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Recherche pour “SYNDICAT PATRONAL DES INDUSTRIELS FORAINS”

Repérage du 74ème RENDEZ-VOUS de La REINE à bord d’un rare 4X4 SOVAMAG TC10.

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

013.JPGRepérage du 74ème RENDEZ-VOUS de La REINE qui aura lieu dimanche 21 SEPTEMBRE 2014.

Tous à bord d’un rare 4X4 SOVAMAG TC10.

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Une balade par un itinéraire inédit de 55km, essentiellement forestière, des paysages parfois exceptionnels, avec un froid qui s’installe et une ligne d’arrivée qui réchauffera les cœurs au son de l’acordéon.

Attention aux sangliers, ils sont nombreux !

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Quelques pistes  pour trouver l’itinéraire du 74ème RENDEZ-VOUS de La REINE

_Son altitude varie entre 140 et 177 mètres3. Une clairière au sein de la forêt de Rambouillet

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_A l’extrémité nord-est de la forêt de Rambouillet , à 26 kilomètres à l'ouest de Versailles et à 16 kilomètres au nord de Rambouillet.

_Sa situation est au sud de la plaine qui porte son nom, dans une zone de coteaux au nord de la forêt de Rambouillet.

_Son territoire communal est presque entièrement inclus dans la forêt de Rambouillet, à l'exception de la clairière qui abrite le village.

_Une  commune arrosée par la Vesgre, rivière qui prend sa source à Saint-Léger-en-Yvelines, dans la forêt de Rambouillet, et se jette dans l'Eure à Ivry-la-Bataille.

_Une commune située dans l'ouest médian du département, à la limite ouest de la forêt de Rambouillet.

_Un village situé dans l'ouest médian du département, en limite ouest de la forêt de Rambouillet, à l'est d'une plaine légèrement vallonnée et boisée qui confine le nord de la plaine de Beauce.

_En limite du département d'Eure-et-Loir. Ce village se trouve aussi au sud-ouest de la forêt de Rambouillet qui couvre plus des deux-tiers du territoire communal.

_Le village est situé au cœur de la forêt de Rambouillet, à 8 kilomètres au nord-ouest de la ville de Rambouillet et à 13 kilomètres à l'est d'Épernon.

55 kilomètres de petites routes carrossables, sans problème de chauffe à cette saison027.JPG

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Le SOVAMAG ?

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A chacun de nos arrêts, toujours la même question, intrigué de savoir que pouvait bien être ce 4x4 aux couleurs militaire. Non, il ne s’agit pas d’un Land Rover Commando, mais bel et bien d’un MADE IN FRANCE !

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Dans le milieu des années 1980, la Sovam construit pour M. André Goldman le premier modèle d'un véhicule militaire, le Sovamag TC10 (SOVAM André Goldman). Il sera à partir de 1988 fabriqué industriellement et principalement pour l'export dans la toute nouvelle usine de Techni Industrie à Bonchamp-les-Laval (53), SOVAMAG devient alors SOciété des Véhicules Automobiles Michel André Goldman. A partir de 1992 la production est transférée vers l'usine Auverland de Saint Germain-Laval (42). Le nom de la marque restera un rappel au premier modèle.

Elle appartient depuis fin 2010 à un homme d'affaires russe, après avoir été rachetée en 1997 par Siraga

Caractéristiques techniques http://www.jeepsudest.com/boutique/223-vehicule-vl/2409-sovamag-tc10-4x4-diesel/

Bienvenue sur le site Auverland - Sovamag filiale Panhard http://pieces.panhard.fr/pieces/

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Lors de ce repérage du samedi 7 décembre, en fin de parcours, nous avons aussi fait une belle rencontre, l’un des frères Dalton lui-même !! http://fr.wikipedia.org/wiki/Fr%C3%A8res_Dalton_(Lucky_Luke)

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Un remerciement tout particulier à Loïc pour son accueil au Bistrot des Quat'Zarts http://www.boislepicier.fr/html/bistrot.html merci au fondateur du Bois l’Epicier http://www.boislepicier.fr/


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PHOTO les.rendezvousdelareine@orange.fr , remerciements pour les liens

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AUSTIN 7, elle inspira de nombreux constructeurs étrangers

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

AUSTIN 7, elle inspira de nombreux constructeurs étrangers
AUSTIN 7, elle inspira de nombreux constructeurs étrangers
AUSTIN 7, elle inspira de nombreux constructeurs étrangersAUSTIN 7, elle inspira de nombreux constructeurs étrangers
AUSTIN 7, elle inspira de nombreux constructeurs étrangers

Austin 7 Album photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE https://picasaweb.google.com/105916808350488535903/AUSTIN7

BMW DIXI,

AUSTIN 7, elle inspira de nombreux constructeurs étrangers

Bayerische Motoren Werke, son histoire commence en 1916. Dans ses premières années d’activité, la production concerne exclusivement les moteurs d’avions. D’où le logo bleu et blanc en forme d’hélice en mouvement !

Premier moteur de moto en 1923 et plus tard, en 1928, un intérêt pour l’automobile. BMW installe alors la société DIXI qui construit sous licence des Austin 7.

La version sportive de la DIXI est le premier modèle qui employa la calandre caractéristique de BMW que les connaisseurs de la marque appellent familièrement les « 2 haricots).

AUSTIN 7, elle inspira de nombreux constructeurs étrangers
AUSTIN 7, elle inspira de nombreux constructeurs étrangers

La première automobile qui porte le nom de BMW est une Austin 7 avec des modifications insignifiantes. Victoire de l’équipe BMW à la Coupe des Alpes en 1929, et au Rallye de Monte Carlo en 1930 (classe 750cm3).

Côté course, quelques carrosserie pointue, mais rien à voir avec Rosengart et encore moins avec Austin 7 !! Que de la construction sous license, pas plus.

Film BMW Dixi Historical Footage par King Rose Archives https://www.youtube.com/watch?v=jVTD2BkL8Bg et au volant à gauche BMW Dixi un film de Motorvision https://www.youtube.com/watch?v=A3Z89agXBwA

BMW Album photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE https://picasaweb.google.com/les.rendezvous.de.la.reine/BMWAlbumPhotosParLESRENDEZVOUSDELAREINE

ROSENGART LR 2

ROSENGART, marque automobile dont Lucien Rosengart est à l’origine, construction de 1928 à 1955. Les usines étaient installées à Saint Mandé puis à Neuilly sur Seine.

Fils d’un industriel parisien, Lucien Rosengart était un technicien autodidacte, qui est à l’origine de plusieurs inventions. Lucien Rosengart était un inventeur astucieux. Il commence par fabriquer des boulons, des rondelles et surtout, il invente une vis modèle que les constructeurs du Chemin de Fer Métropolitain s'empressent d'acquérir. Il déposera ainsi plus de 120 brevets dont le célèbre "baby-foot" ou ce qui deviendra la future ceinture de sécurité.

AUSTIN 7, elle inspira de nombreux constructeurs étrangers
AUSTIN 7, elle inspira de nombreux constructeurs étrangers

Face à d’importants frais d’études pour concevoir un nouveau modèle, Lucien Rosengart en financier et technicien averti, acquit pour la France, les droits de fabrication de l’Austin 7 britannique, présenté en 1923.

