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Forum des associations dimanche 4 SEPTEMBRE 2022, à Avignon

Publié le 7 Septembre 2022 par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Forum des associations dimanche 4 SEPTEMBRE 2022, à Avignon

Association sportives ou autres, comme chaque année en ce 3^ème dimanche de septembre - Chemin de Halage - Ile de la Barthelasse le Forum des associations organisé par AVIGNON Ville d’exception

Promotions des actions ou naissance de nouvelles adhésions – 7000 visiteurs en 2021 – 253 stands en 2022

Pour rester dans nos sujets favoris et plus particulièrement un lien entre vie associative et locomotion, une petite visite s’imposait

10h, une belle journée en perspective, pas une minute à perdre, le pont Daladier s’animait déjà tranquillement

Au fond dans une ambiance voilée le mont Ventoux, à droite le Palais des Papes

Une fois passer l’entrée du Forum, une première rencontre sur le stand N°121 - APCC-6570 http://www.cc6570.fr – la « Fête des Vendanges » à Banyuls –sur- mer, départ imminent

Un peu plus loin des bottes de paille. Le Grand Prix d’Avignon aurait-il change de rive ? Pourtant aucune d’information n’a circulé à ce sujet

Plus loin, à quelques mètres, sous un parasol Tropico, « ymca » CENTRE DE SÉJOUR POUR TOUS LES GROUPES, y compris pour les associations d’automobiles de collection, un GRAND PARKING les attend !

https://www.facebook.com/centredesejour

Un stand le N°151, pour un petit coin de paradis, exclusivement réservé au Pont d’Avignon

En marchand, Les SOUPAPES AVIGNONNAISES croisent la FFMC84 - Fédération Française des Motards en Colère de Vaucluse

Enfin un véritable véhicule d’époque à 4 roues d’époque, c’est celui de Laurent FRULEUX de l’association ATELIER PLAISIR CHANT http://maitrechanteur.free.fr/

Francesco MOSER en arrêt dans la 4^ème étape du Grand Prix du Midi libre http://www.lesrendezvousdelareine.com/2021/02/un-petit-tour-de-marche-de-villeneuve-lez-avignon.html

Sur le stand de l’aéroclub Vauclusien, une information qui peut intéresser

PORTES OUVERTES

Dimanche 18 Septembre 2022

Aéroclub Vauclusien

http://aeroclubvauclusien.com

Une Renault Caravelle, un Sud-Aviation Caravelle, une vieille Motobécane bleue, un Piper

Une affiche héberge 3 petits logos, de gauche à droite

Les amoureux du vintage http://www.lesamoureuxduvintage.fr/?fbclid=IwAR2qmFYLH0oiJ4yDTtogcAPjjIzErmWyUXDFk1UEztk4KxoshTMXDMbZ2uQ

Pin up vintage association

https://www.facebook.com/Pin-up-vintage-association-291609231363739

4A - Association Avignonnaise d’Automobiles Anciennes

https://www.facebook.com/4AAvignon

Vers midi, apparition de Cécile HELLE Maire d’Avignon (pantalon blanc) accompagnée de l’équipe municipale

FÉDÉRATION DES SECOURISTES FRANÇAIS CROIX-BLANCHE

Inspiration autobus parisien

2 beaux camions en bois fabriqués chez FABLAB

Dorénavant, plus facile pour entretenir sa Cadillac

Et même pour un simple nettoyage Auto

C’est avec Passerelle

Un V8 à batterie… et dans le parking, avec sa frimousse de Renault Floride, une auto aussi à batterie

Sur un parebrise, beau carré bleu s’expose,

ISDE FRANCE 2022

International Six Days of Enduro 2022 (ISDE)

https://fim-isde.com/fr

Une borne incendie qui a dû manger de la soupe

Notre visite du FORUM des ASSOCIATIONS Avignonnais 2022 touche à sa fin

Il est midi, nous restons sur notre faim

Une dernière note rieuse de cette journée, comme dans un mirage causé par le réchauffement des couches basses de l'air…

une pensée pour Colin Chapman

@LES SOUPAPES AVIGNONNAISES.COM

Depuis 2009

les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

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17 et 18 MAI 2023 Les SOUPAPES AVIGNONNAISES Sept sur Sète en AUTOS ANCIENNES

