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Recherche pour “PIPER J3”

Le PIPER J3 du Club de l’Aérodrome Vauclusien Toujours en activité, il décollera prochainement pour participer aux commémorations du D-Day en Normandie

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Le PIPER J3 du Club de l’Aérodrome Vauclusien Toujours en activité, il décollera prochainement pour participer aux commémorations du D-Day en Normandie

Le PIPER J3 du Club de l’Aérodrome Vauclusien

Toujours en activité, il décollera prochainement pour participer aux commémorations du D-Day en Normandie

Le PIPER J3 du Club de l’Aérodrome Vauclusien Toujours en activité, il décollera prochainement pour participer aux commémorations du D-Day en Normandie
Le PIPER J3 du Club de l’Aérodrome Vauclusien Toujours en activité, il décollera prochainement pour participer aux commémorations du D-Day en Normandie
Le PIPER J3 du Club de l’Aérodrome Vauclusien Toujours en activité, il décollera prochainement pour participer aux commémorations du D-Day en Normandie

Le 84 – 480231   / F BFMQ

N° de série : 4480231

Un vestige de de Seconde Guerre mondiale que le Club de l’Aérodrome Vauclusien propose toujours dans sa programmation.

http://aeroclubvauclusien.com/notre-flotte/

Nommé la jeep du ciel, le PIPER est un avion de reconnaissance, c'est un Piper Cub (no 329911) qui, le 24 août 1944 avec le capitaine Jean Callet aux commandes et le lieutenant Étienne Mantoux comme observateur, survolera à très basse altitude Paris et la Préfecture de Police pour transmettre aux résistants le message de Philippe Leclerc de Hauteclocque « Tenez bon, nous arrivons » annonçant l'arrivée imminente des troupes franco-américaines afin de délivrer la ville de l'occupation allemande. https://fr.wikipedia.org/wiki/Piper_Cub

Le PIPER J3 du Club de l’Aérodrome Vauclusien Toujours en activité, il décollera prochainement pour participer aux commémorations du D-Day en Normandie
Le PIPER J3 du Club de l’Aérodrome Vauclusien Toujours en activité, il décollera prochainement pour participer aux commémorations du D-Day en Normandie
Le PIPER J3 du Club de l’Aérodrome Vauclusien Toujours en activité, il décollera prochainement pour participer aux commémorations du D-Day en Normandie
Le PIPER J3 du Club de l’Aérodrome Vauclusien Toujours en activité, il décollera prochainement pour participer aux commémorations du D-Day en Normandie
Le PIPER J3 du Club de l’Aérodrome Vauclusien Toujours en activité, il décollera prochainement pour participer aux commémorations du D-Day en Normandie
Le PIPER J3 du Club de l’Aérodrome Vauclusien Toujours en activité, il décollera prochainement pour participer aux commémorations du D-Day en Normandie

Production J-3 Cub : 20 159 de 1938 à 1947 dont 5 867 L-4

A destination des plages de Normandie ou le PIPER participera aux 75ème anniversaire du Débarquement. Départ d’Avignon le 5 ou 6 JUIN 2019.

Participation à l’évènement

Piper Operation Cobra

Le PIPER J3 du Club de l’Aérodrome Vauclusien Toujours en activité, il décollera prochainement pour participer aux commémorations du D-Day en Normandie
Le PIPER J3 du Club de l’Aérodrome Vauclusien Toujours en activité, il décollera prochainement pour participer aux commémorations du D-Day en Normandie

Cet événement se déroulera dans le Sud-Manche, du 31 juillet au 4 août 2019, notamment sur les communes de Granville et Jullouville.

http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2018/12/17/piper-operation-cobra-19882.html

https://www.facebook.com/PiperOperationCobra/    

Programme D-Day en Normandie

http://www.plagesdu6juin1944.com/accueil/commemorations-2019-du-d-day.html

 

Autre participation de PIPER, les  7, 8 et 9 JUIN 2019

 « L-Birds back to Normandy”