AUSTIN 7, elle inspira de nombreux constructeurs étrangers

Avec le concours de l’ingénieur Salomon, créateur des Zèbre et des Citroën 5HP, Lucien Rosengart se lance dans la fabrication de la nouvelle 5HP Rosengart (en réalité une 4HP pour le fIsc, elle s’appellera LR 2. Ce modèle était doté d’un simple moteur 4 cylindres à soupapes latérales de 747cm3 (56x76mm) de l’Austin 7. Un exemplaire de ce modèle se classa à la 3ème place du Rallye Monte Carlo en 1931.

Côté course, ce sont de véritables LR 2 Spéciales ressemblant leurs jumelles Austin 7 qui prenaient la piste. Mise à part la calandres et ses roses, y’avait quoi se tromper ! http://www.laberezina.com/anciennes_voitures/M-Z/rosengart.htm

Film Rosengart LR2 - 1930 par A310L4.com https://www.youtube.com/watch?v=kPnd_hznk88 , et à bord, un film de David Marmeche balade en Rosengart LR 2 de 1930 à Blois https://www.youtube.com/watch?v=jHkLfL1oPCM&ebc=ANyPxKps-gfffjwjcxLpVxWol7qn19sxMnsSxvOpiynA2GfWPnsx0iXsSReavl-h4RP5sIWNKk3ZltM42E6yUbGGEfQQjukZbw .

Plus d’images http://www.austinseven.eu/tag/rosengart-lr6/

Les ALBUMS PHOTOS LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE Austin 7, BMW, Rosengart par les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE - NOUVEAUTÉS A VENIR

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Albums photos par  LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE - NOUVEAUTÉS A VENIR

Albums photos par

 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Des autos anciennes, des 2 roues, tout ce qui flotte ou vole, plus d’escapades et plus de petites routes ensoleillées du Gard et du Vaucluse à découvrir, plus d’images encore, un intérêt et de la culture pour tout ce qui se déplace ainsi que pour les paysages que nous aimons tant, sans oublier le patrimoine de nos routes d’hier.

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, passion pour un demi - siècle de l’Histoire de l’Automobile de 1920 à 1970.

NOUVEAUTÉS A VENIR

CYCLECAR – AUTO – VÉHICULE UTILITAIRE – CAMION

Angleterre de 1920 à 1970

Albums photos par  LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE - NOUVEAUTÉS A VENIR

LION PEUGEOT -  Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

En 1905, les enfants d'Eugène Peugeot qui ont repris la tête de l'entreprise après sa mort, sont autorisés par Armand Peugeot à produire des automobiles (sous le nom Lion-Peugeot) moyennant des compensations financières. Ces dernières étant excessives, les deux entités fusionnent finalement en 1910 pour devenir la « Société anonyme des automobiles et cycles Peugeot » https://fr.wikipedia.org/wiki/Lion_de_Peugeot

Albums photos par  LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE - NOUVEAUTÉS A VENIR

RENAULT d’avant 1940 -  Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Au sortir de la guerre, Louis Renault diversifie encore plus ses activités en se lançant dans la machinerie agricole et industrielle, les matériels roulants ferroviaires. Cependant, la compagnie commence à rencontrer des difficultés à vendre sa production automobile car la concurrence introduit de petits véhicules à faible coût accessibles à chacun. Renault doit donc sortir ses propres véhicules au moment où il rencontre des problèmes avec le marché financier et ses employés https://sites.google.com/site/histoiregrouperenault/publications/dossiers-chronologiques

Albums photos par  LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE - NOUVEAUTÉS A VENIR

RENAULT Floride et Caravelle  -  Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Lancée en mai 1959, la Floride marque le retour de l’automobile plaisir chez Renault, cantonné depuis 1945 dans une logique de production massive. En Mars 1962, au Salon de Genève sont présentés deux nouveaux modèles le Cabriolet S et le coupé Caravelle qui conservent la ligne initiale avec quelques subtiles retouches pour ne pas déséquilibrer la carrosserie  http://stubs-auto.fr/renault/renault-floride-caravelle-1959-1968/

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BERTIN l’aérotrain  -  Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

En France, ce projet a temporairement bénéficié de l’appui des pouvoirs publics, notamment du Comité interministériel à l'aménagement du territoire (CIAT) qui l’avait retenu en 1967 dans la perspective d’assurer des dessertes de voyageurs sur des distances allant de 100 à 500 km à des vitesses de 250 à 300 km/h (caractéristiques qui en font le précurseur du TGV).

Malgré le vif intérêt pour cette nouvelle technologie qui suscita l'engouement d'une vingtaine de pays dont les Etats-Unis, le projet fut finalement abandonné en faveur du TGV, capable de vitesses équivalentes et pouvant utiliser, à des vitesses plus faibles, le réseau ferroviaire existant http://www.jean-bertin.fr

Albums photos par

 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

TOUS les Albums photos

                                  

Toutes ces photos animent de nombreux articles qui paraissent régulièrement, elles ont été prises lors de belles rencontres dans notre région ou ailleurs aussi sur des évènements que LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont organisé ou auxquels ils ont participé.

Consultez la liste des « Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE » sur le Forum LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

http://rendezvousdelareine.forumactif.org/f8-albums-photos-les-rendez-vous-de-la-reine-patrimoine-paysages-autos-2-roues-sorties-et-evenements-decouvertes

Collectionneurs !... Vous avez la possibilité de demander la parution d’un modèle de votre choix

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr

 Régulièrement de nouveaux albums apparaissent, MAIS ATTENTION au cours des prochaines semaines, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE  cesseront aussi la parution de plusieurs albums……..vérifiez vos visites. Après il sera trop tard !!

Le nombre important de photos de bonne qualité LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE permet à tous les passionnés d’automobile anciennes d’observer en détail une large production automobile française et étrangère produite entre 1920 et 1970.

 Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr - Tél 04 90 38 59 57

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Ferrari 250 GTO - Seules 39 authentiques…

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Ferrari 250 GTO - Seules 39 authentiques… Quelques grands noms qui l’ont rendue célè­bre… : Lucien Blanchi, Olivier Gendebien, Paul Frère, Bernard Consten, Jean Guichet, Jo Schiesser, René Trautman et Maurice Trintignant, mais aussi Bandini, Scarfiotti, Graham et Stirling Moss, David Piper, John Surtees, Hill Masten Gregory, Phil Hill, Roger Penske et Richie Ginther… et tant d’autres partout dans le monde.

Ferrari 250 GTO - Seules 39 authentiques…

L’affaire Ferrari 250 GTO… Tout ce qu’on vous a caché depuis tant d’années sur la Ferrari 250 GTO… http://www.gatsbyonline.com/automobiles-extraordinaires/tout-ce-qu-on-vous-a-cache-depuis-30-ans-sur-la-ferrari-250-gto-331073/

Ferrari 250 GTO - Seules 39 authentiques…

Première partie : Histoire de la Ferrari 250 GTO…

une 250 GT en GTO, tout comme on carrossait des VW Cox en Buggy, tout comme on construisait des répliques de toutes sortes au mépris de tout…, les années ’80 étaient psychédéliques !!!

http://www.gatsbyonline.com/automobile/l-affaire-ferrari-250-gto-premiere-partie-histoire-de-la-ferrari-250-gto-350113

Ferrari 250 GTO - Seules 39 authentiques…

L’affaire Ferrari 250 GTO… Deuxième partie : L’atelier GTO-Garnier !

