Overblog
Suivre ce blog Administration + Créer mon blog

Recherche pour “Musée Ateliers des Pionniers”

Automobiles de Collection à Rambouillet dimanche 15 janvier 2012

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

venez fêter la bonne année

AUTOMOBILES et MOTOS

de COLLECTION

Dimanche 15 janvier 2012,

RAMBOUILLET 78

Les RENDEZ-VOUS de La REINE

 Depuis novembre 2008, 38ème Edition

Rendez-vous dans le parc de Château de Rambouillet à partir de 10h,

Informations accès à venir après travaux de la Grille de la Motte

http://chateau-rambouillet.monuments-nationaux.fr/062--2-.JPG

départ pour la balade à 10h30 précise.

GRATUIT et SANS RESERVATION

Tous les véhicules de collection participent à cette balade, qu’ils soient des années 30 ou de prestige récent, de la qualité par la diversité. 008.JPG

040.JPGContact et toutes les informations au 01 34 85 73 63 (laisser message si absent)

par Email les.rendezvousdelareine@orange.fr

PASSER LE MESSAGE A TOUS CEUX QUI N’ONT PAS INTERNET, MERCI

 

P1080149.JPGPremier Rendez-Vous de La REINE de l’année 2012, une balade par les petites routes des départements des Yvelines et de l’Eure et Loir, conduira les participants dans la Vallée de l’Eure, à la rencontre de Cyrille qui souhaite présenter à tous un avant-goût de son musée, ouverture prévue aux beaux jours prochains.

 LE MUSEE ATELIER DE LA LOCOMOTION ET DE LA BELLE MECANIQUE

(Vélocipèdes, Motocyclettes, Voitures, Avions,

Musique Mécanique, Locomobile, Moteurs industriels)DSCN4442.JPG

http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-nouveau-musee-en-eure-et-loir-anzani-pou-du-ciel-migniet-tricycle-pecori-et-locomotive-a-vapeur-93828099.html

 Les Rendez-Vous de La REINE membre de l’association de ce musée

 

Un déjeuner est prévu au restaurant « l’arbre de la liberté » à Mévoisins (28)

RESERVATION OUVERTE prix du repas 20 € environ

Tél laisser message au 01 34 85 73 63, une confirmation sera donnée

ou les.rendezvousdelareine@orange.fr  

Ce rendez-vous et cette balade sont amicaux et informels, chacun est responsable de son véhicule. Respect du règlement du parc du Château de Rambouillet et du Code de la route, merci.

phOTO les.rendezvousdelareine@orange.fr

Voir les commentaires

Une 16 soupapes en 1922, la SLIM

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Capotée pour le soleil et l’occasion, avec son allure authentique des années 20, ne la confondez pas avec une de ces belles Citroên B2 d’avant-guerre.

Une 16 soupapes en 1922, la SLIM

Ce weekend beaucoup de visiteurs se posaient la question d’où pouvait bien venir cette auto française inconnue.

Présente dimanche au PUJAUT AUTO RETRO dans le Gard, une SLIM avec pour présentation un petit panneau VCC BELGIUM 1922 SLIM.

Inconnue de nombreux collectionneurs, SLIM Société Lyonnaise d'Industrie Mécanique est une marque d’automobile française qui a succédé en 1919 à la société François Pilain, d’ailleurs appelé dans le passé SLIM-Pilain.

Histoire d’un pionnier de l’automobile à Lyon: Pilain

François Pilain débute dans l'automobile chez Serpollet à Paris où il est chef des études. En 1890, il se voit confier la responsabilité de la fabrication des tricycles à vapeur système Serpollet aux chantiers de La Buire à Lyon http://memoires-industrielles.fr/doc/db00964.

François PILAIN et pas Rolland PILAIN - Un article complet dans Gazoline - C'est la "Société Lyonnaise d'Industrie Mécanique", la SLIM, dirigée par l'ingénieur Adenot, et installée chemin du Vallon à Caluire dans la proche banlieue de Lyon, qui reprend en définitive Pilain au mois d'août 1919. http://gazoline.net/article2.php?id_article=169#.VXU-otLtmko . Merci

Moteur à 4 cylindres pour 16 soupapes (4 soupapes par cylindres)

Au Mont-Ventoux en 1922, Paulix sur SLIM 2 litres gravit la côte en 28 min et 18 sec, établissant ainsi un nouveau record dans sa catégorie.

