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Recherche pour “alvis a vendre”

OYEZ ! OYEZ !! OSEZ Joséphine et soutenez une Renault JUVAQUATRE sur les traces d’un record qui date de mars 1938

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Osez Joséphine et soutenez une Renault JUVAQUATRE sur les traces d’un record qui date des 29, 30 et 31 mars 1938

OYEZ ! OYEZ !! OSEZ Joséphine et soutenez une Renault JUVAQUATRE sur les traces d’un record qui date de mars 1938

50 heures « pied au plancher » pour couvrir 5391 kilomètres dans le temps imparti, ce qui correspond à une moyenne (quand la vitesse faisait vendre) de 107,820 km/h

Une propagande susceptible d’aider le lancement commercial imminent de ses sœurs dont la production en série commence.

LE RECORD DE 1938

Les documents sont rares, seulement connus des plus érudits

 https://www.osezjosephine.org

Joséphine, c’était aussi dans les années 30 … avec toujours avec une longueur d’avance ! Joséphine ozait

Les pilotes se revêteront-ils avec la célèbre ceinture de bananes ?

OSEZ JOSÉPHINE !

OYEZ ! OYEZ !! OSEZ Joséphine et soutenez une Renault JUVAQUATRE sur les traces d’un record qui date de mars 1938
évènement en cours de montage !

évènement en cours de montage !

Aude de bonne humeur, c’est en 2018 un sérieux projet tout en sourires, , qui est en train de germer pour une belle récolte printanière !

Un beau projet d’une Renault JUVAQUATRE sur le circuit de l’Autodrome de Linas – Montlhéry

du 31 MAI au 2 JUIN 2018

en ouverture de Autodrome Heritage Festival

 http://parisautoevents.com/actualites-paris-auto-events/358-record-montlhery-2018-juvaquatre-igorbietry .

 

Les 4 pilotes 1938

OYEZ ! OYEZ !! OSEZ Joséphine et soutenez une Renault JUVAQUATRE sur les traces d’un record qui date de mars 1938

Charles-Edmond Serre au centre, légèrement à droite, avec des lunettes, boit le champagne pour célébrer à Montléry le succès des 50 heures, pied au plancher de la Juvaquatre, le 28 mars 1938 : 5931 Km parcourus à 107,82 Km de moyenne. A sa droite, J.A Grégoire et le groupe des pilotes Massot, Quatresous, Fromentin ; à sa gauche, Hamberger © Jacqueline Serre – Tous droits réservés

http://louisrenault.com/2012/03/15/entretien-filme-avec-jacqueline-serre-15-mars-2012/

Les 4 pilotes 2018

Igor Biétry, Journaliste, Speaker, Présentateur Télé, il est à l’origine de ce défi.

Igor Biétry ici à droite

Igor Biétry ici à droite

Thierry Dubois, dont le nom ne vous est pas inconnu si vous êtes fans de bande dessinée et de la Nationale 7

OYEZ ! OYEZ !! OSEZ Joséphine et soutenez une Renault JUVAQUATRE sur les traces d’un record qui date de mars 1938

Jean-Claude Amilhat, journaliste à Auto Retro, il adore les véhicules un peu spéciaux, il est d’ailleurs à l’origine du Touratoto

Touratoto, ici l'auto de la Reine !

Touratoto, ici l'auto de la Reine !

Jean-Jacques Lesage, pilote sur de grandes épreuves historiques, c’est lui l’heureux propriétaire de Joséphine

Peut-être bien là !

Peut-être bien là !

Le budget de l'opération Osez Joséphine s'établit ainsi à 6200€. Une somme non négligeable, mais fort raisonnable pour revivre ensemble l'ambiance des circuits automobiles d'avant-guerre. 

