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Recherche pour “Pont sous Gallardon”

Balade des Rendez-Vous de La REINE, août 2010, c'était la 22ème

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

Balade des Rendez-Vous de La REINE.........de Rambouillet

AOUT 2010, c'était la 22ème

Un début de semaine avec un drapeau vert qui allait très vite virer au rouge.

Les grandes marées sans doute ?

C'est à 9h30 à Rambouillet dimanche matin que les premières gouttes ont fait leur apparition, présentes jusqu'au soir sans interruption.

Il pleut, il mouille, c'est la fête à la grenouille !!!!!!!

409 001

Les pieds déjà suffisamment dans l'eau et la journée au bord de la la mer ou presque prévue à la base nautique d'Ecluzelles est une nouvelle fois reportée.

Tous dédieront cette journée au homard qui rejoindra bientôt le petit musée des Rendez-Vous de La REINE, avec également un très joli plat homard, poisson et citron, et aussi une très jolie truite musicale (elle n'est pas à vendre).

Un beau geste pour la journée de la Fête de la mer. DSCN4180

10h, c'est l'heure du traditionnel rendez-vous, les autos commencent à arriver. Eddie n'est pas le dernier avec son coupé Touring. La belle Daimler V8 d'Yvon avec un bon toit en dur, et suivent toutes une série d'autos capotées, Triumph, Peugeot 504, Sunbeam, et Luciano et son Alfa Roméo spider 2000 qui nous à ramené un ami avec son cabriolet Peugeot 304, magnifique !

D'autres autos encore, Peugeot, une autre BMW et une Citroën

Au total une dizaine d'équipages,amis et amies, de nombreux parapluies pour un 15 août très pluvieux.


DSCN4182

10h30, ACTION plan B, Rambouillet est au plus calme, destination les Vaux de Cernay en passant devant l'abbaye, Auffargis, le domaine des Brûlins ou LDB se fera un plaisir de nous présenter sa nouvelle XJ6; Coup de démarreur, superbe.

La matinée s'achève avec un petit verre de l'amitié pour lequel chacun tire de son sac quelques réconforts. Vive la Sardaigne !

Quelques autos ont choisi de ne pas s'arrêter là, elles reprendront la route de saint Benoit pour se mettre les pieds sous la table chez Brice Au Chalet des Cascades, un petit parking particulier attend les autos.



Merci à tous les acteurs et actrices pour cette belle matinée.

Yves

les.rendezvousdelareine@orange.fr

toutes les images en cliquant à droite toutes les photos



 

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Rendez-Vous de La REINE 19 DECEMBRE 2010 sous la neige !

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

Rendez-Vous de La REINE

19 DECEMBRE 2010

 

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À sa création en 1911, le rallye automobile Monte-Carlo n'est pas à proprement parler une épreuve sportive, c'est surtout le moyen d'attirer la jet set européenne à Monaco.

Chaque véhicule engagé partait avec son équipage, par la route, de la ville où il s'était engagé. Il effectuait le parcours reliant cette ville à Monte-Carlo, en suivant un itinéraire précis, avec certaines contraintes. À l'époque, traverser l'Europe en plein hiver était un exploit.

Arrivés à destination, les vainqueurs étaient l'équipage qui avaient réussi à rallier Monaco en respectant une moyenne horaire imposé par les organisateurs, mais la présentation du véhicule, après autant de kilomètres sur des routes difficilement praticables, était tout aussi importante.

Une Coupe des Dames était organisée. Elle fut par exemple remportée par Mildred Mary Bruce en 1927.

