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Recherche pour “Pont sous Gallardon”

SALIN-DE-GIRAUD Sur les traces des becs salés avec LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE production

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

SALIN-DE-GIRAUD Sur les traces des  becs salés avec

LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE production

SALIN-DE-GIRAUD Sur les traces des  becs salés avec  LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE production

Tourisme industriel, LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE production sur un nouveau repérage pour un reportage pour une TV locale.

En route !!

SALIN-DE-GIRAUD Sur les traces des  becs salés avec  LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE production
SALIN-DE-GIRAUD Sur les traces des  becs salés avec  LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE production

Villeneuve lez Avignon – Avignon – Direction Arles par les Alpilles et la Montagnette – D570N – L’abbaye de Montmajour à gauche – La tour de Franck Gehry à droite – Une arrivée dans Arles par l’aqueduc du pont de Crau reconstruit en 1757, classé aux monuments historiques en 1922, pour être finalement partiellement détruit en 1990 afin de réaliser le rond-point routier.  Traversée de Raphèle - lès –Arles au nord-est d’Arles- Les bords du Rhône D36 – Bac du Barcarin (traversée gratuite) pour rejoindre la rive droite et salin-de-Giraud.

SALIN-DE-GIRAUD Sur les traces des  becs salés avec  LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE production

Lors de la traversée du grand Rhône, le décor est planté, les cheminées de la COMPAGNIE DES SALINS DU MIDI (ex Péchiney) sont bien encore là !

SALIN-DE-GIRAUD Sur les traces des  becs salés avec  LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE production

Salin-de-Giraud, les entrées dans le village se font :- au nord par la route d’Arles- au sud par la route de la plage- à l’est par le bac de Barcarin. http://www.parc-camargue.fr/getlibrarypublicfile.php/5bde84a15b21ebfdbd82b176a387d970/parc camargue/_/collection_library_fr/201900010/0001/Charte_paysage_urbanisme_4.pdf

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La maison du passeur

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Retour par la réserve naturelle de l’étang de Vaccarès et ses flamands roses.     Une petite promenade d’environ 120km

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Les célèbres jantes DUNLOP chères à Peugeot

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Une remorque avec les jantes 5 trous d’une probable ancienne belle PANHARD  

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Laquelle roule maintenant sans ses roues ?

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Quand une production  rencontre une autre production

LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE Production,  une bonne rencontre

CGFILM CAMARGUE

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SALIN-DE-GIRAUD Sur les traces des  becs salés avec  LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE production

LES SABOTS DE VENUS long-métrage de JIMMY-PAUL COTI

http://www.cg-film.com

L’exploitation du sel y est ancienne

C’est à la fin du 19ème siècle que le village de Salin-de-giraud s’est développé près de l’embouchure du grand Rhône avec l’implantation de deux entreprises liées au sel, suscitant par ailleurs une forte migration de main d’œuvre étrangère (grecs, espagnols, arméniens, italiens …).

En 1855 un ingénieur chimiste lyonnais, Henri Merle acheta 8000 hectares d’étangs et de marais en vue d'alimenter en chlorure de sodium et autres sels, son exploitation de Salindres dans le Gard.

En 1895, la société Solvay s’installe à son tour en raison de la bonne position du lieu. Le sel acheté aux établissements Merle permet la fabrication de la soude qui est transportée aux savonneries de Marseille par bateau via le Rhône puis la mer. https://www.arlestourisme.com/fr/salin-de-giraud.html

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Repérer les 2 usines, l’une est en bordure du Rhône, c’est celle de SOLVAY, la seconde PÉCHINEY est au milieu du sel

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L’usine Péchiney

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Deux quartiers construits à un rythme effréné. Le quartier Solvay et le quartier Péchiney

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L'or blanc de Camargue est stocké là toute l'année depuis sa récolte au mois de septembre. Il est ensuite expédié vers les industries chimiques, alimentaires, ou pour saler les routes gelées l'hiver. La collecte et l'exploitation du sel est une activité économique vieille comme le monde. https://desroulettessouslespieds.fr/visiter-camargue-salin-de-giraud-marais-salants/

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Une berlinette MUSTANG, c’est pourtant sous ce nom qu’elle était commercialisée dans d’autres temps

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Salle des douches et salle de bain

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Bâtiment administratif des sites industriels IMERYS Carbonates, rachat à Solvay en 2015

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Salin-de-Giraud, la mairie

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Salin-de-Giraud, les arènes

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Salin-de-Giraud, le groupe scolaire

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Salin-de-Giraud, barrière de gare, le train ne devrait pas être très loin

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Piémanson, c’est le bout du monde, une plage de sept kilomètres de sable fin, un endroit hors du temps et oublié des cartes géographiques