Votre PARTICIPATION à la réussite de ce projet,

EST LA BIENVENUE !

https://www.osezjosephine.org

 

 

OYEZ ! OYEZ !! OSEZ Joséphine et soutenez une Renault JUVAQUATRE sur les traces d’un record qui date de mars 1938

JUVASTORY ou, Il était une fois la Renault Juvaquatre.

par © Marc Sliwowski

http://www.site.jrhp.fr/juvastory.htm#premiere

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

OYEZ ! OYEZ !! OSEZ Joséphine et soutenez une Renault JUVAQUATRE sur les traces d’un record qui date de mars 1938
OYEZ ! OYEZ !! OSEZ Joséphine et soutenez une Renault JUVAQUATRE sur les traces d’un record qui date de mars 1938

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

RENAULT Juvaquatre et Dauphinoise

https://goo.gl/photos/U39BqFZFyeBnHmxAA

PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr  

 

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AUSTIN HEALEY SPRITE SEBRING

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

AUSTIN HEALEY SPRITE SEBRING

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE en avaient croisé un exemplaire en OCTOBRE 2015 à Lédenon http://www.lesrendezvousdelareine.com/2015/10/historic-tour-ledenon-en-images.html

AUSTIN HEALEY SPRITE SEBRING

AUSTIN HEALEY SPRITE SEBRING

AUSTIN HEALEY SPRITE

AUSTIN HEALEY SPRITE SEBRING

L’AUSTIN HEALEY SPRITE est un petit roadster britannique à deux places dessiné par le pilote et ingénieur Donald HEALEY https://fr.wikipedia.org/wiki/Donald_Healey , et produit par la filiale Austin de la BMC (British Motor Corporation). Prévu pour être vendu à bas prix, il est équipé du moteur des plus populaires Austin A35 http://www.austinmemories.com/styled-33/styled-35/index.html et Morris Minor, amélioré par l'utilisation de deux carburateurs SU.

AUSTIN HEALEY SPRITE SEBRING
AUSTIN HEALEY SPRITE SEBRING

La première version, appelée Sprite Mk 1 "Frogeye" (pour « yeux de Grenouille »), sera produite à 48 987 exemplaires de 1958 à 1961

Par la suite apparaitront les versions Sprite Mk 2, Mk 3 et Mk 4, qui seront identiques aux MG Midget Mk 1, Mk 2 et Mk 3.

Ce modèle ayant été conçu en commun par les ingénieurs de MG et d’AUSTIN HEALEY, toutes deux filiales de BMC.  L’assemblage des 2 noms SPRITE AUSTIN HEALEY  + MIDGET MG conduira à leur attribuer le surnom commun de «SPRITGET», contraction de «Sprite» et «Midget». http://www.uk-us.fr/classics/spritget.htm et https://www.facebook.com/Spridget-Club-de-France-188945619472/?ref=ts

AUSTIN HEALEY SPRITE SEBRING
AUSTIN HEALEY SPRITE SEBRING

SPRITE AUSTIN HEALEY  https://en.wikipedia.org/wiki/Austin-Healey_Sprite sans oublier de revoir les mémoires d’AUSTIN http://www.austinmemories.com/styled-79/index.html

 

AUSTIN HEALEY SPRITE SEBRING

AUSTIN HEALEY SPRITE SEBRING
AUSTIN HEALEY SPRITE SEBRING

Domination de classe aux Douze Heures de Sebring en 1959 - AUSTIN HEALEY SPRITE + SEBRING - Après son homologation du 17 septembre 1960 … https://translate.google.fr/translate?sl=en&tl=fr&js=y&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=https%3A%2F%2Fen.wikipedia.org%2Fwiki%2FAustin-Healey_Sebring_Sprite&edit-text=

Austin-Healey Sebring Sprite de John Sprinzel  http://www.sebringsprite.com/

AUSTIN HEALEY SPRITE SEBRING
AUSTIN HEALEY SPRITE SEBRING
AUSTIN HEALEY SPRITE SEBRING
AUSTIN HEALEY SPRITE SEBRING
AUSTIN HEALEY SPRITE SEBRING

Classic RACING ANNONCES - Aujourd’hui, une belle AUSTIN HEALEY SPRITE SEBRING est A VENDRE https://www.classic-racing-annonces.fr/annonce/austin-healey-sprite-sebring/

