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Recherche pour “Vend Jeep Hotchkiss M 201 RAF Bleu”

Automobile anciennes à Rambouillet, dimanche 18 septembre 2011

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Dimanche  18 septembre 2011

à Rambouillet

 « Le RENDEZ-VOUS de La REINE »

Association Rambolitaine de Véhicules Anciens

087 

Dimanche 18 septembre 2011, un « RENDEZ-VOUS de La REINE » un peu spécial à ne pas manquer pour tous les amateurs d’automobiles anciennes. La première GRANDE promenade découverte de la région de Rambouillet  avec un parcours tranquille de 100km.

Le parcours sillonnera au travers des plus beaux décors et paysages. Les premières autos s’élanceront du Château de Rambouillet à 10h. Fort de son expérience de 31 balades déjà réussies des « Rendez-Vous de La REINE », les routes choisies feront partie des plus belles !

Quelques autos déjà inscrites, Sunbeam Alpine blanche et verte, Chenard & Walcker, Chevrolet Camaro, MG B, BMW Z1, Jeep Hotchkiss, Morgan, MG TD, Triumph TR3A, VW Karmann Ghia, Méhari, Alfa Roméo spider, Renault 4CV, Renault 5 Alpine, Panhard Z1, Peugeot 403 cabriolet, Peugeot 404, Simca Chambord, Fiat 509 Monza, re Morgan, Trabant, Tatra, re et re Chenard et Walcker………………….BMW 1600

Les trésors touristiques de la région seront aussi  inscrits au programme de cette « Journée du Patrimoine nationale » dont nos anciennes font aussi partie.

Pour la restauration du midi, un repas campagnard dans un cadre rural.

Arrivée à Rambouillet à 18h, cette bonne journée se terminera à son point de départ, centre-ville de Rambouillet. Séance « résultats et corrigés » et pour tous ceux qui le souhaitent,  un diner festif  en ville, entouré de toutes les autos suivra cette séance, surprise et date historique pour un événement de taille ! Convivialité, et bonne humeur, n’attendez-pas, inscrivez- vous et venez passer un agréable dimanche.

Promenade découverte limitée à 50 automobiles anciennes, 

Journée organisée en partenariat avec Yvelines Tourisme

http://www.tourisme.yvelines.fr/

« Le RENDEZ-VOUS de La REINE »

Association Rambolitaine de Véhicules Anciens

Les.rendezvousdelareine@orange.fr tél 01 34 85 73 63

présentation et inscription présentation et inscription

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SALBRIS EN 2 PATTES, HOTCHKISS A VENDRE

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

SALBRIS EN 2 PATTES

Des  centaines  et  sans  doute des milliers  de 2 CV remontant du midi de la France  et des pays voisins  vers Salbris pour la  grande Rencontre  Internationale des  Deuches à Salbris , près d' Orléans. Ici photographiées devant  une pompe à essence auvergnate : ah! Qu' est-ce que  ça consomme ces  autos, surtout quand  elles  tractent  ... une  caravane.
Parmi les  voitures étrangères,  trois 2 CV avec  une plaque  de nationalité HR ??P1060745C X

Peut-être Walcker, le HR est-il l’immatriculation d’une colonie de La Présipauté Grolandaise ?

 

HOTCHKISS A VENDRE

De passage dans le Quercy, comment  ne pas  s'arrêter devant cette HOTCHKISS Anjou 1350 à vendre...12000 € tout de même, tournante  mais avec  des  bois de portes en état.

P1060717P1060744

Photos et commentaire Walcker, merci

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

Par ailleurs, « Les Rendez-Vous de La REINE » recherche des informations sur l’HOTCHKISS Monte Carlo, merci.

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Samedi 12 mai 2012, l’Association Rambolitaine de Véhicules Anciens, « Le RENDEZ-VOUS de La REINE », était de sortie.

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Samedi 12 mai 2012, l’Association Rambolitaine de Véhicules Anciens, « Le RENDEZ-VOUS de La REINE »,  était de sortie. Fraicheur et soleil étaient aussi présents au départ à Rambouillet.038.JPG

017.JPGUne trentaine de véhicules anciens dont 2 motos, la plus ancienne, une Peugeot  301 de 1934 se sont rassemblées pour emprunter les petites toutes de la Vallée de Chevreuse. Une petite balade d’à peine 30Km.

