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Recherche pour “RAMBLER Renault”

BERLIET TR 260

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

BERLIET TR 260

Décliné en toutes sortes de carrosserie en miniature, le Berliet TR 260 est aujourd’hui devenu bien rare dans les paysages de nos régions.

Ancien grand routier, celui de ces photos continue de travailler sans relâche en tractant sa remorque manège, ici photographié à la fête foraine de Villeneuve lez Avignon dans le Gard.

BERLIET TR 260

Probablement qu’à la naissance de ce camion, les lettres de la marque BERLIET remplaçaient celle de RENAULT. Equipé de roue artillerie, la caisse semble être de fabrication maison.

Camions forains http://camiondeforain.skyrock.com/1.html

BERLIET TR 260
BERLIET TR 260
BERLIET TR 260

C’est en 1974 que RENAULT rachète BERLIET

Vers le milieu des années 1960, l'entreprise connait quelques difficultés, ses parts de marché diminuent, des conflits sociaux éclatent et sa rentabilité baisse5. Surtout la concurrence devient plus rude, avec la création quelques années plus tôt de Saviem, filiale de Renault et la perte de contrat d'état ou d'armement. Berliet cherche à s'adosser à un groupe plus puissant. En juin 1967, Citroën (alors propriété de Michelin) rachète Berliet. Les camions Citroën sont désormais produits chez Berliet.

L'entreprise Automobile Peugeot ayant racheté Citroën, la Régie Renault et l'État demandent en compensation à reprendre Berliet pour le fusionner avec Saviem et former ainsi le principal constructeur français de poids-lourds (l'autre étant Unic). Fin 1974, Renault rachète Berliet

TR 260

En 1973, lancement du tracteur de 35 à 38 tonnes de poids total roulant TR 280 turbo équipé d'un moteur diesel 6 cylindres MS 635 à injection directe et turbocompresseur de 12,02 litres et de 266 ch à 1 800 tr/min, d'une transmission à 8 rapports et de freins à air comprimé. La cabine avancée KB 2400 comporte une ou deux couchettes et un 3e siège central en option. Le TR 280 se place au-dessus du TR 260 dépourvu de turbocompresseur. Il existe aussi un porteur GR 280 turbo de 19 tonnes de P.T.C.

500 exemplaires de TR 280 ont été achetés par l’armée et ont servi dans les forces terrestres françaises, le Berliet TR280 fut pendant de longues années, le Tracteur idéal des Régiments du Train, Montlhéry, Châteauroux …

BERLIET TR 260
BERLIET TR 260

Roue « artillerie » comme sur par exemple l’autobus parisien TN6C2 Renault http://gege75-53.skyrock.com/3121248501-ROUES-ARTILLERIE.html

FONDATION BERLIET pour la sauvegarde et la valorisation de notre Culture Industrielle http://www.fondationberliet.org/

CCF : Le Camion Club de France http://camionclubdefrance.a.free.fr/

ASSOCIATION DES AMIS DU MUSEE DU POIDS LOURD http://www.museedupoidslourd.fr/pages/0.php

Juste par plaisir http://www.photos-camions.com/t4025p60-berliet-tr-trh-et-gr

Photos du BERLIET TR 260 les.rendezvousdelareine@orange.fr, remerciement pour l’accueil de son propriétaire.

BERLIET TR 260

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Depuis un certain temps Les SOUPAPES AVIGNONNAISES partagent avec beaucoup d’intérêt la Newsletter de RETROCALAGE.com

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Depuis un certain temps Les SOUPAPES AVIGNONNAISES partagent avec beaucoup d’intérêt la Newsletter de RETROCALAGE.com – La dernière en ligne est la

N°121 – novembre 2020.

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Pour la lire chaque mois, elle vous attend à droite sous le programme Psychedelic CROISETTE tour ou plus simplement sur ce lien

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DEMANDEZ LE PROGRAMME !!

Avec RETROCALAGE.COM http://www.retrocalage.com

Newsletter RETROCALAGE.com - N°121 – novembre 2020

http://www.retrocalage.com/newsletter/2020-11_newsletter121.php 

Cette Newsletter, la 121ème, débute par un message électrique de l’équipe de RETROCALAGE.com, Les SOUPAPES AVIGNONNAISES y apportent tout leur soutien.

http://www.retrocalage.com/newsletter/2020-11_newsletter121.php

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Benoît Chenet a créé et anime bénévolement RETROCALAGE.com, un site internet dédié aux événements liés aux véhicules de collection.

