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Recherche pour “Jean-Paul Naddéo”

Recherche info Mercedes 300 SL Coupes du Salon 1956

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Message reçu

Recherche d'informations sur la participation d'un véhicule aux Coupes du Salon le 7 Octobre 1956.

Recherche info Mercedes 300 SL Coupes du Salon 1956

Il s'agit d'une Mercedes 300 SL pilotée par Georges HOUEL qui s'était classée 3ème dans " les voitures séries spéciales, 2ème course au-dessus de 1300 cm3, groupe de 2000 à 3500cm3, départ 15H20 ".

Georges HOUEL que l’on appelait aussi Jojo, inoubliables souvenirs sans oublier son resto Le Volant à Paris. Les achats de fruits et légumes en ferrari, ça laisse des traces !

Georges HOUEL, son palmarès

1951 : victoire au grand prix de Suède moto, la Skåneloppet, sur Gilera 5001;

1954 : victoire au premier Rallye Jeanne d'Arc, sur Alfa Romeo;

1959 : victoire au rallye adriatique (Yougoslavie) (comme copilote, avec Paul Coltelloni, sur ID 19, en Championnat d'Europe des rallyes automobiles).

Recherche info Mercedes 300 SL Coupes du Salon 1956

La XIIe édition de la Coupe du Salon se déroule le 7 octobre 1956. Le pilote espagnol Francisco Godia Sales sur Maserati remporte la catégorie Sports, Roger Loyer (Alpha Giulietta), Christian Goethals (Porsche) et David Piper (Lotus) sont vainqueurs dans les 3 classes de la catégorie Grand Tourisme. Deux drames endeuillent la journée, la mort du Suisse Benoît Musy dont la Maserati tombe de l’anneau de vitesse et les graves blessures de Louis Rosier après plusieurs tonneaux au premier tour : il décèdera quelques jours plus tard.

1957 : Francisco Godia Sales (Maserati) l'emporte devant Fernand Tavano (Ferrari 500 TRC). En GT, Olivier Gendebien (Ferrari 250 GT) est victorieux en plus de 1300 cm3 et Jean-Pierre Schild (Alpha Romeo Giulietta SV) en moins.

3rd

29

Georges Houel

Mercedes-Benz 300 SL

E.P.I.F.

16

3rd

T/GT3.5

http://www.racingsportscars.com/results/Montlhery-1956-10-07a.html

PHOTOS et CONTACT les rendezvousdelareine@orange.fr qui feront suivre, merci.

Recherche info Mercedes 300 SL Coupes du Salon 1956
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Ancêtre écolo, la CGE Tudor, presque 80 années d'avance !

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Ancêtre écolo, la CGE Tudor, presque 80 années d'avance !

1938 Début du projet

1941, Grégoire achève un prototype de voiture électrique conçue avec la collaboration de la Compagnie Générale d’Electricité (CGE) et de la société de production d’accumulateurs Tudor (TUDOR).

Carrossée chez Hotchkiss, dans le sillage du dessin d’une Amilcar Compound sans calandre.

Ancêtre écolo, la CGE Tudor, presque 80 années d'avance !

Bien avant le Corrida iLint le train du futur dévoilé récemment dévoilé par Alstom http://positivr.fr/corrida-ilint-train-alstom-allemagne-zero-emission-hydrogene/  , pour la CGE Tudor,  Paul Rapin adopte un moteur électrique à courant continu de 96 V pour 4 ch permettant la récupération d'énergie au freinage. Le moteur est installé en position centrale et est alimenté par 460 kilos de batteries.

200 exemplaires. Longueur 3,70m, hauteur 1,40m, 96 Volts, 24 éléments de batterie dans le coffre, et autant sous le capot avant.  970 kg sur la balance (dont 460 kg de batterie). Utilisation d’alliages légers à base d’aluminium, vitesse maximum 58 km/h.  Le moteur est disposé en position centrale en avant des roues arrière, il transmet toute sa puissance aux roues arrière.

Ancêtre écolo, la CGE Tudor, presque 80 années d'avance !
Ancêtre écolo, la CGE Tudor, presque 80 années d'avance !

Jean-Albert Grégoire, père de la traction avant https://sabix.revues.org/185 .

En septembre 1942, Jean-Albert Grégoire relie Paris à Tours, soit 225 km à 42,32 km/h de moyenne.

http://mini.43.free.fr/5018gregoire.html   et http://stubs-auto.fr/c-1/cge-tudor-1941-1944/  

Déjà un article sur le BLOG LES RENDEZ VOUS DE LA REINE en janvier 2012 http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-cge-tudor-gregoire-et-monoplaces-electriques-98217882.html

1900 Lohner-Porsche Mixte Hybrid, vous connaissez ? Une autre belle histoire En 1899 Dr Ferdinand Porsche , alors jeune ingénieur chez Jacob Lohner & Co, a construit le premier véhicule hybride ou plus précisément la première voiture hybride . http://www.hybrid-vehicle.org/hybrid-vehicle-history.html

Ancêtre écolo, la CGE Tudor, presque 80 années d'avance !