Il y a 40 ans, durant huit ans, de 1973 à mi-1981

d’un certain Alain Garnier, né à Paris le 27/10/1940, réparateur de TV à Bernay en Normandie !

http://www.gatsbyonline.com/automobile/l-affaire-ferrari-250-gto-deuxieme-partie-l-atelier-gto-garnier-350138

Ferrari 250 GTO - Seules 39 authentiques…

L’affaire Ferrari 250 GTO… Troisième partie : Les Ferrari GTO-Favre !

http://www.gatsbyonline.com/automobile/l-affaire-ferrari-250-gto-troisieme-partie-les-ferrari-gto-favre-350151

Ferrari 250 GTO - Seules 39 authentiques…

L’affaire Ferrari 250 GTO… Quatrième partie : Le scandale Ferrari 250 GTO-Favre !

Il y a 40 ans, un industriel japonais est venu spé­cialement de Tokyo, en 1978, rencontrer Alain Garnier, pour acquérir sa réplique « 3671GT » !

http://www.gatsbyonline.com/automobile/l-affaire-ferrari-250-gto-quatrieme-partie-le-scandale-ferrari-250-gto-favre-350165

Ferrari 250 GTO - Seules 39 authentiques…

L’affaire Ferrari 250 GTO… Cinquième partie : L’essai exclusif de la Ferrari 250 GTO-Favre-Garnier !

Lorsque les premières Ferrari à becquet apparu­rent sur les circuits, les concurrents qui posaient des questions quand à l’utilité de la chose se voyaient répondre : « Oh, c’est pour empêcher les fumées d’échappement de rentrer dans l’habita­cle, ça se produisait parfois dans des freinages serrés ! »…

http://www.gatsbyonline.com/automobile/l-affaire-ferrari-250-gto-cinquieme-partie-l-essai-exclusif-de-la-ferrari-250-gto-favre-garnier-350181

Ferrari 250 GTO - Seules 39 authentiques…

L’affaire Ferrari 250 GTO… Sixième partie : What Else ?

Ce sont d’avantage des re-carrossages, que des répliques, on pourrait même dire et écrire que ce sont des sortes de restauration « accommodantes »…

http://www.gatsbyonline.com/automobile/l-affaire-ferrari-250-gto-sixieme-partie-what-else-350188

Ferrari 250 GTO - Seules 39 authentiques…

L’affaire Ferrari 250 GTO… Septième partie : Ferrari 250 GTO Register…

http://www.gatsbyonline.com/automobile/l-affaire-ferrari-250-gto-septieme-partie-ferrari-250-gto-register-350202

 

Ferrari 250 GTO - Seules 39 authentiques…

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CITROËN - Type A.5.HP - l’Isle-sur-la-Sorgue ou l’Isle au Trésor

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Samedi dernier, lors de la 103ème édition des foires l’Isle-sur-la-Sorgue. Antiques Art & You, elle stationnait comme les 58 autres sur la place des légendes au sein du Parc Gautier, elle aurait mérité un Trophée, mais elle ne côtoyait pas  les autres véhicules d’époque exposées.

CITROËN - Type A.5.HP - l’Isle-sur-la-Sorgue ou l’Isle au Trésor

100000 visiteurs et aussi 500 exposants dans plusieurs univers Plusieurs univers, le vintage, l’art contemporain, l’antiquité, la brocante, les vieux livres, le design/décoration.

Laurent, spécialiste de l’antiquité industrielle (ou pas du tout) exposait un joli jouet !

CITROËN - Type A.5.HP - l’Isle-sur-la-Sorgue ou l’Isle au Trésor

1/10ème et 1/15ème rien à voir. Tout de suite, ce qui surprend, c’est l’échelle de fabrication avec des roues de près de 50cm de diamètre !!

Rien à voir avec ce que l’on avait l’habitude de voir http://jouetscitroen.over-blog.com/2015/02/le-blog-des-jouets-andre-citroen.html

CITROËN - Type A.5.HP - l’Isle-sur-la-Sorgue ou l’Isle au Trésor
CITROËN - Type A.5.HP - l’Isle-sur-la-Sorgue ou l’Isle au Trésor
CITROËN - Type A.5.HP - l’Isle-sur-la-Sorgue ou l’Isle au Trésor
CITROËN - Type A.5.HP - l’Isle-sur-la-Sorgue ou l’Isle au Trésor

Voiture Citroën

Type A.5.HP

Construite en pièces détachées

par Monsieur Adrien Oury

Mécanicien

46 Avenue Michelet à St Ouen sur Seine

CITROËN - Type A.5.HP - l’Isle-sur-la-Sorgue ou l’Isle au Trésor
CITROËN - Type A.5.HP - l’Isle-sur-la-Sorgue ou l’Isle au Trésor
CITROËN - Type A.5.HP - l’Isle-sur-la-Sorgue ou l’Isle au Trésor
CITROËN - Type A.5.HP - l’Isle-sur-la-Sorgue ou l’Isle au Trésor
CITROËN - Type A.5.HP - l’Isle-sur-la-Sorgue ou l’Isle au Trésor
CITROËN - Type A.5.HP - l’Isle-sur-la-Sorgue ou l’Isle au Trésor
CITROËN - Type A.5.HP - l’Isle-sur-la-Sorgue ou l’Isle au Trésor
CITROËN - Type A.5.HP - l’Isle-sur-la-Sorgue ou l’Isle au Trésor
CITROËN - Type A.5.HP - l’Isle-sur-la-Sorgue ou l’Isle au Trésor
CITROËN - Type A.5.HP - l’Isle-sur-la-Sorgue ou l’Isle au Trésor

Clément ROBERT concessionnaire CITROËN à Béziers

En 40 leur famille n'est plus qu'illusion: leur fils Jean, pilote de chasse, vénéré par sa mère, a disparu à la guerre, et leur fille, Colette http://www.nuancierds.fr/les%20garages%20Citroen%20BEZIERS.htm . Par « Le nuancier DS », merci

CITROËN - Type A.5.HP - l’Isle-sur-la-Sorgue ou l’Isle au Trésor

Adrien OURY

46 Avenue Michelet à St Ouen sur Seine, une adresse qui n’existe probablement plus avec son visage du passé

CITROËN - Type A.5.HP - l’Isle-sur-la-Sorgue ou l’Isle au Trésor

Voiture CITROËN - Type A.5.HP

Celle qui intéresse LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE est un Torpédo 2 places, mais qui reste au catalogue des jouets… avec quelques fantaisies de l’artiste toujours possibles

CITROËN - Type A.5.HP - l’Isle-sur-la-Sorgue ou l’Isle au Trésor
CITROËN - Type A.5.HP - l’Isle-sur-la-Sorgue ou l’Isle au Trésor

La CITROËN Type A. 1919-1921- André Citroën conçoit et commercialise en 1919 le premier modèle d'automobile de la marque CITROËN, la 10 HP type A sort de l'usine du quai de Javel à Paris et est présentée le 4 juin 1919. Moteur de 4 cylindres de 1327 cm³ (soit 1,3 litre), 18 ch pour 65 km/h et d'une boîte 3 vitesses non synchronisées. La CITROËN Type A, une des premières voitures à être équipée du volant de direction à gauche. http://www.citroenorigins.fr/fr/vehicule/10-hp-type et http://lautomobileancienne.com/citroen-type-a-1919-1921/

