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Embouteillage de

FIAT 508 Sport

Recherche une calandre et un carrossier pouvant former quelques pièces de carrosserie de FIAT 508 Sport

Contact les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

La FIAT tipo 508 Ballila présentée en 1932 était la voiture qu'il fallait pour le marché italien de l'époque une berline simple, solide, maniable, avec un moteur a soupapes latérales qui sacrifiait les performances au profit de l'endurance et de l'économie.

Mais l'Italie étant l'Italie, où les 1000 Milles passent devant votre porte, Fiat présenta dès l'année suivante un modèle sport, habillé d'une merveilleuse carrosserie qui lui donnait un air d'Alfa Romeo en réduction, avec ses longues ailes qui s'envolaient de chaque côté du capot, et son embryon de dérive sur la pointe arrière. La mécanique avait subi peu de modifications, mais la légèreté de la carrosserie permettait de tirer un bon parti du châssis rigide et des freins hydrauliques hérités de la berline.

En 1934 Fiat passa aux choses sérieuses en proposant la 508 S avec cette fois une nouvelle culasse à soupapes en tête et une boite de vitesses à rapports moins espacés. La FIAT 508 S avait un air d'Alfa Romeo en réduction, que ne démentait pas ses performances. Qui lui permettaient de tenir tête dans sa catégorie à une Singer ou une MG J2. saga55

La FIAT 508 n'a pas été le premier produit à porter ce surnom. Précédemment on compte un l'avion FIAT A1, un tracteur agricole Motomeccanica ainsi qu'une série de sous-marins de la marine du Roi d'Italie. https://fr.wikipedia.org/wiki/Fiat_508_Balilla

Quant à la « Balilla », c’était le surnom de Giovanni Battista Perasso qui, en 1746 à Gènes lança un caillou contre un officier autrichien pour se rebeller contre l'invasion autrichienne de la région.

La FIAT 508S, conçue par Mario Revelli de Beaumont et connue sous le nom « Coppa d'Oro », est la plus recherchée par les collectionneurs.

http://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet380740-10325.htm

http://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet380740-1365.htm

http://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet380740-7770.htm

En Italie et aussi en France

Le Club Simca France http://www.simca-fiat.info/simca-fiat/simcafiat.html

http://www.simca-fiat.info/simca-fiat/ImgAnciennes/roadsters_sport_6cv.html

Un Kit-Complet prêt à monter sur n'importe quel châssis de FIAT Balilla http://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet380740-7770.htm

Et http://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet380740-420.htm

BONUS Les SOUPAPES AVIGNONNAISES,

quelques autres FIAT des temps lointains

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Salon MOTOR PASSION

Les 10, 11 et 12 SEPTEMBRE 2021 à AVIGNON

Le salon MOTOR PASSION accueillera une centaine de clubs automobiles nationaux et régionaux, 2 000 véhicules et des expositions thématiques, 250 professionnels et des spécialistes de pièces détachées et d’accessoires pour anciennes, une vente aux enchères, des tracteurs de collection, etc …

Le Salon « Motor Passion », évènement organisé par Avignon Tourisme. Rendez-vous incontournable pour les amateurs de véhicules de collection et de prestige.

Toutes les infos www.motor-passion.com et sur la page facebook https://www.facebook.com/motorpassionavignon .

Avignon Tourisme et l’ACAV

Il était une fois en  1947

20 avril 1947, Avignon, Circuit des Remparts Limbert - Saint-Michel (? km)

5ème circuit d'Avignon

175cc : 1. Henri Nougier (Magnat-Debon), 2. Picout (?), 3. Léopold Barde (?)...

Maurice Trintignant (Amilcar) remporte la course automobile de 100 km

http://racingmemo.free.fr/M%20FRANCE/MOTO%20FRANCE%201947.htm

La ville d’Avignon a accueilli en 1947 un Grand Prix Auto-Moto, puis des compétitions internationales motos jusqu’en 1977 et des courses historiques de 1989 à 1994. En février 2020, la Fédération Française des Véhicules d’Époque (FFVE) a d’ailleurs officiellement reconnu le « Circuit International de Vitesse des Allées de l’Oulle » en déposant la première plaque commémorative des  « Lieux de l’Histoire Automobile » en France.

Photo 1977 https://motoclubavignon.jimdo.com/motos-classiques/1977-competitions/

Course moto avignon atelierdesarchives Home Movies https://www.youtube.com/watch?v=OaVl2MJ6Lv0

Fidèle à l’histoire automobile prestigieuse de la cité des Papes, l’association des Amis du Circuit d’Avignon Vaucluse (ACAV) et Avignon Tourisme présenteront un plateau de véhicules directement inspiré des Grands Prix d’Avignon Vaucluse dans le cadre du nouveau salon Motor Passion qui se tiendra les 10, 11 et 12 septembre 2021 au Parc Expo d’Avignon.

