coup de cœur LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE à la Gallery AALDERING http://www.gallery-aaldering.com/en/

Avec son petit masque d’escrime, produite de 1954 à 1961 – 142 exemplaires produits https://translate.google.fr/translate?sl=en&tl=fr&js=y&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.ultimatecarpage.com%2Fcar%2F2547%2FArnolt-Bristol-Bolide-Roadster.html&edit-text=

Hommage à la CARROSSERIE ITALIENNE avec FCA HÉRITAGE

Lancia Appia coupé présentée en 1953 et produite par Pininfarina

Abarth 2400 coupé Allemano, dessinée par Michelotti

Stand Fiat, Alfa, Lancia et Abarth à Rétromobile 2018

Lire la suite: http://www.largus.fr/retromobile/retromobile-des-fiat-abarth-alfa-romeo-et-lancia-exposees-par-fca-8973399.html#ixzz57dPt4kc2

FCA HÉRITAGE https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-animations-2017/FCA-Heritage  

LA GALERIE DES DAMIERS

Comme à chacune des éditions de RETROMOBILE, Christophe Pund gratifie le visiteur de pièces exceptionnelles. Sur le comptoir, la pomme symbole de la beauté, DELAGE fabuleuse 15 S8s N°10, ALFA ROMEO 2000 Sportiva l’un  des quatres exemplaires produit par Bertone en 1954, AMILCAR 6 cylindres …

DELAGE fabuleuse 15 S8s http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/delage%201500/

ALFA ROMEO 2000 Sportiva                            http://www.caradisiac.com/retromobile-2018-decouvrez-la-rarissime-alfa-sportiva-166115.htm  

AMILCAR 6 cylindres. Galerie des souvenirs, un son que l’on n’oublie pas !

LA GALERIE DES DAMIERS https://www.galeriedesdamiers.com

DIÉSIÉLISTE DE France

Une bouffée d’air frais pour les propriétaires de DIESEL

L'association Diéséliste de France est une association à but non lucratif composée de professionnels du moteur diesel qui a pour vocation d'informer le grand public et les professionnels afin de les assister dans l'entretien et la réparation de leur moteur diesel.

DIÉSIÉLISTE DE France Un spécialiste à votre service !

Stanislas MACHOÏR à Toulouse

RETROMOBILE 2018 – vente de la CASIMIR RAGOT

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2018/01/retromobile-2018-vente-d-une-casimir-ragot.html

Un bel accueil sur un stand rempli de culture et de souvenirs, et ou les fauteuils sont confortables, merci.

Stanislas MACHOÏR http://www.stanislasmachoir.com/html/detailActualite.jsp?idActu=60808  et https://www.facebook.com/MACHOIRVENTESAUXENCHERES/

Photo Yves Boireau LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

1918 – 2018 CENTENAIRE DE LA GRANDE GUERRE à Bollène (Vaucluse), c’était du 13 au 21 OCTOBRE

Salle des fêtes La Cigalière

Panneaux d’information, projection, exposition d’objets …

Le monument aux mots de Bollène – Félix Charpentier,  sculpteur travailla à titre gracieux pour sa commune de naissance, ne demandant que le remboursement des frais occasionnés pour la réalisation (transport, achat des matériaux...). Le monument qui couta 30 819 francs n'en connut pas moins une histoire agitée : achevé et arrivé à destination dès 1920, il ne fut installé que dix ans plus tard à cause d'un litige opposant la municipalité et Charpentier quant à l'emplacement. Les édiles privilégiaient le cimetière, tandis que l'artiste, qui l'emporta, souhaitait une place publique dans la ville. https://monumentsmorts.univ-lille.fr

Les Bollénois participent largement à l’effort de guerre

(Petite remarque les habitants de Bollène s’appellent Bollénoises et Bollénois)

Les courriers de soldats

Patriotique population de Bollène

Sous les feux tricolores des rampes de la scène de la Cigalière, un avion, réplique du Blériot XI

Durant la Première Guerre mondiale, le Blériot XI est décliné en de nombreuses variantes militaires (avion de reconnaissance, avion de chasse, chasseur-bombardier, bombardier...) par l'Armée de l'air française (au moins huit escadrons), et est vendu à de nombreux pays du monde (Royal Flying Corps des Forces armées britanniques, armée de l'air italienne, Forces aériennes suisses...). Il est entre autres utilisé en 1913 par le chef-pilote de Bréguet Adolphe Pégoud, pour le premier largage d'un parachutiste, et inaugure les premiers appontages sur porte-avions...

