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Recherche pour “alvis a vendre”

Avant de refermer les portes de l’été - Avec les SOUPAPES AVIGNONNAISES , en route pour la GRANDE MOTTE en passant par la Petite Camargue

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Avant de refermer les portes de l’été -  Avec les SOUPAPES AVIGNONNAISES, en route pour la GRANDE MOTTE en passant par la Petite Camargue

Avant de refermer les portes de l’été -  Avec les SOUPAPES AVIGNONNAISES , en route pour la GRANDE MOTTE en passant par la Petite Camargue

Proximité avec les journées du Patrimoine, la Grande-Motte, vertige et vestige des sixties

Départ de Villeneuve lez Avignon, Marguerittes, Bouillargues, Garons, Générac, décor en noir sur ciel bleu, cet été plusieurs incendies ont sérieusement ravagé les collines avoisinantes de la commune, 1.200 hectares brûlés en une semaine, c’est aussi à Générac que le pilote d’un bombardier d’eau a trouvé son salut. https://france3-regions.francetvinfo.fr/occitanie/gard/incendie-generac-phenomene-assez-rare-tourbillon-cendres-observe-ce-jeudi-1708810.html

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Vauvert, Lunel, canal de Lunel en Petite Camargue,

Le canal de Lunel, https://fr.wikipedia.org/wiki/Canal_de_Lunel

Un paysage hors du commun, le petit monde des « cabaniers »

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La Grande Motte

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Des feux tricolores en harmonie avec l’architecture

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Le petit a encore oublié de ranger ses jouets. AUDI R8 Spyder. de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes

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La Grande Motte - Acapulco, Le Fidji, La Grande Pyramide, Les Dunes du soleil, Le Viking, L'Eden... Des noms de résidences aux promesses exotiques, d'évasion lointaine et de dépaysement !

Avant de refermer les portes de l’été -  Avec les SOUPAPES AVIGNONNAISES , en route pour la GRANDE MOTTE en passant par la Petite Camargue

Inaugurée en 1967 sur la côte languedocienne, cette célèbre station balnéaire, longtemps décriée, a de nouveau la cote, et suscite un regard nouveau sur son art de vivre et son architecture. https://o.nouvelobs.com/voyage/20170825.OBS3801/la-grande-motte-vertige-des-sixties.html

La Grande Motte Architecture

http://lagrandemotte-architecture.com

http://lagrandemotte-architecture.com/la-sculpture-a-la-grande-motte/

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La Grande Motte ou l'audace du temps libre http://pasperdus.canalblog.com/archives/2010/08/20/18851616.html

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Photo origine - La résidence le grand Pavois à gauche et le Provence à droite. © Alain Perceval

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10 anecdotes sur les pyramides de La Grande Motte  http://blog.lagrandemotte.com/anecdotes-sur-les-pyramides-de-la-grande-motte/

Acapulco

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La Grande Pyramide

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Le Fidji

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Pavois –Provence

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Parador  

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Temple du Soleil  

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L'Eden

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Point Zéro

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Plage La Rose Des Vents

Dominique thollon - vent debout

http://www.les-sculptures-de-dominique.com

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La Mairie

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Palais des congrès

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Église

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Architectures diverses

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Envie de visiter La Grande Motte autrement ? http://blog.lagrandemotte.com/visiter-la-grande-motte-autrement/

L’Architecture de La Grande Motte: on vous dévoile ses secrets! http://blog.lagrandemotte.com/architecture-de-la-grande-motte-on-vous-devoile-tous-ses-secrets-blgm/

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Une petite boucle  de 125km aller

Prendre quelques forces

Les KORRIGANS (restaurant) - La Grande Motte

https://www.facebook.com/korrigansgdemotte/?rf=198721576834287

SUITE AUX REPÉRAGES

Après Marsillargues, en préparation pour le début de l’année 2019, sur la route de LA GRANDE MOTTE en traversant LA PETITE CAMARGUE

Publié le 18 Octobre 2018 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2018/10/apres-marsillargues-en-preparation-pour-le-debut-de-l-annee-2019-sur-la-route-de-la-grande-motte-en-traversant-la-petite-camargue.ht

Publié le 28 Juillet 2019 par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2019/07/en-reperage-a-la-grande-motte-avec-les-soupapes-avignonnaise.html

 

 

 

 

 

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

 

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Un fainéant et Une dédicace pour des cochons

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Un fainéant et

une dédicace pour

des cochons

C’était à la 3ème édition du Festival de Bande Dessinée d’Avignon à l’HOTEL DE VILLE … d’Avignon

Un fainéant et  Une dédicace pour des cochons

Olivier Berlion

Un fainéant et  Une dédicace pour des cochons
Un fainéant et  Une dédicace pour des cochons

La merveilleuse salle des fêtes décorée par Lina bill

Un fainéant et  Une dédicace pour des cochons
Un fainéant et  Une dédicace pour des cochons
Un fainéant et  Une dédicace pour des cochons
Un fainéant et  Une dédicace pour des cochons

Dès la porte franchie, le visiteur tombe nez à nez avec LES TONTONS DALTON

Un fainéant et  Une dédicace pour des cochons
Un fainéant et  Une dédicace pour des cochons

A ce sujet, tout sur la roue arrière, n’avez-vous jamais vu un Rodéocycle de chez MOTOBECANE ?

Un fainéant et  Une dédicace pour des cochons

Casque et genouillères Le Rodéocycle de chez MOTOBECANE dans les années 80. Un sport nouveau https://www.ina.fr/ina-eclaire-actu/publicite/pub3250604031/motobecane-rodeocycle

La suite de la visite avec Serge - Notre-Dame-des-Lacs, petit village québécois, dans les années 1920. Serge, un étranger en perdition, en panne de moto au bord de la route

Un fainéant et  Une dédicace pour des cochons

Plus loin, la saga des immigrés italiens en France BELLA CIAO avec Baru nous attend

Un fainéant et  Une dédicace pour des cochons

Autos tamponneuses avec PARKER & BADGER Marc Cuadrado (Auteur, Scénario, Dessin)

Un fainéant et  Une dédicace pour des cochons

De Cuadrado à MARGERIN, quelques centimètres les séparent

Un fainéant et  Une dédicace pour des cochons

Direction l’étage supérieur pour la salle des fêtes, laissant un moment les belles mécaniques pour des cochons

Dédicace pour des cochons

Rendez-vous avec Ptiluc LA FOIRE AUX COCHONS III

Un fainéant et  Une dédicace pour des cochons
Un fainéant et  Une dédicace pour des cochons
Un fainéant et  Une dédicace pour des cochons
Un fainéant et  Une dédicace pour des cochons

Entre grippe aviaire, vaches folles, moutons tremblants et désertification galopante, les cochons craignent d’être les prochaines victimes... Ptiluc visionnaire !

Dédicace pour Romain B. Président de l’association

« LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE »

Un fainéant et  Une dédicace pour des cochons
Un fainéant et  Une dédicace pour des cochons

Le 4 roues FAINÉANT de Ptiluc

Un fainéant et  Une dédicace pour des cochons
Un fainéant et  Une dédicace pour des cochons
Un fainéant et  Une dédicace pour des cochons
Un fainéant et  Une dédicace pour des cochons
Un fainéant et  Une dédicace pour des cochons
Un fainéant et  Une dédicace pour des cochons
Un fainéant et  Une dédicace pour des cochons

Le Renault R4140 est un camion à cabine avancée de 5 et 7 tonnes de charge utile fabriqué par Renault à partir de juin 1950

https://www.fondationberliet.org/ressources-documentaires/archive-article-dossier-camion-berliet/renault-faineant-tancarville-saviem/

Un fainéant et  Une dédicace pour des cochons

Châssis-cabine - Fourgon tôlé - Plateau ridelles basses et hautes, bâché ou non – Citerne – Fardier - Camion grue – Dépanneuse - Benne basculante chantier

Le surnom de « fainéant », malheureux surnom, lui est donné par les routiers à cause de la position couchée du moteur entre les longerons du châssis derrière la cabine et de sa faible nervosité à cause de rapports courts de BV, pour emmener la charge transportée

En décembre 1955, la société Latil des poids-lourds Renault et  Somua fusionnent et donne naissance à la société SAVIEM (Société anonyme de véhicules industriels et d'équipements mécaniques). Le premier camion à porter la marque est en fait le Renault "fainéant" de 1957, dont la fabrication est transférée à l'usine Saviem de Blainville-sur-Orne (Calvados).

http://le-lignard.over-blog.com/article-les-saviem-54077591.html

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A NE PAS CONFONDRE AVEC LE r4080

http://www.renaultoloog.nl/trucks-francais.htm

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Ptiluc en pleine action !