Au-delà des splendides voitures (Bugatti, Maserati, Gordini ou Talbot) et motos (Terrot, Nougier, Norton ou Guzzi), c’est toute l’atmosphère de l’époque que nous retrouverons au travers de documents photographiques et d’archives de la presse spécialisée soigneusement sélectionnés par le président Alain Torrès et l’équipe des Amis du Circuit d’Avignon Vaucluse.

Le salon Motor Passion : Co-organisateurs des Grands Prix d’Avignon Vaucluse dans les années 1990, Avignon Tourisme et l’ACAV se retrouvent en 2021 pour initier Motor Passion, un nouvel événement d’envergure dans le paysage des salons automobiles. Organisé avec le soutien de la Fédération Française des Véhicules d’Époque (FFVE), Motor Passion est dédié aux belles mécaniques d’hier et d’aujourd’hui.

Article réalisé avec Avignon Tourisme, merci.  

14 et 15 OCTOBRE à CHUSCLAN (Gard)  

19^e Vendanges de l’Histoire

CHUSCLAN le village http://www.chusclan.fr/fr/tourisme_patrimoine.htm

CHUSCLAN …

...est situé sur la rive droite du Rhône, dans le nord-est du département du Gard, c’est le plus provençal des villages languedociens de par sa proximité géographique avec le fleuve Rhône qui le sépare de la région PACA. Le cadre paysagé du village est fait de collines et vignobles en appellation A.O.C. Côtes du Rhône Villages depuis 1967.

www.fetevigneronnechusclan.com

Exposition de matériel ancien, tracteur FORDSON,

Exposition de matériel ancien, tracteur FORDSON, ici un DDERING de 1924, là, on reconnait à sa caractéristique couleur verte un SFV (Société Française Vierzon), un autre, c’est un modèle 303.

Tracteur vigneron LABOURIER de 1959, il est à vendre.

Toute une famille VELOCETTE, BSA, ARIEL, NORTON, Il est tôt, et les motos ne sont toujours pas détachées de la nuit passée http://www.motos-anglaises.com/motos/velocette/historique.html?reload_coolmenus

2 Jeep sont venues leur tenir compagnie

Le facteur a entamé sa tournée

L’étalage des PRODUITS DU TERROIR CEVENOL de Ghislain Léonard a belle allure, prêt à recevoir les premiers clients

Le CITROËN Type H de Jean-Benoît  Truchot le chocolatier rempli sa vitrine. https://www.facebook.com/ChocolatT-1512348739038156/

Le producteur des très « ESCARGOT DES RESTANQUES » de Saint Remèze en Ardèche 07700 est lui aussi sur la ligne de départ https://www.facebook.com/Escargot-Des-Restanques-188526851186642/ . Passage incontournable quand on aime les BONS escargots cuisinés.

De l’escargot à la caravane … http://www.lemondedupleinair.com/caravane-escargot-la-baule-280-de-1952/ . Celle-ci est celle de GAUFRONOMIE https://www.facebook.com/gaufronomie/ .

En avançant sur la place de l’église, un autre CITROËN Type H est déjà lui aussi en place. Pa une égratignure depuis 1 année que nous l’avions découvert ici même à Chusclan en 2016. C’est celui de Food’Anciennes (restauration rapide – spécialiste bruschettas) avec son unique déco blanche sur fond bleu. Un Type H qui roule. En provenance de Savoie 74910 FRANCLENS - TEL 06 85 85 03 69. https://www.facebook.com/foodanciennes/ . Petite récompense après tournage, nouvelle petite déco depuis notre dernière rencontre, le type H porte une dédicace  des Chevaliers du Fiel https://www.facebook.com/chevaliersdufiel/ . Merci pour le bon accueil !

Les rues s’animent progressivement, une 6 chevaux fait son entrée, la charrette Vigneronne Saint-Vincent et les charretiers des « Traits du Val de Provence »  https://www.facebook.com/Les-Traits-du-Val-de-Provence-195816540498613/

Puis c’est au tour de l’arrivée

du Club Les TEUFS TEUFS à PAPY

de Caderousse (Vaucluse) https://www.facebook.com/search/top/?q=les%20teufs%20teufs%20%C3%A0%20papy .

Avec comme d’habitude une belle animation de voitures anciennes. La      « cuvée spéciale » est comme chaque année au programme des dégustations des Vendanges de l’Histoire à Chusclan.

