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Recherche pour “Rallye Monte Carlo Historique”

En juillet 1977, il s'appelait CHRYSLER SUNBEAM - TALBOT SUNBEAM à partir de 1979

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

En juillet 1977, il s'appelait CHRYSLER SUNBEAM  - TALBOT SUNBEAM  à partir de 1979

De belles trouvailles samedi à la brocante de Villeneuve lez Avignon 2 photos  CHRYSLER SUNBEAM LOTUS en compétition

En juillet 1977, il s'appelait CHRYSLER SUNBEAM  - TALBOT SUNBEAM  à partir de 1979
En juillet 1977, il s'appelait CHRYSLER SUNBEAM  - TALBOT SUNBEAM  à partir de 1979

CHRYSLER SUNBEAM

930

1977-1981

4 / ohc

928 cc

42-45 ch (31-33 kW)

1300

1977-1981

4 / ohv

1295 cm³

54 à 59 ch (40 à 43 kW)

1600

1977-1981

4 / ohv

1598 cm³

80 ch (59 kW)

1600Ti

1979-1981

4 / ohv

1598 cm³

100 ch (74 kW)

Lotus 16V

1979-1981

4 / ohc

2174 cm³

150 ch (110 kW)

En juillet 1977, il s'appelait CHRYSLER SUNBEAM  - TALBOT SUNBEAM  à partir de 1979
En juillet 1977, il s'appelait CHRYSLER SUNBEAM  - TALBOT SUNBEAM  à partir de 1979
En juillet 1977, il s'appelait CHRYSLER SUNBEAM  - TALBOT SUNBEAM  à partir de 1979
En juillet 1977, il s'appelait CHRYSLER SUNBEAM  - TALBOT SUNBEAM  à partir de 1979

CHRYSLER SUNBEAM LOTUS - remporté le Championnat du monde des rallyes en 1981

Modèle à haute performance qui résulte d’un accord passé entre Chrysler et Lotus et qui porte sur 4000 véhicules. La SUNBEAM est équipée dans l’usine Lotus d’un moteur en alliage léger 4 cylindres / 16 soupapes qui avait été conçu pour la Jensen Healey. Présentation salon de Genève mars 1979.

En juillet 1977, il s'appelait CHRYSLER SUNBEAM  - TALBOT SUNBEAM  à partir de 1979
En juillet 1977, il s'appelait CHRYSLER SUNBEAM  - TALBOT SUNBEAM  à partir de 1979
En juillet 1977, il s'appelait CHRYSLER SUNBEAM  - TALBOT SUNBEAM  à partir de 1979

Talbot Sunbeam Lotus TOIVONEN https://www.dailymotion.com/video/x4ekyb

Au secours !! Juste une petite Remarque, quand même dommage que pour un évènement comme le MONTE CARLO HISTORIQUE ce modèle mythique ne soit pas représenté.  L’organisateur préfère sans doute la transparente et peu spectaculaire Autobianchi A111 !!  Affaire de culture !

Le design de la R 424 est venu de Roy Axe, un designer de longue date de Rootes. La carrosserie a été conçue comme une berline à hayon à deux portes. Les lignes étaient lisses et contemporaines et, vues grossièrement, présentaient des similitudes avec le Talbot Horizon présenté un peu plus tard sans être lié à ce modèle.

http://translate.google.com/translate?sl=de&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fde.wikipedia.org%2Fwiki%2FChrysler_Sunbeam

1945 à 1957 SIMCA jusqu'en 1957 - Rootes Group jusqu'en 1967 indépendant -  1958 à 1978 Entrée de Chrysler , formation de Chrysler Europe – 1979 à 1989 A partir de fin 1978 partie de PSA (Peugeot)

https://fr.wikipedia.org/wiki/Groupe_Rootes

En juillet 1977, il s'appelait CHRYSLER SUNBEAM  - TALBOT SUNBEAM  à partir de 1979

PEUGEOT TALBOT SPORT fut fondé en octobre 1981 sous le nom de Peugeot Talbot Sport, à la suite de la fusion des activités commerciales des marques Peugeot et Talbot du groupe PSA. Son premier directeur fut Jean Todt, qui le resta jusqu'en 1993.

