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Recherche pour “Pont sous Gallardon”

C’était il y a 230 années la prise de la Bastille 14 JUILLET 1789

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

C’était il y a 230 années la prise de la Bastille 14 JUILLET 1789

BLEU BLANC ROUGE  Le drapeau tricolore

C’était il y a 230 années la prise de la Bastille 14 JUILLET 1789

L’Histoire débute à la Bastille parisienne

Parisienne parce que toutes les bastilles ne sont pas parisiennes

Bastille sorte de château fort, en bois, construit pour renforcer les lignes de blocus d'une place ou le point faible d'une enceinte.

BLEU, BLANC, ROUGE trouve son origine dans la Révolution française de 1789. Durant les premiers jours du soulèvement populaire, les insurgés parisiens arboraient une cocarde BLEU et ROUGE en référence aux couleurs de la ville de Paris. C'est le marquis de La Fayette qui a eu, le premier, l'idée d'y associer le BLANC qui symbolisait la monarchie.

C’était il y a 230 années la prise de la Bastille 14 JUILLET 1789

Le 17 juillet 1789, trois jours après la prise de la Bastille, le roi Louis XVI s'est vu remettre la cocarde BLEU, BLANC, ROUGE au sein de l'hôtel de ville de Paris. Le fait qu'il arbore ce symbole sous-entendait qu'il reconnaissait la légitimité de la garde municipale parisienne.

C’était il y a 230 années la prise de la Bastille 14 JUILLET 1789

Le 14 Juillet est la fête nationale de la République française. Elle a été instituée par la loi Raspail du 6 juillet 1880, pour commémorer la prise de la Bastille du 14 juillet 1789, symbole de la fin de la monarchie absolue ainsi que la Fête de la Fédération de 1790, symbole de l'union de la Nation.

C’était il y a 230 années la prise de la Bastille 14 JUILLET 1789
C’était il y a 230 années la prise de la Bastille 14 JUILLET 1789
C’était il y a 230 années la prise de la Bastille 14 JUILLET 1789
C’était il y a 230 années la prise de la Bastille 14 JUILLET 1789
C’était il y a 230 années la prise de la Bastille 14 JUILLET 1789
C’était il y a 230 années la prise de la Bastille 14 JUILLET 1789
C’était il y a 230 années la prise de la Bastille 14 JUILLET 1789
C’était il y a 230 années la prise de la Bastille 14 JUILLET 1789
C’était il y a 230 années la prise de la Bastille 14 JUILLET 1789
C’était il y a 230 années la prise de la Bastille 14 JUILLET 1789
C’était il y a 230 années la prise de la Bastille 14 JUILLET 1789
C’était il y a 230 années la prise de la Bastille 14 JUILLET 1789
C’était il y a 230 années la prise de la Bastille 14 JUILLET 1789
C’était il y a 230 années la prise de la Bastille 14 JUILLET 1789
C’était il y a 230 années la prise de la Bastille 14 JUILLET 1789
C’était il y a 230 années la prise de la Bastille 14 JUILLET 1789
C’était il y a 230 années la prise de la Bastille 14 JUILLET 1789
C’était il y a 230 années la prise de la Bastille 14 JUILLET 1789
C’était il y a 230 années la prise de la Bastille 14 JUILLET 1789
C’était il y a 230 années la prise de la Bastille 14 JUILLET 1789
C’était il y a 230 années la prise de la Bastille 14 JUILLET 1789
C’était il y a 230 années la prise de la Bastille 14 JUILLET 1789
C’était il y a 230 années la prise de la Bastille 14 JUILLET 1789
C’était il y a 230 années la prise de la Bastille 14 JUILLET 1789
C’était il y a 230 années la prise de la Bastille 14 JUILLET 1789
C’était il y a 230 années la prise de la Bastille 14 JUILLET 1789
C’était il y a 230 années la prise de la Bastille 14 JUILLET 1789
C’était il y a 230 années la prise de la Bastille 14 JUILLET 1789
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C’était il y a 230 années la prise de la Bastille 14 JUILLET 1789
C’était il y a 230 années la prise de la Bastille 14 JUILLET 1789
C’était il y a 230 années la prise de la Bastille 14 JUILLET 1789
C’était il y a 230 années la prise de la Bastille 14 JUILLET 1789
C’était il y a 230 années la prise de la Bastille 14 JUILLET 1789
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C’était il y a 230 années la prise de la Bastille 14 JUILLET 1789
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C’était il y a 230 années la prise de la Bastille 14 JUILLET 1789
C’était il y a 230 années la prise de la Bastille 14 JUILLET 1789

