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Recherche pour “LONDON to BRIGHTON”

Next meeting next Sunday, August 19 at 10am in the park of the Château de RAMBOUILLET, depart for the ride cars and vintage motorcycles at 10:30.

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

032.JPGYou are English, Dutch, German, Italian ....... and in any case not French, you arrive in the month of August in France, to spend a few days vacation with your old car or motorcycle. We are a club of old vehicles in the region west of Paris. « Le RENDEZ-VOUS de La REINE »  would be pleased to discover our beautiful region, just to share a few kilometers on our roads. Free in a friendly atmosphere. Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr. DSCN0209--2-.JPG

Next meeting next Sunday, August 19 at 10am in the park of the Château de RAMBOUILLET, depart for the ride cars and vintage motorcycles at 10:30.DSCN0195--2-.JPG

In case of mechanical problems with your automobile, we can also help.

Photos Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Plusieurs messages de l’étranger pour l’achat de nos belles TATRA 603

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Plusieurs messages de l’étranger pour l’achat de nos belles

TATRA 603

Plusieurs messages de l’étranger pour l’achat de nos belles  TATRA 603
Plusieurs messages de l’étranger pour l’achat de nos belles  TATRA 603

La 603 noire nous venait de Tchécoslovaquie, actrice de cinéma avec Juliette Binoche, et la 603 blanche automobile d’ambassade de Tchécoslovaquie en Italie était également en provenance de Tchécoslovaquie.

Un Patrimoine, ça se respecte, la noire et la blanche étroitement liées sont reparties en République Tchèque le 21 JANVIER 2015.  Désolé

Plusieurs messages de l’étranger pour l’achat de nos belles  TATRA 603
Plusieurs messages de l’étranger pour l’achat de nos belles  TATRA 603
Plusieurs messages de l’étranger pour l’achat de nos belles  TATRA 603
Plusieurs messages de l’étranger pour l’achat de nos belles  TATRA 603
Plusieurs messages de l’étranger pour l’achat de nos belles  TATRA 603
Plusieurs messages de l’étranger pour l’achat de nos belles  TATRA 603
Plusieurs messages de l’étranger pour l’achat de nos belles  TATRA 603
Plusieurs messages de l’étranger pour l’achat de nos belles  TATRA 603
Plusieurs messages de l’étranger pour l’achat de nos belles  TATRA 603

Several messages from abroad for the purchase of our beautiful

TATRA 603

The 603 black came to us from Czechoslovakia, a film actress with Juliette Binoche, and the 603 white automobile from the Czech embassy in Italy was also from Czechoslovakia.

A Heritage, Respect, Black and White Closely Linked Returned to the Czech Republic on 21 JANUARY 2015. Sorry

Finding one is not going to be easy!

Plusieurs messages de l’étranger pour l’achat de nos belles  TATRA 603
Plusieurs messages de l’étranger pour l’achat de nos belles  TATRA 603
Plusieurs messages de l’étranger pour l’achat de nos belles  TATRA 603
Plusieurs messages de l’étranger pour l’achat de nos belles  TATRA 603
Plusieurs messages de l’étranger pour l’achat de nos belles  TATRA 603

 

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Plusieurs messages de l’étranger pour l’achat de nos belles  TATRA 603
Plusieurs messages de l’étranger pour l’achat de nos belles  TATRA 603

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On the occasion of VINTAGE REVIVAL MONTLHERY which will take place on 20 and 21 April

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

On the occasion of VINTAGE REVIVAL MONTLHERY which will take place on 20 and 21 April, friends of "Les RENDEZ-VOUS de La REINE" welcome saturday evening after closing the circuit, some crew members for an evening at Fontenay-bamboo the-Briis (91). Possibility of parking vehicles collection, private party.

