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Recherche pour “Pont sous Gallardon”

Engin à benne SAMBRON

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Engin à benne SAMBRON

Engin à benne SAMBRON
Engin à benne SAMBRON

Quelques souvenirs des années 1960. C’était dans le sud de la France, plus précisément dans le département du Var, à 2 pas du Lavandou nommé aussi « La Cité des Dauphins et des Baleines ».

Engin à benne SAMBRON
Engin à benne SAMBRON
Engin à benne SAMBRON

Un village de vacances du TCF (Touring Club de France), du côté de la plage de Pramousquier situé sur les bords de la Méditerranée, face aux Iles du Levant et de Port-Cros.

La plage de Pramousquier est située au pied du Massif des Maures, et la configuration géographique n’est pas plane ! Robert Doisneau a laissé de nombreuses photos souvenir de ce village de vacances de Pramousquier.

Engin à benne SAMBRON

Quand les vacanciers arrivaient à Pramousquier après de nombreuses heures de routes passées sur la N7 sous un soleil de plomb, après avoir mis à l’ombre l’auto sous un abri de canisse, à cause du relief et des difficultés d’accès, c’est un SAMBRON qui emportait jusqu’au lieu d’hébergement des vacanciers, les bagages.

Engin de chantier, pratique le SAMBRON !

Engin à benne SAMBRON

Celui de nos souvenirs avait 4 roues, un son mécanique caractéristique, une position de pilotage unique, boite de vitesses, grosses roues à l’avant pour soutenir le poids du chargement, roues arrière directrices…

Le SAMBRON, bientôt 60ans !!

Engin à benne SAMBRON
Engin à benne SAMBRON
Engin à benne SAMBRON
Engin à benne SAMBRON

Le SAMBRON, véritable brouette à moteur, authentique véhicule de collection !  

https://www.youtube.com/watch?v=fNyvss0JAnw

Ets J SAMBRON à PONT-CHÂTEAU dans le département de LOIRE ATLANTIQUE

(Loire-Atlantique) a vu démarrer l'activité de Sambron au début du XXe siècle. La marque s'est dans un premier temps développée en produisant des moulins à farine et des pressoirs à cidre. Elle a connu son essor grâce à ses « dumpers », petits engins de chantier qui seront  fabriqués à plus de 50.000 exemplaires. C'est ce qui justifiera la construction d'une nouvelle usine en 1963, où a été lancée dans la fabrication de bennes et de chariots tous terrains.

Recherche témoignages souvenir du SAMBRON de Pramousquier

Contacter les.soupapes-avignonnaises@orange.fr , merci

Article LES SOUPAPES AVIGNONNAISES les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

Engin à benne SAMBRON
Engin à benne SAMBRON

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On l’appelle JOURNÉE NATIONALE DES VÉHICULES D’ÉPOQUE, parfois aussi JOURNÉE NATIONALE DU PATRIMOINE ROULANT

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

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On l’appelle JOURNÉE NATIONALE DES VÉHICULES D’ÉPOQUE, parfois aussi JOURNÉE NATIONALE DU PATRIMOINE ROULANT

Pas obligé de faire partie de la FFVE pour y participer, le principal dans cette affaire, c’est de se faire voir, sortir ses anciennes, les montrer et surtout de LES FAIRE ROULER !

On l’appelle JOURNÉE NATIONALE DES VÉHICULES D’ÉPOQUE, parfois aussi JOURNÉE NATIONALE DU PATRIMOINE ROULANT

Dimanche 29 AVRIL 2018

6ème Balade Printanière avec LES TEUFS - TEUFS à PAPY  de Caderousse (Vaucluse), et profitant de l’occasion, JOURNÉE NATIONALE DES VÉHICULES D’ÉPOQUE 2018

Ciel couvert, côté météo à Caderousse, une trêve de la météo moyenne de la semaine, et dès 9h30, les aires de stationnement du BOULODROME Gaston Serguier sur le Cours Aristide Briand se remplissent passionnément !!

