LE ROUTE DU NOUGAT - Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

Raoul Bachmann et Fernand Bachmann, frères et pilotes automobiles.

Publié le 2 Mars 2017 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Un beau POLO pour un début de printemps

L’année 1923, le 26 mai plus précisément voit se dérouler la première course des 24 Heures du Mans sur terre plus que sur la piste que l’on connait aujourd’hui.

La première course des 24 Heures du Mans, était un Grand Prix inclus dans la Coupe Rudge-Whitworth incluant 2 à 3 courses par an organisé par l'Automobile Club de l'Ouest sur le circuit de la Sarthe.

La marque CHENARD &WALCKER aligne 3 autos pour remporter la victoire

N°9 Équipage Raymond LACACHE et Raymond LÉONARD

Photo 9 http://chenard-et-walcker.blogspot.fr/2011/02/24-heures-du-mans-1923-3-litres-de-m.html

N°10 Équipage Raoul BACHMANN et Christian DAUVERGNE

Photo 10 http://www.mirebalais.net/article-24-heures-du-mans-1923-chenard-walker-victorieux-106963611.html

N°11 Équipage Fernand BACHMANN et Raymond GLASZMANN

Photo 11 alfamodel43

La victoire sera décernée à la N°9, deuxième place pour la N° 10, 4^ème place pour la N°11

Raoul BACHMANN

Fernand BACHMANN - Pionnier des pilotes automobiles, participera aussi à d’autres événements nationaux comme les courses des Routes Pavées, les meetings de Boulogne ou internationaux en prenant le départ des 24 heures de Spa en 1925 ou les 24 heures de San Sebastian en 1926. http://www.fernandbachmann.com/fr/histoire-fernand-bachmann

FERNAND BACHMANN - 24 heures du Mans 1923 par Fernand BACHMANN https://www.youtube.com/watch?v=ySF-mzZpyKs

Mais alors pourquoi donc 3 Bugatti qui semblent être des Types 35 ?

BLEU pour le N°22, BLANC pour le N°9, ROUGE pour le N°11. Sûr qu’il y a un bien un lien. Alors quel rapport entre les Bugatti et les frères BACHMANN ? Y a-t-il un lien avec le carrossier Allemand Bachmann ? http://www.bugatti-trust.co.uk/

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr . Merci

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AVIGNON MOTOR Festival la 15ème édition

Publié le 23 Mars 2017 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Les 70 ans de FERRARI

Côté rue Avignonnaise

A droite, destinée à remplacer la victorieuse 250 GTO, La 250 LM. En exposition à Avignon, celle de Mulhouse, châssis 5975 , un authentique modèle client http://citedelautomobile.com/fr/collections/ferrari-type-250-lm et http://www.racingsportscars.com/type/results/Ferrari/250%20LM.html .

A gauche de l'affiche, Ferrari Laferrari - 499 exemplaires seulement https://www.wired.com/2014/10/herjavec-ferrari-laferrari/ . La LaFerrari (également appelée F70 ou F150 en interne)1 est une supercar du constructeur automobile italien Ferrari. Succédant à l'Enzo, la LaFerrari est issue des travaux réalisés sur la FXX et la Millechili, avec pour objectif d'améliorer les performances en réduisant le poids plutôt qu'en augmentant la puissance. C’est la Ferrari de route la plus puissante avec 963ch (moteur V12 de 6,3 litres de cylindrée).

Côté jardin sous les platanes Avignonnais

Sans son célèbre trident – Maserati 300 S : c’est la plus « trapue » de la famille. Son « museau » est le plus souvent assez court et elle a toujours la double ligne superposée d’échappement sur le flanc gauche http://www.restoremania.org/t1481-maserati-barquettes-s .

Photo ?

AVIGNON MOTOR festival la 15ème édition - http://www.avignon-motor-festival.com

Côté moto, à noter la vente LECLERE MOTORCARS d’une NOUGIER « Maico » piste 125 de 1968 http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/LECLERE%20MOTORCARS/

11h00 – VENTE MOTOS DE COLLECTION (42 lots)

TOP LOT : NOUGIER « Maico » piste 125 de 1968

Photo LECLERE MOTORCARS

Moto, unique au monde, construite par les frères Nougier pour financer leur engagement en compétition.