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En cela, Salin-de-Giraud constitue un exemple particulièrement intéressant de l'urbanisme industriel et ouvrier du XIXe siècle, totalement en rupture avec l'architecture locale et révélateur des utopies patronales paternalistes, créant ex-nihilo une cité pour les ouvriers

https://fr.wikipedia.org/wiki/Salin-de-Giraud

LE RENDEZ-VOUS

DE LA REINE

@ RENDEZ-VOUS DE LA REINE. COM

RVR production

Martine, Romain et Yves Boireau – Simon Clark

Constructeur d’émotions

Depuis les années 1980  

Studio de production indépendante évènementielle

Structure associative déclarée le 12 octobre 2015 sous le N° W302012629 en Préfecture du Gard  

 

Montage de projets évènementiels– Conception et Organisation

 Conception de décors pour mise en scène de véhicules anciens ou d’exception

Reportages et repérages de promenades découvertes adaptées aux automobiles anciennes

contact

Yves BOIREAU

les.rendezvousdelareine@orange.fr

Tél  04 90 38 59 57

Villeneuve lez Avignon (30 Gard)

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Tenir ses distances en cette saison de déconfinement avec un petit tour de pédalo sur l’étang de Vaccarès

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RVR production

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

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c’était en hiver, en DÉCEMBRE 2019, le 19, une figuration pour le JUBILÉ de l'A.C.A.V. 1989-2020

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

c’était en hiver, en DÉCEMBRE 2019, le 19, une figuration pour le JUBILÉ  de l'A.C.A.V.  1989-2020

Tandis que le mois de septembre prend le relais dans le calendrier, la machine à explorer le temps, immortalisée par l'écrivain Herbert Georges Wells, pourrait un jour devenir réalité, affirment des scientifiques

c’était en hiver, en DÉCEMBRE 2019, le 19, une figuration pour le JUBILÉ  de l'A.C.A.V.  1989-2020

La preuve en est,

c’était en DÉCEMBRE 2019,

le 19

Planter le décor

Dans un décor naturel ensoleillé, sur les bords sur l’ile de la Barthelasse d’un  Rhône en décru, face au Pont d’Avignon et au Palais des Papes, sous un ciel bleu coloré de ses nuages, en début d’après-midi, des hommes et une femme en pull-over et pas grand monde sur les bancs.

Action et création d’un univers

Sous les consignes du réalisateur Camille Bourges (Avignon Motor Festival) entouré de nombreux membres de l’ACAV ((Amis du Circuit Avignon Vaucluse). Tous ne sont pas présents pour ne pas faire chavirer l’île de la Barthelasse, tant les membres del’ACAV sont nombreux.

L’évènement,

le JUBILÉ  A.C.A.V.  1989-2020

c’était en hiver, en DÉCEMBRE 2019, le 19, une figuration pour le JUBILÉ  de l'A.C.A.V.  1989-2020

Quelques autos anciennes, la première présente est une ABARTH 750 Zagato 1957 https://www.flickr.com/photos/tautaudu02/16550500374/in/album-72157651993956115/

https://www.flickr.com/photos/tautaudu02/albums/72157651993956115

Quelques motos dont partie de la scène

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La deuxième auto fait son apparition, c’est un cyclecar AUSTIN 7 Sport de 1933

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Une troisième auto fait son apparition, elle est rouge, c’est une SIMCA MORÈRE GML 1949

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En 1948, allée à St-Simon à Toulouse, Germain Morère, un passionné de sport automobile et mécanicien de profession, décide de construire sa propre voiture de sport.

Comme beaucoup de "sorciers préparateurs" de l'époque, tels Amédée Gordini et Roger Deho, il va utiliser essentiellement des pièces d'origine Simca. Le moteur va bénéficier d'une préparation "maison" et le dessin de la carrosserie roadster sera signé Pierre Dumont.

Deux ans plus tard, cette Cisitalia à la française est terminée. Après réception aux mines, elle est présentée au patron de Simca, Monsieur Pigozzi, en vue d'une construction en série. L'affaire resta sans suite. Germain Morère se tourne alors avec succès vers la construction de karts de compétition "Morère Sports" équipés de moteurs Montessa. http://southcarphotography.fr/lumieres-sur-ces-passionnes-qui-ont-realise-leurs-bolides-de-reves/

nombreux albums Thomas Bersy https://www.flickr.com/photos/tautaudu02/albums/with/72157643474449405

Morère https://www.flickr.com/photos/tautaudu02/albums/72157643474449405

c’était en hiver, en DÉCEMBRE 2019, le 19, une figuration pour le JUBILÉ  de l'A.C.A.V.  1989-2020
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Le son d’une quatrième auto résonne sur les eaux du Rhône, c’est une BUGATTI BRESCIA 1921

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Le quart d’heure

de pose

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c’était en hiver, en DÉCEMBRE 2019, le 19, une figuration pour le JUBILÉ  de l'A.C.A.V.  1989-2020
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c’était en hiver, en DÉCEMBRE 2019, le 19, une figuration pour le JUBILÉ  de l'A.C.A.V.  1989-2020
c’était en hiver, en DÉCEMBRE 2019, le 19, une figuration pour le JUBILÉ  de l'A.C.A.V.  1989-2020
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c’était en hiver, en DÉCEMBRE 2019, le 19, une figuration pour le JUBILÉ  de l'A.C.A.V.  1989-2020

