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Recherche pour “SYNDICAT PATRONAL DES INDUSTRIELS FORAINS”

Le Défilé du siècle

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Le Défilé du siècle2-copie-2.JPG

Dimanche 6 JANVIER 2013, 13ème Traversée de Paris organisée par Vincennes en Anciennes. En remontant le temps, la première a donc eu lieu en 2001.4.JPG5.JPG3-copie-1.JPG

En continuant de remonter le calendrier, et toujours dans les évènements Parisiens, arrêt sur dimanche 27 SEPTEMBRE 1998, Le Défilé du siècle sur les Champs-Elysées ! Ou plus simplement commémoration du centenaire du Salon de l'Auto.

Un siècle d'autos sous la pluie et loin des foules, certains se faisaient mouiller,  d’autres étaient en mission.

Succès mitigé pour la parade des quatre-roues du siècle écrivait Libération dans son journal, hier sur les Champs-Elysées, à Paris. Sous la pluie, 20 000 personnes ont assisté au défilé de 2 000 voitures représentant un siècle de création automobile dans le monde. Entre l'Arc de triomphe et l'esplanade des Invalides, sept tableaux réunissaient environ 700 voitures anciennes, ainsi que les vieux modèles de véhicules industriels et utilitaires (pompiers, gendarmes, police, RATP), de décennie en décennie, avec le concours des collectionneurs et des musées, notamment la Fédération internationale des véhicules anciens. C'est la Panhard type M2 E de 1898 qui, en tête, a donné le rythme de la parade pétaradante, dont la vitesse ne devait pas excéder 10 km/h. Embouteillage garanti !!!

Le défilé des constructeurs, fort d'un millier d'automobiles, représentait une quarantaine de marques classées par pays. Les trois constructeurs français Citroën, Peugeot et Renault ont présenté plus de 60 véhicules chacun, comme leurs concurrents étrangers, en prélude à l'ouverture jeudi à Paris du «Mondial» de l'automobile. Enfin, une petite place en queue de cortège avait été réservée aux véhicules à énergies nouvelles présentés par EDF et le fabricant de pneumatiques Michelin.

A la télévision, beaucoup se sont plaints de ne voir que des autos récentes, grande déception, valait mieux tourner le bouton !

Musique, danseurs et autres animateurs sur échasses ou patins à roulettes étaient aussi présents, vantant marques et sigles, cylindrées et carrosseries, certains n’ont même pas déjeuné, une vraie cacophonie. Pas facile de retrouver aujourd’hui des traces de cette humide journée, vite oubliée…………………… !!

Cette rétrospective, a eu lieu parallèlement à l'exposition d'avions et d'hélicoptères célébrant le centenaire de l'aviation, une bonne occasion de rappeler que la France était au début du siècle largement en avance dans le monde.

1-copie-2.JPGSur un petit film publié le 21 août 2012 par dany25200,  la Peugeot 403 cabriolet de Vincennes en Anciennes étaient déjà présente dans les un évènement Parisien !!

6.JPGA l'heure où Peugeot est en difficulté, l'internaute que je suis, a voulu redorer le blason de la firme en exhibant de la poussière l'un des plus beaux shows médiatiques de la marque : son centenaire à Paris en 1998 sur les Champs Elysées. Très beau document et cela vaut bien d'acheter une Peugeot ! Un clin d'œil aux nombreux cameramen et au monteur. C'est un ancien professionnel de la vidéo qui vous le dit. Production du film : Les Automobiles Peugeot. http://www.youtube.com/watch?v=uKE_p39UaH4

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr

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CISITALIA, une page d’HISTOIRE

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

CISITALIA, une page d’HISTOIRE

5L’affaire commence dans un jardin  de la campagne Rambolitaine par une journée d’été, la découverte de quelques photos de Cisitalia D46 et son pilote punaisées sur un mur……..Mille Miglia 1948, Targa Florio 1948, 1949 Watkins Glen……………

D46- D202 – D202 MM – D202 SMM, le nom «Cisitalia" dérive de "Consorzio Industriale Italia Sportive», un conglomérat d'entreprises fondée à Turin en 1946 et contrôlée par le riche industriel et sportif Piero Dusio. http://www.cisitalia.com/ 2-copie-6.jpg4-copie-3.jpg1-copie-11.jpg

Le cas Cisitalia 360 aussi appeler Porsche 360 Cisitalia, modèle de Grand Prix, trop novateur pour l'époque. En fait pour remettre la chose à la bonne place, la 360 est une Cisitalia construite par Porsche en 1949. La voiture avait un moteur de 12 cylindres de près de 400 Ch. sur 4 roues motrices.

360.jpgC’est l’argent de Piero Dusio (Cisitalia) payé à Porsche pour construire la Cisitalia 360, qui a permis de faire sortir Ferdinand Porsche de sa prison Française.

Aujourd'hui  la Cisitalia 360 après avoir été exposée dans la petite scierie, le musée Porsche de Gmünd en Autriche près de Salzbourg http://www.youtube.com/watch?v=mIB7g5dRYlQ , elle se repose au Musée Porsche à Stuttgart (Allemagne).

http://stevemckelvie.wordpress.com/2011/06/14/cisitalia-t360-grand-prix-car/

La Cisitalia MUSEO vu le jour avec l'intention de communiquer sur le nom du constructeur automobile légendaire qui a formé un point de repère dans le monde de l'automobile. Cisitalia provoqué un véritable tournant dans l'histoire et le développement de l'automobile moderne, en raison de son état ​​pur et des formes parfaites, son design équilibré et d'une combinaison de la beauté, de la technologie, l'innovation et accélérer les goûts de ce qui n'avait jamais été vu auparavant. Tout cela signifie que le fabricant Turin a été, et est encore aujourd'hui, une source d'inspiration permanente pour les designers les plus prestigieux de son secteur. L'objectif de ce site est d'exprimer notre admiration la plus sincère de travail de l'entreprise et de l'héritage. Nous tenons également à nourrir la curiosité des amateurs de voitures classiques, en mettant à leur disposition des documents, des magazines et des archives d'informations et d'anecdotes recueillies pendant des années et à laquelle plus seront ajoutés au fil du temps. http://www.museocisitalia.org/index.php?api_force_lang=EN

Cisitalia D46 présente à la Coupe de Printemps le 31 mai 1953 sur l’Autodrome de Linas-Montlhéry, distance  6, 684 km  x 16 tours http://www.formula2.net/F253_19.htm 3-copie-1.jpg

Les images http://carcatalog2.free.fr/sito99.htm

Des passionnés, le Cisitalia Club of North America http://www.cisitalia.net/index.htm

Et si vous avez des témoignages sur les Automobiles CISITALIA, la possibilité de contacter les.rendezvousdelareine@orange.fr  , merci.