CITROËN - Type A.5.HP - l’Isle-sur-la-Sorgue ou l’Isle au Trésor

Quant à la CITROËN Type 5.HP ( Type C), parfois connue également sous le nom de Citroën 5HP, elle est le second modèle d'automobile conçu par André Citroën, et commercialisé par Citroën entre 1922 et 1926. Elle est par ailleurs la première voiture fabriquée en grand nombre. La première couleur dans laquelle elle est proposée est le jaune, ce qui lui vaut le premier surnom de « petite citron ». Elle est également surnommée « Trèfle » dans ses versions Torpédo à 3 places. http://www.citroen-5hp.ch/fr/citroen5hp_fr_800.htm   et http://macitroen5hptrefle.free.fr/

empattement 2,25mt http://citroen-5hp.com/fr/mod/chassis_5hp.htm

CITROËN - Type A.5.HP - l’Isle-sur-la-Sorgue ou l’Isle au Trésor
CITROËN - Type A.5.HP - l’Isle-sur-la-Sorgue ou l’Isle au Trésor

3 places disposées un trèfle

CITROËN - Type A.5.HP - l’Isle-sur-la-Sorgue ou l’Isle au Trésor
CITROËN - Type A.5.HP - l’Isle-sur-la-Sorgue ou l’Isle au Trésor
CITROËN - Type A.5.HP - l’Isle-sur-la-Sorgue ou l’Isle au Trésor

Alors pourquoi Voiture CITROËN - Type A.5.HP, alors que la 5HP est du Type C ?

Ça nous intéresse de savoir les.rendezvousdelareine@orange.fr

Citroën 5HP à l’échelle ¼ - http://lautomobileancienne.com/automobilia-citroen-5hp-pour-enfant/

http://www.lerelaisdelautoancienne.com/

L’écrin, chez NOREV, on l’appelait « boîte caisse », pour la petite 5HP, il s’appelle SAVIEM Super Goélette (1971-1980)

CITROËN - Type A.5.HP - l’Isle-sur-la-Sorgue ou l’Isle au Trésor

l’Isle-sur-la-Sorgue, c’est aussi toute l’année

http://www.oti-delasorgue.fr/art-et-antiquite/la-brocante-lisle-sur-la-sorgue

CITROËN - Type A.5.HP - l’Isle-sur-la-Sorgue ou l’Isle au Trésor

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RETROMOBILE 2018, suite de la visite

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RETROMOBILE 2018, suite de la visite

RETROMOBILE 2018, suite de la visite

Du hall 3 en descendant vers le hall 1

PEUGEOT 908 HDi FAP N°2  - 24 Heures du Mans 2010

RETROMOBILE 2018, suite de la visite
RETROMOBILE 2018, suite de la visite

Equipage français Nicolas Minassian et Stéphane Sarrazin

https://fr.wikipedia.org/wiki/24_Heures_du_Mans_2010 et http://passionne-mans.eklablog.com/24-heures-du-mans-2010-c632073/10

Qui pourrait donner des infos au sujet d’un nouveau championnat qui s’adressent au Peugeot 908 ? Du côté de l’Angleterre peut-être ?

 

HISPANO-SUIZA - Une cigogne qui semble pointer son bec en direction de l’affiche de la

RETROMOBILE 2018, suite de la visite

1ère Course de Côte Automobile du Monde à Chanteloup les Vignes http://www.comiteducentenaire.org

120ème Anniversaire 3 JUIN 2018

RETROMOBILE 2018, suite de la visite

CLUB DES ANCIENNES AUTOMOBILES HISPANO-SUIZA

http://club-hispano-suiza.over-blog.com

 

 

BUGATTI  Type 44 de retour d'Ushuaia (Argentine) « périple de la fin del mundo »

RETROMOBILE 2018, suite de la visite
RETROMOBILE 2018, suite de la visite

Club Bugatti France

http://www.club-bugatti-france.fr

 

CONSERVATOIRE NATIONAL DES VÉHICULES ANCIENS

RETROMOBILE 2018, suite de la visite

CNVA

Il vise un triple objectif :

  • Transmettre des connaissances et des savoir-faire traditionnels en voie de disparition,
  • Rassembler des professionnels spécialistes de la voiture ancienne au sein de villages d’artisans,
  • Et, d’une manière générale, préserver notre patrimoine automobile, véritable mémoire industrielle, culturelle et sociologique du XX siècle

https://www.le-conservatoire.com

 

Un centre de parachutisme ? Non !! Le hall 3, juste un espace très fréquenté, parfois plus simplement qu’à l’étage inférieur. Un sac qui fait bien souvent office de vestiaire et de restaurant !

RETROMOBILE 2018, suite de la visite

Sur  les tapis du Cercle Pégase Amilcar, une calandre d’AMILCAR bien ornée

AMILCAR – GRAND SPORT – SPECIAL

RETROMOBILE 2018, suite de la visite

CC torpédo 1921-1925 C 4 torpédo 1922-1929 C 4 cabriolet 1922-1929 CS Sport biplace 1922-1925 CGS cabriolet 1924-1926 CGS Sport biplace 1924-1926 CGS 3 Sport 3 places 1924-1927 CGSs Sport surbaissé 1926-1929

https://goo.gl/photos/EEgVEPKSf4zDvDKb6

Cercle Pégase Amilcar http://www.amilcar.net

RETROMOBILE 2018, suite de la visite
RETROMOBILE 2018, suite de la visite

AMICALE TRICYCLECARISTE DE FRANCE Plutôt empaillé et pleine de toiles d’araignée, l’abri de nos amis de l’ATF

RETROMOBILE 2018, suite de la visite
RETROMOBILE 2018, suite de la visite

BÉDÉLIA BD2 1912 – MORGAN Sporting 1923 – DARMONT Spécial 1926

BÉDÉLIA BD2 1912 http://mini.43.free.fr/bedelia.html

MORGAN Sporting 1923

DARMONT Spécial 1926 https://www.facebook.com/Tastycars/videos/911957932303149/

RETROMOBILE 2018, suite de la visite
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Ça tombe bien, un ambassadeur de l’ATF (et son Darmont Spécial) résidant à 3 tours de ses roues d’ci, prochainement LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE lui décerneront avec tous les honneurs qui conviennent, la palme du plus stand du Salon RETROMOBILE 2018

AMICALE TRICYCLECARISTE DE FRANCE http://tricyclecaristes.free.fr

RETROMOBILE 2018, suite de la visite
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WISMER - Détour pour saluer Laurent hall 2/3 allée C, qui chaque année sur le salon RETROMOBILE expose les Trancheuses à volant Wismer, véritable chef d’œuvre mécanique https://www.trancheuses-wismer.fr

WISMER depuis 1918 - Plus de 180 couleurs disponibles sur demande

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CDN ASSEMBLAGE Un stand de vrais motards et d’artistes

Toujours dans le même hall 3, et sur le stand CDN ASSEMBLAGE, grandes et petites, quelques merveilles à découvrir

Une jolie Vélocette Thruxton 1969 et son pot carpe, Aprilia, Bultaco 1972, Triumph, l’ensemble sur fond d’ambiance flipper QUADROPHENIA, en bordure du stand autocar TATRA 77 à moins que ce ne soit TATRA 87. En tous les cas, le moteur se trouve bien à l’arrière !

