TRACTEUR - Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

Avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES - Lundi des autos - Mardi un sous-marin - Jeudi des vélos - Vendredi un train - Samedi et dimanche des bateaux et des camions et parfois le mercredi au travers des nuages, des avions

Publié le 5 Octobre 2021 par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES - Lundi des autos - Mardi un sous-marin - Jeudi des vélos - Vendredi un train - Samedi et dimanche des bateaux et des camions

et parfois le mercredi au travers des nuages, des avions

Si J. J. Lionel n’a pas fait le déplacement, un canard, lui, était pourtant bien présent à Orange lors du passage des SOUPAPES AVIGNONNAISES

Suivez le guide

Port des palmes obligatoire

Attention canard, zone de rôtisserie !

10000 M2 Tous ces avions possèdent leur mécanique et appareils de bord, ils sont COMPLETS

Soudainement, au détour d’un ALTOSTRATUS, un TracMa fait son apparition

Tracteur TracMa à moteur Peugeot 203 diedel – Monlouis-sur-Loire (37)

https://www.campeugeot.fr/forums/7/5025

Claude Tourniaire MUSEE AERONAUTIQUE D’ORANGE Association “les amis de la 5eme escadre”

Avenue de la Grêce - zone industrielle Sud - 84100 ORANGE

Claude Tourniaire, fan d'aviation, fondateur et principale cheville ouvrière du Musée aéronautique d'Orange. https://www.laprovence.com/article/edition-avignon-grand-avignon/2999526/les-engins-reformes-y-atterrissent.html

Claude TOURNIAIRE Président de L'association 06 11 69 53 13

Amis de la 5e Escadre

http://www.musee-a5e.com

Remerciements à Claude Tourniaire Président et aux membres actifs de l’association des Amis de la 5e Escadre pour leur accueil

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Automobiles de collection, pas de vacances pour les anciennes !

Publié le 4 Septembre 2012 par Les Rendez-Vous de la REINE

Sur la route des vacances

Renault Primaquatre, des années 30, le même nom pendant une dizaine d’années, « la voiture qui double » !!

BDS de 1938 ou BDF de 1939 en version berline commerciale 500 kg, reconnaissable à ses hayons arrière et sa roue de secours sur le côté. Inscription déprtement sur fond bleu aile avant gauche. Pare-chocs rectiligne, une seul bouchon de remplissage d’essence, phares avec verres plats, calandre à barrettes horizontales, planche de bord avec cadran octogonal, et bossage central. Photo les.rendezvousdelareine@orange.fr d’une auto aperçue chez Antiquités Capet à Royan, merci

Bien d’autres ont eu moins de chance http://les-renault-d-avant-guerre.xooit.com/t418-CELTA-ADC1-a-3-le-coin-des-epaves.htm

Simca 9 Aronde 1955, la même que dans L'opération "Geneviève" : 100.000 km en 100 jours dans Paris, ses moustache sont arrondies. Restauration exemplaire pour les balades du dimanche. http://www.simcaworld.net/aronde/historique/indexhistorique.php , Le Club des Amis de Véhicules Anciens (CAVA) du Château de Clairefontaine à Cognac, merci à son propriétaire.

Simca Aronde P60 Elysée 1959, P pour personnalisation et 60 pour la décennie à venir (sous-entendu "en avance sur son temps") a été construite pour les modèles 1959 à 1963. Un petit bonjour http://www.vieillesmecaniquesduceou.org/index.php?file=Gallery&op=description&sid=8&orderby=news

Vieilles Mécaniques du CEOU, merci

Triumph Herald 13/60 des années 60, partie avant, redessinée, elle utilise le capot moteur de la Vitesse. Modèle construit entre 1959 et 1971, l’Hérald, dessiné comme beaucoup de modèle de la marque par Giovanni Michelotti, se décline en berline, coupé, cabriolet, break et fourgonnette, 300 000 exemplaires construits. Triumph Club de France http://www.triumph-club-de-france.fr/une-gamme-complete/triumph-de-1954-a-1961/triumph-herald-948cc , merci

Citroën 2CV fourgonnette bâchée, version « URGENCES + LEGUMES du jardin », belle calandre aluminium 3 volets pour modèle de 65 à 74. Pas loin de la caravane du Tour de France http://pauletpaula1.skynetblogs.be/archives/tag/Citroen%202cv/index-2.html

Simca 1501, fille de la Simca 1500 pour l'année-modèle 1967. Il s'agît en fait plus d'un lifting du modèle précédent que d'une véritable nouvelle voiture .La calandre, les clignotants et le capot avant ont été redessinés, tandis que l'arrière a pris un peu de longueur.

