SYNDICAT PATRONAL DES INDUSTRIELS FORAINS - Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

RENDEZ-VOUS du weekend AUTODROME HERITAGE FESTIVAL 2014

Publié le 5 Juin 2014 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

RENDEZ-VOUS du weekend

AUTODROME HERITAGE FESTIVAL

7&8 JUIN 2014

Les 90 ans 1924-2014

Qui aurait cru, 90 ans plus tard, que le rêve d’un ambitieux industriel et homme d’affaires, Alexandre Lamblin, serait encore debout ? Raymond Jamin sûrement, jeune ingénieur qui conçut les plans, et en permit la réalisation en seulement six mois. Et depuis, 2 548,24 mètres et 788 400 heures plus loin, le banking du plateau de Saint-Eutrope est toujours debout. Il n’a donc pas décidé de se laisser abattre, de succomber aux rumeurs les plus folles qui ont entouré son histoire. http://autodrome-heritage-festival.com/le-rendez-vous-des-autos-et-motos-de-legende/autodrome-linas-montlhery-90-ans-de-passion/

Histoire et culture

http://autodrome.over-blog.com/article-35628226.html , merci Pascal.

http://routenostalgie.free.fr/pdf/expo_autodrome.pdf

Les photos de l’édition 2013

https://picasaweb.google.com/les.rendezvous.de.la.reine/AutodromeHeritageFestival89JUIN2013AMontlhery#

Le programme sur le site AHF

http://autodrome-heritage-festival.com/

CLIC AHF 2014

Un stand « Le RENDEZ-VOUS de La REINE », comme en 2013. Fréquenté par les membres de l’Association « Le RENDEZ-VOUS de La REINE », ce stand donnera aussi un point de rencontre de tous nos amis, particulièrement ceux venus de la province et de l’étranger.

Un pique-nique est organisé dimanche midi sur ce stand, bienvenue à toutes celles et ceux qui veulent s’y joindre.

Pour l’occasion, barnum et homard seront de sortie.

NE PAS OUBLIER son panier, sa table ou sa couverture, sa bonne humeur !!

Ce stand est placé différemment de l’année 2013, il sera situé dans la zone « P8 » face à CHICANE EST (voir le plan). Accès par la célèbre côte.

La météo

SOLEIL pour les prévisions, mais restons tout de même prudent http://www.lameteoagricole.net/index.php?communehome=Evry&regexp=commune%2C+dpt .

Pour mémoire, en 2013, BIAFINE pour le samedi, INONDATIONS pour le dimanche.

Le départ depuis Rambouillet

Nombreux seront présents à cet évènement, les Amis des Rendez-Vous de La REINE.

Le dimanche matin, pour partager quelques kilomètres ensemble et gravir ensemble la côte du circuit, au départ de Rambouillet 8h à la station du C.C. E. LECLERC sortie Rambouillet, parking centre-ville Cernay la Ville 8h30.

Pour les retardataires, 1 accès AUTO ou MOTO + EQUIPAGE (2 personnes) disponible 20€ samedi ou dimanche. Tél 01 34 85 73 63.

PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr

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A VENDRE VOLVO PV 444 – 1947

Publié le 5 Septembre 2015 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Couleur noire avec vitres séparées à l’arrière

Possibilité de préparer cette auto en rallye historique

VOLVO PV 444 (1944 -1957) Finalement, c’est en 1947 que la production fut lancée avec l’objectif de sortir 12 000 véhicules. Pendant que l’usine se préparait, le premier prototype industriel, immatriculé 011 777, sillonnait la Suède pour effectuer les derniers tests de roulage.

Au volant de la PV 444, Gunnar Andersson a conquis le premier de ses deux titres en Championnat d'Europe des rallyes, à la fin de la saison 1958. Elle lui a permis de remporter le Midnattssolsrallyt la même année -ainsi qu'à Ture Jansson un an auparavant-, alors que Nils Fredrik Grøndahl et Arne Ingier empochent le Rallye Vicking en 1957 et 1958.