Moteur Maico 2T à distributeur rotatif. Moto en parfait état de présentation. Estimation : 30 000€ – 40 000€

http://www.monsieurvintage.com/motors/2017/03/vente-aux-encheres-leclere-motorcars-a-lavignon-motor-festival-24-260317-25295

Catalogue http://leclere-mdv.com/html/index.jsp?id=79496&lng=fr&npp=10000

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

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9 et 10 SEPTEMBRE 2017 Rassemblement Alpines et Renault Anciennes au Musée Maurice Dufresne à 37190 Azay le Rideau

Publié le 12 Juin 2017 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Nos amis du Musée Maurice Dufresne communiquent

Madame, Monsieur,

C’est avec un grand plaisir que le musée Maurice Dufresne vous annonce la tenue de notre grand rassemblement annuel qui aura lieu le samedi 9 et dimanche 10 septembre 2017 en présence de Nelson PANCIATICI http://www.nelsonpancia.fr pilote officiel Alpine des 24 h du Mans et du championnat du monde (FIA WEC) le nouvel ambassadeur du musée Maurice Dufresne.

Cette année, nous voulons mettre à l’honneur les voitures Alpines et anciennes Renault.

C’est pourquoi, vous qui êtes propriétaire d’Alpine ou de Renault classique, nous sollicitons votre présence avec votre véhicule. Ce serait pour vous l’occasion de rencontrer d’autres passionnés et d’échanger avec nos visiteurs, dans une ambiance conviviale et ponctuée d’animations.

De plus, vous pourrez profiter également d’une bourse d’échanges de pièces détachées (autos, motos et tracteur), organisée en parallèle sur notre parking durant tout le week-end, de 9h30 à 19h00

Pour participer à notre évènement, nous vous encourageons à vous inscrire dès maintenant et toujours bien avant le 21 juillet, pour bénéficier de la gratuité, vous donnant un droit d’accès à la visite du musée pendant ces 2 journées et a un emplacement réservé dans notre parc pour votre voiture ancienne.

Pour cela, nous vous demandons de bien vouloir nous retourner, complété notre bulletin d’inscription ci-joint accompagné d’un chèque de caution de 10€ par personne qui vous sera évidemment restitué à votre arrivé.

Au-delà de cette date, pour les propriétaires d’Alpines ou Renault classique qui viendront avec leur véhicule, le prix d’entrée pour la visite du musée Maurice Dufresne sera de 9€ par personne au lieu de 11€, sans garantie d’emplacement dans l’enceinte de notre parc.

Comptant sur votre présence, nous vous prions d’agréer, Madame, Monsieur, l’expression de nos sentiments les meilleurs.

Cordialement,

Karolina Allouch

Chef d’Equipe Opérationnelle

P/O Mme Boissoneau-Dufresne

MUSEE MAURICE DUFRESNE

17 route de Marnay

37190 Azay le Rideau

TEL: 02 47 45 36 18

www.musee-dufresne.com

Quelques images du musée http://www.veloliberte92et22.com/2016/09/musee-dufresnes-collection-de-vehicules-machines-et-objets-d-epoque-veritable-patrimoine-mecanique-de-1850-aux-annees-1950.html

TOUTES LES INFOS

Télécharger AFFICHE A3 bourse d echanges 2017

Télécharger dépliantMUSEE-version-2017-bs

Télécharger FICHE INSCRIPTION VOITURES ANCIENNES 2017

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

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CONSTRUCTEURS SANS PATENTE, un petit faible pour La BLF

Publié le 21 Février 2012 par Les Rendez-Vous de la REINE

Sur la route de Rétromobile 2012, Deux stands ne désemplissent pas...