 

 

 

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« LE GESTE DU CONNAISSEUR »

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

« LE GESTE DU CONNAISSEUR »

Un petit garçon fait rouler ses petites autos sur un muret. Les DINKY TOYS sont de sortie !

La scène se passe en 1954 dans le jardin d’une maison des Charreaux à Chalon sur Saône (71100)

Toutes les autos sont au catalogue de 1953, d’avant en arrière, PEUGEOT 203 premier modèle petite lunette de couleur grenat roues crème

FORD VEDETTE 1949 premier modèle couleur mastic

SIMCA ARONDE premier modèle avec calandre anguleuse couleur carrosserie et roues vert olive

« LE GESTE DU CONNAISSEUR »
« LE GESTE DU CONNAISSEUR »
« LE GESTE DU CONNAISSEUR »
« LE GESTE DU CONNAISSEUR »
« LE GESTE DU CONNAISSEUR »
« LE GESTE DU CONNAISSEUR »

C’est en voyant cette photo que DINKY TOYS sortira son célèbre

« LE GESTE DU CONNAISSEUR »

« LE GESTE DU CONNAISSEUR »
« LE GESTE DU CONNAISSEUR »

Il est important de voir sur la photo, qu’en plus de faire « LE GESTE DU CONNAISSEUR », le petit garçon reproduit avec sa bouche le son des 4 et 8 cylindres. La marque DINKY TOYS ne retiendra pas l’option « LE SON DU CONNAISSEUR ».

Une main droite qui tient une BUICK ROADMASTER référence 24V fabriquée en France par MECCANO, c’est « LE GESTE DU CONNAISSEUR » DINKY TOYS

BUICK ROADMASTER DINKY TOYS mesure 112mm, échelle 1/43, plancher en tôle noir, roues en zamak brut d’abord non chromées, puis chromées, pneus blancs, elle est apparue en février 1954, elle fut produite jusqu’en 1959 (renumérotée 538 en 1959). Vendue en boite jaune.

Bleu clair toit marine, jaune clair toit vert foncé, orange toit noir, ivoire toit bleu ciel métallisé, bleu clair toit ivoire.

« LE GESTE DU CONNAISSEUR »
« LE GESTE DU CONNAISSEUR »

L’explication : « LE GESTE DU CONNAISSEUR » Précis dans les moindres détails, incassables, les « DINKY TOYS » sont des reproductions fidèles de véhicules réels. Tous les jeunes collectionnent maintenant les « DINKY TOYS » et c’est à qui sera le premier à posséder la dernière nouveauté.

Mais avant de vous procurer une nouvelle miniatures, assurez-vous bien que c’est un « DINKY TOYS » et, pour cela, faites « LE GESTE DU CONNAISSEUR ».

« LE GESTE DU CONNAISSEUR »
« LE GESTE DU CONNAISSEUR »« LE GESTE DU CONNAISSEUR »
« LE GESTE DU CONNAISSEUR »« LE GESTE DU CONNAISSEUR »
« LE GESTE DU CONNAISSEUR »

Faut dire qu’cette époque des années 50, il faut défendre ses couleurs, et que d’autres marques sont bien présents sur le marché ses petites autos.

CIJ (Compagnie Industrielle du jouet) jusqu’en 1959 avant de réapparaitre en 1960 avec le nom EUROPARC. Avant que Dinky Toys ne produise la Buick Roadmaster, CIJ en 1957 avait produit 2 très beaux modèles, la Plymouth Belvédère en 1957 et la Chrysler Windsor en 1956.

CATALOGUES DINKY TOYS http://www.aquitaine33.com/dinky/cat/cat.htm

Et plus généralement DINKY TOYS http://www.aquitaine33.com/dinky/dossier.htm

Autre très bonne référence DINKY TOYS http://www.filrouge-automobile.fr/page/2/

« LE GESTE DU CONNAISSEUR »

Si votre BUICK ROADMASTER est de couleur orange rosé toit noir, elle à toutes les chances de ne pas être reconnue par « LE GESTE DU CONNAISSEUR », car produite par Atlas, certains disent aussi par ATLAS DINKY TOYS…Gloups !

La preuve, Il est à constater que dans le catalogue 1954 réédité par ATLAS, « LE GESTE DU CONNAISSEUR » fait disparaitre la mention « fabriquée en France par MECCANO ».

« LE GESTE DU CONNAISSEUR »
« LE GESTE DU CONNAISSEUR »

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CITROËN B2 CADDY

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

En juin 1921, la Citroën B2 remplace la Citroën Type A. La B2 est dotée d'un moteur plus puissant de 4 cylindres, 1 452 cm³, boîte à 3 vitesses non synchronisées. 20 ch pour 72 km/h. Consommation seulement 8 litres aux 100 km.

Avignon Motor Festival en mars 2015

Avignon Motor Festival en mars 2015

Le modèle Citroën B2 Caddy Sport Torpédo était carrossée sur le modèle « torpédo-skiff » par Henri Labourdette. Arrière en pointe, 22 ch à 2100 tr/mn, pas très gourmande ce qui lui permet d’être présent en compétition dans des épreuves de consommation. La Citroën B2 Caddy est la première voiture "sport" dérivée d'un modèle de série.

Une vue de l’arrière http://www.citroenet.org.uk/passenger-cars/ac/10hp-b2-b10/10hp-type-b2-b10.html

Production B2 Caddy juillet 1922 à octobre 1925 -226 exemplaires http://www.passion-citroen.com/les-v%C3%A9hicules/les-chiffres-de-production/historique-de-production-par-mod%C3%A8le/

CITROËN B2 CADDY
CITROËN B2 CADDY
Photo Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr
Photo Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr Photo Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

Photo Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

L’espace des spécialistes http://www.citroen10hp.com/phpBB3/search.php?keywords=caddy

Si haute perchée ! Citroën B2 Caddy 1923 / Paris un film de Gheonea Constantin https://www.youtube.com/watch?v=6sbE7JLGBoM

Henri Labourdette - image de marque, en 1912, le « torpédo-skiff », ainsi nommé en raison de sa ressemblance avec les bateaux, marque une étape décisive dans l'évolution de cette firme https://fr.wikipedia.org/wiki/Jean_Henri-Labourdette . Henri Labourdette a largement contribué en juillet 1930 à la nomenclature des types d’automobiles françaises ouvertes, fermées, ou transformables mise en place par la Chambre Syndicale Française des Carrossiers http://data.bnf.fr/11434272/chambre_syndicale_des_carrossiers_france/ .