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En bas de l’escalier, il mérite le détour, FantastiQ'Avignon l'artiste Philibert expose ses œuvres à la 3ème édition du Festival de Bande Dessinée d’Avignon

Un fainéant et  Une dédicace pour des cochons
Un fainéant et  Une dédicace pour des cochons

Concentrés autour du Palais des Papes et du pont Saint-Bénezet, ses dessins mêlent la science-fiction et l'univers victorien à l'architecture avignonnaise. Encre, au crayon ou à l'aquarelle -- paysages peuplés de belles machines

http://cargocollective.com/aliasphilibert

Dans le grand hall, un monde sans automobiles, celui

d’ Olivier BERLION

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Une bande dessinée sur Avignon

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L’auteur et illustrateur Dominique Rousseau a sorti en juin dernier le premier volume d’une nouvelle bande dessinée en deux opus : “Avignon, de la Préhistoire à Clément VI”. Il y retrace l’histoire de la Cité des Papes, avec l’aide de Philibert et de Véronique Cambo.

https://www.bdnet.com/catalogue_detail_Avignon-T1-De-la-Prehistoire-a-Clement-VI-T1--9782380460155  

Place de l’Horloge -  Avignon

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Enseigne TERROT

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A l’angle de la rue Joseph Vernet et de la rue Saint Charles - Reste des remparts de la commune d’Avignon XII et XIII siècle

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De bonnes odeurs de cuisine du restaurant LA COUR D’HONNEUR

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No comment, mais dommage quand même !! 

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Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Une dernière LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE production pour finir l’année 2019, repérage d’images pour une TV de notre région

Départ LA ROTONDE FERROVIAIRE D’AVIGNON, juste pour en savoir un peu plus au sujet de la destination de la ligne d’arrivée à Beaucaire.

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LA ROTONDE FERROVIAIRE D’AVIGNON, en cette fin d’année 2019, elle fait beaucoup parler d’elle !! Et c’est un GROS morceau de notre  patrimoine ferroviaire qui qui risque de s’en aller dans la plus GRANDE indifférence. Un quartier populaire ou travaillaient plusieurs centaines d’ouvriers dans les années 1980 (1.300 en 1947). https://www.francebleu.fr/infos/transports/a-avignon-la-rotonde-bientot-une-coquille-vide-1573049194

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Les rotondes sont entièrement détruites. Une seule sera entièrement reconstruite après la guerre...https://rail-en-vaucluse.blog4ever.com/le-vaucluse-dans-la-tourmente-mai-a-aout-1944

Construite de 1946 à 1952, diamètre 126m, hauteur 15m, LA ROTONDE FERROVIAIRE D’AVIGNON - Édifices labellisés « Patrimoine du XXe siècle » de Vaucluse28 décembre 1984 « Classement » de la rotonde du dépôt des machines d’Avignon (construite sous la direction de l'architecte Bernard Lafaille). https://www.culture.gouv.fr/Regions/Drac-Provence-Alpes-Cote-d-Azur/Politique-et-actions-culturelles/Architecture-contemporaine-remarquable-en-Paca/Le-label-Architecture-contemporaine-remarquable/Les-edifices-labellises-Architecture-contemporaine-remarquable/Label-ACR-Vaucluse/Avignon/Avignon-Rotonde-SNCF-d-Avignon

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Constructions et préfabrication lourde avec une mécanisation de chantier. Un des plus grands dépôts de France, une grande gare, du triage, de la réparation et de l’entretien. https://rail-en-vaucluse.blog4ever.com/photos/avignon-depot

 

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Reste de la place

dans mon garage !!!

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LA ROTONDE FERROVIAIRE D’AVIGNON abrite encore plusieurs locomotives électriques, et si la LA ROTONDE FERROVIAIRE D’AVIGNON venait à fermer …

CC6570 (1975) (préservée par l'APCC6570 depuis 2005)

https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=La+loco+CC+6570

La loco tractait le Mistral entre Paris et Marseille et le Capitole entre la capitale et Toulouse. https://www.ladepeche.fr/article/2011/04/21/1064944-si-on-reprenait-le-capitole.html

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Plus de trente ans de carrière et des millions de kilomètres parcourus. Elle est toujours là, la CC 6570, cette locomotive électrique qui a fait les beaux jours du chemin de fer dès le début des années 1970.Destinée à renforcer le réseau SNCF, à l'image d'une dizaine d'autres engins, et à s'aligner sur les rapides du Sud-Est. http://ccfrispwyd.cluster006.ovh.net/3_6570/carte_identite/carte_identite.htm

BB25660 (1966) (préservée par l'APCC6570 depuis 2016) http://ccfrispwyd.cluster006.ovh.net/1_bb25600/bb_25660/bb_25660_photos.htm  et https://www.youtube.com/watch?v=KiTdSni5nZ4

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BB25639 1975 (préservée par l'APCC6570 depuis 2017). https://www.youtube.com/watch?v=algmxV4rrcw

L'APCC6570 Association http://www.cc6570.fr

Suite du repérage avec … LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE production - Avignon, Barbentane, Bourbon, montée de St Michel de Frigolet, Tarascon, Beaucaire

Beaucaire et son port de plaisance, ouverture sur la Camargue par le Canal du Rhône à Sète https://fr.wikipedia.org/wiki/Canal_du_Rh%C3%B4ne_%C3%A0_S%C3%A8te

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Un port de plaisance avec une armada en hibernation sous des bâches en plastique ! Des emplacements loués à l’année, une longue liste d’attente, saturation, et déjà plus de 320 bateaux,

certains se sont ancrés il y a plus de 25 années, et ça se voit ! http://plaisancefluviale.fr/port/rhonesete/portbeaucairemap.php

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Quai de la Paix, jusqu’au bout, passer sous la ligne de chemin de fer, continuer jusqu’à l’écluse qui n’est plus en fonction, la connexion avec le Rhône ne se fait plus.

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Des éléments de pont flottants !

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Traverser le canal, et revenir par le quai Saint Joseph, repasser sous la ligne de chemin de fer, avenue de l’Écluse, le quai de la Liberté, et le quai du Général de Gaulle.

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Le mémorial de la course camarguaise - Le film D'où viens-tu Johnny ? Ce film met en scène une course camarguaise accompagnée par le Paso de l'abrivado, spécialement composé par Eddie Vartan

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Qui dit ligne de chemin de fer dit gare, rendez-vous est pris avec le chef de gare de Beaucaire … mais Oh surprise …  

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Une gare ou ce qu’il en reste, mais toujours debout et en activité !!

Plus une halte qu’une gare !!!

La gare de Beaucaire est une gare ferroviaire française de la ligne de Tarascon à Sète-Ville. https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_de_Tarascon_%C3%A0_S%C3%A8te-Ville

Schéma de la ligne de Tarascon à Sète-Ville https://fr.wikipedia.org/wiki/Sch%C3%A9ma_de_la_ligne_de_Tarascon_%C3%A0_S%C3%A8te-Ville

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La première gare de Beaucaire est mise en service en 1839 par la Compagnie des mines de la Grand'Combe et des chemins de fer du Gard.

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La halte actuelle est située à l'emplacement de la deuxième gare mise en service en 1852 après l'ouverture du viaduc permettant le franchissement du Rhône et la liaison entre Beaucaire et Tarascon le 17 juillet 1852.

Viaduc permettant le franchissement du Rhône entre Beaucaire et Tarascon. https://structurae.net/fr/ouvrages/pont-ferroviaire-de-tarascon

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De Beaucaire à Tarascon https://www.youtube.com/watch?v=bX3521439qA

Durant l'été 1944, plusieurs bombardements aériens visent le nœud ferroviaire de Tarascon - Beaucaire ainsi que le viaduc ferroviaire sur le Rhône, qui était alors le seul pont sur le fleuve en aval d'Avignon capable de supporter le poids des blindés allemands les plus lourds; le viaduc sera détruit et reconstruit après-guerre.

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Sur les traces du GET 27, une LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE production pour finir l’année 2019, repérage d’images pour une TV de notre région
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gare de Beaucaire, située sur un haut remblai, est composé de deux bâtiments situés de part et d'autre de la voie et construits sur d'importants soubassements en pierre, celui situé côté ville comportait un étage supplémentaire3. Le bâtiment côté ville a depuis été démoli, ne laissant subsister que son soubassement sur lequel un modeste abri en béton a été installé ; l'autre bâtiment est désaffecté.