Souvenir, à la fin des année 1980, il n’était pas rare de voir le dimanche sur le circuit de Montlhéry quelques CHRYSLER SUNBEAM  - TALBOT SUNBEAM se mesurer au dragon du SRT (Simca Racing Team)

http://www.autodream-montlhery.fr/2016/11/reussite-totale-expo-simca-racing-team-30.10.2016.html

Pas fréquent, logo CHRYSLER sur les bas de caisse des dernières production

de SUNBEAM Alpine  

En juillet 1977, il s'appelait CHRYSLER SUNBEAM  - TALBOT SUNBEAM  à partir de 1979

@ ALPINE SUNBEAM du MIDI. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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Critérium des Cévennes historique 15, 16 et 17 MAI 2015

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Critérium des Cévennes historique 15, 16 et 17 MAI 2015

Les éditions précédentes, loin de reprendre la lutte autour du chronomètre comme dans les années 70 avec les champions de l'époque, cette épreuve est une Randonnée Touristique de Régularité pour sillonner pour le plaisir les routes des Cévennes, en empruntant les spéciales mythiques du célèbre "Critérium". http://cevennes-club-alpine-gordini.com/lecriterium.htm

En 2015, et depuis hier le 25e Critérium des Cévennes historique est lancé sur les routes, organisé par le Cévennes Club Alpine Gordini . 15, 16 et 17 MAI 2015. CEVENNES CLUB ALPINE GORDINI 255 chemin de St Hilaire à la Jasse

30560 St. HILAIRE DE BRETHMAS

http://cevennes-club-alpine-gordini.com/25e%20CRITERIUM%20DES%20CEVENNES%20Historique%20V2.pdf

Les engagés, 2 SUNBEAM Alpine, une majorité d’Alpine, Porsche, Peugeot, Ford, Opel, Alfa, Matra, Renault 5, Golf, Lancia, Dauphine, NSU, Talbot, Simca Rallye, Fiat, Renault 8 Gordini, BMW… http://cevennes-club-alpine-gordini.com/Engages%202015.pdf

Critérium des Cévennes historique 15, 16 et 17 MAI 2015

Ce 25e Critérium des Cévennes historique se déroule en 3 étapes le samedi et 1 étape le dimanche matin,

La totalité du parcours se situe sur les routes mythiques du Critérium des Cévennes aux noms

évocateurs :

SAMEDI 1ère étape Saint Jean du Gard, Saint André de Valborgne, départ 8h, passage à Lassalle 8h30, l’Estréchure 8h50, Col du Pas 10h15, l’Espérou 10h45, Mont Aigoual, arrivée 11h16,

2ème étape Saint André de Valborgne, Sumène,

départ à 15h, Col de l’Asclier 16h, saint André de Majencoules 16h10, arrivée 16h30,

3ème étape Sumène, Saint Jean du Gard,

Départ 16h50, Col de Bantarde 17h10, Valabres 17h45, arrivée 18h10,

DIMANCHE 4ème étape, Saint Jean du Gard, Saint Jean du Gard, départ 8h Cc du Col Saint Pierre 8h05, Sainte Croix Vallée française 9h et 10h30, Barre des Cévennes 9h20, Le Pompidou 10h, épingle du Martinet 11h10, arrivée finale à11h30, un véritable régal pour les amateurs de virages.

Critérium des Cevennes Historiques 2013 un film de guerrero http://www.dailymotion.com/video/x104tb3_criterium-des-cevennes-historiques-2013_auto

Critérium des Cévennes historique 15, 16 et 17 MAI 2015
Critérium des Cévennes historique 15, 16 et 17 MAI 2015

Le Critérium des Cévennes est un rallye automobile créé en 1956 et comptant pour le Championnat de France des rallyes. De prestigieux pilotes, tels Didier Auriol, Jean-Luc Thérier ou Jean Vinatier, l'ont gagné.

Il se déroule dans les basses Cévennes, principalement dans le département du Gard, en région Languedoc-Roussillon.

La première édition de cette épreuve, initialement appelée "Rallye de la Vigne et du Vin1", fut remportée par Henry Gayola, sur un coupé Alfa Romeo Véloce 1300.

