LITTLE BIG MANS - Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

Rêve d'enfant, « LITTLE BIG MANS »

Publié le 30 Mai 2012 par Les Rendez-Vous de la REINE

Rêve d'enfant, « LITTLE BIG MANS »

Dans les Yvelines, O-ONE participe à la réalisation de deux véhicules uniques, une Alpine A110 et une Ford GT40 « LITTLE BIG MANS » pour enfant, échelle ½, la dimension maximum est inférieure à 3 mètres http://www.0one.fr/fr/les-projets/fini/alpine-et-gt40-little-big-mans-pour-enfant

Liste provisoire des engagés « LITTLE BIG MANS » pour Le Mans Classic 2012, du 6 au 8 juillet 2012, en piste sur le circuit Bugatti, le samedi en ouverture, le départ de « LITTLE BIG MANS » à la façon type le Mans, sera donné dans le grondement des moteur thermiques ou électriques !! http://www.lemansclassic.com/userfiles/pdfs/2012/ListedesengagesLBM2.pdf

Et comme le dit Patrick Peter, La relève est définitivement assurée ! « LITTLE BIG MANS » est un plateau réservé durant Le Mans Classic aux enfants de 7 à 12 ans. littlebigmans@lemansclassic.com , il ne s’agit aucunement d’une compétition.

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr Tél 01 34 85 73 63, un grand merci à O-ONE.

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Le MANS CLASSIC 2014

Publié le 7 Juillet 2014 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Le MANS CLASSIC 2014

Façon Alain2x

https://picasaweb.google.com/Alain2x/LeMansClassic2014?feat=content_notification#

Ligne droite des Hunaudières à grande vitesse ou courbe Dunlop, soleil et pluie ce weekend, l’autocollant acrobate « Le RENDEZ-VOUS de La REINE » s’est agrippé sur la Porsche 906 N°14 du plateau 5, pour Le MANS CLASSIC 2014 !! http://www.0one.fr/fr/news/tour-auto-optic-2000-2013 , merci.

Le MANS CLASSIC, véhicule de l'épreuve Little Big Mans par O ONE Art et Technologie Automobile http://www.0one.fr/fr/les-projets/fini/alpine-et-gt40-little-big-mans-pour-enfant

Photo Arrow forum Les RENDEZ-VOUS de La REINE http://rendezvousdelareine.forumgratuit.org/forum

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Le MANS CLASSIC 2010, 7000 autos et 15000 participants !

Publié le 9 Juin 2010 par Les Rendez-Vous de la REINE

header lmc-copie-1 information de l'organisateur

Sur la piste
Tous les plateaux sont complets : 68 voitures dans chacun d'entre eux et 55 voitures de réserve. Les équipes sont maintenant formées. Cliquez ici pour les découvrir

Les Clubs
Tous les records sont battus : 7000 voitures & 15000 participants. Cliquez ici pour en trouver la liste

Little Big Mans
Le paddock est archi-plein : il y aura 80 mini pilotes. Cliquez ici pour découvrir la liste

Le village
Le village affiche aussi complet Cliquez ici pour trouver la liste des exposants

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Du 5 juillet 1905 de la Coupe Gordon Bennett à LITTLE BIG MANS 2016

Publié le 5 Avril 2016 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Le mécène et magnat de la presse James Gordon Bennett (1841-1918) imagine cette compétition pour lancer l'édition européenne du « New York Herald » et confie à l'Automobile Club de France (fondé en 1895) l'organisation de l'épreuve. André et Edouard Michelin soutiennent, avec l'Automobile Club d'Auvergne fondé le 4 mars 1900, la candidature de ce circuit et de ses 137,144 kilomètres dont une partie deviendra le Circuit de Charade. Au terme de l'épreuve Gaston Théry sera déclaré vainqueur, les pneumatiques Michelin équipaient les quatre premiers

14 août 1905 - La coupe des TOUT PETITS au puy de dôme Clermont Ferrand

Le pilote MAYADE N° 1 sur sa Pope Toledo, classé 3ème en 15’ 15’’

Pope Toledo En 1905, un pape-Toledo appartenant à C. Edward Born a été conduite pendant 828,5 miles devant une foule de 15.000 personnes, elle a remporté la première course du monde d’endurance de 24 heures à Columbus https://en.wikipedia.org/wiki/Pope-Toledo

Émile Louis Mayade, né le 21 août 1853 à à Clermont-Ferrand (Puy-de-Dôme) et décédé le 18 septembre 1898 à Chevanceaux, à 45 ans, était un pilote automobile français. Pilotant exclusivement sur des Panhard et Levassor, il participa à la toute première compétition automobile de l'histoire, le Paris-Rouen de 1894. https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89mile_Mayade et http://pilotos-muertos.com/2012/Mayade%20Emile.html

L’arrivé du pilote SABIN N° 9 vainqueur de la Coupe sur sa Richard-Brasier en 11’ 17’’.