Publié le 23 Mai 2023 par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

17 et 18 MAI 2023

Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

Sept sur Sète

en AUTOS ANCIENNES

De 1920 jusqu’à la fin des années 19601960

En auto, par le train, en scooter, en vélo et même avec ses pieds, le but des Sept, rejoindre le théâtre de la Mer, un des lieux emblématique de Sète

17 et 18 MAI 2023 Les SOUPAPES AVIGNONNAISES Sept sur Sète en AUTOS ANCIENNES

Les Angles – Avignon – Beaucaire – Nîmes – Lunel – Montpellier – Sète

De 1 à 7 et de gauche à droite

PANHARD Z, RENAULT 10 , MORRIS 1300 , SUNBEAM Alpine IV, BMW 700, SIMCA Aronde Grand Large

PEUGEOT

LAMBRETTA

A la gare, FESTIVAL DE LA PHOTOGRAPHIE DOCUMENTAIRE - 15e EDITION – SÈTE - 18 MAI > 11 JUIN 2023

https://www.tourisme-sete.com/les-incontournables-de-sete.html

Toutes les sirènes ne sont pas qu’au fond des océans

FORD SERVICE, c’est fini !

4 pont mobiles mécanique de Sète… Les canaux qui permettent la liaison entre l'étang de Thau et la mer sont enjambés par de nombreux ponts

Le pont Maréchal Foch est un pont ferroviaire. C’est le seul pont ferroviaire électrifié à bascule en France.

Le pont Sadi Carnot, un nouveau pont, du même style mais plus moderne, construit en Italie, a été installé en 2019.

Le pont du Tivoli, détruit en 1944, reconstruit en 1949, il a été rénové en 2014.

Le pont de la Gare est un pont tournant, construit en 1908. Il a été rénové en 2016.

BMW CE04, les livraisons de journaux ne sont plus possibles

Sète, la Venise du Languedoc

Dans quelques heures, le Trophée Jacques Potherat s’élancera pour sa 14^ème édition, en attendant, profitons de la CANTINE DE L’ENTONNOIR, elle se trouve dans les hallles de Sète https://www.lebonguide.com/restaurant/la-cantine-de-lentonnoir_125570

Pour les moins courageux, en plus de la Lambretta, il y a aussi le bateau électrique

Il ne fait pas face aux passants mais plutôt à ceux qui naviguent, la statue du jouteur

Joutes à Sète - Ce qu’on appelle à Sète cadre Royal est la portion de canal délimitée par deux ponts, celui de la Civette et le pont de la Savonnerie. C’est ici et depuis 1666 que se déroulent l’un des plus populaires tournois de joutes nautiques de France lors de la Saint-Louis

https://www.sete.fr/culture-et-patrimoine/grands-evenements-et-patrimoine/le-cadre-royal/

Vélo MANUFRANCE, c’est l’HIRONDELLE

https://www.velovintageagogo.com/t23391-hirondelle-catalogue-manufrance-1963-1964?highlight=catalogue

A tous les coups, MANO donne une représentation !!

Le phare St Clair, le cimetière marin, les SEPT sur SETE approchent de la ligne d’arrivée …

… et enfin, le voilà

le Théâtre De La Mer

Dressé depuis plus de trois siècles au pied du mont Saint-Clair tout en gardant une vue stratégique sur la Méditerranée, il doit cette situation géographique idéale à son histoire. Destiné à protéger la population et le port de Sète des attaques terrestres et maritimes, avant d’être reconverti en caserne puis en hôpital, avant de connaître le but qu’on lui connaît : accueillir chaque été les grands rendez-vous artistiques de la cité sétoise. Ce qui fait particulièrement son charme, c’est sa scène à ciel ouvert, qui offre un panorama unique sur la mer éclairée par la Lune et les spots de lumière. Surnommé aussi le théâtre Jean Vilar, il rend hommage au célèbre acteur et metteur en scène sétois connu, entre autres, pour avoir créé le festival d’Avignon.