RETROMOBILE 2018, suite de la visite
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Parmi les objets d’art, une aéroluge avec une étoile rouge qui n’est pas là non plus sans rappeler

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A SUIVRE ….

Photo Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Un petit tour dans les rues d’AVIGNON dans le monde d’après

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Un petit tour dans les rues d’AVIGNON dans le monde d’après

Un petit tour dans les rues d’AVIGNON dans le monde d’après

Pas encore franchi la Poterne de l’Oratoire, que se présente la première découverte. La plaque de la FFVE a été proprement taguée. Une chance, elle est encore là, mais pour combien de temps encore ?

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Quelle idée ? Une plaque commémorative dans un passage souterrain !

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2020/02/samedi-22-fevrier-2020-pose-d-une-plaque-commemorative-des-lieux-de-l-histoire-automobile-ffve-en-l-honneur-du-circuit-d-8

Rue Saint-Agricol et chapelle de l’Oratoire – Photo en place à la sortie du passage souterrain

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10h10 mardi 2 JUIN 2020 les terrasses des cafés sont ré ouvertes

Des voitures stationnent sur les trottoirs !

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En attente d’ouverture

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Un BÉDÉLIA ? Non ! URBAN ARROW https://www.urbanarrow.com

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2 bicyclettes se croisent, de couleur orange, Cycle PEUGEOT  depuis 1862

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Les CINÉMAS toujours fermés, ici  LE PANDORA - Nous sommes aux regrets de vous annoncer que le Pandora Théâtre a fermé ses portes. http://theatre.lepandora.fr

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Lettres peintes à la main et au pinceau

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Nicolas MIGNARD dit Mignard d'Avignon https://fr.wikipedia.org/wiki/Nicolas_Mignard

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Humour noire !

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Pas grand monde dans les rues et beaucoup de chaises vides

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OUF !! Un peu d’air

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Avignon change de braquet et oublie nos autos

Rue de la République, Paul PAMARD contrôle la situation

1894 : inauguration

Le 12 août. 1942 : fondu sous le régime de Vichy

1960 : une copie par L. Ball est érigée en remplacement sur le piédestal ancien

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10h48 NON STOP MIDI MINUIT

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Grogne  des guides conférenciers d’AVIGNON devant l’HOTEL DE VILLE. Le Palais des Papes rouvre ses portes sans eux. Stéphane BERN sur le pont

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Grogne  des guides conférenciers d’AVIGNON - Les médias sur le coup !

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THEATRE d’Avignon  recherche mécène pour le financement des nouveaux fauteuils http://www.operagrandavignon.fr

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Les chevaux de bois consignés à l’écurie

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11h devant l’HOTEL DE L’HORLOGE

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Face à Paul PAMARD, c’est Frédéric MISTRAL qui regarde la situation et s’étonne du calme qui règne dans la rue de la République

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Personne aux balcons

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Cycle MOTOBECANE depuis 1924 https://encycloduvelo.fr/motobecane-mbk/

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Ré ouverture

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Enfin, une ancienne auto croisée, c’est une MERCEDES 190 SL de touristes espagnoles.

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Idéal pour les « Psychedelic CROISETTE »

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Pour passer de l’AVANT à l’APRÈS

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4 roues stationnées dans une rue piétonne

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Déconfinement

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Une réouverture sélective

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12h en passant devant L’ATELIER DU TEMPS d'avant

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Finalement, plus envie de redescendre

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Bicyclette PEUGEOT NS comme Nouveau Style

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ICI, le problème est réglé

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Garder ses distances !

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Tasses de poteau électrique, service simplifié pour le sucre !

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PONTS ET CHAUSSÉES – RHÔNE - Après le terrible épisode de 1856 où l’on vit Napoléon III, en visite dans la ville d’AVIGNON en détresse, accoster en barque au perron de Saint-Agricol, un renforcement de la muraille parut indispensable. Il fut confié au service des Ponts et Chaussées qui doubla la base des murs du côté de la ville, sur une hauteur d’environ trois mètres, de manière qu’elle résiste mieux à la poussée de l’eau. https://journals.openedition.org/ceroart/2927

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Concours d’élégance et esthétique industrielle, affaire de gout et de choix, bien loin de Letourneur & Marchand ou de Figoni & Falaschi

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Et après le monde d’après, le monde d’avant

 

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Avignon - Feraient mieux de remettre un peu d’air dans les pneus !

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TRIUMPH Spitfire4 Mk2 (1964 – 1967)

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STUDBAKER Champion des années 1950. Sa voisine de doite, une PEUGEOT 203 a l’air lourdement chargée !

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Faire le pitre n’est pas sans risque ! Un cabriolet CITROËN Avant montre sa calandre

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Attention au poteau !

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PANHARD PL 17 depuis 1959

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FORD Zephyr Six (or Zephyr Mark I) ou peut-être aussi Zephyr Zodiac (or Zodiac Mark I) (1951 – 1956)

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LE CYGNE D’AMOUR N°34, en arrière-plan,  les remparts

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Les cafés-bars - restaurants sont ouverts

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Plusieurs SOLEX et MOTOBECANE modèle AV. Le monument du Centenaire est à sa place

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SIMCA Versailles V8

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SIMCA Aronde C HÂTELAINE avec sa calandre arrondie

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PEUGEOT 403 7 et  Coupé SIMCA 6

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Une FORD Cortina bien entourée !

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@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

RVR production

Les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

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8ÈME TROPHÉE JACQUES POTHERAT au départ de Villeneuve lez Avignon (30) – Toutes mes photos ICI en cliquant, partageables bien sûr !

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

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LE LIVRE DE ROUTE du 8e TROPHÉE JACQUES POTHERAT contenait 20 pages + couvertures recto verso

Dont pas moins de 14 pages de fléchés métrés

JEUDI 21 mai 2015

Accueil très aéré avec une spécialité régionale, le mistral ! Vent et poussière sur le boulodrome de Villeneuve lez Avignon !!

Le staff des blousons rouges accueillait les participants.

Il est a noté que cette réunion est internationale, et que contrairement à de nombreux autres évènements, certains n’ont pas hésité à sortir un véhicule plus ancien que celui inscrit, à l’image du Sandford « QUAD » à 4 roues de 1934 54 cylindres moteur Ruby.

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Pensez aux transports groupés

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De la plus petite à la plus grosse

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La région bien représentée

De très nombreuses autos portaient encore les traces du Vintage revival Montlhéry organisé à peine 2 semaines au paravant.

VENDREDI 22 mai 2015

1er jour du Rallye, C’EST PARTI !!

Grosse agitation dès 8h, départ prévu à 9. Les ombres sont longues.

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Un Morgan rouge porte les couleurs du Syndicat cyclecariste

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82 kilomètres le matin, 72 l’après-midi.

Découverte du Luberon, le midi arrêt à Sivergues (84). Le soir dîner sur les bords du Rhône à Villeneuve lez Avignon (30).

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A peine rentré, qu’il faut déjà partir pour réparer

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Bien contents d’être arrivés !

SAMEDI 23 MAI 2015

2ème jour

115 kilomètres le matIn, 67 l’après-midi.

Montée du Mont-Ventoux par Bédoin jusqu’au sommet, descente par le versant nord sur Malaucène, arrêt le midi à la source du Grozeau. Le soir, diner dans le centre de Villeneuve lez Avignon.