Le PIPER J3 du Club de l’Aérodrome Vauclusien Toujours en activité, il décollera prochainement pour participer aux commémorations du D-Day en Normandie
Le PIPER J3 du Club de l’Aérodrome Vauclusien Toujours en activité, il décollera prochainement pour participer aux commémorations du D-Day en Normandie

Du 6 au 9 juin 2019, l’association normande L-Birds back to Normandy organise un rassemblement inédit d’avions de liaison, appelés L-Birds (L pour Liaison). Ce rassemblement réunira Piper L-4, Stinson L-5 Sentinel, mais aussi des L-Birds très rares, voire pour certains, aujourd’hui unique exemplaire au monde en état de vol!

https://www.l-birds.fr

Le PIPER J3 du Club de l’Aérodrome Vauclusien Toujours en activité, il décollera prochainement pour participer aux commémorations du D-Day en Normandie
Le PIPER J3 du Club de l’Aérodrome Vauclusien Toujours en activité, il décollera prochainement pour participer aux commémorations du D-Day en Normandie
Le PIPER J3 du Club de l’Aérodrome Vauclusien Toujours en activité, il décollera prochainement pour participer aux commémorations du D-Day en Normandie
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images et documents Yves BOIREAU pour Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

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CALAMINE DAYS - Rassemblement Auto –Moto - Dimanche 27 juin - Aéroport d’Avignon

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

CALAMINE DAYS - Rassemblement Auto –Moto - Dimanche 27 juin - Aéroport d’Avignon

CALAMINE DAYS - Rassemblement Auto –Moto - Dimanche 27 juin - Aéroport d’Avignon
CALAMINE DAYS - Rassemblement Auto –Moto - Dimanche 27 juin - Aéroport d’Avignon

Le premier arrivé sur place, F – GCHF, un SKYLINE RG II (1979) https://www.bea.aero/docspa/2003/f-hf030622/htm/f-hf030622.html

CALAMINE DAYS - Rassemblement Auto –Moto - Dimanche 27 juin - Aéroport d’Avignon
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CALAMINE DAYS - Rassemblement Auto –Moto - Dimanche 27 juin - Aéroport d’Avignon
CALAMINE DAYS - Rassemblement Auto –Moto - Dimanche 27 juin - Aéroport d’Avignon
CALAMINE DAYS - Rassemblement Auto –Moto - Dimanche 27 juin - Aéroport d’Avignon

Pour l’occasion la Caravelle « Guyane » partage son ombre

CALAMINE DAYS - Rassemblement Auto –Moto - Dimanche 27 juin - Aéroport d’Avignon
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CALAMINE DAYS - Rassemblement Auto –Moto - Dimanche 27 juin - Aéroport d’Avignon

PONTIAC Firebird TRANS AM 6.6 au décollage !

CALAMINE DAYS - Rassemblement Auto –Moto - Dimanche 27 juin - Aéroport d’Avignon
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Embarquement immédiat !

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POURQUOI LES OISEAUX CHANTENT ???

PARCEQU’ILS VOLENT

CALAMINE DAYS - Rassemblement Auto –Moto - Dimanche 27 juin - Aéroport d’Avignon
CALAMINE DAYS - Rassemblement Auto –Moto - Dimanche 27 juin - Aéroport d’Avignon

Côté JARDIN les autos, côté COUR les avions

CALAMINE DAYS - Rassemblement Auto –Moto - Dimanche 27 juin - Aéroport d’Avignon

La jeep du ciel PIPER J3 C 65 Cub / F- BFMQ

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/PIPER%20J3/

CALAMINE DAYS - Rassemblement Auto –Moto - Dimanche 27 juin - Aéroport d’Avignon
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TRIUMPH TR4 ? Non TR5

CALAMINE DAYS - Rassemblement Auto –Moto - Dimanche 27 juin - Aéroport d’Avignon
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CATERHAM ? Non DONKERVOORT

CALAMINE DAYS - Rassemblement Auto –Moto - Dimanche 27 juin - Aéroport d’Avignon
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RENAULT Dauphine 1961 ? Non 1958

CALAMINE DAYS - Rassemblement Auto –Moto - Dimanche 27 juin - Aéroport d’Avignon
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Sans doute, un très ancien tricyclecar

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Mais au Fiat, où sont donc passées les FIAT RITMO ABARTH 125TC et 130TC (1981 - 1987) ?

