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Recherche pour “Rallye des Ancêtres”

Le Trophée Jacques POTHERAT à l'occasion du salon Rétromobile du 7 au 11 février 2018

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

 …Amilcar CGSS 1926, Chenard & Walcker 31 1923, Lombard AL3 1930, Rally ABC 1927, Darmont Spécial 1930, Bugatti T13 1923, Amilcar C6 1926, Sénéchal, Adler Trumpf Junior 1935, Bignan AL 1922, Alvis 12/50 1927, Becognée 1929, Bugatti 37 A 1926…

Le Trophée Jacques POTHERAT dessiné par Thierry Dubois

Le Trophée Jacques POTHERAT dessiné par Thierry Dubois

Toujours avec « l’Esprit Cyclecariste, le Trophée Jacques POTHERAT se posera à Paris à l'occasion du salon Rétromobile du 7 au 11 février 2018, Porte de Versailles.

Hall 1 – Allée F - Stand Les RDV du NET - F012  

A bientôt

Jean-Pierre PALUN présent sur place vendedi 9 février

Les autres jours Yves BOIREAU

L’édition 2017 https://www.youtube.com/watch?v=GZ-R-4Emfuw vue par TESTYCARS

Le Trophée Jacques POTHERAT à l'occasion du salon Rétromobile du 7 au 11 février 2018

… Sandford 1934, Austin Seven 1933, Bugatti 35, D’Yrsan, Fiat Coppo d’oro, Sénéchal Grand Sport, Bignan AL, Avion Voisin, Salmson VAL3, l2ON Paulet  6AB, Lagonda M45, BNC 527, HRG, Auo-Union Wanderer, Delahaye, Delage…

25 – 26 – 27 MAI 2018

11ème Trophée Jacques POTHERAT

« l’Esprit Cyclecariste »

Rallye réservé aux autos de course et sportives 1920 à 1939

Villeneuve lez Avignon (Gard)

Limité à 50 équipages.

Le Trophée Jacques POTHERAT à l'occasion du salon Rétromobile du 7 au 11 février 2018

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LA P’TITE PILOTE – RETROMOBILE et si vous n’avez pas rencontré Marion, elle était 018 hall 2/3 -Allée A

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

LA P’TITE PILOTE – RETROMOBILE et si vous n’avez pas rencontré Marion, elle était  018 hall 2/3 -Allée A

Un vent de jeunesse, rencontre avec LA P’TITE PILOTE Générateur de plaisir automobile

LA P’TITE PILOTE – RETROMOBILE et si vous n’avez pas rencontré Marion, elle était  018 hall 2/3 -Allée A

A se raconter les souvenirs des bons moments passés dans le parc du Château de Rambouillet par une matinée pluvieuse avec le rallye de LA NOCTURNE, c’était dimanche 24 janvier 2016. http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-le-celebre-rallye-la-nocture-2014-passe-par-le-chateau-de-rambouillet-122517458.html

LA P’TITE PILOTE – RETROMOBILE et si vous n’avez pas rencontré Marion, elle était  018 hall 2/3 -Allée A

Et LA P’TITE PILOTE alors ?

LA P’TITE PILOTE est déjà une grande. Jeune entreprise d’événementiel, La P’tite Pilote compte bien faire bouger le monde de la voiture de collection. Partant d’un constat simple : dans notre époque, seules l’audace et l’innovation ont leur place. Alors participez à cette nouvelle génération d’événements, générateurs de plaisir automobile !

Pour celle et ceux qui peuvent encore se le procurer, le N°8 de RETRO TOURISME avec un très bel article sur le sujet Marion THOUROUDE LA P’TITE PILOTE, article signé Jean-Paul NADDEO. https://www.retro-tourisme.com/numeros/retro_tourisme_n8.htm

Merci à LA P’TITE PILOTE pour son accueil

Souvenirs de LA P’TITE PILOTE de passage à Lédenon

LA P’TITE PILOTE – RETROMOBILE et si vous n’avez pas rencontré Marion, elle était  018 hall 2/3 -Allée A
LA P’TITE PILOTE – RETROMOBILE et si vous n’avez pas rencontré Marion, elle était  018 hall 2/3 -Allée A
LA P’TITE PILOTE – RETROMOBILE et si vous n’avez pas rencontré Marion, elle était  018 hall 2/3 -Allée A
LA P’TITE PILOTE – RETROMOBILE et si vous n’avez pas rencontré Marion, elle était  018 hall 2/3 -Allée A
LA P’TITE PILOTE – RETROMOBILE et si vous n’avez pas rencontré Marion, elle était  018 hall 2/3 -Allée A
LA P’TITE PILOTE – RETROMOBILE et si vous n’avez pas rencontré Marion, elle était  018 hall 2/3 -Allée A
LA P’TITE PILOTE – RETROMOBILE et si vous n’avez pas rencontré Marion, elle était  018 hall 2/3 -Allée A

A toute vitesse une jeune pilote en ancienne https://www.youtube.com/watch?v=WIC7EJkJDmw

 

LA P’TITE PILOTE – RETROMOBILE et si vous n’avez pas rencontré Marion, elle était  018 hall 2/3 -Allée A

Prochain rendez-vous Samedi 17 mars 2018

1ère Balade La P’tite Pilote « Deauville & Co »

Et tous les prochains dans les évènements. http://laptitepilote.com

LA P’TITE PILOTE http://laptitepilote.com et https://www.facebook.com/marionthouroudepilote/

Photo Yves BOIREAU LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

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Hier au soir dimanche 12 AVRIL 2020, à 18h, c’était la 2ème projection VIDÉO LIVE avec ROULER LIBRE by UDELCIM

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Hier au soir dimanche 12 AVRIL 2020, à 18h, c’était la 2ème projection VIDÉO LIVE avec ROULER LIBRE by UDELCIM

Hier au soir dimanche 12 AVRIL 2020, à 18h, c’était la 2ème projection VIDÉO LIVE avec ROULER LIBRE by UDELCIM