Démontage du décor

Pour un démontage de décor, compter 1/3 du temps de montage

Un beau projet, Avignon Motor Festival, reporté pour des raisons de crise sanitaire (COVID-19) et finalement annulé, le JUBILÉ  A.C.A.V.  1989-2020 avec

c’était en hiver, en DÉCEMBRE 2019, le 19, une figuration pour le JUBILÉ  de l'A.C.A.V.  1989-2020
c’était en hiver, en DÉCEMBRE 2019, le 19, une figuration pour le JUBILÉ  de l'A.C.A.V.  1989-2020
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l’ACAV

(Amis du Circuit Avignon Vaucluse)

Pose d’une plaque commémorative des Lieux de l’Histoire Automobile FFVE à Avignon

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2020/02/pose-d-une-plaque-commemorative-des-lieux-de-l-histoire-automobile-ffve-a-avignon.html

c’était en hiver, en DÉCEMBRE 2019, le 19, une figuration pour le JUBILÉ  de l'A.C.A.V.  1989-2020
c’était en hiver, en DÉCEMBRE 2019, le 19, une figuration pour le JUBILÉ  de l'A.C.A.V.  1989-2020
c’était en hiver, en DÉCEMBRE 2019, le 19, une figuration pour le JUBILÉ  de l'A.C.A.V.  1989-2020

GRAND PRIX AVIGNON VAUCLUSE 1989

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/01/dimanche-10-janvier-2016-rassemblement-mensuel-4a-a-avignon-84.html

http://www.asso-mc2a.com

Images correspondant à Le "Grand Prix du Vaucluse" du 29 juin 1930 fut la première course sur circuit organisée par le Moto Club d'Avignon et du Vaucluse. 29 juin 1930, Avignon, Circuit de Réalpanier (? km) - 1er Grand Prix du Vaucluse (1er circuit d'Avignon) http://racingmemo.free.fr/M%20FRANCE/MOTO%20FRANCE%201930.htm

Le "Grand Prix du Vaucluse" du 29 juin 1930 fut la première course sur circuit organisée par le Moto Club d'Avignon et du Vaucluse. L'épreuve eut lieu sur un circuit tracé à Réalpanier à environ 5 km d'Avignon. Il y eu une seconde épreuve à Réalpanier en 1931.

Ce n'est qu'en 1935 que le MCA organisera sa troisième épreuve, le "Circuit des Remparts", cette fois à Avignon même, aux pieds des remparts sur les bords du Rhône à l'ouest de la ville. http://racingmemo.free.fr/M%20FRANCE/MOTO%20FRANCE%20AVIGNON.htm

Les Courses en AVIGNON

http://racingmemo.free.fr/M%20FRANCE/MOTO%20FRANCE%20AVIGNON.htm

c’était en hiver, en DÉCEMBRE 2019, le 19, une figuration pour le JUBILÉ  de l'A.C.A.V.  1989-2020

Merci à Camille Bourges pour nous avoir permis de vivre ces grands instants, merci à tous nos amis de l’ACAV (présents et dans les coulisses), merci aux représentants d’Avignon Motor Festival.

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

RVR production

Les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

 

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Prochain RENDEZ-VOUS DE LA REINE DIMANCHE 5 MARS 2017

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Prochain RENDEZ-VOUS DE LA REINE  DIMANCHE 5 MARS 2017
Prochain RENDEZ-VOUS DE LA REINE  DIMANCHE 5 MARS 2017

Sortie réservée aux autos françaises et anglaises construites entre 1920 et 1970, autres sur affinités

Départ des Tours du Fort Saint-André de Villeneuve lez Avignon, à destination des Gorges du Gardon en passant par les Notre Dame de Grace à Rochefort du Gard. Balade découverte du patrimoine de nos petites routes, 70 kilomètres environ aller et retour, déjeuner le midi dans un restaurant de Saint Victor La Coste (30).

Prochain RENDEZ-VOUS DE LA REINE  DIMANCHE 5 MARS 2017
Prochain RENDEZ-VOUS DE LA REINE  DIMANCHE 5 MARS 2017
Prochain RENDEZ-VOUS DE LA REINE  DIMANCHE 5 MARS 2017
Prochain RENDEZ-VOUS DE LA REINE  DIMANCHE 5 MARS 2017
Prochain RENDEZ-VOUS DE LA REINE  DIMANCHE 5 MARS 2017
Prochain RENDEZ-VOUS DE LA REINE  DIMANCHE 5 MARS 2017

Suite de la balade jusqu’à Vers Pont du Gard (30)

Nombre de participants volontairement limité

Les avant 1940 pourvu qu’elles roulent

SONT LES BIENVENUES

 

Prochain RENDEZ-VOUS DE LA REINE  DIMANCHE 5 MARS 2017

GRATUIT – RESTO sur RÉSERVATION

Partage et amitié, bonne humeur et convivialité depuis de nombreuses années !