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De nombreux photographe et la caméra de Patrick (CLAP’S 7 https://www.facebook.com/search/top/?q=CLAP%E2%80%99S%207 ) sont présents pour immortaliser l’évènement

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Au programme, découvertes de quelques endroits sympathiques du département du Gard avec retour à Caderousse à la ferme TITIN ou Mireille et son équipe s’apprêtent à préparer le repas

Remise du petit livre de route et pose de la plaque de la journée pour celles et ceux qui le souhaitent, d’un brin de muguet pour les dames. Page 2 du livre de route, un petit QUIZZ tient compagnie au livre de route. Les réponses sont en bas de cet article

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A 10H30, après quelques consignes et les photos de groupe, sou l’œil vigilant de Pierre, les premiers démarreurs entre en action

Caderousse, Miémart, traversée du Rhône par le pont suspendu en direction de Roquemaur. Déjà, le long cortège se détend, et les premiers égarés se signalent !! Un conseil, ne jamais passer en tête !!!

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Du Vaucluse au Gard,

Monfaucon http://www.montfaucon.fr/decouvrir , les environs de St- Geniès –de-Comolas, Pont de Nizon, l’Ardoise. Ici, le trait jaune se prolonge, mais c’est à droite qu’il faut tourner en direction de l’ANEX 2

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Improbable endroit, une grue portuaire des plus belles jalonne l’itinéraire, superbe, que d’eau !!

Arrêt, nous sommes au Port Rhône PK 213 Laudun L’Ardoise - http://www.port-rhone-provence.com  , un coin de paradis perdu au milieu d’une immense zone industrielle. C’est là que s’élevait autrefois le site d’Ugine

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Arrêt, nous sommes au Port Rhône PK 213 Laudun L’Ardoise - http://www.port-rhone-provence.com  , un coin de paradis perdu au milieu d’une immense zone industrielle. C’est là que s’élevait autrefois le site d’Ugine

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Aménagement Caderousse et l’Ardoise http://bab.viabloga.com/news/amenagement-caderousse-et-l-ardoise

UGINE - Gard rhodanien : L'Ardoise, en 1977, au temps où Ugine et le port fluvial vivaient http://www.midilibre.fr/2016/01/25/l-ardoise-en-1977-au-temps-ou-ugine-et-le-port-fluvail-vivaient,1275995.php

Site d'Ugine : opérations de démantèlement http://www.laudunlardoise.fr/index.php/economie/actualites/66-site-d-ugine-operations-de-demantelement

C'est au cours des années 1952-1954 que s'implante à l’Ardoise, dans les bâtiments de l'ancienne sucrerie de l'Ardoise … http://www.midilibre.fr/2011/07/01/meme-pour-sa-demolition-ugine-aciers-fait-de-la-resistance,347366.php

Superbe accueil de l’ANEX, mais la journée n’est pas terminée, tous les équipages resteraient bien plus longtemps dans cet endroit si merveilleux

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Que d’eau !!!  C’est pas fini, et la journée réserve encore de bonnes surprises !!

ANEX 2, moulin de la Tave, Codolet, traversée du pont et du barrage qui mènent les voyageurs sur l’île de la Piboulette, traversée du pont routier de l’usine écluse de Caderousse http://www.objectifgard.com/2015/03/14/fait-du-jour-au-coeur-dune-ecluse-de-grand-gabarit-sur-le-rhone/ , arrêt repas à la ferme TITIN de Caderousse, où l’équipe des bénévoles des TEUFS-TEUFS à PAPY s’active, pendant que les casseroles de Mireille et le BBQ de Philippe et Laurent dégagent de bonnes odeurs

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20km pour les unes, ou 70km pour les autres après un suivi minutieux d’un arrière de Renault COLORALE (contraction des mots Coloniale et rurale)

Les tables sont dressées dehors, dedans, dehors et finalement rentrées dedans !

C’est finalement dans la station de Caderousse les Bains que la belle journée jouera les prolongations

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La  Balade Printanière avec LES TEUFS - TEUFS à PAPY  de Caderousse étaient une nouvelle fois superbe, et la participation à la JOURNÉE NATIONALE DES VÉHICULES D’ÉPOQUE 2018 bien honorée. Un grand merci à ses organisateurs

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LES TEUFS - TEUFS à PAPY  https://www.facebook.com/les-teufs-teufs-%C3%A0-papy-146110268812274/

JOURNÉE NATIONALE DES VÉHICULES D’ÉPOQUE, parfois aussi JOURNÉE NATIONALE DU PATRIMOINE ROULANT. En 2019, ce sera le Dimanche 28 AVRIL http://www.jnve-ffve.org

Albums photos par

 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Les TEUFS TEUFS à PAPY - 6ème balade Printanière Caderousse (Vaucluse) https://photos.app.goo.gl/kFGQYQqJyvD9E15y6

Toutes les BONNES réponses du QUIZZ

De quand date le château de Monfaucon ?