Affaire de génération, autre « Le » Caddy http://www.nuancierds.fr/INTZ%20Caddy.htm

Photo Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

Photo Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

CITROËN B2 CADDY
Aussi haut perché que la B2 Caddy

Aussi haut perché que la B2 Caddy

CADDIE PAS CADDY mais CADDY quand même. Le premier chariot Caddie fut créé dans les années 1960 en Alsace pour le compte des premières enseignes de supermarchés. Pouvant atteindre une capacité de 240 litres, le chariot parcourt en moyenne 28 000 km dans sa durée de vie (maximum 7 ans) à 2 ou 6 km/h, ce qu'il fait qu'il transporte 10 000 fois son poids de marchandises. En 1987, la société Ateliers Réunis Caddie, qui fabrique entre autres des chariots de supermarché, dépose auprès de l'Institut national de la propriété industrielle la marque commerciale « Caddie ». Elle déposera également le nom « Caddy ». https://fr.wikipedia.org/wiki/Chariot_de_supermarch%C3%A9

CITROËN B2 CADDY

WANZL, comme CADDIE, une entreprise aussi alsacienne https://fr.wikipedia.org/wiki/Chariot_de_supermarch%C3%A9

Ne passez pas à côté

CITROËN d'avant 1940 - Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://goo.gl/photos/cjzDALkEY1XcFgXd8

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21 et 22 JUILLET 2012, le TOUR de FRANCE cycliste passe par RAMBOUILLET

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Le début d’une histoire, Skoda Superb (1934 - 1949)

SUPERB.jpgLa voiture de production appelé Skoda Superb lancé dans une usine de Mlada Boleslav , avant la Seconde Guerre mondiale . Dans un premier temps (jusqu'en 1936 ), ce modèle a été appelé le Skoda Superb 640 . Il était un luxe limousine avec le corps de deux ou quatre portes. Initialement utilisé pour piloter le moteur de la cylindrée de 2492 cc et la puissance de 55 HP vous permet de rouler avec une vitesse maximale de 110 kilomètres par heure . Après la modernisation en 4000 Superbe utilisé jusqu'à 96 - Racing moteurs capacité de 3991 cc donnant la possibilité de rouler à une vitesse de 135 kilomètres par heure .

Skoda Superb (2012)

Samedi a débuté l’édition 2012 du Tour de France cycliste. 3 400 km à parcourir en 21 étapes. Pour la 9ème année consécutive, Skoda est partenaire de l’événement avec plus de 300 véhicules mis à disposition, voitures des directeurs de course, logistique, caravane publicitaire, voitures des invités, des partenaires…

Škoda Auto est partenaire du Tour de France cycliste depuis 2004, et devrait le rester jusqu’en 2013, d’après un récent accord passé avec ASO, l’organisateur du Tour. Škoda sponsorise également les équipes cyclistes professionnelles Cofidis, Cervélo, La Française des Jeux, Euskaltel – Euskadi, Milram, Rabobank, Saxo Bank, et Omega Pharma-Lotto.

SUPERB-ROUGE.jpgphoto X

La vedette de la gamme Skoda est sans conteste la Superb rouge, la voiture des directeurs de course, celle qui passe la ligne d’arrivée avec le vainqueur de chaque étape. Toujours aux avant-postes, c’est la seule avec un toit ouvrant monté exceptionnellement à l’arrière.


Cette année, Skoda diffusera pendant toute la durée du Tour un nouveau spot télévisé, racontant l'histoire d'amour entre la Skoda Officielle du Tour de France et le vélo. Toutes les relations passent par des hauts et des bas : des chutes, des problèmes mécaniques mais aussi des victoires. Dans chacune de ces situations, on retrouve toujours une Skoda aux côtés des coureurs, elle assiste à toutes les grandes péripéties qui rythment une course légendaire comme le Tour de France. C'est une relation pleine de fidélité et d'amour, et elle dure depuis maintenant 9 ans. A retrouver sur vos écrans à partir du 30 juin.

Skoda, amoureux du Tour de France et de la petite reine depuis les origines de la marque en 1895 avec la production de vélos. Škoda Auto, usuellement nommé Škoda (prononcé /ˈʃkoda/ en tchèque), est un constructeur automobile tchèque créé en 1919 et appartenant depuis 1991 au groupe allemand Volkswagen AG. Si le groupe industriel Škoda existe depuis 1869, la division automobile n’apparaît que 50 ans plus tard, et il faudra attendre 1926 pour voir le nom de la marque sur une voiture de série.

Logo Skoda, Le grand anneau représente la perfection totale du procédé de fabrication. Les ailes sont le symbole de l'étendue de la gamme des produits. Quant à la flèche, elle signifie le progrès technique, ainsi que le niveau élevé de productivité et d'innovation.

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Les.rendezvousdelareine@orange.fr

DSCN0307--2-.JPG146--2-.JPGSkoda, côté automobiles sportives, photos les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

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AVIGNON AIR SHOW Dimanche 24 SEPTEMBRE 2017 Le prologue C’était cette semaine

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

AVIGNON AIR SHOW

Dimanche 24 SEPTEMBRE 2017

Le prologue

C’était cette semaine

AVIGNON AIR SHOW Dimanche 24 SEPTEMBRE 2017 Le prologue C’était cette semaine

En début de semaine devant la mairie d’AVIGNON Place de l’Horloge, et les nombreuses terrasses de restaurant, non pas des autos ou motos anciennes mais présenté par l’Armée de l’air, un Mirage 2000C aux couleurs la BA-103 de CAMBRAI-ÉPINOY avec son Tigre reconnaissable même dans les nuages

https://forum.aviationsmilitaires.net/viewtopic.php?t=2480

Les  Mirage 2000C sont aussi présents sur la base aérienne d'Orange-Caritat (84)