Limited number of seats, thank you for your understanding.
Opportunity to participate in the day Sunday, April 21 to explore the region in old motorcycles and cars.
Possible information on accommodation in the area, possibility of small repairs in case of breakdown.1--4-.jpg

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Chanteloup les Vignes, 1ère course de côte automobile du monde

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

De la FOREST de Gérard (article sur ce blog le 4 juin 2010) à la DE LOREAN de Richard (article le 9 juin 2011 sur ce blog) en direction de Jouy le Moutier en passant par Chanteloup les Vignes, merci.034

Message de Gilles BONVIN

comité du centenaire de la 1ère course

de côte automobile du monde

Hello,
Bonjour,
 
First of all, thanks everybody to  make  show to Chanteloup les Vignes
Tout d'abord, merci à tous d'être venu faire le spectacle à Chanteloup les Vignes,
 
Here is an attractive video of our demonstration
Voici une jolie vidéo de notre manifestation réalisé par Jacques Belloiseau
http://www.youtube.com/watch?v=A8pcc9kM8yw&feature=relatedDSCN1036

In very soon
à très bientôt
 
http://comiteducentenaire.over-blog.com

Merci Gilles, photos les.rendezvousdelareine@orange.fr

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le dessin de la JAGUAR XK120 par William Lyons

Publié le par la reine

 


La XK120 et la gamme XK

La Jaguar XK120 (La XK120 et la gamme XK) est une voiture (Une automobile, ou voiture, est un véhicule terrestre se propulsant lui-même à l'aide d'un moteur. Ce véhicule est...) de sport à deux places (découverte ou coupé) produite par Jaguar de 1948 à 1954.

Il n’y a eu que cinq modèles sportifs dans toute l’histoire de Jaguar. Cela montre que la compagnie a toujours créé du premier coup des autos qui resteraient longtemps en production au prix de modifications mineures. La XK vient en second dans ce palmarès derrière celle qui lui a succédé, la Type-E, peut-être plus connue. Mais la XK a représenté une révolution identique quand elle est apparue en 1948 en offrant un rapport qualité / prix qu’aucun autre constructeur ne pouvait atteindre.

William Lyons (William Lyons (1901 - 1985) était un constructeur automobile britannique, créateur de la marque Jaguar.), le fondateur de Jaguar était soucieux de développer la compagnie qu’il avait créée 20 ans plus tôt. Il réalisa qu’il fallait dorénavant construire ses propres moteurs au lieu de se fier à des constructeurs extérieurs comme il l’avait fait jusqu’alors.

Le développement de moteur (Un moteur est un dispositif transformant une énergie non-mécanique (éolienne, chimique, électrique, thermique par...) commença avant même la seconde ( Seconde est le féminin de l'adjectif second, qui vient immédiatement après le premier ou qui s'ajoute à...) guerre mondiale. D’abord avec 4 cylindres, les moteurs avaient un nom de code commençant par X comme expérimental et une lettre évoquant le modèle : XA, XB etc. En 1948 on en était au modèle de moteur XJ, un 4 cylindres à double arbre à cames en tête (DOHC en anglais) développant 150 chevaux. Installé dans un petit roadster (une MG), ce moteur permettait d’atteindre 175mph, mais il manquait de puissance (Le mot puissance est employé dans plusieurs domaines avec une signification particulière :) dans une MkV. C’est le retour à la planche à dessins pour produire un 6 cylindres qui donna naissance au moteur XK.

Mais alors que le moteur était prêt, le châssis (Un châssis est un cadre rigide ou mobile fait d'une matière résistante, destiné à entourer ou supporter quelque chose.) et la carrosserie (La carrosserie est l'enveloppe rigide d'une machine, destinée à protéger les organes situé à l'intérieur. La...) de la nouvelle berline (La berline est une carrosserie automobile fermée par un toit rigide fixe, avec un pare-bise fixe, deux ou quatre portes...) ne l’étaient pas. Deux mois (Le mois (Du lat. mensis «mois», et anciennement au plur. «menstrues») est une période de temps arbitraire.) avant le London Motor Show de 1948, William Lyons décida de lancer son moteur révolutionnaire dans une série limitée de voiture de sport. Utilisant un châssis de MkV raccourci, un roadster fut rapidement dessiné et produit. Le nom choisi, XK120 super sport (Super Sport~, ou SS, est une option offerte par Chevrolet sur plusieurs de ses véhicules depuis 1961. Les modèles les...), rappelait la vitesse (La vitesse est une grandeur physique qui permet d'évaluer l'évolution d'une quantité en fonction du temps.) maximale supposée. Cette nouvelle Jaguar fut un coup de tonnerre dans le monde (Le mot monde peut désigner :) automobile avec son moteur à double arbre à cames, ses lignes élégantes et ses performances annoncées.