Clichés par Yves BOIREAU pour Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

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CITROËN U23 sous le soleil du Vaucluse

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

CITROËN U23

Une nouvelle belle rencontre hier avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES, c’est Anne-Marie qui a soulevé la présence d’un bel utilitaire du côté de Pernes-les-Fontaines. Un CITROËN U23 qui transporte un portail, c’est pas courant, et une brillante initiative d’un entrepreneur qui ne passe pas inaperçue.  Merci à son propriétaire, merci à Anne-Marie !

CITROËN U23 sous le soleil du Vaucluse
CITROËN U23 sous le soleil du Vaucluse
CITROËN U23 sous le soleil du Vaucluse
CITROËN U23 sous le soleil du Vaucluse

CITROËN U23

Le maçon de la rue Mauriceau à Asnières sur Seine en face de chez nous en possédait un de couleur verte avec sa benne basculante et ses roues beiges.

CITROËN U23 sous le soleil du Vaucluse

CITROËN U23

Progressivement surnommé « U23 » après la Seconde Guerre mondiale, le Type 23 est équipé à partir novembre 1953 d'une nouvelle cabine monocoque réalisée par la Carrosserie Citroën de Levallois, Il bénéficie d'une partie des progrès du moteur Traction Avant « 11D » à partir de mai 1955, puis de ceux de l'ID 19 en janvier 1964.

23 comme 2300kg

U comme UTILITAIRE

CITROËN U23 sous le soleil du Vaucluse

Le Type 23 série U (ou T23 série U) est un véhicule de 1 500 Kg de charge utile en version plateau, ce qui lui donnait une charge totale (carrosserie + charge utile) de 2 300 KG, d'où sa désignation de " 23 ", avec " U " pour utilitaire. https://www.u23passion.com/les-type-23/historique/

CITROËN U23 sous le soleil du Vaucluse

A la retraite ou toujours en représentation, quelques unes de nos belles rencontres

CITROËN U23 sous le soleil du Vaucluse
CITROËN U23 sous le soleil du Vaucluse
CITROËN U23 sous le soleil du Vaucluse
CITROËN U23 sous le soleil du Vaucluse
CITROËN U23 sous le soleil du Vaucluse
CITROËN U23 sous le soleil du Vaucluse
CITROËN U23 sous le soleil du Vaucluse
CITROËN U23 sous le soleil du Vaucluse
CITROËN U23 sous le soleil du Vaucluse
CITROËN U23 sous le soleil du Vaucluse
CITROËN U23 sous le soleil du Vaucluse
CITROËN U23 sous le soleil du Vaucluse
CITROËN U23 sous le soleil du Vaucluse
CITROËN U23 sous le soleil du Vaucluse
CITROËN U23 sous le soleil du Vaucluse
CITROËN U23 sous le soleil du Vaucluse
CITROËN U23 sous le soleil du Vaucluse
CITROËN U23 sous le soleil du Vaucluse
CITROËN U23 sous le soleil du Vaucluse
CITROËN U23 sous le soleil du Vaucluse
CITROËN U23 sous le soleil du Vaucluse
CITROËN U23 sous le soleil du Vaucluse
CITROËN U23 sous le soleil du Vaucluse
CITROËN U23 sous le soleil du Vaucluse
CITROËN U23 sous le soleil du Vaucluse
CITROËN U23 sous le soleil du Vaucluse
CITROËN U23 sous le soleil du Vaucluse
CITROËN U23 sous le soleil du Vaucluse
CITROËN U23 sous le soleil du Vaucluse
CITROËN U23 sous le soleil du Vaucluse
CITROËN U23 sous le soleil du Vaucluse
CITROËN U23 sous le soleil du Vaucluse
CITROËN U23 sous le soleil du Vaucluse
CITROËN U23 sous le soleil du Vaucluse
CITROËN U23 sous le soleil du Vaucluse