Après près de 3 ans de bataille, enfin une première victoire ! https://www.beaucaire.fr/halte-sncf-de-beaucaire-apres-pres-de-3-ans-de-bataille-enfin-premiere-victoire/

Sur la route du retour de Beaucaire à Avignon avec … LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE production, une deuxième montée du Frigolet, et un passage devant la grande cheminée de la centrale thermique (et non nucléaire comme on peut l’entendre trop souvent !) d’Aramon. Cette centrale très peu utilisée est en déconstruction (moins de 200 heures d'utilisation en 2015), elle a été fermée en avril 2016. https://www.usinenouvelle.com/article/la-deconstruction-du-cea-a-marcoule-et-de-la-centrale-edf-a-aramon-deux-chantiers-exemplaires.N686884

SNIFF SNIFF !!

Alors ? Et les trace s du GET 27 ?

 Une oasis verte émeraude sous le soleil du sud.

Les nombres 27 et 31 proviennent du fait que le créateur du get 27 est né en 1727 et son petit fils est né en 1831

https://www.get27.fr

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GET 27 est une marque de liqueur française à la menthe appartenait jusqu’au 1er janvier 2018 à Bacardí-Martini. La société productrice a été créée à la fin du XVIIIe siècle à Revel (Haute-Garonne) et commercialise également le Get 31. Et aujourd’hui, c’est à Beaucaire dans le Gard qu’il est élaboré… Bacardí-Martini a été repris le 1er janvier 2018 par l’embouteilleur belge Konings

http://www.lauragais-patrimoine.fr/VILLES_ET_VILLAGES/BASTIDE%20DE%20REVEL/DISTILLERIE/LIQUORISTES_fichiers/GET/GET.html

Sur les traces du GET 27, une LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE production pour finir l’année 2019, repérage d’images pour une TV de notre région

Merci à toute l’équipe LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE présente pour son investissement, et particulièrement à Simon des SOUPAPES AVIGNONNAISES, merci à tous nos contacts de ce repérage pour leur meilleur accueil

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

 

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L’UNIVEM et les AMIS de L’INGENIEUR JEAN BERTIN

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

L’UNIVEM et les AMIS de L’INGENIEUR JEAN BERTIN Samedi 22 octobre 2011, une GRANDE date à Gometz-le-Châtel  dans l’Essonne. Tout souriant, après avoir tourné la petite poignée de 2CV Citroën de la portière en alu du train, un voyageur attend son départ pour les vacances à bord de l’AEROTRAIN EXPERIMENTAL 01, DSCN1422.JPG 014.JPGbien posé sur les pistes en béton armé.  Cependant, avec une « route » de 6,7 km de long, ce voyageur n’ira pas bien loin !009.JPG

http://www.dailymotion.com/video/x6g8eq_l-aerotrain-bertin-cie-1976_techDSCN1423.JPG

La route des vacances, c’est bien fini ! http://www.rue89.com/2009/04/28/comment-laerotrain-sest-fait-enterrer-par-le-tgv

Un grand merci à tous les Amis de L’Ingénieur Jean BERTIN , http://www.jean-bertin.com/index.php5?lang=fr  aussi les nôtres, une délégation des Rendez-Vous de La REINE sera à la grande première « Des Rails……. » à Saran le 3 novembre prochain

 

dossier des rails dossier des rails
Prose du Transsibérien de Blaise Cendrars & l’Aérotrain, rêve en cendres de Patrice Delbourg
Production Théâtre de l’Imprévu

Le Jeudi 3 novembre à 19h
Le vendredi 4 et samedi 5 novembre à 20h30
Au Théâtre de la Tête Noire 144 ancienne route de Chartres à Saran (45)
Scène conventionnée pour les écritures contemporaines

Réservations : 02 38 73 02 00
contact@theatre-tete-noire.com

Mise en scène : Eric Cénat   
Collaboration artistique  :
Claire Vidoni
Jeu :  Jacques Bondoux,
Nicolas Senty et Laura Segré
Scénographie et costumes : Charlotte Villermet - Création lumière : Marie-Hélène Pinon - Création son : Christophe Séchet  - Régie Lumière : Jean Pierre Legrand - Construction maquette aérotrain : Freddy Goussu - Construction décor : Jean Paul Dewynter
Production :
Théâtre de l'Imprévu 108 rue de Bourgogne 45000 Orléans – 02 38 77 09 65
http://www.theatredelimprevu.com
a-rotrain_JM_Magnier_5.jpg
Deux rails de légende : le Transsibérien et l’Aérotrain.
Embarquement immédi at dans le premier avec Blaise Cendrars ! Refaisons avec lui, en cet hiver 1905, ce voyage initiatique de Moscou à Kharbine via les plaines Sibériennes, le lac Baïkal, la Mandchourie, le désert de Gobi : 10000 kms de voies parcourues au rythme lancinant des boggies, où le poète emporte le passager dans son univers onirique et empli de réel, puissant et sensible, clair et obscur, limpide et mystérieux…
Et la traversée du miroir se fait... Le temps s’accélère, la distance s’abolit. Nous sommes aujourd’hui et c'est Olivier Charron* qui prend le relais. Les souvenirs affluent de sa mémoire, lui qui, aux commandes de l’Aérotrain, sur coussin d’air, allait vite, si vite… Pensez donc ! Plus de 400 km/h sur quelques kilomètres de voies bétonnées du côté de Gometz-la-Ville, Saran ou Artenay. Plongée poétique dans ces « Trente Glorieuses » où l’An 2000 suscitait tous les fantasmes technologiques, symbolisait tous les possibles...
Mais dans la musique de ces deux trains tinte un déraillement : déraillement de l’humain, de l’Histoire et d’une certaine idée du progrès.

* personnage fictif né de l’imaginaire de Patrice Delbourg

Production : Théâtre de l’Imprévu - Co-production : Espace Les Prairiales  (Epernon 28) - Avec l’aide à la production de la DRAC Centre - Accueil en résidence de création : Le 108 (Orléans - 45) ; Théâtre Gérard Philipe (Orléans - 45) - La Passerelle (Fleury-les-Aubrais 45) - Le Théâtre de Bligny (Briis sous Forge 91) - Le Théâtre de la Tête Noire scène conventionnée pour les écritures contemporaines (Saran 45).
Avec l’aide de l’ADAMI (sous réserve)
Avec le soutien les Amis de Jean Bertin et la Communauté de Communes du Pays de Limours
Le Théâtre de l’Imprévu est conventionné par le Conseil Régional du Centre, et la Ville d’Orléans et subventionné par le Conseil Général du Loiret .
 
Le texte
L’Aérotrain, rêve en cendres a été écrit lors d’une résidence d’écriture de Patrice Delbourg, soutenue par Livre au Centre, la DRAC Centre et le Pays Loire Beauce dans le cadre d’un Projet Leader Européen.

Des Rails...

 

Un GRAND merci aussi à l’UNION NATIONALE DES COLLECTIONNEURS DE VEHICULES MILITAIRES HISTORIQUES http://www.univem-paris.com/ , à Jean Charles son commandant et à tous les soldats, sans oublier les chefs cuisto et aux quelques amis souvent aperçus aux Rendez-Vous de La REINE.

http://the.shadock.free.fr/Tanks_in_France/univem/index.html , http://www.dailymotion.com/video/xfz21c_club-sciences-tv-s05e02-visite-de-univem_tech , nos photos, signées Michel, Jean François, Yves, elles sont aussi les vôtres.DSCN1401.JPG

https://picasaweb.google.com/105916808350488535903/AerotrainJeanBERTINALUNIVEM

DSCN1418.JPGMerci, Yves, Les Rendez-Vous de La REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

Voyage à bord d’un cousin allemand, le Transrapid, vitesse 500 km/h. http://www.youtube.com/watch?v=9wU_Ib5VRDk&feature=related

Transrapid est une allemande à haute vitesse train monorail utilisant la lévitation magnétique . Basé sur un brevet de 1934, la planification du système Transrapid a commencé en 1969. L'installation d'essai pour le système de Emsland , Allemagne a été achevée en 1987. En 1991, la préparation technique pour l'application a été approuvé par la Deutsche Bundesbahn , en coopération avec des universités de renom. [1]

Son application actuelle version prête à imprimer, le Transrapid 09, a été conçue pour 500 km / h (311 mph) en vitesse de croisière et permet l'accélération et la décélération d'env. 1 m / s 2 (3,28 m / s 2).