Peugeot 402, Royal, Enfield, Jagaur XK140 décorée du prototype du badge émaillé de l’association, Jeep à moteur Hotchkiss, Triumph TR3, les Citroën 2CV de Magny les Hameaux, Simca Chambord, Sunbeam Alpine, le taxi de Bruno Mercedes 200 D, Peugeot 504 cabriolet, MGB, la nouvelle auto de Luciano Alfa Roméo  Giulia, Chevrolet Camaro de Bernard aussi organisateur de Saint-Aubin Auto Rétro (le 30 juin prochain), Lancia spider Beta 2000, une escadrille de Porsche, Harley Davidson Electra Glide, Chevrolet Corvair, Dodge Dart, coupé Volvo 1800, Morgan tourer et série spéciale, Opel Admiral……….. Jaguar XJS cab……….011-copie-1.JPG

Exceptionnelle ouverture des portes du Château de Ronqueux. Une invitation Royale, des couvertures et des coussins dans la verdure, des bottes de paille multicolores que personne n’oubliera. Et puis il avait ce jeu organisé par le Château, ou certaine s’est donné beaucoup de mal pour trouver les années de nos automobiles, c’est à coup sûr qu’elle a remporté le 1er prix.  Un grand merci à Stéphanie et Arnaud le couple d’hôte. Merci à Châteauform’s.033.JPG

TOUTES LES PHOTOS

https://picasaweb.google.com/105916808350488535903/LeRENDEZVOUSDeLaREINEAuChateauDeRonqueux

 

Tout savoir sur la doyenne, Peugeot 301 CR http://peugeot301.free.fr/Carross.htm

Un merci particulier à la Chevrolet Corvaire, qui suite à une panne sur le trajet pour le Châteaux n’est pas sur les photos, nous espérons la revoir très bientôt avec son amie la Dodge Dart.

Merci à Bruno qui a rajouté ses photos à l’album.

Beaucoup ont pu admiré sa chemise colorée, rencontre avec Edouard Stacke, Consultant-coach international en accompagnement du changement et en management de la performance http://www.edouardstacke.fr/2011/04/21/bonjour-tout-le-monde/

Le château de Ronqueux est accueillant par son esthétique et rassurant par son agencement et ses équipements spécialement pensés pour les réunions d'entreprises. Lové dans un parc de plusieurs hectares, dominant la vallée de Chevreuse... de quoi stimuler la créativité et l'imagination des participants. Dans ce château à l'architecture symétrique unique, tout est pensé pour que les participants se sentent "comme à la maison". Source http://www.bedouk.fr , merci.

Merci à Châteauform’s. Le Château de Ronqueux ne figure pas sur les circuits des offices de tourisme. C’est un lieu privé, exclusivement dédiés à l'organisation de séminaire entreprise, réunions, formations, événements. Message passé, merci de votre compréhension. Châteauform’s http://www.chateauform.com/fr/

Les.rendezvousdelareine@orange.fr  Yves Tél 01 34 85 73 63055.JPG

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Dimanche matin dès 8 heures à Villeneuve lez Avignon, plusieurs dizaines d’automobiles s’alignaient pour prendre le départ de la 10ème édition du Rallye touristique PASSION - PARTAGE 2015

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Dimanche matin dès 8 heures à Villeneuve lez Avignon, plusieurs dizaines d’automobiles s’alignaient pour prendre le départ de la 10ème édition du Rallye touristique PASSION - PARTAGE 2015

Dimanche matin dès 8 heures à Villeneuve lez Avignon, plusieurs dizaines d’automobiles s’alignaient pour prendre le départ de la 10ème édition du Rallye touristique PASSION - PARTAGE 2015 http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/PASSION%20-%20PARTAGE%20/

Certaines, plus que d’autre, les plus anciennes surtout, attiraient plus particulièrement les yeux de celles et ceux qui aiment les autos d’une autre époque.

La ligne du départ était situé 37 rue Camp de Bataille à Villeneuve lez Avignon devant l’hôtel LA MAGNANERAIE http://www.magnaneraie.najeti.fr/ .