Une autre particularité du Rallye Monte-Carlo a été pendant longtemps son parcours de concentration, les villes de départ étant réparties aux quatre coins de l'Europe, les équipages se rejoignaient en un point unique afin de rallier, par un parcours commun, Monaco. Cette caractéristique a donné jusqu'au milieu des années 1990, sa réputation au rallye et en a fixé son déroulement. mntplate2

http://rallyemontecarlo.unblog.fr/1949/

http://rallyemontecarlo.unblog.fr/1950/

http://rallyemontecarlo.unblog.fr/1951/

http://rallyemontecarlo.unblog.fr/1952/

http://rallyemontecarlo.unblog.fr/1953/

http://rallyemontecarlo.unblog.fr/1954/

http://rallyemontecarlo.unblog.fr/1955/

http://rallyemontecarlo.unblog.fr/1956/

http://rallyemontecarlo.unblog.fr/1958/

http://rallyemontecarlo.unblog.fr/1959/

http://rallyemontecarlo.unblog.fr/1960/

http://rallyemontecarlo.unblog.fr/1961/

http://rallyemontecarlo.unblog.fr/1962/

http://rallyemontecarlo.unblog.fr/1963/

http://rallyemontecarlo.unblog.fr/1964/

http://rallyemontecarlo.unblog.fr/1965/

http://rallyemontecarlo.unblog.fr/1966/

http://rallyemontecarlo.unblog.fr/1967/

http://rallyemontecarlo.unblog.fr/1968/

http://rallyemontecarlo.unblog.fr/1969/

et plus, il suffit de saisir l'année

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Aussi le souvenir que même les anciennes d'aujourd'hui roulaient hier sur la neige !!

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Quelques images de l'état du paysage ce matin à 11h, la départementale dégagée jusqu'à La Boissière-École, ensuite une petite route avec de la neige, descente et montée sur la neige, ça roule sans problème avec précaution et prudence.

Grande surprise en se levant demain matin, rendez-vous 10h

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Les.rendezvousdelareine@orange.fr

photos Yves

 

 

 

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Les 50 ans du SOLEX 2200 fêtés à Clairefontaine (78).

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Les 50 ans du SOLEX 2200 fêtés à Clairefontaine (78).

Un message ici même vendredi 20 mai, pour un grand anniversaire, celui des 50 ans du Solex 2200. 024

Une balade matinale de 50 km sous un ciel lumineux empruntant une partie du parcours historique du 12 juin 1961, et notamment la célèbre côte des 17 Tournants. Une seul  Solex est rentré au bout d’une corde ! un joli Vélo Vap très rapide était aussi inscrit à cet anniversaire http://levelovap.c.la/DSCN3901DSCN3912

Pic nic au bord de l’eau au bord de l’étang de Clairefontaine, casse-croûte tiré du sac, et quelques fauteuils pour la cour de Sa Majesté. Certains ont même été pris en flag de sieste, mais les images ne seront pas publiées. Quelques promeneurs perdus avec leurs cyclomoteurs et Solex 5000 avaient rejoint les amis Solexistes 2200.

L’après-midi test de freinage en ligne droite

- Test de consommation d'essence (mesure de la quantité consommée lors de la balade de l'après-midi)

- Quizz sur le Solex

- Concours de mécanique (temps pour une opération simple à définir)

- Concours de beauté des machines vers 17h30

Tous ont admiré les chandelles réalisés par 2 ex exquo !DSCN4005DSCN3995

Un anniversaire réussi, organisé par l’ami Michel, et quelques amis « Spirit of Solex » http://club-spirit-of-solex.over-blog.com/ , encouragé par quelques automobiles anciennes, la Ford Vedette présentée au salon  Rétromobile 2011 en février dernier, aussi une belle Renault 6 rambolitaine et son attelage (Club 4L-R6 http://www.club4l-r6.fr/), tous sont repartis avec cadeau et trophée, merci Michel pour cette belle journée. Merci à tous.DSCN3992

Toutes les images de l’anniversaire,

faire un copier-coller sur l’adresse https://picasaweb.google.com/yboireau2/Les50AnsDuSolex2200?authkey=Gv1sRgCNaxjurC6pDEGQ#DSCN3943

En ce qui concerne le car « SAVIEM S 53M » souvent visible sur les photos, et aussi présent  à cet anniversaire, c’est une autre affaire et  les présentations de Nicolas et de son joli car seront faites ici même dès demain matin………à suivre

Photos partageables Yves les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

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Stéphane recherche sa Motobécane 350cm3 des années 1970

