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Recherche pour “Vend Jeep Hotchkiss M 201 RAF Bleu”

DB et les constructions du Docteur LE PELLETIER, que sont-elles devenues ?

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Au tableau d’honneur des Médecins Automobilistes,

Le Docteur André LE PELLETIER

Qu’elles s’appellent l’Extirpateur, Le Bolide, Le Ruby, Le Mickey, Le Mickey N°1, La Panthère dite aussi le Meccano, La Moto-flèche, Le Mickey N°2, Le Motocar, Le Mickey, Le Mickey N°4 dite la bleue, L’Aël-Saint-Phall, construites de 1902 à 1954, mais où sont -elles dons cachées ?047

Encore plus étonnant quand on apprend que la Bleue 1946 était équipé d’un châssis D.B., L’Aël-Saint-Phall d’un moteur Citroën 1500cc de compétition type D.B.

Les recherches avancent, merci pour les nombreux témoignages, merci à Jean Marc L. pour sa générosité et les rares photos de familles.

Des images de Myrielle dite L’Extirpateur 1908, un tricar moteur arrière 3HP ½ à refroidissement par eau. Deux places frontales, 4 vitesses, carrosserie en vannerie, vitesse 35km/heure.052

053Le Docteur résidait entre autre en Eure et Loir à une vingtaine de kilomètres de Rambouillet.

Yves, photos Jean Marc L. les.rendezvousdelareine@orange.fr

Recherche toutes informations , merci

 

 

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Dimanche à Pujaut dans le Gard, comme d’habitude immense ciel bleu, terrasse ensoleillée et parking plein

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Dimanche à Pujaut dans le Gard, comme d’habitude immense ciel bleu, terrasse ensoleillée et parking plein

Dimanche à Pujaut dans le Gard, comme d’habitude immense ciel bleu, terrasse ensoleillée et parking plein

Mini INNOCENTI à ne pas confondre avec l’anglaise AUSTIN Mini, celle-ci à ses origines en Italie

Dimanche à Pujaut dans le Gard, comme d’habitude immense ciel bleu, terrasse ensoleillée et parking plein

ALPINE GT4 Dieppoise

Dimanche à Pujaut dans le Gard, comme d’habitude immense ciel bleu, terrasse ensoleillée et parking plein

et Renault ALPINE GTA de Dieppe (1985 – 1991), à l’image de ces 2 ambassadrice sœurs jumelles présentes à Pujaut dimanche  https://fr.wikipedia.org/wiki/Alpine_GTA

Dimanche à Pujaut dans le Gard, comme d’habitude immense ciel bleu, terrasse ensoleillée et parking plein
Dimanche à Pujaut dans le Gard, comme d’habitude immense ciel bleu, terrasse ensoleillée et parking plein

Comme son nom ne l’indique pas, une PLEIN CIEL, c’est le publicitaire qui a inversé les noms http://webmaster.simca.free.fr/histoire.php?annee=1953 !!

Dimanche à Pujaut dans le Gard, comme d’habitude immense ciel bleu, terrasse ensoleillée et parking plein

Cette Simca PLEIN CIEL espère bien croiser de belles FACEL dans la région à la Pentecôte prochaine, à suivre !

Juste en derrière, en robe grise, un Spyder  Fiat BARCHETTA qui file vers ses 30 années d’existence

Dimanche à Pujaut dans le Gard, comme d’habitude immense ciel bleu, terrasse ensoleillée et parking plein
Dimanche à Pujaut dans le Gard, comme d’habitude immense ciel bleu, terrasse ensoleillée et parking plein
Dimanche à Pujaut dans le Gard, comme d’habitude immense ciel bleu, terrasse ensoleillée et parking plein

Porsche à soufflets de 1974 à 1989 - Une vraie PORSCHE 911, la SC  https://www.porsche.com/france/accessoriesandservice/classic/models/911-g/911-sc/

Dimanche à Pujaut dans le Gard, comme d’habitude immense ciel bleu, terrasse ensoleillée et parking plein
Dimanche à Pujaut dans le Gard, comme d’habitude immense ciel bleu, terrasse ensoleillée et parking plein