Premier vol d’un Mirage 2000C le 10 mars 1978

AVIGNON AIR SHOW Dimanche 24 SEPTEMBRE 2017 Le prologue C’était cette semaine
AVIGNON AIR SHOW Dimanche 24 SEPTEMBRE 2017 Le prologue C’était cette semaine
AVIGNON AIR SHOW Dimanche 24 SEPTEMBRE 2017 Le prologue C’était cette semaine
AVIGNON AIR SHOW Dimanche 24 SEPTEMBRE 2017 Le prologue C’était cette semaine
AVIGNON AIR SHOW Dimanche 24 SEPTEMBRE 2017 Le prologue C’était cette semaine
AVIGNON AIR SHOW Dimanche 24 SEPTEMBRE 2017 Le prologue C’était cette semaine
AVIGNON AIR SHOW Dimanche 24 SEPTEMBRE 2017 Le prologue C’était cette semaine

A proximité de la Cité des Papes, entre 2 colonnes de l’Hôtel de Ville, l’évènement AVIGNON AIR SHOW est généreusement annoncé voir même conseillé

A l’intérieur devant les drapeaux tricolores, un avion BLÉRIOT Type XI a pris place entouré d’une série de photos de Georges GUYNEMER As parmi les As – Un mythe – Une histoire https://fr.wikipedia.org/wiki/Georges_Guynemer

AVIGNON AIR SHOW Dimanche 24 SEPTEMBRE 2017 Le prologue C’était cette semaine
AVIGNON AIR SHOW Dimanche 24 SEPTEMBRE 2017 Le prologue C’était cette semaine
AVIGNON AIR SHOW Dimanche 24 SEPTEMBRE 2017 Le prologue C’était cette semaine
AVIGNON AIR SHOW Dimanche 24 SEPTEMBRE 2017 Le prologue C’était cette semaine
AVIGNON AIR SHOW Dimanche 24 SEPTEMBRE 2017 Le prologue C’était cette semaine
AVIGNON AIR SHOW Dimanche 24 SEPTEMBRE 2017 Le prologue C’était cette semaine
AVIGNON AIR SHOW Dimanche 24 SEPTEMBRE 2017 Le prologue C’était cette semaine

La présence de la CIGOGNE sur le blason de la Commune de Soues, traduit l'importance et surtout l'ancienneté des liens qui existent entre Soues et le site industriel  d'ALSTOM (à Soues) qui a été créé par l'entreprise HISPANO -SUIZA.

Spécialisée dans la production de moteurs d'avion, cette entreprise (Hispano-Suiza) prend pour emblème "la Cigogne" , au décès de Georges Guynemer, célèbre aviateur de la compagnie d'aviation "les cigognes" qui s'illustra durant la guerre "14-18". http://www.soues.com/histoire-de-la-cigogne

AVIGNON AIR SHOW Dimanche 24 SEPTEMBRE 2017 Le prologue C’était cette semaine
AVIGNON AIR SHOW Dimanche 24 SEPTEMBRE 2017 Le prologue C’était cette semaine

Les avions à Avignon, ça ne date pas d’aujourd’hui !

AVIGNON AIR SHOW Dimanche 24 SEPTEMBRE 2017 Le prologue C’était cette semaine

Un indice pour la prochaine sortie

Jeudi 26 OCTOBRE 2017

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Histoires de chasseur - CYGNE et CANARD

AVIGNON AIR SHOW Dimanche 24 SEPTEMBRE 2017 Le prologue C’était cette semaine
AVIGNON AIR SHOW Dimanche 24 SEPTEMBRE 2017 Le prologue C’était cette semaine
AVIGNON AIR SHOW Dimanche 24 SEPTEMBRE 2017 Le prologue C’était cette semaine
AVIGNON AIR SHOW Dimanche 24 SEPTEMBRE 2017 Le prologue C’était cette semaine
AVIGNON AIR SHOW Dimanche 24 SEPTEMBRE 2017 Le prologue C’était cette semaine
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AVIGNON AIR SHOW Dimanche 24 SEPTEMBRE 2017 Le prologue C’était cette semaine
AVIGNON AIR SHOW Dimanche 24 SEPTEMBRE 2017 Le prologue C’était cette semaine

La 66 est là, et les organisateurs pas très loin !

AVIGNON AIR SHOW Dimanche 24 SEPTEMBRE 2017 Le prologue C’était cette semaine
AVIGNON AIR SHOW Dimanche 24 SEPTEMBRE 2017 Le prologue C’était cette semaine

Catherine MAUNOURY Pionnière en voltige féminine en France

Souvenir ce de Cap qui évoluait à Champhol proximité de Chartres dans les années 80

https://fr.wikipedia.org/wiki/Catherine_Maunoury et http://www.catherine-maunoury.fr/

AVIGNON AIR SHOW Dimanche 24 SEPTEMBRE 2017 Le prologue C’était cette semaine
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ENCORE UN CANARD sans le cygne - L’un de nos préférés (il y en a beaucoup) D-IJET d’origine allemande

AVIGNON AIR SHOW Dimanche 24 SEPTEMBRE 2017 Le prologue C’était cette semaine

et tout plein d’autres de beaux avions

Un beau programme en perspective

AVIGNON AIR SHOW Dimanche 24 SEPTEMBRE 2017 Le prologue C’était cette semaine
AVIGNON AIR SHOW Dimanche 24 SEPTEMBRE 2017 Le prologue C’était cette semaine

Meeting aérien à AVIGNON (84)

https://www.facebook.com/Avignon.Airshow/

Avignon Air Show 2017 est organisé par l'Aéroclub Vauclusien.

http://avignonairshow2017.fr/accueil

Et si demain vous cherchiez LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, ils seront au grand complet au  AVIGNON AIR SHOW

AVIGNON AIR SHOW Dimanche 24 SEPTEMBRE 2017 Le prologue C’était cette semaine

Autres PHOTOS

 AVIGNON AIR SHOW septembre 2017 – échauffement et préparation https://photos.app.goo.gl/2bMQuuNGgBfS8q5I3

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

 

 

 

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

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Les Angles

Psychedelic CROISETTE roule dans le Gard en autos anciennes, avec à leur volant quelques belles rencontres

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Départ de la Tour des MASCS pour un tour de village des Angles !