Hier au soir dimanche 12 AVRIL 2020, à 18h, c’était la 2ème projection VIDÉO LIVE avec ROULER LIBRE by UDELCIM
Hier au soir dimanche 12 AVRIL 2020, à 18h, c’était la 2ème projection VIDÉO LIVE avec ROULER LIBRE by UDELCIM

Au programme et en direct pour 1 heure

SÉCURITÉ ROUTIÈRE

SÉCURITÉ SANITAIRE

Avec Maître TABET – Avocat de ROULER LIBRE

Bernard DARNICHE – Membre d’Honneur de ROULER LIBRE et Grand Pilote de Rallye

Pascal Lampel, Secrétaire et Trésorier

Yves BOIREAU – Antenne Régionale PACA

Coordination régie et montage François VALLIN Président

LE REPLAY

https://www.facebook.com/R0ulerLibre/videos/684867748936785/

Hier au soir dimanche 12 AVRIL 2020, à 18h, c’était la 2ème projection VIDÉO LIVE avec ROULER LIBRE by UDELCIM
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Hier au soir dimanche 12 AVRIL 2020, à 18h, c’était la 2ème projection VIDÉO LIVE avec ROULER LIBRE by UDELCIM

Dimanche à 18h00, nous aurons le privilège de recevoir Bernard Darniche, membre d'honneur de "Rouler Libre" et grand champion de rallye. Nous accueillerons de même Maître Patrick Tabet, Avocat de notre association.

Le sujet sera "Sécurité routière / Sécurité sanitaire".

Posez vos questions en commentaire ou sur notre Messenger !https://www.facebook.com/R0ulerLibre/videos/684867748936785/

Hier au soir dimanche 12 AVRIL 2020, à 18h, c’était la 2ème projection VIDÉO LIVE avec ROULER LIBRE by UDELCIM
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RAPPEL de la 1ère VIDEO LIVE, c‘était le 5 AVRIL 2020

Au programme et en direct pour 1 heure

LES INFRASTRUCTURE ROUTIÈRES

SORTIR EN PÉRIODE DE CONFINEMENT

LE FORFAIT POST-STATIONNEMENT

Avec Maître TABET – Avocat de ROULER LIBRE

Yves BOIREAU – Antenne Régionale PACA

Claude Issaurat

Thierry Modolo

Pascal Lampel

Coordination régie et montage François VALLIN Président

LE REPLAY

https://www.facebook.com/R0ulerLibre/videos/239106967275387/?q=ROULER%20LIBRE%20by%20UDELCIM&epa=SEARCH_BOX

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ROULER LIBRE by UDELCIM

https://www.facebook.com/R0ulerLibre/

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@ RENDEZ-VOUS DE LA REINE. COM

RVR production

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En fin de semaine dernière l’AMICALE JEAN-BAPTISTE SALIS organisait son traditionnel meeting aérien sur l’aérodrome de Cerny La Ferté Alais (91)

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

En fin de semaine dernière l’AMICALE JEAN-BAPTISTE SALIS organisait son traditionnel meeting aérien sur l’aérodrome de Cerny La Ferté Alais (91)

En fin de semaine dernière l’AMICALE JEAN-BAPTISTE SALIS organisait son traditionnel meeting aérien sur l’aérodrome de Cerny La Ferté Alais (91)
En fin de semaine dernière l’AMICALE JEAN-BAPTISTE SALIS organisait son traditionnel meeting aérien sur l’aérodrome de Cerny La Ferté Alais (91)

Quelques absents de taille tout de même

ANTONOV An-70 https://fr.wikipedia.org/wiki/Antonov_An-70 . Pendant ce temps-là le célèbre pilote Sergey Bogdan (visible sur la photo en haut dans le ciel, bleu) réalise quelques démonstrations à bord de son Sukhoi

En fin de semaine dernière l’AMICALE JEAN-BAPTISTE SALIS organisait son traditionnel meeting aérien sur l’aérodrome de Cerny La Ferté Alais (91)
En fin de semaine dernière l’AMICALE JEAN-BAPTISTE SALIS organisait son traditionnel meeting aérien sur l’aérodrome de Cerny La Ferté Alais (91)

BOEING 747 - 8 /57 nouveau en  2011

https://www.youtube.com/watch?v=mpfzyTDfsp0

En fin de semaine dernière l’AMICALE JEAN-BAPTISTE SALIS organisait son traditionnel meeting aérien sur l’aérodrome de Cerny La Ferté Alais (91)
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En fin de semaine dernière l’AMICALE JEAN-BAPTISTE SALIS organisait son traditionnel meeting aérien sur l’aérodrome de Cerny La Ferté Alais (91)
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En fin de semaine dernière l’AMICALE JEAN-BAPTISTE SALIS organisait son traditionnel meeting aérien sur l’aérodrome de Cerny La Ferté Alais (91)
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Devant un avion de la compagnie ROYAL AIR MAROC, une automobile VAD HO - Italdesign - Giugiaro Concept Car BMW VAD.HO – 2007 - Giugiaro et BMW c'est une longue histoire. Elle a commencé en 1977 avec la BMW M1 https://www.challenges.fr/automobile/concept-cars/giugiaro-vad-ho-ecologique-et-futuriste_410591

En fin de semaine dernière l’AMICALE JEAN-BAPTISTE SALIS organisait son traditionnel meeting aérien sur l’aérodrome de Cerny La Ferté Alais (91)
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On peu ne pas être partout ! - 9207 McDONNELL DOUGLAS C-17 Globemaster - 437 th AW  et 315 th AW

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En fin de semaine dernière l’AMICALE JEAN-BAPTISTE SALIS organisait son traditionnel meeting aérien sur l’aérodrome de Cerny La Ferté Alais (91)
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6025 LOCKHEED C5 -Galaxy – 436th AW et 512th AW - le plus grand avion de transport de l'US Air Force

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En fin de semaine dernière l’AMICALE JEAN-BAPTISTE SALIS organisait son traditionnel meeting aérien sur l’aérodrome de Cerny La Ferté Alais (91)

Qui peut aujourd’hui se vanter d’avoir grimpé sur les échelles d’un ANTONOV An-225  (avion prestataire du Salon du Bourget) ?

https://fr.wikipedia.org/wiki/Antonov_An-225

https://www.youtube.com/watch?v=QMUvJUAdJ6U

Les SOUPAPES AVIGNONNAISES, bien sûr !!