En version "Historic" un modèle de 1958 remporte par deux fois le Rallye Shell 4000 Calgari-Calgari , http://www.wikiwand.com/fr/Rallye_Shell_4000 en 1994 et 1995. Malheureusement en 2007, Ove Andersson trouve la mort à son volant au retour d'un rassemblement vintage (le Continental Milligan Trial). https://fr.wikipedia.org/wiki/Volvo_PV444

Retromobile 2006 photo x

Photo http://hyde1841.blogspot.fr/

L.P.W. Automobiles

Atelier de réparation automobile

Adresse : 44 Avenue Raymond Aron, 92160 Antony

Téléphone : 01 47 02 39 22

lpwautomobiles@wanadoo.fr

Volvo PV444 Series un film de Guldenburg23 https://www.youtube.com/watch?v=jlJZ1YqqfUk

Elle a fêté ses 70 ans http://www.turbo.fr/diaporama/photo-diaporama-la-volvo-pv444-fete-ses-70-ans-75519/

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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SUD AVIATION CARAVELLE III SE 210 F-BOHA "Guyane"

Publié le 25 Juin 2015 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

La Renault Caravelle est née en mars 1962, la Caravelle qui vole construite par Sud-Aviation est née en 1955 (premier vol le 27 mai 1955, mise en service le 6 mai 1959, elle a été construite jusqu’en 1973).

SUD AVIATION CARAVELLE III SE 210 F-BOHA "Guyane"

CARAVELLE l'avion au féminin, la Caravelle innove avec une belle idée pour l’époque, avoir pensé à placer les moteurs à l'arrière du fuselage et non dans les ailes. https://fr.wikipedia.org/wiki/Sud-Aviation_SE_210_Caravelle

Une belle rencontre avec des restaurateurs de Caravelle, c’est incroyable et c’est à Avignon !

Il s'agit de la caravelle 3 numéro de série 242. Elle a effectué son premier vol le 18/03/1968 sous l'immatriculation F-WOHA. Air France en est devenu propriétaire sous l'immatriculation F-BOHA. Elle eu comme nom de baptème "Comté-de-Nice" puis "Guyane". Elle fut retiré de la liste de flotte en octobre 1988 après avoir parcouru 500 fois le tour de la Terre

Toutes les infos http://www.caravelleguyane.fr/historique.php

SUD AVIATION CARAVELLE III SE 210 F-BOHA "Guyane" https://www.youtube.com/watch?v=Xz5llPcXs9E un film de Claude D

Aéroclub Vauclusien http://www.aeroclubvauclusien.com/

Aéroport Avignon Provence http://www.avignon.aeroport.fr/

Sud Aviation http://sudaviation.com/

Webeugene.net http://www.webeugene.net/

Sud-Aviation est un constructeur aéronautique français né le 1er mars 1957 de la fusion entre la société nationale des constructions aéronautiques du sud-ouest (SNCASO) et de la Société nationale des constructions aéronautiques du sud-est (SNCASE).

Il est connu du grand public par ses avions Caravelle et Concorde, ses hélicoptères Alouette, Frelon et Puma.

Il est également constructeur d'appareils électroménagers (lave-linge, lave-vaisselle) sous les noms de marques pour grand public FRIGEAVIA /TELEAVIA, au tournant des années 1960.

En 1970, Il fusionne avec Nord-Aviation et la SEREB pour créer la Société nationale industrielle aérospatiale (SNIAS), dite Aerospatiale.

PHOTOS de la Caravelle prises par les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Robert DOISNEAU est né le 14 avril 1912.

Publié le 13 Décembre 2009 par la reine

Catégories : #l' Histoire

Robert DOISNEAU est né le 14 avril 1912.

http://wikipedia.org/wiki/Robert_Doisneau

Photographe industriel, il travaille dès 1934 chez Renault à Boulogne Billancourt.

Robert DOISNEAU produit et réalise de nombreux reportages photographiques sur le Paris populaire.