Prochain Fiest’à Sète du 21 juillet au 4 AOÛT 2023

https://www.tourisme-sete.com/spectacles-et-concerts-archipel-de-thau-1-1.html

Publicité peinte Chambourcy

GORDANO GOOSE, une grande histoire

Une bonne adresse Situé à 100 mètres du Théâtre Molière, à 200 mètres de la Gare, à 15 minutes à pied du Centre Hôtel Au Valéry à Sète

https://www.hotelauvalery.com

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Organisation BY les soupapes avignonnaises

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Yves Boireau Depuis 2009

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La Suzuki Gt 750 1974-1975 frein à disques, des Rendez-Vous de La REINE

Publié le 29 Février 2012 par Les Rendez-Vous de la REINE

Suzuki Gt 750 1974-1975

Frein à disques,

le premier modèle
est sorti en 1972 et ce sont les 40 ans de la bête!

A+ Alain Mathat

La GT 750 est une moto du constructeur japonais Suzuki.

La Suzuki GT 750 est la première grosse cylindrée japonaise à bénéficier d'un refroidissement liquide.

Elle est connue sous le nom de bouillotte ; elle a été présentée par Suzuki au salon de Tokyo 1971 sous une livrée rouge candy. Elle fut fabriquée de 1972 à 1977.

En 1972, la GT 750 arrive avec 3 coloris : violine (la plus recherchée), bleu-vert et or (les seules importées iront chez Jacques Roca pour y être modifiées).

Je me souviens en 72 de ce petit garage d’Asnières, chez les frères DABET, situé du Rév. Père Christan Gilbert et de l’avenue d’Argenteuil. La vitrine magique des frères DABET avec des Honda 750 four orange et aussi des Suzuki GT 750 violine. Le orange et le violet il fallait oser en 72, En pleine période des sombres BMW et des anglaises !

Les premières disposaient d'un frein à tambour 4 cames. Au vu des performances médiocres du frein avant, Suzuki proposa un double disque à l'avant gratuitement. Ce geste commercial a rendu les motos disposant d'un frein à tambour 4 cames rares aujourd'hui.

D’autres chemins sur les traces de la bête http://www.frico-racing.com/m/article-96807184.html

Un rendez-vous que de la reine « moto » http://www.motoservices.com/actualite-moto/spip.php?breve23529

http://suzukitriple-infos.centerblog.net/

http://www.motorcyclespecs.co.za/model/suzu/suzuki_gt750%2075.htm

Photo Alain MATHAT, merci les.rendezvousdelareine@orange.fr

Aux « Rendez-Vous de La REINE », s’il y a de nombreuses automobiles, il y a aussi des motos !! Toutes motos anciennes y sont éligibles

+ sur la SUZUKI DABETS FRERES.

Cette concession Suzuki à Asnières sur Seine, fermé depuis, agencée à l'ancienne, point de rencontre des motards du quartier, était tenu par deux frères jumeaux passionnés, toujours en blouse bleue et coiffés de la casquette. Ils roulaient en Honda C50. L'un s'occupait de la mécanique dans un réduit qui ne pouvait accepter qu'une seule machine sur un pont. L'autre s'occupait de renseigner, de conseiller, de faire les fameux jeux de mots Dabetien et à l'occasion de vendre. Bref tout ce qui devient rare à notre époque !

Auparavant, Ils avaient été aussi agent HONDA, ont vendu les 350 Four, 500 Four, 750 Four , 125 S3, CG puis politique commerciale de Honda. Ils étaient devenus agent SUZUKI, avaient vendu les fameuses 2 temps (T500, 380GT, 550GT, 750GT et les premiers 4 temps 750 GS, GSX...Mais revenons à ce un jour de septembre 1985, après celui de 1984 ou naquit la 1ere sportive-réplica en 750 4 temps, un deuxième coup de tonnerre se produisit lors de la visite du salon de la moto de Paris 1985 sur le stand Suzuki. On y voyait 4 nouveautés majeures qui ont fondé pour certaines les bases de la gamme Suzuki pendant plus de 20 ans. Source http://club11r.free.fr/histoire/index.html ,merci

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Sur la ligne de départ pour le prochain MINI MOVING à Avignon

Publié le 12 Avril 2016 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Sur la ligne de départ pour le prochain MINI MOVING à Avignon

Samedi 16 AVRIL 2016 MINIMOVING D’AVIGNON (84)