Prochaine réunion Dimanche 25 FÉVRIER 2018 - 4ème dimanche du mois RENCARD MENSUEL DE PUJAUT (30) - de 9h à 12h. Pour anciennes et prestiges. - Place du marché sur la place du village - Pujaut (30) - Organisation JAVA

https://www.facebook.com/Java-Pujaut-417310778427710/

Jeunes Amateurs de Vieilles Autos

javautos@gmail.com

 

PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

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Garage JBCM, merci pour l'accueil.

Publié le par la reine

DSCN6557 

Garage JBCM, le grand spécialiste

de la 2CV, c'est à Hermeray (78)

et des 2CV partout

 

Merci à Jacques Bayoni pour son accueil sympathique et aussi pour

l' inoubliable visite de son garage.

 

Une belle auto bleu foncé que l'on n'oubliera pas de sitôt.

DSCN6558

 

La 2CV selon Jean DAGONET

http://lapagedesdeuches.forumactif.fr/par-marque-f18/marque-df-dagonet-t278.htm

 

.....une 2CV Dagonet dans notre région, rallye de l' orléanais en 1958

http://www.forum-auto.com/sport-auto/theme40/sujet355035-490.htm

 

 

La Citroën 2CV AU de 1954 de Thierry Dubois de passage chez JBCM

http://rn7.blogspot.com/

 

et quand il s'agit de 2CV Dagonet, difficile de ne pas avoir une pensée pour notre ami Daniel et aussi pour le garage Citroën de Rambouillet.

Merci

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 007 001Rallye%20Orleanais

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TRAVERSEE DE PARIS EN MOB et SOLEX, dimanche 8 janvier 2012

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

TRAVERSEE DE PARIS EN MOB et SOLEX

Plusieurs  équipages de 2 roues de petites cylindrée, genre Solex, Motobécane bleue, Peugeot BB prendront le départ de la prochaine Traversée de Paris dimanche 8 janvier 2012 dans la nuit fraiche au petit matin http://www.vincennesenanciennes.com/Bulletin_TdP_2012.pdf

Arrêt Bonne Année Place de la concorde !! DSCN5479.JPG

Avis aux amateurs de se retrouver à Vincennes sur la ligne de départ ! Toutes les infos les.rendezvousdelareine@orange.fr Yves tél  01 34 85 73 63 (laisser message si absent) d’autres infos sur le forum http://rendezvousdelareine.forumgratuit.fr/forum .

 

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Rare racer/formule junior

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Rare racer/formule junior

 

De plus en plus de belles autos sur le site internet leader des annonces gratuites en France. Aujourd’hui, c’est au tour d’une monoplace JOURDAN formule junior de 1959 à vendre dans le Gard.

Carrosserie aluminium, usage régulier, faut venir la faire voir lors d'un Rendez-Vous de La REINE. L’annonce précise, voiture très connue (ex racer 500, Ventoux 2001, etc………) http://www.leboncoin.fr/voitures/194057214.htm

 

Plus sur la Formule « junior » http://panhard.racing.free.fr/?page_id=1600

 

DSCN5479.JPGAutre Formule « junior » croisée cette été, pas à vendre !

 

PhOTO, merci à ARZEO département du Gard, merci au propriétaire de l'auto bleue

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La MATRA MS 640 pilotée par Henri Pescarolo, merci l'EPAF.

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

le fauve bleu dompté par un lion vert..............

la MATRA MS 640 pilotée par Henri Pescarolo,

 

 

 

 

 

DSCN6235

souvent évoquée au travers des articles de ce blog, la MATRA MS 40 est une reconstruction réalisée par l' EPAF

Entretien du Patrimoine Automobile Français,

ça tombe bien, c'est aujourd'hui et demain !

http://www.db-matra.fr/

Aussi romorantinais, incroyable l'EPAF habite rue René Bonnet !