CONSTRUCTEURS SANS PATENTE http://www.retromobile.com/Evenements-voiture-de-collection-2012/Les-voitures-des-constructeurs-sans-patente-a-Retromobile-2012

Dominique Pascal a eu l'excellente idée d'honorer les constructeurs anonymes de :
La COLLET, la PIOLLET, la PRAB, la BLF, la GLASSON et la ROMER.
(pour l'histoire il y a 3 ans, un éminent journaliste du n°1 de la presse de collection
rejetait l'idée de faire un reportage sur un "constructeur sans patente"
qualifiant l'auto de mouton à cinq pattes !!!) http://www.r8gordini.com/article.php?sid=225 ,

Ne vous inquiétez pas, pour l’histoire du journaliste, on connait peut être le même ! Parait que les anciennes, ça n’intéressent personne !! mouton à 5 cinq pattes et Mérinos, même combat !!

Une petite préférence pour La petite BLF bleue. Suffit de taper BLF sur Google et le résultat est plus qu’impressionnant ! Merci Dominique pascal.

Une belle histoire que celle de la BLF. Construction par Lionel Bernard, qui avait envie de devenir pilote de course. C’est à Saint-Julien, dans le Doubs que Lionel Bernard âgé de 18 ans débute ses travaux en 1966. Lionel pilotera sa voiture en courses de côte. La BLF dormait depuis 20 ans dans un musée Suisse ! Elle vient ressortir.

Mais avant l’expo de Dominique Pascal AU Salon RétroMobile, beaucoup continuaient de se poser des questions. http://www.forum-auto.com/sport-auto/histoire-du-sport-auto/sujet379017-630.htm

Les mêmes questions sur Autodiva http://www.autodiva.fr/forum/viewtopic.php?f=2&t=646&p=81740#p81740

Dominique Pascal, 2 livres édités. « Ces Constructeurs sans patente, inconnus ou oubliés pour la plupart du grand public, j’ai voulu leur rendre hommage en leur donnant la place qu’ils méritent, à la fois dans mon cœur et dans cette fantastique histoire de l’automobile du XXème siècle » (in « Constructeurs Sans patente » Dominique Pascal - L’Autodrome Editions)

Possibilité de commander ces 2 livres chez un commerçant de Rambouillet, à la boutique de la Presse , 44 rue du Gal de Gaulle.

Des photos de Henri17 dans son album photos de Rétromobile, https://picasaweb.google.com/bouvet50/RETROMOBILE2012?feat=content_notification# merci à tous.

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Les Rendez-Vous de la REINE intégré au site du village de Bailleau-Armenonville 28.

Publié le 27 Février 2012 par Les Rendez-Vous de la REINE

Les Rendez-Vous de la REINE intégré au site du village de Bailleau-Armenonville 28. http://www.mairie-bailleau-armenonville.fr/index.php?p=2_4 . Un petit rappel juste pour dire que Bailleau Armenonville a souvent été visité par les promenades découvertes dominicales des rendez-Vous de La REINE . Base de vol à voile, balade en 2 roues, aussi en 4 roues, et plus récemment sur la route qui a acheminé le petit cortège jusqu’à la halle du futur musée de Pont sous Gallardon.

http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-peugeot-402-a-rambouillet-78708228.html

http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-automobiles-et-motos-anciennes-dimanche-17-juillet-2011-a-rambouillet-79485251.html

http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-automobiles-de-collection-dans-les-yvelines-82875027.html

http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-automobiles-et-motos-anciennes-et-de-collection-a-rambouillet-dimanche-17-juillet-2011-78463938.html

http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-automobiles-et-motos-anciennes-a-rambouillet-dimanche-17-juillet-2011-78930807.html

http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-taxi-anglais-81898099.html

http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-les-rendez-vous-de-la-reine-rambouillet-sur-le-theme-du-cinema-73659927.html

Merci à tous pour autant de gentillesse.

Un espace réservé à ce musée dans la colonne à droite. « LE MUSEE ATELIER DE LA LOCOMOTION ET DE LA BELLE MECANIQUE ».

La superficie est de 17.9 km². Bailleau-Armenonville porte le code Insee 28023 et est associée au code postal 28320. Elle se situe géographiquement à une altitude de 120 mètres environ.

La commune regroupe plusieurs anciens villages et hameaux dont :

Bailleau-sous-Gallardon

Armenonville-les-Gâtineaux

Baillolet

Pont-sous-Gallardon

Harleville

Les lignes de chemin de fer Auneau-Maintenon, puis Paris-Chartres par Gallardon ont fonctionné pour le trafic voyageur puis uniquement marchandise après 1945.

