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Recherche pour “Pierre Brunetti”

TEUF-TEUF de Rambouillet et des alentours

Publié le par la reine

 

Et bien évidemment, les véhicules très anciens peuvent aussi nous rejoindre

le prochain Rendez-Vous de La REINE de Rambouillet

le 21 février 2010,

juste pour un moment de passion et d'échange avec les amis.

L' Histoire de Rambouillet par les Petites Routes.

Bienvenus !!!

 

 

Sortie du Club Pierre Jeunesse de Nogent-le-Roi (28),

Max Cousin son Président, m'avait de demandé d'organiser une rencontre avec l'Amicale Jean Salis de la Ferté-Allais, une grande réussite avec en commentaires,

«une initiative à renouveler»

..................

...........alors, c'est quand on veut, on va peut être attendre que la neige ai fondu, on prend contact avec le Club Pierre Jeunesse !

La photo de Jean Roger qui illustre cette photo est parue dans le mensuel N°4 de «Rétroviseur», décembre 1988.

yves
les.rendezvousdelareine@orange.fr

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La 4CV rose « PROTO 1440 » construite par Pierre BRUNETTI

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

La 4CV rose « PROTO 1440 » construite par Pierre BRUNETTI à la fin des années 60, qu’est-elle devenue ?

C’est dans son atelier d’Asnières que Pierre Brunetti, 
un génial préparateur, donnait naissance à ces petites  
bombes, d’abord, dans les années 1970, une 4CV  Renault 
propulsée par un ensemble moteur-boite Gordini qui faisait 
un malheur en circuit au milieu des protos, puis une 
méchante Rallye 2 avec laquelle il devint champion de France
de rallycross devant les Porsche, puis enfin cette Fiat 126 
revue et corrigée, toujours pour faire du rallycross. 
Hélas, il n’aura pas la même réussite qu’avec la Rallye 2 
du fait, quand même, d’un manque de puissance…..
http://moinoux.blogspot.fr brunetti.jpg

http://search.babylon.com/imageres.php?iu=http://4cvproto.free.fr/Petites_320x240/4_cv_proto_Brunetti/4_cv_Brunetti.jpg&ir=http://4cvproto.free.fr/Fiches_tech_NVU/Brunetti.html&ig=http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSaah9CqJI9Pq6Knaq26Se3fUxeUB_7m97MxQtGHFPP466kmI4yCqI-kg&h=211&w=320&q=pierre+brunetti+4cv&babsrc=HP_ss

Pourquoi prendre des nouvelles de la santé de cette Renault 4CV  ? Tout simplement pour l’avoir admirée et en avoir gardé de bons souvenirs lorsqu’elle était dans le garage Asniérois de Pierre Ferry.

Les.rendezvousdelareine@orange.fr photo X

 

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Simca REGENCE le " manège des années 50"

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

P1140198.jpgSimca REGENCE le " manège des années 50"  à St Brévin, la seule Vedette
rencontrée sur la route des vacances  cet été.
A comparer avec l'original, les feux arrière " bureau de tabac"
signent un modèle 1955.

P1140199.jpg 
Les Régence étaient le modèle de luxe de la gamme Simca V8, à côté
des Versailles et Trianon. Elles succédaient  aux Ford Vedette : l'usine
Ford France et la gamme  Vedette avait été rachetée à l'été 1954 par le patron de Simca, H. Piggozzi.

D'ailleurs  le savez-vous ? Les 2000 premiers exemplaires environ sont sortis sous la marque Ford. DSCN4924.JPG  

DSCN4925.JPG     

StGalm06-009-1-.jpgRégence turquoise 29

032

Simca Régence de 1955

DSCN2909.JPG

Celle qui voulait se faire passer pour une Régence

Ford Vedette Mardi 8 octobre 2013, un article sur ce blog http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-article-sans-titre-120474898.html  et des retrouvailles http://ducasse-barlin.skyrock.com/93.html,

Rouge bande blanche Et même une 78 roue fil '253 B 78", une plaque de 1950 bien anachronique pour un modèle SIMCA apparut en ... 1954 ! fabrication Monteilhet ??