Tracteur Ford 2000 « Super » des années 70, moteur 3 cylindres, phares dans la calandre. http://vieilles-soupapes.grafbb.com/t1408-recherche-type-d-un-tracteur-ford

Mega « Ranch » 1992, voiture à carrosserie polycarbonate sur base d'AX, déclinée en Mega Club, Mega Club Cabriolet. http://www.mega-vehicles.com/fr-historique.html .

photos les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci

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BERLIET TR 260

Publié le 22 Août 2015 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Décliné en toutes sortes de carrosserie en miniature, le Berliet TR 260 est aujourd’hui devenu bien rare dans les paysages de nos régions.

Ancien grand routier, celui de ces photos continue de travailler sans relâche en tractant sa remorque manège, ici photographié à la fête foraine de Villeneuve lez Avignon dans le Gard.

Probablement qu’à la naissance de ce camion, les lettres de la marque BERLIET remplaçaient celle de RENAULT. Equipé de roue artillerie, la caisse semble être de fabrication maison.

Camions forains http://camiondeforain.skyrock.com/1.html

C’est en 1974 que RENAULT rachète BERLIET

Vers le milieu des années 1960, l'entreprise connait quelques difficultés, ses parts de marché diminuent, des conflits sociaux éclatent et sa rentabilité baisse5. Surtout la concurrence devient plus rude, avec la création quelques années plus tôt de Saviem, filiale de Renault et la perte de contrat d'état ou d'armement. Berliet cherche à s'adosser à un groupe plus puissant. En juin 1967, Citroën (alors propriété de Michelin) rachète Berliet. Les camions Citroën sont désormais produits chez Berliet.

L'entreprise Automobile Peugeot ayant racheté Citroën, la Régie Renault et l'État demandent en compensation à reprendre Berliet pour le fusionner avec Saviem et former ainsi le principal constructeur français de poids-lourds (l'autre étant Unic). Fin 1974, Renault rachète Berliet

TR 260

En 1973, lancement du tracteur de 35 à 38 tonnes de poids total roulant TR 280 turbo équipé d'un moteur diesel 6 cylindres MS 635 à injection directe et turbocompresseur de 12,02 litres et de 266 ch à 1 800 tr/min, d'une transmission à 8 rapports et de freins à air comprimé. La cabine avancée KB 2400 comporte une ou deux couchettes et un 3e siège central en option. Le TR 280 se place au-dessus du TR 260 dépourvu de turbocompresseur. Il existe aussi un porteur GR 280 turbo de 19 tonnes de P.T.C.

500 exemplaires de TR 280 ont été achetés par l’armée et ont servi dans les forces terrestres françaises, le Berliet TR280 fut pendant de longues années, le Tracteur idéal des Régiments du Train, Montlhéry, Châteauroux …

Roue « artillerie » comme sur par exemple l’autobus parisien TN6C2 Renault http://gege75-53.skyrock.com/3121248501-ROUES-ARTILLERIE.html

FONDATION BERLIET pour la sauvegarde et la valorisation de notre Culture Industrielle http://www.fondationberliet.org/

CCF : Le Camion Club de France http://camionclubdefrance.a.free.fr/

ASSOCIATION DES AMIS DU MUSEE DU POIDS LOURD http://www.museedupoidslourd.fr/pages/0.php

Juste par plaisir http://www.photos-camions.com/t4025p60-berliet-tr-trh-et-gr

Photos du BERLIET TR 260 les.rendezvousdelareine@orange.fr, remerciement pour l’accueil de son propriétaire.

Autres articles BERLIET sur le blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/berliet/

Autres photos BERLIET les.rendezvousdelareine@orange.fr

https://picasaweb.google.com/105916808350488535903/PhotosBERLIET

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Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018

Publié le 9 Janvier 2018 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

La date de la balade autour du

MONT VENTOUX prévue le 3 JUIN prochain approche, et les repérages vont bon train et se succèdent.

Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018

Cave viticole, ancien garage, publicité Cinzano, tonneau, réclame Pernod, vieille fontaine en fonte, bornes Michelin, routes sinueuses, garrigue et maquis, cèdres, roulotte, lavande, cheminée d’usine et voitures anciennes, monument, camion de commerces ambulants, tracteur ancien, petites routes au milieu des lavandes, mairie et drapeaux tricolores, enseignes, Château, cloche tout droit, pont, lavoir, église sur un rocher, alignement de platanes, une belle route au milieu des roches, moulin, tunnel dans la pierre, oliviers sur la colline, rocher en équilibre, chapelle, 9° une température basse pour la région, plaque de neige, soleil au-dessus du mont de Bergiès, borne de séparation des départements pour les paysages il vous faudra patienter encore un peu pour ne pas dévoiler le parcours

Le Docteur Paul PAMARD – A ne pas le confondre avec le Docteur Paul PAMARD grand homme politique né le 24 août 1802 à Avignon – Le Docteur Paul PAMARD Président de l’AUTOMOBILE CLUB VAUCLUSIEN. En 1976, la toute dernière édition « classique » de la course s'est disputée sur une distance raccourcie pour des raisons de sécurité, causes de son arrêt durant les douze années ultérieures. Entre 1902 et 1976, vingt-six records absolus automobiles, vingt-et-un pour les motos, et quinze sur side-cars, ont été battus.

La ligne blanche du départ - Georges BOILLOT est le premier triple vainqueur de la Course de côte du Mont Ventoux, en 1910, 1912 et 1913, toujours sur des véhicules Peugeot (les deux dernières fois sur Peugeot L76, avec record de l'ascension jusqu'en 1925). C’est en hommage à Georges BOILLOT que la journée du 3 JUIN prochain sera organisée.

En peine période de la couronne des Rois, le roi de la motoculture s’affiche. ISEKI est d’origine japonaise, cette marque a été fondée en août 1926.

La coquille de Bédoin, malheureusement le garage n’existe plus !

DUBO..

DUBON..

DUBONNET

Dans la région, les murs réclames qui résistent au temps qui passe, sont encore fréquent. Sujet spécial à venir sur ce Blog, en attendant de patienter https://amisduvieuxvelleron.wordpress.com/cafe-memoire-les-murs-reclames-publicites-peintes-en-provence/

Rond-Point Maurice Trintignant, autre grand champion de la course de côte du Mont Ventoux - Mais qui a bien pu partir avec la pièce manquante de la plaque commémorative ?

A la mémoire de Tom SIMPSON disparu au Mont Ventoux le 13 JUILLET 1967

Plaque ou borne MICHELIN, avant la borne est née la plaque. Celle-ci est bien émiettée mais continue de rendre service aux automobilistes de passage http://www.panneauxenbeton.fr/panneaux_michelin_histoire.html

Toutes les lavandes ne sont pas couleur lavande. LA FERME AUX LAVANDES passage recommandé http://www.la-ferme-aux-lavandes.com/pages/site.html

Au sud du Mont Ventoux, les découvertes et les paysages nombreux

Balise de virage, celles-ci avec leur capuchon rouge indiquent que la scène se passe dans un pays de neige

D63 altitude 1213m et un drôle de nom pour un col http://www.midilibre.fr/2012/03/17/le-mystere-du-col-de-l-homme-mort-enfin-resolu,472198.php

PARC NATUREL RÉGIONAL DES BARONNIES PROVENÇALES - À cheval sur les Régions Rhône-Alpes-Auvergne et Provence-Alpes-Côte d'Azur, le Parc naturel régional des Baronnies provençales s'étend sur un massif entre Drôme et Hautes-Alpes https://www.france-voyage.com/tourisme/parc-naturel-regional-baronnies-provencales-2591.htm

Arrivée dans les Andes ? Non ! D’autre chez nous ont bien par le passé élevé des autruches, ici c’est une rencontre avec des lamas http://www.lamas-alpagas.org/elevage-lamas-alpagas-1.html

Patrimoine en péril ! Rassurez-vous, de justesse, le pressoir a bien été récupéré !!

Niveleur, plus près du CATERPILAR que du RICHIER produit par NOREV dans les années 1960

Tracteur ZETOR - 1946 : Création de l'entreprise. Après la fin de la seconde guerre mondiale, la ville industrielle de Brno a réfléchi pour trouver une solution au devenir de ses usines, utilisées pour la production de munitions. C'est ainsi que Zetor est né http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/09/fete-des-vieux-tracteurs-a-sainte-colombe-84-dimanche-28-aout-2016.html

Borne avec façon plaque de cocher, une autre borne routière. Une bonne note pour les communes qui entretiennent encore ce genre d’objet ! http://plaquedecocher.fr

Le petit rond en bas indique le niveau au-dessus de la surface de la mer

Avant après, de générations différente, l’une prend moins de place que toutes les autres, mais il fallait sans doute une bonne paire de lunettes pour trouver la bonne direction !! http://bornededepartement.free.fr/galerie/

CAVEAU de BEAUMONT du VENTOUX … et en plus un point de chute pour les amoureux de motos anciennes http://beaumont-ventoux.com

De Bédoin à Bédoin - 130km autour du Mont Ventoux – 3 JUIN 2018 – le repérage https://photos.app.goo.gl/jd5uwisuDapErKwW2

Repérage A SUIVRE….