XIe siècle

Quel est le nom du propriétaire de ce château ?

Commune de Monfaucon

Quel est le nom de la chapelle de Monfaucon ?

La chapelle Saint Martin de Ribéris

Comment s’appelle l’oie du port ?

 

 

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Gustave

Comment appelle-t-on également l’équinoxe du printemps ?

L'équinoxe de mars

Combien d’anneaux compte le port ?

35 anneaux

La patronne du port a un prénom qui évoque une auto, laquelle ?

Ariane

Qu’est - ce qu’un chat Haret ?

Chat sauvage ou semi-sauvage

Quel est le plus petit village de France et combien d’habitants ?

Rochefourchat compte 1 seul habitant

Quelle fleur figure sur les pièces de 5 centimes autrichiennes ?

Primevère des Alpes

PHOTO Yves Boireau LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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La MINI VAN de «LA CHEVRERIE DES 3 PONTS»

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

La MINI VAN de

«LA CHEVRERIE DES 3 PONTS»

Le hayon arrière sera t-il réparé d'ici le 21 novembre 2010 ?

Tous l'espèrent et attendent ! 010

  008

MINI VAN ou plutôt PICK UP, le pick-up d'une longueur de 3,40m avec un espace de chargement arrière avec hayon. Pas de calandre chromée pour cet utilitaire, mais de simples fentes embouties dans le métal permettent à l'ait d'arriver jusque dans le compartiment moteur. Le pick-up est spartiate mais un ensemble d'options 'confort » était disponible à la vente. Un système de chauffage aussi ! C'est mieux pour rouler au mois de novembre ! Le pick-up est rebaptisé Mini 95 en 1978.

Quelle est la signification de cette appellation ?

 

 

 013012

 

Entre Rambouillet et Cernay-la-Ville, la Chèvrerie des 3 Ponts

 

 

Lorsque Louis XIV fit construire le Château de Versailles, il fallut trouver de l’eau en suffisance pour alimenter le château. De nombreux canaux furent construits dans la forêt de Rambouillet ainsi que des ponts pour les franchir. Trois ponts s’érigeaient ainsi sur le lieu-dit ou a été construite la ferme des Lesty. C’est de là que la chèvrerie tient son nom !

 

 

Une belle découverte que cette Chèvrerie, et pourquoi pas les présentations lors d'une prochaine balade.

http://www.3ponts.com/

 

 

Merci à Marc et Thileke Lesty pour leur accueil.

Didier fait savoir qu'il a apprécié les fromages de chèvre fermier, nous repasserons bientôt, en attendant d'apercevoir une MINI VAN roulante pour le 21 novembre 2010, merci.

  002

Yves

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

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TRAVERSÉE DU RHÔNE À AVIGNON– BAC et VIADUC

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

VIADUC FERROVIAIRE D’AVIGNON DANS LE VAUCLUSE 1944 -2016

C’est en longeant la D2 en direction de Beaucaire que l’on on peut apercevoir le viaduc ferroviaire d’Avignon, ouvrage métallique bleu, très long, une construction façon Eiffel, souvent on passe dessous sans même se donner la peine de mieux le connaitre.

TRAVERSÉE DU RHÔNE À AVIGNON– BAC et VIADUC
TRAVERSÉE DU RHÔNE À AVIGNON– BAC et VIADUC

Bien plus gros qu’une borne routière, ou qu’une plaque de cocher, ce viaduc fait aussi partie de ce patrimoine que l’on découvre au volant.

Ses rails traversent le Rhône, du Gard jusqu’au Vaucluse et du Vaucluse vers le Gard. Le viaduc ne passe pas inaperçu dans le paysage. Des voies à destination des grandes lignes du Midi. Chaque jour, le passage des trains de marchandise sur le viaduc résonne et anime les hauteurs de Villeneuve lez Avignon.