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

Stéphane recherche de la pièce pour sa

Motobécane 350cm3 des années 1970

3 cylindres 2 temps

800px-Motoconfort 350

C'est en 1973 que débute la production du tricylindre 350 cm3 deux temps, qui a fait couler beaucoup d'encre. Le plus gros défaut de cette moto était son équipement trop sophistiqué, avec une fourche, des amortisseurs, un phare et des freins de qualité. Ce qui impliquait un prix de vente trop important par rapport à la concurrence. C'est oublier un peu vite que, pour amener une japonaise au même niveau d'équipement, il aurait fallu dépenser nettement plus. Mais la plus grande erreur de Motobécane réside probablement dans le choix du nombre de cylindres. Non pas qu'il soit critiquable techniquement, mais parce que cela amenait implicitement à effectuer une comparaison avec les Kawasaki contemporaines que nul en pouvait approcher en performances.

Pour combler leur handicap, les techniciens français se lancèrent alors, en collaboration avec, Bosch, dans le développement de l'injection. Développement qui n'arrivera jamais à son terme. Mais ils n'ont pas à en rougir : L'injection sur le 2 temps, on cherche encore les solutions ...
Quoi qu'il en soit, la 350 Motobécane était tout sauf mauvaise et les employés de Motobécane se sont battus jusqu'au bout pour conserver leur entreprise. Rien que pour cela, ils méritent largement le respect.

Après un rapprochement avec le groupe Guzzi / Benelli, Motobécane dépose le bilan en 1981. Elle existe toujours, sous le nom de "MBK", mais ses capitaux sont japonais

 

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.motobecane-passion.fr/doc%2520350%2520Motob.jpg&imgrefurl=http://www.motobecane-passion.fr/nouvellepage3.htm&usg=__uNO-2BBzZip27DxdyduNb9cJzLY=&h=354&w=477&sz=65&hl=fr&start=4&sig2=FklOavmXB6LCSIo0HJQLMQ&um=1&itbs=1&tbnid=ei7gQJv2pGmk8M:&tbnh=96&tbnw=129&prev=/images%3Fq%3D350%2Bmotobecane%2B1970%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26rlz%3D1W1ADFA_fr%26tbs%3Disch:1&ei=o70tTP2_GsGLkAXE2tVO

 

merci

photo wikipédia

Yves

 

pour contacter Stéphane

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

 

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Les 6 heures du jazz des Molières (91) en images, c'était samedi 3 juillet 2010

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

Les 6 heures du jazz des Molières (91),

c'était samedi dernier.

DSCN9903 

Samedi 3 juillet 2010

Une journée qui devaient commencer dans le grisaille et sous la pluie, mais c'était sans compter sur les courageux qui s'étaient donnés rendez-vous avec leurs autos devant la mairie.

Débuter le festival du jazz en voitures anciennes ou de collection, pour une petite balade de 40km deans la région.

 

La Panhard rouge de Jacques cherchait son chemin, le Capri jaune était sans doute arrivée la première, les motards étaient trempés.

Un petit café au bistrot du coin avec les amis.

 

La journée s'annonçait pas terrible, mais au fur et à mesure le temps allait s'arranger, Jean Paul Gauvin et Patrick Leroy consultaient régulièrement la météo, et toute l'équipe ne baissait pas les bras.

Stationnement des autos et des motos, le déjeuné entre amis, les premières notes de musique, un parc du Paradou très animé.

Le 16 mai 2010, pour le 19ème rendez-Vous de La Reine de Rambouillet, une quarantaine d'autos et de nombreux passionnés avaient déjà goûté un bel échantillon de ce que serait cette belle journée du 3 juillet 2010.

DSCN9946 

Convivialité, simplicité, passion, amitié, cette journée fut une belle réussite, le soleil était au rendez-vous, un grand bravo aux organisateurs.

Nonbreux attendent déjà le 6ème édition, ils espèrent tous qu'il ne neigera pas !

 

que du bon son !!

un programme généreux !!

 

http://www.myspace.com/les6hdujazzdesmolieres

 

de nombreuses images partagables sur ce site (voir à droite)

 http://picasaweb.google.com/105916808350488535903

 

jazzmoli-res2010213 

Alain Mathat, un artiste qui offre la photo ci dessus, elle reste sa propriété, merci.