Balade avec chauffeur jusque dans le vignoble

Cette FORD 1952 est carrossée en Victoria, c’est-à-dire sans montant central après avoir ouvert les fenêtres. Un nom qui revient souvent dans les modèles d’autos américaines.

La LOMAX du collectionneur de motos a changé de couleur depuis l’année dernière, Une bleue a remplacé la rouge ! En passant,  Dominique Casagrande recherche des vieilles MOTOS, des épaves et des pièces. Alors, à bon entendeur ….

Les vendanges n’excluent pas le jus de fruit

L’abus d’alcool est dangereux pour la santé. A consommer avec modération

Ils sont passés dire un petit bonjour, les amis du « Club des Ancienne VW » https://www.facebook.com/groups/531669676850505/ .

Les 12 coups de midi de la pendule de l’église résonnent tandis qu’une gargantuesque table de fruits de mer s’offrent aux visiteurs.

Dégustation d’aïoli, ambiance musicale,

La Compagnie de la Côte du Rhône Gardoise  s’échauffe pour la 19^e Vendanges de l’Histoire https://www.facebook.com/search/top/?q=compagnie%20de%20la%20c%C3%B4te%20du%20rh%C3%B4ne%20gardoise  .

Chusclan, un jour de fête ou les habitants et les familles n’hésitent pas à jouer le jeu. Comme un air de famille !

L’Escandihado de Mont-Favet http://www.escandihado84.com

LES VOITURES HIPPOMOBILES http://dame.du.lac.free.fr/Falkou/Civilisation/Hippomobiles.htm

Torpédo Club Gordien https://www.facebook.com/media/set/?set=oa.700963963421378&type=3

MAISON RIVIER, les livraisons se font en SOLEX https://www.facebook.com/MaisonRivier/

Buggy LM, pas fréquent, il y aurait dans la région une douzaine de buggy encore roulant. Celui-ci n’a pas mis son fanion, il n’est pas dans les dunes !  

Moteur VW 914/4

Le buggy était au départ un dune buggy. L'engin est baptisé Meyers Manx (par référence au chat sans queue de l'île de Man, râblé et musclé de l'arrière train, mais aussi à la légendaire moto de course Norton Manx).

Merci Bruce Meyers http://boitierrouge.com/2014/08/28/meyers-manx-la-legende-du-dune-buggy/ et http://www.flat4ever.com/historique-du-buggy-towd-part-1/

Ce buggy blanc, on aime ou on n’aime pas, mais une chose est sûr, c’est qu’il est dans la philosophie de l’époque. Dans le domaine automobile aussi, le Credo est de rouler « différent », d'affirmer sa personnalité avec un véhicule non standardisé, en total décalage avec la voiture du bourgeois américain moyen. Cela donne le mouvement de « customisation » : des artisans, des amateurs, des « ingénieurs du dimanche » créent des véhicules lourdement modifiés, parfois délirants, véritables sculptures roulantes, un phénomène qui prend une telle ampleur que l'écrivain Tom Wolfe lui consacre un livre entier, avec un style novateur, proche du discours parlé, qui sera son premier best-seller. https://fr.wikipedia.org/wiki/Buggy

Heureusement parce qu’avec une sono comme celle-ci,  le sable risquerait de voler !!

LM série 1 https://fr.wikipedia.org/wiki/LM_Sovra et restauration complète LM1 http://dunebuggy.forumactif.org/t330-restauration-complete-lm1

Fondée en 1844, en Allemagne de l'Est, la firme commercialise sa première caravane en 1935. WESTFALIA prêts pour faire la sieste !! https://www.youtube.com/watch?v=d14BVY5aLYs

Jour de fête à Chusclan (Gard)

1974 – 1993 – INNOCENTI – DE TOMASO - Faillite de Innocenti Leyland et reprise par De Tomaso   https://fr.wikipedia.org/wiki/Innocenti_Mini_Bertone

Grappillage. Action d’enlever les grappes restées sur les ceps à la fin des vendanges.

De la Lozère, jusque dans le Gard - La Cèze  https://fr.wikipedia.org/wiki/C%C3%A8ze

Albums photos par

 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

19e Vendanges de l’Histoire à Chusclan (Gard)

https://photos.app.goo.gl/y80fpBSYCL0vptbw1

Retour sur les Vendanges de l’Histoire de CHUSCLAN 2016 http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/10/les-rendez-vous-de-la-reine-des-taureaux-et-de-la-vigne-samedi-15-et-le-dimanche-16-octobre-2016.html

Fête du Terroir des Traditions Vigneronnes

Organisation par le Syndicat des Vignerons de Chusclan

www.fetevigneronnechusclan.com et https://www.facebook.com/vendangesdelhistoire/

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

Nous aurions pu choisir de mettre le Cap à l’OUEST, mais finalement nous resterons dans le SUD. il fait bien meilleur !