Pose devant les affiches du musée Henri Malartre http://www.musee-malartre.com/malartre/ , une autre image https://www.flickr.com/photos/tautaudu02/7374388480/in/photostream/

Combien de SLIM reste-il aujourd’hui ?

PHOTO les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci au propriétaire de la SLIM.

Organisation PUJAUT AUTO RETRO, JAVA à Pujaut (30)

Voir les commentaires

Les Rendez-Vous de la REINE intégré au site du village de Bailleau-Armenonville 28.

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Les Rendez-Vous de la REINE intégré au site du village de Bailleau-Armenonville 28. http://www.mairie-bailleau-armenonville.fr/index.php?p=2_4 . Un petit rappel juste pour dire que Bailleau Armenonville a souvent été visité par les promenades découvertes dominicales des rendez-Vous de La REINE . Base de vol à voile, balade en 2 roues, aussi en 4 roues, et plus récemment sur la route qui a acheminé le petit cortège jusqu’à  la halle du futur musée de Pont sous Gallardon.DSCN7318.JPG

Merci à tous pour autant de gentillesse.

Un espace réservé à ce musée dans la colonne à droite. « LE MUSEE ATELIER DE LA LOCOMOTION ET DE LA BELLE MECANIQUE ».

La superficie est de 17.9 km². Bailleau-Armenonville porte le code Insee 28023 et est associée au code postal 28320. Elle se situe géographiquement à une altitude de 120 mètres environ.

La commune regroupe plusieurs anciens villages et hameaux dont :

Bailleau-sous-Gallardon

Armenonville-les-Gâtineaux

Baillolet

Pont-sous-Gallardon019--3-.JPG

Harleville

Les lignes de chemin de fer Auneau-Maintenon, puis Paris-Chartres par Gallardon ont fonctionné pour le trafic voyageur puis uniquement marchandise après 1945.

.

Voir les commentaires

La fête des MORS

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

La fête des MORS

La fête des MORS

Une fête, parce qu’à la vue de certaines images qui suivent, les MORS sont venues ici s’amuser sur l’autodrome de Linas Montlhéry.

La fête des MORS
La fête des MORS
La fête des MORS

Cet incroyable “monstre” est un de ces “Bitza” vus au VRM 2015 (Montlhéry). Il est basé sur un châssis Mors de course de 1907 auquel a été greffé un moteur d’avion, un V8 Curtiss de 8,2 L. https://patrimoineautomobile.com/mors-gp-aero-1907/

La fête des MORS
La fête des MORS
La fête des MORS
La fête des MORS
La fête des MORS
La fête des MORS

V8 Curtiss de 8,2 L - Le Curtiss JN-4 Jenny est un avion militaire de la Première Guerre mondiale construit aux États-Unis en 1916. https://aviationsmilitaires.net/v3/kb/aircraft/show/2340/curtiss-jn-jenny

La fête des MORS

photo https://www.skytamer.com/Curtiss_JN-4H.html

Pour voir une MORS, il faut se lever de bonne heure, et parfois patienter de longues heures. Mais en rapport avec le confinement, ça ne va pas être facile.

Louis et Émile, Mors est un constructeur pionnier de l'automobile français parisien entre 1895 et 1925. Il fut célèbre au début du XXe siècle pour ses nombreux succès sportifs entre 1899 et 1904, rivalisant alors souvent avec Panhard sur route. Mors est dirigé par André Citroën à partir de 1908 puis absorbé par Citroën à sa fondation en 1919.

La fête des MORS

Mors 30 HP torpédo deux places (1922)

https://www.guide-automobiles-anciennes.com/VOITURE/mors-30-hp-torpedo-deux-places-1546.htm

En 1898, l'industrie Mors construit 200 voitures par an dans ses ateliers du 48 rue du Théâtre, dans le 15e arrondissement de Paris7.