CALAMINE DAYS - Rassemblement Auto –Moto - Dimanche 27 juin - Aéroport d’Avignon
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CALAMINE DAYS - Rassemblement Auto –Moto - Dimanche 27 juin - Aéroport d’Avignon

En cette belle matinée CALAMINE DAYS, la présence de MOTOR PASSION et de son AMILCAR N°21  

MOTOR PASSION 10-11-12 septembre 2021 https://motor-passion.com

CALAMINE DAYS - Rassemblement Auto –Moto - Dimanche 27 juin - Aéroport d’Avignon
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CALAMINE DAYS - Rassemblement Auto –Moto - Dimanche 27 juin - Aéroport d’Avignon

Prêt pour le casting - Tex (humoriste) aime les avions et les belles autos bien sûr !

CALAMINE DAYS - Rassemblement Auto –Moto - Dimanche 27 juin - Aéroport d’Avignon

La PORSCHE Carrera GT est une supercar produite par le constructeur automobile allemand Porsche de 2003 à 2006, successeur de la Porsche GT1. À l'origine présentée comme un concept car par le constructeur, elle est ensuite devenue un des rares véhicules de série dont la vitesse de pointe dépasse les 300 km/h .

https://www.carjager.com/blog/article/porsche-carrera-gt-la-supercar-revenue-de-loin.html

CALAMINE DAYS - Rassemblement Auto –Moto - Dimanche 27 juin - Aéroport d’Avignon
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A droite, Ezna de chez MILKA, à coup sûr, c’est une bretonne !!!

CALAMINE DAYS - Rassemblement Auto –Moto - Dimanche 27 juin - Aéroport d’Avignon
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12h25 - Un petit tour et puis s’en vont

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F-HAEB, un rare CESSNA 182 multiplace

http://tagazous.free.fr/affichage2.php?img=15664

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Réservé aux vrais motards, authentique HONDA AFRICA TWIN (depuis 1986)

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Barbecue INTERDIT !

CALAMINE DAYS - Rassemblement Auto –Moto - Dimanche 27 juin - Aéroport d’Avignon
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CALAMINE DAYS - Rassemblement Auto –Moto - Dimanche 27 juin - Aéroport d’Avignon
CALAMINE DAYS - Rassemblement Auto –Moto - Dimanche 27 juin - Aéroport d’Avignon

13h10 Avant de refermer les portes de cette superbe matinée organisée par CALAMINE, parasol au Courtepaille Avignon Aérodrome, une bonne adresse

CALAMINE DAYS - Rassemblement Auto –Moto - Dimanche 27 juin - Aéroport d’Avignon

AVIGNON et ses AVIONS DE COLLECTION, la visite continue

CALAMINE DAYS - Rassemblement Auto –Moto - Dimanche 27 juin - Aéroport d’Avignon

Le North American P-51 Mustang rentre au garage, présentation du nouveau NORTH AMERICAN F-86 Sabre de Frédéric Akary !

Mistral Warbirds https://www.facebook.com/mistralwarbirds/

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Le North American P-51 Mustang rentre au garage, présentation du nouveau NORTH AMERICAN F-86 Sabre de Frédéric Akary !

CALAMINE DAYS - Rassemblement Auto –Moto - Dimanche 27 juin - Aéroport d’Avignon
CALAMINE DAYS - Rassemblement Auto –Moto - Dimanche 27 juin - Aéroport d’Avignon

Assemblé sur les chaines de montage de Douglas à El Secundo, en Californie, en 1951. DOUGLAS AD-4N SKYRAIDER 20-LN (F-AZHK) http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/SKYRAIDER/

AU GARAGE AVANT PEINTURE

CALAMINE DAYS - Rassemblement Auto –Moto - Dimanche 27 juin - Aéroport d’Avignon

BOEING PT-13/17/27/N2S Stearman Kaydet (N667BS)