C’est Léon Théry qui pilotait une Richard-Brasier échelle 1 à la victoire dans les Gordon Bennett Cup courses en 1904 et 1905

Le pilote MEYRAN N° 13 (âgé de 5 ans )sur sa de Dietrich

16, 6, 9, 10, 1, 11, 8 Le pilote BEAUBIER N°10 sur Bayard-Clément classé 2ème en 14’ 20’’. Les voitures de courses devant le contrôle à l’arrivée

+ sur la Coupe Gordon Bennett http://www.spiritracerclub.org/la-coupe-gordon-benett-1905-1re-partie-les-eliminatoires-francaises/ , merci pour ce beau voyage en Auvergne

aujourd’hui encore « La coupe des TOUT PETITS » continue, mais dans la Sarthe dans le cadre des journées de LE MANS CLASSIC. Rêve pour beaucoup d’adultes, courir au Mans est déjà devenu réalité pour une centaine d’enfants de 6 à 10 ans. Prochain départ de LITTLE BIG MANS en juillet prochain http://www.lemansclassic.com/language/fr/little-big-mans/

En mouvement LE MANS CLASSIC 2010 LITTLE BIG MANS.wmv un film de jyhelbe56 https://www.youtube.com/watch?v=Q38JUK6XfvM

PHOTOS en couleur Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

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A VENDRE Ford GT40…

Publié le 11 Juillet 2018 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

A VENDRE Ford GT40…

… OUI, mais pas n’importe laquelle, une MORTARINI !

Quelques souvenirs en retour du temps ramène le visiteur rue des Lambrechts à Courbevoie à la fin des années 1960. Pas très loin du Lycée Vauban qui se trouvait situer au N° 18, un peu plus loin en remontant vers le centre de Courbevoie, au N° 36, à quelques stations du bus N° 175 (Asnières –Neuilly sur Seine) se trouvait une grande cour ou étaient entasser quelques belles caisses de Ford et de Ferrari en travaux. François MORTARINI fondateur des automobiles S.C.A.F (société française des automobiles Francis Mortarini) à Courbevoie.

Le modèle qui est à vendre est de couleur rouge avec jantes à 6 bâtons et date de 1965. Carrosserie en fibre de verre, siège baquet, moteur central 2 temps de marque JLO

Cette Ford GT40 a participé deux fois (2010 et 2014) au LITTLE BIG MANS, course des pilotes en herbe sur le circuit du Mans.

Châssis tubulaire, fabriquée à quelques 25 exemplaires, échelle 3/5^e, créée avec l’accord et le soutien de Ford USA et France.

Moteur à essence, Honda 4 temps de 198 cm³ ou fragile JLO 75cm3 issu de la motoculture http://vieilles-soupapes.grafbb.com/t46785-tondeuse-debroussailleuse-moteur-jlo .

Cet élégant animal sauvage est le fruit du « pape» de la voiture pour enfants, Francis MORTARINI, autrement désigné « SCAF » http://www.voitureapedales.fr/ford-gt40-mortarini/ .

Photo Yves Boireau LES;RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Restauration de 2 Ferrari MORTARINI et une Ford GT40 http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet386365-105.htm .

Ford Mini GT 40 par SCAF https://translate.google.fr/translate?sl=en&tl=fr&js=y&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=https%3A%2F%2Fwww.autopuzzles.com%2Fforum%2F2016-45%2Fwendax-2035%2F&edit-text

Photo Yves Boireau LES;RENDEZ-VOUS DE LA REINE

En ce qui concerne la FERRAI 330 P/2 SCAF longue de 1,56m

https://translate.google.fr/translate?sl=en&tl=fr&js=y&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=https%3A%2F%2Fsoldbyauctions.com%2Fhomes%2Fadvert_details%2FJixTOFMuIzhUCmAK%2F&edit-text= .

http://www.leclere-mdv.com/html/fiche.jsp?id=4481477&np=1&lng=fr&npp=10000&ordre=&aff=&r=&sold=

Photo Yves Boireau LES;RENDEZ-VOUS DE LA REINE

LITTLE BIG MANS, la course des pilotes en herbe sur le circuit du Mans http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/LITTLE%20BIG%20MANS/ .