Cap au SUD, du 6 au 11 mars 2017, exposition de voitures anciennes à CAP SUD (Avignon)

Sur la placette fleurie, dur le gazon, DARMONT Spécial tricyclecar 1928 moteur bicylindre 1100cc en V refroidissement par eau. 55CV réels, 2 vitesses sans marche arrière présentation de l’ACAV – EVOCATION DES COURSES AUTOS ET MOTOS LOCALES D’AVANT LA SECONDE GUERRE.

Découverte avec un Jacques POTHERAT qui se faisait discret et bien caché. La médaille du 1^er Trophée Jacques POTHERAT 2008. VAUCLUSE VINTAGE RALLYE. http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/08/le-vaucluse-vintage-rallye.html

Autre joli badge sur ce DARMONT , celui de GRAND PRIX AVIGNON VAUCLUSE.

MALAUCÈNE - MONT VENTOUX 2011. Moto TERROT Type OCP 250cc de 1935. Ex usine, carter en aluminium, boite 4 vitesses, la modification de la suspension arrière, date de l’après-guerre. http://terrot.org/musee_terrot/main.php?ID_type=128

Comment ne pas penser au sorcier de Saint Andiol Jean NOUGIER, préparateur et constructeur de machines de course. http://charlescamberoque.unblog.fr/2010/10/16/petite-visite-a-latelier-nougier/

AMILCAR Type CS 1924 6CV pour 1004cc http://cercle.amilcar.free.fr/?page=boite&father=guide

Plus dans l’allée principale, une FORD A 1930 découverte qui tracte une petite remorque assortie conçue et réalisée par le Garage Net’auto.

Cabriolet JAGUAR XK 120 OTS SE de 1954, 180CV réels.

Cabriolet RENAULT Caravelle 1964. 6CV. Avec ses nombreux accessoires d’époque. Enjoliveurs de roues, porte bagages arrière, appuis-têtes, rétroviseurs de gouttière…

Mais quel donc ce petit écusson bleu et jaune qui se trouve à droite du badge 1100 ?

Entre 2, côté animation, une exposition de l’ASSOCIATION PYRAMIDE 1, http://www.midilibre.fr/2014/06/18/uzes-pyramide-1-l-association-expose-ses-artistes,1010134.php peintres, créateurs et dessinateurs d’humeur et de presse. Bien sûr comme les années précédentes avec la présence de JEPIDA. http://www.objectifgard.com/2016/12/03/uzes-atelier-de-dessin-dhumour-musee-municipal/ . Très demandés, lors de notre passage, les artistes très actifs étaient en tournage. La preuve !

Juste à côté, une exposition de VESPA et SOLEX de la Collection privée BONALDA.

Bleue, la VESPA 125 SPRINT 1966, 125cc, 1CV.

L’orange, une VESPA V5 1AT 1975 – 50cc 1CV

La bordeaux, une VESPA ACMA 1953 1CV

Au sol des billets TARIF RÉDUITS pour entrer à AVIGNON MOTOR FESTIVAL. 20€ au lieu de 26, il suffit de se baisse et de ramasser.

En poursuivant la visite, on tombe sur une RENAULT Prima 4 Coupé 1937 avec son spider arrière – 14CV.

HOT ROD ou BIELLE CHAUDE avec son moteur RACING. L’évocation d’une auto anciennes, de surcroit américaine vue par « jf auto ». FORD roadster 1932 de fabrication française. http://www.jfauto.com

Dans l’espace des fauves, une PANTHER Kallista 2,8 litres. 1982 – 9CV – moteur 2,8 litres. https://fr.wikipedia.org/wiki/Panther_Kallista

Suit une RENAULT Juvaquatre OU Dauphinoise 1957 https://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_Juvaquatre chargée de bouteilles. 5CV. Normal puisque c’est celle de LE BONHEUR EST DANS LES VIGNES ! http://ladestinee.com

AUSTIN A40 1953 - Austin of England 7CV. https://en.wikipedia.org/wiki/Austin_A40

Il est à noter que ces véhicules anciens sont souvent décorés ou ornés de badges et d’autocollants qui revendique la présence de Clubs Ami cette exposition. Pour les découvrir, il suffit de faire une petite visite.

UN SIÈCLE DE LOCOMOTION, une exposition réalisée avec le partenariat d’

AVIGNON MOTOR FESTIVAL

http://www.avignon-motor-festival.com

Du 6 au 11 MARS 2017 à Avignon (84)

Un siècle de locomotion à Avignon

Cap Sud Centre Commercial d'Avignon

www.cap-sud.fr

De Cap Sud à AVIGNON MOTOR FESTIVAL

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

Les premières images de la 53^ème Edition

«  Les RENDEZ-VOUS de la REINE » dimanche 17 MARS 2013 dans le parc du Château de Rambouillet..