Rassemblement de Mini au Pont d’Avignon à 19h30

Resto sur réservation pour les intéressés

http://minimoving.pro-forum.fr/

Club d’Austin Mini d’Avignon - Contact minimoving84@gmail.com

PHOTO Yves

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LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE et ses productions @ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM - @ ALPINE SUNBEAM du MIDI. COM @ CARROSSERIE JUNIOR. COM vous souhaitent une très belle année

Publié le 4 Janvier 2020 par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

1er janvier 2020, à Villeneuve lès Avignon, la « JIHEL V » du Docteur André Lepelletier franchit le Pont du Royaume en direction d’Avignon

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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TELETHON, AVIGNON et l’Association Avignonnaise Autos Anciennes 4A

Publié le 12 Novembre 2015 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Le Club 4A va participer au Téléthon 2015 dans le cadre des 6 villes ambassadrices de France dont Avignon en fait partie et, pour l’occasion, l'évènement sera retransmis en direct sur “France télévision”.

Le Club 4A mis à l’honneur sur la place du Palais des Papes vendredi 4 Décembre 2015 de 20h à 22 h environ, pour l’ouverture du Direct Télé.

TELETHON, AVIGNON et l’Association Avignonnaise Autos Anciennes 4A

Club 4A Association Avignonnaise Autos Anciennes http://ancienne.e-monsite.com

EN ATTENDANT le Club 4A organise un vide-greniers annuel qui se déroulera dimanche 15 novembre de 6h30 à 17h sur le parking du Pont des 2 Eaux à Avignon(84).

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Pont%20des%202%20Eaux%20

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Sur les traces du GET 27, une LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE production pour finir l’année 2019, repérage d’images pour une TV de notre région

Publié le 13 Janvier 2020 par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Une dernière LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE production pour finir l’année 2019, repérage d’images pour une TV de notre région

Départ LA ROTONDE FERROVIAIRE D’AVIGNON, juste pour en savoir un peu plus au sujet de la destination de la ligne d’arrivée à Beaucaire.

Sur les traces du GET 27, une LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE production pour finir l’année 2019, repérage d’images pour une TV de notre région

LA ROTONDE FERROVIAIRE D’AVIGNON, en cette fin d’année 2019, elle fait beaucoup parler d’elle !! Et c’est un GROS morceau de notre patrimoine ferroviaire qui qui risque de s’en aller dans la plus GRANDE indifférence. Un quartier populaire ou travaillaient plusieurs centaines d’ouvriers dans les années 1980 (1.300 en 1947). https://www.francebleu.fr/infos/transports/a-avignon-la-rotonde-bientot-une-coquille-vide-1573049194

Les rotondes sont entièrement détruites. Une seule sera entièrement reconstruite après la guerre...https://rail-en-vaucluse.blog4ever.com/le-vaucluse-dans-la-tourmente-mai-a-aout-1944

Construite de 1946 à 1952, diamètre 126m, hauteur 15m, LA ROTONDE FERROVIAIRE D’AVIGNON - Édifices labellisés « Patrimoine du XXe siècle » de Vaucluse28 décembre 1984 « Classement » de la rotonde du dépôt des machines d’Avignon (construite sous la direction de l'architecte Bernard Lafaille). https://www.culture.gouv.fr/Regions/Drac-Provence-Alpes-Cote-d-Azur/Politique-et-actions-culturelles/Architecture-contemporaine-remarquable-en-Paca/Le-label-Architecture-contemporaine-remarquable/Les-edifices-labellises-Architecture-contemporaine-remarquable/Label-ACR-Vaucluse/Avignon/Avignon-Rotonde-SNCF-d-Avignon

Constructions et préfabrication lourde avec une mécanisation de chantier. Un des plus grands dépôts de France, une grande gare, du triage, de la réparation et de l’entretien. https://rail-en-vaucluse.blog4ever.com/photos/avignon-depot

Reste de la place

dans mon garage !!!