Humour, nostalgie, ironie et tendresse ! Un artiste révolté !!

Il travaillait sur Paris, ses faubourgs et ses habitants, il enregistra pendant près de 50 ans des milliers de portraits du petit peuple de Paris.

En 1947, publie une trentaine d'albums dont « La Banlieue de Paris ».

http://robertdoisneau.ifrance.com/accueil.html

Dans la bibliographie de Robert DOISNEAU il y a « l'Automobile de France » Régie Nationale des Usines Renault, Nationale 7 et aussi bien d'autres encore …........et même une photo prise à Rambouillet sur le bord de la RN10 !

l'Atelier Renault de l' avenue des Champs Elysées à Paris rend hommage à Robert DOISNEAU.

Du 17 janvier au 21 mars 2004, Le Renault de Doisneau, large rétrospective du travail exécuté par le photographe chez Renault entre 1934 et 1939, n’a rien à priori qui intéresse l’amateur de courses de voitures. A l’exception de l’image d’une Nervasport au Parc de Saint-Cloud, dont une sœur sportive a remporté le rallye de Monte-Carlo en 1935, nulle photographie n’évoque l’activité sportive de l’entreprise. Robert DOISNEAU y avait été engagé pour faire essentiellement de la réclame, et aussi pour fixer à la postérité le quotidien d’une grande usine automobile dans les années trente.

http://www.paperblog.fr/496235/le-renault-de-doisneau/

L'Exposition s'appelle « Le Renault de Doisneau »

http://www.renault.com/SiteCollectionDocuments/Communiqu%C3%A9%20de%20presse/fr-FR/Pieces%20jointes/6712_CPDoisneauFR_1301.pdf

Cette même exposition à Besançon du 20 mai au 15 août 2005.

http://www.besancon.fr/gallery_files/site_1/346/353/779/
dossier_de_presse_doisneau.pdf

Robert DOISNEAU disparaît en avril 1994.

Raizeux est le berceau de la famille DOISNEAU, c'est dans ce village qu'il avait rencontré sa femme Pierrette. Tous deux reposent désormais dans le petit cimetière de Raizeux à 10 km de Rambouillet, en plein cœur de la forêt.

C'était à Rambouillet EN 2007, une exposition de photos du photographe Robert DOISNEAU:

photographies en noir et blanc de Paris et de la banlieue Parisienne, de 1934 à 1988.

Une Exposition rambolitaine.

http://www.sports-sante.com/index.php/exposition-de-photos-du-photographe-robert-doisneau-photographies

26014 renault-doisneau-L-1
article de Yves

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Une sortie du Club Vedette à la campagne, une Marly moteur diésel

Publié le 14 Février 2011 par Les Rendez-Vous de la REINE

Un ami partage quelques photos retrouvées dans le tiroir d’une vieille commode de famille.

Une sortie du Club Vedette à la campagne ? Probablement à la vue de tous les modèles présents sur l’herbe ce jour-là : Ford Vedette modèle 52 bicolore avec de beaux enjoliveurs, une Vedette millésime 50 avec une belle calandre, 3 modèles différents de calandres sont visibles sur les photos de Jean Marc, Simca Marly et Simca Chambord, Simca Versailles. 034 027

Petite remarque, la Simca Marly est immatriculé en Seine & Oise 9070 DF 78, elle est équipée d’un moteur diésel indénor, 033

La société Indenor – acronyme de « société industrielle de l'Est et du Nord »[1] – était une filiale des Automobiles Peugeot, spécialisée dans la fabrication de moteurs diesel.

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L'origine de la marque fut la C.L.M. (Compagnie Lilloise de Moteurs) fondée en avril 1928 par Armand Peugeot avec un brevet Peugeot et une licence Junkers lui permettant de se développer plus rapidement à ses débuts . Les deux premières usines de la marque vont être construites à Fives-Lille et Saint-Étienne, produisant dans un premier temps des moteurs diesel à deux cylindres à pistons opposés. La société deviendra plus tard la CGM (Compagnie Générale de Moteurs) avant d'être renommée par la suite Indenor, et produira les premiers moteurs diesel en grande série pour les Peugeot 403 et 404, puis 504 et 505, mais aussi pour Ford (Granada, Sierra et Scorpio), Mahindra, ARO et Daf[2].