Après un samedi plus qu’humide et un début de semaine qui le fut tout autant, la 53^ème Edition s’est confortablement déroulée. La nouveauté de cette édition, la présence de véhicules d’avant 1939 au rendez-vous. Certains équipages courageux n’avaient pas hésité à braver l’air plutôt piquant pour pouvoir prendre le départ prévu à 10h. Une pensée pour l’homme à le Torpédo C4. Le bourdon ne devait pas avoir très chaud !

Merci à l’équipage Ecossais de nous avoir rejoint avec leur Morgan V6 

Cette nouveauté organisée et prise en main par un spécialiste des modèles d’avant-guerre à réjouis et séduit l’ensemble des participants, aussi tous nos admirateurs et admiratrices de Rambouillet de plus en plus nombreux.

Pour la 53^ème édition, le forum « Les RENDEZ-VOUS de La REINE », s’était réuni.

Même itinéraire, 50km dans la Vallée de l’Eure, tous les véhicules se sont retrouvés dans une ambiance chaleureuse et passionnées en fin de balade à Coltainville (28) pour un verre de l’amitié.  Merci à M. le Maire de Coltainville et son équipe pour son accueil, merci aux propriétaires de la belle ferme de nous avoir laissé ses portes ouvertes. Ambiance musicale par Alain, merci. La pluie n’était pas à ce rendez-vous !

Remerciement spécial à Jo qui n’a pas laissé le propriétaire de la Peugeot 203 le long de la route pour cause de biellette de changement  de vitesses désemparé !!

Remerciements au restaurant de Gallardon « Le COMMERCE » http://www.restauranttraditionnel-lecommerce-28.com/  , merci à toute l’équipe, merci à Stéphane le Chef, qualité et superbe accueil.

Merci à Dominique CHAPATTE M6 Turbo http://www.turbo.fr/emission-turbo/  de nous avoir supportés tout au long de nos bavardages pour une merveilleuse rencontre.

Merci à la M. le maire de Gallardon et à ses adjoints pour l’arrêté d’autorisation de stationnement.

Merci à tous. Merci à l’équipe de l’organisation.

Prochain rendez-vous des avant 1939 dimanche 16 JUIN avec une surprise.

Prochain RENDEZ-VOUS de La REINE dimanche 21 avril  2013 à l’est de Rambouillet

Toutes les informations ici même ou par Téléphone au 01 34 85 73 63

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

LES PHOTOS

La Galerie de Spareck http://rendezvousdelareine.forumgratuit.org/t1048-53eme-rendez-vous-de-la-reine-du-17-mars-2013

Les photos de Arrow https://picasaweb.google.com/barrowdb/RVDeLaR17Mars2013?authuser=0&authkey=Gv1sRgCLDx2byEyOjOpwE&feat=directlink  

Celles d’Edgar, 330P4, le Corsaire, Winner78, Trabant78  https://picasaweb.google.com/les.rendezvous.de.la.reine/53emeDu17Mars2013LesRVRDeLaREINE

Photos ci-dessus SPARECK, merci

Pour le replay M6 Turbo  http://www.m6replay.fr/

Les.rendezvousdelareine@orange.fr Tél 01 34 85 73 63

Hier le BIDON, demain LA CAISSE A SAVONS !!

Hier le BIDON

Dans les années 80, beaucoup se souviennent de ses rassemblements de véhicules anciens, automobiles, motos, moteurs fixes, tracteurs……………..ou la journée étaient animées par le traditionnel « BIDON de 2 litres », 3 litres et parfois 5. Nogent le Roi, Rambouillet (organisation CAR), Villiers Saint-Frédéric, Le Mans, Anet, Montlhéry……..parfois organisé par Le Club des Amateurs d’Anciennes Renault (CAR) depuis 1984. http://www.anciennesrenault.com/ .

http://www.leparisien.fr/espace-premium/yvelines-78/faire-la-course-avec-seulement-5-litres-d-essence-28-04-2012-1974953.php

A Montlhéry avec quelques admirateurs des « RENDEZ-VOUS de La REINE » http://autodrome.over-blog.com/article-epreuve-du-bidon-de-5-litres-les-photos-50235613.html

Automobiles de 1900 à 1938, une petite idée de consommation dans une épreuve de 2008 à Anet (28)  http://www.villageinfo28.fr/actualites_28.asp?news=EPREUVE-DU-BIDON-DE-5-LITRES-A-ANET&id=122

demain LA CAISSE A SAVONS !!