En fin de semaine dernière l’AMICALE JEAN-BAPTISTE SALIS organisait son traditionnel meeting aérien sur l’aérodrome de Cerny La Ferté Alais (91)

LES BONS SOUVENIRS des amis de l’AMICALE JEAN-BAPTISTE SALIS sur l’aérodrome de Cerny La Ferté Alais (91)

En fin de semaine dernière l’AMICALE JEAN-BAPTISTE SALIS organisait son traditionnel meeting aérien sur l’aérodrome de Cerny La Ferté Alais (91)
En fin de semaine dernière l’AMICALE JEAN-BAPTISTE SALIS organisait son traditionnel meeting aérien sur l’aérodrome de Cerny La Ferté Alais (91)

Ceci dit en passant - Photo en haut à gauche le Rallye des Grand - Mères Automobiles. Depuis certains sans scrupules, se sont emparé du nom de ce célèbre Rallye. Dans quel monde vivons-nous ? https://www.lanouvellerepublique.fr/loir-et-cher/commune/saint-georges-sur-cher/les-grand-meres-automobiles-sont-veuves-de-leur-fondateur

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Depuis 2009

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Sport automobile à FOURNÈS (Gard)

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Dimanche 22 OCTOBRE 2017 Parking de la mairie de Fournès (Gard).
De 8h à 19h
Entrée gratuite.
Organisateur
Team Slalom, Côte & Traditions
Rocheblave
TeamSCT@laposte.net

https://team-slalom-cote-et-traditions.jimdo.com

Sport automobile à FOURNÈS (Gard)

FOURNÈS, village gardois tout proche du Pont du Gard

Sport automobile à FOURNÈS (Gard)

Passé l’entrée du village, c’est une Renault 4TL (1976) du 4L TROPHY 2017 qui accueille le passant. Équipage 120 pour la 20ème édition  Il s'agit de l'équipage composé d'Alexis Maslennikoff et de Frédéric Barneaud  http://www.midilibre.fr/2017/02/26/montaren-et-saint-mediers-des-nouvelles-de-l-equipage-120,1471351.php et http://edition2017.4ltrophy.com et encore http://www.4ltrophy.com . Le plus GRAND rallye étudiant du monde !

Sport automobile à FOURNÈS (Gard)
Sport automobile à FOURNÈS (Gard)
Sport automobile à FOURNÈS (Gard)

La 4L BAGUETTE de Jéjé Le Boulanger

Sport automobile à FOURNÈS (Gard)

Sur la place de la mairie, quelques autos se tiennent compagnie en cette journée dominicale.

De la Golf cabriolet à la plus ancienne Peugeot 201 en passant par la Citroën DS 20 avec son moteur 2.0 litres de cylindrée (1969).

Sport automobile à FOURNÈS (Gard)
Sport automobile à FOURNÈS (Gard)
Sport automobile à FOURNÈS (Gard)
Sport automobile à FOURNÈS (Gard)

Renault 8 S (1968 – 1971). La 8 Gordini  était un jouet que certains passionnés ne pouvaient pas s’offrir, c’est pourquoi Renault les contente à partir de 1968 avec la R8 S. https://lautomobileancienne.com/renault-8-s-1968-1971/

Sport automobile à FOURNÈS (Gard)
Sport automobile à FOURNÈS (Gard)

En passant, il est toujours bon de savoir que toutes les R8 Gordini n’étaient pas peintes en bleu avec bandes blanches

bleu RENAULT 8 GORDINI : 418 (1964 à 1971)

rouge RENAULT 8 GORDINI : 752(à partir de 1969)

gris sauge RENAULT 8 GORDINI : 645

jaune RENAULT 8 GORDINI : 386

Sport automobile à FOURNÈS (Gard)
Sport automobile à FOURNÈS (Gard)

Ford Mustang, Volkswagen 1300, MGF la même que pour l’essai avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE et le magazine YOUNGTIMERS, c’était en MAI 2012 http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-mg-f-dans-le-magazine-youngtimers-104729330.html

Sport automobile à FOURNÈS (Gard)
Sport automobile à FOURNÈS (Gard)
Sport automobile à FOURNÈS (Gard)
Sport automobile à FOURNÈS (Gard)
Sport automobile à FOURNÈS (Gard)
Sport automobile à FOURNÈS (Gard)
Sport automobile à FOURNÈS (Gard)
Sport automobile à FOURNÈS (Gard)

Toute une série de pas si fréquentes OPEL Manta 400 – GSI – GT/E – t 240

Sport automobile à FOURNÈS (Gard)
Sport automobile à FOURNÈS (Gard)
Sport automobile à FOURNÈS (Gard)
Sport automobile à FOURNÈS (Gard)
Sport automobile à FOURNÈS (Gard)

OPEL Manta GSI (1986 – 1988) - OPEL Manta GT/E - OPEL Manta t 240 https://lautomobileancienne.com/opel-manta-b-1975-1988/

Quelques pilotes d'Opel Manta 400 :

RETR OPEL CLUB SUD  http://rocs-club.net/modules/news/index.php?storytopic=25&storynum=10

Sous la banderole ADMD une sportive SIMCA 1000 rallye 3 semblait se reposer et prendre des forces avant la 1ère Ronde Fournésane du 2 DÉCEMBRE prochain http://rendezvousdelareine.forumactif.org/t2157-2-decembre-2017-1ere-ronde-fournesane-fournes-30?highlight=Fourn%C3%A8s  et http://rocs-club.net/modules/news/index.php?storytopic=6&storynum=20 avec

Sport automobile à FOURNÈS (Gard)
Sport automobile à FOURNÈS (Gard)
Sport automobile à FOURNÈS (Gard)

www simcacompetition com http://www.simca-competition.com

 

www avenirdugroupef forumpro fr  http://avenirdugroupef.forumpro.fr/f1-avenir-du-groupe-f

team slalom cote et traditions jimdo com https://team-slalom-cote-et-traditions.jimdo.com