Dimanche matin dès 8 heures à Villeneuve lez Avignon, plusieurs dizaines d’automobiles s’alignaient pour prendre le départ de la 10ème édition du Rallye touristique PASSION - PARTAGE 2015

Coupé Porsche 356 C avec à l’arrière sa petite plaque de l’importateur Sonauto (1950 – 1973), Datsun Fairlady 240Z aux couleurs de l’équipe d’usine lors du Rallye Monte Carlo 1972 pilotée par RUNO AALTONEN et Jean TODT https://www.youtube.com/watch?v=Y0Npyb9oR0Y , plusieurs barquettes Renault Sport une jaune dédicacée par Bruno SABY et Jean RAGNOTTI, qui la veille avait participé au Rallye 31ème ALPINE VENTOUX,

Dimanche matin dès 8 heures à Villeneuve lez Avignon, plusieurs dizaines d’automobiles s’alignaient pour prendre le départ de la 10ème édition du Rallye touristique PASSION - PARTAGE 2015
Dimanche matin dès 8 heures à Villeneuve lez Avignon, plusieurs dizaines d’automobiles s’alignaient pour prendre le départ de la 10ème édition du Rallye touristique PASSION - PARTAGE 2015

une commerciale Peugeot 404 avec sa galerie, un rare cabriolet anglais TVR CHIMAERA 500 (1997) avec son V8 de 5 litres, Citroën MÉHARI,

Dimanche matin dès 8 heures à Villeneuve lez Avignon, plusieurs dizaines d’automobiles s’alignaient pour prendre le départ de la 10ème édition du Rallye touristique PASSION - PARTAGE 2015
Dimanche matin dès 8 heures à Villeneuve lez Avignon, plusieurs dizaines d’automobiles s’alignaient pour prendre le départ de la 10ème édition du Rallye touristique PASSION - PARTAGE 2015
Dimanche matin dès 8 heures à Villeneuve lez Avignon, plusieurs dizaines d’automobiles s’alignaient pour prendre le départ de la 10ème édition du Rallye touristique PASSION - PARTAGE 2015 Dimanche matin dès 8 heures à Villeneuve lez Avignon, plusieurs dizaines d’automobiles s’alignaient pour prendre le départ de la 10ème édition du Rallye touristique PASSION - PARTAGE 2015

AUDI QUATTRO aux couleurs d’Audi SPORT COMME CELLE DE Michel MOUTON dans les années 80 https://www.youtube.com/watch?v=7V-u1tw8UxQ&hspart=avast&hsimp=yhs-001 ,

Dimanche matin dès 8 heures à Villeneuve lez Avignon, plusieurs dizaines d’automobiles s’alignaient pour prendre le départ de la 10ème édition du Rallye touristique PASSION - PARTAGE 2015

Triumph TR6, coupé Peugeot 404 injection( pleins faits avec Esso) En 1962 la Peugeot 404 devient la première voiture française à adopter l’injection Kugelfischer de série et ainsi, la puissance gagnera 13ch supplémentaires (de 72 à 85ch puis 96ch quelques années plus tard) pour obtenir une vitesse maximale de 160km/h, MG BGT, Porsche 911 carrosserie Targa, Austin MINI série spéciale, MATRA 530LX (1970) un tempérament qui ressemble à celui de sa mère http://www.matra-passion.com/Site/Voitures/Voitures/530/530LX.html amicale matra 530 (http://www.amicale-matra530.com/ ),

Dimanche matin dès 8 heures à Villeneuve lez Avignon, plusieurs dizaines d’automobiles s’alignaient pour prendre le départ de la 10ème édition du Rallye touristique PASSION - PARTAGE 2015 Dimanche matin dès 8 heures à Villeneuve lez Avignon, plusieurs dizaines d’automobiles s’alignaient pour prendre le départ de la 10ème édition du Rallye touristique PASSION - PARTAGE 2015
Dimanche matin dès 8 heures à Villeneuve lez Avignon, plusieurs dizaines d’automobiles s’alignaient pour prendre le départ de la 10ème édition du Rallye touristique PASSION - PARTAGE 2015

Caterham SUPER 7 version 1600 Sprint, Renault 4L avec calandre métallique, Jeep HOTCHKISS, Lotus SEVEN avec sa carrosserie série 4, Citroën DS avec ses phares orientables….

Dimanche matin dès 8 heures à Villeneuve lez Avignon, plusieurs dizaines d’automobiles s’alignaient pour prendre le départ de la 10ème édition du Rallye touristique PASSION - PARTAGE 2015

A 9H Jean-Marc ROUBAUD, maire de Villeneuve lez Avignon, entouré de l’équipe de l’organisation et des équipes participants, lançait le départ pour une promenade découverte de 200 kilomètres à travers les Cévennes Gardoises http://www.cevennes-parcnational.fr/ .