La fête des MORS
La fête des MORS
La fête des MORS
La fête des MORS
La fête des MORS
La fête des MORS

Diffusé dans les médias, l'une des premières courses automobile en France aurait été le Paris-Rambouillet, en 1898. Tout d’un poisson d’avril, cette course a-t-elle vraiment existé ?

La fête des MORS

Pendant ce temps-là… En 1897, Émile Mors débute en compétition avec sa voiture au Paris-Dieppe (Mouter et Viard étant également de la partie), puis il dispute le Paris-Trouville (12e), où André Michelin a aussi pris le volant d'une Mors pour l'occasion. En 1898, les frères Mors disputent la course Marseille-Nice, au mois de mars.

La fête des MORS
La fête des MORS
La fête des MORS

Émile Mors, fait construire en 1905 une villa de style néo-gothique à Tourgéville (Calvados)

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

RVR production

Les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

 

Voir les commentaires

VOITURES et MOTOS ANCIENNES et DE COLLECTION DIMANCHE 15 JANVIER 2012 à RAMBOUILLET 78

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

venez fêter la bonne année

AUTOMOBILES et MOTOS

de COLLECTION

Dimanche 15 janvier 2012,

RAMBOUILLET 78

Les RENDEZ-VOUS de La REINE

 Depuis novembre 2008, 38ème Edition 018.JPG

Rendez-vous dans le parc de Château de Rambouillet à partir de 10h,

Informations accès par la nouvelle Grille de la Motte

http://chateau-rambouillet.monuments-nationaux.fr/

départ pour la balade à 10h30 précise.1.JPG

GRATUIT et SANS RESERVATION

Tous les véhicules de collection participent à cette balade, qu’ils soient des années 20 ou de prestige récent, de la qualité par la diversité.

Pour 2012, bienvenue aux avant-guerre !!DSCN2024.JPG

Contact et toutes les informations au 01 34 85 73 63 (laisser message si absent)

par Email les.rendezvousdelareine@orange.fr

PASSER LE MESSAGE A TOUS CEUX QUI N’ONT PAS INTERNET, MERCI

  149.JPG

Premier Rendez-Vous de La REINE de l’année 2012, une balade par les petites routes des départements des Yvelines et de l’Eure et Loir, conduira les participants dans la Vallée de l’Eure, à la rencontre de Cyrille Veschambre qui souhaite en avant-première présenter à tous son nouveau musée, situé à Pont sous Gallardon (28).

La presse nous attend !!!!!!!!!!!

 LE MUSEE ATELIER DE LA LOCOMOTION ET DE LA BELLE MECANIQUE

(Vélocipèdes, Motocyclettes, Voitures, Avions,

Musique Mécanique, Locomobile, Moteurs industriels)

http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-nouveau-musee-en-eure-et-loir-anzani-pou-du-ciel-migniet-tricycle-pecori-et-locomotive-a-vapeur-93828099.html

 « Les Rendez-Vous de La REINE » membre de l’association de ce musée 009.jpg

Pour prolonger cette matinée, un déjeuner est prévu au restaurant

« l’arbre de la liberté » à Mévoisins (28)

RESERVATION OUVERTE prix du repas 20 € environ

Laisser message au 01 34 85 73 63, pas de resto sans réservation, merci.

ou les.rendezvousdelareine@orange.fr  

Ce rendez-vous et cette balade sont amicaux et informels, chacun est responsable de son véhicule. Respect du règlement du parc du Château de Rambouillet et du Code de la route, merci.

phOTO les.rendezvousdelareine@orange.fr

DSCN3783.JPG

esprit-de-la-balade.jpgPour communiquez à l’extérieur sur « Les Rendez-Vous de La REINE »,

cela part souvent d’un bon sentiment. Les Rendez-Vous de La REINE, réunion informelle du 3ème dimanche de chaque mois, ce rendez-vous est géré par un groupe d’amis depuis 2008, messages sur le site internet et le forum des Rendez-Vous de La REINE, presse spécialisée, radio, télévisiion, et autres formes de communication, tous les messages sont gérés exclusivement par les Rendez-Vous de La REINE.  , Toutes les bonnes idées sont les bienvenues en contactant les.rendezvousdelareine@orange.fr  . Plusieurs annonces ont été relevées sur des forums sans autorisation. Une prise de contact et l’objet de la publication sont impératifs avant toute  publication de ce Rendez-Vous, même  sur un forum ami. Merci de votre compréhension.