Sport automobile à FOURNÈS (Gard)
Sport automobile à FOURNÈS (Gard)
Sport automobile à FOURNÈS (Gard)
Sport automobile à FOURNÈS (Gard)

Fournès et son campanile provençal https://www.var.fr/documents/35004/36586/CAMPANILE.pdf/5d21188e-b337-46ee-91c7-1a2c935541f3

L’église actuelle avec ses 3 nefs et son campanile séparé, construite en 1836

Sport automobile à FOURNÈS (Gard)
Sport automobile à FOURNÈS (Gard)
Sport automobile à FOURNÈS (Gard)
Sport automobile à FOURNÈS (Gard)
Sport automobile à FOURNÈS (Gard)
Sport automobile à FOURNÈS (Gard)
Sport automobile à FOURNÈS (Gard)
Sport automobile à FOURNÈS (Gard)

Juste avant la sortie de Fournès, sous les arbres, un utilitaire semble admirer le paysage depuis les hauteurs du village http://www.nemausus.com/fournes-les-fosses-insolites/

Sport automobile à FOURNÈS (Gard)
Sport automobile à FOURNÈS (Gard)

C’est un Volkswagen Combi plateau T3 du même genre que ceux qui transportent les monoplaces Formule Vee (Volkswagen) http://www.spiritracerclub.org/formule-vee-et-formule-first/  sur les circuits. Ce plateau est disposé au-dessus du moteur du Combi.

Sport automobile à FOURNÈS (Gard)
Sport automobile à FOURNÈS (Gard)
Sport automobile à FOURNÈS (Gard)
Sport automobile à FOURNÈS (Gard)

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Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE fin décembre

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Albums photos par

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Des autos anciennes, passion pour un demi - siècle de l’Histoire de l’Automobile de 1920 à 1970., des 2 roues, tout ce qui flotte ou vole, plus d’escapades et plus de petites routes ensoleillées du Gard et du Vaucluse à découvrir, plus d’images encore, un intérêt et de la culture pour tout ce qui se déplace ainsi que pour les paysages que nous aimons tant, sans oublier le patrimoine de nos routes d’hier.

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, NOUVEAUTÉS A VENIR

CYCLECAR – AUTO – VÉHICULE UTILITAIRE - CAMION

Albums photos par  LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE fin décembre

PORSCHE 356

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Première voiture portant le nom de Porsche. Elle fut disponible dès le début en version coupé et cabriolet. Les premiers modèles sont produits en Autriche à Gmünd où les chaînes sortent la Porsche 356 n°1 (en) le 8 juin 1948, date de son homologation1, avant que la totalité de la production ne soit déménagée à Stuttgart-Zuffenhausen. Elle était agile, légère, et bien construite. Sa qualité de fabrication vaudra à Porsche une solide réputation. Elle était étroitement dérivée de la Volkswagen Coccinelle notamment par l'utilisation d'un moteur Boxer à quatre cylindres à plat, refroidi par air, et situé en porte-à-faux arrière du véhicule. http://www.porsche356.fr

Albums photos par  LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE fin décembre

TATRA

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Le type S apparaît en 1906, et reçoit un très moderne quatre cylindres de 3 303 cm3, conçu par Hans Ledwinka ; un jeune ingénieur de 28 ans entré chez Nesseldorf en 1897. Nommé à la tête du bureau d’études en 1912, il appliquera ses idées avant-gardistes sur nombre de modèles. Ainsi, le type U de 1915 est la première voiture du monde à recevoir des freins sur les quatre roues.

Après la première guerre mondiale, l’Autriche-Hongrie disparaît et la Moravie est l'une des régions de la nouvelle Tchécoslovaquie : la ville de Nesseldorf est désormais connue sous le nom tchèque de Kopřivnice. Quelque temps après, en 1920, l’entreprise devient « Tatra », du nom des montagnes les plus élevées du nouveau pays, aux confins polono-slovaques.

Ledwinka revient chez Tatra en 1921, après un passage chez Steyr. Il conçoit la nouvelle Tatra 11, qui se distingue par son petit bicylindre à plat refroidi par air. Elle inaugure également le châssis à poutre centrale, qui deviendra une des marques de fabrique de Tatra.

La grande robustesse du modèle 11 en fit l’une des voitures favorites d’Adolf Hitler, qui parcourut des dizaines de milliers de kilomètres avec la sienne, à travers toute l’Allemagne. En 1932, la populaire T57 fait son entrée dans la gamme. Elle concurrence alors la Škoda Popular. Elle sera même assemblée en Allemagne et en Autriche.

À la même époque, le fils de Ledwinka, Erich, fait son entrée au bureau d’études. Ils s’intéressent tous les deux aux travaux de Paul Jaray, un ingénieur suisse spécialisé dans les carrosseries aérodynamiques. De leur coopération naîtra l’unique prototype V570, à moteur arrière, qui n’est pas sans annoncer la future Volkswagen de l’Autrichien Ferdinand Porsche... qui a succédé à Ledwinka chez Steyr. http://www.tatraworld.nl

Albums photos par  LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE fin décembre

ISETTA

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

C'est ainsi qu'en 1952, les ingénieurs Ermenegildo Preti et Pierluigi Raggi sont mandatés par Rivolta, à la place de Gobini, et imaginent un petit véhicule mû par un moteur de motocyclette, aux formes modernes et pratiques, qui reprenait les traits du prototype, mais cette fois à quatre roues pour plus de stabilité. Preti dit avoir été inspiré par un avion-cargo pour dessiner l'avant. Le nom qui lui est donné est Isetta, c’est-à-dire petite ISO. L'automobile fait sensation au salon de Turin 1953. Grâce aux solutions adoptées, la voiture est proposée à un prix compétitif. Elle suscite beaucoup d'intérêt comme voiture de ville.