Dimanche matin dès 8 heures à Villeneuve lez Avignon, plusieurs dizaines d’automobiles s’alignaient pour prendre le départ de la 10ème édition du Rallye touristique PASSION - PARTAGE 2015
Dimanche matin dès 8 heures à Villeneuve lez Avignon, plusieurs dizaines d’automobiles s’alignaient pour prendre le départ de la 10ème édition du Rallye touristique PASSION - PARTAGE 2015

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Découverte Villeneuvoise - PEUGEOT 201 S, 201 CS ou fameuse 201 X à moteur 4 cylindres Bugatti

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Découverte Villeneuvoise - PEUGEOT 201 S, 201 CS ou fameuse 201 X à moteur 4 cylindres Bugatti

AUTO DE COURSE DE COULEUR BLEUE. Elle porte le N°3, les bandes façon R8 Gordini, sont juste là pour la décoration. Evocation des modèles GRAND-PRIX et GRAND-SPORT des années 30

Carrosserie en fer en 2 parties, châssis bois, roues à rayons, pointe Bordino, calandre rectangulaire, sangle cuir pour le capot.

Ecologie avant l’heure avec 2 pédales et volant central à 4 branches façon Quadrilette PEUGEOT, les phares dont il reste la base ont disparu avec le temps.

Découverte Villeneuvoise - PEUGEOT 201 S, 201 CS ou fameuse 201 X à moteur 4 cylindres Bugatti
Découverte Villeneuvoise - PEUGEOT 201 S, 201 CS ou fameuse 201 X à moteur 4 cylindres Bugatti
Découverte Villeneuvoise - PEUGEOT 201 S, 201 CS ou fameuse 201 X à moteur 4 cylindres Bugatti
Découverte Villeneuvoise - PEUGEOT 201 S, 201 CS ou fameuse 201 X à moteur 4 cylindres Bugatti
Découverte Villeneuvoise - PEUGEOT 201 S, 201 CS ou fameuse 201 X à moteur 4 cylindres Bugatti
Découverte Villeneuvoise - PEUGEOT 201 S, 201 CS ou fameuse 201 X à moteur 4 cylindres Bugatti

Autre petite Peugeot de course. http://www.voitureapedales.com/2014/10/20/331-superbe-pierre-guy-course/

Brocante de Villeneuve lez Avignon, place Charles David, tous les samedi matin de 8 à 14h– L’auto bleue est à vendre chez JIMY contact les.rendezvousdelareine@orange.fr qui transmettront.

1 autocollant du Club LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE en échange de toutes informations concernant cette petite auto. S’agit-il d’un modèle artisanal ?

Au Vintage Revival Montlhéry

Au Vintage Revival Montlhéry

Découverte Villeneuvoise - PEUGEOT 201 S, 201 CS ou fameuse 201 X à moteur 4 cylindres Bugatti
Découverte Villeneuvoise - PEUGEOT 201 S, 201 CS ou fameuse 201 X à moteur 4 cylindres Bugatti
24 Tours de Rambouillet (78) septembre 2011

24 Tours de Rambouillet (78) septembre 2011

Découverte Villeneuvoise - PEUGEOT 201 S, 201 CS ou fameuse 201 X à moteur 4 cylindres Bugatti

Côté châssis – N°37 André Boillot en 1919 à l'Indy 500

Découverte Villeneuvoise - PEUGEOT 201 S, 201 CS ou fameuse 201 X à moteur 4 cylindres Bugatti
Découverte Villeneuvoise - PEUGEOT 201 S, 201 CS ou fameuse 201 X à moteur 4 cylindres Bugatti
Découverte Villeneuvoise - PEUGEOT 201 S, 201 CS ou fameuse 201 X à moteur 4 cylindres Bugatti

En février 2014, un GRAND projet de l’association rambolitaine LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE qui faute de combattant n’aboutira pas - André BOILLOT sur le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/BOILOT/

D’autres pourtant s’en chargeront avec succès - André BOILLOT (1891 – 1932) Pilote Officiel Usines Peugeot https://forum.campeugeot.fr/viewtopic.php?f=27&t=6696

Découverte Villeneuvoise - PEUGEOT 201 S, 201 CS ou fameuse 201 X à moteur 4 cylindres Bugatti

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Elle roule à Rambouillet, la JEEP du Caporal épinglé !