Le pot de l’amitié à l’issue de la balade est réservé à celles et à ceux qui n’arrivent pas les mains vides, merci de votre compréhension.

Prochain RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Toutes les infos Tél 04 90 38 59 57

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr

Réponse souhaitée avant le 28 février prochain,

merci.

Prochain RENDEZ-VOUS DE LA REINE  DIMANCHE 5 MARS 2017
Prochain RENDEZ-VOUS DE LA REINE  DIMANCHE 5 MARS 2017
Prochain RENDEZ-VOUS DE LA REINE  DIMANCHE 5 MARS 2017

Villeneuve lez Avignon(30) http://www.ot-villeneuvelezavignon.fr

Notre Dame de Grace à Rochefort du Gard(30)

http://capfrandos.free.fr/damedegrace.htm

Saint Victor La Coste

http://www.saintvictorlacoste.com/fr_FR/TOURISME-ET-PATRIMOINE

Gorges du Gardon

http://www.gorgesdugardon.fr

Pont du Gard

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LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE souhaitent à toutes et à tous de JOYEUSES FÊTES DE PÂQUES

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE souhaitent à toutes et à tous de  JOYEUSES FÊTES DE PÂQUES

Après l’automobile à vapeur Léon SERPOLLET prénommait l’OEUF DE PÂQUES présenté sur le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE le 6 Avril 2015, http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/SERPOLLET%201902%20OEUF%20DE%20PAQUES/ , après un jeudi passé avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, ces derniers ont pu suivre en direct aux abords de la Cité des Papes, le retour des œufs de Pâques. A suivre ici même dès mardi.

En attendant, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE souhaitent à toutes et à tous de

JOYEUSES FÊTES DE PÂQUES

L’ OEUF DE PÂQUES par Léon SERPOLLET http://lautomobileancienne.com/serpollet-oeuf-de-paques-1902/ .

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE souhaitent à toutes et à tous de  JOYEUSES FÊTES DE PÂQUES

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr « La farandole des ancêtres » de passage au Pont du Gard en OCTOBRE 2016

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE souhaitent à toutes et à tous de  JOYEUSES FÊTES DE PÂQUES

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Un anniversaire pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE !!! C’était le 10 FÉVRIER 2015

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Un anniversaire pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE !!!

Un anniversaire pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE !!! C’était le 10 FÉVRIER 2015

C’était le 10 FÉVRIER 2015

3 ANS DÉJÀ !!

Un anniversaire pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE !!! C’était le 10 FÉVRIER 2015

Que de chemin parcouru depuis !

3 ans déjà que les RENDEZ-VOUS DE LA REINE baissait le pont-levis de Rambouillet pour s’échapper vers le sud de la France

Partages et découvertes entre montagne et eau salée, des petites routes ensoleillées du Gard et de ses environs

Un anniversaire pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE !!! C’était le 10 FÉVRIER 2015
Un anniversaire pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE !!! C’était le 10 FÉVRIER 2015
Un anniversaire pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE !!! C’était le 10 FÉVRIER 2015
Un anniversaire pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE !!! C’était le 10 FÉVRIER 2015

Ici les sorties en véhicules anciens font partie du quotidien et on ne les compte plus !

Bien sûr, tous les amis de passage sont les bienvenus sur rendez-vous, y’a de la place !  

Un anniversaire pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE !!! C’était le 10 FÉVRIER 2015

Adresse postale – LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE - Domaine des Oliviers

37 Boulevard Edmond DUCROS  -  30400 Villeneuve lez Avignon

Tél : 04 90 38 59 57

Photo LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Photo LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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Juvaboun visite la région de Rambouillet

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Juvaboun visite la région de Rambouillet

Mardi 8 mai, journée maussade pour quelques amis venus visiter notre belle géographie.

230Km, partis de la Ferrette à Saint-Lubin-des-Joncherets 28350,  en passant par Poigny-la-Forêt,  la sablière du pont de Grandval à Auffargis  et les Etangs de Hollande.

La météo, le matin c’était mieux que l’après-midi.018-copie-1.JPG

Juvaboun http://www.juvaboun.fr/ , association de véhicules anciens dans la région Drouaise en route, cabriolet Mercedes 190SL, cabriolet Volkswagen 1302 L, Triumph TR4 A, 4CV Renault, Triumph Spitfire MK 3, Simca Aronde P60 Etoile, Cox 1302 avec casquettes sur les yeux, Cox low vintage, peugeot 304 cabriolet, 403 pick up spécial logistique Juvaboun. 007.JPG

Le bleu du ciel du chapiteau abritait une bien belle tablée de rouleurs passionnés. Merci à Jean-Claude et à Robert pour leur accueil, merci à tous nos Amis.

Et comme il ne fallait pas hésiter à se refiler les bonnes adresse, Les Rendez-Vous de La REINE ont noté, l’Auberge du Bois doré de Poigny-la-Forêt http://www.linternaute.com/restaurant/restaurant/128618/auberge-du-bois-dore.shtml , aussi le bar restaurant des Etangs de Hollande. Nous les connaissions.