TRAVERSÉE DU RHÔNE À AVIGNON– BAC et VIADUC
TRAVERSÉE DU RHÔNE À AVIGNON– BAC et VIADUC
TRAVERSÉE DU RHÔNE À AVIGNON– BAC et VIADUC
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TRAVERSÉE DU RHÔNE À AVIGNON– BAC et VIADUC
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TRAVERSÉE DU RHÔNE À AVIGNON– BAC et VIADUC
TRAVERSÉE DU RHÔNE À AVIGNON– BAC et VIADUC

Viaduc d'Avignon - Patrimoine ferroviaire, aussi paysage de nos bords de route.

https://structurae.info/ouvrages/viaduc-d-avignon

En 1841, le maire écrit: "C'est une question de vie et de mort pour la prospérité de la vie commerciale et manufacturière de la ville et d'une grande partie du Vaucluse que le chemin de fer aboutisse à Avignon..." Après de lourds travaux la ligne est ouverte aux voyageurs en 01/1848, mais jusqu'à Rognonas. Elle s'achève encore aux portes du département. C'est le 5/03/1849 (voyageurs, le 23/03 marchandises), que la liaison Avignon-Marseille empruntant le fameux viaduc, est ouverte...

TRAVERSÉE DU RHÔNE À AVIGNON– BAC et VIADUC
TRAVERSÉE DU RHÔNE À AVIGNON– BAC et VIADUC

27 mai 1944 à 10h30, 27 mai 1944 à 10h30. Depuis le siège de 1226, c’est la première fois que la ville d’Avignon se trouve mêlée brutalement et directement à un conflit. Des milliers de tonnes de bombes en 1944 déversés par bombardiers anglo-américain guidés par des chasseurs. Tous ont essayé de détruire le viaduc d’Avignon. B. 25, B.26,, Boeing B. 17 (forteresse volante), Consolitated B 24 Liberators, Hawker-Hurricane, Hurricane, Loockheed, Mitchell, P. 38 Lightning, P. 51, Thunderbold P. 47.

TRAVERSÉE DU RHÔNE À AVIGNON– BAC et VIADUC

En tant que force aérienne stratégique, la 15th USAAF mène essentiellement des opérations de bombardement sur les pays occupés ou alliés à l'Allemagne nazie. Ses bases étant pour la plupart situées dans le sud de l'Italie, elle opère sur les pays suivants : Allemagne, Autriche, France, Italie, Tchécoslovaquie, Roumanie, Bulgarie, Yougoslavie, Grèce, Hongrie. Ses objectifs sont stratégiques :

Raffineries de pétrole (notamment Ploiești en Roumanie, cible très redoutée par les aviateurs de la 15th USAAF). Usines, Gares de triage, Aérodromes, Ports, Bases de sous-marin https://fr.wikipedia.org/wiki/15th_USAAF

Notons que beaucoup de ces ouvrages ont eu à subir la "visite", parfois répétée, des résistants ou des bombardiers durant la dernière guerre (de nombreux ouvrages ont été démolis plus tard pour dégager le gabarit au moment des travaux d'électrification. Reconstruits ou non). En 1944 les viaducs d'Avignon font l'objet de multiples attaques aériennes. Celui sur le Rhône subit des attaques qui, meurtrières pour les environs, ne permettent pas sa mise hors service, malgré les "blessures" infligées. Les Allemands en retraite l'abattent finalement, précipité dans le fleuve, dans un grand fracas, le 24/08/1944.

Détruit par les allemands en retraite en aout 1944 http://www.j-aime-le-vaucluse.com/-le-debarquement-en-provence

Le 24/08/1944 à 19h12, la plus violente explosion à avoir peut-être jamais ressenti sur Avignon depuis celle du fort Saint-Martin en 1650, fait tressaillir les habitants ; le souffle en est même ressenti à l’intérieur du Palais dont certains meubles oscillent en même temps que les sols vibrent, aux étages, comme sous l’effet de vagues sismiques.

Ce que l’aviation alliée n’a pas pu réussir à obtenir, et à quel prix pour Avignon et ses habitants, les Allemands l’ont accompli à l’ultime minute certainement par un système à retardement : faire sauter le viaduc du Rhône.

Brisé, démantelé en plusieurs endroits, sa gigantesque carcasse gît en partie dans l’eau, tandis qu’une autre tend ses bras de ferraille vers le ciel ; de loin, on dirait un animal antédiluvien.