La gamme de moteurs va équiper aussi une grande variété d'engins tous types : automobiles, utilitaires (Peugeot D4, J7, J9, Citroën Type H, Renault Voltigeur et Goélette), bateaux, tracteurs, machines agricoles et locotracteurs SNCF. Indenor équipera aussi des installations fixes (pompes hydrauliques, groupes électrogènes).

Cette Simca MARLY, qu’est -elle devenue, existe elle toujours ?

Pour mémoire, une belle Ford Vedette venue de Rambouillet, était exposée sue le Salon Rétro Mobile 2011 par le Club Vedette France, merci. http://www.autoalmanach.ch/album/image/image-details.php?imageN=7623

Un grand merci à Jean Marc L. pour sa générosité, et si vous aviez des nouvelles de la santé de ces autos les.rendezvousdelareine@orange.fr

ou tél: 01 34 85 73 63

Yves photos Jean Marc L.

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10e Traversée de Paris estivale en anciennes

Publié le 25 Juillet 2017 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Dimanche 30 juillet, ce sera la 10e Traversée de Paris estivale en anciennes

Une grande balade pour 700 véhicules. Pour ce grand rendez-vous estival des passionnés de belles mécaniques, « Vincennes en Anciennes » a choisi le thème des coupés, des cabriolets et des motos. Fenouil, célèbre pilote, parrainera cette édition.

Inédit, le parcours de la Traversée réservera quelques surprises et l’itinéraire restera secret jusqu’à la dernière minute. La Traversée de Paris passerait-elle devant la Mairie de Paris ? http://www.vincennesenanciennes.com/2017/06/20/10e-traversee-estivale-de-paris-30-juillet-2017/

Dimanche 29 JUILLET 2012 - Soleil matinal, une Sunbeam derrière un camion Citroën, c’était le départ de la 5^ème Traversée de Paris estivale

L’autocar de François

L’Hotchkiss de Patrick

Fenouil - Quelques traces du Rallye des Pharaons, c’était à Rambouillet dans les années 2000 quand une Tatra fréquentait une Buick

Photo X

Fenouil http://classicsportscar-rallyes.fr/rallyes/pilotes/48-fenouil

Une MATHIS à l’affiche, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE restent impatients de découvrir la plaque de cet évènement

Point zéro des routes de France

C’est à PARIS que se trouve le Point zéro des routes de France est le point zéro de Paris, c’est-à-dire le point kilométrique 0 des routes quittant la capitale, dont on se sert comme référence pour le calcul des distances avec les autres villes de France. Concrètement, quand un panneau vous situe à 51 km de Paris, c’est de ce point que la distance est mesurée.

Photo X

Matérialisé par un médaillon de pierre entourant une rose des vents, il est situé sur la Place Jean-Paul II, Parvis de la Cathédrale Notre-Dame de Paris, sur l'Île de la Cité, dans le IVème arrondissement de Paris.

En France métropolitaine, le point zéro a été défini dès 1769 et matérialisé en 1786 sur le Parvis de Notre-Dame-de-Paris. http://routes.wikia.com/wiki/Point_z%C3%A9ro_des_routes_de_France

2 vues parisiennes avec un véritable patrimoine industriel

PARIS - Place de l’Opéra, piétons chaudement habillés, peu de feuilles sur les arbres, surprenantes enseignes. Que fait cet homme en bas de la photo ?