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Le TOUR DE FRANCE cycliste passe par RAMBOUILLET

Publié le 11 Avril 2012 par Les Rendez-Vous de la REINE

Le TOUR DE FRANCE cycliste passe par RAMBOUILLET

Fin juillet 2012 la dernière étape du Tour de France cycliste part de Rambouillet.

Attention, en termes de fréquentation, c'est la plus importante manifestation de France : cohue et pagaille à prévoir !

Et sans doute circulation automobile interdite dans la cité, ce qui ne sera pas du goût de tout le monde. Toute règle entrainant des exceptions, les privilégiés qui circuleraient en voiture seront montrés du doigt.

Alors faute de voiture, « SORTONS LES VELOS »

De passage à Brioude la semaine passée nous avons ressorti notre Talbot et notre Bleuet de France.

Comment ne pas partager avec les amis ce moment intense...et ne pas évoquer le prochain Tour de France.

Lien Ami sur le Forum TONTON VELO http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=42&t=8586 , merci à Walcker

Par ailleurs, pour cette même occasion, les 21 et 22 juillet, une belle exposition de nombreux vélocypèdes anciens (à partir de 1860) sera présentée au Château de Rambouillet.

Présentation « Le RENDEZ-VOUS de La REINE »

et « Association Locomotion et Mécaniques Ancienne » du musée de Pont sous Gallardon, membres de notre association rambolitaine, toutes les informations prochainement dans la lettre d’information de l’association d’avril 2012. Un appel est lancé pour qui voudra bien revêtir l’habit d’époque !

Photos « Association Locomotion et Mécaniques Ancienne »

Les.rendezvousdelareine@orange.fr tél 01 34 85 73 63 – Yves 06 17 34 33 72

Par ailleurs, merci à Jacques du CTR « Cyclo Tourisme Rambouillet » pour son accueil passionné.

http://www.velo-ctr.org/ , toutes les petites routes que les autos anciennes ne peuvent pas emprunter, étrange parallèle et beaucoup d’intérêt pour les découvertes, merci.

La BICYCLETTE reste un véhicule, « Le RENDEZ-VOUS de La REINE », Association Rambolitaine de Véhicules Anciens

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AUTOMEDON 2012, quelques photos et souvenirs.

Publié le 16 Octobre 2012 par Les Rendez-Vous de la REINE

Une petite balade sur le 12^e SALON AUTO/MOTO, AUTOMEDON 2012

Rassemblement de tricyclecars sur tapis rouge, Amicale BNC, Rally du stand de la Fédération Française des Véhicules d’Epoque, Georges Irat la Voiture de l’Elite, Cercle Pégase Amilcar, la Bricklin du Delorean Club de France, cabriolets Rover et Singer du British Classic Cars et Rover Club, les 50 ans de la Giulia 1962-2012 sur le stand de l’Alfa Club du Nord, joli décor du cercle du Motonautisme Classique (défense d’accoster sur les berges), Avions Voisin, Club Bond France sur 3 roues, Amicale 203, le Café Bougnat, Split-Window Corvette Coupe, Triumph TR3A de Mythe et Prestige Cars, Rumi Club de France, un Rumi de l’écurie Max Roujou, les Etablissements A. Charlot du Creuzot, le scooter d’Elvis, Vintage American Cars France, Belleville Lowrider, Shelby Club de France, Renault Rambler Club 1962-2012, Yankee Motors.com, Club Capri Passion, le « Tigre » de Panhardis, le Sunbeam Club de France avec une rare Sunbeam Talbot 90 cabriolet, Club Fiat 500 et dérivés (voir du pays), la belle Talbot-Lago T-26 de 1950 bleue de la couverture du catalogue gratuit, d’authentiques pantoufles « silencieuses » du Club Amilcar, Alternativecars, USCAR location, MG TD avec ses enjoliveurs de roue, Association Vintage Revival, le perroquet du Club Simca France, Présidence et un Club Vedette en pleine ébullition, Francoplaque, Route Nostalgie et Autodream Club de Montlhéry, Alfa Classic Club de France………trop de belles choses à voir, et des bonnes rencontres dans toutes les allées

Les photos les.rendezvousdelareine@orange.fr https://picasaweb.google.com/yboireau2/Automedon2012

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l’ ALFA CLUB DU NORD a pensé à fêter les 50 années de la GIULIA,

Publié le 16 Octobre 2012 par Les Rendez-Vous de la REINE

Parmi les Clubs Alfa Roméo présents à Automédon, l’ ALFA CLUB DU NORD a pensé à fêter les 50 années de la GIULIA, dévoilée à l'Autodrome de Monza le 27 juin 1962 dans sa version TI, acronyme de Turismo Internazionale.