PHOTO Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

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L’UNIVEM et les AMIS de L’INGENIEUR JEAN BERTIN

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

L’UNIVEM et les AMIS de L’INGENIEUR JEAN BERTIN Samedi 22 octobre 2011, une GRANDE date à Gometz-le-Châtel  dans l’Essonne. Tout souriant, après avoir tourné la petite poignée de 2CV Citroën de la portière en alu du train, un voyageur attend son départ pour les vacances à bord de l’AEROTRAIN EXPERIMENTAL 01, DSCN1422.JPG 014.JPGbien posé sur les pistes en béton armé.  Cependant, avec une « route » de 6,7 km de long, ce voyageur n’ira pas bien loin !009.JPG

http://www.dailymotion.com/video/x6g8eq_l-aerotrain-bertin-cie-1976_techDSCN1423.JPG

La route des vacances, c’est bien fini ! http://www.rue89.com/2009/04/28/comment-laerotrain-sest-fait-enterrer-par-le-tgv

Un grand merci à tous les Amis de L’Ingénieur Jean BERTIN , http://www.jean-bertin.com/index.php5?lang=fr  aussi les nôtres, une délégation des Rendez-Vous de La REINE sera à la grande première « Des Rails……. » à Saran le 3 novembre prochain

 

dossier des rails dossier des rails
Prose du Transsibérien de Blaise Cendrars & l’Aérotrain, rêve en cendres de Patrice Delbourg
Production Théâtre de l’Imprévu

Le Jeudi 3 novembre à 19h
Le vendredi 4 et samedi 5 novembre à 20h30
Au Théâtre de la Tête Noire 144 ancienne route de Chartres à Saran (45)
Scène conventionnée pour les écritures contemporaines

Réservations : 02 38 73 02 00
contact@theatre-tete-noire.com

Mise en scène : Eric Cénat   
Collaboration artistique  :
Claire Vidoni
Jeu :  Jacques Bondoux,
Nicolas Senty et Laura Segré
Scénographie et costumes : Charlotte Villermet - Création lumière : Marie-Hélène Pinon - Création son : Christophe Séchet  - Régie Lumière : Jean Pierre Legrand - Construction maquette aérotrain : Freddy Goussu - Construction décor : Jean Paul Dewynter
Production :
Théâtre de l'Imprévu 108 rue de Bourgogne 45000 Orléans – 02 38 77 09 65
http://www.theatredelimprevu.com
a-rotrain_JM_Magnier_5.jpg
Deux rails de légende : le Transsibérien et l’Aérotrain.
Embarquement immédi at dans le premier avec Blaise Cendrars ! Refaisons avec lui, en cet hiver 1905, ce voyage initiatique de Moscou à Kharbine via les plaines Sibériennes, le lac Baïkal, la Mandchourie, le désert de Gobi : 10000 kms de voies parcourues au rythme lancinant des boggies, où le poète emporte le passager dans son univers onirique et empli de réel, puissant et sensible, clair et obscur, limpide et mystérieux…
Et la traversée du miroir se fait... Le temps s’accélère, la distance s’abolit. Nous sommes aujourd’hui et c'est Olivier Charron* qui prend le relais. Les souvenirs affluent de sa mémoire, lui qui, aux commandes de l’Aérotrain, sur coussin d’air, allait vite, si vite… Pensez donc ! Plus de 400 km/h sur quelques kilomètres de voies bétonnées du côté de Gometz-la-Ville, Saran ou Artenay. Plongée poétique dans ces « Trente Glorieuses » où l’An 2000 suscitait tous les fantasmes technologiques, symbolisait tous les possibles...
Mais dans la musique de ces deux trains tinte un déraillement : déraillement de l’humain, de l’Histoire et d’une certaine idée du progrès.

* personnage fictif né de l’imaginaire de Patrice Delbourg

Production : Théâtre de l’Imprévu - Co-production : Espace Les Prairiales  (Epernon 28) - Avec l’aide à la production de la DRAC Centre - Accueil en résidence de création : Le 108 (Orléans - 45) ; Théâtre Gérard Philipe (Orléans - 45) - La Passerelle (Fleury-les-Aubrais 45) - Le Théâtre de Bligny (Briis sous Forge 91) - Le Théâtre de la Tête Noire scène conventionnée pour les écritures contemporaines (Saran 45).
Avec l’aide de l’ADAMI (sous réserve)
Avec le soutien les Amis de Jean Bertin et la Communauté de Communes du Pays de Limours
Le Théâtre de l’Imprévu est conventionné par le Conseil Régional du Centre, et la Ville d’Orléans et subventionné par le Conseil Général du Loiret .
 