L’avion exposé appartient au Club Aero des Garrigues http://www.clubaerodesgarrigues.org/accueil.htm

Autres infos http://storage.mfa.free.fr/BleriotXI.html et http://papybleriot.canalblog.com/archives/2017/07/22/35496872.html

Aussi sur le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/BLERIOT/

Matériel avec des roues. Quelques mois après le début de la Première Guerre mondiale, en octobre 1914, le colonel Swinton de la British Army, un tacticien militaire, à le projet de concevoir un véhicule armé, blindé et à chenilles.

Mieux vaut ne pas se tromper

Une pointe en métal pour protéger les soldats des coups de sabres. C'est en 1842 que le casque à pointe fait son apparition dans l'armée prussienne, sous l'impulsion du roi Frédéric-Guillaume IV. https://fr.wikipedia.org/wiki/Casque_%C3%A0_pointe

Le pantalon rouge de l’uniforme garance. Les soldats français commencent la Première Guerre mondiale avec les mêmes uniformes que lors de la guerre franco-prussienne. http://www.lesfrancaisaverdun-1916.fr/uniforme800.htm

La tranchée du souvenir français rappelle « la guerre des tranchées »

Reconstitution d’une tranchée https://fr.wikipedia.org/wiki/Guerre_de_tranch%C3%A9es

Côté exposition véhicules, pas facile de trouver un Schneider CA1 ou un Saint-Chamond.

A l’extérieur, une CITROËN B2 (1921 – 1926 absence de freins sur les roues de l'avant) des SAPEURS POMPIERS de la ville de Pernes, très probablement Pernes-les-Fontaines dans le Vaucluse. Et plus encore, celle de l’Amicale des Sapeurs-Pompiers de Pernes-les-Fontaines. Presque le même que celui diffusé par les jouets Citroën.

A quelques mètres de distance, c’est une FORD T de 1917 qui prend l’air !

Evènement annoncé sur LES SOUPAPES AVIGNONNAISES http://rendezvousdelareine.forumactif.org/t2914-13-au-21-octobre-2018-1918-2018-centenaire-de-la-grande-guerre-a-bollene-84?highlight=BOLLENE

Le Souvenir Français, remerciements au Président Marcel Mathieu pour son accueil et les commentaires sur place http://le-souvenir-francais.fr/  et

https://www.facebook.com/LeSFofficiel/

Salle des fêtes La Cigalière à Bollène https://scenesausud.com/regie/annuaire/salles/bollene/la-cigaliere

LES POILUS DE VAUCLUSE https://sites.google.com/site/lespoilusduvaucluse/ et https://www.facebook.com/Les-poilus-de-Vaucluse-1914-1918-263822373666399/

COMMÉMORATION DE LA GRANDE GUERRE 1918-2018, c’était 6 au 10 SEPTEMBRE 2018 au Centre de loisirs de la Barthelasse à Avignon 

Reconstitution de bivouacs, militaires, matériels et véhicules d’époque avec la présence du TAXI DE LA MARNE de l’ami Brice https://www.facebook.com/brice.bellier.3?__tn__=%2CdlC-R-R&eid=ARDiXWSSvWpsJ5xncFnSNlPc1QsBHWUbfGZmRJ1oO8mS19Tl_C_RIfAiPXCTzLZImND6fypqU2xPBOys&hc_ref=ARRkpAN6Ec9u4mMQTy5Nw3ypFD1FU34TrLcCgx8aX3U6qMUL1Rdgav7EsMUTvgK3Du4 . Représentation de forces françaises et étrangères avec des soldats venus de toute l’Europe. https://www.clg-julesverne.ac-aix-marseille.fr/spip/spip.php?article2657 

PHOTO par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

Une route des vacances régulièrement empruntée dès que l’on souhaite s’échapper encore un peu plus au sud