LA ROTONDE FERROVIAIRE D’AVIGNON abrite encore plusieurs locomotives électriques, et si la LA ROTONDE FERROVIAIRE D’AVIGNON venait à fermer …

CC6570 (1975) (préservée par l'APCC6570 depuis 2005)

https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=La+loco+CC+6570

La loco tractait le Mistral entre Paris et Marseille et le Capitole entre la capitale et Toulouse. https://www.ladepeche.fr/article/2011/04/21/1064944-si-on-reprenait-le-capitole.html

Plus de trente ans de carrière et des millions de kilomètres parcourus. Elle est toujours là, la CC 6570, cette locomotive électrique qui a fait les beaux jours du chemin de fer dès le début des années 1970.Destinée à renforcer le réseau SNCF, à l'image d'une dizaine d'autres engins, et à s'aligner sur les rapides du Sud-Est. http://ccfrispwyd.cluster006.ovh.net/3_6570/carte_identite/carte_identite.htm

BB25660 (1966) (préservée par l'APCC6570 depuis 2016) http://ccfrispwyd.cluster006.ovh.net/1_bb25600/bb_25660/bb_25660_photos.htm et https://www.youtube.com/watch?v=KiTdSni5nZ4

BB25639 1975 (préservée par l'APCC6570 depuis 2017). https://www.youtube.com/watch?v=algmxV4rrcw

L'APCC6570 Association http://www.cc6570.fr

Suite du repérage avec … LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE production - Avignon, Barbentane, Bourbon, montée de St Michel de Frigolet, Tarascon, Beaucaire

Beaucaire et son port de plaisance, ouverture sur la Camargue par le Canal du Rhône à Sète https://fr.wikipedia.org/wiki/Canal_du_Rh%C3%B4ne_%C3%A0_S%C3%A8te

Un port de plaisance avec une armada en hibernation sous des bâches en plastique ! Des emplacements loués à l’année, une longue liste d’attente, saturation, et déjà plus de 320 bateaux,

certains se sont ancrés il y a plus de 25 années, et ça se voit ! http://plaisancefluviale.fr/port/rhonesete/portbeaucairemap.php

Quai de la Paix, jusqu’au bout, passer sous la ligne de chemin de fer, continuer jusqu’à l’écluse qui n’est plus en fonction, la connexion avec le Rhône ne se fait plus.

Des éléments de pont flottants !

Traverser le canal, et revenir par le quai Saint Joseph, repasser sous la ligne de chemin de fer, avenue de l’Écluse, le quai de la Liberté, et le quai du Général de Gaulle.

Le mémorial de la course camarguaise - Le film D'où viens-tu Johnny ? Ce film met en scène une course camarguaise accompagnée par le Paso de l'abrivado, spécialement composé par Eddie Vartan

Qui dit ligne de chemin de fer dit gare, rendez-vous est pris avec le chef de gare de Beaucaire … mais Oh surprise …

Une gare ou ce qu’il en reste, mais toujours debout et en activité !!

Plus une halte qu’une gare !!!

La gare de Beaucaire est une gare ferroviaire française de la ligne de Tarascon à Sète-Ville. https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_de_Tarascon_%C3%A0_S%C3%A8te-Ville

Schéma de la ligne de Tarascon à Sète-Ville https://fr.wikipedia.org/wiki/Sch%C3%A9ma_de_la_ligne_de_Tarascon_%C3%A0_S%C3%A8te-Ville

La première gare de Beaucaire est mise en service en 1839 par la Compagnie des mines de la Grand'Combe et des chemins de fer du Gard.

La halte actuelle est située à l'emplacement de la deuxième gare mise en service en 1852 après l'ouverture du viaduc permettant le franchissement du Rhône et la liaison entre Beaucaire et Tarascon le 17 juillet 1852.

Viaduc permettant le franchissement du Rhône entre Beaucaire et Tarascon. https://structurae.net/fr/ouvrages/pont-ferroviaire-de-tarascon

De Beaucaire à Tarascon https://www.youtube.com/watch?v=bX3521439qA

Durant l'été 1944, plusieurs bombardements aériens visent le nœud ferroviaire de Tarascon - Beaucaire ainsi que le viaduc ferroviaire sur le Rhône, qui était alors le seul pont sur le fleuve en aval d'Avignon capable de supporter le poids des blindés allemands les plus lourds; le viaduc sera détruit et reconstruit après-guerre.

gare de Beaucaire, située sur un haut remblai, est composé de deux bâtiments situés de part et d'autre de la voie et construits sur d'importants soubassements en pierre, celui situé côté ville comportait un étage supplémentaire3. Le bâtiment côté ville a depuis été démoli, ne laissant subsister que son soubassement sur lequel un modeste abri en béton a été installé ; l'autre bâtiment est désaffecté.