PHOTO ET doc Par Yves BOIREAU pour Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

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La même que celle de Jean Behra & Louis Rosier en 1956 - A notre ami SEB - barquette TALBOT LAGO T14 America - Pichon –Parat

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

La même que celle de Jean Behra & Louis Rosier en 1956 - A notre ami SEB - barquette TALBOT LAGO  T14 America - Pichon –Parat  

La même que celle de Jean Behra & Louis Rosier en 1956 - A notre ami SEB - barquette TALBOT LAGO  T14 America - Pichon –Parat
La même que celle de Jean Behra & Louis Rosier en 1956 - A notre ami SEB - barquette TALBOT LAGO  T14 America - Pichon –Parat
La même que celle de Jean Behra & Louis Rosier en 1956 - A notre ami SEB - barquette TALBOT LAGO  T14 America - Pichon –Parat

Ce sera BMW avec son huit cylindres en V déjà vu sous le capot des BMW 507 qui équipera la nouvelle TALBOT T14 America destinée au marché nord américain. Première voiture de la marque à avoir le volant à gauche, elle reprend le châssis déjà des Grand Sport motorisé par le V8 de 2 476 cm3 qui développe 125 ch DIN et promet une vitesse de pointe proche des 200km/h. Hélas ce nouveau modèle n'empêchera pas la déroute et malgré la reprise des actifs de TALBOT LAGO  par SIMCA en 1958, l'entreprise est mise en liquidation un an plus tard. www.artcurial.com

La même que celle de Jean Behra & Louis Rosier en 1956 - A notre ami SEB - barquette TALBOT LAGO  T14 America - Pichon –Parat
La même que celle de Jean Behra & Louis Rosier en 1956 - A notre ami SEB - barquette TALBOT LAGO  T14 America - Pichon –Parat
La même que celle de Jean Behra & Louis Rosier en 1956 - A notre ami SEB - barquette TALBOT LAGO  T14 America - Pichon –Parat

TALBOT en course Talbot (1951-1957)  http://lemans.eklablog.com/talbot-1951-1957-a144490552

Carrosserie Pichon Parat à Sens (89) - http://leblogdepaulo.eklablog.com/pichon-parat-sens-a103710214

Club TALBOT France http://www.clubtalbot.fr

Le BONUS avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

La même que celle de Jean Behra & Louis Rosier en 1956 - A notre ami SEB - barquette TALBOT LAGO  T14 America - Pichon –Parat
La même que celle de Jean Behra & Louis Rosier en 1956 - A notre ami SEB - barquette TALBOT LAGO  T14 America - Pichon –Parat
La même que celle de Jean Behra & Louis Rosier en 1956 - A notre ami SEB - barquette TALBOT LAGO  T14 America - Pichon –Parat
La même que celle de Jean Behra & Louis Rosier en 1956 - A notre ami SEB - barquette TALBOT LAGO  T14 America - Pichon –Parat
La même que celle de Jean Behra & Louis Rosier en 1956 - A notre ami SEB - barquette TALBOT LAGO  T14 America - Pichon –Parat
La même que celle de Jean Behra & Louis Rosier en 1956 - A notre ami SEB - barquette TALBOT LAGO  T14 America - Pichon –Parat
La même que celle de Jean Behra & Louis Rosier en 1956 - A notre ami SEB - barquette TALBOT LAGO  T14 America - Pichon –Parat

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

 

 

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Les SOUPAPES AVIGNONNAISES détente, échappement, et belles échappées

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Borgne, une pipe pincée dans la bouche, des bras gros comme des ballons, marchant comme un canard!