AUSTIN HEALEY SPRITE SEBRING

Albums photos par

 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

SPRIDGET - Austin Healey SPRITE + MG MIDGET -  https://goo.gl/photos/rAGSYGiJ2gotTTCn9

BONUS

AUSTIN HEALEY SPRITE SEBRING
AUSTIN HEALEY SPRITE SEBRING

PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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RETROMOBILE 2016, l’album photos façon LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

RETROMOBILE 2016, l’album photos façon LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Après avoir piloté LA BÊTE DE TURIN, un petit tour dans le M24 CHAFFEE (moins puissant que la Bête de Turin !) http://www.retromobile.com/index.php/Expos-et-animations-2016/LES-ANIMATIONS/Le-Musee-des-Blindes-de-Saumur-presente-ses-chars-legendaires

RETROMOBILE 2016, l’album photos façon LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Si Jacques GIPAR avait été aperçu à EPOQU’AUTO, à RETROMOBILE il semblait avoir céder sa place http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/GIPAR/

RETROMOBILE 2016, l’album photos façon LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE
RETROMOBILE 2016, l’album photos façon LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE
RETROMOBILE 2016, l’album photos façon LES RENDEZ-VOUS DE LA REINERETROMOBILE 2016, l’album photos façon LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE
RETROMOBILE 2016, l’album photos façon LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Le petit coq de l’Ecurie de Villeneuve lez Avignon avait fait le déplacement. ALPINE A 220 N°29 le Mans 1969

La première A220 a fait ses débuts lors de la saison 1968 (24h du Mans), mais s'est avérée être peu fiable et faible en puissance malgré ses 310 ch. La voiture évolue pour 1969, principalement au niveau de la garde au sol qui est réduite et de sa carrosserie, afin que le V8 puisse y entrer ! Mais sa puissance reste identique. Si les A210 se comportent bien, aucune A220 ne voit l’arrivée, la n°29 de Depailler-Jabouille parcoure 209 tours, la n°31 de Therier-Nicolas boucle 160 tours, la 28 de De Cortanze-Vinatier couvre 133 tours. Malheureusement, cette A220 sera le dernier prototype présenté par Alpine et Renault qui se retirent de la compétition en Prototype. http://otto-models.com/

RETROMOBILE 2016, l’album photos façon LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE
RETROMOBILE 2016, l’album photos façon LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

2 manivelles alors qu’1 seule aurait largement suffit. Pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, la croix remplace désormais avantageusement la manivelle http://www.retromobile.com/index.php/Expos-et-animations-2016/LES-ANIMATIONS/Renault-celebrera-plus-de-115-ans-de-passion-sportive

RETROMOBILE 2016, l’album photos façon LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Station de décalaminage, une adresse dont certains pourraient profiter !! A noter sur la photo, la présence d’une Austin 7 http://www.mecaclean.fr/ et pour l’Austin 7 http://www.austinsevenfriends.com/hints/hintstips.html

RETROMOBILE 2016, l’album photos façon LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Aux anges était l’Amilcariste !

RETROMOBILE 2016, l’album photos façon LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE
RETROMOBILE 2016, l’album photos façon LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE
RETROMOBILE 2016, l’album photos façon LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE
RETROMOBILE 2016, l’album photos façon LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

34ème Rencontre Amilcar & Cyclecars http://www.amilcar.net

RETROMOBILE 2016, l’album photos façon LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

L’affiche RETROMOBILE 2016. Elle a été la question la plus souvent posée sur notre stand LES RENDEZ-VOUS DU NET, mais qui est donc cette femme pilote ?

Nous avons la réponse. Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr

RETROMOBILE 2016, l’album photos façon LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Une des plus kolossale sur le stand PreWarCar http://www.prewarcar.com/fr/. Il s’agit d’une ISOTTA FRASCHINI LAND SPEED RECORD de 1905 https://www.youtube.com/watch?v=aTyDKl-IYVg

RETROMOBILE 2016, l’album photos façon LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

De beaux objets sur le stand de Christophe

RETROMOBILE 2016, l’album photos façon LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Du GRAND AIR bien de chez nous !