Quant à « la sablière du pont de Grandval » http://www.balado.fr/loisirs-balades/78610-auffargis/au-bord-de-l%E2%80%99eau/64753-sabli%C3%A8re-du-pont-de-grandval , elle sera probablement au programme de l’un des prochain Rendez-Vous de La REINE, une belle découverte !! Merci Juvaboun.

L’album photo  https://picasaweb.google.com/yboireau2

les.rendezvousdelareine@orange.fr Tél 01 34 85 73 63 – Yves 06 17 34 33 72

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Sur la route des VACANCES côté sud avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Sur la route des VACANCES côté sud avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

De passage à Villeneuve - sur - Lot commune du sud-ouest de la France, située dans le département de Lot-et-Garonne.

Sur la route qui mène à Toulouse une belle publicité peinte en sur impression. Ouvrez l’œil, elles sont encore nombreuses dans le pays !

Photo LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Photo LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

PICON St RAPHAËL

dans le Lot -et -Garonne

Photo LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Photo LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

ENSEIGNES ET RÉCLAMES par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://photos.app.goo.gl/CTcq3gHydDmLXD3r2

 

Dans la même région que notre panneau « RÉCLAME », un truc unique au monde,

la Pente d'eau de Montech

dans le Tarn- et -Garonne

2 automotrices diesel façon autorail,  bleues sans phares, qui se déplacent  de chaque côté d’un canal

https://fr.wikipedia.org/wiki/Pente_d%27eau_de_Montech et https://vimeo.com/235263993

Sur la route des VACANCES côté sud avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE
Sur la route des VACANCES côté sud avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Le pont canal d’Agen

dans le Lot -et -Garonne

De la route en bas, on a l’impression de voir passer des cavaliers plus rapides que les piétons. En fait, il s’agit de passagers embarqués sur quelques péniches et autres embarcations.

http://www.canaldumidi.com/Lot-et-Garonne/Agen/Agen-Pont-Canal.php et http://www.photo-agen.com/le-pont-canal-a-agen/

Sur la route des VACANCES côté sud avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE
Sur la route des VACANCES côté sud avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

locomotive à vapeur 141 R 1126 de 1947

dans la Haute-Garonne

 A TOUTE VAPEUR, voilà qui n’est pas sans rappeler les modèles JOUEF,

c’était à Toulouse samedi 17 AOÛT 2018.

Sur la route des VACANCES côté sud avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

141 comme 1 petite roue à l’avant, 4 grande roues au milieu, et 1 petite roue à l’arrière - 3000CV à 80km/h

https://www.youtube.com/watch?v=9mYfVehwg_Y

La 141 R 1126 (préservée au dépôt de Toulouse) fait partie d’un lot de 1340 machines construites en Amérique du Nord à la fin de la seconde guerre mondiale. https://www.trainhistorique-toulouse.com/historique/ et Toulouse Cahors https://www.youtube.com/watch?v=SvyicOrwuH8

Sur la route des VACANCES côté sud avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE
Sur la route des VACANCES côté sud avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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Dans la Drôme sur les bords de l’EYGUES, à 2 tours de roue de NYONS et 3 de CONDORCET

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Dans la Drôme sur les bords de l’EYGUES, à 2 tours de roue de NYONS et 3 de CONDORCET

Dans la Drôme sur les bords de l’EYGUES, à 2 tours de roue de NYONS et 3 de CONDORCET
Dans la Drôme sur les bords de l’EYGUES, à 2 tours de roue de NYONS et 3 de CONDORCET
Dans la Drôme sur les bords de l’EYGUES, à 2 tours de roue de NYONS et 3 de CONDORCET
Dans la Drôme sur les bords de l’EYGUES, à 2 tours de roue de NYONS et 3 de CONDORCET
Dans la Drôme sur les bords de l’EYGUES, à 2 tours de roue de NYONS et 3 de CONDORCET
Dans la Drôme sur les bords de l’EYGUES, à 2 tours de roue de NYONS et 3 de CONDORCET
Dans la Drôme sur les bords de l’EYGUES, à 2 tours de roue de NYONS et 3 de CONDORCET
Dans la Drôme sur les bords de l’EYGUES, à 2 tours de roue de NYONS et 3 de CONDORCET
Dans la Drôme sur les bords de l’EYGUES, à 2 tours de roue de NYONS et 3 de CONDORCET

L’EYGUES prend sa source au pied du sommet de Peyle, situé dans le massif des Baronnies, entre Drôme et Hautes-Alpes. Elle coule vers l'ouest, passant Nyons dans le département de la Drôme. En Vaucluse, elle a la particularité de changer de nom pour s'appeler Aigues. Elle passe au nord d'Orange avant de se jeter dans le Rhône à Caderousse en face du centre nucléaire de Marcoule. Son parcours 114,3 kilomètres.