Blanche bande rouge http://ducasse-barlin.skyrock.com/67.html

Inspiration FORD VENDOME http://www.groupon.fr/deals/strasbourg/Les-Promenades-de-l-Orangerie/254774151376414618667.jpg

 

 

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La belle MATRA "Djet" jaune de Jean Pierre DUVAL

Publié le par la reine

DSCN6690DSCN6688DSCN6686DSCN6685 

La belle MATRA "Djet" jaune

de Jean-Pierre D.

 

Probablement de couleur bleue au début de sa vie,

79 000 KM d'origine !

 

Siéges baquet, rétroviseurs obus de marque Esso, jantes larges à l'arrière, volant sport.

 

A l'intérieur de l'auto, sur une image on peut apercevoir les plastiques des phares que Jean Pierre à refabriqué lui même à partir d'une lunette arrière d'ID Citroën ! Thermoformage dans le four de Madame !

 

Jean Pierre sera t-il prêt à temps pour l'ouverture du Mans Classic 2010 ??

en tout les cas, il est bien décidé à remettre sérieusement cette magnifique Matra Djet en route, rouler et se faire plaisir.

Nous invitons Jean Pierre à nous rejoindre lors d'une balade des Rendez-Vous de La REINE de Rambouillet.

 

Merci à Jean Pierre et à son épouse pour leur sympathique accueil.

 

Jean Pierre recherche maître cylindre émetteur et récepteur embrayage et frein

Garage J.-P DUVAL

27570 LE ROUSSET D'ACON

Tél 02 32 32 45 58

 

Une Vraie Passion simple, c'est parfois vraiment bien !

Merci

 

Yves

 

Type/emplacement : 4 cylindres en ligne longitudinal/central arrière.
Alésage/course : 70 x 72 mm.
Cylindrée : 1108 cm3.
Régime maximum : 6500 tours/minute.
Puissance maximum : 70 ch SAE à 6500 tr/min.
Puissance spécifique : 63 ch/litre.
Distribution : Soupapes en tête (2soupapes par cylindre), arbre à cames latéral.
Vilebrequin : 5 paliers.
Alimentation : 2 carburateurs solex doubles corps horizontaux 40 PHH.
Puissance fiscale : 6 CV.

 

http://www.club-djet.com/accueil.htm

 

http://matrajet.chez.com/

 

http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://i36.servimg.com/u/f36/11/46/01/93/rene_b11.jpg&imgrefurl=http://www.autodiva.fr/forum/viewtopic.php%3Ff%3D2%26t%3D230&usg=__ZLxCyrirJaYwuY7xLKDPtZyEGLM=&h=335&w=799&sz=128&hl=fr&start=13&sig2=ACKkNFrAN0EHUctVup6E-w&itbs=1&tbnid=dIYcnee0K1el-M:&tbnh=60&tbnw=143&prev=/images%3Fq%3Drene%2Bbonnet%26hl%3Dfr%26sa%3DG%26gbv%3D2%26tbs%3Disch:1&ei=RF2RS9K-CYed4QbfrtWJDQ

 

 

http://www.autodiva.fr/forum/viewtopic.php?f=2&t=230&start=360

 

photos Yves

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

 DSCN6687DSCN6691

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Le petit monde de la 4CV PROTO, et plus particulièrement celui construit par Pierre BRUNETTI

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Le petit monde de la 4CV PROTO, et plus particulièrement celui construit par Pierre BRUNETTI

2 questions posées en octobre ici-même…….

3 octobre, la 4 CV rose « PROTO 1440 » construite par Pierre Brunetti à la fin des années 60, qu’est-elle devenue ? http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-la-4cv-rose-proto-1440-construite-par-pierre-brunetti-110838733.html

5 octobre, au sujet de la 4CV rose construite par Pierre Brunetti. http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-au-sujet-de-la-4cv-rose-construite-par-pierre-brunetti-110895159.html

RETOUR en FRANCE, la petite 4cv retrouvée, après avoir reçu un message de JP son tout nouveau propriétaire.

Pierre Brunetti a vendu la voiture au Danemark où elle n’a pas pu courir et elle a été revendue à Arne Berg, le sorcier “Renault” suédois qui a couru avec celle-ci.

Brunetti-club-Suede-1977-Arne-Berg.jpgArticle en suédois paru en 77 aimablement envoyé par JP.

Elle reviendra sans moteur ni boîte comme elle est partie il y a plus de 40 ans.