Alors qu’un duel Delage Le Mans – Delahaye 135 MS de 1938 s’annonçait dans les coulisses pour la montée du Mont-Ventoux, c’est la D’Yrsan que nous avons vu passer la deuxième !! Changement de bobine le 1er jour !

Il ne faisait pas très chaud là-haut, il y avait même encore quelques plaques de neige, la route était réouvertte depuis 1 semaine seulement.

Bien placé dans le virage des Bois les spectateurs, la première que nous avons vu descendre était une élégante monoplace ! Il y avait des vélos et des cyclistes partout zigzagants dans ce raide et célèbre virage. De gauche à droite et de droite à gauche, les chutes étaient nombreuses, de la pure folie ! et puis il avait aussi des marcheurs et les belles autos du 8ème trophée Jacques POTHERAT.

Faut savoir négocier le virage des Bois, et rester bien au milieu sous peine d’aller au…tas de bois !

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LES PHOTOS le départ de Villeneuve lez Avignon et l’ascension du Mont-Ventoux https://picasaweb.google.com/105916808350488535903/TropheeJacquesPOTHERAT20152emeEtape

DIMANCHE 24 MAI 2015

3ème jour, C’EST DÉJA BIENTÔT LA FIN

Seulement le matin, avec 72 kilomètres.

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Réparation de fortune pour la Bugatti qui a pu continuer sa route

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Visite du Pont du Gard, déjeuner à la Taverne des Pirates de Rochefort du Gard.

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Les Austin 7 « Spécial » belges sont les grandes gagnantes du 8ème Trophée Jacques POTHERAT 2015

Paraitrait que 2016, le Pétoulet soir reparti en Belgique, la descente de lit avec !

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Cadeau de Maurice Trintignant au Syndicat cyclecariste, THE PETOULET (photo ?), merci

Et vive les Austin 7 !!

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La superbe Lombard AL3 de l’équipage N°25 R. et Marc Hendrix (Cyclecariste Belge – à rejoindre sur facebook) - Clavette is clavette, à réparer.

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LES PHOTOS de l’arrivée finale pour le déjeuner DIMANCHE 24 MAI 2015

https://picasaweb.google.com/105916808350488535903/8emeTropheeJacquesPOTHERAT2015CEstDejaBientotLaFin

Aucun des participants n’oubliera les moules à la moutarde si chères à Jean-Pierre PALUN, non plus l’aïoli servi avec ses petits gris.

C’est avec beaucoup d’attention que lors du déjeuner, toutes les actrices et tous les acteurs du 8ème Trophée Jacques POTHERAT ont suivi avec beaucoup d’attention le rappel de qui était

Jacques POTHERAT, son histoire, ses expériences.

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La présence d’Alain PATRICE de LVA et son énorme cahier, en compagnie de Jean-Pierre PALUN l’organisateur

Soit d’après LE LIVRE DE ROUTE 408 kilomètres de bonheur. Vent dans les premiers temps, parfois des bosses sur la route, mais avec toujours la présence du soleil.

Autres articles au sujet du Trophée Jacques POTHERAT sur ce blog http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/trophee%20jacques%20potherat/

Une mention spéciale pour les retrouvailles avec la MG J2 rouge d’Alain, que de souvenirs des premiers RENDEZ-VOUS de La REINE

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A 2016 pour le 9ème trophée Jacques POTHERAT

Merci à tous pour votre accueil, prêt pour vous accompagner dans le 9ème

PETOULET Maurice Trintignant surnommé « Pétoulet », né le 30 octobre 1917 à Sainte-Cécile-les-Vignes et mort le 13 février 2005 à Nîmes, est un pilote automobile français. Il est le premier Français de l'histoire de la Formule 1 à gagner un Grand Prix comptant pour le championnat du monde (Grand Prix de Monaco le 22 mai 1955, au volant d'une Ferrari 625).

Il se retire alors à Vergèze à 20 km de Nîmes dans le Gard, où il est vigneron. (Enzo Ferrari le surnomme affectueusement le « Marchand de pinard » en référence à ses premiers pas en tant que viticulteur.) Trintignant fut d'ailleurs maire de cette commune de 1958 à 1964.

Il refait quelques apparitions dans les années 1970 et années 1980 au volant de Simca 1000 rallye avec le Star Racing Team et dans des courses historiques pour le spectacle jusque dans les années 1990 pour faire revivre le lustre des courses des années 1950. Il parraine le jeune pilote de sa région d'Avignon Jean Alesi et son neveu l'acteur Jean-Louis Trintignant qui s'essaie un temps aux courses de voiture en tant que pilote professionnel.

Maurice Trintignant décède dans la nuit du 13 février 2005 à l'hôpital de Nîmes à l'âge de 87 ans. Le samedi 30 octobre 2010, la ville de Vergèze inaugure une sculpture en bronze du pilote et de sa Bugatti Type 51. http://www.24h-en-piste.com/Pilotes/AfficherPilote.php?Pilote=2709

Article & Photos Yves BOIREAU pour le Trophée Jacques POTHERAT les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Salon RETROMOBILE 2017 les grands moments

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Salon RETROMOBILE 2017 les grands moments

BRABUS

BRABUS Classic 6 Star, est le spécialiste de la restauration pour les anciennes Mercedes. Plus qu’une restauration, BRABUS Classic reconstruit à neuf. La firme sera à Rétromobile 2017!

https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-animations/BRABUS

FCA Heritage s’expose pour la première fois à Rétromobile

FCA Heritage, département de Fiat Chrysler Automobiles en charge de la promotion du patrimoine des marques italiennes du groupe, est présent pour la première fois au Salon Rétromobile! Alfa Romeo, Fiat, Lancia et Abarth y exposeront 8 modèles de collection

https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-animations/FCA-Heritage

Salon RETROMOBILE 2017 les grands moments
Salon RETROMOBILE 2017 les grands moments
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Des mystères à Rétromobile

Quand l'histoire ne raconte pas tout..

. https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-animations/Des-mysteres-a-Retromobile

Salon RETROMOBILE 2017 les grands moments

Honda

Honda présentera la mythique NR750 ENGINE, l'ACTY, la NSX et la NSX2

https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-animations/Honda

Formule 1, des histoires à la gomme !

L’espace Richard Mille revisite quelques pages méconnues de la discipline reine du sport automobile : les monoplaces à quatre roues motrices et à six roues

https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-animations/Formule-1-des-histoires-a-la-gomme

Salon RETROMOBILE 2017 les grands moments
Salon RETROMOBILE 2017 les grands moments
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Le musée national de la Voiture et Rétromobile s’associent une fois encore en 2017

https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-animations/Les-voitures-de-Louis-Pasteur-et-Louis-Kieger

Deux véhicules d’exception seront exposés : le coupé trois-quarts de Louis Pasteur et le landaulet trois-quarts électrique de Louis Krieger.

Salon RETROMOBILE 2017 les grands moments
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Aston Martin, Initiales D.B.