Classement 1956 1980 http://www.rallyimage.fr/000_criterium_des_cevennes_12332.htm

1980 2014 http://fr.wikipedia.org/wiki/Crit%C3%A9rium_des_C%C3%A9vennes

Critérium des Cévennes 1988 par alfredo2rallye https://www.youtube.com/watch?v=0Aopt2FF10s

Critérium des Cévennes historique 15, 16 et 17 MAI 2015

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SPORTS MECANIQUES AU MONT VENTOUX

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Grande journée de repérage avec des Mérinos jusqu’au sommet du Mont Ventoux, véritable jumelage Les RENDEZ-VOUS de La REINE de Rambouillet et les SOUPAPES AVIGNONNAISES
SPORTS MECANIQUES AU MONT VENTOUX

Aperçu lors de notre repérage

Peugeot coupé 504 MMG - Orange - Ventoux 2015 en attendant l'Irlande...... https://www.facebook.com/pages/MMG-Multi-Motion-Garage/671337942925806

SPORTS MECANIQUES AU MONT VENTOUX
SPORTS MECANIQUES AU MONT VENTOUX

SPORTS MECANIQUES AU MONT VENTOUX

MOTO

VENTOUX CLassic, 6ème Montée historique 26 AVRIL 2015 – Malaucène / Mont Ventoux http://www.asso-mc2a.com/ventoux-classic-2015motos et side cars anciens.

SPORTS MECANIQUES AU MONT VENTOUX

AUTO

SPORTS MECANIQUES AU MONT VENTOUX
SPORTS MECANIQUES AU MONT VENTOUX

Le 4ème Rallye N VHC Orange Ventoux Classic - ASA MEDITERRANEE avait lieu le weekend dernier 27 et 28 mars http://www.carthistorique.sitew.com/#Programme_2015_et_Classements

Sous un ciel bleu et des branches qui remuent, ’Edition 2014, Porsche 911, BMW, Citroën AX, Lancia Stratos, Audi Quattro, Triumph TR7, Turbo 2, Alfa, Opel, Alpine A110, Golf, Peugeot 205, Renault 5, Ferrari, Alpine A310, Toyota, R12 Gordini, Ford Escort, Cobra, Romeo, Fiat X1/9 ET 500 musicale, Mini, Renault 4L, R8 Gordini, L’Edition 2014 un film de ROHMANPROD https://www.youtube.com/watch?v=uajTD4j0nOQ&hspart=avast&hsimp=yhs-001

SPORTS MECANIQUES AU MONT VENTOUX

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La Renault 4L du BRIAVOINE ROMEO RACING TEAM, 4L TROPHY édition 2011

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Et pendant que Jean Ragnotti prendra le départ du 100ème Rallye Monte Carlo à bord d’une Renault 4L dont c’est le 50ème anniversaire http://www.renault.com/SiteCollectionDocuments/Communiqu%C3%A9%20de%20presse/fr-FR/Pieces%20jointes/24179_50_ans_4L_590C05E3.pdf  ,

une autre petite équipe s’impatiente de prendre le départ du  4L TROPHY édition 2011, prévu le 17 février 2011. http://www.4ltrophy.com/

de l’humanitaire pas qu’en restant sur un fauteuil à roulettes !

Rencontre au dernier rendez-vous mensuel de Breuilpont,  entre Panhard et Simca P60 Ranch,  de la sympathique petite équipe du253numéro 75 de la 14ème édition du 4L Trophy. Maxime Briavoine, Jordan Vanderspelden, Franck Romeo, un  TEAM qui se nomme BRIAVOINE ROMEO RACING TEAM

Superbe travail jusque dans les moindres détails, de la couleur aux images, rien n’est laissé au hasard, un avenir très prometteur ! Maxime est en outre étudiant à l’Ecole Supérieure de Publicité, ceci explique cela.

Les aider serait un plus !!

Leur dossier de Sponsoring est visible http://picasaweb.google.com/105916808350488535903

  012-copie-1

  002

Et si le nom de BRIAVOINE comme Jean Claude (le grand père), n’avait laissé aucun souvenir dans les mémoires de certains, voilà de quoi se rattraper. Champion de France Rallye tout-terrain 1974, Deux fois second au Paris Dakar en 1982 et 1983, aussi  comme Eric (le père) Champion de France Rallye tout terrain en 1988. Diable si nous ne nous sommes jamais rencontrés  à VIllemeux ou au Favril au bon vieux temps. EBriavoineChamonix73Briavoine

Le TEAM BRIAVOINE ROMEO RACING TEAM est déjà bien parti, tous les encouragements de La REINE des rendez-Vous, à très bientôt au départ , merci.