Photo https://master194.com/forum/viewtopic.php?t=114273

CALAMINE DAYS - Rassemblement Auto –Moto - Dimanche 27 juin - Aéroport d’Avignon
CALAMINE DAYS - Rassemblement Auto –Moto - Dimanche 27 juin - Aéroport d’Avignon

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Depuis 2009

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CALAMINE DAYS - Rassemblement Auto –Moto - Dimanche 27 juin - Aéroport d’Avignon

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En attendant la 2ème Edition de la FÉRIA DE L’AIR

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

En attendant la 2ème Edition de la FÉRIA DE L’AIR

C’était le weekend dernier sur l’aérodrome la première édition de la Féria de l’Air avec à l’’honneur la présence de l’Aéronautique navale, sur l’ancienne La base d'Aéronautique Navale de Nîmes-Garons http://netmarine.net/aero/bases/nimes/index.htm fermé depuis 2008. Cet évènement sera symbolisée par la présence d’avions de collection portant ou ayant porté une cocarde avec l’ancre (Avenger, Corsair, Zéphyr, Paris, T-6, MS.733, Dakota, Dewoitine…)

En attendant la 2ème Edition de la FÉRIA DE L’AIR

Extraordinaires dimanche ou les avions stationnaient sur les parkings ouverts aux visiteurs, à quelques centimètres seulement des yeux du public. D’habitude c’est loin d’être comme ça et les barrières sont souvent Reine !

Entendre les moteurs tourner et sentir l’air des hélices, regarder et observer les machines se faire tracter pour partir en démonstration, y compris avec les Rafales des dernières heures du programme. Pouvoir parler avec les pilotes, des choses simples qui font du bien et auxquelles nous ne sommes plus habitués. Pour avoir travaillé de longues années à l’organisation du SIAE, où à moins d’avoir autour du coup une collection de badges rien n’est visible !

Pour ces journées, le soleil c’était levé de bonne heure. Côté organisation rien à redire, simplicité et énormément de passion pour sur l’aérodrome la première édition de la Féria de l’Air.

Un mauvais point tout de même (il en faut bien un !)sur le chemin qui mène aux accès du parking. Beaucoup et beaucoup de personnel et de bénévoles en habits de couleur différentes, mais suivi d’aucun effet. L’organisation ça ne s’invente pas, ça se prépare. Exemple, après avoir insisté auprès des organisateurs, la veille au soir, nous avons reçu par Email (merci Julien) un superbe plan qui après avoir suivi les consignes, nous a renvoyé le dimanche matin dans un rond-point équipé de gendarmes et de 2 bénévoles de l’organisation, les bras le long du corps, complètement dépassés par des centaines d’autos qui arrivaient de toutes parts et qui ne savaient pas comment s’en sortir. Pas étonnant les quelques petites révoltes aient fait par la suite leur apparition http://petition-feria-air.com/spip.php?article2#forum8 . Ne pas oublier cependant que comme avait rendue populaire par l'écrivain Willy, « l'avenir appartient à ceux qui se lèvent tôt ".

Et si un SKYRAIDER consomme 700 litres à l’heure, la consommation MUSTANG P51 est de seulement 227 litres par heure en croisière normale, 682 litres par heure pendant le décollage

Le ravitaillement de 12h30

En attendant la 2ème Edition de la FÉRIA DE L’AIR

Le ravitaillement de 15h52

En attendant la 2ème Edition de la FÉRIA DE L’AIR

En attendant la 2ème Edition de la FÉRIA DE L’AIR

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SKYRAIDER AD4N 127002, le 20LN était bien là !!

http://bdd.deltareflex.com/cns_affiche.php?image=10997

En attendant la 2ème Edition de la FÉRIA DE L’AIR
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HB SUISSE DEWOITINE D26 http://www.ampa.ch/avion_d26.htm

En attendant la 2ème Edition de la FÉRIA DE L’AIR
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Boeing PT-17 Stearman F AZCK https://www.youtube.com/watch?v=DKAlGctqpUk

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Waco Classic YMF 5 C - F-GOYM http://www.wacoaircraft.com/