La firme anglaise de voitures de sport Aston Martin connaît son âge d’or sous l’égide de David Brown. A travers près de vingt modèles représentatifs, Rétromobile retrace cette période marquée par une production de GT aux lignes inimitables, un titre mondial et le début d’une complicité avec l’agent secret James Bond.

https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-animations/Aston-Martin-Initiales-D.B

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Les TUTOS d’AUTO PLUS CLASSIQUES

Auto Plus Classiques, en partenariat avec le GARAC, vous propose des ateliers sur une 4L !

https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-animations/Aston-Martin-Initiales-D.B

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« Bugatti meets Bentley »

Quand l’Automobile et la Culture se côtoient

https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-animations/Bugatti-meets-Bentley

Victor Bouffort, un homme d’avenir

Pas toujours reconnu à sa juste valeur, Victor Bouffort est l'un des ingénieurs qui a marqué son temps par son ingéniosité.

https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-animations/Victor-Bouffort-un-homme-d-avenir

Salon RETROMOBILE 2017 les grands moments
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Les voitures de plus de cent ans

Une exposition des automobiles Clément

Cette année Rétromobile et le Club des Teuf-Teuf Veteran Car Club de France s'associent pour présenter aux visiteurs de façon statique et dynamique des véhicules plus que centenaires.

https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-animations/Les-voitures-de-plus-cent-ans

Salon RETROMOBILE 2017 les grands moments
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Salon RETROMOBILE 2017 les grands moments
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La légende Ferrari

Dans le livre d’or de l’automobile, Ferrari occupe une place à part. Depuis soixante-dix ans cette année, la marque italienne à l’emblème du cheval cabré fait rêver petits et grands. Rétromobile rend hommage à cette légende à travers une sélection de monstres sacrés de route et de compétition.

https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-animations/La-legende-Ferrari

Salon RETROMOBILE 2017 les grands moments
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L’Aventure Peugeot Citroën DS

Pour la 1ère fois, Peugeot, Citroën et DS Automobiles seront réunies sur un même espace

https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-animations/L-Aventure-Peugeot-Citroen-a-Retromobile-2017

Motos de France

Inédit ! De la Perreaux de 1871 à la Midual de 2017 : des motos 100% françaises mises à l'honneur au salon Rétromobile 2017

https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-animations/Motos-de-France

Salon RETROMOBILE 2017 les grands moments
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Artcurial Motorcars

Les ventes aux enchères Rétromobile by Artcurial Motorcars

https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-animations/Artcurial-Motorcars

Jaguar Land Rover annonce un avenir « Classic »

Jaguar Land Rover annonce la naissance de sa division Classic

https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-animations/Jaguar-Land-Rover-annonce-un-avenir-Classic

Renault met le design à l’honneur

11 véhicules, illustrant le style Renault, seront exposés au salon Rétromobile 2017

https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-animations/Renault-met-le-design-a-l-honneur

Salon RETROMOBILE 2017 les grands moments
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Trois GN en démonstration dynamique!

Au salon Rétromobile 2017, le National Motor Museum présentera en démonstration dynamique 3 voitures de course des années 20, typiques de la production Britannique.

https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-animations/Trois-GN-en-demonstration-dynamique

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Daimler TL30 “Bottle Car”

L'une des cinq voitures-bouteilles sera présente au salon Rétromobile 2017

https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-animations/Daimler-TL30-Bottle-Car

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Les voitures Ballot

Pour la première fois depuis 1921, deux Ballots seront reunies à Rétromobile 2017

https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-animations/Les-voitures-Ballot

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Prototype CHAUSSON CHS

Le témoin retrouvé d'une épopée industrielle sera présent au salon Rétromobile

https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-animations/Prototype-CHAUSSON-CHS-temoin-retrouve-d-une-epopee-industrielle

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Renault, les années Turbo

C’était il y a quarante ans ! Le magazine Youngtimers et Rétromobile tiennent à leur rendre hommage en les réunissant sur un podium dédié.

https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-animations/Renault-les-annees-Turbo

Exceptionnel! Les deux derniers chars Schneider et Saint-Chamond à Rétromobile 2017

Présentation des deux derniers chars Schneider et Saint-Chamond par le Musée des Blindés de Saumur. Ce sont les deux premiers blindés de l’armée française qui ont participé à la Première Guerre Mondiale

https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-animations/Exceptionnel!-Les-deux-derniers-chars-Schneider-et-Saint-Chamond-a-Retromobile-2017

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Il y a 90 ans, Delage remportait le titre de champion du monde des constructeurs

Il y a 90 ans, un constructeur français remportait avec panache le titre de champion du monde des Grands Prix. Pour la première fois, Rétromobile exposera les six exemplaires de ces voitures.

https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-animations/Il-y-a-90-ans-Delage-remportait-le-titre-de-champion-du-monde-des-constructeurs

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RETROMOBILE 2017 : Hommage aux légendes du Rallye

Retromobile célèbre les légendes du rallye en partenariat avec les Grandes Heures Automobiles.

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La galerie des artistes

Cette année encore, toutes les facettes de la passion automobile s’exprimeront à Rétromobile

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Les RDV du NET

Pour la quatrième année consécutive, le stand des Rendez-Vous du Net a accueilli beaucoup de passionnés!

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Organisation Salon RETROMOBILE https://www.retromobile.fr

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RETROMOBILE 2017 du 8 au 12 février (75)

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Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://goo.gl/photos/53qzJVSeDEvYaya48

PHOTO Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

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D’AVIGNON à PARIS, c’est parce que LES SOUPAPES AVIGNONNAISES sont régulièrement sollicitées par quelques vacanciers, qu’elles ont voulu une fois de plus pour repérage parcourir quelques unes de nos plus belles routes

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

D’AVIGNON  à PARIS, c’est parce que LES SOUPAPES AVIGNONNAISES sont régulièrement sollicitées par quelques vacanciers, qu’elles ont voulu une fois de plus pour repérage parcourir quelques unes de nos plus belles routes
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D’AVIGNON  à PARIS, c’est parce que LES SOUPAPES AVIGNONNAISES sont régulièrement sollicitées par quelques vacanciers, qu’elles ont voulu une fois de plus pour repérage parcourir quelques unes de nos plus belles routes

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D’AVIGNON  à PARIS

par la célèbre route du bonheur NATIONALE 7

d’AVIGNON à LYON

Avignon – Le Pontet - Sorgues - Bédarrides - Courthézon – Orange - Piolenc - Mornas - Mondragon - Bollène - Lapalud – Pierrelatte - Donzère- Malataverne - Montélimar - Savasse (hameau de L'Homme d'Armes) - La Coucourde - Saulce-sur-Rhône - Loriol-sur-Drôme - Livron-sur-Drôme - Portes-lès-Valence – Valence - Bourg-lès-Valence - Pont-de-l'Isère - Tain-l'Hermitage – Gervans – Érôme - Serves-sur-Rhône – Ponsas - Saint-Vallier – Andancette – Albon -  Saint-Rambert-d'Albon – Chanas - Salaise-sur-Sanne – Roussillon - Le Péage-de-Roussillon - Auberives-sur-Varèze - Chonas-l'Amballan - Reventin-Vaugris – Vienne – Seyssuel - Chuzelles (Les Pins) - Communay (Les Pins) - Simandres - Saint-Symphorien-d'Ozon- Feyzin- Vénissieux - Saint-Fons- Lyon    

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et de LYON à CHALON SUR SAÔNE par la NATIONALE 6