Nous avions eu la chance de le rencontrer en 1995, il était alors âgé de 66 ans

Les SOUPAPES AVIGNONNAISES  détente, échappement, et belles échappées
Les SOUPAPES AVIGNONNAISES  détente, échappement, et belles échappées
Les SOUPAPES AVIGNONNAISES  détente, échappement, et belles échappées
Les SOUPAPES AVIGNONNAISES  détente, échappement, et belles échappées

POPEYE a fêté son anniversaire

91 ans le 17 JANVIER 2020

https://anniversaire-celebrite.com/popeye-c1442.html

Son nom même vient de son œil: Popeye (pop eye) veut dire "oeil éclaté"!

L’histoire des épinards https://www.croirepublications.com/blog/un-jour-dans-l-histoire/17-janvier-1929-popeye-l-anti-heros-#.Xb8FN69CeM8

Les SOUPAPES AVIGNONNAISES  détente, échappement, et belles échappées

Tandis que CASTOR OYL (huile de ricin), frère aîné d'Olive Oyl, fêtera ses 100 ans durant l’année 2020,

Les SOUPAPES AVIGNONNAISES  détente, échappement, et belles échappées
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La maison de Castor Oyl

Les SOUPAPES AVIGNONNAISES  détente, échappement, et belles échappées

la fiancée de POPEYE, OLIVE OYL (huile d’olive), , légèrement plus âgée, a fêté ses 100 en décembre dernier.

Les SOUPAPES AVIGNONNAISES  détente, échappement, et belles échappées

Quel âge peut bien avoir MIMOSA le fils adoptif d’OLIVE OYL ?

Les SOUPAPES AVIGNONNAISES  détente, échappement, et belles échappées
Les SOUPAPES AVIGNONNAISES  détente, échappement, et belles échappées

Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

détente, échappement, et belles échappées

ouverture aux passionnés de préférence aux véhicules anciens motorisés

des origines à 1965  

autos, cyclecars, motos, scooters, utilitaires, … avion, bateau, ekranoplane, sous-marin...

Les SOUPAPES AVIGNONNAISES  détente, échappement, et belles échappées

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

 

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RALLYE INTERNATIONAL DELAGE 2015

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

RALLYE INTERNATIONAL DELAGE 2015

Météo incertaine, et pas la grosse chaleur en altitude, rencard à 15h au Chalet REYNARD, une ascension plus douce par le versant nord, n’empêche que la descente par le sud, elle est toujours plutôt raide et qu’il fallait être courageux !

RALLYE INTERNATIONAL DELAGE 2015

Sans perdre de temps après avoir remporté le grand prix des Clubs à Chantilly, les Amis de DELAGE se sont élancés dans le sud de la France Bravo aux Amis de DELAGE

http://peterauto.peter.fr/fr/galerie/detail/id/81/nom/Chantilly+Arts+%26+Elegance+Richard+Mille

RALLYE INTERNATIONAL DELAGE 2015

Très belles autos présentes, grande marque automobile française, certains équipages n’ont pas hésité à rouler cheveux au vent. Ne disait-on pas à l’époque « Delage, le luxe sinon rien ! »

RALLYE INTERNATIONAL DELAGE 2015
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RALLYE INTERNATIONAL DELAGE 2015
RALLYE INTERNATIONAL DELAGE 2015
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RALLYE INTERNATIONAL DELAGE 2015
RALLYE INTERNATIONAL DELAGE 2015
RALLYE INTERNATIONAL DELAGE 2015

Le franchissement du sommet dans de bonnes conditions, à 15 minutes près, c’était brouillard et pluie. Voir les photos de l’article suivant prises quelques lors du franchissement du sommet. Pendant ce temps là les équipages et leurs belles autos étaient sous le soleil.