RETROMOBILE 2016, l’album photos façon LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE
RETROMOBILE 2016, l’album photos façon LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

A VENDRE Mathis MY, membres du RETROMOBILE CLUB DROUAIS, ils ont visité le Salon en passant par le stand LES RENDEZ-VOUS DU NET. Merci

RETROMOBILE 2016, l’album photos façon LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE
RETROMOBILE 2016, l’album photos façon LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

M. ECLATOR en panne, obligé de brosser la bougie http://site-eclator.pagesperso-orange.fr

RETROMOBILE 2016, l’album photos façon LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Pas que des trucs à la noix ! http://www.decapsoft.com

RETROMOBILE 2016, l’album photos façon LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Une Fiat ABARTH ZAGATO sur le stand de nos amis d’AVIGNON MOTOR FESTIVAL http://www.avignon-motor-festival.com

RETROMOBILE 2016, l’album photos façon LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Le stand de Christophe PUND la Galerie des Damiers, des chaises transparentes, et une auto qui s’ouvre http://www.galeriedesdamiers.com

RETROMOBILE 2016, l’album photos façon LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

HARRIS LEON LAISNE Type R de 1931, avant-gardiste ! http://www.amafl.fr/FR/blog/2016/02/prix-national-motul-auto-2016/

RETROMOBILE 2016, l’album photos façon LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

RETROMOBILE 2016, l’album photos façon

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://picasaweb.google.com/yboireau2/RETROMOBILE2016ParisParcDesExpositions

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Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point

Traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE

Dans le Vaucluse à AVIGNON avec la réunion du 2ème dimanche du mois organisée par les 4A

Dimanche 9 DÉCEMBRE 2018

Association Avignonnaise Automobiles Anciennes https://www.facebook.com/4AAvignon/

Remparts d’Avignon sur fond de scène hivernale,

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE

Ford THUNDERBIRD depuis 1955

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE

MATRA 530, bleu comme le ciel, elle tire son matricule du missile air-air « R 530 » produit par … Matra

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE

FIAT 500, quand il y en a pour 2, il y en a pour 6 ! Des places de stationnement bien sûr !

L’un des 1000 albums PHOTO par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES, celui-ci ne prend pas de place !

https://goo.gl/photos/VAnwCn7rYR65cy1PA

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE

Talbot SAMBA Rallye, « Peugeot Talbot Sport » fondé en octobre 1981 sous le nom de Peugeot Talbot Sport, à la suite de la fusion des activités commerciales des marques Peugeot et Talbot du groupe PSA. Son premier directeur fut Jean Todt, qui le resta jusqu'en 1993.

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE

Souvenir ! Ce beau cabriolet VOLKSWAGEN a fait par le passé le bonheur de nombreux admirateurs de belles autos lors des réunions mensuelles que nous organisions dans le parc de Château de Rambouillet.

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE

Austin Healey MIDGET – Existe –t-il plusieurs modèles d’ailes avant ?

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Grilles d'avertisseurs dans les ailes avant, cette TRACTION AVANT Citroën n’est pas de première jeunesse.  Ce modèle fête ses 85 ans en 2019 ! (1934 – 1957)

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE

Des nids de poules, plus que des conflits de génération !

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Un tricyclecar DARMONT SPECIAL en plein échauffement pour le Trophée Jacques POTHERAT 2019

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE
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Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE
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Sur les Allées de l’Oulle comme sur l’autodrome de Montlhéry

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE

MINI Austin, elle fête cette année ses 60 ans, cet exemplaire fait partie de la célèbre collection LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE

3 roues seulement pour un SOLARIS Slingshot plutôt décoiffant ! https://slingshot.polaris.com/fr-ca/

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE

En flânant, il vit Bérénice endimanchée causant avec un homme, sur le boueux boulevard Bonne-Nouvelle, où elle stationnait au coin de la rue de la Lune. Honoré de Balzac

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE

Ford MUSTANG 1967, le Coupé jaune a été aperçu en 2018 dans de nombreuses réunions de belles autos et plus particulièrement le 31 DÉCEMBRE 2018 sur les pentes du Mont Ventoux tout proche d’une bonne fondue savoyarde !!

