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Recherche pour “PANHARD 24 CT”

RECHERCHE REPLIQUE JAGUAR Type D

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

130--2-.JPGRECHERCHE REPLIQUE JAGUAR Type Davec motorisation Jaguar.

La Jaguar D-Type 1954 6 1957 est une automobile de course produite par le constructeur automobile Jaguar. Comme son nom l'indique, elle remplace la Jaguar C-Type et précède la Jaguar Type E. Victorieuses aux 24 Heures du Mans en 1955, 1956 et 1957, la Jaguar D-type est une des vedettes de l'épreuve. http://auto.howstuffworks.com/jaguar-d-type.htm

1957-Le-Mans-Winner-D-Type.jpeg

Par le passé, Lynx Motor Cars

http://www.lynxmotors.co.uk/

Fondé en 1968, Lynx, spécialiste pour les réparations et l'entretien des automobiles sportives et de course. L’ingénierie et les compétences de la Société Lynx Motor Cars ont été rapidement appliquées pour développer une réplique de la D-Type célèbre et victorieuse au Mans Jaguar. Le résultat a été la D-Type Lynx, lancé à Londres

Contact Les RENDEZ-VOUS de La REINE Tél 01 37 85 73 63

1955-dundrod-tt---mike-hawthorn--jaguar-d-type-.jpgIncroyable film (sur route ouverte à la circulation) avec Mike Hawthorn (Lemans winner 1955) driving a preview lap on the Lemans track in a Jaguar.(1956!) from MotorsportMediaNL  on Vimeo. http://www.4rodas1volante.com/2013/05/le-mans-em-1956.html

photo http://www.shorey.net/

 

Réplique Type D éligible Les RENDEZ-VOUS de La REINE

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JACQUES POTHERAT « L'automobiliste était roi, la bagnole était reine »

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

163.JPGJACQUES POTHERAT

« L'automobiliste était roi, la bagnole était reine »

Quelques lignes de présentation sur http://nationale7.pagesperso-orange.fr/jpotherat.html

083--2-.JPGL’entonnoir masqué cher à Jacques Potherat

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LE TROPHEE JACQUES POTHERAT anciennement nommé

VAUCLUSE VINTAGE RALLYE  https://www.youtube.com/watch?v=Rdjw0eFr51g&hspart=ironsource&hsimp=yhs-fullyhosted_003

Edition 2008, le 1er     

http://www.lva-auto.fr/minisite/blog/magazine/lva-magazine/7454-1er-trophee-jacques-potherat-vaucluse et https://www.youtube.com/watch?v=_6rFa4rurGk&hspart=ironsource&hsimp=yhs-fullyhosted_003

Edition 2014, la 7ème

http://www.passion-auto-retro.com/trophee-jacques-potherat.html

Edition 2015, la 8ème du 22 au 24 MAI (départ non plus d’Avignon dans le Vaucluse mais de Villeneuve lès Avignon dans le Gard)

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NOUVELLE ASSOCIATION

CLUB TROPHEE JACQUES POTHERAT organisatrice de l’évènement TROPHEE JACQUES POTHERAT basée à Sauveterre dans le Gard.

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Jacques Potherat, journaliste, écrivain, fondateur entre autres, du Syndicat cyclecariste et du Vintage Montlhéry.

 

Photos de cet article Trophée Jacques POTHERAT 2011 les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Concours Chantilly Arts & Elégance Richard Mille par ARTHOMOBILES.

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Concours Chantilly Arts & Elégance Richard Mille par ARTHOMOBILES.

L’énorme travail de Nicolas JEANNIER mérite de faire un retour en arrière sur l’évènement Concours Chantilly Arts & Elégance Richard Mille.

Travail de photographe, mais aussi travail de commentaire, heureusement que Nicolas n’a pas consigné les faits dans un livre, sinon un transport exceptionnel n’aurait pas suffi à le transporter !

On y apprend des tas d’information sur l’historique des autos.

Le N° 70 de notre coup de cœur de cette journée sur le podium ! http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-chantilly-arts-elegance-richard-mille-dimanche-7-septembre-2014-124543632.html la Buick jaune Special "Old Yeller II" de 1959.

Sur le reportage ARTHOMOBILE, on y voit aussi le petit autocar de François Quirin et la Morgan de Arrow des RENDEZ-VOUS de La REINE.

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La DELAUGERE & CLAYETTE * 24/40 HP avec  l’ami Pascal Delaugère (ex rambolitain) à son bord, n’est pas passé à côté d’une aussi belle journée, et de ce rendez-vous que de qualité !

DELAUGERE & CLAYETTE http://pasdelaugere.cabanova.fr/

Belle promenade, et beau travail Nicolas, merci.

Pour RAPPEL,  vous avez la possibilité de participer au financement des voyages ARTHOMOBILES en cliquant sur le bandeau de pub au bas de la page (une fois maximum). C'est gratuit et ça aide bien alors n'oubliez pas Nicolas !