Des équipages souriants, les retrouvailles avec Patrick Delâge qui nous avait fait le plaisir de participer au Rallye Robert BENOIST organisé par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE à l’automne dernier au départ de Rambouillet.

RALLYE INTERNATIONAL DELAGE 2015

Retrouvaille aussi de l’équipage aux bérets aperçus au Rallye des Clubs de Marque en octobre 2010. Toujours de bonne humeur.

RALLYE INTERNATIONAL DELAGE 2015

De bons moments remplis de passions, merci pour l’accueil.

Un bon point pour les autos qui n’étaient pas des Delâge, et qui prenaient beaucoup de plaisir à rouler dans une merveilleuse région.

Sur facebook « Club-les-Amis-de-Delage »

RALLYE INTERNATIONAL DELAGE 2015RALLYE INTERNATIONAL DELAGE 2015
RALLYE INTERNATIONAL DELAGE 2015
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Il était une fois le monde des meules, avec particulièrement aujourd’hui la PEUGEOT BB 1V de 1957

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Il était une fois le monde des meules, avec particulièrement aujourd’hui la

PEUGEOT BB 1V de 1957

Il était une fois le monde des meules, avec particulièrement aujourd’hui la  PEUGEOT BB 1V de 1957

Et pour commencer, quelle chance !! Une des plus vieilles meule de France sous l’objectif des SOUPAPES AVIGNONNAISES

Il était une fois le monde des meules, avec particulièrement aujourd’hui la  PEUGEOT BB 1V de 1957

Quant à celle qui nous intéresse aujourd’hui, celle de Raymond, une PEUGEOT BB 1V de 1957

« Bonjour - J’ai récupéré une mobylette sortie de grange BB1v 1957, Je la remets progressivement en état avec plaisir mais là je bloque sur un problème, je ne trouve pas de piston et segments lettre C avec un entre bossage de  environ 14 et une cage à aiguille 12x 14,5 L13, 4. Merci de votre réponse »

Pour tous conseils ou propositions, se mettre en contact avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES qui transmettront à Raymond  

les.soupapes-avignonnaises@orange.fr  , merci

PEUGEOT BB 1V de 1957

Pourquoi meule ? Parce que tout simplement un variateur de mob d’un certain âge ressemble à une meule en mouvement

Il était une fois le monde des meules, avec particulièrement aujourd’hui la  PEUGEOT BB 1V de 1957
Il était une fois le monde des meules, avec particulièrement aujourd’hui la  PEUGEOT BB 1V de 1957
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Il était une fois le monde des meules, avec particulièrement aujourd’hui la  PEUGEOT BB 1V de 1957
Il était une fois le monde des meules, avec particulièrement aujourd’hui la  PEUGEOT BB 1V de 1957
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Il était une fois le monde des meules, avec particulièrement aujourd’hui la  PEUGEOT BB 1V de 1957
Il était une fois le monde des meules, avec particulièrement aujourd’hui la  PEUGEOT BB 1V de 1957

15 ans tout juste, en passant, une belle Rolls Royce devant le conservatoire des meules et pavés du bassin d'Épernon (28)

http://meulesetpavesepernon.blogspot.com

Il était une fois le monde des meules, avec particulièrement aujourd’hui la  PEUGEOT BB 1V de 1957

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Depuis 2009

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25ème Rendez-Vous de La REINE.............à Rambouillet, merci les MINI

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

  RV Reine panorama

25ème Rendez-Vous

de La  REINE 

La 25ème sous la pluie et dans la grisaille, un vrai décor pour des MINI, et un peu de mouvement dans les rues du centre de Rambouillet.

Un peu moins de 50 autos + 0,5 pour une mignonne Austin J40 en cours de restauration.

Une belle R5 Alpine grise était arrivée la première, son pilote une boite de gâteau à la main.