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Le départ du Rallye MONTE CARLO HISTORIQUE 2019 approche, cette année encore, il ne passera pas très loin d’Avignon http://www.lesrendezvousdelareine.com/2018/12/de-39-a-64-ans-depart-de-la-22-eme-edition-du-rallye-monte-carlo-historique-le-30-janvier-2019.html

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COFFE ! Courier - La COX de Lucien, enguirlandée à l’occasion des fêtes de Noël https://www.facebook.com/profile.php?id=100006041354857

Cadeau de Noël pour Lucien, l’album COX par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES https://goo.gl/photos/Kt5pGFevMrWstXc79

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Qui se souvient encore de la COX CAFE de Florence dans le 78 ? Le cadeau de Noël de Florence offert par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES, une invitation pour venir poser son planeur à Avignon !

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"Quadrille américain" revisité

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Kombi LARA POWER, le binôme de Lucien. Cadeau de Noël pour LARA POWER, l’album KOMBI par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES https://goo.gl/photos/Dg8um2LL54XkfYdf9

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Décollage à destination d’ARLES (42 kilomètres)

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Idéale pour les périodes de Mistral, BMW i8 avec elle,  même le vent a le souffle coupé.https://www.bmw.fr/fr/tous-les-modeles/bmw-i/i8-coupe/2017/bmw-i8-coupe.html

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Album PHOTO

avec

LES SOUPAPES AVIGNONNAISES - Dimanche 9 DÉCEMBRE 2018 https://photos.app.goo.gl/joBdeebgEv2hu6is9

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MG TD de 1952 à VENDRE

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

MG TD de 1952 à VENDRE

1-copie-2Entièrement restaurée,

Armature en bois et planché changés.
Circuit électrique refait.
Réfections: freins, embrayage, maitre-cylindre, boite de vitesse.
Palonnier, carburateurs, pose de joints spi au palier AR et au carter de
distribution.
Capote neuve, peinture récente. Sellerie refaite.
5 pneus neufs montés sur 5 roues fils chromées neuves.

Carte grise normale.
Photos des travaux et factures disponibles. 


 Le propriétaire est joignable au Tél 06 62 67 70 29.

Cette MG TD est visible chez « TBR AUTO » à Thoiry 78  Tél 06 80 14 31 04

 

1952 MG TD for SALE2-copie-1

Fully restored,

Wooden frame and floored changed.

Circuit again.

Repairs brakes, clutch master cylinder, gearbox.

Rudder, carburetors, installing the oil seal and bearing housing AR

distribution.

New hood, recent painting. Upholstery redone.

5 new tires mounted on 5 wheels chrome new son.

Normal gray card.

Photos of work and invoices available.

 

The owner can be contacted on Tel 06 62 67 70 29.

This MG TD is visible in "TBR AUTO" Thoiry Tel 06 80 14 31 04

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La 19ème Edition de « LA LOCOMOTION EN FETE » en images, et une SAAB 96 à vendre ,

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

054La 19ème Edition de « LA LOCOMOTION EN FETE », c’était ce weekend, les 28 & 29 mai 2011 sur l’aérodrome de CERNY-LA FERTE ALAIS (91). Croisé hier au soir une caravane ancienne attelée par une Simca P60 sur le route de Rambouillet, et puis aussi un groupe d’amis de retour de cette 19ème Edition, croisé sur le route de Saint Léger en Yvelines à destination de Chérisy (28), arrêt pour une  petite Renault 6 en température. Saab 96 V4 de 1973, moteur 4 cylindres en V  de 1500cm3, 300 modèle importés seulement, plaque de « La Locomotion en Fête » accroché au pare choc, Renault 6 avec glacière incorporée, Renault Ondine, une 403 8CV noire fermait le petit cortège, grands enjoliveurs de roues, bananes de pare choc longues, clignotants à l’avant et lion de capot.056057-copie-1058052