En 2004, la première application commerciale a été achevée. Le Shanghai Maglev Train relie le réseau de transport rapide 30.5 km (18.95 km) à l' aéroport international de Shanghai Pudong . Le système Transrapid n'a pas encore été déployée sur une ligne interurbaine longue distance.

Le système est développé et commercialisé par Transrapid International, une joint-venture de Siemens et ThyssenKrupp .

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Réponse des questions de la promenade découverte "LE" RENDEZ-VOUS de La REINE 2012, Automobiles anciennes à RAMBOUILLET.

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Correction des questions de la journée du 16 SEPTEMBRE 2012, 2ème édition

« LE » RENDEZ-VOUS de La REINE 2012dscn5641

Total des POINTS 78 MES REPONSES EQUIPAGE N°

Procédure de départ, rayez les 2 mauvaises réponses       1            2           3 

 DEPART autorisé après bonne réponse à la question « procédure de départ » (A chacun des équipages une question différente) sur le thème du Château de Rambouillet et du quartier de la place de la Libération de façon à échelonner les départs. Les sentes, rues et place sont indiquées sur le plan de Rambouillet qui se trouve dans le sac vert de l’Office de Tourisme de Rambouillet.

Après avoir entouré la bonne réponse sur la feuille « mes réponses »,  vous retournez à la table de l’accueil pour retirer votre plaque de la journée. Toute mauvaise réponse coutera 5 points !!

    

Remettre les 10 photos dans le bon ordre, noter les lettres dans l’ordre

…. …. …. …. …. …. …. …. …. …. =7 points ou 0

001-copie-2

AUTOMOBILE

Rapporter un journal local du 14 septembre 2012 = 6 points

Notre partenaire l’Echo Républicain avait déposé quelques exemplaires sur la table ou était, dans les jardins du Château, servi le café.

La collection d’images soit une collection de 24 images différentes à présenter à l’arrivée au Mesnil Saint-Denis,  Seul l’album complet vaut 21points

001 (2)

Avec les images présentes, il était possible de constituer 10 albums d’images

Toutes les images ont été distribuées. Aucun n’a été présenté.

6 rendez-vous recommandés sur la feuille « Le CABRIOLET»

1 Vieille Eglise, étang de la Tour, châssis x 2 points

2 Dampierre en Yvelines, carrosserie x 2 points

3 Les Vaux de Cernay, roue AV x 2 points

4  La Celle les Bordes, portière x 2 points

5 Château de Ronqueux, roue AR x 2 points

6  Château de Breteuil, capot moteur x 2 points

La capote était offerte, pas de point

Le CABRIOLET complet vaut 24 points

002-copie-1.jpg

Dessin gagnant

7ème rendez-vous recommandé à Saint Lambert,  épreuve surprise

Savoir reconnaitre au moins 5 pays sur les 36 =5 points ou 0 réponse sur la feuille jointe003.jpg

Royaume uni

France

Hongrie

Belgique

Pays bas

Portugal

Jordanie

Uruguay

Autriche

Allemagne

Finlande

Egypte

Luxembourg

Malaisie

Etats unis

Espagne

Canada

Australie

Bulgarie

Afrique du Sud

Argentine

Grèce

Danemark

Brésil

Thailande

Pologne

République Tchèque

Suisse

Irlande

Chili

Nouvelle Zélande

Japon

Mexique

Inde

Italie

Cuba

 dscn5639.jpg

Tableau correctement rempli

5 énigmes sur la route  x 3 points =12 points, pour chaque étape rayer les réponses fausses 5 X 3 = 15 !! et donc un bonus de 3 points à l’appréciation des correcteurs !

Etape 2.         Auberge du 18ème tournant, pourquoi une telle enseigne ?

1          XVIIIème Epoque de la construction de l’Auberge              

2     En bas de la cote des 17 tournants

3          En rapport avec le nombre de trous du mini-golf de l’Auberge                                       

Etape 3.         Regardez bien la photo ci-dessous, de quoi s’agit-il ?

1          95B de la marque TRIUMPH                                                         

2          Une remorque pour moto                                                                      

3     Remorque de vente de glace à emporter

Etape 5.         A votre droite au beau milieu des champs, vous apercevez un petit bâtiment blanc surmonté d’une sorte de cheminée d’une hauteur 3 mètres environ.

N’y allez pas, l’accès est strictement interdit, mais informations prises dans votre entourage, vous saurez donner en 9 lettres le nom exacte de ce monument national.

1          ERDF                                                                                                

2     DME VOR RBT (le 16, un spécialiste du VOR RBT était présent, merci Franck. VOR RBT Fréquence 114,7Mhz, une des balise aviation les plus célèbres de France.

3          SATEL RVR

Etape 6   .      Vous observez la façade du Château et savez donner le nombre de carreaux de la demeure du Marquis de Breteuil.   

1          94                                                                                                     

2          567                                                                                                   

3          1211

Aucune bonne réponse, toute réponse coûte un beau ZERO, bien certain que personne n’a compté                                                   

Etape 7.         A quel N° de la rue chante le coq ?

1          59                                                                                                     

2          16

3          24

La bonne réponse était 6, comptée comme bonne réponse

                                                                      

Note de soin du cahier =3 points

A l’appréciation des correcteurs

Les feuilles de correction sont à disposition jusqu’à la fin du mois d’octobre, les albums d’images seront présents lors des RENDEZ-VOUS de La REINE jusqu’à fin 2012.

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

C’est Alain MATHAT qui a dessiné l’autocollant des « RENDEZ-VOUS de La REINE », bientôt décliné en badge de calandre pour automobile et motos anciennes. L’album photo d’Alain MATHAT du 16 SEPTEMBRE 2012. Ses images restent sa propriété, merci.

https://picasaweb.google.com/yboireau2/2emeEditionLeRENDEZVOUSDeLaREINE2012ARambouilletFRANCEAutomobilesAnciennes

Les photos et les films de SPARECK pour cette même journée, déjà vus des milliers de fois, merci sur le FORUM des « RENDEZ-VOUS de La REINE » , merci.

http://rendezvousdelareine.forumgratuit.org/t801-le-rendez-vous-de-la-reine-16-septembre-2012

 

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Dimanche 18 OCTOBRE 2015 avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Du soleil et un ciel bleu du côté de Menton dans les Alpes Maritimes,

Dimanche 18 OCTOBRE 2015 avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

la N7 comme sujet principal avec l’aide de l’ouvrage signé Thierry DUBOIS aux Editions Paquet, « LA NATIONALE 7 en autorama ».

Cannes-Nice LA CÔTE D’AZUR, Nice-Menton LA GRANDE CORNICHE, Menton AU BOUT DE LA ROUTE…

Encore quelques traces visibles de la catastrophe naturelles de Cannes, 590km aller et retour de Villeneuve les Avignon dans le Gard.

Dimanche 18 OCTOBRE 2015 avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Le “Borne Mythique RN7” implantée sur le Rond-point des Rives, du sculpteur Jean-Pierre GAULT à Villeneuve Loubet (06) http://villeneuvetourisme.over-blog.com/2014/05/rencontre-avec-jean-pierre-gault-artiste-villeneuvois.html

Dimanche 18 OCTOBRE 2015 avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Un petit tour par Monaco avec ses bornes des alentours sur l’ancienne N7, ni rouges, ni jaunes, mais bleues !!

Dimanche 18 OCTOBRE 2015 avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE
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M6007

Dimanche 18 OCTOBRE 2015 avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Dans les Alpes-Maritimes, elle est numérotée D 6007 jusqu'à la frontière italienne où son parcours se termine, sauf sur le territoire de la Métropole Nice Côte d'Azur où elle prend provisoirement le numéro de M6007.