Les troupes US font alors construire un pont provisoire, en bois(!), parallèle au viaduc, le temps qu'il soit relevé et reconstruit, tronçons par tronçons.

Le chemin de fer en Vaucluse http://rail-en-vaucluse.blog4ever.com/les-ouvrages-d-art-ferroviaires

Quelques réflexions sur la construction des ponts du Rhône français http://www.persee.fr/doc/geoca_1164-6268_1948_num_23_1_5260

TRAVERSÉE DU RHÔNE À AVIGNON– BAC et VIADUC

Remerciement pour les liens et témoignages, sans oublier l’excellent livre de Robert BAILLY « AVIGNON 39/44 » 253 pages aux Editions A. BARTHÉLÉMY « HISTOIRE D’AVIGNON ET DES AVIGNONNAIS PENDANT LA DERNIÈRE GUERRE » septembre 1939 –septembre 1944. Tous les détails très précis, et des photos des évènements. Le nôtre a été débusqué à la brocante de Villeneuve lez Avignon pour 5€.

UN BAC POUR TRAVERSER LE RHÔNE service rendu en 1944 pendant que le pont suspendu était en souffrance

TRAVERSÉE DU RHÔNE À AVIGNON– BAC et VIADUC
TRAVERSÉE DU RHÔNE À AVIGNON– BAC et VIADUC
TRAVERSÉE DU RHÔNE À AVIGNON– BAC et VIADUC
TRAVERSÉE DU RHÔNE À AVIGNON– BAC et VIADUC
TRAVERSÉE DU RHÔNE À AVIGNON– BAC et VIADUC
TRAVERSÉE DU RHÔNE À AVIGNON– BAC et VIADUC
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TRAVERSÉE DU RHÔNE À AVIGNON– BAC et VIADUC
TRAVERSÉE DU RHÔNE À AVIGNON– BAC et VIADUC
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TRAVERSÉE DU RHÔNE À AVIGNON– BAC et VIADUC

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Un dimanche à la journée des Associations de VEDÈNE sur la Place du Petit Pont où un parking a tout simplement été réservé aux autos de VEDENE AUTO PASSION, à leurs équipages et amis.

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Un dimanche à la journée des Associations de VEDÈNE sur la Place du Petit Pont où un parking a tout simplement été réservé aux autos de VEDENE AUTO PASSION, à leurs équipages et amis.
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Un dimanche à la journée des Associations de VEDÈNE sur la Place du Petit Pont où un parking a tout simplement été réservé aux autos de VEDENE AUTO PASSION, à leurs équipages et amis.

10h43, RENAULT 4CV R1062 de 1952 modèle grand luxe toit ouvrant, TRIUMPH Spitfire 1500 sont déjà exposées tandis que Sonia le Présidente de l’association attend ses amis de VEDENE AUTO PASSION. Un véritable accueil pour tous les participants de cette journée.

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MERCEDES 380 SL, JAGUAR XJSC Cabriolet, le parasol, elle en aura bien besoin, et puis PERRIER, c’est du local ! A sa droite SAAB 900 Cabriolet 1994 et déjà de collection.

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Journée des Associations de VEDÈNE  - De très nombreux stands font des démonstrations de leurs animations.

La caravane LE MEILLEUR POUR LA FAIM a fait le déplacement pour donner quelques forces aux exposants. https://www.facebook.com/Streetfoodbio/

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Point Info Tourisme de VEDÈNE http://www.mairie-vedene.fr/-Le-Lavoir-.html

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Le Tour de France serait-il passé par VEDÈNE sans qu’on le sache ?

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La TOUR DE L’HORLOGE XVIIIe siècle - Jusqu’au 18ème siècle, les cloches de l’église rythmaient la vie du village selon les impératifs du calendrier liturgique remplissant une fonction essentiellement spirituelle.

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CHÂTEAU DE de VEDÈNE - Bâti en 1109 par les RAYNOUARD avant d’appartenir à plusieurs familles dont la famille DE SADE. Ce château est aujourd’hui à divers privés.

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Vue sur le Mont-Ventoux …

… sur VEDÈNE et pour celles et ceux qui ont une bonne vue, sur la Place du Petit Pont

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EGLISE SAINT THOMAS XVIIIe siècle - La décision de construire cette église est prise conjointement par le chapitre, le Vice-légat, le seigneur et la communauté de Vedène entre 1760 et 1764.