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Et tout de suite l’une des onze croix, la première, la croix d’Icard, aussi appelée croix de la Tour des Mascs (masco=sorcières)

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Les Angles et son château-fort construit au XIIème siècle

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L’ancienne mairie

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Nez à nez aevce le masque bien sûr !! avec un rare break VOLKSWAGEN Passat GLX motorisé par un 6 cylindres VR6 04/1991–09/1993

troisième génération de Passat, la B3 ou 35i, a été introduite en 1988 en Europe, 1989 aux Etats-Unis, et finalement en 1995 en Amérique du Sud. Cette dernière opte pour un style beaucoup plus courbe, qui peut faire penser aux Ford Sierra ou Taurus.

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AUTOMOBILE CLUB OF NEW YORK

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En raison de l'installation transversale des moteurs, ils ne pouvaient pas être plus longs qu'un quatre cylindres, c'est pourquoi la mise en place d'un cinq cylindres n'était pas possible comme dans le modèle précédent. Ce n'est qu'après le développement du moteur VR6 qu'un six cylindres a pu être installé.

C'est la première passat à être construite sur un chassis de Volkswagen, contrairement aux 2 anciennes, qui prenaient pour base un chassis Audi. Malgré cela, cette plateforme était largement basée sur celle de la Golf Mk2.

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En passant la CROIX verte de la pharmacie

Pourquoi les pharmacies ont-elles pour symbole une croix verte? L'emblème de la croix rouge est la propriété du Comité international de la Croix-Rouge et de la Fédération internationale des Sociétés de la Croix-Rouge et du Croissant-Rouge qui en autorisent l'usage aux Sociétés nationales de la Croix-Rouge, aux services sanitaires militaires et au personnel religieux militaire. Toute représentation d'une croix rouge sur fond blanc hors de ce champ - et en temps de paix - est une usurpation caractérisée.

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En France, jusqu'aux années 1950, les pharmacies avaient souvent comme enseigne une croix rouge mais la loi (qui datait de 1913) a fini par leur imposer l'usage de la croix verte qu'ils déposent officiellement comme marque collective en 1984. https://fr.vikidia.org/wiki/Croix-Rouge

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Déposée en tant que marque collective en 1984 par le Conseil National de l'Ordre des Pharmaciens, la croix verte est en fait empruntée au symbole de l'Organisation internationale de la Croix-Rouge. https://www.francesoir.fr/lifestyle-vie-quotidienne/pourquoi-les-pharmacies-ont-elles-pour-symbole-une-croix-verte

Chasse roue, c’était hier, il fallait suivre !

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Un pêcheur qui avait soif ! Le célèbre « Fischermannele », petit bonhomme assis sur un tonneau et buvant une bière, apparait pour la première fois en 1925

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Sur le chemin, les bonnes odeurs se laissent apprivoiser

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Croisée, une rare moto placard, même le musée de Domazan ne possède pas un tel modèle https://www.chateau-de-bosc.com/l-art-et-la-moto

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La Croix de de Cacho-Pesou, l’une des plus anciennes du village des Angles

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http://www.lesrendezvousdelareine.com/2019/03/en-reperage-pour-la-prochaine-balade-dimanche-matin-19-mai-2019-avec-les-soupapes-avignonnaises.html

Licence GR (Grande Restauration) pour les seuls départements des Alpes-Maritimes (06) et du Var (83). Décret du 8 Février 1955 - Décret n°55-222 du 8 février 1955 portant codification des textes législatifs concernant les débits de boissons et la lutte contre l'alcoolisme

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Un peu de poésie se retire…

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… bientôt une nouvelle fontaine la remplacera

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Bouche d’incendie déshabillée

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Psychedelic CROISETTE

Automobiles anciennes

de1920 à 1970, un carrefour, un croisement, une place ou une CROISETTE

Psychedelic CROISETTE on y passe et on y repasse

Ephémères et informelles, parfois imprévues, en fin ou en milieu de semaine, sans support papier glacé et sans trompette, les photos des coulisses sont réservées aux artistes ! Merci de votre compréhension

Contact par Email

psychedelic.croisette@orange.fr

Psychedelic CROISETTE « on y passe et on y repasse »

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Villeneuve lez Avignon

Descendre sur Villeneuve lez Avignon, c’est jour de marché

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Et remontée dans les tours en passant par le centre-ville

Tour Philippe le Bel

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Fort Saint-André

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La croix de la Place de la croix

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Roquemaure

Authentique  CROIXSEMENT

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Pujaut

LES CROIX délimitent les domaines, jalonnent les itinéraires, indiquent les places et les cimetières, ils protègent les communautés et bordent les champs pour appeler la bénédiction sur les récoltes

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Ne pas confondre croix et calvaire, à Pujaut, les deux s’observent

Pourquoi y a-t-il des calvaires un peu partout dans nos campagnes? http://memoiredelivrade.canalblog.com/archives/2013/01/26/26256584.html

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Les Angles

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De Rome à Saint Jacques de Compostelle les pèlerins sur le chemin se recueillaient devant les croix du village selon un circuit précis.

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Bouche d’incendie déguisée

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Celui que l’on préfère !

Les Angles, GARAGE André MARTIN avec son joli dessin d’auto ancienne sur la façade,

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AUTO + PAYSAGES et PATRIMOINE ROUTIERS

+ ARCHITECTURE+MÉMOIRE INDUSTRIELLE

Fin de la journée de CROIXSEMENT en CROIXSEMENT avec Psychedelic CROISETTE 

Arrivée à la croix RENAULT 2087

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En 1952, l'armée française ayant fort à faire en Algérie, commande à la Régie Renault une camionnette 4 × 4 afin de compléter les Dodge WC51 & 52 provenant des surplus de l'armée américaine. https://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_2087_Go%C3%A9lette_4x4

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 Merci

de CROIXSEMENT

en CROIXSEMENT

CROIX DE CARREFOUR

En plus de leur usage religieux, ces croix ont un rôle de guide pour les voyageurs et d'indicateur pour les habitants : quand le croisement est sous la neige, la croix continue d'indiquer leur position. https://fr.wikipedia.org/wiki/Croix_de_carrefour

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CROIX DE CHEMIN

Les croix de carrefour, implantées à la croisée des chemins, guident le voyageur. https://fr.wikipedia.org/wiki/Croix_de_chemin

http://www.cndp.fr/crdp-dijon/IMG/pdf/b_croix_chemin.pdf

CROIX RELIGIEUSE ou DE PÈLERIN

Pendant des siècles, des pèlerins de toutes conditions ont emprunté les chemins menant au Mont Saint-Michel ou vers d’autres lieux saints. http://www.cndp.fr/crdp-dijon/IMG/pdf/b_croix_chemin.pdf