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

Elle roule à Rambouillet, la JEEP du Caporal épinglé !

 

Il est aujourd'hui plus couramment admis que le nom de jeep provient d'une bande dessinée des années 1930, Popeye d'E.C. Segar, où apparaît en mars 1936 un animal imaginaire du nom d'Eugene the jeep (appelé Pilou-Pilou en français). «Jeep» est alors une onomatopée habituellement utilisée par les dessinateurs pour imiter le cri d'un oisillon. Habile et possédant des facultés extraordinaires, ce petit animal de la jungle est capable de se sortir de situations difficiles. Ce surnom de «jeep» serait alors attribué au véhicule en raison de ses caractéristiques exceptionnelles.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Jeep

 

 

 

Pierre

les.rendezvousdelareine@orange.fr

DSCN9635DSCN9637

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La PEUGEOT 201 X d'André BOILLOT

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Préparées pour la compétition par Peugeot, 201 Spéciales,  201 S et 201 CS.

La plus inconnue de ces préparations reste la 201 X.

Moteur 4 cylindres Bugatti ( la moitié d’un type 35). (Aussi appelé Type 48 chez Bugatti)

C’est au volant d’une 201 X que le pilote officiel Peugeot, André Boillot, trouva la mort en 1932.Type_48.jpg

PEUGEOT 201 X

Recherche toutes les informations l’exemplaire du Musée Foulkes Harbard merci.

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Pour les amateurs de RENAULT 6

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Pour les amateurs de RENAULT 6

Pour les amateurs de RENAULT 6

Pierre vend sa RENAULT 6 bleu ciel

46000km moteur tournant

Elle ne figurent pas sur les modèles des photos ci-dessous

400€ à enlever du côté de Lyon

Contact les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

Pour les amateurs de RENAULT 6
Pour les amateurs de RENAULT 6
Pour les amateurs de RENAULT 6
Pour les amateurs de RENAULT 6
Pour les amateurs de RENAULT 6
Pour les amateurs de RENAULT 6
Pour les amateurs de RENAULT 6

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

 

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EBR Panhard

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

EBR Panhard

EBR Panhard
EBR Panhard
EBR Panhard

En partant chez notre tante qui avait organisé la Danse Du Nougat chez elle à Montélimar, nous avons croisé sur la Nationale 7 un EBR Panhard qui heureusement somnolait sur un rond-point à la hauteur d’Orange.

EBR Panhard
EBR Panhard
EBR Panhard

Toute la lumière

EBR Panhard

Dès 1938 - Le prototype « voiture Spéciale 201 », presque l’EBR… 10 ans plus tôt, comme si le prototype de la révolutionnaire DS 19 roulait déjà avant la guerre. Ce n’est pas le cas pour la DS 19 qui fut conçue à partir de 1950 (quoique https://lautomobileancienne.com/citroen-ds-la-genese/ ) tandis que chez Panhard, dès 1938, on étudie un véhicule entièrement repensé et qui préfigure déjà les formes et les particularités de l’EBR.

EBR Panhard
EBR Panhard
EBR Panhard

Moteur transversal  6 cylindres sans soupapes 3834cm3

AMR 201 (Auto Mitrailleuse  de Reconnaissance)

Pour soustraire  le prototype à la curiosité des Allemands qui n’en n’auront jamais connaissance, on embarque à Bordeaux  le prototype sur un cargo, à destination du Maroc. Et c’est là que l’on perd sa trace.

Certains ont écrit que le fameux prototype avait coulé en Méditerranée  avec le paquebot Massilia, mais il est plus vraisemblable qu’il a atteint Rabat et fut secrètement muré dans une carrière.

EBR Panhard

A SUIVRE …  le dénicheur du Salon Retromobile de Paris le retrouvera-t-il ?

Paquebot le Massilia http://www.musiques-regenerees.fr/GhettosCamps/Clandestinite/IbertJacques/Massilia.html

EBR, le pur-sang des blindés

Dès 1948, Delagarde se met au travail avec son fidèle second Gery.

Inspiré du petit 2 cylindres à plat 375cm3 refroidi par air monté sur les Dyna.