Une instrumentation (Le mot instrumentation est employé dans plusieurs domaines :) complète, un intérieur en cuir Connoly et surtout un prix très attractif, trop bas pour être vrai, complétaient le tableau (Tableau peut avoir plusieurs sens suivant le contexte employé :). Le prix, pour des raisons fiscales, étaient inférieur à £1000. En 1948 il y avait très peu de voitures capables d’atteindre 120 mph (192 km/h) et il fallait débourser beaucoup plus (deux fois plus pour une Alfa Romeo (Alfa Romeo est une marque automobile italienne fondée à Milan le 24 juin 1910, propriété de Fiat depuis 1986 ; et...) 3 litres ou quatre fois plus pour une Bugatti (Bugatti est un constructeur de voitures français, plus précisément alsacien, propriété du groupe Volkswagen AG depuis...) 57SC.

Un groupe d’ingénieurs fut envoyé à Jabbeke ou une XK120 de série atteignit l’incroyable vitesse de 126 mph (201 km/h), devenant ainsi la voiture de série la plus rapide du monde. Avec certaines modifications mineures (saute-vent et couvre-tonneau au lieu de pare-brise), la vitesse fut même de 132 mph.

Les plans initiaux étaient de ne construire que 200 exemplaires, mais l’afflux des commandes rendit évident qu’il faudrait produire l’auto en plus grande série et remplacer la carrosserie en aluminium par des panneaux en acier (L'acier est un alliage à base de fer additionné d'un faible pourcentage de carbone (de 0,008 à environ 2,14 % en...) moulés.

La construction des outils de production prit une année (Une année est une unité de temps exprimant la durée entre deux occurrences d'un évènement lié à la révolution de la...) au cours de laquelle les modèles alu furent réservés aux salles d’exposition et à certains clients chanceux. La production des modèles en acier commença en 1950, essentiellement pour l’exportation et les USA où la « 120 » devint la voitures des stars. Tout compris c’est un peu plus de 200 roadsters alu qui ont été construits, ils sont très recherchés maintenant.

La demande a été aussi multipliée par ses succès dans les courses, ce qui incita Jaguar à engager au Mans 3 XK120 quasiment de série pour se confronter à la concurrence en 1950. Cette année ne fut pas faste, mais permit à Jaguar d’apprendre assez pour construire la XK120C, connue sous le nom de Type-C qui rapporta la première victoire de Jaguar au Mans en 1951. Sur la scène des rallyes Ian et Pat Appleyard (la fille de W. Lyons) remplacèrent leur ancienne et fiable SS100 par une XK120 et dominèrent de nombreuses courses du début des années 50, y compris le prestigieux Rallye ( Un rallye est un sport automobile. Un rallye est une rencontre de jeunes de la bourgeoisie et noblesse française....) des Alpes. Comme si les 24 h du Mans ne suffisaient pas, Jaguar mit la 120 à l’épreuve à Montlhéry pendant 7 jours (Le jour ou la journée est l'intervalle qui sépare le lever du coucher du Soleil ; c'est la période entre deux...) pleins au cours desquels la voiture (en version coupé) fit une moyenne (Il y a plusieurs façon de calculer une moyenne d'un ensemble de nombres. Celle qu'il convient de retenir dépend de la...) de 100 mph (160 km/h).
 

En 1951, Jaguar proposa un coupé (Un coupé est une voiture fermée, à deux portes (parfois trois avec hayon ou quatre comme l'ont fait certains...) (Fixed Head Coupé = FHC) qui avait des fenêtres relevables au lieu d’écrans et un intérieur plus luxueux que le roadster. Et deux ans plus tard c’est un cabriolet (Le cabriolet a une carrosserie automobile ouverte et découvrable grâce à une capote ou un toit escamotable, avec un...) (Drop Head Coupé) qui entra dans la gamme avec les aménagements du coupé (tableau de bord en loupe (Une loupe est un instrument d'optique subjectif constitué d'une lentille convexe permettant d'obtenir d'un objet une...) etc.) et une capote plus lourde, plus isolée et plus pratique.