Jusqu'à 10h30 les autos sont arrivées, toutes belles et exceptionnelles, et même une Hotchkiss de nos amis du Calandre des Essarts le Roi qui surgit au moment du départ de la balade.

Merci Didier pour avoir fait le portier.

Toutes étaient belles et bien brillantes sous la pluie, les MINI Austin et Innocenti étaient venues en force.

Même un breton qui s'était déplacer pour rendre une trop courte visite, merci.

.

  P1040538

C'est dans une ambiance conviviale que les autos prenaient le départ à destination de Bonnelles ou le jus de pomme coulait à flot.

Notre ami Thierry, le Vigneron du Relais n'était pas sur le pas de sa porte.

Une petite balade de 30km sur les petites routes, les 2 passages à la ferme des Carneaux étaient bien volontaires.

Un MINI qui venait de Sartrouville a même trouvé le moyen de retrouver le cortège à

Vieille-Église

A Bonnelles, un parking un peu « épais », la Baronne Rouge avait préféré laisser ses 4 roues le long du trottoir.

Un verre de l'amitié avec les offrandes de chacun (ou presque), merci à tous !

Resto, la fin de l'après midi à visiter la petite brasserie de la bière de Bonnelles. Merci Emmanuel.

La MINI de Sartrouville est elle bien rentrée à la maison ?

Hier soir, j'ai reçu un message d'un ami au sujet d'une petite MINI rouge de Limours en panne sur le parking du rendez-vous, avait elle rejoint les autres MINI par la suite ?

Merci Lionel, merci Hervé pour le dépannage, des hommes d'expérience.

 

Merci à Franck et à ses amis de nous avoir rejoins, bienvenue pour une autre fois à la découverte de la 203 Peugeot.

La Jaguar XJ6 blanche n'est pas arrivée la dernière, le coupé 504 aperçu trop brièvement, l'intérieur du coffre valait probablement un petit coup d'œil.

Luciano à retrouvé son couteau égaré

N'oublie pas Pierre notre rendez-vous pour le printemps prochain.

Merci à tous les acteurs de cette journée ensoleillée.

Merci pour les sympathiques commentaires du forum, merci à tous, une occasion pour les absents de se rattraper,

prochain Rendez-Vous de La REINE

dimanche 19 décembre 2010 !!!!!

 

Alain également présent à cette journée offre la photo qui illustre cet article, d'autres images dans un nouvel album en ligne dans la journée, merci

photo 4L + Austin J40 Walcker , merci

Yves

http://rendezvousdelareine.forumgratuit.fr/index.htm

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Un quadrimoteur HALIFAX tombé dans la région de Rambouillet

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

Le quadrimoteur HALIFAX de la RAF 

tombé à Emancé en 1944

  2

 

A Emancé au sud-est de Rambouillet, dans la nuit du 2 au 3 juin 1944, dans un carrière de Sauvage, un Halifax B.III/A, immatriculé NP-B, N° de série LV921 du 158 squadron de la Royal Air Force est abattu par un chasseur de nuit Fw190 lors d'une mission sur la gare de Trappes.

 

Six des sept membres de l'équipage ont été tués. Situé sur la place de la mairie, un monument « En mémoire de l'équipage du Halifax »

D'après un ami collectionneur de ce genre d'appareil, les restes de cet avion seraient toujours existants.

Recherche un spécialiste pour vérifier cette source, merci. Domaine public ou privé ?