Les journalistes de l'époque, lors de leurs essais de l'Isetta, sont agréablement surpris par la sensation d'espace que procure la voiturette. Un communiqué de presse indique même que « les grandes fenêtres en Plexiglas permettent une vue dégagée dans toutes les directions. Il y a des poignées pour ouvrir le toit et se découvrir au soleil. Deux adultes et un enfant peuvent s'asseoir confortablement sur la banquette. Cependant, afin d'éviter les mouvements dans la cabine, le levier de vitesses est situé sur la gauche et les autres contrôles manuels sont commodément regroupés sur la colonne de direction ». http://www.isetta.org.uk

Albums photos par  LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE fin décembre

PEUGEOT 403

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Discrète voiture familiale de la bourgeoisie, la 403 s'imposa cependant quelques fois lors de compétitions notables. En 1955 elle gagna ainsi le Rallye de Finlande avec Eino Elo (déjà vainqueur de l'épreuve en 1952 sur 203) et le Rallye du Maroc avec Jean Deschazeaux ; on notera également l'exploit au Rallye d'Automne 1957 de l'équipage George Baillou/ PierreTriou qui s'imposa alors au classement général devant une Porsche Carrera. À défaut de puissance débridée, la robustesse légendaire du moteur lui permit tout de même de figurer encore honorablement sur les neiges du Rallye Monte-Carlo et du rallye finlandais dit des neiges pures (le Rallye Hanki, première de catégorie finalement en 1957, 1958 et 1959), ainsi que dans les sables et la boue de l'East African Safari Rallye (première de classe en 1957 avec J.J. Feeney et Z. Nowicki) ou encore au Tour d'Australie (première en 1956 avec Wilfred Murrell). Le titre de Campeonato Argentino de Turismo Nacional 1962 (classe C) est aussi à rapporter. https://www.facebook.com/groups/cflo25/

Albums photos par

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

TOUS les Albums photos

 

Toutes ces photos animent de nombreux articles qui paraissent régulièrement, elles ont été prises lors de belles rencontres dans notre région ou ailleurs aussi sur des évènements que LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont organisé ou auxquels ils ont participé.

Consultez la liste des « Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE » sur le Forum LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

http://rendezvousdelareine.forumactif.org/f8-albums-photos-les-rendez-vous-de-la-reine-patrimoine-paysages-autos-2-roues-sorties-et-evenements-decouvertes

Collectionneurs !... Vous avez la possibilité de demander la parution d’un modèle d’un pays que vous aurez soigneusement choisi

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr

Régulièrement de nouveaux albums apparaissent, MAIS ATTENTION au cours des prochaines semaines, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE cesseront aussi la parution de plusieurs albums……..vérifiez vos visites. Après il sera trop tard !!

Le nombre important de photos de bonne qualité LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE permet à tous les passionnés d’automobile anciennes d’observer en détail une large production automobile française et étrangère produite entre 1920 et 1970.

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr - Tél 04 90 38 59 57

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Club VEDETTE ou les FORD françaises équipées de Moteurs V8 SIMCA – FORD – MATFORD

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

DSCN8493.JPGClub VEDETTE ou les FORD françaises équipées de Moteurs V8 SIMCA – FORD – MATFORD

img081.jpgimg080.jpgA peine annoncé le passage du Club VEDETTE le 26 SEPTEMBRE prochain AU Château de Rambouillet que 2 photos d’une ancienne réunion au Château de Chambord arrivaient. Merci DSCN4255.JPG

 

012--2-.JPGMATFORD, VEDETTE « dos rond », Coupé (Coach) et Cabriolet, Comète, VEDETTE « à malle », VENDOME, Comète MONTE-CARLO, VERSAILLES et SIMCA VEDETTE, TRIANON, VERSAILLES, REGENCE,  MARLY,  BEAULIEU, CHAMBORD, PRESIDENCE, MARLY « Chambord ». ARIANE, camions FORD SAF , camions SIMCA et MARMOND

 

img057.jpgLa N° 283 , photographiée en appui , à la mystérieuse immatriculation
étrangère , a couru au Rallye 1954; selon toutes probabilités elle était
équipée du moteur 13 CV apparu cette année  un peu plus puissant que le
moteur d'origine. Elle est équipée d'une visière et de sur-parechocs
inélégants qui devaient bien augmenter de poids de cette auto déjà lourde.

img056.jpgLa photo de la Comète bleue devant l'Auberge de la Moutière de Montfort l'
Amaury  est la photo officielle de présentation de la voiture en 1951 à la
presse.

numriser0004v-1-.jpgLa COMETE MONTECARLO bicolore est équipée du moteur 22 cv et de la Boite
Pont à Mousson qu'on retrouvera sur les  premières Facel Vega; elle a dû
courir au Monte Carlo 1955 (à confirmer).

Les deux premières photos sont extraites du livre « La Simca Vedette de mon père » de Patrick Lesueur, à conseiller à  tous les amateurs de V8 Ford
françaises.

la-ford-vedette-de-mon-pere.jpg

FORD Le gros V8 et le petit V8 http://www.clubvedettefrance.com/index.php/mot-v8-menu

http://www.clubvedettefrance.com/

Un bel article de l’ami Benjamin dans NEWS D’ANCIENNES http://newsdanciennes.com/modeles-a-la-une/simca/simca-vedette-le-dernier-v8-francais/  et voyez le logo « Le RENDEZ-VOUS de La REINE » à droite.