Les habitants du Sud Drôme ont tendance à oublier que l’EYGUES est une rivière torrentielle, que son niveau peut monter de manière spectaculaire en cas de fortes pluies ou d'orages. Une cinquantaine de crues ont été recensées en 500 ans. La plus importante date de 1868, la plus mémorable pour nous de 1992. En septembre de cette année-là, les intempéries qui ont fait déborder les cours d'eau et provoqué la mort de 34 personnes à Vaison-la-Romaine ont aussi provoqué d'importants dégâts le long de l'EYGUES. https://www.francebleu.fr/infos/societe/l-eygues-une-riviere-moins-tranquille-qu-il-n-y-parait-1429675200 

Dans la Drôme sur les bords de l’EYGUES, à 2 tours de roue de NYONS et 3 de CONDORCET
Dans la Drôme sur les bords de l’EYGUES, à 2 tours de roue de NYONS et 3 de CONDORCET
Dans la Drôme sur les bords de l’EYGUES, à 2 tours de roue de NYONS et 3 de CONDORCET
Dans la Drôme sur les bords de l’EYGUES, à 2 tours de roue de NYONS et 3 de CONDORCET
Dans la Drôme sur les bords de l’EYGUES, à 2 tours de roue de NYONS et 3 de CONDORCET

NYONS, renommée pour ses fameuses olives noires, la ville de Nyons mériterait aussi de l'être pour son patrimoine.

https://www.provenceweb.fr/f/drome-provencale/nyons/nyons.htm

Le pont roman et non pas romain, selon les historiens de Nyons, la construction du vieux pont a commencé en 1341

Dans la Drôme sur les bords de l’EYGUES, à 2 tours de roue de NYONS et 3 de CONDORCET
Dans la Drôme sur les bords de l’EYGUES, à 2 tours de roue de NYONS et 3 de CONDORCET
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Nez à nez avec un SAVIEM TP3

https://www.facebook.com/TP3saviemrenault/

Dans la Drôme sur les bords de l’EYGUES, à 2 tours de roue de NYONS et 3 de CONDORCET
Dans la Drôme sur les bords de l’EYGUES, à 2 tours de roue de NYONS et 3 de CONDORCET
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Dans la Drôme sur les bords de l’EYGUES, à 2 tours de roue de NYONS et 3 de CONDORCET
Dans la Drôme sur les bords de l’EYGUES, à 2 tours de roue de NYONS et 3 de CONDORCET

Nivellement général de la France Les repères sont placés généralement sur des « points durs » tels que des ponts, des soubassements de bâtiments à environ un mètre du sol.

Dans la Drôme sur les bords de l’EYGUES, à 2 tours de roue de NYONS et 3 de CONDORCET
Dans la Drôme sur les bords de l’EYGUES, à 2 tours de roue de NYONS et 3 de CONDORCET

Au N° 13 Le Bel Hambourg expose

https://www.facebook.com/LeBelHambourg/

Dans la Drôme sur les bords de l’EYGUES, à 2 tours de roue de NYONS et 3 de CONDORCET

Made un Austria, un tracteur STEYR

https://www.youtube.com/watch?v=WvqVCCYvQwM

Dans la Drôme sur les bords de l’EYGUES, à 2 tours de roue de NYONS et 3 de CONDORCET
Dans la Drôme sur les bords de l’EYGUES, à 2 tours de roue de NYONS et 3 de CONDORCET
Dans la Drôme sur les bords de l’EYGUES, à 2 tours de roue de NYONS et 3 de CONDORCET

Argentique ou numérique. A nyons, des enseignes qui ne font pas que de la figuration !

Dans la Drôme sur les bords de l’EYGUES, à 2 tours de roue de NYONS et 3 de CONDORCET
Dans la Drôme sur les bords de l’EYGUES, à 2 tours de roue de NYONS et 3 de CONDORCET
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PHOTO par Yves BOIREAU pour LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

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le GAZ MAV à l'UNIVEM pour finir la journée, projet avec les Amis de Jean BERTIN

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

« DREAM en anglais, rêverie, merveille en français »

L'APRES-MIDI

à l'UNIVEM pour finir la journée

 

http://www.univem-paris.com/

Et toujours une bande de passionnés dans un garage qui bouge au rythme des meuleuses dans une ambiance de bonnes odeurs d'huile.

Ancien pilote de char, je connais bien, la Tatra y suffira !

A la clef, le restauration de véhicules militaires qui puissent se déplacer, l'automobile dans le vrai sens du terme, un travail de titan, à la démesure, pas que de la clef de 10 !