Le Gard à Villeneuve les Avignon – contournement d’Avignon dans le Vaucluse – la Nationale 7 dans les Bouches du Rhône- Saint-Andiol

Et sa route Nationale 7 bordée de platanes

Plan d’Orgon – Vernègues – Saint-Cannat – Célony - Aix en Provence – la Montagne sainte Victoire – Saint – Maximin – la - Sainte - Baume – entrée dans le Var – Tourves et son célèbre bouchon http://nationale7historiqueprovence.e-monsite.com

- Brignoles - Promenade buissonnière, quitter la Nationale 7, une descente en direction de la mer et de Toulon en empruntant la D 43

Rien d’impossible pour une auto ancienne, voir même très ancienne et en plus les paysages sont execptionnels

Prétexte à un arrêt, Forcalqueiret (Var) et son château qui domine depuis des lustres bon nombre de collines,  et qui sourit aux  voyageurs de passage.

Ambiance chasseur mais sans les cygnes et sans les canards, bienvenue !

La citerne d’eau, une sécurité contre les incendies

Le reste est à faire avec ses pieds

A quelques encablures du village, sur le sommet d'une colline, à 130 m, trônent les vestiges du château, le Castellas, qui fût la plus importante forteresse du Var. La nuit, les éclairages laissent supposer la puissance qu'imposait cet édifice. http://www.la-provence-verte.net/decouvrir/forcalqueiret.php

http://www.merveilles-du-var.net/forcalqueiret-le-castellas

Ces ruines mises à jour nous montrent l'étendue de ce complexe. Il accueillait à l'intérieur de ses remparts (protégés par des douves) le logis seigneurial et le village dont on aperçoit encore les murs des maisons et les principales rues montant au château. http://www.merveilles-du-var.net/forcalqueiret-le-castellas

Un petit bonjour aux habitants d’en bas !

Forum entièrement consacré au Château de Forcalqueiret et ses environs. Le but du forum est de partager, d'échanger, d'informer sur le Castellas, forteresse médiévale la plus imposante du Var, mais tellement méconnue. http://lecastellas.forumactif.org/

Mieux vaut avoir un bon téléobjectif  - Le Château ruiné du Castellas, ancien village de Forcalqueiret du XIIe au XIVe siècle, monument remarquable de la Provence verte.

Une très belle découverte, mais ATTENTION ! https://www.randomania.fr/le-castellas-a-forcalqueiret-la-plus-importante-forteresse-du-var/

C’est un présence de M. le Maire de Forcalqueiret http://www.mairie-forcalqueiret.net/  et d’un représentant responsable de l’ONF qui ont souhaité passer un message en nous expliquent que la petite route qui mène au Castellas était fermée et interdite à la circulation. Un passage souvent sujet à des dégradations volontaires.

Les ruines du Château, elles aussi, sont sujettes à des dégradations volontaires, tag, peinture, feu de camp, disparition d’éléments restaurés… Bien dommage, que notre Patrimoine fiche le camp !

La balade à pied sur le chemin de pierres est superbe et accessible. Mais une fois là- haut, chacun devra prendre ses responsabilités en cas de chutes de pierre. Le jour de notre visite, un éboulis de terre a emporté quelques constructions. L’endroit est superbe mais aussi TRÈS DANGEREUX !

Autre découverte à Gonfaron à environ 23 kilomètres de Forcalqueiret. C’est là que Automobiles Gonfaronnaises Sportives (AGS) au milieu des collines de Gonfaron que Henri Julien et le garage de l'avenir faisaient rugir ses moteurs de course dès la fin des années 60.

Photo http://www.forum-auto.com/sport-auto/histoire-du-sport-auto/sujet378522.htm

http://www.autonewsinfo.com/2013/07/14/henri-julien-est-mort-96737.html  et aujourd’hui https://www.agsformule1.com/fr/ecurie-f1/historique.html

Photo http://www.forum-auto.com/sport-auto/histoire-du-sport-auto/sujet378522.htm

Nationale 7 et promenade buissonnière dans la VAR  - novembre 2017               https://photos.app.goo.gl/3JsyJ54XzKU2Tf1R2

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PHOTO les.rendezvousdelareine@orange.fr