L'Alfa Romeo Giulia a été créée pour assurer le remplacement de l'Alfa Romeo Giulietta, la Giulia reprenait d'ailleurs le même schéma mécanique mais sur une base technique entièrement nouvelle.

Son style était très simple mais très détaillé. Le moteur, l'habitacle et le coffre étaient carrés tous les trois. Très reconnaissable avec son style rectiligne, ses 4 phares ronds et son pare-brise fuyant, elle se veut avant tout sportive. Cependant, la calandre, les lignes du toit et les détails du capot et du coffre unifiaient le design. Cette voiture disposait surtout d'un coefficient de pénétration dans l'air (Cx) particulièrement bas, bien inférieur par exemple à celui d'une Porsche 911 de la même époque. Le Centre Style Alfa Romeo disait que son design avait été taillé par le vent. http://fr.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_Giulia

Pendant de très nombreuses années, cette automobile équipait en exclusivité les services de la Police Italienne, les Carabiniers, La Brigade Financière et l'Armée, en raison de ses performances hors du commun, sa vitesse, son comportement et tenue de route. C'était une « icône » de la vie italienne au quotidien.

Vendue à près de 925.000 exemplaires, l'Alfa Romeo Giulia est sans conteste l'une des italiennes les plus célèbres et les plus collectionnées. Commercialisée de 1962 à 1977, elle fut la première automobile du Trèfle à 4 feuilles, produite en grande série sous différentes carrosseries (berline, coupé, cabriolet et Spider).

50 ans d'histoire en photos ! - Turbo.fr http://www.turbo.fr/diaporama/photo-alfa-romeo-giulia-50-ans-d-histoire-en-photos-46222/#ixzz29S1ru8Tl

Automanie.net-Giulia Story 1962-1977 http://www.automania.be/fr/auto/alfa-romeo-italie/alfa-romeo-historiques/alfa-romeo-giulia-story-1962-1977

ALFA CLUB DU NORD http://www.facebook.com/home.php#!/AlfaClubDuNord?fref=ts , merci pour l'accueil sur le stand.

La Giulia exposée sur le Salon AUTOMEDON le week end dernier était orné du beau logo de l’association « Le RENDEZ-VOUS de La REINE », merci Luciano.

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Le comte Jules-Albert de Dion avait eu l'idée de "La Marquise"

Publié le 16 Novembre 2012 par Les Rendez-Vous de la REINE

Le comte Jules-Albert de Dion avait eu l'idée de "La Marquise"

Elle est française, s'appelle "La Marquise", elle a fêtée ses 127 années d’existence. C’est l’une des automobiles les plus importantes du monde. Ce quadricycle a participé à la première course automobile en 1887 entre Paris et Versailles.

Cette plus vieille voiture du monde EN ETAT de MARCHE a été vendue 4,62 millions de dollars (3,38 millions d'euros) aux Etats-Unis, à Hershey, en Pennsylvanie (nord-est).

Véritable automobile à vapeur œuvre du constructeur français De Dion-Bouton et Trépardoux, vitesse maximale de 61 km/h, Ornée de pièces dorées, "La Marquise" peut être conduite par une seule personne.

Le comte Jules-Albert de Dion avait eu l'idée de "La Marquise" après avoir remarqué le travail de deux artisans, Georges Bouton et Charles-Armand Trépardoux, qui travaillaient dans un magasin de jouets à Paris en 1881. Jules-Albert de Dion recrute les deux hommes et ouvre alors une nouvelle page de l'aventure automobile.