La Saab 96 est à vendre  couleur  verte d’origine Saab « verona green » contact Dépann’Auto Services à Saint Gemme Moronval  tél 02 37 50 14 70 depanautoservices@wanadoo.fr ( un nid d’anciennes, mécanique, carrosserie, peinture) http://fr.wikipedia.org/wiki/Saab_96055-copie-1060053

L’album photos  de cette 19ème Edition de « LA LOCOMOTION EN FETE » envoyé par  Olivier, un gros travail sous le soleil, merci (faire un copier-coller sur l'adresse)https://picasaweb.google.com/spadassin1975/FeteDeLaLocomotion2011?feat=content_notification#

Photos de cet article Yves les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

 

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Dans le hall 3, la semaine dernière, il y avait aussi un bel autocar DELAHAYE GFA D1630 à VENDRE.

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Dans le hall 3, la semaine dernière, il y avait aussi un bel autocar DELAHAYE GFA D1630 à VENDRE.

Dans le hall 3, la semaine dernière, il y avait aussi un bel autocar DELAHAYE GFA D1630 à VENDRE.
Dans le hall 3, la semaine dernière, il y avait aussi un bel autocar DELAHAYE GFA D1630 à VENDRE.
Dans le hall 3, la semaine dernière, il y avait aussi un bel autocar DELAHAYE GFA D1630 à VENDRE.
Dans le hall 3, la semaine dernière, il y avait aussi un bel autocar DELAHAYE GFA D1630 à VENDRE.
Dans le hall 3, la semaine dernière, il y avait aussi un bel autocar DELAHAYE GFA D1630 à VENDRE.

DELAHAYE GFA - Pendant la Seconde Guerre mondiale, le Comité d'organisation de l'auto (C.O.A.) obligea les constructeurs Bernard, Delahaye, Laffly, Simca et Unic à se regrouper au sein de la GFA Générale Française Automobile en avril 1941. « Concentration d'entreprise, réduction de la variété, choix de la grande série, il est clair qu'en 1942, les Vichystes imaginent de moderniser l'industrie automobile française pour la rendre plus compétitive, et ainsi mieux l'intégrer dans une plus vaste entité largement dominée par l'Allemagne ».

Une petite ressemblance à la décoration de la petite série des autocars produit par Dinky Toys anglais au début des années 50.

Dans le hall 3, la semaine dernière, il y avait aussi un bel autocar DELAHAYE GFA D1630 à VENDRE.

Janvier 1949 carrossé par DUFFAUT à Tarbes (65)

photo mimiss

photo mimiss

Surbaissé comme un ISOBLOC, une photo d’un autre autocar Delahaye dans le département des Hautes-Pyrénées. https://myntransportblog.com/2014/01/19/buses-delahaye-tours-france/

photo X

photo X

Qui est donc ce carrosserier DUFFAUT ?

 

Dans le hall 3, la semaine dernière, il y avait aussi un bel autocar DELAHAYE GFA D1630 à VENDRE.

Photo Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr  

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la 3ème fête de la mécanique…. c'était à Villebon dans le 28

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

C'était le 4 juillet dernier dans les rues de la commune de Villebon (28) petit village d'Eure et Loir, entre Courville-sur-Eure et Illiers-Combray avec

la 3ème fête de la mécanique….

Un rendez-vous organisé par l’association locale Sport Racing Team…un peu plus de 1 000 personnes avaient fait le déplacement à Villebon pour visiter les 5000m2 de cette manifestation... cette année en ayant doublé le nombre de stands, les organisateurs ont attiré de nouveaux curieux.

villebon282010214

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

photo offerte par Alain Mathat GALERIE AUTO MOTO, elle reste sa propriété, merci.