Indissociable de l'Espace automobiles Matra, une vraie famille pleine de passion !

 

Merci à Jean-Paul Humbert et son équipe pour son accueil

 

Yves, photo Yves

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

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MATRA MS10 ET MS6 de JP Weber offerte par Bruno

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Une belle photo MATRA MS10 ET MS6 de JP Weber offerte par Bruno,  l’homme aux Matra (voir le Rendez-Vous de La REINE du 20 mars 2011 à Rambouillet) photo offerte à tous les amoureux de la marque bleue, merci.  http://memoiresdestands.hautetfort.com/constructeurs/

JP Weber a fait deux superbes bouquins  et un calendrier "Matra Blues" en hommage à la marque MATRA . Photo TEMPS DE POSE Atelier de photographie, http://tempsdepose.net/index.php?option=com_content&view=article&id=46&Itemid=28&lang=frMatra MS 10-02 - Matra MS 6-04

merci.

Yves Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Trophée Jacques POTHERAT 2017 - 10ème édition du 26 au 28 MAI 2017 – départ de Villeneuve lez Avignon (30)

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Trophée Jacques POTHERAT 2017 - 10ème édition du 26 au 28 MAI 2017 – départ de Villeneuve lez Avignon (30)

N°19 pour 2017 - LOMBARD GP

Trophée Jacques POTHERAT 2017

J-49

L'entonnoir masqué !

L'entonnoir masqué !

Pour 2017, rouge, blanc et bleu !

10ème édition du 26 au 28 MAI 2017

Chaque jour, un départ de Villeneuve lez Avignon (30)

Liste des participants https://www.facebook.com/jeanpierre.palun?fref=ts

Trophée Jacques POTHERAT 2017 - 10ème édition du 26 au 28 MAI 2017 – départ de Villeneuve lez Avignon (30)

Organisation

Jean-Pierre Palun

Rallye réservé aux autos de course et sportives 1920 à 1939

E-mail : jean-pierre.palun@orange.fr

Trophée Jacques POTHERAT 2017 - 10ème édition du 26 au 28 MAI 2017 – départ de Villeneuve lez Avignon (30)

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Avec l’arrivée du printemps et des premières chaleurs, TRAPY change de couleur

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Avec l’arrivée du printemps et des premières chaleurs, TRAPY change de couleur

Belle initiative ! Avec l’arrivée du printemps et des premières chaleurs, TRAPY change de couleur et passe du bleu au rouge ! 

TRAPY Citroën Type HY 1957 Ecurie des TRAPADELLES ex Midi Libre carrossé par Jean BAROU carrossier anciennement établi à Tournon en Ardèche.

Avec l’arrivée du printemps et des premières chaleurs, TRAPY change de couleur
Avec l’arrivée du printemps et des premières chaleurs, TRAPY change de couleur
Avec l’arrivée du printemps et des premières chaleurs, TRAPY change de couleur
Avec l’arrivée du printemps et des premières chaleurs, TRAPY change de couleur
Avec l’arrivée du printemps et des premières chaleurs, TRAPY change de couleur
Avec l’arrivée du printemps et des premières chaleurs, TRAPY change de couleur
Avec l’arrivée du printemps et des premières chaleurs, TRAPY change de couleur

TRAPY et LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/trapy/

Avec l’arrivée du printemps et des premières chaleurs, TRAPY change de couleur
Avec l’arrivée du printemps et des premières chaleurs, TRAPY change de couleur
Avec l’arrivée du printemps et des premières chaleurs, TRAPY change de couleur
Avec l’arrivée du printemps et des premières chaleurs, TRAPY change de couleur
Avec l’arrivée du printemps et des premières chaleurs, TRAPY change de couleur
Avec l’arrivée du printemps et des premières chaleurs, TRAPY change de couleur
Avec l’arrivée du printemps et des premières chaleurs, TRAPY change de couleur
Avec l’arrivée du printemps et des premières chaleurs, TRAPY change de couleur
Avec l’arrivée du printemps et des premières chaleurs, TRAPY change de couleur
Avec l’arrivée du printemps et des premières chaleurs, TRAPY change de couleur
Avec l’arrivée du printemps et des premières chaleurs, TRAPY change de couleur
Avec l’arrivée du printemps et des premières chaleurs, TRAPY change de couleur
Avec l’arrivée du printemps et des premières chaleurs, TRAPY change de couleur
Avec l’arrivée du printemps et des premières chaleurs, TRAPY change de couleur
Avec l’arrivée du printemps et des premières chaleurs, TRAPY change de couleur
Avec l’arrivée du printemps et des premières chaleurs, TRAPY change de couleur
Avec l’arrivée du printemps et des premières chaleurs, TRAPY change de couleur
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ECURIE ECOSSE Journée placée sous les couleurs écossaises.