 

Yves

autres images Yves

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

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COUPE COBRA peut-être DAYTONA ?

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

COUPE COBRA peut-être DAYTONA ?

 

Un gars d’Ablis a sorti sa voiture de course pour aller faire ses courses dans le quartier.

Dis papa, à ton avis qu'est-ce que c'est comme auto ?old car 3old car 1

 

Réponse :  repro COUPE COBRA,  DAYTONA peut-être ?

Le Coupé Cobra, rebaptisé plus tard Daytona a vu le jour durant l’automne 1963, et les premiers essais ont été réalisés avant la célèbre course de Daytona en 1964. La voiture bat le record du tour lors de ces essais à Riverside. Sous le capot, ce coupé accueille le V8 d’origine Ford de 289 cm³ (4.7 litres) qui équipe déjà le roadster. Il développe une puissance de 380 chevaux  et est couplé à une boite de vitesses Borg Warner à 4 rapports. D’un poids de 1043 kilos, les performances sont plutôt impressionnantes, avec un 0 à 100 en près de 4.4 secondes et une vitesse de pointe de 307 km/h.

Six exemplaires seront construits entre 1964 et 1965. Le 4 juillet 1965, cette voiture gagna le Championnat du monde à Reims. Le 6 novembre de la même année, Craig Breedlove  et son co-pilote Bobby Tratoe accomplirent 23 records du monde à bord de la Cobra Daytona Coupé (châssis CSX 2287). Ils parcoururent 2880 km à la vitesse moyenne de 240 km/h. http://www.auto-museum.net

Culture 

http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Shelby_Daytona&ei=QR93Tf72FIeWswa7hZX3BA&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&sqi=2&ved=0CCIQ7gEwAA&prev=/search%3Fq%3DCOUPE%2BDAYTONA%2BCOBRA%2BWIKIPEDIA%26hl%3Dfr%26prmd%3Divns

old car 2 

DM Performance 78610 Le Perray en Yvelines, http://www.dmperformance.fr/index.htm , merci

Merci au reporter les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

Ably ou Ablis (78), d’autres numéros sur la route, la course automobile Paris-Madrid via Bordeaux commence le dimanche 24 mai 1903 à 3 h 30 à Versailles. La course est arrêtée avant son terme à Bordeaux par les autorités en raison du grand nombre d'accidents constatés. http://fr.wikipedia.org/wiki/Course_automobile_Paris-Madrid ablis.jpg

 

 

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VOITURES et MOTOS anciennes et de collection à Rambouillet dimanche 17 avril 2011

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

30ème « Rendez-Vous de La REINE »

DIMANCHE 17 AVRIL 2011

à  RAMBOUILLET

 

VOITURES et MOTOS

Anciennes et de collection20 mars 2011 St Mesmes (63)

 

 

Un beau repérage avec le petit avion doré des Rendez-Vous de La REINE, merci à Franck son pilote.3107 0523107 050

Une GRANDE FÊTE pour le 30ème Rendez-Vous de La REINE pour une balade découverte dans la région proche de Rambouillet que par les petites routes, toujours à la découverte d’une belle région. La Présence annoncé du soleil.

Un rendez-vous  placé sous l’image  « du POISSON…….. d’AVRIL bien sûr ! », aquariofiliste présence obligatoire, Jean-Louis acceptera exceptionnellement de nous ouvrir les portes de sa caverne d’Ali Baba, des milliers de poissons de toutes les couleurs, eau froide, eau chaude, eau salée……….

Possibilité de se retrouver autour d’un barbecue dans un environnement de restauration automobile, chacun apporte son panier, de belles italiennes et une authentique grand-mère Citroën C6 seront présentes……………….Clément prépare le réception,

merci

 

 

saint leger 

 

VOITURES et MOTOS ANCIENNES et de COLLECTIONSeuls les véhicules anciens et de collection participent à cette balade, merci

Gratuit et sans réservation

Convivialité et bonne humeur exigées !