Le but de la visite, rencontre avec un ami pour mettre en place le projet Maglev, cher à mon ami Eddie, la réalisation du projet aura bien lieu aux premiers beaux jours, merci

Tous les admirateurs et anciens des Ets Jean BERTIN seront les bienvenus, merci de prendre contact. Les.rendezvousdelareine@orange.fr

Objectif de l'UNIVEM

047Association loi de 1901, l'UNIVEM Paris Ile de France (ex MVCG Paris Ile de France) a pour objectif de préserver le patrimoine historique constitué par les véhicules militaires des derniers conflits, en particulier ceux de la seconde Guerre Mondiale. Le Groupe possède près de quarante porteurs, tracteurs et chars américains parmi les plus rares. A cela s'ajoutent les dizaines de véhicules de nos adhérents. L'UNIVEM Paris Ile de France véritable musée vivant, œuvre pour entretenir la mémoire d'un passé mécanique et historique qui mérite d'être préservé.

http://www.univem-paris.com/

048

Pacific M26 dit « Le vieux »

 

et puis pas facile de repartir sans entendre le redémarrage d'un petit amphibie russe,

le GAZ MAV qui était dans le comas depuis 4 ans. Impressionnant, au premier coup de démarreur la fumée du diésel à fait son apparition. Merci Thierry pour ces moments de bonheurs.

Plus sur le GAZ MAV.

Lors de la Seconde Guerre mondiale, le Canada, l' Angleterre et les État Unis ont fait parvenir des quantités importantes de matériels militaires à la Russie. Parmi ceux-ci, des jeeps amphibies 4 x 4 Ford GPA et des camions transporteurs DUKW 6 x 6 utilisés pour faire passer les nombreuses rivières de l' Europe de l' Est aux hommes, équipements et matériels divers lors du refoulement des allemands. Après la guerre, les russes décidèrent de mettre au point deux véhicules similaires, le GAZ-46 MAZ, équivalent du Ford GPA, et le BAV-485, équivalent du DUKW. Les premiers véhicules de production de type GAZ-46 furent construits sur le châssis du GAZ-67B 4 x 4 en production pendant la guerre. Les véhicules de production GAZ-46 suivants furent montés à partir du véhicule léger d'après-guerre GAZ-69 4 x 4 de 500 kg dont la production commença à l' usine de Gorki en 1952. La principale fonction du GAZ-46 MAV, mis à part de faire passer les lacs et les rivières aux hommes et matériels légers, était la reconnaissance des rivières. Ce rôle a été ensuite dévolu, dès la fin des années cinquante, au BRDM-1, véhicule amphibie 4 x 4, bien plus performant. L' ancienne Allemagne de l' ESt produisait pour son armée, au cours des années cinquante, un véhicule 4 x 4 léger peu différent du BRDM-1, sous la dénomination de P2M, qui a, par la suite, donné naissance à une version amphibie, le P2S. Ce dernier n'a pas été produit en grand nombre et n'est pas resté très longtemps en service. Le P2M a été remplacé en production par le P3, mais la version amphibie de ce véhicule n'a pas été mis en production. La coque du GAZ-46 MAV est entièrement en acier, le compartiment moteur étant tout à fait à l'avant. Le compartiment équipage est au centre, le pont arrière comportant, horizontalement arrimée, une roue de secours. Le pilote et le chef de véhicule ont des sièges individuels à l'avant du compartiment équipage,, un banc pour trois personnes étant placé derrière eux. Le pare-brise peut se replier sur le capot et, si nécessaire, une bâche peut être mis en place pour fermer l'habitacle. Le moteur est couplé à une boîte de vitesses manuelles à trois vitesses avant et une vitesse arrière, et à une boîte de transmission.Gaz-46 1

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.krasnayazvezda.com/SA/materiels/combatinfaterie/gaz46/0%27.jpg&imgrefurl=http://www.krasnayazvezda.com/SA/materiels/combatinfaterie/gaz46.html&usg=__cT_cshrJfKBvZbjqBH8F7bGAdJE=&h=380&w=595&sz=37&hl=fr&start=4&sig2=1BINLsAUr9m5NhQDbPklYA&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=tuVaietg6_rt9M:&tbnh=86&tbnw=135&prev=/images%3Fq%3Damphibie%2Brusse%2Bgaz%2Bmav%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DG%26rlz%3D1W1ADFA_fr%26tbs%3Disch:1&ei=ahHyTIreO8KH4ga-3azIAQ

 

 

mais au fait qui est MAGLEV ?

Personne, juste la contraction de 2 mots, MAGnetic LEVitation

http://www.solidariteetprogres.org/article3679.html

http://fr.wikipedia.org/wiki/Train_%C3%A0_sustentation_magn%C3%A9tique

Merci à tous

Yves, photos Yves

http://rendezvousdelareine.forumgratuit.fr/forum.htm



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C’était dimanche 13 SEPTEMBRE 2015 à AVIGNON, le rassemblement mensuel 4A

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

C’était dimanche 13 SEPTEMBRE 2015 à AVIGNON, le rassemblement mensuel 4A

Un drapeau a damiers pour donner le départ après les vacances, la rentrée était bien là en ce 13 septembre, les spécialistes avaient prévu de la pluie, il n’en fut rien !