Quelques découvertes intéressantes

AUTOMOBILE CLUB MENTON fondé en 1928 http://www.autoclubmenton.com/sorties-2015/

Dimanche 18 OCTOBRE 2015 avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE
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Le musée Jean COCTEAU de Menton http://www.museecocteaumenton.fr/ et des citrons dans tous les jardins

Dimanche 18 OCTOBRE 2015 avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE
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Plaque du RALLYE MONTE-CARLO « ORGANISATION »

Dimanche 18 OCTOBRE 2015 avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Prochaine édition du 18 au 24 janvier 2016 http://acm.mc/rallye-monte-carlo/edition-2015/presentation/

Le RALLYE MONTE-CARLO HISTORIQUE du 27 janvier au 3 février 2016 http://acm.mc/rallye-monte-carlo-historique/edition-2015/presentation/

Quant à la plaque en bas sur la photo, RALLYE MONTE-CARLO ENERGIES NOUVELLES, le 16e a eu lieu en mars 2015 - 16ème Rallye Monte-Carlo des Énergies Nouvelles un film de MonacoInfo https://www.youtube.com/watch?v=XtrES3Tq-Hs&hspart=avast&hsimp=yhs-001

Proximité de la frontière italienne, présence de nombreux véhicules de marques italiennes, FIAT 500, vespa…

Dimanche 18 OCTOBRE 2015 avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE
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Partout des citrons

Dimanche 18 OCTOBRE 2015 avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE
Dimanche 18 OCTOBRE 2015 avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Bien couverte, elle traverse les années, LANCIA GAMMA avec ses jantes d’origine (1975 -1984) 7000 exemplaires Elle existe en version berline et en version coupé, tous deux dessinés par Pininfarina.

Dimanche 18 OCTOBRE 2015 avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

La berline est dérivée d'un ancien projet du designer pour BMC, la 1800 Berlina Aerodinamica, sortie au salon de Turin de 1967 qui a inspiré entre autres les Citroën GS et Citroën CX. À l'origine Fiat n'avait prévu qu'une berline et le prototype du coupé n'était qu'un exercice de style de Pininfarina, différent esthétiquement de la berline. Devant l'accueil du public, il sera commercialisé.

La cylindrée de la voiture est de 2 500 cm³ mais il existe aussi une berline de 2 000 cm³ pour le marché italien, afin d'échapper à la lourde taxation de 38 % touchant les modèles supérieurs à deux litres. Ce modèle a été conçu à l'époque où Citroën et Fiat ont collaboré (entre 1970 et 1972), ce qui explique certains points communs avec la CX dans le concept (voiture haut de gamme à deux volumes avec un quatre cylindres à plat). Certains prototypes ont même circulé avec la suspension hydropneumatique.

Lancia a produit un peu plus de 15 000 berlines et presque 7 000 coupés. L'élégant coupé a servi de base à trois prototypes de salon dessinés par Pininfarina eux aussi : Spider (coupé à toit amovible, 1978), Scala (berline 4 portes, 1980) et Olgiata (break de chasse à trois portes, 1982). On peut apercevoir à plusieurs reprises, une Lancia Gamma (berline) de couleur bleue conduite par Alain Delon dans le film 3 hommes à abattre, ainsi que dans Spécial police, pilotée par Richard Berry.

LANCIA AUGUSTA C'est au cours des premiers mois de l'année 1930, en pleine crise financière de Wall Street, que le bureau d'études Lancia engage les premières réflexions sur ce nouveau modèle, dont le cahier des charges précise qu'elle doit être entièrement nouvelle et novatrice, sans recours à des éléments aux solutions déjà utilisées sur des modèles Lancia même récents. https://fr.wikipedia.org/wiki/Lancia_Augusta

LANCIA AURELIA (1950 et 1958) automobile de grande classe qui a participé à de nombreuses courses et rallyes, fabriquée par le constructeur italien Lancia entre 1950 et 1958. Le même modèle que celui du triplé de la Targa Florio 1952 https://fr.wikipedia.org/wiki/Lancia_Aurelia

Dimanche 18 OCTOBRE 2015 avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Remplaçant la Lancia Aprilia, elle sera considérée comme un des chefs-d'œuvre de l'époque. Elle fut l'œuvre de l'ingénieur Vittorio Jano et venait concurrencer directement un des joyaux de l'industrie italienne, l'Alfa Romeo 1900, et de l'industrie allemande : Mercedes-Benz.

Dimanche 18 OCTOBRE 2015 avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Le néo rétro MASH STORIA 125 et 50 cm3 n’est pas fabriqué en Italie mais en Asie. Son lancement date de 2013 http://www.scooter-station.com/Mash-Storia-125-et-50-cm3-Du-nouveau-chez-les-neo.html

Dimanche 18 OCTOBRE 2015 avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

ROVER SD1 modèle d'automobile de tourisme de la compagnie British Leyland produit de 1976 à 1986 http://www.roversd1club.net/home.asp

Dimanche 18 OCTOBRE 2015 avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Un café racer dur base HONDA

Dimanche 18 OCTOBRE 2015 avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Un autre qui se nomme CAFE RACER et qui porte la marque MASH comme le scooter vu plus haut, nos anciens véhicules intéressent !!

Dimanche 18 OCTOBRE 2015 avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE Dimanche 18 OCTOBRE 2015 avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Tous comme les jouets issus de ces derniers !

Dimanche 18 OCTOBRE 2015 avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

DAX HONDA 125, une production de 30 années https://fr.wikipedia.org/wiki/Honda_Dax

Dimanche 18 OCTOBRE 2015 avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Citroën LN premier modèle issu de l'absorption du constructeur automobile Citroën par Peugeot, a été lancée en août 1976 http://www.smallcar.be/

Dimanche 18 OCTOBRE 2015 avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Entre le camion et le tracteur agricole Prototype UNIMOG MERCEDES

Dimanche 18 OCTOBRE 2015 avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

¨Pour passer côté italien, plusieurs possibilités, le poste frontière du Pont Saint-Louis, celui du livre de Thierry DUBOIS, et aussi celui de l’autoroute A8.

Dimanche 18 OCTOBRE 2015 avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Photos du dessus, poste frontière du pont Saint-Ludovic (bord de mer)

Dimanche 18 OCTOBRE 2015 avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

http://nationale7.pagesperso-orange.fr/lyon-menton.n7/nicementon7.html , merci

Office de tourisme de Menton http://tourisme-menton.fr/

Vous roulez en Citroën récente mais aussi anciennes, une bonne adresse LE GARAGE JR 33 route de Sospel à Menton Tél 04 93 35 35 34

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Le STAND LES RENDEZ-VOUS DU NET à RETROMOBILE, c’était du 3 au 7 février 2016.

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Le STAND LES RENDEZ-VOUS DU NET à RETROMOBILE, c’était du 3 au 7 février 2016.

Les vaches et les cochons ont remplacé nos belles autos, c’était il y a déjà 1 mois dans le Parc des Expositions de Paris de la Porte de Versailles.

Le STAND LES RENDEZ-VOUS DU NET à RETROMOBILE, c’était du 3 au 7 février 2016.

Le STAND LES RENDEZ-VOUS DU NET à RETROMOBILE, c’était du 3 au 7 février 2016.

Le STAND LES RENDEZ-VOUS DU NET à RETROMOBILE, c’était du 3 au 7 février 2016.

2 fois plus d’espace qu’en 2015, 31% de plus de fréquentation qu’en 2015, que des bonnes rencontres et des contacts par centaines. Sur le stand battant son propre record la ROSALIE CITROËN YACCO http://citroen-rosalie.com/rosaliedesrecords.htm n’a cessé de rouler et a battu tous les records. Un film rare présenté par « RETRO TOURISME »

Le STAND LES RENDEZ-VOUS DU NET à RETROMOBILE, c’était du 3 au 7 février 2016.
Le STAND LES RENDEZ-VOUS DU NET à RETROMOBILE, c’était du 3 au 7 février 2016.