 

Rendez-Vous à 10h dans le parc du Château de Rambouillet

Entrée parc face au 12 rue de la Motte

Départ balade 10h30 précise !

Ce rendez-vous et cette balade sont amicaux et informels, aucun lien avec une association, chacun est responsable de son véhicule, respect du règlement du parc du Château de Rambouillet et du code de la route, merci.

Yves, Martine, et tous leurs amis

TOUTES LES INFORMATIONS

Les Rendez-Vous de La REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

Tél: 01 34 85 73 63, merci.

Faire passer le message à tous ceux qui n’ont pas internet, merci.

 

Journée réalisée avec le concours de l’Office de Tourisme de Rambouillet

http://www.rambouillet-tourisme.fr/

ainsi que du Château de Rambouillet

http://chateau-rambouillet.monuments-nationaux.fr/

merci

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MESSERSCHMITT, AVOLETTE et Les PETITES ROUTES en CHAMPAGNE

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

087.JPGDON et DOM . Le 44ème weekend de l’année 2011 démarré en compagnie de DON …………………….sous en soleil ensoleillé des Yvelines, Une balade du forum des rendez-Vous de La REINE http://rendezvousdelareine.forumgratuit.fr/forum .

MESSERSCHMITT  et AVOLETTE étaient au rendez-vous. Un weekend que de nombreux amis ne sont pas prêts d’oublier. Merci Don, merci à tous les deux pour ces bons moments passés.

096.JPGMESSERSCHMITT  http://fr.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt_KR_175 KR comme KabinenRoller en traduction, scooter à cabine, construction de 1953 à 1964. L'ingénieur Fritz Fend avait travaillé pendant la guerre sur le premier chasseur à réaction Messerschmitt Me 262.

050.JPGAVOLETTE http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Avolette&ei=zM24TpeqDdS38gOxu7XZBw&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&sqi=2&ved=0CCAQ7gEwAA&prev=/search%3Fq%3DAVOLETTE%2Bwikipedia%26hl%3Dfr%26biw%3D1600%26bih%3D799%26prmd%3Dimvns   La société « Société touristique de l'air », avec sa petite usine à Paris, dans la rue de Ponthieu, a commencé la production d'un petit trois roues de voiture en 1955. La production n'a probablement jamais dépassé le stade de prototype et s'est terminée en 1958. Construction de 1955 à 1958.

146.JPG…………………………le dimanche devait s’achever avec DOM !!!!!!!  C’était la 5ème Edition des Petites Routes, pour 2011 en Champagne, dans l’Aisne, entre Château-Thierry et La Ferté Millon. Découverte des petits villages et routes du sud de l’Aisne et en particulier le pays de l’Omois et ces vignobles de Champagne. Organisation Les Petites Routes d’Ile de France, un beau plateau d’une cinquantaine de sportives anciennes. 122.JPG121.JPGhttp://www.newsclassicracing.com/Les-Petites-Routes-d-Ile-de-France

Toutes les photos à venir…………

 151.JPGphOTO les.rendezvousdelareine@orange.fr

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HELLE NICE à MONTLHERY

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Message de Pascal Pannetier, Autodream Club de Montlhéry.

Bonjour,

Pour la troisième année nous organisons un groupe d'animation années 20-30, pour l'autodrome Héritage Festival du 2 juin 2012.

http://autodrome.over-blog.com/article-groupe-annees-20-30-pour-l-autodrome-heritage-festival-2012-88626384.html

Ce groupe est multi clubs et multi marques, (auto et moto) le thème cette année "les femmes pilotes des années folles", en partenariat avec l'association Hellé Nice, le club Autodream, et d'autres clubs,... Nous disposerons sur place d'un stand d'exposition de photos sur ce thème, et organiserons des dédicaces de livres à ce sujet, les équipages seront mixtes, mais ce serait un plus d’avoir quelques pilotes femmes pour leur rendre hommage.

Si vous êtes intéressés par cette idée, et que vous voulez associés votre clubs, ou venir vous- même, à cette journée qui sera sous le signe de l'élégance, du style, et de la galanterie, contactez-nous.