C’était dimanche 13 SEPTEMBRE 2015 à AVIGNON, le rassemblement mensuel 4A

Les remparts en toile de fond, soleil et nuages pour le rassemblement mensuel de véhicules anciens organisé par 4A (Association Avignonnaise Automobiles Anciennes) http://ancienne.e-monsite.com/

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Prochain rassemblement 4A

Pro

DIMANCHE 11 OCTOBRE 2015

Rassemblement mensuel 4A

AUTOS, MOTOS ANCIENNES, SPORTIVES ET PRESTIGE

PARKING DES ALLÉES DE L'OULLE 84000 AVIGNON

RASSEMBLEMENT MENSUEL de 9 à 12h

LE 2e DIMANCHE DU MOIS

Organisation 4A Association Avignonnaise Automobiles Anciennes

http://ancienne.e-monsite.com/

PEUGEOT 204

La Peugeot 204 est une auto française populaire qui a été produite entre 1965 et 1976 à Sochaux (Doubs).

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La 204 a été déclinée en plusieurs variantes : berline, break (à partir des modèles 1966), coupé 2+2 places (d'octobre 1966 à mars 1970), cabriolet 2 places (d'octobre 1966 à mars 1970) et fourgonnette (à partir des modèles 1967).

Première traction avant de la marque Peugeot, la 204 a été l’auto la plus vendue en France en 1969, 1970 et 1971.

Un CLUB - Présenté officiellement le 23 avril 1965 au Palais des Sports à Paris, le projet D12, alias la 204, était déjà connu depuis de nombreux mois du public, car l'Auto-Journal avait publié, dès juin 1963, les premiers dessins de la voiture et les premières photos définitives en décembre 1964. Petite anecdote au passage : l'Auto-Journal avait présenté les photos d'une "204" en 1959, mais il s'agissait en fait de la future 404 qui allait sortir en mai 1960. http://204-304.com/index.php?option=com_content&view=article&id=3&Itemid=101

Une AMICALE - http://amicale-204-304.com/

C’était dimanche 13 SEPTEMBRE 2015 à AVIGNON, le rassemblement mensuel 4A
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AUSTIN HEALEY SPRITE

Au début des années 1950, Leonard Lord et Donald Healey souhaitent développer une petite voiture de sport légère et économique pour remplacer la Seven Nippy et l'Ulster datant d'avant guerre.

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Pour des raisons de coûts, les phares escamotables et la châssis séparé seront abandonnés au profit des fameux yeux de grenouille et d'une coque autoporteuse. http://www.gt-spirit.fr/acheter-automobile/austin-healey-sprite-mk1-frogeye,1303169.html

Cela lui vaudra son surnom de « frog eye », ou « bug eye » aux Etats-Unis.

Dans cette même logique, le bloc moteur de 948 cm3, la boîte de vitesses, le pont, ainsi que les suspensions seront repris sur la Morris Minor et l'A 35.

Très bien accueillie par le public lors de sa présentation officielle au grand-prix de Monaco 1958, la Sprite « frog eye » est appréciée pour son tarif très concurrentiel.

Afin de plaire au plus grand nombre, la « frog eye » sera entièrement redessinée en partenariat avec MG en 1961,

Ni 1600, ni 1300, mais seulement 948cm3 de cylindrée. En projet avec des phares encastrés, pour des raisons de coût de fabrication, la Sprite se retrouvera finalement avec des yeux de grenouille.

Roue, jante tôle avec enjoliveur. Pas facile d’en voir un exemplaire avec son parechoc avant.

Frogyeye, la première version, appelée Sprite Mk 1, sera produite à 48 987 exemplaires de 1958 à 1961 ; elle sera suivie par les versions Mk 2, Mk 3 et Mk 4, qui seront identiques aux MG Midget Mk 1, Mk 2 et Mk 3 ; la voiture ayant été conçue en commun par les ingénieurs de MG et d'Austin-Healey, toutes deux filiales de British Motor Corporation. Cette identité de deux voitures ayant des noms différents conduira à leur attribuer le surnom commun de «Spridget», contraction de «Sprite» et «Midget». http://spridget.free.fr/

Un petit tours du circuit du Mans https://www.youtube.com/watch?v=B1mFjQzBgIs&hspart=avast&hsimp=yhs-001

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ALPINE RENAULT A310

Née sous le nom d’Alpine, reconnaissable du premier coup d’œil avec sa grande verrière pour ses phares, la 4 cylindres injection. Plus rare dans les rassemblements que le V6.

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Lunette arrière cachée derrière une persienne du style de celle de la Miura.

En 1971, Alpine dévoile donc celle qui doit remplacer la berlinette Alpine, l'Alpine A310 avec un moteur quatre cylindres 1,6 litres de la Renault 16 TS. En réalité, elle ne remplacera jamais la berlinette ni dans les faits, ni dans le cœur des passionnés. L'Alpine A310 1,6 litres est devenue plus GT que son aînée avec des performances flatteuses obtenues dans un niveau de confort inédit pour une production Dieppoise. http://www.automobile-sportive.com/guide/alpine/a310v6.php

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ALPINE RENAULT ou RENAULT ALPINE (1973), la 310 produite par Solido au 1/43e dans les années 70 a produit les 2 versions.

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