Les grands absents du prochain défilé du 14 JUILLET,  Simca CARGO et Simca MARMON

Les enfants des années 50 le connaissent bien pour avoir joué avec le Dinky version benne, miroitier ou déménagement. Le CARGO est équipé d'un moteur V8 à essence de 15 CV aussi monté sur la Ford Vedette Vendôme et d'une boîte de vitesses non synchronisée c'est-à-dire que le double débrayage est obligatoire. La consommation est de 32 litres aux 100 km à 50 km/h. À partir de 1956, le Cargo est fabriqué à Suresnes chez Unic tandis que le moteur est produit dans les anciennes usines Bugatti à Molsheim. En 1959, le Cargo modèle 937 bénéficie d'un V8 de 4,2 litres et, cette fois-ci, d'une boîte de vitesses synchronisée. http://fr.wikipedia.org/wiki/Simca_Cargo

normal_Simca_cargo.jpgPHOTO http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/modelisme-modeles-reduits/sujet6530-31605.htm

Le MARMON est un petit camion tactique produit par Unic d'octobre 1964 à 1973. Motorisé par Simca et conçu par Bocquet, il possède quatre roues motrices Marmon-Herrington et une cabine semi-avancée découvrable étudiée par le carrossier Genève. Le Simca Marmon (ou encore MH 600 BS) est équipé du moteur V8 à essence Simca-Ford F7CWM de 100 ch SAE, d'une boîte de vitesses Simca 8 MHT à premier rapport non synchronisé et d'un blocage du différentiel arrière. http://fr.wikipedia.org/wiki/Simca_Marmon

AutresEngins_marmon_p4_03.jpgPHOTO http://r2087.free.fr/new/pages.php3?num=138

 

Simca_Chambord_01-4.jpgSimca do Brazil: Simca Alvorada, Chambord Rallye especial, Presidence, break Jangada,  Simca Tufão, Chambord, Rallye 6M. Site en langue brésilienne, et quand on ne parle pas le brésilien, on peut toujours regarder les photo http://www.simca.com.br/ , ne pas oublier de cliquer sur l’immat pour entrer.

Jaganda.jpgCarros para sempre: Simca Chambord, um francês de luxo no Brasil http://carplace.virgula.uol.com.br/carros-para-sempre-simca-chambord/

Le Brésil sera le pays étranger comptant le plus de Simca sur ses routes, merci http://luky86.free.fr/SIMCA/SimcadoBrazil.htm  .

PHOTOS du bas photographes les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci

DSCN0087.JPGDSCN1898.JPGDSCN2498.JPGDSCN2499.JPGDSCN2907.JPGDSCN4267.JPGDSCN6200.JPGDSCN8490.JPGDSCN8496.JPGDSCN8926.JPGDSCN9179.JPGDSCN9797.JPGP1070347.JPGP1070895.JPGP1120009.jpgrvr16092012-181.JPGrvr18092011--21-.jpg

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230273241DSCN0031 (4)DSCN0078 (2)011.JPG

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Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point

Traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE

Dans le Vaucluse à AVIGNON avec la réunion du 2ème dimanche du mois organisée par les 4A

Dimanche 9 DÉCEMBRE 2018

Association Avignonnaise Automobiles Anciennes https://www.facebook.com/4AAvignon/

Remparts d’Avignon sur fond de scène hivernale,

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE

Ford THUNDERBIRD depuis 1955

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE

MATRA 530, bleu comme le ciel, elle tire son matricule du missile air-air « R 530 » produit par … Matra

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE

FIAT 500, quand il y en a pour 2, il y en a pour 6 ! Des places de stationnement bien sûr !

L’un des 1000 albums PHOTO par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES, celui-ci ne prend pas de place !

https://goo.gl/photos/VAnwCn7rYR65cy1PA

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Talbot SAMBA Rallye, « Peugeot Talbot Sport » fondé en octobre 1981 sous le nom de Peugeot Talbot Sport, à la suite de la fusion des activités commerciales des marques Peugeot et Talbot du groupe PSA. Son premier directeur fut Jean Todt, qui le resta jusqu'en 1993.

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE

Souvenir ! Ce beau cabriolet VOLKSWAGEN a fait par le passé le bonheur de nombreux admirateurs de belles autos lors des réunions mensuelles que nous organisions dans le parc de Château de Rambouillet.

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Austin Healey MIDGET – Existe –t-il plusieurs modèles d’ailes avant ?

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Grilles d'avertisseurs dans les ailes avant, cette TRACTION AVANT Citroën n’est pas de première jeunesse.  Ce modèle fête ses 85 ans en 2019 ! (1934 – 1957)

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE
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Des nids de poules, plus que des conflits de génération !

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Un tricyclecar DARMONT SPECIAL en plein échauffement pour le Trophée Jacques POTHERAT 2019

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Sur les Allées de l’Oulle comme sur l’autodrome de Montlhéry

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MINI Austin, elle fête cette année ses 60 ans, cet exemplaire fait partie de la célèbre collection LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

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3 roues seulement pour un SOLARIS Slingshot plutôt décoiffant ! https://slingshot.polaris.com/fr-ca/

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En flânant, il vit Bérénice endimanchée causant avec un homme, sur le boueux boulevard Bonne-Nouvelle, où elle stationnait au coin de la rue de la Lune. Honoré de Balzac

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Ford MUSTANG 1967, le Coupé jaune a été aperçu en 2018 dans de nombreuses réunions de belles autos et plus particulièrement le 31 DÉCEMBRE 2018 sur les pentes du Mont Ventoux tout proche d’une bonne fondue savoyarde !!

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Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE
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Le départ du Rallye MONTE CARLO HISTORIQUE 2019 approche, cette année encore, il ne passera pas très loin d’Avignon http://www.lesrendezvousdelareine.com/2018/12/de-39-a-64-ans-depart-de-la-22-eme-edition-du-rallye-monte-carlo-historique-le-30-janvier-2019.html

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COFFE ! Courier - La COX de Lucien, enguirlandée à l’occasion des fêtes de Noël https://www.facebook.com/profile.php?id=100006041354857

Cadeau de Noël pour Lucien, l’album COX par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES https://goo.gl/photos/Kt5pGFevMrWstXc79

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Qui se souvient encore de la COX CAFE de Florence dans le 78 ? Le cadeau de Noël de Florence offert par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES, une invitation pour venir poser son planeur à Avignon !