La grande qualité historique, la bonne ambiance du groupe, dans ce lieu unique, avec ce thème intéressant, garantissent un bon retour en terme d'image pour les clubs qui y seront associés, avec des retours presse et média importants et surtout de bon souvenirs pour les participants.

C'est l'occasion de proposer dans vos calendriers une sortie spécifique pour les véhicules avant-guerre. C'est aussi un moyen de valoriser ce patrimoine.

Cordialement

 Pannetier Pascal
memoireenroute@free.fr

Tél: 06 21 81 16 09

- Autodream Club de Montlhéry -   


Magazine Route Nostalgie

DSCN4570.JPGLe 4 septembre 2010, Les Rendez-Vous de La REINE avait répondu présent à une invitation de quelques amis.

Un lien avec cette commémoration, merci Pascal.

http://autodrome.over-blog.com/article-commemoration-helle-nice-le-4-septembre-2010-54681684.html

Un autre grand événement en préparation pour 2013, une course de côte pour toutes les automobiles sportives d’avant-guerre.

Les rendez-Vous de La REINE dans le comité d’organisation de cette grande fête nationale, encore un peu de patience pour en savoir plus………..à suivre………...

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

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Paris Auto Events COMMUNIQUÉ

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Paris Auto Events COMMUNIQUÉ

Chers amis collectionneurs et clubs,

L’UTAC (Autodrome de Linas-Montlhéry) et le CERAM (Circuit de Mortefontaine) unissent leurs forces pour vous proposer une solution globale de prestations événementielles.

Découvrez dans le document ci-joint la nouvelle entité Paris Auto Events. Nous sommes à votre disposition pour toute information complémentaire,

Cordialement,

 L’équipe communication

 

PAE

Autodrome de Linas-Montlhéry

BP 20212

91311 Montlhéry Cedex FranceDSCN3569.JPG

 

 

Paris, vendredi 16 décembre 2011

Une nouvelle formule dédiée à l’événementiel UTAC + CERAM = PAE

Trois ans après le rachat du CERAM par l’UTAC, Laurent BENOIT, PDG du groupe, crée une nouvelle

Direction basée sur le regroupement des activités évènementielles des deux sites et propose ainsi

une offre élargie aux professionnels et particuliers.

De par leur complémentarité, les deux sites, l’Autodrome de Linas-Montlhéry et le Circuit de

Mortefontaine, constituent un atout majeur pour Paris Auto Events : D’une part sur le plan

géographique en couvrant le nord et le sud de l’Île-de-France. D’autre part sur le plan opérationnel,

l’Autodrome de Linas-Montlhéry revendique un passé riche en records, compétitions automobiles et

expertise automobile alors que le site de Mortefontaine, situé dans un cadre unique, offre des moyens

et équipements exceptionnels.

Cette nouvelle Direction est confiée à Christian SCHMALTZ qui aura en charge son fonctionnement et

son développement. Son organisation s’appuiera sur deux proches collaborateurs, Patricia

BOURGEIX pour le site de Linas-Montlhéry et Julien LECLERCQ pour celui de Mortefontaine. Ce

dernier assurant aussi la coordination commerciale et le marketing de cette entité. Une équipe de

chefs de projets et de fonctions supports complètera le dispositif sur les deux sites.

La synergie est le conducteur principal de ce nouvel ensemble qui couvre la région parisienne et

associe un savoir-faire évènementiel, une expertise technique et deux lieux uniques au service de

l’évènementiel, depuis plus de 80 ans. Mobilité sous toutes ses formes, présentations de nouveaux

véhicules, opérations constructeurs et équipementiers, formations diverses, journées clubs,

évènements véhicules historiques et contemporains, incentive, cinéma, photographie, sont au

programme des activités de cette nouvelle équipe.

Un point d’entrée unique, une offre élargie, une diversité augmentée, des moyens regroupés, de

nouvelles compétences et la culture de l’excellence caractérisent cette nouvelle Direction qui sera

opérationnelle le 2 janvier 2012 et capable de répondre à toutes les attentes.

Les.rendezvousdelareine@orange.fr merci, phOTO Les Rendez-Vous de La REINE

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