Place de la Concorde, un cheval au beau milieu de la circulation, un cycliste qui tente de réparer son pneu

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

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MOULTON - LES PETITES ROUES DE L’AUSTIN MORRIS

Publié le 11 Juillet 2017 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

MOULTON - LES PETITES ROUES DE L’AUSTIN MORRIS

Les origines de la MINI sont le fruit de la rencontre d’un ingénieur, la tête pleine d’idées nouvelles et plutôt anticonformiste, avec un groupe industriel britannique du nom de B.M.C. (British Motor Corporation), ayant à sa tête 2 hommes : Herbert AUSTIN http://www.austinmemories.com/index.html et William MORRIS https://fr.wikipedia.org/wiki/William_Richard_Morris .

Austin 7 la grand-mère

Petite aparté, William MORRIS en 1913, a construit le modèle Morris Oxford (plus connu sous le sobriquet de "Bullnose" à cause de la forme arrondie de son radiateur rappelant un museau de taureau).

MOULTON - LES PETITES ROUES DE L’AUSTIN MORRIS

Sans informatique, mais avec Alec ISSIGONIS https://en.wikipedia.org/wiki/Alec_Issigonis l’artiste pour une étude plutôt dessinée à la main plutôt qu’à la souris.

Autres œuvres d’Alec ISSIGONIS

C’est avec l’aspect astucieux de la MINI, de se déplacer sur de petites roues et de posséder des roues d’un diamètre minuscule de 10 pouces offrant ainsi moins de passages de roues, au profit d’un espace intérieur plus important.

Les petites roues assurent aussi à la MINI un centre de gravité plus bas favorisant la tenue de route légendaire de la MINI.

Un vélo comme source d’inspiration. Il est fort probable que les concepteurs de la MINI se soient inspirés d’une bicyclette MOULTON conçues par Alex MOULTON qui avait réalisé à partir de 1956 un vélo pliant en l’équipant de roues de 10 pouces (diamètre identique aux roues de la MINI) montés en pneus haute pression.

Très ressemblants aux petits vélos aperçus lors du Festival d’ AVIGNON, la bicyclette MOULTON - Quand le Roi du vélo vient en aide aux autos

Ressemblance mais pas Alex MOULTON

Après la guerre, Alex MOULTON rejoint l'entreprise familiale Spencer Moulton et développe des suspensions caoutchouc, entre autres pour la Morris Minor (cette suspension résistera à un test de 1 000 miles sur pavés à la Motor Industry Research Association, MIRA) https://www.horiba-mira.com/about-mira/mira-heritage . Il a collaboré avec Alec Issigonis à la British Motor Corporation (BMC) pour la conception de la Morris Mini. https://fr.wikipedia.org/wiki/Alex_Moulton

Et ce n’est pas parce l’on avec des petites roues … MOULTON BICYCLE COMPANY http://www.moultonbicycles.co.uk/heritage.html

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Un monument à Bédoin – Mont Ventoux à la mémoire de la course AUTO et MOTO

Publié le 6 Octobre 2022 par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Un monument à Bédoin – Mont Ventoux à la mémoire de la course AUTO et MOTO

Les 120 ans de la première course de côte du Mont Ventoux, organisée le 16 septembre 1902

Le 2 octobre 2022 une plaque « lieux de l’histoire automobile » a été dévoilée à l’emplacement de la ligne de départ

Samedi 7 août 2021- inauguration de la nouvelle ligne de départ du MONT VENTOUX

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2021/08/samedi-7-aout-2021-inauguration-de-la-nouvelle-ligne-de-depart-du-mont-ventoux.html

Ciel !! Un cheval s’est échappé, Ferrari 365 GTB4, la journée s’annonce belle !

Bonne pour le sommet, GT3 RS, Porsche bien sûr

Porsche Carrera 6 aujourd’hui à Bédoin et hier au Tour Auto

Ferrari 250 GT SWB

Lotus 21 - scuderia filipinetti – 11^ème GP historique Monaco

COOPER

Monoplace Martini

Place des frères Provane

L’affiche de la prochaine Farandole des Ancêtres, Brasier 1906

Sous l’égide de Laurent Rondoni

et de nombreux invités et autorités

Bédoin intégrera ainsi la liste prestigieuse d’une centaine de lieux témoins de l’aventure industrielle et sportive de l’automobile

LA COURSE DE COTE DU MONT VENTOUX

Ici se trouait la ligne de départ de la course du Mont Ventoux née le16 septembre 1902 grâce à l’Automobile Club Vauclusien sous l’impulsion du docteur Pamard.