 

 

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En rencontrer une, tient plus du 28 février que du 12 avril

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

En rencontrer une, tient plus du 28 février que du 12 avril

SUNBEAM 3 Litres GP 1922

La SUNBEAM 3 Litres est une automobile sportive de luxe de la seconde moitié des années 1920, développée par le constructeur automobile britannique SUNBEAM. Dévoilée en octobre 1924 au London Motor Show, elle constitue la riposte de Louis Coatalen, l'ingénieur en chef de Sunbeam, à la Bentley 3 Litre, victorieuse aux 24 Heures du Mans 19241.

En rencontrer une, tient plus du 28 février que du 12 avril
En rencontrer une, tient plus du 28 février que du 12 avril

SUNBEAM 3-Litres (1924-1930) Son moteur 6-cylindres 75X110mm en position longitudinale avant avait une cylindrée de 2 916cm3, 2 arbres à cames en tête produisant 95 ch à 3 600 tr/mn et permettant de propulser le véhicule à une vitesse maximale de 145 km/h. Ce chiffre en faisait l’une des voitures de sport les plus rapides de son époque

En rencontrer une, tient plus du 28 février que du 12 avril

Le moteur 3 litres Twin Cam Sunbeam a été conçu en 1923 par Vincent Bertarione avec la participation de Georges Roesch. Louis Coatalen était responsable de la mise paquet ensemble, en utilisant un châssis sur la base du SUNBEAM 16/50 http://www.sunbeam.org.au/models/3litre.htm .

Cette SUNBEAM était remarquablement en avance pour son époque, elle a été conçue par Vincent Bertarione qui était également responsable de la voiture avec laquelle Sir Henry Seagrave a remporté le Grand Prix français en 1923.

En rencontrer une, tient plus du 28 février que du 12 avril

PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr Merci au propriétaire de la 3 Litres pour son accueil plein de passions et de belles histoires.

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Il s’agissait d’une NAGANT 1907

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Il s’agissait d’une NAGANT 1907, marque automobile belge 1896 – 1928. Vue dans LE RAMBOSCOPE du mois de mai 2011 page 18, article dimanche 18 septembre « Le RENDEZ-VOUS de La REINE ».

Dans le courant de l'année 1904, la firme NAGANT abandonnera la construction des GOBRON-BRILLIE devenues démodées. Elle produira ensuite pour compte de la société LOCOMOTRICE titulaire pour la Belgique des brevets ROCHET-SCHNEIDER, environ 200 exemplaires de ROCHET-SCHNEIDER belges. L'expérience acquise par NAGANT dans la construction automobile ainsi que dans les épreuves sportives nationales et internationales devait l'attirer vers la production de ses propres modèles. NAGANT confia alors la direction technique de ce secteur de l'entreprise à l'ingénieur allemand Ernst VALENTIN. http://www.rvccb.be/PAGES/CONSTRUCTEURS%20LISTE/constructeurs%20NFR.html01

Photos de cet article: Luc Van Roost  87e Sweet Valley Rally 22 - 24 octobre 2010

Toutes  les automobiles anciennes seront les bienvenues le 18 septembre prochain, y compris les très anciennes, merci au Ramboscope http://www.rambouillet.fr/ pour la parution de l’article, merci au propriétaire de la NAGANT 1907 pour son accueilNagant

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1er GRAND PRIX DE PARIS à MONTLHERY

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Ni course hippique, ni course cycliste, mai un GRAND PRIX DE PARIS avec des automobiles de course.

Samedi 12 et dimanche 13 mai 2012, c’était

le 1er GRAND PRIX DE PARIS  sur le ciment de l’autodrome de Montlhéry.

Organisation RALLYSTORY http://www.rallystory.com/GPPARIS.JPG

La saison de Grands Prix automobiles 1949 est la quatrième saison de Grands Prix après la Seconde Guerre mondiale et la dernière avant la création du Championnat du monde de Formule 1.

Une affiche annonce le 2ème GRAND RIX DE PARIS pour le 24 avril 1949. Ce qui veut dire que le 1er  GRAND PRIX DE PARIS aurait eu lieu en 1948.2280.jpg

Mais voilà, en effectuant quelques recherches, en 1948 on apprend qu’il s’agit déjà du deuxième ???????? http://www.statsf1.com/fr/1948-hc/grand-prix-30.aspx

Tous les résultats des GRAND PRIX DE PARIS http://www.statsf1.com/fr/grands-prix-hors-championnat-du-monde.aspx ,merci.1966

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

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BMW série 3, véritable collection.