Cet évènement sera présenté au Salon RETROMOBILE

sur le stand « Les RDV du NET »

PAVILLON 1 –STAND F012

Organisé par Les Aigles CHENARD & WALCKER –SÉNÉCHAL Sport & LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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VENTOUX RETRO VEHICULES les 18 et 19 JUIN à MALAUCÈNE

Publié le 5 Juillet 2022 par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

VENTOUX RETRO VEHICULES

les 18 et 19 JUIN à MALAUCÈNE

De fin juin à mi-août les moissons - C’était à la veille de l’été les 18 et 19 juin 2022, à Malaucène dans le Vaucluse à la découverte de camions anciens, mais pas que …

Le premier et le plus respectable de tous les arts est l’agriculture

Jean-Jacques Rousseau

Dès les premiers mètres, le ton est donné avec quelques autos exposées, MORRIS sans doute une série 8, TRIUMPH Herald, aussi appelé 13/60 quand elle emprunte le capot de la Triumph Vitesse

PANHARD le cabriolet Dyna Z

http://panhard-racing-team.fr/?page_id=11090

MATRA Djet 6 1966 équipé du moteur de la nouvelle Renault 8 Gordini (1255 cc - 105 ch SAE).

Tandem chez SOMECA avec le BISOMTRAC - reconstitution du premier tracteur articulé imaginé par les Frères LHERMITE dans les années 60

https://www.youtube.com/watch?v=X2fDmQZqcNs

CITROËN Type H, de saison la camionnette du Maître Artisan Glacier

PEUGEOT 201, RENAULT Juva 4 familiale

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/dauphinoise/

ROSENGART LR4N2

PRESENTE PAR LE RETROMOTO CLUB MALAUCENENIEN Motorisé par un moteur de CBR 600 - SIDECAR DE PISTE – Une belle histoire de singe et un peu jeune pour avoir connu le Circuit Avignon Vaucluse, Clément CONIL fait appel à la générosité de l’assistance pour pouvoir poursuivre son rêve

https://www.facebook.com/clement.conil.7

Enfin DES CAMIONS ANCIENS EN TENUE DE TRAVAIL

une pompe Guinard tient compagnie à un BERLIET Gak, un exemplaire bien roulant aperçu dans de nombreuses rencontres de véhicules anciens de la région comme Avignon Motor Festival de ces années passées

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/BERLIET%20Gak/

CITROËN U23

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/CITRO%C3%8BN%20U23/

LAFFLY 86 86PS - 6 cylindres en ligne Hotchkiss, un rare LAFFLY 86 86PS un camion classique des années 50, signé Laffly, avec une carrosserie qui dépasse largement sa voie.

DODGE " Faites l'amour, pas la guerre"

https://journaldu4x4.com/dodge-6x6-wc63/

Celui-ci n’est pas RENAULT « fainéant », mais SAVIEM peut-être bien fainéant aussi !

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2021/12/un-faineant-et-dedicace-pour-des-cochons.html

RENAULT AHN - le gazogène risque-t-il un jour de détrôner l’électrique ?

Malaucène dans le Vaucluse, le royaume des collectionneurs de matériel agricole de toutes les couleurs

Des tracteurs agricoles par centaines JOHN DEERE – AUSTIN à ne confondre avec l’Austin SEVEN – AUSTIN Il pourrait en avoir l’allure par sa petitesse, mais pas la peine de pencher, il ne s’agit pas du 750cm3. En plus celui-ci est construit dans l’Oise en France. http://mototracteurs.forumactif.com/t15608-recencement-et-sondage-des-tracteurs-austin

LAMGORGHINI – SOCIÉTÉ FRANÇAISE – ZETOR – PORSCHE – INTERNATIONAL – SAINT CHAMOND – LANZ – RENAULT – Mc CORMICK – HÜRLIMANN

Il fait chaud !