Une version plus sportive (cames et barres de torsion (La torsion est la déformation subie par un corps soumis à l'action de deux couples opposés agissant dans des plans...) modifiées, volant moteur allégé, double échappement) était disponible (XK120 SE ou M aux USA) qui atteignait 180 chevaux. Des roues fils étaient montées sur les modèles SE/M, les voitures n’avaient alors pas de spats afin de laisser la place pour les gros écrous de roue (La roue est un organe ou pièce mécanique de forme circulaire tournant autour d'un axe passant par son centre.). Un peu plus tard on pouvait avoir une tête de Type-C avec de plus gros carburateurs de 2 pouces, ce qui montait la puissance à 210 chevaux.

Texte d'après: http://www.techno-science.net/?onglet=glossaire&definition=13001

quelques images

http://www.classic-sport-cars.net/spip.php?article29


merci à Jean Claude le spécialiste Jaguar à Rambouillet
pour le rectificatif

 

 

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Maranello, la planète Tubistyle avec MiM

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Première journée à Maranello, la planète tubistyle avec MiM,

Le conseil de David : une visite très intéressante que je vous conseille de faire si vous prenez le chemin de Maranello.

Merci David.

http://www.mechanicsinmotion.fr/trip-to-maranello-city-of-ferrari-part-3/?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+Mechanicsinmotion+%28MiM%29

DSCN2834.JPGphOTO de cet article les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Toutes les informations concernant « Le RENDEZ-VOUS de La REINE »

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Le soleil est enfin revenu !

Toutes les informations concernant « Le RENDEZ-VOUS de La REINE »

Automobiles anciennes, rendez-vous mensuel du 3ème dimanche du

mois dans le parc du Château de Rambouillet 78.RVR.jpg

All information about « Le RENDEZ-VOUS de La REINE »

Antique cars, go to the third Sunday of the month

in the Château de Rambouillet 78.

Les.rendezvousdelareine@orange.fr Tél + 33 (0) 1 34 85 73 63 ou + 33 (0) 6 17 34 33 72

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ALPINE SUNBEAM du MIDI

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

ALPINE SUNBEAM du MIDI

ALPINE SUNBEAM du MIDI

Propriétaire d’une SUNBEAM ALPINE GT série IV de 1965 depuis de très nombreuses années, il m’arrive de croiser avec surprise lors de nos escapades, quelques modèles identiques !!

Internet c’est bien, mais les vraies rencontres, c’est encore mieux !

LANGUEDOC-ROUSSILLON

&

PROVENCE-ALPES-COTE-D'AZUR

ALPINE SUNBEAM du MIDI

ALPINE SUNBEAM du MIDI est basée en France à Villeneuve lez Avignon dans le Gard et s’adresse à tous les propriétaires des départements voisins ou de passage.

De la Série 1 à la Série V, Harrington, Tiger ou séries spéciales sur base Alpine Sunbeam

ALPINE SUNBEAM du MIDI  - Yves BOIREAU

Tél 06 17 34 33 72  

alpinesunbeamdumidi@gmail.com

http://www.lesrendezvousdelareine.com

 

ALPINE SUNBEAM du MIDI
ALPINE SUNBEAM of MIDI is based in France in Villeneuve lez Avignon in the Gard and is addressed to all owners of neighboring or passing departments.
Series 1 to V Series, Harrington, Tiger or Alpine Sunbeam Series
ALPINE SUNBEAM du MIDI - Yves BOIREAU – Tel 06 17 34 33 72 alpinesunbeamdumidi@gmail.com
http://www.lesrendezvousdelareine.com

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POINTS DE CHUTES LVA

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

PLEINS PHARES – POINTS DE CHUTES LVA

Au service des autres pour la période des grandes vacances, 3 représentant seulement dans les Yvelines,                                                                                                    dont l’association « Le RENDEZ-VOUS de La REINE »002--4-.jpg

PLEINS PHARES – POINTS DE CHUTES LVA http://lva-auto.fr/minisite/blog/magazine/lva-magazine/10484-points-de-chute-lva

Ce service est valable tout au long de l’année.panne.jpg

Vous avez décidé de partir en vacances avec votre ancienne auto ou moto, c’est avec un grand plaisir que les membres de l’association « « Le RENDEZ-VOUS de La REINE » vous rencontreront à Rambouillet pour vous donner tous les bons plans de notre région. Conseils hébergement, restaurants et entretien de votre véhicule ancien. Contact Tél / 01 34 85 73 63