Après près de 3 ans de bataille, enfin une première victoire ! https://www.beaucaire.fr/halte-sncf-de-beaucaire-apres-pres-de-3-ans-de-bataille-enfin-premiere-victoire/

Sur la route du retour de Beaucaire à Avignon avec … LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE production, une deuxième montée du Frigolet, et un passage devant la grande cheminée de la centrale thermique (et non nucléaire comme on peut l’entendre trop souvent !) d’Aramon. Cette centrale très peu utilisée est en déconstruction (moins de 200 heures d'utilisation en 2015), elle a été fermée en avril 2016. https://www.usinenouvelle.com/article/la-deconstruction-du-cea-a-marcoule-et-de-la-centrale-edf-a-aramon-deux-chantiers-exemplaires.N686884

SNIFF SNIFF !!

Alors ? Et les trace s du GET 27 ?

Une oasis verte émeraude sous le soleil du sud.

Les nombres 27 et 31 proviennent du fait que le créateur du get 27 est né en 1727 et son petit fils est né en 1831

https://www.get27.fr

GET 27 est une marque de liqueur française à la menthe appartenait jusqu’au 1er janvier 2018 à Bacardí-Martini. La société productrice a été créée à la fin du XVIIIe siècle à Revel (Haute-Garonne) et commercialise également le Get 31. Et aujourd’hui, c’est à Beaucaire dans le Gard qu’il est élaboré… Bacardí-Martini a été repris le 1er janvier 2018 par l’embouteilleur belge Konings

http://www.lauragais-patrimoine.fr/VILLES_ET_VILLAGES/BASTIDE%20DE%20REVEL/DISTILLERIE/LIQUORISTES_fichiers/GET/GET.html

Merci à toute l’équipe LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE présente pour son investissement, et particulièrement à Simon des SOUPAPES AVIGNONNAISES, merci à tous nos contacts de ce repérage pour leur meilleur accueil

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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DARMONT SPÉCIAL

Publié le 7 Juillet 2015 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Rouge plus carmin que vermillon, 2 roues devant, une 3ème roue à l’arrière, carrosserie arrière très effilée et fragile en son extrémité. Ce modèle est équipé d’un éclairage et peut donc rouler la nuit, un échappement à droite et un à gauche, ce modèle est un DARMONT spécial, Un superbe bouchon de radiateur, et une grenouille pour ornement de capot !!

Admiration aussi pour la jauge à essence.

Le Bourdon de Montrouge a sa place dans les tribunes.

En regardant de plus près, on peut apercevoir un sifflet qui peut être fait office d’avertisseur sonore !

Ce modèle est unique par ses 3 places pu plutôt 2 places et demi. Certains se permettent même de le nommer camionnette.

Reconnaissance de culture, présence des couleurs jaune et noire du Syndicat cyclecariste, véritable mémoire vivante des passionnés de cyclecar et tricyclecar.

Le DARMONT était fabriqué à partir de 1923 en France 27 rue Jules Ferry à Courbevoie par Robert DARMONT sous licence Morgan. Le DARMONT était un cyclecar.

Robert été André DARMONT étaient des pilotes de véhicules à 3 roues. Avant la production des DARMONT, Robert été André DARMONT avaient importé des MORGAN à bord des quels ils avaient remporté de nombreuses victoires de 1919 à 1923.

Paris-Nice 1921, les courses de côte de la Turbie, du Ventoux, du Val Suzon, grand Prix des cyclecars de Boulogne en 1924, la présence aux journées des records d’Arpajon en 1925 et 1926.

Côté technique, pas de marche arrière, accélérateur au volant, refroidissement par eau, aussi parfois par air, vitesse environ 110km/h. Transmission par chaines.

Fin de la production en septembre 1939.

En route du côté du Gard DARMONT Spécial 1927 cyclecar 3 roues 1100cc, un film signé cyclecar et tricyclecar https://www.youtube.com/watch?v=IDHX4vvdlF4

Les spécialistes http://tricyclecaristes.forumr.net et http://tricyclecaristes.forumr.net/t113-darmont-tricyclecar

Définition du CYCLECAR, c’est une voiture légère produite essentiellement pendant la première partie du vingtième siècle. Il a été soumis à un régime juridique et fiscal spécifique entre les deux guerres mondiales, avant de disparaître.