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

BMW série 3, véritable collection.DSCN0059.JPG

Série E30, look et performances, la 325 i est une véritable  sportives, une ligne inimitable dans un coloris bleu foncé. Les abonnés des « RENDEZ-VOUS de La REINE » connaissent bien cet exemplaire appartenant au vice-Président de l’association « Le RENDEZ-VOUS de La REINE ». Eddie a une bonne connaissance de la production allemande. Cette auto est en présentation du magazine « Autoretro » N° 343 de juin 2010.AUTORETRO3431-1.jpg

6 cylindres,  2494cm3, 171ch, propulsion, boite manuelle 5 rapports, 1125Kg, année de lancement 1985, vitesse maxi 217Km/h, de 0 à 100 en 8 secondes.  DSCN0047.JPG

De nombreux modèles ont été mis sur le marché, pour essayer de s’y retrouver http://fr.wikipedia.org/wiki/BMW_S%C3%A9rie_3

Merci à son propriétaire, photos Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Un message d’information pour la KERMESSE BROCANTE de GAZERAN organisée par l’ « Association Confiance » Pierre Boulenger,  dimanche 24 juin 2012, « LE CASTEL, rue de l’Eglise de 11h à 18h30. Eddie se fera un plaisir de vous y recevoir. Pas de parking particulier pour les anciennes.

http://www.confiance.asso.fr/site_fr/spip.php?article1

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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LIGNE N Message reçu

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

LIGNE N Message reçu

 

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Hier, l’histoire avait commencé en Seine & Oise le 24 août 1837 avec la première circulation sur la ligne de chemin de fer Paris - Saint-Germain, première ligne ouverte au service des voyageurs en France, qui est en fait limitée au débarcadère du Pecq près du pont sur la Seine. Son prolongement jusqu'à Saint-Germain-en-Laye n'est réalisé qu'en avril 1847Pour vaincre la dénivellation entre Le Pecq et Saint-Germain, qui impose une rampe atteignant de 35 mm/m, on fait appel au chemin de fer atmosphérique*.

Le vide est fait dans un tube dans lequel se déplace un piston solidaire du wagon directeur, ce qui permet littéralement d'aspirer le train en haut de la côte. La descente se fait par gravité. L'implantation de la gare sur la place du château bouleverse le jardin créé par Le Notre.


 

Le Château de Rambouillet, 7000 personnes ont pu découvrir son parc lors des RENDEZ-VOUS de La REINE le 3ème dimanche du mois    Plus d’informations sur le Domaine de Rambouillet http://chateau-rambouillet.monuments-nationaux.fr/


 

Aujourd’hui APRES LES ROIS ET LES PRESIDENTS A VOTRE TOUR D’EN DISPOSER

 

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Les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

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Rallye La NOCTURNE 2015 4ème Edition

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

151.JPGRallye La NOCTURNE 2015

4ème Edition

Samedi 24 Janvier 2015, Vallée de Chevreuse, France

Depuis 2011, La Nocturne s’est imposée comme LE rallye hivernal en région parisienne.

Plus de 100 automobiles de nuit, en plein hiver, se retrouvent années après années pour un moment de passion…et de glisse !

Pour sa 4ème Edition, La Nocturne présentera un programme différent et vraiment décalé : esprit de compétition de rigueur ;)

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INSCRIPTIONS

Toutes les informations http://agence-etrier.com/event-la-nocturne-2015

Organisation «  L’Etrier est une agence de conseil en communication événementielle spécialisée dans la création et la réalisation d’événements « Automotive », hors des sentiers battus et résolument tournés vers les autres. http://agence-etrier.com/

Chaque année Les RENDEZ-VOUS de La REINE participent activement au rallye hivernal La NOCTURNES. Encore plus nombreux en 2015 !!

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Le 26 janvier 2014, La NOCTURNE 2014 passait par Rambouillet http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-le-celebre-rallye-la-nocture-2014-passe-par-le-chateau-de-rambouillet-122517458.html , toutes et tous en profitaient pour se retrouver devant un gargantuesque plateau……. de fromages !!P1150379.jpg

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PEUGEOT Q3A

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

PEUGEOT Q3A

Reconnaissable à sa calandre haute en forme de cœur, et ses roues concaves comme dirait les collectionneurs de Dinky Toys, le Peugeot Q3A 1400kg http://dma.peugeot.free.fr/index.php/le-q3a.html. Photo prise ) PUJAUT AUTO RETRO le 7 juin 2015.

Pour peindre le Q3A, le constructeur sochalien utilisera le vert de l’armée allemande.

Peugeot DMA 2000kg Mars 1941 à septembre 1944 mécanique de la Peugeot 402

Peugeot DMA R Juin 1945 à septembre 1946

La production du DMA est arrêtée pour laisser la place au Peugeot DMAH . Octobre 1946 /juillet 1948

Le DMAH est remplacé en 1948 par le Peugeot Q3A qui reçoit le moteur de la Peugeot 203

http://dma.peugeot.free.fr/index.php?option=com_content&view=article&id=24&Itemid=38/ , merci

AUTRES PHOTOS Q3A

Q3A d’Arnaud SOUBEYRAN nougatier à Montélimar http://www.nougatsoubeyran.com/fr/

PEUGEOT Q3A PEUGEOT Q3A
PEUGEOT Q3A
PEUGEOT Q3A
PEUGEOT Q3A

Un autre, un Q3A varois de la célèbre collection André BONIFAY à Avignon Motor Festival http://www.travellerdave.co.uk/?p=7154

PEUGEOT Q3A

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