LITTLE BIG MANS L’édition 2018 par l’ami Charles de TASTYCARS https://www.facebook.com/Tastycars/videos/1004267773072164/UzpfSTEwMDAwMjEzNTU0NzIxMDoxNzQ1MjQxMDIyMjIzNzMy/ .

Pour être mis en relation avec le vendeur de la Ford GT40 – Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Agenda de quelques amis,GIF AMERICAN DAY, Le Mans Classic 2012, 5ème édition des Petites Routes 2011

Publié le 5 Février 2011 par Les Rendez-Vous de la REINE

GIF AMERICAN DAY (78)

11 SEPTEMBRE 2011

Yeah………………Hi !

MAIL AFFICHE GAD2

après la 1ère Edition du GIF AMERICAN DAY ( GAD ) le 9 mai 2010 , qui a attiré près de 10000 visiteurs ,

nous avons reçu de très nombreux témoignages de sympathie nous incitant à reproduire ce rendez-vous ;

nous avons donc le plaisir de vous annoncer le lancement du GAD 2 le 11 septembre 2011 ...

pourquoi cette date ... ?

tout simplement pour bénéficier de chapiteaux mis en place par la Ville de Gif / Yvette

pour une manifestation qui a lieu la veille , nous permettant ainsi d'optimiser l'accueil des visiteurs .

DSCN0499

Tous les profits de cet évènement sont destinés à l'Association E.L.A. http://www.ela-asso.com/

Le Club Chevry 2 nous apporte cette année son concours dans l'organisation de cette 2ème Edition qui sera bien sur sous le signe de la "Country" avec The Partners http://www.the-partners.fr/

et la FFCLD ( Fédération Francophone de Country Danse et Line Dance ) http://www.ffcld.com/ .

Certains clubs d'américaines , de Harley ou d'Indian ont déjà bloqué cette journée , vous aussi ! ...

Sur l'affiche jointe , vous avez les grandes lignes de cette Journée ,

ainsi que les contacts :

- messagerie : lionsclubgifchevry@rocketmail.com

- téléphone : Bernard Lang - 06 73 26 58 62

Pour ce qui concerne plus particulièrement :

- Les stands : Patrick Jeanville : 06 24 72 29 11 - jeanville.patrick@hotmail.fr/

- Les voitures : Stéphane Lamy-Ducasse : 06 12 79 14 11 - slamyducasse@yahoo.com

- Les motos : Marc Le Cornec : 06 83 24 04 03 - marc.le-cornec@orange.fr

se tiennent à votre disposition et vous contacteront .

N'hésitez pas à nous appeler !

Si vous souhaitez apporter votre contribution dans cette action et

nous accompagner à aider E.L.A. , vous pouvez , en tant que sponsor ,

être présent au cours de cette Journée .

Nous sommes à votre disposition pour vous en présenter les moyens .

Merci d'avance de relayer la communication de cette Journée autour de vous ,

Vous savez tout ... ou presque !

BLOQUEZ CETTE JOURNEE SUR VOS AGENDAS !

so long !

PS : le site http://gifamericanday.fr/ est en cours de remodelage et de finalisation .

Bernard Lang
pashanissim@neuf.fr
06 73 26 58 62
SKYPE : dranrebgnal

Le Mans Classic 2012
C’est officiel, la sixième édition du Mans Classic aura lieu les 6, 7 et 8 juillet 2012. Une annonce très attendue par tous les passionnés impatients de participer une nouvelle fois à la grande fête de l’automobile historique. Trois jours durant, les plus belles voitures de collection se succèderont sur le Grand Circuit du Mans pour revivre les heures de gloire de la course mythique des 24 Heures du Mans. En dehors de la compétition, les spectateurs pourront partager un moment de convivialité dans une ambiance unique où Gentlemen Drivers, pilotes en herbe, clubs et exposants se côtoieront. La recette du succès reste la même avec le village, les animations, la vente aux enchères, la course ou encore la parade Little Big Mans, devenue l’un des instants clés du week-end.