Yves, photos Team Yves  les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

 

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Dimanche matin dès 8 heures à Villeneuve lez Avignon, plusieurs dizaines d’automobiles s’alignaient pour prendre le départ de la 10ème édition du Rallye touristique PASSION - PARTAGE 2015

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Dimanche matin dès 8 heures à Villeneuve lez Avignon, plusieurs dizaines d’automobiles s’alignaient pour prendre le départ de la 10ème édition du Rallye touristique PASSION - PARTAGE 2015

Dimanche matin dès 8 heures à Villeneuve lez Avignon, plusieurs dizaines d’automobiles s’alignaient pour prendre le départ de la 10ème édition du Rallye touristique PASSION - PARTAGE 2015 http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/PASSION%20-%20PARTAGE%20/

Certaines, plus que d’autre, les plus anciennes surtout, attiraient plus particulièrement les yeux de celles et ceux qui aiment les autos d’une autre époque.

La ligne du départ était situé 37 rue Camp de Bataille à Villeneuve lez Avignon devant l’hôtel LA MAGNANERAIE http://www.magnaneraie.najeti.fr/ .

Dimanche matin dès 8 heures à Villeneuve lez Avignon, plusieurs dizaines d’automobiles s’alignaient pour prendre le départ de la 10ème édition du Rallye touristique PASSION - PARTAGE 2015

Coupé Porsche 356 C avec à l’arrière sa petite plaque de l’importateur Sonauto (1950 – 1973), Datsun Fairlady 240Z aux couleurs de l’équipe d’usine lors du Rallye Monte Carlo 1972 pilotée par RUNO AALTONEN et Jean TODT https://www.youtube.com/watch?v=Y0Npyb9oR0Y , plusieurs barquettes Renault Sport une jaune dédicacée par Bruno SABY et Jean RAGNOTTI, qui la veille avait participé au Rallye 31ème ALPINE VENTOUX,

Dimanche matin dès 8 heures à Villeneuve lez Avignon, plusieurs dizaines d’automobiles s’alignaient pour prendre le départ de la 10ème édition du Rallye touristique PASSION - PARTAGE 2015
Dimanche matin dès 8 heures à Villeneuve lez Avignon, plusieurs dizaines d’automobiles s’alignaient pour prendre le départ de la 10ème édition du Rallye touristique PASSION - PARTAGE 2015

une commerciale Peugeot 404 avec sa galerie, un rare cabriolet anglais TVR CHIMAERA 500 (1997) avec son V8 de 5 litres, Citroën MÉHARI,

Dimanche matin dès 8 heures à Villeneuve lez Avignon, plusieurs dizaines d’automobiles s’alignaient pour prendre le départ de la 10ème édition du Rallye touristique PASSION - PARTAGE 2015
Dimanche matin dès 8 heures à Villeneuve lez Avignon, plusieurs dizaines d’automobiles s’alignaient pour prendre le départ de la 10ème édition du Rallye touristique PASSION - PARTAGE 2015
Dimanche matin dès 8 heures à Villeneuve lez Avignon, plusieurs dizaines d’automobiles s’alignaient pour prendre le départ de la 10ème édition du Rallye touristique PASSION - PARTAGE 2015 Dimanche matin dès 8 heures à Villeneuve lez Avignon, plusieurs dizaines d’automobiles s’alignaient pour prendre le départ de la 10ème édition du Rallye touristique PASSION - PARTAGE 2015

AUDI QUATTRO aux couleurs d’Audi SPORT COMME CELLE DE Michel MOUTON dans les années 80 https://www.youtube.com/watch?v=7V-u1tw8UxQ&hspart=avast&hsimp=yhs-001 ,

Dimanche matin dès 8 heures à Villeneuve lez Avignon, plusieurs dizaines d’automobiles s’alignaient pour prendre le départ de la 10ème édition du Rallye touristique PASSION - PARTAGE 2015

Triumph TR6, coupé Peugeot 404 injection( pleins faits avec Esso) En 1962 la Peugeot 404 devient la première voiture française à adopter l’injection Kugelfischer de série et ainsi, la puissance gagnera 13ch supplémentaires (de 72 à 85ch puis 96ch quelques années plus tard) pour obtenir une vitesse maximale de 160km/h, MG BGT, Porsche 911 carrosserie Targa, Austin MINI série spéciale, MATRA 530LX (1970) un tempérament qui ressemble à celui de sa mère http://www.matra-passion.com/Site/Voitures/Voitures/530/530LX.html amicale matra 530 (http://www.amicale-matra530.com/ ),