 

Simca 1000 R2 préparation compétition à vendre (pas celle de la photo)

prendre contact avec Yves au 06 17 34 33 72




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RENDEZ-VOUS de REINES au Château de RAMBOUILLET

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

RENDEZ-VOUS de REINES à RAMBOUILLET

 

Prochaine balade des Rendez-Vous de La REINE….......et peut être une traction de plus au rendez-vous du dimanche 19 décembre 2010.

Une belle Traction Avant 11BL des années 50. Particularité, c'est une auto de famille qui n'a jamais été restaurée.

 

Reçu d'Orlando deux photos d'une Dinky Toys Traction Avant d'époque, avec un petit commentaire,

« la même que celle parue il y a quelques jours sur le blog (beaucoup plus belle et avec sa boîte), une erreur historique grave: le pare-choc arrière est droit avec l'arrivée de la malle arrière, mais le pare-choc avant est resté "moustache".

Merci Orlando

DSCN2028

 

Un bref rappel..........

La grande vedette du quai de Javel intéresse Dinky Toys, c'est le modèle 11BL (Berline Légère) qui sera reproduit, ce sera le premier modèle Dinky reproduit avec exactitude. Échelle 1/43, longueur 96mm. Le moule a lui seul a représenté 1000 heures de travail. Du soleil dans les cours de récréation des écoles de France dans les années 50.

La référence Dinky Toys 24N est livrée en boite de 6 pièces.

Petite particularité, les phares seront rapportés.

 

11BL roue de secours série 24N

1946 au catalogue, produite en 1949

Pare choc moustache en tôle, point faible de cette miniature, un grand nombre de Traction premier modèle se rencontre aujourd'hui sans cet accessoire.

Petite lunette arrière.

Rare version bleu nuit, ou gris métallisé plus courant, la majorité des modèles est produite en noir.

gris métallisé roues noir ou rouge,

noir roues jaune,

Les roues sont d'abord tout en métal de couleur noire, depuis 1950 équipé de pneus, jante métal peint en crème ou jaune.

 

11BL avec malle série 24N en 1953,

bouchon d'essence, plaque d'immatriculation, feu rouge axo, clignotant de custode

Pare choc moulé avec la carrosserie, toujours en moustache et comme le souligne Orlando, ce dernier devrait être droit !

Meilleur niveau de finition.

Grande lunette arrière.

Toujours vendue en boite de 6 pièces.

Le nombre d'ouvertures de la calandre passe de 10 à 20, ainsi que la nombre d'ouvertures verticales du capot moteur.TRACTION DINKY 005

Coloris noir roues crème,

gris perle roues gris perle,

rare version bleu nuit roues chromées.

Les dernières version peuvent avoir des jantes chromées, le châssis portera l'inscription 24N

Modèle rare couleur gris clair ou bleu pétrole, roues chromées et pneus blanc

 

 

1958 fin de la fabrication, la Traction Avant Dinky Toys reste le modèle le plus convoité par les collectionneurs français.TRACTION DINKY 006

 

merci Orlando, que La Traction soit avec une roue de secours ou avec une malle, les deux modèles 11BL devraient être représentés dimanche prochain.

et si la 15 était aussi représentée ?

 

des DINKY TOYS à vendre

http://www.autojauneparis.com/public/catalogue_cat.php?pageNum_rsCatalogueCat=0&totalRows_rsCatalogueCat=66&VARcategorie=87

 

http://voituresminiatures.over-blog.com/article-18652088-6.html

 

http://www.aquitaine33.com/dinky/traction/traction.htm

 

Yves, photos Yves et Traction Orlando, merci 

http://rendezvousdelareine.forumgratuit.fr/forum.htm

 

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RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

A chaque instant, le long d’un trottoir ou sur un parking, à la campagne ou dans la ville, quelques rencontres informelles sans RENDEZ-VOUS

FORD Mustang fastback 289 des années 60,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