Les croix dans le Gard – 30 http://laforest.mireille.free.fr/Croix/30-croix-gard.htm

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Merci à toutes et à tous pour le partage de bons moments, merci à la mairie des Angles pour son aide précieuse, merci à nos amis Les amis du vieux village des Angles

https://www.ville-les-angles.fr et http://www.lesamisduvieuxvillagedesangles.fr

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Un petit dessin découvert sur la route, l’occasion de fêter

les 5 ans de notre mérinos,

c’était le 24 JANVIER 2015

Sans oublier de saluer au passage l’âne Mano

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Bienvenue chez

Les SOUPAPES

AVIGNONNAISES

« le temps des soupapes »

AUTO–AMPHIBIE-BATEAU à MOTEUR-EKRANOPLAN-AVION-AUTORAIL-CAMION-TRACTEUR et MATÉRIEL AGRICOLE- MOTEUR FIXE – UTILES divers et variés-CYCLOMOTEUR- MOTO- SCOOTER- CYCLECAR- HÉLICOPTÈRE

PAYSAGES et PATRIMOINE ROUTIERS-ARCHITECTURE-MÉMOIRE INDUSTRIELLE

1920 à 1970

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de GALLARDON (28) à CHALON SUR SAÔNE (71) avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

de GALLARDON (28) à CHALON SUR SAÔNE (71)  avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

UMPEAU en Eure et Loir, traversée du village, le coq,  symbole national de la France, placé au sommet d’une église, il eut été un autre symbole

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Jusqu’à la corde !

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Poursuivre l’aérotrain ! Pas toujours facile, ici aussi, le patrimoine fiche le camp avec de nombreuses cassures aujourd’hui

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LUZY Parc naturel régional du Morvan

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24 mai 1966

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de CHALON SUR SAÔNE à LYON en passant par LA BRESSE pour rattraper la N7 à LYON à destination de MONTÉLIMAR par LA NATIONALE 7

CHALON SUR SAÔNE

Depuis 1919, une Rosalie de 1933 pour fêter les 100 ans !

A VENDRE

Contact Citroën Chalon sur Saône https://www.autobernard.com/concession/citroen-chalon-sur-saone-2.html

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CHALON SUR SAÔNE  http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/CHALON%20SUR%20SAONE/

Construit en 1949, le port de Chalon-sur-Saône a été fermé en 2003. Propriété des Voies Navigables de France, et exploité par la chambre de commerce, il a été laissé à l'abandon.

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Patrimoine dans le port Nord Chalon,  pont-portique-roulant et les grues

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Dans les années 1930, de nouvelles infrastructures portuaires devinrent nécessaires face au développement de l’industrie régionale. Situé à la confluence de la Saône et du nouveau tracé du canal du Centre, le port était également desservi par la route et le chemin de fer. En 1970, il s’étendait sur 55 hectares et peu à peu, ses activités furent transférées au port Sud, inauguré en 1982. Depuis 2001, un collectif artistique mené par Xavier Juillot a investi cette friche industrielle et expérimente, grandeur nature, le détournement architectural et industriel et la transformation du paysage.

1872 la dernière ligne de diligences, entre Rouen et Amiens, disparaît. Marqué 1872, ce wagon date de 1915 !

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Avenue Boucicaut à Chalon-sur-Saône

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Les engrenages de l’Ecole nationale professionnelle. En 1931, c’est le début de la construction du bâtiment  rose inauguré en Juillet 1936 - 650 élèves  sont accueillis à la rentrée 1936 par 29 professeurs.                             http://chalonevolution.fr/ecole-professionnelle/ et https://www.lejsl.com/edition-de-chalon/2016/09/17/la-prof-81-ans-d-une-institution-chalonnaise

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Borne D978

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A sa création, en 1933, elle est définie comme l'annexe de Chalon-sur-Saône. Il s'agit une fait d'une route qui relie les N6 et N78 au Sud de Chalon-sur-Saône, sans passer par le centre ancien.

A la suite de la reconstruction du pont sur la Saône, un décret du 16/11/1953 l'intègre à la N78. Cette même route deviendra la N73 de 1978 à 2006.

Au début des années 1960, le comblement du Canal du Centre qui passait alors dans le centre-ville de Chalon-sur-Saône entraîne une modification de tracé de la N6. Dans le même temps, la N78 renaît au Nord de Chalon-sur-Saône sous la forme d'une liaison entre les N6 et N78. Elle permet notamment un meilleur accès à l'autoroute A6 depuis Autun.

1973 voit le déclassement de la N78 et de son annexe qui devient dès lors la D978. https://routes.fandom.com/wiki/Route_nationale_fran%C3%A7aise_78a

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Clôture SNCF Béton

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Plus personne ne fait attention aux clôtures en panneaux de béton pleins ou ajourés, tellement ces éléments font partie du "paysage" de nos banlieues. Ces quelques photos prises au Raincy, dans les communes voisines (et parfois plus http://www.raincy-nono.com/album-128893.html )

http://trainminiature.1fr1.net/t4635-clotures-beton-sncf

MANTENAY MONTLIN dans la Bresse (Ain)- Pattes bleues et ventre jaune, ici en version acier inoxydable

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Symbole de la Bresse et de la Gaule, ce coq d’une hauteur d'environ 3m est l'oeuvre du sculpteur sur métal, François Lavrat.

L'animal a été offert à la commune, le 15 mars 1996 par un enfant du pays, l’industriel Michel Jacquet, fondateur du groupe JACQUET Industries. Devenu JACQUET Metals en 2006, le groupe est le leader européen de la distribution d’aciers inoxydables et alliages de nickel sous forme de tôles entières ou de pièces découpées. http://www.petit-patrimoine.com/fiche-petit-patrimoine.php?id_pp=01230_1

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Rattraper LA NATIONALE 7 à LYON à destination de MONTÉLIMAR

Auvergne-Rhône-Alpes

Lyon • Saint-Fons • Vénissieux • Feyzin • Saint-Symphorien-d'Ozon • Simandres • Communay (Les Pins) • Chuzelles (Les Pins) • Seyssuel • Vienne • Reventin-Vaugris • Chonas-l'Amballan • Auberives-sur-Varèze • Le Péage-de-Roussillon • Roussillon • Salaise-sur-Sanne • Chanas • Saint-Rambert-d'Albon • Albon • Andancette • Saint-Vallier • Ponsas • Serves-sur-Rhône • Érôme • Gervans • Tain-l'Hermitage • Pont-de-l'Isère • Bourg-lès-Valence • Valence • Portes-lès-Valence • Livron-sur-Drôme • Loriol-sur-Drôme • Saulce-sur-Rhône • La Coucourde • Savasse (hameau de L'Homme d'Armes) • Montélimar