Dimanche matin dès 8 heures à Villeneuve lez Avignon, plusieurs dizaines d’automobiles s’alignaient pour prendre le départ de la 10ème édition du Rallye touristique PASSION - PARTAGE 2015 Dimanche matin dès 8 heures à Villeneuve lez Avignon, plusieurs dizaines d’automobiles s’alignaient pour prendre le départ de la 10ème édition du Rallye touristique PASSION - PARTAGE 2015
Dimanche matin dès 8 heures à Villeneuve lez Avignon, plusieurs dizaines d’automobiles s’alignaient pour prendre le départ de la 10ème édition du Rallye touristique PASSION - PARTAGE 2015

Caterham SUPER 7 version 1600 Sprint, Renault 4L avec calandre métallique, Jeep HOTCHKISS, Lotus SEVEN avec sa carrosserie série 4, Citroën DS avec ses phares orientables….

Dimanche matin dès 8 heures à Villeneuve lez Avignon, plusieurs dizaines d’automobiles s’alignaient pour prendre le départ de la 10ème édition du Rallye touristique PASSION - PARTAGE 2015

A 9H Jean-Marc ROUBAUD, maire de Villeneuve lez Avignon, entouré de l’équipe de l’organisation et des équipes participants, lançait le départ pour une promenade découverte de 200 kilomètres à travers les Cévennes Gardoises http://www.cevennes-parcnational.fr/ .

Dimanche matin dès 8 heures à Villeneuve lez Avignon, plusieurs dizaines d’automobiles s’alignaient pour prendre le départ de la 10ème édition du Rallye touristique PASSION - PARTAGE 2015
Dimanche matin dès 8 heures à Villeneuve lez Avignon, plusieurs dizaines d’automobiles s’alignaient pour prendre le départ de la 10ème édition du Rallye touristique PASSION - PARTAGE 2015

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Les Petites Routes en Yvelines

Publié le par la reine

Une Chenard 8 cylindres partie d'Athènes est arrivée 4ème  au rallye de MONTE CARLO 1934; il doit bien en rester une quelque part à restaurer par celui qui allie l'enthousiasme de la jeunesse , la passion et la compétence en vue d'un prochain RALLYE
merci Walcker 
......et dèjà de célèbres rambolitains inscrits

une présentation sympathique par Yves THIROIN

merci

c'est du sérieux !


Les Petites Routes d'Ile de France
association loi 1901
affiliation FFVE n°1056


 

Rallye de navigation

Les Petites Routes en Yvelines

Le 7 novembre 2009

 

Après deux rallyes organisés au nord de l’ile de France notre

association est heureuse de vous présenter sa troisième

organisation.

 

Nous nous déplaçons pour cette année vers la

forêt de Rambouillet et ses proches alentours.

 

Il s’agit bien entendu d’une épreuve de navigation type FFVE

réservée aux voitures anciennes d’avant 1980. Le parcours total est d’environ 200km.

 

Le départ sera donné de la mairie-château du Mesnil-st-Denis, à partir de 9h30. Ensuite les concurrents se dirigeront vers Montfort l’Amory, en passant par les Mesnuls, pour revenir faire une pause à la maison du village de St Léger en Yvelines.

 

Les voitures repartiront au Château de Neuville pour le départ de la 2ème étape qui les emmènera en lisière de la forêt, puis retour par Poigny la Forêt vers la Bergerie Nationale de Rambouillet où nous aurons préparé un déjeuner buffet.

 

L’après midi une troisième étape se dirigera vers Dourdan pour faire une incursion en Essonne où une pause café aura lieu à la Ferme des Tourelles de St Cyr sous Dourdan.

 

Les équipages effectueront une boucle sur les petites routes locales et reviendront à Cernay la Ville où nous les attendrons avant la tombée de la nuit à l’Auberge du Bout des Prés.

 

Le temps de faire une dégustation gastronomique et pilotes et navigateurs reprendront leurs autos pour effectuer une boucle de nuit qui les ramènera à l’Auberge pour un diner bien mérité.