Le plan de cette église est unique dans notre département et certainement même en France. http://www.mairie-vedene.fr/L-Eglise-St-Thomas.html?retour=back

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L’une des 8 fontaines de VEDÈNE - L’ancien réservoir d’eau de la rue des aires est, avec les 8 fontaines qui existent encore, le dernier témoin visible d’une des plus belles réalisations communales du XIXème siècle, pour la santé et le confort des Vedénais.

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VEDÈNE - CAMPING le FLORY

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RENAULT Clio GORDINI, probablement l’un des premiers prototypes de la Régie – C’est à VEDÈNE - Au lancement de la griffe Gordini, les puristes avaient fait la grimace. Le Bleu Malte métallisé de la Twingo Gordini R.S. n'avait alors rien à voir avec l'historique bleu France des R8 signées par le célèbre sorcier. https://www.challenges.fr/automobile/nouveautes/renault-clio-gordini-la-clio-gt-version-fin-de-race_396046

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CERCLE DU PROGRES Rue de la République et Rue de la Liberté, 84270 Vedène

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Sous l’Ancien Régime, sous l’appellation de « chambrée », quelques personnes se retrouvent chez des particuliers selon les affinités culturelles ou politiques. Une vingtaine de cercles et sociétés se créent à Vedène entre 1840 et 1900.

Seul demeure aujourd’hui, le Cercle du Progrès, crée en 1886. Concours de belote et organisation de lotos, jeux de boules. https://www.laprovence.com/article/edition-avignon-grand-avignon/3116796/une-nouvelle-equipe-et-des-crustaces-au-cercle-du-progres.html

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Une vraie borne de Route Départementale dans le centre de VEDÈNE. S’agit-il d’une borne déplacée de la RD53 ?

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Un forage ! Peut-être bien la recherche de pétrole !! Il parait qu’ESSO est sur les dents

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Mais au fait !! Les pompes à essence à l’angle de la rue de la Liberté et de la république semblent avoir disparues. A tous les coups, c’’est un forage pour le pétrolier ESSO. En attendant à 2 tours de roues des journées du patrimoine, c’est un grand choc !!!

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CIP PEGASE – Rond-Point des Avenue Carpentras et Vedène

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Heureusement, une escadrille de MINI arrive à point !

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Et pendant ce temps-là, nos amis de VEDENE AUTO PASSION passent de joyeux moments et les citrons sont de sortie.

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Alain en profite pour faire le reporter. https://www.facebook.com/vedeneauto/

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SUNBEAM Alpine 4GT, TRIUMPH TR6, LOTUS 7 Winfield, ALFA ROMEO

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2 chevaux

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PANHARD 24 BT

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CITROËN Ami 8 Break…

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…FORD Fiesta XR2, CHEVROLET Corvette C3, RENAULT 4L

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13H23 et la table n’est toujours pas débarrassée. Les discussions vont bon train. Une bonne note à la pâtissière pour sa tarte aux mirabelles, c’est de saison !

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Une MORGAN a rejoint les autos déjà présentes

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Une seconde MORGAN verte fait son entrée- Le Cabriolet SAAB 900 est à vendre

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Enjoliveur de roue de la SAAB 900, beaucoup de ressemblances avec ceux des MINI Moke introuvables. Pas certain qu’i soit vraiment adaptables.

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Les lignes de la main pour connaitre l’avenir d’Avignon Motor Festival !

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La VINFIELD de Fred, châssis allégé à la façon de ceux des AUSTIN 7

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Comme le disait une vieille réclame pour une cafetière, « L’essayer, c’est l’adopter »

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13h32, une 2CV CITROËN est venue rejoindre la SUNBEAM Alpine

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Le masque conseillé pour tous !

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15h22, une RENAULT 8 Gordini rejoint la 2CV et la SUNBEAM

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Rapport poids puissance, les chevaux ne manquent pas !

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Les deux bandes blanches sont inspirées de la DAUPHINE piloté par Mr Pierre ORSINI et Mr Jean CANONICI, ils avaient collé deux

bandes bleues plein centre sur leur 1093 pour que le public les reconnaissent au tour de CORSE 1962 donc ils ont fini vainqueurs.