SOCIÉTÉ FRANÇAISE VIERZON

Journées chaudes et très ensoleillées

Les boules chaudes sont là !

MACHINE À VAPEUR « LA LOCOMOTIVE »

http://patrimoineetmuseesruraux.e-monsite.com/videos/labour-avec-une-machine-a-vapeur/

PORSCHE – MASSEY FERGUSON

RENAULT 53 ligne moderne façon électrophone des années 1970

FARMALL

MASSEY FERGUSON 140 – Toujours d’un dessin moderne - Cette fois-ci façon télévision des années 1960

https://leblogdutracteur.com/2016/08/09/le-massey-ferguson-140-un-modele-cle-de-linnovation-de-la-marque/

« PETITS GRIS » (Harry Ferguson) en farandole

LANZ BULLDOG – Plus cabriolet qu’outil de travail ?

https://www.sillonbelge.be/4358/article/2019-06-10/les-lanz-bulldog-une-mecanique-fascinante-que-fait-revivre-jacques-latour

CITROËN Traction Avant coffre roue de secours

RENAULT 4L «Sixties » si la 4L fête ses 50 années d’existence en 2022, celle-ci, n’en fête que 35

http://lautomobileancienne.com/renault-4-sixties-1985/

MORRIS MINOR 1000

TERROT "Super Tenor" 175cm3 années 60

ZÜNDAPP Les grosses cylindrées (parfois surnommées éléphants verts et éléphants volants) 1917 – 1984

CITROËN DS 23 injection électronique - Citroën DS 23 : vraiment la meilleure ?

https://www.carjager.com/blog/article/citroen-ds-23-vraiment-la-meilleure.html

En ces journées de fête,

chapeau ou béret tout comme la chemise à carreaux bien sûr !

A ce sujet, merci à toute l’équipe de l’organisation et plus particulièrement à Lucien pour son accueil

Il parait que l’année prochaine, il y aura des chevaux et des bœufs en plein travail !! Information à vérifier, bien sûr !!!

Les paysans sont sans cesse au travail et c’est un mot qu’ils n’utilisenr jamais

Anton Tchekhov

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AUTOS, SCOOTER, CAMIONS.......Rencontres estivales

Publié le 4 Juillet 2013 par Les Rendez-Vous de la REINE

Rencontres estivales

Tracteur BERLIET TR 250 des années 60 avec un des RAPID’TRANSPORT, retour de la Locomotion en Fête par la N6 à destination du Jura.

Le TR 12 corrigé devient le TR 250. Ce tracteur de 35 tonnes de P.T.R. est équipé d'un moteur diesel 6 cylindres M 635x40 de 12 litres à injection directe de 250ch, d'une transmission manuelle à 2x6 rapports et de freins à air comprimé. Il existe un porteur GR 250 de 19 tonnes de P.T.C.

http://www.fondationberliet.org/la-fondation/le-club-automobiliste-berliet-c-a-b/

Scooter LAMBRETTA du Lambretta Club de France, Paris –Avignon par la route, à bonne allure. Photo prise du côté de La Roche-en-Brénil dans la Côte d’Or. Voyage par la N6, Avallon, La Roche-en-Brenil, Saulieu, Arnay le Duc………….. week-end en Vaucluse, près d'un millier d'amateurs de ce scooter mythique ont sillonné les routes de Vaucluse, pour l'Euro Lambretta. Cette année, le Lambretta club France organisait l'événement à Avignon. https://www.facebook.com/photo.php?v=474678952611875&set=vb.100002093246887&type=2&theater la-24e-edition-de-l-euro-lambretta-club-a-avignon-du-6-au-9.jpg

CITROËN AMI8 Break 4 portes, millésime d’après 70. En mars 1969, à l'occasion du salon de Genève2, l'Ami 6 est remplacée par l'Ami 8. Celle-ci reprend à l'identique une majorité des éléments de carrosserie de l'Ami 6 (caisse, portes, toit, ailes arrière excepté l'emplacement des feux rouges) et apporte une ligne plus classique et moins tourmentée grâce à un avant entièrement redessiné. Les premiers modèles 1969-1970 n'arborent pas les chevrons Citroën sur la calandre. Le restylage a été fait sous la direction du styliste Robert Opron auquel on doit la GS, la CX et le coupé SM.

SAAB 900i 1ère génération en plein Festival. La Saab 900 est une automobile produite par le suédois Saab, commercialisée à partir de 1978 (millésime 1979) jusqu'en 1994 dans sa version classique, puis de 1994 à 1998 pour la seconde génération.