 

Pendant ce temps nous préparerons le classement qui sera proclamé en fin de repas.

 

 

 

 

 

Contact : petitesroutes@gmail.com

Y.THIROUIN : 06 08 17 80 36

 

 

Programme de la journée

 

A partir de 8h accueil de concurrents à la

Mairie Château du MESNIL St DENIS (78)

 

Vers 9h30 départ 1ère étape.

 

~11h pause à St Léger

 

2ème étape (départ du château de Neuville)

 

~13h déjeuner à la Bergerie Nationale du Château de Rambouillet

 

3ème étape

 

Pause à la ferme des Tourelles

 

4ème étape

 

Pause à Cernay

 

5ème étape de nuit

 

Arrivée à Cernay, apéritif et détente

Dîner à 20h et remise des prix.

 

 

L’équipe des Petites Routes est composée cette année de Laurent BRISEMEUR, Jeannine et Philippe DONNETTE, Anne et Olivier GARINOT, Laurence et Jean-Paul MOREAUX, Sylviane et Yves THIROUIN, assisté de quelques amis

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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BERET ROUGE et BERET NOIR

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

BERET ROUGE et BERET NOIR

Les visages heureux et souriants de l’été 2015.

BERET ROUGE et BERET NOIR
BERET ROUGE et BERET NOIR

Si les photos de l’auto bleue ont été prises à la 20ème Edition du Rallye des Clubs de marque organisé au début du mois d’octobre 2010 par le CLUB TALBOT FRANCE, la seconde auto était une participante d’un Rallye organisé par le CLUB LES AMIS DE DELAGE en septembre dernier. Photos prises ici lors de la descente du Mont Ventoux http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/rallye%20delage/ .

BERET ROUGE et BERET NOIR

CLUB TALBOT FRANCE http://www.clubtalbot.fr/

CLUB LES AMIS DE DELAGE http://www.delage.net/

Rallye des Clubs de marque, celui de 2015 http://www.facel-vega.asso.fr/news/clubsdemarque_programme.pdf

BERET ROUGE et BERET NOIR
BERET ROUGE et BERET NOIR
BERET ROUGE et BERET NOIR
BERET ROUGE et BERET NOIR
BERET ROUGE et BERET NOIR
BERET ROUGE et BERET NOIR

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Une Monte Carlo à fait le déplacement depuis Rambouillet.

Publié le par la reine

 

img084img083Nevers 1991

Les 40 ans de la Ford Comète

Une Monte Carlo à fait le déplacement depuis Rambouillet

 

http://www.fregate.info/article-35600385.html

http://cp43.over-blog.com/article-1763090.html

 

Walcker
photos Walcker
 

les.rendezvousdelareine@orange.fr

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RSO Olivier DOUCIN, un spécialiste PORSCHE !

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

Un petit mot pour informer tous les amateurs de belles PORSCHE que RSO Doucin vient d'emménager dans ses nouveaux ateliers, sur l'article de la soirée d'inauguration, l'adresse ne figurait pas,

RSO Olivier DOUCIN

5 rue Fontenelles

78 920 ECQUEVILLY

tél 01 30 04 23 96

010

images de 914/6 prises dans le garage de RSO, merci Olivier

 013

La Volkswagen Porsche 914 est lancée en Septembre 1969, fruit de la collaboration entre les deux marques, ce petit coupé économique renoue avec les débuts de Porsche et son modèle 356. Comme le premier prototype de la 356 d'ailleurs, la VW Porsche 914 dispose d'un moteur VW à plat modifié et en position centrale arrière, configuration idéale pour la répartition des masses. Dans ses versions haut de gamme, baptisées 914/6, la VW-Porsche reçoit le 6 cylindres de base de la 911.
019
Malgré une puissance modeste, la Porsche 914 constitue donc une base très intéressante pour la compétition. Entre 1970 et 1971, le département compétition de Porsche va préparer 12 Porsche 914/6 GT et 914/6 GT "Rallye" pour la course :
• 3 prototypes
• 2 914 pour la Targa Florio
• 3 914 pour le Marathon de la Route
• 3 914 pour le Rallye Monte Carlo
• 1 914 pour le Rallye RAC