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MORANE SAULNIER TYPE G https://fr.wikipedia.org/wiki/Morane-Saulnier_G

En attendant la 2ème Edition de la FÉRIA DE L’AIR
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Ryan PT-22 Recruit (ST3KR) https://www.youtube.com/watch?v=nWIgLE695uY

En attendant la 2ème Edition de la FÉRIA DE L’AIR
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Sur le site de l’organisateur http://www.feria-air.com/?page_id=18

CONTRIBUTION au souvenir de cette belle journée avec l’album PHOTO

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://picasaweb.google.com/yboireau2/1ereFERIADELAIRANIMESGARONS

En attendant la 2ème Edition de la FÉRIA DE L’AIR

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Recherche info Mercedes 300 SL Coupes du Salon 1956

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Message reçu

Recherche d'informations sur la participation d'un véhicule aux Coupes du Salon le 7 Octobre 1956.

Recherche info Mercedes 300 SL Coupes du Salon 1956

Il s'agit d'une Mercedes 300 SL pilotée par Georges HOUEL qui s'était classée 3ème dans " les voitures séries spéciales, 2ème course au-dessus de 1300 cm3, groupe de 2000 à 3500cm3, départ 15H20 ".

Georges HOUEL que l’on appelait aussi Jojo, inoubliables souvenirs sans oublier son resto Le Volant à Paris. Les achats de fruits et légumes en ferrari, ça laisse des traces !

Georges HOUEL, son palmarès

1951 : victoire au grand prix de Suède moto, la Skåneloppet, sur Gilera 5001;

1954 : victoire au premier Rallye Jeanne d'Arc, sur Alfa Romeo;

1959 : victoire au rallye adriatique (Yougoslavie) (comme copilote, avec Paul Coltelloni, sur ID 19, en Championnat d'Europe des rallyes automobiles).

Recherche info Mercedes 300 SL Coupes du Salon 1956

La XIIe édition de la Coupe du Salon se déroule le 7 octobre 1956. Le pilote espagnol Francisco Godia Sales sur Maserati remporte la catégorie Sports, Roger Loyer (Alpha Giulietta), Christian Goethals (Porsche) et David Piper (Lotus) sont vainqueurs dans les 3 classes de la catégorie Grand Tourisme. Deux drames endeuillent la journée, la mort du Suisse Benoît Musy dont la Maserati tombe de l’anneau de vitesse et les graves blessures de Louis Rosier après plusieurs tonneaux au premier tour : il décèdera quelques jours plus tard.

1957 : Francisco Godia Sales (Maserati) l'emporte devant Fernand Tavano (Ferrari 500 TRC). En GT, Olivier Gendebien (Ferrari 250 GT) est victorieux en plus de 1300 cm3 et Jean-Pierre Schild (Alpha Romeo Giulietta SV) en moins.

3rd

29

Georges Houel

Mercedes-Benz 300 SL

E.P.I.F.

16

3rd

T/GT3.5

http://www.racingsportscars.com/results/Montlhery-1956-10-07a.html

PHOTOS et CONTACT les rendezvousdelareine@orange.fr qui feront suivre, merci.

Recherche info Mercedes 300 SL Coupes du Salon 1956
Recherche info Mercedes 300 SL Coupes du Salon 1956Recherche info Mercedes 300 SL Coupes du Salon 1956
Recherche info Mercedes 300 SL Coupes du Salon 1956

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La Féria de l’Air 2015

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

La Féria de l’Air 2015

Spitfire PR XIX - AD4N Skyraider, peut-être bien le 20-LN ? - BLERIOT XI - Dewoitine D-26 - F4U Corsair - P-51D Mustang - Yak 11

La Féria de l’Air 2015

Les 26 & 27 sept. 2015 — à Nîmes-Garons

La Féria de l’Air 2015

Le temps d’un week-end la puissance du Rafale côtoiera la délicatesse du vol d’un Piper Cub, la majesté d’un Spitfire et de son cousin américain, le Mustang, l’agilité des avions de voltige, le tout sous les ailes majestueuses du Catalina, fantastique Nautilus des airs !