Notre prochain rendez-vous mensuel du 3ème dimanche, le 21 JUILLET  prochain à partir de9h30 dans le parc du Château de Rambouillet, départ pour la promenade découverte en automobiles et motos anciennes à 10h30. En cas de problème mécanique avec votre automobile, nous pouvons aussi vous aider. Les.rendezvousdelareine@orange.fr

You have decided to go on holiday with your old car or motorcycle, it is with great pleasure that the members "" Le RENDEZ-VOUS de La REINE "will meet at Rambouillet to give you all the tips from our region. Accommodation, restaurants and maintenance of your old vehicle guidance.                    Contact Tel / 01 34 85 73 63

Our next monthly meeting the third Sunday, from July 21 next de9h30 in the park of Rambouillet Castle, from which to explore in old cars and ride bikes at 10:30. If a mechanical problem with your car, we can help you.  Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Le 8ème TROPHÉE Jacques POTHERAT présent au VINTAGE REVIVAL MONTLHÉRY 2015

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Le 8ème TROPHÉE Jacques POTHERAT présent au VINTAGE REVIVAL MONTLHÉRY 2015

La bannière du TROPHÉE Jacques POTHERAT voyage, après sa présence au dernier RETROMOBILE sur le stand LE RENDEZ-VOUS DU NET, direction Linas Montlhéry pour le VINTAGE REVIVAL MONTLHÉRY 2015 !!

Le TROPHÉE Jacques POTHERAT, Nadine et Jean-Pierre PALUN, ainsi que Yves BOIREAU (votre serviteur) seront heureux de rencontrer leurs amis les 9 et 10 MAI prochain à la boutique accueil du VINTAGE REVIVAL MONTLHÉRY 2015. Juste histoire de passer un moment, votre présence est attendus, nous espérons vous rencontrer très nombreux !
Le 8ème TROPHÉE Jacques POTHERAT présent au VINTAGE REVIVAL MONTLHÉRY 2015

Bien évidemment nous n’oublierons pas avant de remonter du Gard, de mettre dans nos valises quelques réserves de chaleur pour cet incontournable évènement.

Le 8ème TROPHÉE Jacques POTHERAT présent au VINTAGE REVIVAL MONTLHÉRY 2015

Ce sera la 8ème édition

Pas qu’à l’ombre, mais aussi sur l’anneau !

Le 8ème TROPHÉE Jacques POTHERAT présent au VINTAGE REVIVAL MONTLHÉRY 2015
Le 8ème TROPHÉE Jacques POTHERAT présent au VINTAGE REVIVAL MONTLHÉRY 2015
Le 8ème TROPHÉE Jacques POTHERAT présent au VINTAGE REVIVAL MONTLHÉRY 2015
Le 8ème TROPHÉE Jacques POTHERAT présent au VINTAGE REVIVAL MONTLHÉRY 2015

La couleur jaune n’est-elle pas la couleur du soleil ?

Le 8ème TROPHÉE Jacques POTHERAT présent au VINTAGE REVIVAL MONTLHÉRY 2015

Du jaune oui bien sûr, mais quelle autre couleur pour le 8ème ?

Le 8ème TROPHÉE Jacques POTHERAT présent au VINTAGE REVIVAL MONTLHÉRY 2015

Les éditions précédentes du TROPHÉE Jacques POTHERAT se déroulaient dans le calendrier, avant le VRM, pour sa 8ème édition ce sera après, les 22, 23 et 24 MAI 2015.

Dessin de Thierry DUBOIS, la présence de l’entonnoir masqué est annoncée tout au long de cette grande fête !!

Le 8ème TROPHÉE Jacques POTHERAT présent au VINTAGE REVIVAL MONTLHÉRY 2015

Le TROPHÉE Jacques POTHERAT, Nadine and Jean-Pierre PALUN and Yves BOIREAU (yours truly) will be happy to meet their friends on the 9th and 10th of May to the Home of the shop VINTAGE REVIVAL MONTLHÉRY 2015. History spend time, presence window is expected, we hope to see you there!

A très bientôt

Autres articles Trophée Jacques POTHERAT sur ce blog http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/TROPHEE%20POTHERAT/

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