VALENTINE les belles peintures au début des années 1960

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http://bachybouzouk.free.fr/souvenirs/marques/valentine_01.html

REVENTIN VAUGRIS (Isère) - buvez COCA COLA - 1958 - Premiers distributeurs Coca-Cola . Bien dommage le sacage par jets de peintures !! https://www.publicitesmuralespeintes.com/2018/01/coca-cola-sur-la-nationale-7.html?view=flipcard

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Dans l’Isére, quand on arrive à REVENTIN –VAUGRIS à la station du Grand-Chemin, la petite auto orange est toujours là après bien des années de présence http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/LE%20ROUTE%20DU%20NOUGAT/ et https://www.leprogres.fr/sortir/2016/08/02/sur-la-n7-la-derniere-station-vraiment-service

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VIENNE - Garage Fiat style art-déco parfaitement restauré - Avec le temps, la pompe à fini par disparaitre

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Changement d’ambiance et de décor, direction le midi de la France !

LE PEAGE-DE-ROUSSILON Station-service Art Déco 1937 http://www.architecture-art-deco.fr/Station-service-Art-Deco-a-Valence.html  et https://www.moulinpapillon.com/voyages-en-france/2014-07-mythique-nationale-7-la-route-des-vacances-lyon-aix-en-provence/

CHANAS dans l’Isére  - Réclame peinte CHEVROLET R. DUVIVIER Rond Point du Dolon http://www.rendezvousnationale7.fr/site/etape11/rendez_vous_nationale_7_etape_11bb.htm

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Après St RAMBERT, encore et toujours de la réclame pour les voyageurs RADIOLA et LAMURE

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Société de stockage et de distribution des carburants LA MURE http://gilles.jbaptiste.pagesperso-orange.fr/archives%20Pouzinoises/la%20mure/la%20mure%201.htm

LAVEYRON

Marseille par la Nationale 7, GLOUPS !  sans doute une petite erreur !!

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Une autre façon de se déplacer, Du Léman à la Méditerranée … 815km à vélo https://www.viarhona.com

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LA PAILLASSE dans la Drôme, une plaque émaillée MICHELIN, de nombreux amateurs n’ont pas réussi à l’emporter !!

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AU FEU LES POMPIERS !! Motopompe remorquable « CA80 ? »construite chez Drouville à Nancy avec ses jolies ailes façon Dinky Toys des années 1950

La même motopompe que celle du musée de la N7 de Piolenc rencontrée après Montélimar

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LIVRON-SUR-DRÔME Vallée de la Drôme

Renault 4CV, Peugeot 404, cabriolet à 4 portes, sans aucun doute un modèle rare, Renault 4CV

https://www.moulinpapillon.com/voyages-en-france/2014-07-mythique-nationale-7-la-route-des-vacances-lyon-aix-en-provence/

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L’énergie des véhicules électriques a remplacé bien des pompes de carburant. La centrale nucléaire EDF de Cruas,  avec son célèbre décor « Le Verseau » qui représente un enfant nu qui tient dans les mains une coquille. http://jipai.over-blog.com/2017/02/la-fresque-de-la-centrale-de-cruas.html

de GALLARDON (28) à CHALON SUR SAÔNE (71)  avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

MONTÉLIMAR

Un Mirage III B a déployé son train d’aterrissage sur LE ROND POINT DE VILLEPRE

de GALLARDON (28) à CHALON SUR SAÔNE (71)  avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES
de GALLARDON (28) à CHALON SUR SAÔNE (71)  avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES
de GALLARDON (28) à CHALON SUR SAÔNE (71)  avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

Musée d’avions de Montélimar http://www.meacmtl.com

de GALLARDON (28) à CHALON SUR SAÔNE (71)  avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES
de GALLARDON (28) à CHALON SUR SAÔNE (71)  avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

A suivre la dernière étape de MONTÉLIMAR Drôme à AVIGNON dans le Vaucluse

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PHOTO par Yves BOIREAU pour LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

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CONFÉRENCE DE PRESSE 8ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT à VILLENEUVE LEZ AVIGNON

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

C’est mardi 12 MAI à 11h30, qu’a eu lieu sous le soleil et les platanes de la place Jean Jaurès à Villeneuve lez Avignon une conférence de presse pour présenter la 8ème Trophée Jacques POTHERAT.

Sensibiliser les médias sur un évènement majeur de Villeneuve lez Avignon, délivrer à la presse une bonne information.

CONFÉRENCE DE PRESSE 8ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT à VILLENEUVE LEZ AVIGNON

Tout juste redescendue du circuit de Linas Montlhéry, La Bugatti 13 Brescia de 1921 avait pour l’occasion fait le déplacement par la route. La Bugatti engagée dans le prochain Trophée était associée au logo Jacques POTHERAT, logo noir et jaune qui représente l’entonnoir masqué (dessin de Thierry Dubois) si cher à Jacques POTHERAT.

CONFÉRENCE DE PRESSE 8ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT à VILLENEUVE LEZ AVIGNON
CONFÉRENCE DE PRESSE 8ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT à VILLENEUVE LEZ AVIGNON
CONFÉRENCE DE PRESSE 8ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT à VILLENEUVE LEZ AVIGNON
CONFÉRENCE DE PRESSE 8ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT à VILLENEUVE LEZ AVIGNON
CONFÉRENCE DE PRESSE 8ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT à VILLENEUVE LEZ AVIGNON
CONFÉRENCE DE PRESSE 8ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT à VILLENEUVE LEZ AVIGNON
CONFÉRENCE DE PRESSE 8ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT à VILLENEUVE LEZ AVIGNON

Après une longue série de prises de photos, c’est à la terrasse de la pâtisserie LES 2Y que Jean-Pierre PALUN Président du CLUB TROPHÉE JACQUES POTHERAT prenait la parole en évoquant avec détails les journées 8ème Trophée Jacques POTHERAT les 22, 23 et 24 MAI 2015. L’évènement par rapport aux éditions précédentes a été reculé dans le calendrier et devait ainsi profiter de plus de soleil.