Yves062--2--copie-1.JPG

 

Voir les commentaires

24 HEURES DU MANS, les 90 ANS

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

24 HEURES DU MANS, les 90 ANS.

DSCN0166--2--copie-1.JPGDimanche 27 mai 1923 à 16h00, la Chenard & Walcker N°9 coupe la ligne d’arrivée en vainqueur après avoir bouclé 128 tours du circuit, soit 2209,536 km parcourus à 92,064 km/h de moyenne !

André Lagache et René Léonard remportent la première édition des 24 Heures du Mans sur une trois litres à moteur avec un arbre à cames en tête à la moyenne de 92 km/h devant Bentley et Lorraine-Dietrich. L'ancienne voiture de tourisme 10 HP (type TT) existe toujours et les ateliers s'agrandissent pour fabriquer et vendre les cyclecars Sénéchal jusqu'en 1927.

LE MUSÉE DES 24 HEURES REVISITE L'ÉDITION 1923. http://www.endurance-info.com/version2/actualite-endurance-18425.html . la Chenard & Walcker n°9 de André Lagache et René Léonard. DSCN0167--2-.JPG

De 1923 à 1928, le circuit de ce qui s’appelait à l’époque le « Grand Prix d’Endurance de 24 Heures » avait un développement de 17,262 kilomètres. http://www.24h-lemans.com/fr/actualites/les-24-heures-du-mans-retrouvent-l-atmosphere-de-1923_2_1_1707_10367.html

Fernand BACHMANN, administrateur, concessionnaire et pilote de course des automobiles Chenard & Walcker. 26 mai 1923, première édition des 24 heures du Mans. http://www.youtube.com/watch?v=ySF-mzZpyKs ,

merci.

Photo les.rendezvousdelareine@orange.fr

Voir les commentaires

Le cours de l’Histoire au Salon RETROMOBILE 2017

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Le cours de l’Histoire au Salon RETROMOBILE 2017
8-12 FÉVRIER 2017
PARIS EXPO PORTE DE VERSAILLES
Les 2 derniers chars SCHNEIDER et SAINT-CHAMMOND à RETROMOBILE 2017

Présentation des deux derniers chars Schneider et Saint-Chamond par le Musée des Blindés de Saumur. Ce sont les deux premiers blindés de l’armée française qui ont participé à la Première Guerre mondiale.

À l’origine, les sociétés Saint-Chamond et Schneider reçoivent, chacune, une commande de l'Armée Française de quatre cents exemplaires d'un même char. Au début de 1916, alors que leur prototype commun, le tracteur A, est en cours de finition dans un atelier de l’armée, le soldat Pierre Lescure conçoit le compartiment de combat, et le lieutenant Fouché fait rallonger la suspension pour améliorer le comportement en tout terrain. Le train de chenilles est directement inspiré par les tracteurs Holt-Caterpillar, déjà utilisés par l'armée pour le halage des pièces d'artillerie lourde.

Le cours de l’Histoire au Salon RETROMOBILE 2017
Le cours de l’Histoire au Salon RETROMOBILE 2017

Char SCHNEIDER 1916 – 400 exemplaires sont construits par SOMUA (Société d'outillage mécanique et d'usinage d'artillerie), une filiale de Schneider situé 146 BOULEVARD VICTOR HUGO à Saint-Ouen dans la région parisienne  https://fr.wikipedia.org/wiki/Soci%C3%A9t%C3%A9_d%27outillage_m%C3%A9canique_et_d%27usinage_d%27artillerie  

Le 1er char d’assaut français - 320 litres de carburant pour parcourir 100 km

http://www.chars-francais.net/2015/index.php/liste-chronologique/des-origines-a-1930?task=view&id=57

Schneider et Cie https://fr.wikipedia.org/wiki/Schneider_et_Cie

Le cours de l’Histoire au Salon RETROMOBILE 2017
Le cours de l’Histoire au Salon RETROMOBILE 2017
Le cours de l’Histoire au Salon RETROMOBILE 2017