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

DSCN5740.JPGECURIE ECOSSE

Journée placée sous les couleurs écossaises.

L'Ecurie Ecosse, est une écurie écossaise de sport automobile fondée en 1952 par David Murray, un pilote et homme d'affaires originaire d'Édimbourg.

Les principales victoires de l'écurie sont obtenues lors des 24 Heures du Mans en 1956 et 1957 sur des Jaguar D-Type de couleur bleu foncé. Le projet initial a pris fin en 1971 et a été relancé dans les années 1980 par Hugh McCaig pour participer de nouveau aux 24 Heures du Mans et au Championnat britannique des voitures de tourisme. http://en.wikipedia.org/wiki/Ecurie_Ecosse

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Quelques écossais qui participent trois années de suite au Grand Prix automobile de Grande-Bretagne de Formule 1 et débutent en 1952 avec l'abandon de David Murray au volant d'une Cooper-Bristol.

L'écurie continue d'engager les D-Type durant quelques années sans obtenir d'aussi beaux résultats puis engage des Cooper T57 Monaco, Austin-Healey Sprite et Tojeiro EE. Elle s'arrêtera en 1971.

 

LA COULEUR ET L'EMBLÈME

Beaucoup de chose ont  été écrit au sujet de la couleur des voitures Ecurie Ecosse et le badge Ecosse.

Au cours de la 1951, lorsque Ian Stewart participait à la course avec sa Jaguar rouge XK120 il a eu un accident spectaculaire sur le circuit Turnberry.

 Les carrossiers sont alors venus repeindre la voiture de Ian qui a précisé qu'il ne voulait pas que l’auto soit rouge. Une proposition de couleur bleu métallisé lui à alors été proposée.  

Le bouclier Ecurie Ecosse a également été esquissé par Ian Stewart en Juin 1952 et quand il a pris livraison de son tout nouveau C-Type de sa Jaguar d'usine. Le bouclier Ecurie Ecosse est donc apparu pour la première fois à la course sur route de Jersey le 10 Juillet 1952, Il a ensuite été modifié dans sa partie bleue. Le badge définitif, est une conception de l’Ecurie Ecosse utilisé par l'équipe depuis plus de cinquante ans. http://www.hendersondesign.co.uk/thebillhendersoncollection/ecurie-ecosse.htmlDSCN4231.JPG

 DSCN4222.JPG

Plus d’images http://www.hendersondesign.co.uk/thebillhendersoncollection/Ecurie-Ecosse-Gallery/index.html  et http://www.simoncars.co.uk/jaguar/dtype.html

 CotonRace51.jpg

Jaguar Type C raced by Ian Stewart par Graham Coton

 

Une petite erreur qui mérite d’être soulignée au passage, la reproduction de la Jaguar TYPE D 1957 SOLIDO au 1/43 qui est apparue en plusieurs versions de couleur verte alors qu’elle faisait référence au 24 Heures du Mans et qu’elle aurait dû être reproduite en bleu !1-copie-1.jpg

Les bandes transversales blanches en nombres différents sur les modèles sont présentes pour repérages des autos en course, parfois de nuit.  

 

L’ECURIE ECOSSE toujours dans l’actualité en 2014 http://www.ecurieecosse.com/

PHOTO les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

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