les.rendezvousdelareine@orange.fr

http://www.cometeline.org/ficheD139.html



EN 1936, le Ministère de l'Air britannique demanda aux constructeurs anglais un prototype de bombardier lourd. Handley-Page se mit immédiatement à l'ouvrage. Malheureusement, lorsque son bimoteur HP-56 fut prêt, on s'avisa que le moteur qu'on lui destinait (un Rolls-Royce Vultur) ne pouvait pas être construit en série. Sous la direction de l'ingénieur G. R. VOLKERT, le HP-56 fut rapidement transformé en quadrimoteur. Ce nouvel appareil, baptisé HP-57, effectua son premier vol le 25 octobre 1939. Pour les besoins de la guerre, la cadence de fabrication du Halifax fut accélérée, si bien qu'en novembre 1940 les premiers avions de ce type purent être livrés à la R.A.F. Quelques mois plus tard, le 11 mars 1941, les Halifax se faisaient connaître en bombardant Le Havre et Kiel. Le 24 juillet de la même année, ils attaquaient le navire allemand Scharnhorst, à La Palice. Ils participèrent ensuite à de nombreux raids nocturnes sur l'Allemagne et ils furent engagés avec succès en Italie, en Afrique, en Normandie (où ils préparèrent le débarquement allié) et en Pologne (où, en septembre 1944, ils ravitaillèrent Varsovie assiégée). Le Halifax qui subit quelques modifications durant la guerre, était construit par cinq compagnies dépendant d'Handley-Page et par de très nombreux sous-constructeurs. Pour les Anglais, le Halifax fut un bombardier aussi bien réussi que le Boeing B-17 des Américains et ce fut sur lui que reposa en grande partie la stratégie des bombardements continentaux britanniques

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Caractéristiques : Envergure : 30 m. – Longueur : 21,80 m. – 4 moteurs Rolls-Royce Merlin XX de 12 cylindres en V de 1.280 C.V. – Armement : 9 mitrailleuses Browning de 7,7 mm. + 5.500 kg de bombes. – Vitesse maximum : 432 km/h. – Équipage : 7 hommes

Un Avro Lancaster III ND731 TL-A Air Gunner du 35ème squadron s'écrasera également sur Emancé Chaleine le 5 juillet 1944 à 1h33. Quatre membres de l'équipage seront inhumés au cimetière communal d'Emancé.

merci

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Motos anciennes et scooters bienvenues à Rambouillet le 21 novembre 2010

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

24ème Rendez-Vous de la REINE,

dimanche 17 octobre 2010

des 2 roues aussi !!

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Rien de plus normal que d' aller en 2 ROUES à un rendez-vous de 2 roues organisé par les Bielles de Jadis de Ponchartrain.

Il ne devait pas faire chaud et le port des moufles conseillé pour conduire ces engins, une petite erreur d'orientation dès la sortie du parc du château, vite rattrapée, un côté plutôt sympathique dans le cortège des balades, et une sonorité de moteur pas comme celui des autos, mono cylindre oblige.

Merci à nos 2 rouleurs venus en voisin, et le droit de revenir très vite à Rambouillet.

 

 

HONDA 125 CG

Depuis son lancement en 1976 et pendant plus de 25 ans, la Honda CG125 a été pour beaucoup un modèle de robustesse et de fiabilité, au point de devenir un symbole de polyvalence, de fiabilité et de compacité. Une moto qui "fait son boulot" sans battage inutile, roulant d'un bout à l'autre de l'année sous tous les temps tout en ne réclamant qu'un minimum d'entretien et d'attention. D'est en ouest et du nord au sud, sur les 5 continents, la Honda CG 125 a littéralement fait rouler le Monde. Faisant fi de la mode du moment et cela au profit d'une conception robuste et basique, la Honda CG125 a toujours offert l'essentiel sous la forme d'une bonne machine économique. Autrement dit une polyvalence absolue, des performances honnêtes, un confort et des aspects pratiques appréciables.

http://www.motoservices.com/debutant/honda_CG_125.htm

http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_CG125&ei=WX3GTPDOOMqNjAfq64V1&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&ved=0CBsQ7gEwAA&prev=/search%3Fq%3Dhonda%2B125%2Bcg%2Bwikipedia%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26rlz%3D1W1ADFA_fr

 