Un bon moyen de pouvoir participer en 2014 aux évènements Parisiens, de ce qui ressemblerait le plus à des automobiles anciennes. Une caisse à savon ne possède pas de moteur et est donc un véhicule écologique. Elle se déplace par la seule force de la gravité. Elle est composée de bois ou de métal, de roues, d'un volant et de freins. Les caisses à savon peuvent être construites et utilisées par des enfants pour le simple plaisir de descendre de petites pentes mais elles peuvent l’être aussi pour de véritables compétitions.

Fontenay le Fleury le 8 MAI 2012 dans la descente de la gare  http://www.clg-quintinye-noisy.ac-versailles.fr/upload/editeur/files/article%20troph%C3%A9e(1).pdf

Quelques images de cette journée http://www.golfiv.fr/rencontres-membres-f68/dimanche-8-mai-grand-prix-de-fontenay-le-fleury-photo-p-1-t61958.html , merci

Nos Amis « Les Triplettes de Bonneville » avec leur première « caisse à savons » en juin 2004, la naissance de TORPEDO. Nous construisîmes la voiture et gagnâmes la course !! C’était à Marcoussis ! http://bonneville2008.canalblog.com/archives/2007/11/index.html  et http://lestriplettesdebonneville.com/Pages/Projets/projet2008.aspx , bonne promenade « Les RENDEZ-VOUS de La REINE » sont présents sur leur page.

Après avoir évoqué à plusieurs reprises les caisses à savon, et pour faire face à un forte demande, « Les RENDEZ-VOUS de La REINE » annonce officiellement l’organisation d’un championnat de caisses à savon qui verra le jour à l’été 2014.  Peut-être pour descendre les Champs Elysée ??  En attendant va falloir couper et souder.

Contact les.rendezvousdelaeine@orange.fr

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr

RETROMOBILE 2018 - Le Musée des Blindés présente une rétrospective exceptionnelle des chars Renault, dont certains sont uniques au monde.

Après les blindés SCHNEIDER et St CHAMOND présenté sur le Salon RETROMOBILE au début de l’année 1917, pour sa 43ème édition,  RETROMOBILE sans doute avec une pensée pour 1918 – 2018 proposera aux visiteurs le début de la grande aventure « Renault sous les drapeaux ».

Si les véhicules blindés existent depuis les temps les plus reculés, certains vers au X1ème siècle avant Jésus-Christ, celui de Léonard de Vinci vers 1470 et plus proche de notre époque à partir de 1915 avec les constructions anglaises, allemandes, américaines et italiennes. Dans ce registre, l’industrie française a fait son apparition en 1918 avec les constructions RENAULT. https://1418jbsay.wordpress.com/2014/04/21/les-usines-renault-pendant-la-guerre/

L’Austro-Daimler des années 1903-1905 peut être considérée comme le prototype de toutes les voitures blindées qui seront mise en service dans les différents pays du monde.

1918 - Le char léger Renault FT

1924 Renault Kegresse – Hinstin 37mm 7t http://kegresse.dk/images/Les-autochenilles-K%C3%A9gresse.pdf et http://www.loutan.net/olivier/archives/2017/10/12/char-de-combat-renault-ft-m-24-modele-1924/

1924 Forges et Chantiers de la Méditerranée - Char 2C 75mm 70t - n'a jamais pu être employé au combat https://www.chars-francais.net/2015/index.php/classement-individuel/fcm-2c?task=view&id=48

1924 Renault NC 37mm 8t http://www.tanks-encyclopedia.com/ww2/france/Renault_NC27.php

1933 - L’automitrailleuse de reconnaissance AMR Renault

1934 Renault D1 47mm 12t http://tankarchives.blogspot.fr/2017/06/renault-d1-ft-on-steroids.html

1934 Hotchkiss H35 37mm 11t http://www.tanks-encyclopedia.com/ww2/france/Hotchkiss_H35_39.php

1934 Renault AMC35 47mm 14t http://wio.ru/tank/france.htm

1935 - Char léger Renault R 35

1935 Renault ZT1 MG 12t https://www.chars-francais.net/2015/index.php/engins-blindes/automitrailleuses?task=view&id=69

1935 Char D2 47mm 20t http://www.tanks-encyclopedia.com/ww2/france/Char_Renault_D2.php

1935 Renault  ACG1 47mm 13t http://lesffi.vraiforum.com/t1422-AMC-35-en-cour.htm

1935 Somua S35 47mm 20t http://france40.e-monsite.com/pages/les-vehicules-de-l-armee-blinde-francaise-de-1940.html et http://ostfront.forumpro.fr/t907p15-le-somua-s-35

1936 - Renault 36R. Tracteur de  ravitaillement pour chars

Collection Xavier Garnier

1937 - Le char Renault B1 Bis

Pas Renault mais présentation dynamique du char Britannique M7 Priest

Toutes les INFOS  

https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-animations-2018/Le-Musee-des-Blindes-presente-une-retrospective-exceptionnelle-des-chars-Renault-dont-certains-sont-uniques-au-monde

Musée des Blindés de Saumur http://www.museedesblindes.fr

PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

Le ORANGE, lui, s’en ai allé.