EBR Panhard
EBR Panhard
EBR Panhard
EBR Panhard
EBR Panhard

A côté du moteur et refroidi par le même flux d’air se trouve un petit moteur monocylindre, un « petit Joseph » comme on dit dans les blindés.

2 postes de pilotage, pouvant rouler aussi vite en marche arrière qu’en marche avant, un moteur aussi plat que possible au centre du véhicule, comme pour la Dyna.

EBR Panhard

1948- 1949 le prototype de l’EBR la « voiture 212 » comme on l’appelle chez Panhard

L' E.B.R. Panhard Mle 51, ou "La revanche de la roue". https://mvcgfrance.org/menu2/vehicules_exception/tech_ebbre.html

Il s'agit donc du Premier prototype d'EBR par Panhard construit en 1948 et c'est cette photo qui me fait parler d'un 75mm mystère car la tourelle FL3 des prototypes de Hotchkiss et Panhard est la même. http://forum.worldoftanks.eu/index.php?/topic/462426-blindes-a-roues-et-autres-automitrailleuses/

EBR Panhard
EBR Panhard
EBR Panhard
EBR Panhard
EBR Panhard
EBR Panhard

EBR Panhard en production

12 cylindres à plat comme les Ferrari F1

La plus belle des voitures

Des pentes de 60% et des gués allant jusqu’à 1,20m

Une baignoire d’huile

1200 exemplaires

L’heure de conduite à bon prix, 13 tonnes à 110km/h et bien du mal à le suivre, vitesse et sirène ont inspirées le respect !

Des roues agricoles

EBR Panhard
EBR Panhard

Et une suspension hydropneumatique, avant la DS 19.

Transmission perfectionnée, 4 vitesses pour marche en terrain varié, 4 vitesses pour la route soit 4x4 = 16 vitesses

https://www.afcvm.com/ebr-panhard/ et https://www.chars-francais.net/2015/index.php/engins-blindes/blindes-a-roues?task=view&id=710

Ne pas confondre le bouton de démarrage avec le bouton de la sirène

Malgré le poids, les bons pilotes comme certains des SOUPAPES AVIGNONNAISES, ralentissaient peu dans les virages !

EBR Panhard
EBR Panhard

L’EBR 648 N° immatriculé 2480374 de notre sujet était basé en Allemagne et plus exactement au 3ème régiment de Hussards à Pforzheim. Cet EBR a connu quelques soucis en 1973, moteur serré suite à un usage intensif sur la route et un interphone que le bruit de l’engin interdisait d’utiliser. Les remontées d’huile sous la tourelle étaient impressionnantes et les autos doublées devaient briller. Un blindé avec un moteur serré, pas facile à déplacer dans la cour d’honneur d’une caserne !   

EBR Panhard
EBR Panhard
EBR Panhard
EBR Panhard

EBR Panhard avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES http://www.lesrendezvousdelareine.com/2015/08/ebr-panhard.html

Merci à Benoit Pérot et Simon Clark pour leur aide à la rédaction de cet article

L’EBR Panhard COL. BOUZEREAU (http://www.fanion-vert-rouge.fr/biographie/bouzereau2.htm ) de la Nationale 7 est un souvenir du passage du 1er REC (Régiment Étranger de Cavalerie) qui a quitté Orange en juillet 2014 pour Carpiagne (13) https://www.ville-orange.fr/L-armee-a-Orange

EBR Panhard

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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Le 48ème « RENDEZ-VOUS » de La REINE » voitures et motos anciennes à Rambouillet.

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Le 48ème « RENDEZ-VOUS » de La REINE » voitures et motos anciennes à Rambouillet.008-copie-1.JPG

Dimanche 21 OCTOBRE 2012, une journée commencée dans le brouillard. Une météo qui devait se dégrader au fil des jours de la semaine, de la pluie le matin jusqu’à l’heure du  «  48ème RENDEZ-VOUS de La REINE ». Sol mouillé, feuilles d’automne à terre pour le décor.

Du soleil toute la journée, 3 gouttes du côté de Chartres (toutes ne recapoteront pas !!) la pluie fera sa réapparition une fois la journée terminée. Quelques 75 autos anciennes, les plus anciennes d’avant 40 au plus récentes de collection, noté 0 motos. Remarqué que quelques participants avaient échangé leur monture trop moderne par de plus ancienne, dans ce cas, tous ont remarqué une belle Porsche Targa blanche pour une présentation. Certains participants n’ont pas hésité à faire plusieurs centaines de kilomètres sous la pluie pour être présents ce dimanche matin à Rambouillet, merci.