C’était la course côte la plus ancienne, la plus longue d’Europe et la plus importante par ses coefficients au championnat d’Europe de la montagne.

Entre 1902 et 1973, elle anima les pentes du Ventoux, attirant de nombreux Spectateurs.

Les marques les pLus célèbres de l’automobile et de la moto vinrent en force pour ajouter e fleuron à leur palmarès et se livrèrent à des duels implacables.

Le Ventoux avait la réputation d’un impitoyable banc d’essai des mécaniques. Les plus fameux pilotes de plus d’un demi 6 siècle figurent au palmarès de l’épreuve.

Les pentes du « Géant de Provence » sont toujours utilisées de nos jours par les services d’essais des constructeurs pour la mise au point de leurs moteurs.

Fier de partager ses souvenirs avec Monsieur le Maire de bédoin

Merci à Lily pour son petit morceau de ruban tricolore, nous le garderons précieusement. Merci Lily

@LES SOUPAPES AVIGNONNAISES.COM

Depuis 2009

les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

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Dimanche dernier, 23 septembre 2012, la 3ème Rencontre du Modélisme et de l’Automobile du Mesnil Saint Denis

Publié le 25 Septembre 2012 par Les Rendez-Vous de la REINE

Dimanche dernier, 23 septembre 2012, la 3^ème Rencontre du Modélisme et de l’Automobile (les précédentes en 2002 et 2008) organisée par le Comité des Fêtes du Mesnil Saint Denis battait son plein dans le parc du château.

Modélisme, Voitures anciennes, Véhicule de collection, avant 40, un seul ancêtre De Dion (avant 1904), artisans avec un stand particulièrement remarqué, celui de Catherine Marchand, artiste peintre amateur, portraits d’automobiles. Un petit train sur des rails, un petit tracteur vert à vapeur avec un homme en bleu qui tournait un tout petit volant, Alain circulait sur la terre.

La crainte d’une météo en gris, un accueil fleuri (merci Solange), et finalement une agréable journée à faire maintes fois le tour du château pour assouvir sa curiosité.

Le stand de l’association « le RENDEZ-VOUS de La REINE » véritable lieu de rencontres des équipages d‘anciennes, acteurs de la journée, qu’ils soient adhérents ou pas. Le stand de l’association Rambolitaine annonçait le prochain rendez-vous des avant 40 du 28 octobre prochain. Un stand bien placé, juste à côté de nos amis du Syndicat d’initiative du Mesnil Saint Denis. « Le RENDEZ-VOUS de La REINE » a participé aux défilés, il sera aussi présent au concours d’élégance, dans le jury et dans les autos, c’est une MG TD de 1953 qui remportera la coupe de la 1^ère place !!

Et puis le Comité des Fêtes du Mesnil Saint Denis avait un partenaire de taille avec un club amateurs d’anciennes automobiles en la qualité des Vieux Pistons de Montigny le Bretonneux (autos, motos, vélos). Leur devise, échange et partage merci pour l’accueil sympathique de toute une équipe passionnée. Un porte clef sera échangé contre un autocollant, merci Jean-Paul.

Autre club voisin, un espace recevait les autos du « Calandre Auto Club » des Essarts le Roi. Le mustang Club de France était aussi présent.

Une bonne note pour une restauration de qualité avec derrière le bar un chat blessé qui avait raté son atterrissage. Le prix du litre de Super Antar à 0,14 € le litre !!

Quelques images d’autos, heureusement, elles ne sont pas toute là !! La Plein Ciel N°29 à carrosserie FACEL, a particulièrement retenu toute notre admiration.