Feu VERT et disque ROUGE

La fin du confinement

Comme un light show, depuis de nombreuses semaines, les ambiances colorées se succèdent sans interruption

Pas vu passer le printemps

Une lueur d’espoir en permanence veillait sur les jours à venir.

Et puis, le VERT et le ROUGE. Ici, dans le Gard, c’est le vert qui prédomine. Un signe de reconnaissance à nos amis qui sont dans le rouge !

Le ORANGE, lui, s’en est allé.

Feu VERT et disque ROUGE

Le feu VERT de l’autocar

* Feu vert, obligatoire en 1954 sur les camions et les autocars. Son éclairage signifiait que le chauffeur avait entendu l’avertisseur sonore ou du moins qu'il vous avait repéré. Pensant  que la route était libre, l’automobile qui était derrière doublait  alors. Quelques jolis cartons mirent rapidement fin à l’usage de l’accessoire !!

https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000000283739&categorieLien=cid

Le disque ROUGE des autocars

A l'époque, jusqu'en 1974, il faut que l'autocar porte un disque coloré.  Le disque signifie le genre de travail qu'il pourrait assurer. Cette exigence résulte de l'acte de 1934 pour la coordination de transports, une législation  faite pour restreindre l'expansion des lignes des cars pour le profit du rail. Il y avait six disques -

http://www.countrybus.com/france.htm

Toujours les mêmes rengaines quand on ne sait pas quoi faire, le jeu « question pour un champion » ou celui « des chiffres et des lettres », alors, pas le temps non plus de se retourner que sur le passé, ni de fréquenter avec excès les réseaux sociaux.

Une pensée pour celles et ceux qui n’ont pas Internet.

Depuis le 15 MARS 2020, date de la dernière réunion Les SOUPAPES AVIGNONNAISES, le temps semble s’être arrêté, video live de notre époque, la sonnerie du téléphone se fait entendre davantage, les contacts sont beaucoup plus nombreux que d’habitude.

Aujourd’hui, en relation avec ce que nous racontent nos politiciens, le terme AVANT GUERRE pour nos chers véhicules anciens risque bien de changer et passer de 1940 à 2020.

Qu’en pense la FFVE ?

Aujourd’hui 13 MAI 2020, avec de nouvelles règles mises en place, certaines choses ont pris de vraies valeurs, les nombreux projets sont de retour, mais certainement avec un nouveau cahier des charges.

Entre temps, depuis 2 mois, la

« CARROSSERIE JUNIOR»

Tourne à plein régime et ne désempli pas.

De la restauration d’une BUGATTI Meccano, du montage d’une SUNBEAM Alpine Tiger AMT 1/25, à l’avion C.B. 20 (Chalange et Bonnet), la PORSCHE Carrera 6 Solido à retrouver son essuie-glace, la FERRARI Daytona du même constructeur, quant à elle a retrouvé son parechoc avant. Sans oublier la restauration du circuit Scalextric et du ROLLER COASTER de chez GOTTLIEB de 1970.

Le tracteur DEJOU à retrouvé ses 4 roues et la petite ISETTA VELAM ses 2 phares …  

http://le-meccano-d-eric.over-blog.com/article-bugatti-t35-113954213.html

http://www.meccaninfos.com.ar/planouno.html

http://www.retroplane.net/forum/files/catalogue_cb_182.pdf

http://clap54b.free.fr/vollibre/musee/musee.htm

Bientôt dans l’atelier

« CARROSSERIE JUNIOR»

,  une CHAPARRAL 2C et ses 16 cornets et trompettes,

WAOUH !!

https://www.autodrome-cannes.com/chaparral.htm

Une exposition des véhicules restaurés est prévu pour le mois de SEPTEMBRE prochain -– Journées du Patrimoine 2020 – « L'éducation » à l'honneur pour les Journées Européennes du Patrimoine 2020

 - Portes ouvertes chez Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

@ CARROSSERIE JUNIOR. COM

RVR production

Restauration de JOUETS ANCIENS et véhicules miniatures anciennes de 1940 à 1970 DINKY TOYS – SOLIDO – CIJ –JRD – GÉGÉ- SCALEXTRIC

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

à Villeneuve lez Avignon (Gard) Tél 06 17 34 33 72

@ CARROSSERIE JUNIOR. COM

RVR production

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

RVR production

IMPORTANT - Ne pas prendre son casque pour un masque !