ACCF American Car Club de France https://www.accf.com - AIGLES Chenard & Walcker Club http://chenardwalcker.free.fr - AUTOMUSEO.EU http://www.retro-tourisme.com/EU/ - Avignon Motor Festival http://www.avignon-motor-festival.com - Bed & Historic Motors http://www.bedandhistoricmotors.com - Bourse d’échanges de Mantes http://www.avvif.fr - Cercle du Motonautisme Classique http://www.cmc-retronautisme.fr - Château de Chailly http://www.chailly.com - Citroën C3 PLURIEL https://www.facebook.com/vectraman45?fref=ts- CITROSPHERE http://citrosphere.forumpro.fr - Classic COURSES http://www.classiccourses.fr/?doing_wp_cron=1455170747.1234230995178222656250 - Club de- Automovilles Classicos – Argentina- Amicale De Dion Bouton http://de.dion.bouton.pagesperso-orange.fr/Accueil.htm - Club des Anciennes Renault- CNVA Conservatoire National des Véhicules Anciens http://le-conservatoire.com - Droit à la circulation à Paris (pétition)- GALERIE AUTO MOTO Alain MATHAT- Grand Prix automobile de Montmartre au ralenti- Groupe Hôtels & Patrimoine http://www.hotels-patrimoine.fr/fr/ - ICC Carene Assurances http://iccassurances.fr – Association LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE de Villeneuve lez Avignon- le BLOG LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE http://www.lesrendezvousdelareine.com – LVA- Méhari Club de France http://www.mehariclubdefrance.com - Morgan Club de France http://www.morganclubdefrance.fr - News d’anciennes http://newsdanciennes.com - Nicolas Timonier AC- Patrick BARRABES (Motobécane)- Patrick Police - PreWarCar http://www.prewarcar.com - PromObjetPub http://www.promobjetpub.fr - RETRO TOURISME http://retro-tourisme.com - Retrocalage.com http://www.retrocalage.com - RETROMOBILE http://www.retromobile.com - Robert GRASSIN « TOTO »- Trophée Jacques POTHERAT- Villeneuve lez Avignon (30) http://www.villeneuvelezavignon.fr- Volants et Fourchettes http://www.volantsetfourchettes.fr/Pages/default.aspx - Youngtimers magazine- Comité d’organisation du Paris-Rambouillet………………………. AVAVA Versaillaise, les Teuf Teuf Veteran Car Club de France……….Amicale AX France http://amicaleaxclubdefrance.fr/accueil.html ,Mercedes Benz Club de France http://mb-france.mercedes-benz-clubs.com , les amoureux de la N10 ……. et de très nombreux amis des RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Merci à tous d’être venus si nombreux nous rendre visite à RETROMOBILE 2016.

A très bientôt, nous espérons !

Le STAND LES RENDEZ-VOUS DU NET à RETROMOBILE, c’était du 3 au 7 février 2016.
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LES RENDEZ-VOUS DU NET, un stand où chacun peut présenter au travers du Net ses projets, une belle initiative de RETROMOBILE.

Ils ont annoncé,

LE RENDEZ VOUS DE LA REINE, une sortie le 20 MARS prochain réservé aux automobiles jusqu’à 1950 et + pour les cyclecars http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/20%20mars%202016/

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AVIGNON MOTOR FESTIVAL du 25 au 27 MARS 2016 http://avignon-motor-festival.com/index.php?page=visiteurs&hl=fr_FR

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Bourse d’échanges de Mantes la Jolie (78) les 16 et 17 AVRIL 2016, la 20ème http://www.avvif.fr/

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Trophée Jacques POTHERAT 20, 21 et 22 MAI 2016 https://www.facebook.com/jeanpierre.palun

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ACCF l’ AMERICAN CAR FESTIVAL 10 et 11 DEPTEMBRE 2016 https://www.accf.com/calendrier-des-sorties-accf-8.html

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Exposition LA BEAUTÉ DE LA VITESSE Jean-Pierre BOIVENT – Alain MATHAT – Jean ROUAZE le 8 OCTOBRE 2016

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Patrick BARRABES le sortie du livre « LA BICYCLETTE MOTOBEVANE DE MON PERE » http://routes.anciennes.over-blog.com/2016/02/livre-la-bicyclette-motobecane-de-mon-pere.html

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Patrick POLICE son livre « LE DEMI-FOND Histoire d’une spécialité du cyclisme… « à part » » http://www.leseditionsdephenicie.fr/fr/essais/46-le-demi-fond-histoire-d-une-specialite-du-cyclismea-part-9791090930162.html

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Pascal PANNETIER en avant pour le N°5 de RETRO TOURISME http://retro-tourisme.com/

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RETROCALAGE son calendrier des évènements http://www.retrocalage.com/

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Le seul petit bémol, c’est le harcèlement téléphonique de la part d'1 ou 2 malades dont a été victime l’équipe de l’organisation du Salon avant et pendant le Salon.

Ces appels étaient revendiqués du nom d'une association rambolitaine.

Les N° d’appels souvent étaient masqués ou commençaient par 06 26 86 .. .. , ou 06 50 58 .. .. .Une plainte a été déposée. Tous les détails sur demande les.rendezvousdelareine@orange.fr

PHOTOS Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Finding the very first – help locate the LOTUS Mark I

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

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La température remonte, alors que LOTUS fête en 2018 son 70e anniversaire, la marque LOTUS cherche à savoir ce qui est arrivé au premier modèle Lotus conçue par son génial fondateur Colin Chapman, la LOTUS Mark I. https://www.youtube.com/watch?v=hd6YM5oAasA

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Chacun son Château, de leur côté LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE aimeraient bien aussi retrouver l’AUSTIN 7 de 1947 « modifiée » qui a servi a servi de base à cette même Mark 1 de 1948.  

La première voiture conçue par Chapman était une «spéciale» basée sur Austin 7 non conçue pour la course, mais conçue pour être conduite ! 

1947, parti de presque rien, c’est-à-dire des divers éléments d’une AUSTIN 7 de 1930

(peut-être une Opal ? ),

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ce véhicule était destiné aux épreuves de trial. Dérivé de l’AUSTIN 7 d’avant-guerre, construit dans le garage au fond du jardin de celle qui allait devenir sa femme.

 

Une AUSTIN 7 de 1933

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Cette voiture était construite sur un châssis court et un train de roulement AUSTIN 7 et portait le numéro d’immatriculation OX 9292. Colin Chapman a construit la carrosserie à l’aide d’un composite en aluminium fin collé au contreplaqué.  Il a modifié la suspension arrière pour une meilleure maniabilité et le moteur pour donner plus de puissance.

Par la suite, EN 1948, on attribua à cette réalisation la dénomination Mark 1.

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Ce dernier bricole en 1948 sa première voiture, basée sur un vieux châssis d’AUSTIN 7 Baptisée LOTUS Mk1, elle est engagée par son concepteur dans des épreuves de maniabilité. La Mark I originale a été perdue dans l'histoire après avoir été acheté par un mystérieux acheteur en 1950. Une réplique a été créée aux mêmes dimensions, qui utilise un châssis et un train de roulement AUSTIN 7.

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Si parfois, il vous arrivait de consulter l’ouvrage « Austin Seven » de Bryan Purves, le lecteur de cet article comprendra pourquoi et comment, il est possible de perdre facilement la trace d’une Austin 7 de 1948. La raison est le nombre incalculable de modèles d’Austin 7 modifiés pour servir de base à d’autres «spéciale». Colin Chapman n’était pas seul !

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D'abord, des roues et des pneus plus grands ont été montés et l'essieu avant a été divisé et articulé au centre pour fournir une suspension avant indépendante. Entre 1949 et 1950 suivit la Lotus Mark 2, dont le châssis était encore celui de l’Austin 7, mais renforcé et équipé cette fois de moteur Ford Tende 1172 cm3. Conçue tout d’abord pour le trial cette voiture allait se montrer très à l’aise sur les circuits.

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La Lotus Mark 3 apparut en 1950, construite selon la formule 750 cm3, elle utilisait à nouveau le châssis et le moteur de l’Austin 7, mais pourvu d’une carrosserie plus basse et élancée.

http://www.spiritracerclub.org/lotus-seven-le-retour-aux-sources/

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Message passé avec dans sa trace des milliers de copiés- collés sur Internet

https://translate.google.fr/translate?sl=en&tl=fr&js=y&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=https%3A%2F%2Fwww.lotuscars.com%2Fnews%2Fcorporate%2Ffinding-very-first-help-locate-lotus-mark-i&edit-text=

De nombreuses recherches sont en cours !

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L'histoire de LOTUS est indissociable de celle de son fondateur Anthony Colin Bruce Chapman (ce qui explique les lettres ACBC sur le logo), plus connu sous le nom de Colin Chapman. Colin Chapman ne dévoilera jamais l’origine du nom LOTUS qui restera mystérieuse. En fait LOTUS était le nom d’une fleur exotique, on dit aussi que c’était le surnom donné par Colin Chapman à son épouse. http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/COLIN%20CHAPMAN/

L’AUSTIN 7,  c’est l’anglaise la plus courante de l’époque,

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l’AUSTIN 7, les courses visées, les trials, ces épreuves de maniabilité typiquement anglaises qui existent toujours. Le jeu consiste à suivre un parcours tracé à travers champs et forêts sans toucher (ou écraser) les jalons. Le TRIAL, sport national de saison en Angleterre. http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/01/le-trial-sport-national-de-saison-en-angleterre.html

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Départ pour le TRIAL

Départ pour le TRIAL

Retour, ambiance boueuse !