Basée sur le châssis de la Saab 99 elle se montre toutefois plus longue. La 900, qui affiche un de 0,34, se déclinait en carrosserie 2, 3, 4 et 5 portes, avec un turbo à basse ou haute pression, et proposait une version cabriolet qui connut un fort succès commercial. La production totale de la première génération aura atteint 908 817 véhicules. Une série spéciale désignée « Éditions de commémoration » fut produite en version turbo coupé 3 portes pour l'Amérique du nord, millésimée 1993 et 1994, à 314 exemplaires.

ROLLS ROYCE Silver Shadow un jour de fête. Sur la photo une série 2 sans prise d’air sous les phares. La Rolls-Royce Silver Shadow est une automobile de prestige développée par Rolls-Royce et commercialisée de 1965 à 1980. La variante cabriolet est commercialisée sous le nom de Rolls-Royce Corniche à partir de 1971. La Silver Shadow est produite de 1965 à 1976 et la Silver Shadow II de 1977 à 1980. À son époque, elle fut la Rolls-Royce la plus vendue.

RILEY Elf. Lancement de la Mini en Août 1959. La Mini originale (1959-2000), initialement Morris Mini Minor et Austin Seven, sorties simultanément, est un modèle d'automobile conçue pour BMC par l'ingénieur grec Alec Issigonis et fabriquée à Birmingham (Royaume-Uni). Elle fut vendue sous plusieurs marques Austin, Morris, MG Rover, Rover, Wolseley, Riley, Leyland et sous licence italienne Innocenti (groupe Fiat), avant de devenir une marque propre. La Riley Elf est un modèle luxueux da la BMC La Mini fabriquée dans les années 60 par Riley, l'Elf, avait un coffre à bagages extérieur et un moteur 998 cm3, à la place du moteur 848 cm3 utilisé dans la version série par Austin-Morris.

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr , tél : 01 34 85 73 63

Remerciements aux propriétaires des véhicules.

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Le 48ème « RENDEZ-VOUS » de La REINE » voitures et motos anciennes à Rambouillet.

Publié le 26 Octobre 2012 par Les Rendez-Vous de la REINE

Le 48^ème « RENDEZ-VOUS » de La REINE » voitures et motos anciennes à Rambouillet.

Dimanche 21 OCTOBRE 2012, une journée commencée dans le brouillard. Une météo qui devait se dégrader au fil des jours de la semaine, de la pluie le matin jusqu’à l’heure du « 48^ème RENDEZ-VOUS de La REINE ». Sol mouillé, feuilles d’automne à terre pour le décor.

Du soleil toute la journée, 3 gouttes du côté de Chartres (toutes ne recapoteront pas !!) la pluie fera sa réapparition une fois la journée terminée. Quelques 75 autos anciennes, les plus anciennes d’avant 40 au plus récentes de collection, noté 0 motos. Remarqué que quelques participants avaient échangé leur monture trop moderne par de plus ancienne, dans ce cas, tous ont remarqué une belle Porsche Targa blanche pour une présentation. Certains participants n’ont pas hésité à faire plusieurs centaines de kilomètres sous la pluie pour être présents ce dimanche matin à Rambouillet, merci.

Le petit café de Martine, les bons croissants de Nicole, les gâteaux de Colette, Josette, Régine, Jean-Jacques et Bernard et beaucoup d’autres bonnes choses déposées bien au chaud sur le capot d’une Sunbeam Alpine.

Remarquée la nouvelle présence du Vidéo Club de Rambouillet, remerciements.

Une balade de 30 km emmenée par une Peugeot 301 d’avant 1940, une MGF Anniversary plus récente et une Simca Chambord des années 60. Chaque équipage a admiré les paysages de la campagne en automne. Une MG TF a fait quelques caprices, mais avec un peu d’autorité, elle a très vite repris la route. Triumph GT6 première série, break Ami 8, Panhard, rare Discovery du Camel Trophy, Mini, 205 GTI, 2CV, Camaro, Traction avant, un ancien du Paris-Dakar avec du Tatra plein la tête, Alfa de tous les âges, une auto qui fonctionne à la vapeur d’eau, MGB GT V8…………Jeep Hotchkiss…….. Gazeran, Saint-Hilarion, Epernon, Hanches, Saint Martin de Nigelles, Maintenon, Saint Piat, arrivée aux cheminées de la briqueterie Lambert de Saint Piat, authentique tourisme industriel, ce site est classé. Stationnement devant les bâtiments de la zone de fabrication.