Les SOUPAPES AVIGNONNAISES connaissent bien RETROCALAGE.com et la qualité de leur publication, nous les remercions.

RETROCALAGE.COM http://www.retrocalage.com/retrocalage-equipe.php

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Benoît Chenet aime les Américaines, c’était aussi dans un passé récent la passion de la RENAULT ALLIANCE fabriquée aux États-Unis. En 2002, il achète un cabriolet Renault et crée le Renault Alliance-club passion avec quelques autres propriétaires. Il réalise le site web de ce nouveau club. « Un site qui fait tache d'huile grâce au bouche à oreille ». http://www.renault-alliance-club-passion.com

http://leroux.andre.free.fr/smallfourbis.htm#alliance

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Une autre Américaine, autre message électrique, autre Renault construite  aux États-Unis, une DAUPHINE,

mais ne la pousser pas ! ELLE EST ÉLECTRIQUE !!!

Electric Dauphine

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GAZOLINE

Les souvenirs de la publication d’un article de GAZOLINE, le N° 183 de NOVEMBRE 2011

Renault Dauphine Bell Laboratoires

https://www.gazoline.net/2011/10/29/renault-dauphine-bell-laboratoires/

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TEXAS 714 RTQ exposée au salon rétromobile 2012

Deux Dauphine Henney Kilowatt existent en France. L’une, au conservatoire Renault, et l’autre, dans les mains de Bernard (prénom d’emprunt), un collectionneur lorrain, passionné d’anciennes et d’engins électriques. https://www.automobile-propre.com/dauphine-electrique-usa/

Une autonomie de 75 Km et 14 batteries de 6V

https://group.renault.com/news-onair/actualites/henney-kilowatt-la-dauphine-electrique-americaine/

La voisine, une française électrique, CGE Tudor GREGOIRE

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SOUVENIR SOUVENIR, dans les rue d’Asnières sur Seine au milieu des années 1960, une RENAULT 10 qui ne ressemblait à aucune autre stationnait rue de la Concorde devant chez un chauffeur de taxi, c’était un modèle du marché américain

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Autre sujet intéressant de Gazoline, l’électromotricité à travers les âges https://www.gazoline.net/2017/12/12/lelectromotricite-a-travers-les-ages/

SOUVENIR SOUVENIR, développées par EDF, bien avant la molle FORMULE E, quand dans les années 1990 les monoplaces électriques étaient déjà sur les pistes. Exposées par nos soins au CNIT à Paris en 1992. Recherche des photos, nous apporterons en échange nos témoignages.

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GAZOLINE - Réunion de voitures anciennes aussi de tous véhicules anciens chaque 3ème dimanche du mois dans les Yvelines. http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/11/reunion-de-voitures-anciennes-aussi-de-tous-vehicules-anciens-chaque-3eme-dimanche-du-mois-dans-les-yvelines.html

GAZOLINE sur de nombreux pare-brises lors de nos réunions

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@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

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Ford Edsel, Ford Vedette et Renault Floride

Publié le par la reine

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Le BERLIET GBH 280 du Perray en Yvelines

Publié le par la reine

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Le Château des frères Castel

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

CHÂTEAU CASTELVIN 1966

Réalisé par les établissements VIGUIER  à Bordeaux sur un Châssis de marque Renault 1400 Kg,  Renault Goëlette R2066 pour le Tour de France cycliste 1966, réalisation spéciale pour Castel  frères.DSCN8920.JPG

Plus sur le Château des frères Castel  http://pub-qui-roule.skyrock.com/3.html

La caravane publicitaire des VINS DE FRANCE http://cyclingmodel.over-blog.com/article-la-caravane-du-tour-de-france-a-80-ans-56---vins-de-france-50150916.html

Modèle réduit promotionnel,  fabrication limitée à 100 exemplaires. http://pascalvelo.sportblog.fr/545575/Chateau-Castelvin-Tour-de-France-1966/

Break Ford Vedette par Viguier http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=20743

Tour de Bretagne, l’absence remarquée du CHÂTEAU CASTELVIN, un album photo de Denis H au 32è Tour de Bretagne. Merci.

https://plus.google.com/photos/100755758511469422158/albums/5749323914940355921?banner=pwa&gpsrc=pwrd1#photos/100755758511469422158/albums/5749323914940355921

photo les.rendezvousdelareine@orange.fr remerciements à PODIOCOM http://www.podiocom.com/

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REVUE DE PRESSE du COIN

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

REVUE DE PRESSE

1-copie-5.jpg

Message reçu d’Eléonore

Des journaleux qui se prennent les pieds dans leurs lacets ! A moins que ….