Je crois que le bleu de France c'est le sorcier car ces voitures avant l'épopée avec RENAULT étaient bleus

Les bandes blanches je crois que c'est RENAULT https://www.team-r8.com

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16h54, la journée des Associations de VEDÈNE, c’est fini pour cette année, mais la journée, n’est pas terminée !!

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Avec VEDENE AUTO PASSION, c’était une première. Sonia, une Présidente d’association et toute une équipe qui accueillent des amis plus que des adhérents, c’est rare !! Merci Sonia, merci à toutes et à tous, nous nous reverrons !

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@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

RVR production

Les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

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l'AEROTRAIN et le THEATRE de L'IMPREVU

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Ne ratez pas la première ! ………..

des Rails…………. http://theatredelimprevu.com/Desrails.aspx

 DSCN4333.JPG

Prose du transsibérien de Blaise Cendrars et Brèves de l’Aérotrain, rêve en cendres de Patrice Delbourg. Mise en scène Eric Cénat.

Jeudi 3 novembre 2011-19h

avec intervention des Amis de l’ingénieur Jean Bertin

Théâtre de l’Imprévu

SARAN (45)DSCN1405-copie-1.JPG

Autres dates

Les 4 et 5 novembre à Saran (45)

10 novembre à Orléans (45)

19 novembre Epernon (28)

22 novembre Fleury les Aubrais (45)

2 et 3 décembre Briis-sous-Forge (91)

6, 7 et 8 janvier 2012 Charenton le Pont (94)

3 février Amboise (37)

10 février Beaugency (45)

11 février Meung sur loire (45)

25 mai Artenay (45)

19 octobre Saulieu (21)

………peut-être un jour à Rambouillet

 

Les Amis de l’Ingénieur Jean BERTIN- 78180 Montigny le Bretonneux

Tél 01 39 30 61 99

Email daniele-jannot@wanadoo.fr- francoise.lambert92@wanadoo.fr

Le site http://www.jean-bertin.com/

 001-copie-1.JPG

Un article au sujet de Blaise Cendrars sur ce site http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-l-alfa-romeo-de-blaise-cendrars-etait-un-modele-6c-1500-82801835.html

Aussi Aérotrain Jean Bertin sur facebook http://www.facebook.com/group.php?gid=286185951310&v=wall&viewas=0

Un grand merci à Alain G. et à Thierry F.

phOTO les.rendezvousdelareine@orange.fr, partage sur demande, merci

 

 

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Le changement du bandeau du blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

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Un cyclecar avec une pointe tricolore, il s’agit d’un véhicule construit pat M.A.C.H.E. à Saint-Etienne.

M.A.C.H.E., initiales de la Manufacture d’automobiles de Saint-Etienne, fondée en 1923 par Maille, Raffin et Garin.

Le prototype de ce cyclecar était dû à deux ingénieurs de l’automobile, René Legrain et Némorin Caussan.

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PHOTO Cl. Syndicat cyclecariste

Cadre rigide, suspension avant à roues indépendantes au moyen de deux ressorts transversaux à lames maîtresses, doublées par sécurité.

La suspension arrière était assurée par deus ressorts entiers cantilevers qui transmettaient la poussée des moyeux directement montés entre les deux lames maîtresses.

Le pont était réduit à un carter central sans différentiel traversée par l’arbre des roues arrières solidaire d’un gros tambour pour le frein à main.

Embrayage à cône et boite à 3 vitesses.

Moteur 4 cylindres de 1100cm3.

Soupapes commandées par culbuteurs, puissance 30ch, vitesse 105km/h à 4000 tr/mn.

En 1925, M.A.C.H.E. a fermé ses portes.

Le cyclecar M.A.C.H.E de la photo, a été pris en photo au VINTAGE REVIVAL MONTLHERY.

La Manufacture d'armes de Saint-Étienne est probablement plus célèbre que la Manufacture d’automobiles de Saint-Etienne. Les rares infos au sujet de cette marque http://passiontoutauto.over-blog.fr/2015/02/marques-automobiles-francaises-disparues-n-17.html

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Côté culture, au sujet du bleu, blanc, rouge. Emblème national de la Cinquième République, le drapeau tricolore est né de la réunion, sous la Révolution française, des couleurs du roi (blanc) et de la ville de Paris (bleu et rouge). Aujourd'hui, le drapeau tricolore flotte sur tous les bâtiments publics. Il est déployé dans la plupart des cérémonies officielles, qu'elles soient civiles ou militaires. http://www.elysee.fr/la-presidence/le-drapeau-francais

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Montée sous pression !