La briqueterie Lambert de Saint Piat. La zone de fabrication se trouvait dans la partie nord-est de la briqueterie sous un hangar et un édifice dit de « mise en poussière ». La terre qui sortait de la trémie passait dans les broyeurs puis au malaxeur. De là elle partait sur un tapis roulant qui l'emmenait vers un autre broyeur plus fin puis dans une extrudeuse-mouleuse qui donnait la forme voulue aux tuiles ou aux briques pleines ou creuses. Une machine à vapeur, puis, après-guerre, un moteur diesel de marque Ruston & Hornsby actionnaient les machines ………… http://www.patrimoine-histoire-saint-piat.fr/briqueterie.htm , merci.

Verre de l’amitié à la table des offrandes, merci aux généreux donateurs, Christiane, Guylène, Lichette et nombreux anonymes, une bonne idée à suivre, ne pas oublier pour le prochain !! Merci.

Le déjeuner limité à 20 couverts qui se transforme en restaurant complet à 47 couverts. Le restaurant de « A l’Arbre de la Liberté » de Mévoisins déjà « visité » au mois de janvier de cette année a été apprécié de toutes et de tous. Merci aux chasseurs pour le partage de l’espace.

La petite route qui serpente sur les bords de l’Eure, Jouy, Saint Prest, Champhol, Chartres, les petites rues pour les uns, la visite du COMPA pour les autres, vieux tracteur Renault, Case, Le Robuste 40, Someca SOM 40, les productions de Vierzon, Lecoq à Boisville E&L, Farmall…………et un petit gris qui a bien failli jeter un mauvais sort sur cette journée placée sous le signe du soleil !

Pour mémoire en 2010 et 2011 pour la 24^ème et 36^ème éditions « Les RENDEZ-VOUS de La REINE » étaient sous le soleil en compagnie des motos anciennes du Club des Bielles de Jadis.

LES PHOTOS

Bruno, Jean-François, Jean-Luc, Yves

https://picasaweb.google.com/les.rendezvous.de.la.reine/RendezVousDeLaReineOctobre2012ARambouillet

Ce dimanche était une belle journée pour henry17. Remerciements à tous les participants, merci aux propriétaires de la briqueterie Lambert de Saint Piat, bienvenue en ancienne à M. Lambert.

C’est toujours bon de la savoir, « le petit gris », qu’il s’agisse du tracteur de chez Massey Fergusson ou de l’escargot, On surnomme « p'tit gris » les automotrices électriques à caisse en acier inoxydable Z 5300 (1965-1975) http://fr.wikipedia.org/wiki/Z_5300 .

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Des ZFE aux CHASSE-ROUES

Publié le 29 Janvier 2021 par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Des ZFE aux

CHASSE-ROUES

Dans un moment ou des petits malins s’animent au bal des ZFE, par le passé, d’autres ont chassé efficacement dans nos villes et dans nos campagnes les roues de nos véhicules, une affaire ne date pas d’hier, ni d’aujourd’hui !

LES CHASSE-ROUES, et les cousins bouteroues et chasse-moyeux

Chasse-roue - guard-stones - Radabweiser - Paracarro

OU ?

Dans les angles et dans le passage des portes

En pierre, puis en métal

Les Chasse-roues que l'on appelle aussi bouteroues avaient une utilité: faciliter le passage des chariots ou des charrettes dans l'entrée de la ferme, mais aussi des carrosses ou des cabriolets. Ces chasse-roues étaient placés de chaque côté de l'entrée des maisons bourgeoises ou des petites rues au passage étroit.

POURQUOI ?

La conduite des véhicules de cette époque était parfois délicate pour un cocher malhabile ou avec des chevaux rétifs. De plus, les roues et notamment leur moyeu dépassaient à l'extérieur du véhicule. Le risque était donc élevé que la roue ou son moyeu heurte et dégrade les montants d'une porte cochère ou le coin d'un mur. Au Moyen Âge, les chasse-roues sont généralement des murets aménagés à la base du parapet d'un pont ou des bornes demi-circulaires appelées « bornillons ». https://fr.wikipedia.org/wiki/Chasse-roue

Le chasse-roue remettait « dans le droit chemin » le véhicule, moyennant une forte secousse pour les passagers. https://www.pariszigzag.fr/secret/histoire-insolite-paris/utilite-chasse-roues-paris

Des Chasse-roues, nombreux dans la Somme

https://www.richesses-en-somme.com/fa%C3%A7ades-des-maisons/chasse-roues/

A cette belle collection LES SOUPAPES AVIGNONNAISES rajoutent les siennes

https://www.flickr.com/groups/2362875@N25/pool/

http://cfpphr.free.fr/chasseroue.htm

https://www.flickr.com/photos/aparis/sets/72157603893391666/with/8531592848/

Attention CHASSE-ROUES !!