Un article paru dans un quotidien le 24 NOVEMBRE 2013, ré apparait presque intégralement dans un journal hebdomadaire le 6 AOÛT 2014 !

Mais pourquoi donc, AUTANT d’insistance ??

Au sujet d’une SIMCA 2000 et d’une course automobile qui aurait été remportée en région parisienne par Louis Renault en 1894.

Réponses

2-copie-2

Pour le premier sujet, s’agit peut-être d’une rare Abarth Simca 2000 ? Reste à vérifier. Production Abarth Simca 2000 , confidentielle http://www.sportscardigest.com/car-profile-abarth-simca-2000/

 

Pour le second http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-fete-des-voiturettes-paris-rambouillet-1899-41170588.html Pas de Renault EN 1894, Louis démonte à cette période des moteurs de Panhard.

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un Club d'Automobiles et de Motos Anciennes à Rambouillet

Publié le par la reine

 

DSCN5569Découverte et Surprise................et jamais aperçu dans les Nouvelles locales

un Club d'Automobiles et de Motos Anciennes à Rambouillet

dans le quartier de la Louvière

 

PASSION MOTOS ET VOITURES ANCIENNES

un Président sympathique et actif

et aussi la découverte d'une magnifique Renault ONDINE

 

 

1961 : naissance de l’Ondine R1090A : modèle de la gamme Dauphine mieux finie et plus soignée, le choix des motorisations se fait entre la mécanique « normale » et celle de la Gordini en boîte 4. Naissance de l’Ondine Gordini R1091A équipée d’un volant en « V » inversé noir et d’une planche de bord de la même couleur. Mi-décembre 1961, naissance de la 1093, version commerciale des modèles de compétition engagés par la Régie : moteur plus puissant, tambours ailetés, suspensions abaissées, compte-tours dans le vide-poches gauche, phares agrandis (180 mm).

 

 

 

Toute la suite et toute l'Histoire de la Dauphine …..............

http://www.planeterenault.com/car-4960-Renault+DAUPHINE++1956-1967..html

 

merci M. Chabanse

 

Robert

 

 

 

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Des propriétaires de véhicules produits par TEILHOL qui cherchent à savoir comment contacter le garage M.M. RODEO SHOP (M.M. comme Marc Mouchet) implanté à Avignon

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Des propriétaires de véhicules produits par TEILHOL qui cherchent à savoir  comment contacter le garage M.M. RODEO SHOP (M.M. comme Marc Mouchet) implanté à Avignon

Des propriétaires de véhicules produits par TEILHOL qui cherchent à savoir  comment contacter le garage M.M. RODEO SHOP (M.M. comme Marc Mouchet) implanté à Avignon

En quelques jours, plusieurs questions de propriétaires de véhicules produits par TEILHOL qui cherchent à savoir  comment contacter le garage M.M. RODEO SHOP (M.M. comme Marc Mouchet) implanté à Avignon. Ce garage a-t-il, déménagé ? http://mateilhol.free-bb.fr/sujet-458870-812374-74413-1-Marc-Mouchet.html

Des propriétaires de véhicules produits par TEILHOL qui cherchent à savoir  comment contacter le garage M.M. RODEO SHOP (M.M. comme Marc Mouchet) implanté à Avignon

TEILHOL a aussi produit des véhicules sur base de RENAULT 4L, comme ce PICK UP TEILHOL du milieu des années 1980. https://goparifi-4l-pickup.jimdofree.com

Des propriétaires de véhicules produits par TEILHOL qui cherchent à savoir  comment contacter le garage M.M. RODEO SHOP (M.M. comme Marc Mouchet) implanté à Avignon