Les premières apparitions des 914-6 GT ont lieu sous forme d'essais privés en mars 1970 à la Targa Florio italienne dans le but d'obtenir leur passeport Gr.IV. Après avoir obtenu l'autorisation de la FIA, Porsche engage une 914/6 GT aux 1.000 km du Nurburgring, en mai 1970 où les 4 exemplaires inscrits par l'usine terminèrent aux 2e, 3e, 4e et 5ème place de la catégorie GT, juste derrière une 911S. En juin 1970, c'est l'importateur français Sonauto qui engage une 914-6 GT, conduite par le duo Chasseuil & Ballot-Lena. A près de 160 km/h de moyenne, elle termine la course devant toutes les 911. Le moteur est préparé avec des arbres à cames spéciaux Carrera 6, un double allumage Magnetti Marelli, des carburateurs Weber 46 IDA et délivre jusqu'à 200 chevaux. Le châssis surbaissé et renforcé en de nombreux points utilise des amortisseurs spéciaux Bilstein et des freins à disques ventilés avec étriers en aluminium de 911 S. La voiture qui termine à la 6ème place au général et première de sa catégorie confirme aussitôt son potentiel sportif et son excellente tenue de route.

En août 1970, 3 914-6 GT d'usine dégonflées à 160cv sont engagées au Marathon de la route du Nurburgring, une course d'endurance de 86 heures. Les 914-6 GT s'offrent les 3 premières places, la victoire revenant à l'équipage Larrousse / Haldi / Marko parcourant 10.280 km à 118 km/h de moyenne.

FEn février 1971, la 914/6 GT est engagée au Rallye de Monte-Carlo. 3 voitures spécialement préparées sont confiées aux pilotes Andersson, Larrousse et Waldegaard. Seul Björn Waldegaard sera à l'arrivée, 3ème au classement général, remportant 9 victoires en spéciales contre Jean-Claude Andruet sur Alpine A110.

Malgré un potentiel important, la 914/6 GT sera abandonnée en 1972. Porsche concentrera ses efforts de développement compétition sur la 911 Carrera RS 2.7L et ses dérivés 2.8 RSR et 3.0 RSR.

d'autres informations http://www.914garage.com/histo.htm

 014

source info Sportwagen.fr, photos Yves, merci

Yves

les.rendezvousdelareine@orange.fr

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VOITURES et MOTOS ANCIENNES au Château de RAMBOUILLET dimanche 16 MARS 2014

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

AUTOMOBILES et MOTOS

ANCIENNES

3ème dimanche de chaque mois au

CHATEAU de RAMBOUILLET

 

« Les RENDEZ-VOUS de La REINE »

65ème

DIMANCHE 16 MARS 2014

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Rendez-vous dans le parc du Château

à partir de 9h30

EXPOSITION et BALADE DECOUVERTE

45km859_001.jpg068_001.jpg

 

   

MOTOS et AUTOS, AUTRES pour le 65ème,               un rendez-vous complètement à l’EST avec la participation du Club EURO TRABI

http://www.eurotrabi.com/

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« Bonne humeur et convivialité »

Ce rendez-vous est informel

 

GRATUIT ET SANS RESERVATION

CE RENDEZ6VOUS EST EXCLUSIVEMENT RESERVE AUX VEHICULES ANCIENS

 

CONTACT les.rendezvousdelareine@orange.fr

Tél 01 34 85 73 63

Le pot de l’amitié à l’issue de la balade est réservé à celles et à ceux qui n’arrivent pas les mains vides, merci de votre compréhension.

 

  Plus d’informations sur le Domaine de Rambouillet http://www.facebook.com/#!/pages/Ch%C3%A2teau-de-Rambouillet/412591122112711

 

  Avec l’aide du Syndicat d’initiative du Mesnil-Saint-Denis  http://simesnilsaintdenis.e-monsite.com/

 

Prévisions METEO bonnes

PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

Aperçue aux 6 heures de Jazz des Molières en JUILLET 2009, la petite Trabant de l’équipage de Virginie et Elisabeth de FRESQUET

 

Trabant rallye Monte-Carlo 1992

http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89lisabeth_de_Fresquet

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LES PROCHAINS « RENDEZ-VOUS de La REINE »

 

Dimanche 16 MARS 2014

Dimanche 20 AVRIL 2014

Dimanche 18 MAI 2014

Dimanche 15 JUIN 2014

Dimanche 20 JUILLET 2014

Dimanche 17 AOÛT 2014 

 

 

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