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LOTUS  7 et CATERHAM  https://photos.app.goo.gl/4dAm8iMiP1q19nKg7   

 

PHOTO par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Samedi 10 JUILLET 2021, début officiel des GRANDES VACANCES

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Samedi 10 JUILLET 2021, début officiel des GRANDES VACANCES

Samedi 10 JUILLET 2021, début officiel des GRANDES VACANCES

Côté destination, vers quel des points cardinaux se diriger pour l’occasion?

Les GRANDES VACANCES, le départ, voilà qui n’est pas sans rappeler les photos en noir et blanc de  Robert DOISNEAU et plus particulièrement celle prise dans la gare Montparnasse, à Paris, en 1956.

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CHARTRES 14H50

RAMBOUILLET 15H03

GRANVILLE 16H

RAMBOUILLET 16H15

Partir pour les GRANDES VACANCES sans fréquentation de la célèbre NATIONALE 7, sans matériel de camping, sans paire de palmes et sans bouée pas plus de filets à crevettes !!

Samedi 10 JUILLET 2021, début officiel des GRANDES VACANCES
Samedi 10 JUILLET 2021, début officiel des GRANDES VACANCES

Destination CHARTRES au départ de la gare d’AVIGNON

En passant par  RAMBOUILLET et  EPERNON via la gare  Montparnasse, à Paris.

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LES CONGÉS PAYÉS depuis 1936, à pied, à bicyclette, en automobile, le plus souvent à la mer, Normandie, la Bretagne, les plages du nord, Vendée ou  Charente-Maritime, mais aussi à la campagne ou à la montagne,  pour les plus sportifs direction le sud de la France !

Samedi 10 JUILLET 2021, début officiel des GRANDES VACANCES
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Ce qui importe c’est le voyage, pas la destination

CHARTRES le plateau de la Beauce et ses petits villages

PRUNAY- LE- GILLON (Eure et Loir) sur la D 136

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Parement de briques rouges,  ciel bleu et parfois gris

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Un temps sans téléphone portable et sans tablette !

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Fontaines de trottoirs et bouches d’incendie, elles rejoindront notre déjà belle collection

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Blé, orge, avoine ou lin

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Faute d’un bon vieux GARAGE AUTOMOBILE, L’ATELIER DE RESTAURATION HORLOGÈRE

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Cabine avancée

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bauge en Beauce

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Nombreuse à PRUNAY- LE- GILLON, Ancienne pompe manuelle à manivelle, au fond à droite (mur beige) l’HOTEL DES VOYAGEURS

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En hauteur, le coq veille aux grains, la majorité des vitraux de l’église Saint-Denis semble provenir des ateliers Lorin de Chartres

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En France, en 1930, 23 % des communes sont équipées d'un réseau de distribution d'eau à domicile

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Les réservoirs d’eau en France, une GRANDE communauté

http://chateau.deau.free.fr/rdef/PagesHTML/Sommaires/FR1Dossiers.html

Hangar tunnel en tôle ondulée

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Elle a probablement dû en voir passer !

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ANCNE MAISON A LECOMPTE - R COUTURIER Succ - CONSTRUCTEUR MECANICIEN - FAUBOURG GUILLAUME A CHARTRES

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A PRUNAY- LE- GILLON, nombreuses sont les bornes de carrefour

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ECOLE DES FILLES

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Et si y’a des filles, y’a aussi des garçons !

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Ancienne station-service TEXACO

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La carotte, c’est d’abord le nom donné à cette enseigne rouge que l’on trouve à l’entrée de tous les bureaux de tabac. C’est une obligation légale : tous les buralistes sont obligés d’arborer cette signalétique depuis 1906 , pour indiquer qu’ils vendent du tabac.

Dimanche 4 juillet 2021, pour la 5e Traversée de Chartres !

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Enseigne PRESSE, la même depuis des générions

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Bob Butagaz,  dans la vie des Français depuis 1969

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FERMÉ OUVERT

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Beaucoup moins de charme, les éoliennes avec le temps ont remplacé les moulins à vent

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BAILLEAU – ARMENONVILLE - Église Saint-Martin

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Bailleau-Armenonville et ses avions et plus particulièrement avec le championnat de France de vol à voile https://www.planeur-bailleau.org/

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Bailleau-Armenonville/

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UMPEAU – Sa pompe à bras

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Samedi 10 JUILLET 2021, début officiel des GRANDES VACANCES
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Toujours en Eure & Loir, mais cette fois-ci au  GUÉ-DE-LONGROI Rue Grande,  le Jean Todt Ferrari Museum. Calme plat l Qui a des nouvelles fraiches ?

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EPERNON (Eure & Loir), sa gare

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Moitié bois, moitié béton

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RAMBOUILLET (Yvelines), le bel ancien cède doucement sa place au moche nouveau

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PARIS et sa tour Montparnasse

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Pourtant le Tour de France ne passait pas par PARIS

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Parvis de la GARE de LYON  galerie d‘art – L'envers du décor d'«Adieu Philippine», de Jacques Rozier en 1962 - Photo Raymond CAUCHETIER https://www.lesechos.fr/weekend/livres-expositions/expo-raymond-cauchetier-photographe-de-plateau-1328919

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PARIS GARE DE LYON depuis  1849

https://fr.wikipedia.org/wiki/Paris-Gare-de-Lyon

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TGV

Le dessin intérieur et extérieur du premier TGV est dû à Jacques Cooper, designer industriel, né en France le 23 janvier 1931. Au milieu des années 1950, il travailla pendant plusieurs années avec le designer américain d'origine française Raymond Loewy. À la fin des années 1960, alors qu'il commençait à travailler pour Brissonneau -et-Lotz, on demande à Jacques Cooper de dessiner « un train qui ne ressemblait pas à un train ».

Orange, la rame prototype TGV 001-  4 avril 1972 était motorisée par quatre turbines à gaz pour hélicoptère. Le sigle TGV signifiait alors « turbotrain à grande vitesse ».

 

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TGV Duplex à gauche et TGV 2N2 à droite

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Retrouvailles avec notre beau ciel bleu du sud de la France, une partie des GRANDES VACANCES se termine, mais les GRANDES VACANCES  ne sont pas terminées, A SUIVRE donc 

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SOUVENIRS d’un grand photographe croisé il y a de nombreuses années à PRAMOUSQUIER au bord de la mer dans le Var (83) pendant les GRANDES VACANCES, merci à M. ROBERT DOISNEAU pour cette belle idée de passer quelques jours à la campagne http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/ROBERT%20DOISNEAU/

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1914 – 1918 Sur terre et dans les airs de Georges GUYNEMER à Manfred von Richthofen

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

1914 – 1918 Sur terre et dans les airs de Georges GUYNEMER  à Manfred von Richthofen

1914 – 1918

Sur terre et dans les airs

de Georges GUYNEMER

à Manfred von Richthofen

L’armistice de 1918, signé le 11 novembre 1918 à 5 h 15, met provisoirement fin aux combats de la Première Guerre mondiale (1914-1918) .Le cessez-le-feu est effectif à 11 heures, entraînant dans l'ensemble de la France des volées de cloches et des sonneries de clairons, et annonçant la fin d'une guerre qui a fait pour l'ensemble des belligérants plus de 18,6 millions de morts, d'invalides et de mutilés, dont 8 millions de civils. La guerre est terminée officiellement le 28 juin 1919 avec le traité de Versailles.

1914 – 1918 Sur terre et dans les airs de Georges GUYNEMER  à Manfred von Richthofen

Altitude oblige, une simple plaque pour une des plus petites rues des hauteurs  de Villeneuve lez Avignon BOULEVARD GUYNEMER. Toujours en altitude sur les mêmes hauteurs, les rues de Jean Mermoz et d’Antoine de Saint-Exupéry ne sont pas loin.

1914 – 1918 Sur terre et dans les airs de Georges GUYNEMER  à Manfred von Richthofen
1914 – 1918 Sur terre et dans les airs de Georges GUYNEMER  à Manfred von Richthofen
1914 – 1918 Sur terre et dans les airs de Georges GUYNEMER  à Manfred von Richthofen
1914 – 1918 Sur terre et dans les airs de Georges GUYNEMER  à Manfred von Richthofen

Le souvenir de Georges GUYNEMER, un aviateur de la Première Guerre mondiale.