TEILHOL Transportée et TEILHOL qui transporte

Des propriétaires de véhicules produits par TEILHOL qui cherchent à savoir  comment contacter le garage M.M. RODEO SHOP (M.M. comme Marc Mouchet) implanté à Avignon
Des propriétaires de véhicules produits par TEILHOL qui cherchent à savoir  comment contacter le garage M.M. RODEO SHOP (M.M. comme Marc Mouchet) implanté à Avignon

Recherche des infos sur ce véhicule qui ressemble à s’y méprendre à une RENAULT 4L

Des propriétaires de véhicules produits par TEILHOL qui cherchent à savoir  comment contacter le garage M.M. RODEO SHOP (M.M. comme Marc Mouchet) implanté à Avignon

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

 

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LES SOUPAPES AVIGNONNAISES toujours bien aspirées, en prendre une dans ses filets, n’est pas une chose facile !

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

LES SOUPAPES AVIGNONNAISES toujours bien aspirées, en prendre une dans ses filets, n’est pas une chose facile !

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Dans les filets, peut-être bien un modèle SIMCA Elysée

entre 1959  et 1963

Cet exemplaire dans son bel état d’origine, semble respirer le bon air sous le ciel bleu du Gard, il arrive tout juste de la Seine & Oise par la Route Nationale

http://webmaster.simca.free.fr/modeles.php?id=&ref_mod=136

LES SOUPAPES AVIGNONNAISES toujours bien aspirées, en prendre une dans ses filets, n’est pas une chose facile !

L’original – Le millésime 1959 marqua un virage dans la production de l’Aronde, avec le lancement de la gamme P60, pour personnalisation et années 1960 avec ses lignes américanisée et sa présentation bi colore à la carte.

La Simca Aronde P60, P pour "Personnalisée", car il était proposé un grand choix de combinaisons de peintures bicolores pour les carrosseries, mais aussi pour Poissy (site de production)7 et 60 pour la décennie à venir (sous-entendu « en avance sur son temps ») a été construite pour les modèles 1959 à 1963.

http://histoirauto.eklablog.com/simca-aronde-les-berlines-p579203

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SIMCA ARONDE P60 -  1959 – 1963, mais il faut aussi se souvenir que  Simca proposa aussi, en entrée de gamme les P60 Deluxe et Super Deluxe qui reprenaient la caisse à ligne Océane de l’Aronde 90A 1300. Il en fut de même pour les utilitaires qui ne reçurent leur nouvel avant qu’un an plus tard. La Super Deluxe, qui reprenait la finition de l’Elysée,  était alors animée par un moteur de 1.290 cm3 qui développait 48 ch à 4.800 tr/mn lui permettant d’atteindre les 130 km/h.

https://www.caradisiac.com/1-43eme-SIMCA-Aronde-P60-Super-DeLuxe-64985.htm

 

SIMCA P60 Avec LES SOUPAPES AVIGNONNAISES http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/SIMCA%20P60/

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Aussi dans les filets cette semaine, elle n’est pas une « renaissante électrique » mais bien une authentique

RENAULT 4 (1961 – 1994)

qui dans cette période si difficile, recherche un brin de causette avec sa voisine de parking la SIMCA P60

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Extérieurement, cette nouvelle version dispose de protections latérales grises, couleur que l'on retrouve également sur les pare-chocs (renforcés avec des tubes à l'avant), ainsi que de jantes spécifiques.

https://forum-auto.caradisiac.com/topic/379040-topic-officiel-les-renault-4-%C3%A0-calandre-plastique-1974-1992/

RENAULT 4 Avec LES SOUPAPES AVIGNONNAISES http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/renault%204/

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Depuis 2009

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Goélette modèle chiffonnerie toujours en service

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

De retour de la Côte d'Azur, le reporter Orlando offre une belle photo

d'un R2066

qui semble t-il est toujours en service dans la « chiffonnerie »........MAGNIFIQUE !

 

2066

 

quand la passion n'a pas de limite

 

 

 

 

 

Un R2066, c'est un utilitaire Renault communément appelé Goélette ou Voltigeur en fonction de la version. C'est l'ancêtre du Saviem SG2. Le moteur Étendard est le type 671 aussi utilisé dans les Frégate ou Colorale.

Photo Orlando, merci

les.rendezvousdelareine@orange.fr

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