Surnommée "La Marquise" en hommage à la mère du comte, la voiture a participé à la toute première course automobile en 1887 entre Paris et Versailles. Son réservoir de 20 litres lui permet de parcourir 32 km. D'une longueur de 2,7 mètres pour 952 kg, "La Marquise", ornée de pièces dorées, est une élégante quatre places noire aux roues fines. Source http://www.7sur7.be

Plus d’images avec Octane http://www.octaneclassics.com/2011/10/la-marquise-la-plus-ancienne-auto-aux-encheres/

Etienne Lenoir, Édouard Delamare-Deboutteville et Denis Papin http://www.univers-mercedes.com/t780p30-gottlieb-daimler

22 juillet 1894 à 8 heures du matin, la première course automobile sur route entre Paris et Rouen s'élance. Organisée par Pierre Giffart, rédacteur en chef du "Petit journal", elle est réservée aux voitures sans chevaux. A 17H40, le comte Dion sur son tracteur à vapeur est le premier à atteindre Rouen devant les voitures à pétrole. Mais les qualités d'économie et de sécurité de son véhicule sont jugées insuffisantes par le jury du concours. Le comte ne remporte pas la course et le premier prix est partagé entre Peugeot et Panhard et Levassor.

La première course automobile du monde ? Le Paris-Rouen organisé en 1894 par le Petit Journal ou celle de 1887 entre Paris et Versailles organisée par le Vélo-Sport ?

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Voitures anciennes à Rambouillet, les photos.

Publié le 21 Novembre 2012 par Les Rendez-Vous de la REINE

Dimanche 18 NOVEMBRE 2012, 49^ème « RENDEZ-VOUS de La REINE » à Rambouillet.

Médiocre météo, un rendez-vous avec des parapluies de toutes les couleurs !! Pour une fois ! Le homard fétiche était de sortie.

Une cinquantaine d’autos présentes à ce rendez-vous, le nombre d’itinéraires distribués vaut pour comptage.

Café, un services assurés par de courageuses participantes, les biscuits de Colette (réalisés en forme de Triumph GT6 avec l’outil offert par Henry17, les bonnes brioches maison et de bons artisans, un cabriolet rouge ouvert arrivé par le route, quelques américaines qui n’avaient pas hésiter à transmettre tous leurs chevaux sur un sol mouillé, un taxi Anglais Austin et une Volvo 544 B18 qui semblaient faire le gros dos, une Renault 4L à petite calandre, une Alpine A310 pour un premier, une balade de 30 km, un passage devant le petit marché de Poigny la Forêt (tous les 3^ème dimanche du mois), un autre devant le bistrot « Au Point du Jour » de La Boissière Ecole, une petite cabane forestière bien entretenue bien blottie au creux de la forêt, un joli feu de bois dans une cheminée (une bonne façon de se débarrasser de ses meubles anciens),

une accordéoniste vraiment dans le coup qui comme Santana à Woodstock en 1969, véritable Dieu de la guitare, guerrier de la paix et ami des anges, avait surement le pouvoir de chasser les nuages ! Aux alentours de 11H30, la pluie disparaissait. Il ne pleuvait plus! Une table des offrandes généreuse presque sous le soleil, merci à toutes et à tous.

La bonne découverte du jour, un déjeuner à L’Auberge de la Forêt, bar, tabac, restaurant, épicerie de Poigny la Forêt, nous y reviendrons, merci.

LES PHOTOS, vous pouvez aussi partager les vôtres, un album signé Jean-Luc, Bruno, Cyril, Arrow, Yves……. https://picasaweb.google.com/les.rendezvous.de.la.reine/49emeDu18Novembre2012LesRVRDeLaREINE

UN PETIT FILM de Bruno. http://www.facebook.com/rendezvousdela.reine?ref=tn_tnmn#!/bruno.oulie?fref=ts

L'équipe de jour au travail pour sortir les 100 000 000 sablés en forme de Triumph GT6 Mk1 commandés pour une exportation. Le contremaître en a soustrait quelques-uns pour ce « RENDEZ-VOUS de La REINE » !

Plus sur Santana http://www.dailymotion.com/video/x5cgu6_santana-soul-sacrifice-woodstock-19_music

http://clashdohertyrock.canalblog.com/archives/2012/07/23/22211073.html

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