Toutes les photos les.rendezvousdelareine@orange.fr

https://picasaweb.google.com/les.rendezvous.de.la.reine/3emeRMALeMesnilSaintDenis

Les bonnes adresses, Catherine Marchand, artiste peintre amateur, portraits d’automobiles,

Des Sourires et Des Ames par Sandrine Garnier-Oudart en la qualité de photographe professionnel http://www.dseda.fr/ , sur le blog de Sandrine de nombreuses photos d’automobiles présentes ce dimanche au Mesnil Saint Denis. Sandrine vend ses photos, pour voir la galerie et pour contacter Sandrine http://dseda.wordpress.com/tacots/

Coupe, glaïeul et bouquet, médaille, BONNE ORGANISATION et bonnes rencontres, sommes prêts pour la prochaine. Merci aux organisateurs, merci à tous.

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Le CORNIAUD

Publié le 22 Juin 2014 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Le CORNIAUD le remake

Sur la trace du YOUKOUNKOUN, reconstitution d’une scène à Bleury-Saint-Symphorien (28), c’était le 15 JUIN 2014

Les PHOTOS https://picasaweb.google.com/les.rendezvous.de.la.reine/LeCORNIAUDGerardOURY1964#

Alors qu'elle n'a parcouru que quelques dizaines de mètres sur le chemin de ses vacances estivales vers l'Italie, la 2CV bleue d'Antoine Maréchal se disloque, percutée par la Rolls Royce de Léopold Saroyan, directeur d'une maison d'import-export. D'abord de mauvaise foi, celui-ci reconnaît ses torts et offre à Maréchal la possibilité de poursuivre, tous frais compris, son voyage au volant de la superbe Cadillac décapotable d'un de ses clients américains. Il devra ainsi conduire le véhicule de Naples (arrivant depuis Beyrouth) à Bordeaux (où il doit embarquer pour les États-Unis).

Séduit par la proposition, Maréchal ne se doute pas que Saroyan est en réalité le parrain d'un syndicat de gangsters, et qu'il a truffé la Cadillac de produits illégaux : drogue (héroïne), pierres précieuses (dont le « Youkounkoun », le plus gros diamant du monde) et or, dont il espère bien que sa « mule » pourra assurer le transport, y compris devant les douanes. Voici donc le pauvre Maréchal sur les routes d'Italie, ignorant tout de sa précieuse cargaison, et ne remarquant pas que le malfaiteur le suit à distance pour veiller sur la marchandise, qui est également convoitée par une bande rivale menée par Mickey dit « le bègue »…

Réalisateur de la 2cv : Bernard Château

Antoine Maréchal et Léopold Saroyan

La même scène que celle tournée dans la rue et sur la place Sainte-Geneviève (scène de l'accident de la 2 CV), rue Gaillon (extérieurs devant le restaurant Drouant, où Saroyan expose son plan)

N° 1 au box-office en 1965 en France et énorme succès : 11 739 783 entrées. Il fit également 1 545 858 entrées en Espagne ainsi que 30,9 millions d'entrées en URSS.

Lors du Festival de Cannes 1965, Oury et son producteur se voient proposer par des Américains de réaliser et produire un remake avec Dean Martin et Jack Lemmon. Malgré une offre importante (« Budget doublé, salaires versés en Suisse, promesses de deux autres films dans les cinq ans. Énorme », les Français ne donneront pas suite. http://fr.wikipedia.org/wiki/Le_Corniaud

Un remerciement tout particulier à Bernard CHÂTEAU son histoire et ses souvenirs, aussi pour son accueil, à Patrick BORDIER et Stéphane LEMOINE de la Communauté de communes du Val de Voise, sans oublier l’Association BIENVENUE.

Présence du 68ème RENDEZ-VOUS de La REINE, merci à tous les figurants merci aussi à tous les intermittents du spectacle !!

PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr

Sur la piste d’un prochain remake avec une jolie carte de vacances reçue cette semaine, un immense merci à ses expéditeurs.

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Une belle rencontre avec des restaurateurs de Caravelle, c’est incroyable et c’est à Avignon !