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"Quadrille américain" revisité

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Kombi LARA POWER, le binôme de Lucien. Cadeau de Noël pour LARA POWER, l’album KOMBI par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES https://goo.gl/photos/Dg8um2LL54XkfYdf9

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Décollage à destination d’ARLES (42 kilomètres)

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Idéale pour les périodes de Mistral, BMW i8 avec elle,  même le vent a le souffle coupé.https://www.bmw.fr/fr/tous-les-modeles/bmw-i/i8-coupe/2017/bmw-i8-coupe.html

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Album PHOTO

avec

LES SOUPAPES AVIGNONNAISES - Dimanche 9 DÉCEMBRE 2018 https://photos.app.goo.gl/joBdeebgEv2hu6is9

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Une cave qui roule, CLAUVALLIS les Vignerons Paysans

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

La cave CLAUVALLIS de Saint-Didier dans le Vaucluse organisait samedi 1er juin 2019, une balade pour voitures de collection.

Une cave qui roule, CLAUVALLIS les Vignerons Paysans

Le 1er juin était sur le calendrier la fête de la vigne et du vin 2019.

LES RÈGLES DU JEU

Une cave qui roule, CLAUVALLIS les Vignerons Paysans
Une cave qui roule, CLAUVALLIS les Vignerons Paysans

Rendez-vous à 9h30 à la cave Clauvallis à Saint-Didier afin de partager un café de bienvenue.

Un itinéraire était remis à chaque participant pour effectuer une balade de 68km dans les Monts de Vaucluse.

Une plaque « Balade de Clauvallis » était également remise à tous les participants.

Le tout contre une MINI participation. 

Repas du midi sera tiré du sac.

LE TERRAIN DE JEU

les Monts de Vaucluse

Une cave qui roule, CLAUVALLIS les Vignerons Paysans

SAINT-DIDIER - PERNES D28 - LA ROQUE D121 - D57 - SAUMANE D57 - ISLE SUR LA SORGUE D57 - FONTAINE DE VAUCLUSE - LAGNES D57 - GORDES D24 – LAGNES - CABRIERES D100 - ROUTE DES IMBERTS D110 - GORDES D2 - LES BEAUMETTES D103 - PANTALEON D148 - LA BADELLE D104 - GORDES D104 - JOUCAS D2 - MURS D102 - MURS D102A - MURS D4 - VENASQUE  - CARPENTRAS D4 - SAINT-DIDIER

MG TC, cette Midget a été la première MG d'après-guerre,  lancée en 1945

Une cave qui roule, CLAUVALLIS les Vignerons Paysans

La MG TA Midget a remplacé la PB en 1936.

Une cave qui roule, CLAUVALLIS les Vignerons Paysans
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PORSCHE 912

Une cave qui roule, CLAUVALLIS les Vignerons Paysans
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MORRIS Ten-Six Special Sports 1378cc des années 1930

Une cave qui roule, CLAUVALLIS les Vignerons Paysans

La même MORRIS que la couverture de notre livre de chevet

« British Cars of the Early Thirties 1930 – 1934 »

Une cave qui roule, CLAUVALLIS les Vignerons Paysans

Le 28 août 1933, une version six cylindres de 12 ch du Ten fut annoncée sur le châssis à empattement plus long. Une version sportive, la Ten-Six Special a également été fabriquée en petit nombre avec un moteur ajusté et deux carburateurs SU. La carrosserie standard était une quatre places ouverte, mais certains châssis ont été fournis aux carrossiers.

http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fmorrisregister.co.uk%2F

Une cave qui roule, CLAUVALLIS les Vignerons Paysans
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d’époque !

Une cave qui roule, CLAUVALLIS les Vignerons Paysans

3 vitesses en avant !!

 

Une cave qui roule, CLAUVALLIS les Vignerons Paysans

RENAULT Monasix avec son moteur 6 cylindres, dans son jus, avec peu de kilomètres ! Superbe !!

En plus Les SOUPAPES AVIGNONNAISES peuvent attestée, elle roule !!!

Une cave qui roule, CLAUVALLIS les Vignerons Paysans
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Une cave qui roule, CLAUVALLIS les Vignerons Paysans

WILLYS M38 A1 Jeep 1952 -1957

Plus rondouillarde que celle que l’on a l’habitude de voir  http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=https%3A%2F%2Folive-drab.com%2Fidphoto%2Fid_photos_m38a1.php

Une cave qui roule, CLAUVALLIS les Vignerons Paysans

MG TA-type

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ALPINE A110, un mythe du Rallye Monte Carlo

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ALPINE A310 de Pierre, N°86 au dernier Rallye Monte Carlo HISTORIQUE, 2,7 litres !

Une cave qui roule, CLAUVALLIS les Vignerons Paysans

Une pause pour un petit QUIZZ dans le décor du village de GORDES

Une cave qui roule, CLAUVALLIS les Vignerons Paysans
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 .En route pour la Normandie !

Une cave qui roule, CLAUVALLIS les Vignerons Paysans
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Une cave qui roule, CLAUVALLIS les Vignerons Paysans

Ecurie LES TRAPADELLES, c’est pour bientôt avec les caisses carrées c’est le 23 JUIN prochain.

Une cave qui roule, CLAUVALLIS les Vignerons Paysans
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Calandre MORRIS ! C’est sous ce nom que la MINI est née !  Mini Morris 621 AOK, toute première MINI produite en 1959.  

Une cave qui roule, CLAUVALLIS les Vignerons Paysans
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Une cave qui roule, CLAUVALLIS les Vignerons Paysans
Une cave qui roule, CLAUVALLIS les Vignerons Paysans

Pas de photos des paysages traversés, il valait mieux profiter des vrais moments et tenir son volant !!

Une balade dans une région magnifique, une météo de rêve, des organisateurs qui roulent avec les amis. Des collectionneurs qui savent rouler sans se tirer la bourre !!!

Une cave qui roule, CLAUVALLIS les Vignerons Paysans
Une cave qui roule, CLAUVALLIS les Vignerons Paysans
Une cave qui roule, CLAUVALLIS les Vignerons Paysans

Un vrai repérage réalisé avec des yeux plutôt qu’avec Internet dont de nombreux organisateurs devraient bien s’inspirer, un itinéraire sans faute, ça devient rare !!