Char SAINT-CHAMMOND 1916 - 400 exemplaires sont construits par  la Compagnie des forges et aciéries de la marine et d’Homécourt (FAMH)  - https://fr.wikipedia.org/wiki/Compagnie_des_forges_et_aci%C3%A9ries_de_la_marine_et_d%27Hom%C3%A9court

Le cours de l’Histoire au Salon RETROMOBILE 2017
Le cours de l’Histoire au Salon RETROMOBILE 2017

Le Saint-Chamond est le 2ème char d'assaut produit pour l’Armée Française au cours de la Première Guerre mondiale - 4 cylindres Panhard à essence et moteur électrique reliés aux chenilles http://www.chars-francais.net/2015/index.php/engins-blindes/chars?task=view&id=61

Saint-Chamond (char) https://fr.wikipedia.org/wiki/Saint-Chamond_(char)

Le cours de l’Histoire au Salon RETROMOBILE 2017
Le cours de l’Histoire au Salon RETROMOBILE 2017
Le cours de l’Histoire au Salon RETROMOBILE 2017
Le cours de l’Histoire au Salon RETROMOBILE 2017

https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-animations/Exceptionnel-les-deux-derniers-chars-Schneider-et-Saint-Chamond-a-Retromobile-2017

Musée des blindés de Saumur http://www.museedesblindes.fr

Salon RETROMOBILE 2017 - TOUTES LES INFOS https://www.retromobile.fr

Le cours de l’Histoire au Salon RETROMOBILE 2017
Le cours de l’Histoire au Salon RETROMOBILE 2017

PHOTO Salon RETROMOBILE les.rendezvousdelareine@orange.fr

Voir les commentaires

musée CRS de Vélisy

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

musée CRS de Vélisy

Vendredi  5 OCTOBRE matin, visite du musée de la CRS de Vélisy (78) suivi d’un déjeuner au Mess. La Compagnie Républicaine de Sécurité a été créée en 1944 par Charles de Gaulle.CRS.jpg

Cette visite est réservée à 20 personnes maximum !!!!!!!!!!!

Réservation par Email les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci.

http://musee-oh.museologie.over-blog.com/article-le-musee-insolite-de-la-semaine-le-musee-des-crs-a-velizy-55587640.html

et http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet377217-35.htm

photo Michel Dupares, merci

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

Voir les commentaires

Musée Mémoire de la route Nationale 7 à PIOLENC (84)

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

  DSCN7687

Musée Mémoire de la route Nationale 7

à

PIOLENC (84)

Le Musée Mémoire de la Nationale 7 avait fermé ses portes, voir l'actualité de novembre 2006 sur le site ci dessous.

Prise de pouvoir, vieillissement des membres, autres activités...........

http://pagesperso-orange.fr/nationale7/musee/mus1.html

 

 

 

Aujourd'hui le musée à réouvert ses portes, et la N7 traverse de nouveau PIOLENC !!

Sombre histoire de bail précaire, alors ? Alors combien de temps ce musée vivra t il ??

En tous les cas, ce musée est superbe, bien animé avec film et de superbes objets.

Merci à Raymond ROLLAND pour son accueil sympathique, merci de nous avoir ouvert les portes de ce trésor, merci.

 

Venir découvrir en famille l'histoire de cette route et

laisser se faire porter par la douceur des années 60.

http://www.avignon-et-provence.com/musees/rn7/index.html

 

 

Voir aussi

http://pagesperso-orange.fr/nationale7/sommaire.html

 

plein d'images, CLIC !

http://picasaweb.google.com/les.rendezvous.de.la.reine

 

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

 

 

 

Voir les commentaires

Une nouvelle directrice pose ses valises, MUSEE RAMBOLITRAIN, changement de Direction

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Une nouvelle directrice pose ses valises, MUSEE RAMBOLITRAIN, changement de Direction, bienvenue à Elodie CARNIS. http://www.rambolitrain.com/famille.htm

elodie.jpg

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

Voir les commentaires

<< < 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 20 30 > >>