VESPA P 125 X 30 anni Ultima Série

Une série très limitée à 1000 exemplaires, le PX à 30ans

Après trente années de bons et loyaux services, le modèle phare de Vespa tire sa révérence. Et pour célébrer ce départ, la firme italienne propose cette version exclusive estampillée « 30 anni – Ultima Serie », produite à 1000 exemplaires, tous vêtus de cette robe blanche. Ce modèle fait revivre à travers ses formes, ses chromes et sa conduite si particulière toute l’histoire de ce scooter mythique qui a traversé les âges avec succès depuis ses débuts.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Vespa

http://www.scooter-station.com/Vespa-PX125-30-anni-Ultima-serie.html

 P1040368

 

petit rappel pour rappeler à tous les propriétaires

de motos anciennes et scooters

qu'ils sont les bienvenues

aux rendez-vous et à la balade des Rendez-Vous de La REINE

de Rambouillet.

Merci

Photos par les amis des Rendez-Vous de la REINE, merci

les.rendezvousdelareine@orange.fr





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C'est demain dimanche 17 avril 2011, voitures et motos anciennes à Rambouillet

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Une balade des Rendez-Vous de la Reine en anciennes née sous le signe du poisson et de l’eau, par Vieille Eglise, Auffargis, Dampierre et Les Vaux de Cernay………….soit 35km par les petites routes au travers des champs de colza et des buissons de Lilas, routes forestières et vallonnées, départ le parc du Château de Rambouillet.

30ème « Rendez-Vous de La REINE »

DIMANCHE 17 AVRIL 2011

à  RAMBOUILLET

 

VOITURES et MOTOS

Anciennes et de collection

 

 

Une GRANDE FÊTE pour le 30ème Rendez-Vous de La REINE pour une balade découverte dans la région proche de Rambouillet que par les petites routes, toujours à la découverte d’une belle région. La Présence annoncé du soleil, il sera préférable de ne pas laisser son volant sur l’étagère !!DSCN2922

Un rendez-vous  placé sous l’image  « du POISSON…….. d’AVRIL bien sûr ! », aquariofiliste présence obligatoire, Jean-Louis acceptera exceptionnellement de nous ouvrir les portes de sa caverne d’Ali Baba, des milliers de poissons de toutes les couleurs, eau froide, eau chaude, eau salée………. DSCN5583Les travaux de restauration menés par le Parc naturel régional et les communes ont permis de retrouver une riche population piscicole (gardons, perches, tanches, carpes).

Et plus http://fr.wikipedia.org/wiki/Vaux_de_Cernay

 

Possibilité de se retrouver autour d’un barbecue dans un environnement de "restauration" automobile, chacun apporte son panier, à griller ou pas, si propriétaite de chaises et table pliante, bienvenue, de belles italiennes et une authentique grand-mère Citroën C6 attendent les participants de cette 30ème édition……………….Clément, James et Jean Louis préparent le réception, merciDSCN2925

Ch-teau-RICARD-juin-09 0961merciDSCN2907

 

 

 

 

VOITURES et MOTOS ANCIENNES et de COLLECTION Seuls les véhicules anciens et de collection participent à cette balade, merci

Gratuit et sans réservation

Convivialité et bonne humeur exigées !

 

Rendez-Vous à 10h dans le parc du Château de Rambouillet

Entrée parc face au 12 rue de la Motte

Départ balade 10h30 précise !

Ce rendez-vous et cette balade sont amicaux et informels, aucun lien avec une association, chacun est responsable de son véhicule, respect du règlement du parc du Château de Rambouillet et du code de la route, merci.

Yves, Martine, et tous leurs amis

TOUTES LES INFORMATIONS

Les Rendez-Vous de La REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

Tél: 01 34 85 73 63, merci.

Faire passer le message à tous ceux qui n’ont pas internet, merci.

 

 

Photos Yves, Tous les détails les.rendezvousdelareine@orange.fr  tél 01 34 85 73 63

Journée réalisée avec le concours de l’Office de Tourisme de Rambouillet

http://www.rambouillet-tourisme.fr/

ainsi que celui du Château de Rambouillet

http://chateau-rambouillet.monuments-nationaux.fr/

merci

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