Publié le par Rendez-Vous de La Reine

Montée sous pression !

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La Suzuki Gt 750 1974-1975 frein à disques, des Rendez-Vous de La REINE

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Suzuki Gt 750 1974-1975

Frein à disques,

le premier modèle
est sorti en 1972 et ce sont les 40 ans de la bête!

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A+  Alain Mathat

La GT 750 est une moto du constructeur japonais Suzuki.

La Suzuki GT 750 est la première grosse cylindrée japonaise à bénéficier d'un refroidissement liquide.

Elle est connue sous le nom de bouillotte ; elle a été présentée par Suzuki au salon de Tokyo 1971 sous une livrée rouge candy. Elle fut fabriquée de 1972 à 1977.

En 1972, la GT 750 arrive avec 3 coloris : violine (la plus recherchée), bleu-vert et or (les seules importées iront chez Jacques Roca pour y être modifiées).

Je me souviens en 72 de ce petit garage d’Asnières, chez les frères DABET, situé du Rév. Père Christan Gilbert et de l’avenue d’Argenteuil. La vitrine magique des frères DABET avec des Honda 750 four orange et aussi des Suzuki GT 750 violine. Le orange et le violet il fallait oser en 72, En pleine période des sombres BMW et des anglaises !

Les premières disposaient d'un frein à tambour 4 cames. Au vu des performances médiocres du frein avant, Suzuki proposa un double disque à l'avant gratuitement. Ce geste commercial a rendu les motos disposant d'un frein à tambour 4 cames rares aujourd'hui.Suzuki-GT-750-75.jpg

D’autres chemins sur les traces de la bête  http://www.frico-racing.com/m/article-96807184.html

Un rendez-vous que de la reine « moto » http://www.motoservices.com/actualite-moto/spip.php?breve23529

http://suzukitriple-infos.centerblog.net/

http://www.motorcyclespecs.co.za/model/suzu/suzuki_gt750%2075.htm

Photo Alain MATHAT, merci les.rendezvousdelareine@orange.fr

Aux « Rendez-Vous de La REINE », s’il y a de nombreuses automobiles, il y a aussi des motos !!  Toutes motos anciennes y sont éligibles

+ sur la SUZUKI DABETS FRERES. 

Cette concession Suzuki à Asnières sur Seine, fermé depuis, agencée à l'ancienne, point de rencontre des motards du quartier, était tenu par deux frères jumeaux passionnés, toujours en blouse bleue et coiffés de la casquette. Ils roulaient en Honda C50. L'un s'occupait de la mécanique dans un réduit qui ne pouvait accepter qu'une seule machine sur un pont. L'autre s'occupait de renseigner, de conseiller, de faire les fameux jeux de mots Dabetien et à l'occasion de vendre. Bref tout ce qui devient rare à notre époque !

Auparavant, Ils avaient été aussi agent HONDA, ont vendu les 350 Four, 500 Four, 750 Four , 125 S3, CG puis politique commerciale de Honda. Ils étaient devenus agent SUZUKI, avaient vendu les fameuses 2 temps (T500, 380GT, 550GT, 750GT et les premiers 4 temps 750 GS, GSX...Mais revenons à ce un jour de septembre 1985, après celui de 1984 ou naquit la 1ere sportive-réplica en 750 4 temps, un deuxième coup de tonnerre se produisit lors de la visite du salon de la moto de Paris 1985 sur le stand Suzuki. On y voyait 4 nouveautés majeures qui ont fondé pour certaines les bases de la gamme Suzuki pendant plus de 20 ans. Source http://club11r.free.fr/histoire/index.html  ,merci

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Sur la ligne de départ pour le prochain MINI MOVING à Avignon

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Sur la ligne de départ pour le prochain MINI MOVING à Avignon

Sur la ligne de départ pour le prochain MINI MOVING à Avignon

Samedi 16 AVRIL 2016 MINIMOVING D’AVIGNON (84)

Rassemblement de Mini au Pont d’Avignon à 19h30

Resto sur réservation pour les intéressés

http://minimoving.pro-forum.fr/

Club d’Austin Mini d’Avignon - Contact minimoving84@gmail.com

PHOTO Yves

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