Vous pouvez déjà retenir le 6 novembre pour une

5ème édition des Petites Routes 2011.

Nous somme actuellement en pleine recherche pour vous offrir des pauses conviviales et des routes sympathiques et variées.
DSCN4539

Il nous restera ensuite le soin de bâtir une épreuve encore améliorée, dans la lignée des précédentes éditions.

Dans l'attente de vous rencontrer, cordialement.

Jean-Paul, Laurent, Olivier, Philippe, Yves et les Autres....

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Spa-Francorchamps Classic

Publié le 12 Février 2011 par Les Rendez-Vous de la REINE

Spa-Francorchamps Classic : Premiers pas sur les sentiers de la gloire !

Les 27, 28 et 29 mai aura lieu la première édition du Spa-Francorchamps Classic. Un nouvel évènement historique sur l’un des plus beaux circuits du monde, souvent cité comme le préféré des pilotes. Un rendez-vous qui promet d’offrir aux concurrents et aux spectateurs un week-end inoubliable avec pas moins de sept plateaux d’exceptions.

Les protos et GT des années 70 du Classic Endurance Racing viendront disputer la seconde épreuve de la saison 2011. Pour l’occasion, les bolides seront répartis en deux plateaux afin de répondre à la demande toujours plus importante des concurrents mais aussi pour équilibrer les performances. Une manche ardennaise incontournable au calendrier du CER où seront réunis BMW M1, Ferrari 712, Chevron B16 ou encore Porsche 935…

Après les Dix Mille Tours de Navarre et le Grand Prix de Pau Historique, les GT et voitures de sport pré-66 du Sixties’ Endurance font halte sur le circuit belge. Première pour ce jeune plateau constitué, en autres, de Lotus Elite, Morgan +4, Porsche 904 ou encore Jaguar Type E. spa 1

Grande première également pour les transalpines des années 50 et 60 du Trofeo Nastro Rosso. Maserati A6 GCS, Ferrari 250 GT Berlinetta ou encore Abarth Simca se presseront sur le Raidillon de l’Eau Rouge lors du Spa Francorchamps Classic.

Le plateau du Group C mettra sur la piste les spectaculaires Sauber-Mercedes, Porsche 962 et Jaguar XJR des années 80.

Spa-Francorchamps Classic accueillera deux nouveaux plateaux inédits sur les meetings Peter Auto : le Challenge ASAVE – Groupe 1 et ses voitures de Tourisme et Grand Tourisme ayant couru entre 1947 et 1976 ainsi que les puissantes monoplaces du BOSS GP toujours très appréciées du public.

Ce nouveau meeting 100% historique sera aussi un lieu de rencontres pour les passionnés d’automobiles. Les collectionneurs, qu’ils soient en Clubs ou en voiture individuelle, auront une place privilégiée au sein du paddock, avec un espace spécialement dédié où l’échange sera le maître mot. A noter pour cette première édition une très forte présence de Porsche et du MG Owners 'Club mais aussi la venue du Club Mini Belgium, le Triumph Sports Six Club GB, le Club Datsun France, l’Austin-Healey Club Nederland et le Club Mazda qui mettra à l’honneur les Youngtimers. DSCN0211

Balades et shopping seront également de mise avec le Village Automobilia installé dans les 40 box de l’endurance. L’occasion de retrouver les exposants qui participent au succès des meetings historiques avec notamment Classic Heuer – Vintage Chronographs, The F1 Shop LTD, Auto in Miniatur et Classic & Sports Car.

Les plus jeunes ne seront pas en reste grâce à « Little Big Spa ». Avec un paddock dédié, les pilotes en herbe âgés de 7 à 12 ans pourront réaliser leur rêve en prenant le départ, samedi, de la parade "Little Big Spa". Du virage de la Source en passant par le Raidillon de l’Eau Rouge jusqu’à la tour Uniroyal, les jeunes pousses du sport automobile prendront la relève de leurs aînés. DSCN0179

Spa-Francorchamps Classic promet d’ores et déjà d’être l'un des grands évènements de la saison historique 2011. Rendez-vous les 27, 28 et 29 mai pour découvrir les nombreuses surprises de ce meeting inédit.

Retrouvez toute l’actualité du Spa-Francorchamps Classic sur www.spafrancorchampsclassic.com.

Un message de Peter Auto, Les Rendez-Vous de La REINE partenaire fournisseur

photos Yves

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