Lyon – Champagne-au-Mont-d'Or- Lissieu - Les Chères - Anse - Villefranche-sur-Saône - Saint-Georges-de-Reneins - Belleville - Saint-Jean-d'Ardières - La Chapelle-de-Guinchay - Crêches-sur-Saône - Varennes-lès-Mâcon – Mâcon - Saint-Albain - Fleurville – Tournus - Sennecey-le-Grand - Saint-Loup-de-Varennes - Lux - Saint-Rémy - Chalon sur Saône

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De CHALON SUR SAÔNE à PARIS par la NATIONALE 6 célèbre route de légende et NATIONALE 5

Gallardon – Dourdan – Ablis – Melun – Fontainebleau - Moret-sur-Loing - Villeneuve-la-Guyard – Villemanoche - Pont-sur-Yonne - Saint-Denis – Sens – Rosoy - Villeneuve-sur-Yonne – Armeau – Villecien – Joigny - Épineau-les-Voves – Charmoy – Bassou – Appoigny – Auxerre – Augy - Champs-sur-Yonne – Vincelles – Cravant – Vermenton - Lucy-sur-Cure - Arcy-sur-Cure - Voutenay-sur-Cure – Avallon -  Cussy-les-Forges - Sainte-Magnance – Rouvray - La Roche-en-Brenil – Saulieu - Thoisy-la-Berchère – Liernais – Sussey – Allerey – Jouey - Arnay-le-Duc - Saint-Prix-lès-Arnay – Maligny – Lacanche – Saussey - Val-Mont – Baubigny - La Rochepot - Saint-Aubin - Chassagne-Montrachet – Corpeau – Chagny – Rully – Fontaines - Farges-lès-Chalon - La Loyère – Champforgeuil - Chalon-sur-Saône

Un passage par GALLARDON dont la gare de GALLARDON PONT, c’esi ici que dans les années 1980, la loco 230 G 353 nous avait donné rendez-vous. La 230 G 353 et son tender 17 D 116 ont été classé monument historique en 1987 https://www.fondation-patrimoine.org/les-projets/locomotive-230g353-de-l-appmf

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Pont sous Gallardon autres lointains souvenirs http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Pont%20sous%20Gallardon/

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La gare de Pont sous Gallardon et le

VÉLORAIL DU PAYS CHARTRAIN

VÉLORAILS DU PAYS CHARTRAIN http://www.vdpc.fr

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et pour les amoureuses et les amoureux de LOCOTRACTEUR https://fr.wikipedia.org/wiki/Locotracteur

Gaston MOYSE https://fr.wikipedia.org/wiki/Locotracteurs_Gaston_Moyse  – Paris - Les sociétés SACM, Moyse, Fauvet Girel, Decauville, Billard, De Dietrich, Renault,CFD, sont des constructeurs emblématiques de ce type de locotracteurs diésels.

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Locotracteur Baudet Donon Roussel (BDR)

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Le CFVE a été créée en 1993 avec pour objectif principal l’exploitation d’un chemin de fer touristique sur la ligne de Bueil à la Croix st-Leufroy, sur la ligne Rouen-Orléans créée en 1873 et fermée en 1989.

De 1993 à 1996, les bénévoles ont débarrassé la voie de la végétation qui l’avait envahi depuis 1989. Ils ont changé quelques milliers de traverses sur la section Pacy-Breuilpont et ont refait certains appareils de voie. Ils ont aussi restauré le matériel roulant. Ce n’est qu’après ces travaux indispensables, qu’ils ont pu ouvrir la ligne au public tout en progressant sur la section Pacy-Cocherel.

Aujourd’hui, seule la section Breuilpont-Chambray est ouverte aux circulations publiques, soit près de 18km exploités. https://www.facebook.com/CFValleeEure/

DECAUVILLE https://fr.wikipedia.org/wiki/Decauville

Decauville a aussi fabriqué des automobiles DECAUVILLE

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Décidément, on ne peut plus rien laisser dehors !!!

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GALLARDON

Tour de l'Épaule à Gallardon, L'épaisseur de son mur varie, avec la hauteur, de 4,50 à 3 m. http://www.sigallardon.com/index.php?page=la-tour et http://www.ville-gallardon.fr/decouvrir-histoire-et-patrimoine/decouvrir-la-tour

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L’église

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Jaune, depuis 1962, auparavant sa couleur était bleue http://museeboiteauxlettres.fr/les_boites_aux_lettres__102.htm

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Une bouche de lavage, BAYARD depuis 139 ans !

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Pour la suite du voyage, mieux vaut éviter le secteur de Rambouillet, après bien des années d’attente la RN10 s’élargit !!!!!

De GALLARDON à PARIS en passant par VERSAILLES

Arrêt chez nos amis de l’AVAVA

https://www.facebook.com/avava.deversailles  

Prochain rendez-vous dimanche 5 MAI 2019

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PARIS

Belleville et Ménilmontant - XXème - Villa de l'Ermitage, nostalgie heureuse entre

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Voie privée sinuant du 14/16 rue de l’Ermitage au 313 rue des Pyrénées, extrémité à laquelle elle rejoint la cité Leroy que je n’ai pas pu prendre en photos tant les travaux y faisaient rage ce jour-là, elle serpente joyeusement sur 150 mètres ne dépassant jamais les 5 mètres de large. Petites maisons de ville, pavillons, ateliers d’artistes bordés de jardinets et de courettes, les constructions hétéroclites pleines de charme se distinguent par leurs portails en fer forgé ouvragés, des volets colorés et la végétation entretenue avec soin par les riverains. Palmiers, glycines, lilas, rosiers, vignes vierges, magnolias, cerisiers verdoient toute l’année et s’épanouissent en gerbe de fleurs au gré des saisons. Ce havre de paix, paradis des chats, a su préservé un esprit bohème et populaire malgré l’exceptionnel cadre de vie susceptible d‘attirer des habitants moins liants. https://www.parisladouce.com/2015/08/paris-nostalgie-heureuse-de-la-villa-de.html

ISSY LES MOULINEAUX

Héliport Aviation

Le XXe siècle y voit naître l'aviation européenne sur ce qui était dans les années 1900 un champ de manœuvres militaires. La ville acquiert progressivement des terrains supplémentaires, notamment pour les industries aéronautiques. Ce terrain est délimité approximativement par la rue Guynemer, le boulevard des Frères-Voisin et le boulevard Gallieni côté Issy-les-Moulineaux, et le boulevard des Maréchaux côté Paris (les anciennes fortifications). Il est rattaché depuis 1930 à la commune de Paris. L'actuel héliport de Paris - Issy-les-Moulineaux en est le dernier vestige. https://fr.wikipedia.org/wiki/Issy-les-Moulineaux#Aviation

http://www.historim.fr/2017/07/issy-bruxelles-liaison-par-helico.html

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La belle rencontre d’artistes locaux

les accords de TANGAGE

"Longeons le ciel, respirons les îles, voyageons sur le piano des pluies…le temps d’un bivouac." (A.Grézel)

https://www.facebook.com/tangagethierry.legall

https://www.youtube.com/watch?v=QOgCFUjnAp8

lecon de peinture avec Mathilde THOMAS

http://mathildethomas.blog.free.fr

BOIS COLOMBES

Hispano Suiza : Patrimoine industriel à Bois-Colombes https://www.automotivpress.fr/hispano-suiza-patrimoine-industriel-a-bois-colombes/

 

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Yves BOIREAU documents et photos pour Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

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