LE SUPERMARINE SPITFIRE (en anglais cracheur de feu, mais aussi au sens figuré soupe au lait ou mégère, d'où dragon également) http://warbirdregistry.org/spitregistry/spitfire-ps915.html

La Féria de l’Air 2015
La Féria de l’Air 2015
La Féria de l’Air 2015La Féria de l’Air 2015

Registre SPTIFIRE http://warbirdregistry.org/spitregistry/spitregistry.html#mk19

Supermarine Spitfire en action, un film de spottydog4477

https://www.youtube.com/watch?v=WMioPSKso8A

La Féria de l’Air 2015

Billet en poche

YAK 11 http://www.yakuk.com/

On ajoute une photo du Yak 11 F-AZYA. En réalité cette photo représente l'avion à l'époque où il était immatriculé OO-YAK et avec une autre déco. Si quelqu'un à la photo de cet avion en F-AZYA, voir d'autres, n'hésitez pas à faire partager. Merci d'avance.

La Féria de l’Air 2015
La Féria de l’Air 2015
La Féria de l’Air 2015
La Féria de l’Air 2015
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La Féria de l’Air 2015
La Féria de l’Air 2015

PHOTOS Tatra et Spitfire les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Ferrari 250 GTO - Seules 39 authentiques…

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Ferrari 250 GTO - Seules 39 authentiques… Quelques grands noms qui l’ont rendue célè­bre… : Lucien Blanchi, Olivier Gendebien, Paul Frère, Bernard Consten, Jean Guichet, Jo Schiesser, René Trautman et Maurice Trintignant, mais aussi Bandini, Scarfiotti, Graham et Stirling Moss, David Piper, John Surtees, Hill Masten Gregory, Phil Hill, Roger Penske et Richie Ginther… et tant d’autres partout dans le monde.

Ferrari 250 GTO - Seules 39 authentiques…

L’affaire Ferrari 250 GTO… Tout ce qu’on vous a caché depuis tant d’années sur la Ferrari 250 GTO… http://www.gatsbyonline.com/automobiles-extraordinaires/tout-ce-qu-on-vous-a-cache-depuis-30-ans-sur-la-ferrari-250-gto-331073/

Ferrari 250 GTO - Seules 39 authentiques…

Première partie : Histoire de la Ferrari 250 GTO…

une 250 GT en GTO, tout comme on carrossait des VW Cox en Buggy, tout comme on construisait des répliques de toutes sortes au mépris de tout…, les années ’80 étaient psychédéliques !!!

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Ferrari 250 GTO - Seules 39 authentiques…

L’affaire Ferrari 250 GTO… Deuxième partie : L’atelier GTO-Garnier !

Il y a 40 ans, durant huit ans, de 1973 à mi-1981

d’un certain Alain Garnier, né à Paris le 27/10/1940, réparateur de TV à Bernay en Normandie !

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L’affaire Ferrari 250 GTO… Troisième partie : Les Ferrari GTO-Favre !

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Ferrari 250 GTO - Seules 39 authentiques…

L’affaire Ferrari 250 GTO… Quatrième partie : Le scandale Ferrari 250 GTO-Favre !

Il y a 40 ans, un industriel japonais est venu spé­cialement de Tokyo, en 1978, rencontrer Alain Garnier, pour acquérir sa réplique « 3671GT » !

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L’affaire Ferrari 250 GTO… Cinquième partie : L’essai exclusif de la Ferrari 250 GTO-Favre-Garnier !

Lorsque les premières Ferrari à becquet apparu­rent sur les circuits, les concurrents qui posaient des questions quand à l’utilité de la chose se voyaient répondre : « Oh, c’est pour empêcher les fumées d’échappement de rentrer dans l’habita­cle, ça se produisait parfois dans des freinages serrés ! »…

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L’affaire Ferrari 250 GTO… Sixième partie : What Else ?

Ce sont d’avantage des re-carrossages, que des répliques, on pourrait même dire et écrire que ce sont des sortes de restauration « accommodantes »…

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L’affaire Ferrari 250 GTO… Septième partie : Ferrari 250 GTO Register…

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