Un itinéraire présenté sur une feuille épaisse qui ne se déchire pas aux premiers caprices de l’air ! Une belle plaque de Rallye qui réveillera quelques des souvenirs d’une belle journée dans quelques années.

Un accueil chaleureux, des rencontres et des retrouvailles, un vrai PIC-NIC partageur dans un bel espace,  et de bonnes choses à découvrir.   

Un grand merci aux organisateurs, Patrick et Geneviève, Charlotte, Bernard et son épouse, Fred, Benoît, à Ludo, Yvon ….. Merci à toutes et à tous

Les SOUPAPES AVIGNONNAISES s’étaient déjà régaler en 2018, présentes en 2019, elles attendent le prochain en 2020.

 

Une cave coopérative qui bouge, CLAUVALLIS les Vignerons Paysans – Saint Didier (84) https://photos.app.goo.gl/w5Vo94ZkWgJvDq5F9

Une cave qui roule, CLAUVALLIS les Vignerons Paysans
Une cave qui roule, CLAUVALLIS les Vignerons Paysans

PHOTO partageables par Yves BOIREAU pour Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

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Mont Ventoux, le tour des chalets seulement, parce que les stations de sport d'hiver seront ouvertes... mais sans les remontées mécaniques.

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Mont Ventoux, le tour des chalets seulement, parce que les stations de sport d'hiver seront ouvertes... mais sans les remontées mécaniques.

Mont Ventoux, le tour des chalets seulement, parce que les stations de sport d'hiver seront ouvertes... mais sans les remontées mécaniques.
Mont Ventoux, le tour des chalets seulement, parce que les stations de sport d'hiver seront ouvertes... mais sans les remontées mécaniques.
Mont Ventoux, le tour des chalets seulement, parce que les stations de sport d'hiver seront ouvertes... mais sans les remontées mécaniques.
Mont Ventoux, le tour des chalets seulement, parce que les stations de sport d'hiver seront ouvertes... mais sans les remontées mécaniques.
Mont Ventoux, le tour des chalets seulement, parce que les stations de sport d'hiver seront ouvertes... mais sans les remontées mécaniques.

La route départementale 974 d'accès au sommet du mont Ventoux est fermée à la barrière dite de la « Grave » sur la RD 974 au-dessus du chalet Reynard depuis le  15 NOVEMBRE (date de fermeture annuelle de la route pour l’hiver), l’accès à la partie sommitale ne peut se faire qu’à pied ou à vélo. Réouverture le 15 MAI.

Mont Ventoux, le tour des chalets seulement, parce que les stations de sport d'hiver seront ouvertes... mais sans les remontées mécaniques.
Mont Ventoux, le tour des chalets seulement, parce que les stations de sport d'hiver seront ouvertes... mais sans les remontées mécaniques.
Mont Ventoux, le tour des chalets seulement, parce que les stations de sport d'hiver seront ouvertes... mais sans les remontées mécaniques.

Au Mont Ventoux se pratique normalement le ski durant l’hiver. Plusieurs stations comme celles du Mont Serein (au nord accès depuis Malaucène) http://www.stationdumontserein.com

Mont Ventoux, le tour des chalets seulement, parce que les stations de sport d'hiver seront ouvertes... mais sans les remontées mécaniques.
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Ou du Chalet Reynard  (au sud accès depuis Bédoin ou Sault, mieux vaut se renseigner avant de monter). https://www.chalet-reynard.fr

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Pour les curieuses et les curieux, Enneigement et conditions de ski Ventoux - Mont Serein  https://www.skiinfo.fr/alpes-du-sud/ventoux-mont-serein/bulletin-neige.html

Conditions météo au sommet du Mont-Ventoux https://www.meteo-ventoux.fr/

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A la demande de nombreux suiveurs des SOUPAPES-AVIGNONNAISES, un retour sur le passé et sur une belle réunion d’automobiles DELAGE au Mont Ventoux

 

RALLYE INTERNATIONAL DELAGE 2015 - Publié le 17 Septembre 2015 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE http://www.lesrendezvousdelareine.com/2015/09/rallye-international-delage-2015.html

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Rallye international LES AMIS DE DELAGE 2015 - Albums photos par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES https://goo.gl/photos/XbE1NcfnD5FMAqrW6

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Louis DELÂGE mais automobile DELAGE - Il s'appelait Louis Delâge mais, en créant sa marque, il a fait disparaître son accent circonflexe

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La construction

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La vente

A ce jour, Retour dans la course !

"DELAGE V12 Labourdette"

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Louis DELAGE décide de créer une voiture de course fermée à moteur V12 conforme à la nouvelle réglementation de l'ACF pour lutter contre l'hégémonie des marques allemandes soutenues par le reich. Il demande à Jean ANDREAU de dessiner une carrosserie aérodynamique; celle-ci sera construite par la carrosserie LABOURDETTE en adoptant son pare-brise breveté VUTOTAL (sans aucun montant assurant une meilleure visibilité au pilote). ANDREAU réalise une maquette en bois à échelle réduite (qui existe toujours) pour les essais en soufflerie. La DELAGE est un chef d'œuvre de fluidité, avec son soubassement entièrement caréné et sa grande dérive caractéristique. Sérieusement accidentée aux essais du Grand Prix de l'ACF 1937  à MONTHLERY, elle est réparée et présentée au salon de l'Auto de la même année sur le stand du carrossier LABOURDETTE. Ce sont malheureusement les deux seules apparitions de ce chef d'œuvre démantelé ensuite. http://francois.vanaret.pagesperso-orange.fr/mapage3/index.html

Voiture mythique, la "DELAGE V12 Labourdette", https://www.delagev12.org

http://www.delage.org/index.php/contacts/le-club

Quelques utiles informations chez nos amis

NEWS CLASSICRACING

https://www.newsclassicracing.com/La-voiture-mythique-DELAGE-V12

Olivier MASI, une vieille connaissance

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2017/02/le-scarabee-d-or.html

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Et pour terminer ce sujet, remettre un peu de bois dans la cheminée histoire d’avoir un peu de chaleur, plusieurs autres automobiles DELAGE nous attendent derrière la porte

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