Après la première guerre mondiale, les gouvernements occidentaux cherchent à rendre accessible l’acquisition d’une automobile au plus grand nombre.

En France, la loi "Le Trocquer" du 30 juillet 1920, fixe une taxe fiscale forfaitaire de 100 francs (environ 95 euros en 2013) pour tout véhicule de moins de 350 kilos, de moins de 1100 cm3 et capable d’emmener au plus deux personnes.

Immédiatement, de petits constructeurs produisent des voitures légères, nommées également "voiturettes" ou "cyclecars", en économisant sur tout pour rester au-dessous la barrière fatidique des 350 kilos.

Le fait de construire un véhicule à trois roues seulement permet d’alléger considérablement l’engin, puisque ceci dispense non seulement du poids d’une quatrième roue, mais surtout de l’ensemble du pont arrière. C'est pourquoi beaucoup de cyclecars sont en fait des tricyclecars

Merci au propriétaire de ce Darmont spécial.

AUTRES PHOTOS DARMONT MORGAN les.rendezvousdelareine@orange.fr

clic https://picasaweb.google.com/105916808350488535903/DARMONTEtMORGAN

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COMÉMORATION DE LA LIBERATION D’AVIGNON 25 AOÛT 2015

Publié le 23 Août 2015 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Débarquement de Provence, ne pas oublier de cliquer sur la flèche du film

http://www.ecpad.fr/le-debarquement-et-la-bataille-de-provence-en-aout-1944-1er-partie/

http://www.ecpad.fr/le-debarquement-et-la-bataille-de-provence-en-aout-1944-2e-partie/

Débarquement de Provence, ne pas oublier de cliquer sur la flèche du film http://www.ecpad.fr/le-debarquement-et-la-bataille-de-provence-en-aout-1944-1er-partie/

Les ponts d'Avignon détruits. Reportage sur les ponts d'Avignon détruits par les Allemands. Commentaire sur des images des ponts en ruine, d'ouvriers travaillant à leur réparation et de pontonniers du génie construisant un pont de bateaux sur le Rhône. http://www.ina.fr/video/AFE86002910

Commémoration de la libération de la Ville d'Avignon

les festivités

Exposition de véhicules militaires - Places de l’Horloge et Pie

Défilé de véhicules militaires, Tanks et civils « d’époque » en centre ville : Départ place de l’horloge, rue Saint Agricol, rue Joseph Vernet, rue de la République, rue Favart, place Pie, rue Thiers, boulevard Limbert, boulevard Saint Michel, entrée porte de la République, cours Jean Jaurès, rue de la République, rue saint Agricol, rue Joseph Vernet, rue d’Annanelle, arrêt et stationnement sur la partie haute du parking des allées de l’Oulle.

Formation du cortège des autorités officielles devant l’Hôtel de ville, transfert en véhicules « command cars » (véhicules d’officiers) vers le Rocher des Doms.

Regroupement des véhicules et figurants - Allées de l’Oulle.

Défilé des véhicules en musique (Jazz d’époque en costumes) au départ des allées de l’Oulle, le long du rempart extérieur jusqu’au Pont St Bénézet

Les véhicules seront exposés à l’issue du défilé jusqu’à minuit sur la partie haute du parking des allées de l’Oulle.

Ce défilé de véhicules d’époque et de figurants est organisé en partenariat avec l’association Tanks Ingineers Division d’Avignon.

http://www.avignon.fr/fr/actu/detail.donut?id=15983

L’association Tanks Ingineers Division d’Avignon http://www.tanks-engineers.com/l-association/

Une petite place sur ce blog pour le SURPLUS MILITAIRE LUBAN THIERRY de Védène http://vedene.com/ ou le bon accueil mérite une visite. Merci

PHOTOS couleur les.rendezvousdelareine@orange.fr

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CONFÉRENCE DE PRESSE 8ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT à VILLENEUVE LEZ AVIGNON

Publié le 17 Mai 2015 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

C’est mardi 12 MAI à 11h30, qu’a eu lieu sous le soleil et les platanes de la place Jean Jaurès à Villeneuve lez Avignon une conférence de presse pour présenter la 8ème Trophée Jacques POTHERAT.