Un message de r1063 : J'ai vu Bernard BOUHIER il y a peu de temps. Il courait à la fin des années 60 avec une 4ch rose à Montlhéry principalement. c'est d'ailleurs cette voiture qui a fait sa réputation de péparateur. Il aimerait savoir ce que cette voiture est devenue. http://www.forum-auto.com/sport-auto/histoire-du-sport-auto/sujet378199-70.htm

JP recherche des nouvelles de  Bernard Bouhier, JP recherche également toutes les photos de cette 4CV pour la remettre dans son état avec moteur central. Moustache de calandre s’abstenir !!

 

DSCN3545.JPGL’avatar du pseudo r1063. Construite entre 1959 et 1963, cette monoplace devait participer à des épreuves de Racer 750 qui ont malheureusement été interrompues avant l'achèvement de l'auto. Son constructeur a d'abord cherché à récupérer un maximum d'éléments de deux 4CV accidentées qu'il avait à disposition. Avant de réaliser un châssis tubulaire. Et même si l'empattement est à l'évidence trop important, la tenue de route est assez saisissante. Par contre, la position de conduite ne facilite pas le travail dans les enchaînements de virages...

Enfin la préférée qui est restaurée depuis 14 ans, racer 4CV Laurent http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/cabriolet/sujet842-1050.htm

Merci JP, ne pas oublier de nous prévenir dès que la petite rose sera rentrée à la maison, merci à tous……….A SUIVRE

Document du haut JP, photo du bas les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci

 

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VOITURES ANCIENNES A LA FERTE-ALAIS

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

DSCN1037.JPGVOITURES ANCIENNES A LA FERTE-ALAIS

Dimanche 9 OCTOBRE 1988, sortie de voitures anciennes au MUSEE AERIEN DE L’AMICALE J.B.–SALIS à la Ferté Alais http://www.ajbs.fr/ .

ANCIENNES DANS UN NID DE COUCOUS ! Titrait la presse de l’époque

002.jpg003.jpg001-copie-1.jpgDE DION 12HP de 1908 (ex propriété du Marquis de Dion), DE DION Type G 1900, RENAULT EK, RENAULT AX, SALMSON S4D, HOTCHKISS, RENAULT NN 2, BUICK Century, MG, SANDFORD, PIERRE ROY 1904, UNIC C7 1900, MORGAN, BEDELIA BD2 1913, TRIUMPH Spitfire, COTTEREAU 1904, CITROËN 5HP, FORD A, CITROËN C4, SUNBEAM Alpine 1965, MGA, LANCIA Fulvia, VOLKSWAGEN Coccinelle, sur fond de Morane A1, DC3, BEECHCRAFT Expeditor et NORTH-AMERICAN AT 6.

Evènement organisé en 1988 par un membre du Club Pierre Jeunesse pour le Club Pierre Jeunesse de Nogent-le-Roi (28), l’un des Clubs précurseurs de la collection d’ancêtres automobiles.

Photos propriété  les.rendezvousdelareine@orange.fr

En ce moment même se déroule la 41ème édition du meeting de

La Ferté AlaisMEETIN_FERTE_2013_affiche_400px.jpg

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SOUVENIR - Le Club Pierre Jeunesse se promène à Paris

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

SOUVENIR - Le Club Pierre Jeunesse se promène à Paris

SOUVENIR - Le Club Pierre Jeunesse se promène à Paris

Une rue parisienne, ou plus exactement un boulevard parisien du 2ème arrondissement, Boulevard  des Capucines formé en 1676, il doit sa dénomination au couvent des Capucines  qui s’étendait jusqu’à cet endroit. En face de l’Olympia, au N°39, à droite en venant de la de la Place de la Madeleine le restaurant « Capucine»

Boulevard des Capucines

SOUVENIR - Le Club Pierre Jeunesse se promène à Paris

DELAHAYE, COTTEREAU, ROCHET SCHNEIDER, PEUGEOT LION, BÉDÉLIA, FORD, TALBOT, SUNBEAM …

Animation de rue

SOUVENIR - Le Club Pierre Jeunesse se promène à Paris

En cette journée du début des années 1980, pour le Club Pierre Jeunesse de Nogent le Roi dont il fait partie, Yves Boireau, comme chaque année pendant l’été, organise une Traversée de Paris pour ses Amis. Le choix d’un bon restaurant est au programme.