Le petit café de Martine, les bons croissants de Nicole, les gâteaux de Colette, Josette, Régine, Jean-Jacques et Bernard et beaucoup d’autres bonnes choses déposées bien au chaud sur le capot d’une Sunbeam Alpine.

Remarquée la nouvelle présence du Vidéo Club de Rambouillet, remerciements.

Une balade de 30 km emmenée par une Peugeot 301 d’avant 1940, une MGF Anniversary plus récente et une Simca Chambord des années 60. Chaque équipage a admiré les paysages de la campagne en automne. Une MG TF a fait quelques caprices,  mais avec un peu d’autorité, elle a très vite repris la route. Triumph GT6 première série, break Ami 8, Panhard, rare Discovery du Camel Trophy019.JPG, Mini, 205 GTI, 2CV, Camaro, Traction avant, un ancien du Paris-Dakar avec du Tatra plein la tête, Alfa de tous les âges, une auto qui fonctionne à la vapeur d’eau, MGB GT V8…………Jeep Hotchkiss…….. Gazeran, Saint-Hilarion, Epernon, Hanches, Saint Martin de Nigelles, Maintenon, Saint Piat, arrivée aux cheminées de la briqueterie Lambert de Saint Piat, authentique tourisme industriel, ce site est classé. Stationnement devant les bâtiments de la zone de fabrication.

DSCN6905.JPGLa briqueterie Lambert de Saint Piat. La zone de fabrication se trouvait dans la partie nord-est de la briqueterie sous un hangar et un édifice dit de « mise en poussière ». La terre qui sortait de la trémie passait dans les broyeurs puis au malaxeur. De là elle partait sur un tapis roulant qui l'emmenait vers un autre broyeur plus fin puis dans une extrudeuse-mouleuse qui donnait la forme voulue aux tuiles ou aux briques pleines ou creuses. Une machine à vapeur, puis, après-guerre, un moteur diesel de marque Ruston & Hornsby actionnaient les machines ………… http://www.patrimoine-histoire-saint-piat.fr/briqueterie.htm , merci. 

Verre de l’amitié à la table des offrandes, merci aux généreux donateurs, Christiane, Guylène, Lichette et nombreux anonymes, une bonne idée à suivre, ne pas oublier pour le prochain !! Merci.

DSCN9438.JPGLe déjeuner limité à 20 couverts qui se transforme en restaurant complet à 47 couverts. Le restaurant de « A l’Arbre de la Liberté » de Mévoisins déjà « visité » au mois de janvier de cette année a été apprécié de toutes et de tous. Merci aux chasseurs pour le partage de l’espace.024-copie-1.JPG

La petite route qui serpente sur les bords de l’Eure, Jouy, Saint Prest, Champhol, Chartres, les petites rues pour les uns, la visite du COMPA pour les autres, vieux tracteur Renault, Case, Le Robuste 40, Someca SOM 40, les productions de Vierzon, Lecoq à Boisville E&L, Farmall…………et un petit gris qui a bien failli jeter un mauvais sort sur cette journée placée sous le signe du soleil ! 030.JPG044.JPG

Pour mémoire en 2010 et 2011 pour la 24ème et 36ème  éditions «  Les RENDEZ-VOUS de La REINE » étaient sous le soleil en compagnie des motos anciennes du Club des Bielles de Jadis.

LES PHOTOS

Bruno, Jean-François, Jean-Luc, Yves

https://picasaweb.google.com/les.rendezvous.de.la.reine/RendezVousDeLaReineOctobre2012ARambouillet

Ce dimanche était une belle journée pour henry17. Remerciements à tous les participants, merci aux propriétaires de la briqueterie Lambert de Saint Piat, bienvenue en ancienne à M. Lambert.

C’est toujours bon de la savoir, « le petit gris », qu’il s’agisse du tracteur de chez Massey Fergusson  ou de l’escargot, On surnomme « p'tit gris » les automotrices électriques à caisse en acier inoxydable Z 5300 (1965-1975) http://fr.wikipedia.org/wiki/Z_5300 .

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr

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