Sensibiliser les médias sur un évènement majeur de Villeneuve lez Avignon, délivrer à la presse une bonne information.

CONFÉRENCE DE PRESSE 8ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT à VILLENEUVE LEZ AVIGNON

Tout juste redescendue du circuit de Linas Montlhéry, La Bugatti 13 Brescia de 1921 avait pour l’occasion fait le déplacement par la route. La Bugatti engagée dans le prochain Trophée était associée au logo Jacques POTHERAT, logo noir et jaune qui représente l’entonnoir masqué (dessin de Thierry Dubois) si cher à Jacques POTHERAT.

Après une longue série de prises de photos, c’est à la terrasse de la pâtisserie LES 2Y que Jean-Pierre PALUN Président du CLUB TROPHÉE JACQUES POTHERAT prenait la parole en évoquant avec détails les journées 8ème Trophée Jacques POTHERAT les 22, 23 et 24 MAI 2015. L’évènement par rapport aux éditions précédentes a été reculé dans le calendrier et devait ainsi profiter de plus de soleil.

Jean-Pierre PALUN passait en revue les exceptionnelles autos inscrites à ce 8ème Trophée, insistant que beaucoup d’entre elles venaient des pays voisins.

Jean-Marc ROUBAUD, maire de Villeneuve lez Avignon insistait sur le fait que contrairement aux précédents Trophées qui étaient basés en Avignon, la 8ème édition serait Villeneuvoise.

http://www.villeneuvelezavignon.fr/

Photo prise du fort Saint-André, dans le fond à gauche le Palais des Papes Avignon, à droite la Tour Philippe-le-Bel, en bas Villeneuve lez Avignon.

Lors de cette conférence de presse, Jean-Pierre PALUN dévoilait la plaque du Rallye, sur fond rouge pour l’édition 2015. A droite logo de la FFVE (dont le CLUB TROPHÉE JACQUES POTHERAT est affilié), logo Trophée Jacques POTHERAT, logo du SYNDICAT CYCLECARISTE dont Jean-Pierre PALUN était dès le départ présent. Au centre de la plaque un dessin de Thierry DUBOIS, avec une Salmson rouge et une Amilcar bleue se tirent une petite bourre sous le Pont du Gard. Jacques POTHERAT et Guy BURNAT et son tricycle bleu sont aussi bien présents sur cette plaque de Rallye. A droite de la plaque se trouve les logos des partenaires de l’évènement, ELF, Champagne BROCARD PIERRE, Domaines MOUSSET, BANQUE CHAIX Villeneuve lez Avignon, MT Broderie, Services & Impressions.

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Lors de cette conférence de presse, Jean-Pierre PALUN dévoilait aussi la médaille du trophée qui comme la plaque est pour 2015 sur fond rouge.

Etaient présents à cette conférence de presse les représentants du CLUB TROPHÉE JACQUES POTHERAT, Nadine PALUN, Jean-Pierre PALUN (Président), Bernard ROURE (Secrétaire), Didier ROSANT (Trésorier), Yves BOIREAU (Communication), les élus de la mairie de Villeneuve lez Avignon, Jean-Marc ROUBAUD maire, Jacques PASTOUREL Sports, associations sportives, journée des associations, les journalistes du MIDI LIBRE, LE VAUCLUSE, LA PROVENCE et bien d’autres aussi, les partenaires comme la banque CHAIX étaient aussi présents à cette conférence de presse du 8ème Trophée Jacques POTHERAT.

Les autos du 8ème Trophée Jacques POTHERAT seront visibles sur la place Charles David - 30400 Villeneuve lez Avignon, vendredi, samedi et dimanche à 8h et 18h. Toutes les informations auprès CLUB TROPHÉE JACQUES POTHERAT – Jean-Pierre PALUN Tél 04 66 50 25 15.

Villeneuvoises et Villeneuvois soyez les bienvenus !

LES PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr de l’édition 2013 https://picasaweb.google.com/les.rendezvous.de.la.reine/TropheeJacquesPOTHERATMars2013

Et autre infos sur le Trophée Jacques POTHERAT http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/trophee%20jacques%20potherat/

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