MOTOR PASSION 2022

Yves Boireau dans la peau d’un collectionneur

MOTOR PASSION 2022

en avant - première

Le milieu des véhicules de collection déborde d’enthousiastes de toutes générations confondues !

Je fais partie de ces enthousiastes.

Que l’on soit passionné d’autos, de motos, de tracteurs, de camions et même de modèles réduits, MOTOR PASSION unis tout ce fabuleux univers de la mécanique et des locomotions.

Accouchement difficile face à la pandémie de Covid-19, c’est toujours avec le printemps que naissent les belles plantes.

La dernière édition, la 17e édition d’Avignon Motor Festival, c’était en MARS 2019, elle sera aussi la toute dernière !

Pour mémoire, par le passé, le salon AVIGNON MOTOR FESTIVAL était organisé de 2003 à 2016 par Avignon Tourisme et l’ACAV.

MOTOR PASSION 2022 est de nouveau organisé par Avignon Tourisme et l’ACAV, avec le soutien de leurs partenaires et de la Fédération Française des Véhicules d’Époque (FFVE).

Dans l’esprit d’Avignon Motor Festival, mais l’avez-vous peut-être remarqué, depuis mars 2019, le monde a un peu changé. Pour 2022, dans l’air du temps, le festival répétitif a laissé sa place à encore plus de passion

Retrouver très vite ses amis et ses copains

Dans la peau d’un collectionneur, je roule toute l’année depuis plus de 50 années en automobiles et 2 roues anciens, cyclecar Austin Seven des années 30, un air de famille avec l’Amilcar de l’affiche de MOTOR PASSION. Je possède aussi des anglaises des années 60, Triumph, Sunbeam, Austin.

Organisateur de plusieurs centaines d’évènements, membre de Clubs de la région, Inventeur des SOUPAPES AVIGNONNAISES http://www.lesrendezvousdelareine.com   à l’échelle nationale,  ou simple participant de rencontres de véhicules anciens dans notre belle région. Défenseur de notre PATRIMOINE ROULANT et de notre PATRIMOINE ROUTIER, admirateur de nos petites routes et de nos paysages.

Rejoindre l’équipe de l’ACAV est un nouveau départ pour moi.

MOTOR PASSION Bénévole pour l’organisation et la mise en place du salon, tout a commencé par un traçage des extérieurs et de certains halls du parc des expositions.

Avec mon accent, plus habitué aux salons parisiens, j’ai eu le bonheur d’œuvrer pour Retromobile, c’est là que j’ai rencontré un jour Camille Bourges et son équipe. Camille qui  m’avait dit un jour, « c’est bien ce que tu fais, mais il faudrait que tu soit un peu plus méridional ».

J’ai donc déménagé et suis descendu dans le Gard.

Si d’habitude, usant la semelle de mes chaussure, je circule dans les allées du parc des expositions avec un objectif à la main, en cette fin de semaine, j’ai la chance de faire partie des membre organisateurs des Amis du Circuit Avignon Vaucluse (ACAV) créateurs des « Grands Prix Historiques » en Avignon de 1989 à 1994.

Jubilé ACAV http://www.lesrendezvousdelareine.com/2020/09/c-etait-en-hiver-en-decembre-2019-le-19-une-figuration-pour-le-jubile-a.c.a.v.1989-2020.html

Tout d’un coup dans le ciel, entre 2 bâtiments, c’est le printemps et le retour des oiseaux migrateurs

Pour cette édition je serai partie prenante de MOTOR PASSION et passerais les 3 jours de 7h à 20h sur le « parking des véhicules de collection », véritable animation parmi tant d’autres, pour accueillir au mieux les équipages, des belles autos et motos de quelques- uns des 53000  visiteurs venus parfois de loin pour admirer les beaux véhicules d’hier et d’aujourd’hui, en statique ou en mouvement pour un magnifique programme.

Prévisions Météorologiques de cette fin de semaine BONNES

Tendez votre oreille aujourd’hui jeudi 25 MARS à 17h30 sur

Radio Bleu Vaucluse

https://www.francebleu.fr/vaucluse

Florent Bourges, spécialiste de l’histoire de l’automobile et des véhicules anciens, assure le commissariat général du salon.

le site Internet de MOTOR PASSION

https://motor-passion.com

Une référence https://projecteurtv.com/patrimoine/avignon-motor-passion-2022-histoire-patrimoine-vehicules-de-collections-et-prestige/

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