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« le temps des soupapes »

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1920 à 1970

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Mister Patrice, papa35, françois, MechanicsInMotion, Maxime CHAFFOTTE, Philippe C., PHILIPPE BURLET

Publié le 7 Novembre 2010 par Les Rendez-Vous de la REINE

Petite revue du net, et le partage de quelques messages parmi la centaine reçus ce dimanche matin

Italian cars la galerie des photos « Mister Patrice », de l'ALFA GIULIA SS, en passant par une FERRARI 250GT, jusqu'à une belle LANCIA AURELIA 1957...........

http://picasaweb.google.com/misterPatrice/ItalianCars#

Un article et des images de « papa35 » sur l'ASTON MARTIN DB5 de James Bond

Pour mémoire « papa35 » organise aussi un rendez-vous mensuel le 1er dimanche du mois.......en Bretagne

http://anciennes-etang-apigne.over-blog.com/article-gros-plan-aston-martin-db5-60444885.html

Une AUVERGNE sur la route, c'est dans la galerie photo de « françois » lors de La Lociomotion en Fête de 2010, mais au fait c'est quoi une AUVERGNE ?

http://picasaweb.google.com/gasman63500/LocomotionEnFete2010#

« MechanicsInMotion », FASTERS BEAUNE 2010 et le passage de FERRARI au château de Savigny- lès-Beaune

250 motos de 1902 à 1960
30 prototypes de course Abarth dont certains d'entre eux ont courru pendant 7 années avec le propriétaire du château
80 avions de chasse exposés dans les parcs
2000 maquettes d'avions au 1/72è
Une trentaine de tracteurs enjambeurs de 1946 à 1956
Du matériel vinaire
Une vingtaine de véhicules de pompiers

On t'avait prévenu David, qu'une visite dans ces lieux magiques, ça piquait les yeux ! Est ce que les FERRARI ont essayé le petit circuit ?

Bien amicalement, et félicitations pour cette belle organisation

http://mechanicsinmotion.blogspot.com/

GIORNATE VESPA 2010, les photos de « Maxime CHAFFOTTE » bleues, vertes, blanches et même orange.............

http://picasaweb.google.com/maxdelescalette/GiornateVespa2010#

« Philippe C. » , des images d' ASTON MARTIN de tous les âges en restauration, presque comme dans notre beau garage de Rambouillet..........le temps passe vite et d'ailleurs va bientôt falloir fêter ça !!!

http://picasaweb.google.com/philippe.cuchet/AstonMartin#

« Philippe BURLET » une belle exposition, LE COIN DES AUTOS, MAIS AUSSI DES MOTOS

ArTS, 72 bd Beaumarchais, expose « PHILIPPE BURLET »
le site " www.atsmotorcycles.com" vous presente dans la rubrique " ArTS" tous les artistes exposés dans la galerie.

one way
Ouvert du Mardi au Samedi de 9Hà19H.
Tel: 01 80 82 50 70, Claude.
Contact : Remi au 06 74 97 41 84

Tous ces amis sont en lien sur le blog des Rendez-Vous de La REINE, merci

Yves

les.rendezvousdelareine@orange.fr

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« Les Dingos du Rétro », à Frugières-le-Pin, sur un air de vacances !

Publié le 8 Septembre 2010 par Les Rendez-Vous de la REINE

Frugières-le-Pin , Haute Loire (43),

11,6km2

environ 130 habitants

altitude 520 mètres, ce qui n'empêche pas les carburateurs de bien fonctionner !

Eté 2010

Les organisateurs , de jeunes passionnés du village,

« Les Dingos du Rétro »

organisent leur concentration annuelle.

Une sympathique rencontre où le tracteur Labourier cotoie les Simca 1200 S et Rallye 1 et une introuvable Intendante dans un état d'origine époustouflant, où la Locomobile Vierzon voisine le gros torpédo Donnet à Boite 5 vitesses ( d'origine !!! ) des années 20.

On apprend aussi que le rare scooter Speed des années 50 était fabriqué par MORS, constructeur historique de puissantes automobiles au début du 20ème siècle.

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