1914 – 1918 Sur terre et dans les airs de Georges GUYNEMER  à Manfred von Richthofen

Villeneuve lez Avignon loin de la Marne et de Verdun, mais juste à côté de Pujaut et de son célèbre aérodrome nommé Le Camp d’Aviation de Pujaut, un terrain réquisitionné en 1919 par l’armée sur une surface de 30 ha. Donc, aucun lien avec Georges GUYNEMER.

1914 – 1918 Sur terre et dans les airs de Georges GUYNEMER  à Manfred von Richthofen

Le Camp d’Aviation de Pujaut en 1924

Mais, lors de notre passage, à la, station de carburant de l’aérodrome, un avion fait le plein, c’est celui des parachutistes, c’est un Dornier Do-28G-92 Skyservant - Le sigle Do 28 a été attribué à deux modèles fondamentalement différents : l’appareil polyvalent Do 28 A/B (construit en 1959) et le Do 28 D ’’Skyservant’’ (1966). Bo.  Fabriqués à Oberpfaffenhofen pour la Bundeswehr https://fr.wikipedia.org/wiki/Dornier_Do_28

1914 – 1918 Sur terre et dans les airs de Georges GUYNEMER  à Manfred von Richthofen
1914 – 1918 Sur terre et dans les airs de Georges GUYNEMER  à Manfred von Richthofen
1914 – 1918 Sur terre et dans les airs de Georges GUYNEMER  à Manfred von Richthofen

Aviation allemande, si pendant la Première Guerre mondiale (1914-1918), Georges GUYNEMER AS  de l’aviation française, n’a jamais poursuivi de Dornier, sans nul doute, il a à plusieurs  reprises dû rencontrer d’autres nombreux avions. https://www.centenaire.org/fr/autour-de-la-grande-guerre/aviation/archives/les-de-laviation-francaise

1914 – 1918 Sur terre et dans les airs de Georges GUYNEMER  à Manfred von Richthofen
1914 – 1918 Sur terre et dans les airs de Georges GUYNEMER  à Manfred von Richthofen
1914 – 1918 Sur terre et dans les airs de Georges GUYNEMER  à Manfred von Richthofen

On tirait au mousqueton et à la carabine, puis à la mitrailleuse. Le ciel de France allait devenir le théâtre de farouches combats.

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C’est le sergent-pilote Frantz qui, le 5 octobre 1914, abattit le premier avion allemand, un Aviatik.

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Pour quelle raison le capitaine Guynemer appelait-il ses avions « Vieux Charles »? En fait, c’est un pilote, Charles Bonnard, qui baptisa son avion de son prénom. Bonnard avait Charles Guerder pour mécanicien. Lorsqu’il partit pour les Dardanelles, Guerder devint le mécanicien de Guynemer. Le futur grand as accomplit ses premiers vols sur le ‘Vieux Charles’ de Bonnard, ce qui lui porta bonheur : c’est avec ce Morane Saulnier qu’il remporta […], avec Guerder, sa première victoire en abattant un Aviatik. » http://www.opex360.com/2017/09/11/pour-quelle-raison-le-capitaine-guynemer-appelait-il-ses-avions-vieux-charles/

Georges GUYNEMER ! Son premier avion abattu, le 19 juillet 1915.

Le 3 juin 1916, il est versé à la fameuse escadrille des Cigognes du commandant Brocard.

http://fandavion.free.fr/escadrille_cigognes.htm

1914 – 1918 Sur terre et dans les airs de Georges GUYNEMER  à Manfred von Richthofen
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Fonck remporte 75 victoires, Nungesser 43 et Guynemer 54.

L'aviation pendant

la Grande Guerre

http://87dit.canalblog.com/archives/2014/04/03/29584382.html  

La guerre aérienne 1915 - 1918

http://www.g1914-18.com/gaeriene.htm  

1914 – 1918 Sur terre et dans les airs de Georges GUYNEMER  à Manfred von Richthofen
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L’AVIATION FRANÇAISE

http://albindenis.free.fr/Site_escadrille/page_centaine.htm

avec Georges GUYNEMER

http://albindenis.free.fr/Site_escadrille/Georges_Guynemer.htm

 L’Allemagne aussi a eu aussi ses AS, Boelke, Udet et surtout Von Richtoffen, crédité de 80 victoires, il fut abattu en France.

Du côté allié, les Britanniques s’honorent particulièrement des 72 victoires de William Bishopp    

Le célèbre FOKKER Dr.I (Dr de l'allemand Dreidecker, ce qui veut dire « trois ailes » ou « triplan ») un avion de chasse de la Première Guerre mondiale construit par Anthony Fokker et utilisé par l'Allemagne en 1917 et 1918. Le plus connu fut celui du Baron Rouge, Manfred von Richthofen. La production de cet avion a été arrêtée en mai 1918 ; 320 avions ont alors été construits à cette date.

https://www.avionslegendaires.net/avion-militaire/fokker-dr-i/ -

1914 – 1918 Sur terre et dans les airs de Georges GUYNEMER  à Manfred von Richthofen
1914 – 1918 Sur terre et dans les airs de Georges GUYNEMER  à Manfred von Richthofen
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UN AVION ROUGE POUR LE BARON

1914 – 1918 Sur terre et dans les airs de Georges GUYNEMER  à Manfred von Richthofen
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WW1: Manfred v. Richthofen's Red Fokker Dr.1 Triplane

https://www.youtube.com/watch?v=Dgrrik3_yOk

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Il n'a cependant rien inventé. D'autres aviateurs que lui coloraient leur fuselage en rouge ou le décoraient avec un crâne et des os croisés ou avec un cercueil et des bougies. Ils exprimaient ainsi leurs sentiments sanguinaires vis-à-vis de l'ennemi. Cette mode prend ses origines probablement dans la marine française où elle est attestée pour la première fois pendant le combat de prairial 1794 contre la flotte britannique. En 14-18, il a fallu attendre la bataille de Verdun pour que la coloration des avions de combat devienne populaire. Au printemps 1916, tandis que des centaines des milliers de combattants rampaient dans la boue sous les tirs d'artillerie, très haut au-dessus d'eux planait la sentinelle de Verdun, le Nieuport 11 de Jean Navarre, http://www.gaetanmarie.com/fr/nieuport-11/   rouge lui aussi, qui attaquait chaque avion ennemi qui osait apparaître à l'horizon. Sa popularité parmi les Poilus était immense. La mode franchit la ligne de front et, à la fin de la guerre, les usines allemandes ou austro-hongroises produisaient des avions qui sortaient d'usine déjà coloriés et avec différents motifs sur leurs fuselages.

1914 – 1918 Sur terre et dans les airs de Georges GUYNEMER  à Manfred von Richthofen

Le 20 avril 1918, lors de l'offensive de printemps, il abat sa 80e victime. Le lendemain, en pourchassant avec ténacité un adversaire au-dessus des lignes britanniques, il est abattu, soit par le pilote canadien Roy Brown, soit par les mitrailleuses de l'infanterie australienne. https://www.centenaire.org/fr/tresors-darchives/fonds-publics/musees/manfred-von-richthofen-vie-et-mort-du-baron-rouge

http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fwww.kumc.edu%2Fwwi%2Fbiography%2Fred-baron.html

http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fwww.pierreswesternfront.nl%2Fsomme-the-red-barons-crash-site-at-vaux-sur-somme

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Un film en noir et blanc - Fokker Dr.1 - Manfred von Richthofen, 03-09-1917 https://www.youtube.com/watch?v=XIiuyijwKRs

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Devoir de mémoire - Côté français, une industrie de guerre aussi imaginative que performante

Côté allemand, une discrète Grande Guerre

Les pertes humaines de la Première Guerre mondiale s'élèvent à environ 18,6 millions de morts. Ce nombre inclut 9,7 millions de morts pour les militaires et 8,9 millions pour les civils.

En outre, aux yeux des Allemands, la première guerre mondiale n'est pas la « Grande Guerre ». Même s'il y a eu davantage de morts dans les rangs allemands que dans les rangs français, on ne s'est quasiment pas battu sur le territoire de l'Allemagne. https://www.lemonde.fr/europe/article/2013/11/04/allemagne-une-discrete-grande-guerre_3507590_3214.html

CINÉMA DU JOUR

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THE BLUE MAX

Le Crépuscule des aigles

Un film britannique réalisé par John Guillermin en 1966.

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