Authentik VESPA, ivoire jaune ou orange les habituées de la brocante de Villeneuve lez Avignon (tous les samedis de 6h à 14h Place Charles David),

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

MERCEDES BENZ 310 4X4,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

en avance dans la saison VESPA 125 Primavera,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

TRIUMPH TR4,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

scooter NECO Italia 125 fabrication chinoise avec 70 années de retard mais fière allure avec son gros phare sur le garde boue avant façon Vespa 98 Série1 de 1946 http://www.scooter-station.com/Neco-Italia-125.html et https://www.ericdelbrassinne.be/vespa/modeles/vespa-98-1946/ .

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

HARLEY DAVIDSON N°4,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

Microcar WILLAM fourgonnette break quand e parc automobile de la France du début des années 60 est bien pauvre en microcars! http://www.microcarfan.com/index.php/marques/74-willam ,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

2CV CITROËN GTI prototype en pleine destruction,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

paillasson FIAT 500,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

camping-car MERCEDES BENZ U 1300 L 4 X 4 ex ambulance armée allemande des années 80 idéal pour voyager,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

2CV CITROËN DOLLY des années 80 http://2cv-legende.com/2cv-series-speciales/2cv-dolly,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

VESPA Special,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

PONTIAC TRANS SPORT GT avec ou sans jeu de mots,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

bicyclette des années 60,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

SOLEX et don bidon de SOLEXINE http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/solex/ ,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

2CV6 CITROËN Spécial E à freins à disque Mai 1981-février 1983 probablement ancienne de la caravane publicitaire du Tour de France pour BANANIA http://users.skynet.be/vincent.beyaert/V2004/MOD-SpecialE.htm ,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
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CADY MOTOBECANE des années 60,

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peu importée en France une MINI Moke 1964 à 1993.

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RENAULT 5 Alpine TURBO 1982-1984, En 1981, la Renault 5 Alpine Turbo ou R122b dans les catalogues de la Régie, fait son apparition. La Renault 5 Alpine atmosphérique (par opposition à l'Alpine Turbo) commençant à pâtir de son manque de puissance face à la concurrence, et plus spécialement la Golf GTI, la Régie Renault décide d'y greffer un turbocompresseur. Cette technologie de suralimentation avait en effet apporté de nombreuses victoires de Renault en Formule 1 depuis 1980 et avait aussi fait ses preuves sur la Renault 5 Turbo. On remarquera d'ailleurs que le montage retenu pour le turbocompresseur est spécifique car le carburateur est placé en amont du premier. Il s'agit donc d'un montage aspiré qui permet d'utiliser un carburateur classique contrairement aux carburateurs étanches des carburateurs soufflés. De la même façon, s'il est possible de mettre en place un échangeur air/air (un prototype a roulé avec un échangeur), le train avant n'a pas la possibilité de passer plus de couple.

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
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FORD MUSTANG Shelby GT 350 des années 60, 1965-1970, moins de 7000 exemplaires construits. Celle de la photo est blanche avec des bandes bleues. En 1964, Ford connait un succès sans précédent avec sa nouvelle Ford Mustang, mais très vite, Ford se rend compte qu'ils ont besoin d'ajouter un modèle plus sportif à la gamme existante, principalement pour courir en championnat américain du SCCA en catégorie " B production", car à l'époque, "gagner des courses le dimanche c'est vendre des autos le lundi ".

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A Villeneuve lez Avignon, GASTON LE CAMION, encore un commerce ambulant sur ses 4 roues basés sur un PEUGEOT J7 et carrossé par Marc FENIOU à Angoulême en Charente (16). Modèle peu courant, d’après son propriétaire un second exemplaire serait dans la région d’Avignon. GASTON LE CAMION Restaurant de cuisine traditionnellehttp://gastonlecamion.fr/ et https://www.facebook.com/gastonlecamion

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LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE recherche des informations sur les réalisation de la carrosserie Marc FENIOU à Angoulême. Merci . Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr .

PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr Merci à tous les propriétaires de véhicules

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