Départ du Pavillon de la Grande Cascade du Bois de Boulogne, les plus belles Avenues avec le son d’automobiles anciennes qui résonnent sous les arbres, les petites rues du centre parisien, quelques résonnances aussi sous le sous terrain des Halles mise en service à partir de 1978.

Le retour au Pavillon de la Grande Cascade

SOUVENIR - Le Club Pierre Jeunesse se promène à Paris

@LES RENDEZ VOUS DE LA REINE.COM

Depuis 2009

les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

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La CROISIERE MOUSQUETAIRE jusqu'à PARIS en passant par RAMBOUILLET

Publié le par la reine

 

Numériser0004Ils étaient évidemment 4, les mousquetaires

de la croisière du Grand Raid,

Pierre Tairraz, Olivier Turcat, André Guignard

et Pierre François Degeorges.

Ils étaient partis le 26 juillet 1967 du Cap Nord à bord de 2 ancêtres sortis du musée de l'automobile de Vatan,

une RENAULT 1907 et

une DELAUNAY-BELLEVILLE 1910.

 

Leur objectif gagner Paris, après un voyage de 15 000 km, par Helsinski, Moscou, le Caucase, la Turquie, les Balkans, l'Italie, la France en passant par Rambouillet et Condé-sur-Vesgre.

Les vieilles voitures tiendraient-elles ?

Elles ont tenu, et vaillamment,

 

En référence le superbe ouvrage, P.F. par le texte et P. Tairraz par les images.

Éditions Robert Laffont

 

Bientôt une suite avec la rencontre de la Delaunay-Belleville 1910

de la Croisière Mousquetaire

...à suivre

 

je recherche toutes les informations qui permettraient de voir le film

du Grand Raid

merci

Yves

les.rendezvousdelareine@orange.frNumériser0005Numériser0002Numériser0003Numériser0001

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Alain MATHAT présent à l’hommage à François CEVERT

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Alain MATHAT présent à l’hommage à François CEVERThttp://autodrome.over-blog.com/article-hommage-a-fran-ois-cevert-5-octobre-2013-117749753.html

autodreamfrancoiscevert102013gam131313665.jpgA Montlhéry, au gymnase Maurice Picard,  samedi 5 OCTOBRE 2013, organisé par AutoDream Club de Montlhéry, François CEVERT « déjà 40 ans »

autodreamfrancoiscevert102013gam131313659.jpgautodreamfrancoiscevert102013gam131313661.jpg

La manifestation s’est déroulée  en présence de Helen et Jackie Stewart, Loïc Depailler, Jean Vinatier, Jean-Pierre Beltoise et Jacqueline Cevert-Beltoise,Madie et Henri Pescarolo, Jean-Pierre Jabouille, Bob et Kennett  TyrrellAFFICHE-F-copie--1--copie-1.jpgautodreamfrancoiscevert102013gam131313666.jpg

                                                                                                                                         A cette occasion, des tableaux de Geo HAM et des œuvres d’Alain MATHAT  étaient présentées

 

Photos Alain MATHAT, elles restent sa propriété, MERCI. 

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CONFÉRENCE DE PRESSE 8ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT à VILLENEUVE LEZ AVIGNON

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

C’est mardi 12 MAI à 11h30, qu’a eu lieu sous le soleil et les platanes de la place Jean Jaurès à Villeneuve lez Avignon une conférence de presse pour présenter la 8ème Trophée Jacques POTHERAT.

Sensibiliser les médias sur un évènement majeur de Villeneuve lez Avignon, délivrer à la presse une bonne information.

CONFÉRENCE DE PRESSE 8ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT à VILLENEUVE LEZ AVIGNON

Tout juste redescendue du circuit de Linas Montlhéry, La Bugatti 13 Brescia de 1921 avait pour l’occasion fait le déplacement par la route. La Bugatti engagée dans le prochain Trophée était associée au logo Jacques POTHERAT, logo noir et jaune qui représente l’entonnoir masqué (dessin de Thierry Dubois) si cher à Jacques POTHERAT.