Jean-Pierre PALUN passait en revue les exceptionnelles autos inscrites à ce 8ème Trophée, insistant que beaucoup d’entre elles venaient des pays voisins.

Jean-Marc ROUBAUD, maire de Villeneuve lez Avignon insistait sur le fait que contrairement aux précédents Trophées qui étaient basés en Avignon, la 8ème édition serait Villeneuvoise.

http://www.villeneuvelezavignon.fr/

CONFÉRENCE DE PRESSE 8ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT à VILLENEUVE LEZ AVIGNON

Photo prise du fort Saint-André, dans le fond à gauche le Palais des Papes Avignon, à droite la Tour Philippe-le-Bel, en bas Villeneuve lez Avignon.

CONFÉRENCE DE PRESSE 8ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT à VILLENEUVE LEZ AVIGNON
CONFÉRENCE DE PRESSE 8ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT à VILLENEUVE LEZ AVIGNON

Lors de cette conférence de presse, Jean-Pierre PALUN dévoilait la plaque du Rallye, sur fond rouge pour l’édition 2015. A droite logo de la FFVE (dont le CLUB TROPHÉE JACQUES POTHERAT est affilié), logo Trophée Jacques POTHERAT, logo du SYNDICAT CYCLECARISTE dont Jean-Pierre PALUN était dès le départ présent. Au centre de la plaque un dessin de Thierry DUBOIS, avec une Salmson rouge et une Amilcar bleue se tirent une petite bourre sous le Pont du Gard. Jacques POTHERAT et Guy BURNAT et son tricycle bleu sont aussi bien présents sur cette plaque de Rallye. A droite de la plaque se trouve les logos des partenaires de l’évènement, ELF, Champagne BROCARD PIERRE, Domaines MOUSSET, BANQUE CHAIX Villeneuve lez Avignon, MT Broderie, Services & Impressions.

CONFÉRENCE DE PRESSE 8ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT à VILLENEUVE LEZ AVIGNON

Lors de cette conférence de presse, Jean-Pierre PALUN dévoilait aussi la médaille du trophée qui comme la plaque est pour 2015 sur fond rouge.

CONFÉRENCE DE PRESSE 8ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT à VILLENEUVE LEZ AVIGNON

Etaient présents à cette conférence de presse les représentants du CLUB TROPHÉE JACQUES POTHERAT, Nadine PALUN, Jean-Pierre PALUN (Président), Bernard ROURE (Secrétaire), Didier ROSANT (Trésorier), Yves BOIREAU (Communication), les élus de la mairie de Villeneuve lez Avignon, Jean-Marc ROUBAUD maire, Jacques PASTOUREL Sports, associations sportives, journée des associations, les journalistes du MIDI LIBRE, LE VAUCLUSE, LA PROVENCE et bien d’autres aussi, les partenaires comme la banque CHAIX étaient aussi présents à cette conférence de presse du 8ème Trophée Jacques POTHERAT.

CONFÉRENCE DE PRESSE 8ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT à VILLENEUVE LEZ AVIGNON

Les autos du 8ème Trophée Jacques POTHERAT seront visibles sur la place Charles David - 30400 Villeneuve lez Avignon, vendredi, samedi et dimanche à 8h et 18h. Toutes les informations auprès CLUB TROPHÉE JACQUES POTHERAT – Jean-Pierre PALUN Tél 04 66 50 25 15.

Villeneuvoises et Villeneuvois soyez les bienvenus !

CONFÉRENCE DE PRESSE 8ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT à VILLENEUVE LEZ AVIGNON

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Le TROPHEE Jacques POTHERAT

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Rares images du véritable Trophée Jacques POTHERAT ici photographié au VINTAGE REVIVAL MONTHLERY 2013
Le TROPHEE Jacques POTHERAT
Le TROPHEE Jacques POTHERAT
En 2008 pour A. COUTURIER avec pas encore l’entonnoir
En 2009 pour M. HENDRIX
En 2010 pour M. BROUAL
En 2011 pour G. PREVOT et P. RUCHETON
En 2012 pour O. DUBOUCHERON
En 2013 en cours d’impression au moment où la photo a été prise
TROPHEE Jacques POTHERAT, en mai 2015 ce sera la 8ème édition !
Le TROPHEE Jacques POTHERAT
Le TROPHEE Jacques POTHERAT

RETROSPECTIVE du Trophée Jacques POTHERAT

Le 1er en 2008

1er Trophée Jacques Potherat (Vaucluse)

On sort les Bug’ et consorts

Le Vaucluse Vintage Rallye s’intitule désormais “Trophée Jacques Potherat”. Un label qui lui assure un succès considérable dès sa première édition, avec 65 engagés.

http://www.passionautomobile.com/avignon-motor-festival/vaucluse-vintage-rallye-2008.html

«Faire décoller le rallye et le mettre au diapason du salon», telle était la consigne qu’avait glissé Camille Bourges, le commissaire d’Avignon Motor Festival, à Jean-Pierre Palun, en lui confiant l’organisation du rallye qui se déroule en parallèle du salon.

Loin d’être une “patate chaude”, la mission n’a rien d’impossible pour cet amateur de BNC : «L’idée s’est imposée d’elle-même. Je fais partie du Syndicat cyclecariste, de longue date. Rendre hommage à Jacques Potherat sous la forme d’un rallye portant son nom m’a paru tellement évident que je n’ai pas eu à convaincre Camille. Il a été conquis d’entrée».

Il n’est pas le seul : «Sans communication, la limite des engagés fixée à 60 a été atteinte trois mois avant le rallye», s’étonne Jean-Pierre Palun. Ils viennent de France bien sûr, mais aussi des Pays-Bas, de Belgique, de Suisse, d’Allemagne et surtout d’Angleterre, où Jacques avait de nombreux amis.

Neufs équipages britanniques sont venus en Avignon. Ce rallye est pour certains l’occasion de se retrouver après de longues années de séparation, tout en rendant hommage à leur ami. Jean-Pierre a joué le rôle de coordinateur, mais Bruno Charrasse et Pierre-Antoine Faure, qui officiaient du temps du Vaucluse Vintage, sont toujours en place. L’un s’occupe de la communication, l’autre du carnet de route.

Article complet dans LVA n° 1317, disponible en kiosque le jeudi 15 mai 2008.

http://www.passion-auto-retro.com/trophee-jacques-potherat.html

Le TROPHEE Jacques POTHERAT
Le TROPHEE Jacques POTHERAT

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