CONFÉRENCE DE PRESSE 8ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT à VILLENEUVE LEZ AVIGNON
CONFÉRENCE DE PRESSE 8ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT à VILLENEUVE LEZ AVIGNON
CONFÉRENCE DE PRESSE 8ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT à VILLENEUVE LEZ AVIGNON
CONFÉRENCE DE PRESSE 8ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT à VILLENEUVE LEZ AVIGNON
CONFÉRENCE DE PRESSE 8ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT à VILLENEUVE LEZ AVIGNON
CONFÉRENCE DE PRESSE 8ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT à VILLENEUVE LEZ AVIGNON
CONFÉRENCE DE PRESSE 8ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT à VILLENEUVE LEZ AVIGNON

Après une longue série de prises de photos, c’est à la terrasse de la pâtisserie LES 2Y que Jean-Pierre PALUN Président du CLUB TROPHÉE JACQUES POTHERAT prenait la parole en évoquant avec détails les journées 8ème Trophée Jacques POTHERAT les 22, 23 et 24 MAI 2015. L’évènement par rapport aux éditions précédentes a été reculé dans le calendrier et devait ainsi profiter de plus de soleil.

Jean-Pierre PALUN passait en revue les exceptionnelles autos inscrites à ce 8ème Trophée, insistant que beaucoup d’entre elles venaient des pays voisins.

Jean-Marc ROUBAUD, maire de Villeneuve lez Avignon insistait sur le fait que contrairement aux précédents Trophées qui étaient basés en Avignon, la 8ème édition serait Villeneuvoise.

http://www.villeneuvelezavignon.fr/

CONFÉRENCE DE PRESSE 8ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT à VILLENEUVE LEZ AVIGNON

Photo prise du fort Saint-André, dans le fond à gauche le Palais des Papes Avignon, à droite la Tour Philippe-le-Bel, en bas Villeneuve lez Avignon.

CONFÉRENCE DE PRESSE 8ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT à VILLENEUVE LEZ AVIGNON
CONFÉRENCE DE PRESSE 8ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT à VILLENEUVE LEZ AVIGNON

Lors de cette conférence de presse, Jean-Pierre PALUN dévoilait la plaque du Rallye, sur fond rouge pour l’édition 2015. A droite logo de la FFVE (dont le CLUB TROPHÉE JACQUES POTHERAT est affilié), logo Trophée Jacques POTHERAT, logo du SYNDICAT CYCLECARISTE dont Jean-Pierre PALUN était dès le départ présent. Au centre de la plaque un dessin de Thierry DUBOIS, avec une Salmson rouge et une Amilcar bleue se tirent une petite bourre sous le Pont du Gard. Jacques POTHERAT et Guy BURNAT et son tricycle bleu sont aussi bien présents sur cette plaque de Rallye. A droite de la plaque se trouve les logos des partenaires de l’évènement, ELF, Champagne BROCARD PIERRE, Domaines MOUSSET, BANQUE CHAIX Villeneuve lez Avignon, MT Broderie, Services & Impressions.

CONFÉRENCE DE PRESSE 8ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT à VILLENEUVE LEZ AVIGNON

Lors de cette conférence de presse, Jean-Pierre PALUN dévoilait aussi la médaille du trophée qui comme la plaque est pour 2015 sur fond rouge.

CONFÉRENCE DE PRESSE 8ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT à VILLENEUVE LEZ AVIGNON

Etaient présents à cette conférence de presse les représentants du CLUB TROPHÉE JACQUES POTHERAT, Nadine PALUN, Jean-Pierre PALUN (Président), Bernard ROURE (Secrétaire), Didier ROSANT (Trésorier), Yves BOIREAU (Communication), les élus de la mairie de Villeneuve lez Avignon, Jean-Marc ROUBAUD maire, Jacques PASTOUREL Sports, associations sportives, journée des associations, les journalistes du MIDI LIBRE, LE VAUCLUSE, LA PROVENCE et bien d’autres aussi, les partenaires comme la banque CHAIX étaient aussi présents à cette conférence de presse du 8ème Trophée Jacques POTHERAT.

CONFÉRENCE DE PRESSE 8ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT à VILLENEUVE LEZ AVIGNON

Les autos du 8ème Trophée Jacques POTHERAT seront visibles sur la place Charles David - 30400 Villeneuve lez Avignon, vendredi, samedi et dimanche à 8h et 18h. Toutes les informations auprès CLUB TROPHÉE JACQUES POTHERAT – Jean-Pierre PALUN Tél 04 66 50 25 15.

Villeneuvoises et Villeneuvois soyez les bienvenus !

CONFÉRENCE DE PRESSE 8ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT à VILLENEUVE LEZ AVIGNON

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