Le texte
L’Aérotrain, rêve en cendres a été écrit lors d’une résidence d’écriture de Patrice Delbourg, soutenue par Livre au Centre, la DRAC Centre et le Pays Loire Beauce dans le cadre d’un Projet Leader Européen.

Des Rails...

 

Un GRAND merci aussi à l’UNION NATIONALE DES COLLECTIONNEURS DE VEHICULES MILITAIRES HISTORIQUES http://www.univem-paris.com/ , à Jean Charles son commandant et à tous les soldats, sans oublier les chefs cuisto et aux quelques amis souvent aperçus aux Rendez-Vous de La REINE.

http://the.shadock.free.fr/Tanks_in_France/univem/index.html , http://www.dailymotion.com/video/xfz21c_club-sciences-tv-s05e02-visite-de-univem_tech , nos photos, signées Michel, Jean François, Yves, elles sont aussi les vôtres.DSCN1401.JPG

https://picasaweb.google.com/105916808350488535903/AerotrainJeanBERTINALUNIVEM

DSCN1418.JPGMerci, Yves, Les Rendez-Vous de La REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

Voyage à bord d’un cousin allemand, le Transrapid, vitesse 500 km/h. http://www.youtube.com/watch?v=9wU_Ib5VRDk&feature=related

Transrapid est une allemande à haute vitesse train monorail utilisant la lévitation magnétique . Basé sur un brevet de 1934, la planification du système Transrapid a commencé en 1969. L'installation d'essai pour le système de Emsland , Allemagne a été achevée en 1987. En 1991, la préparation technique pour l'application a été approuvé par la Deutsche Bundesbahn , en coopération avec des universités de renom. [1]

Son application actuelle version prête à imprimer, le Transrapid 09, a été conçue pour 500 km / h (311 mph) en vitesse de croisière et permet l'accélération et la décélération d'env. 1 m / s 2 (3,28 m / s 2).

En 2004, la première application commerciale a été achevée. Le Shanghai Maglev Train relie le réseau de transport rapide 30.5 km (18.95 km) à l' aéroport international de Shanghai Pudong . Le système Transrapid n'a pas encore été déployée sur une ligne interurbaine longue distance.

Le système est développé et commercialisé par Transrapid International, une joint-venture de Siemens et ThyssenKrupp .

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« Monsieur Paul » aimait la musique mécanique

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

« Monsieur Paul » aimait la musique mécanique

C’était au début 2000 que Monsieur Paul nous avait reçu pour nous les faire découvrir en compagnie d’Olivier Ginon alors directeur de GL Events (ex Polygone entreprise évènementielle Lyonnaise http://www.gl-events.com/bocuse-d-or-france ), et ami de Paul Bocuse.

« Monsieur Paul » aimait la musique mécanique

C’était à l'Auberge du Pont de Collonges, le restaurant gastronomique le plus capé de France, un établissement imprégné de la musique mécanique. Souvenir d’un service animé tout au rythme du son du Gaudin et d’une jolie mise en scène dans  les escaliers qui descendaient de l’étage. https://www.youtube.com/watch?v=ybjFgdyFs2Q

« Monsieur Paul » aimait la musique mécanique
« Monsieur Paul » aimait la musique mécanique

Dans l'ancienne abbaye de Collonges-au-Mont-d'Or, le chef cuisinier Paul Bocuse possède une collection d'orgues de foire et de barbarie dont un « Limonaire » le plus vieux limonaire du monde  et un « Gaudin », qui sont actionnés sur demande préalable des clients. https://www.dijonbeaunemag.fr/bienvenue-dans-le-monde-fabuleux-de-la-musique-mecanique-de-monsieur-paul/

« Monsieur Paul » aimait la musique mécanique

Photo fond https://www.julienbinz.com/Christophe-Muller-presente-Ouest-Express-du-groupe-Paul-Bocuse_a2216.html

Mr Paul Bocuse's 1900 Orgue L'Abbaye de Collonges

https://www.youtube.com/watch?v=3jGaoSVEDz8

Paul Bocuse "Collectionneur de limonaires"

https://www.youtube.com/watch?v=FdAho-c4O5E

Paul Bocuse fut le parrain du Festival de musique mécanique de Dijon (du 25 au 27 septembre 2015).

« Monsieur Paul » aimait la musique mécanique

Limonaire ou pianos mécaniques https://fr.wikipedia.org/wiki/Limonaire

Bienvenue, Amis des Instruments et de la Musique Mécanique http://www.aaimm.org

BIENVENUE A L’ABBAYE DE COLLONGES  https://www.bocuse.fr/media/original/2017-paul-bocuse-abbaye-reception-casher.pdf et https://www.bocuse.fr/fr/abbaye.html

 

A gauche Léon Bollée 1911,  Sizaire &Naudin 1908 à droite

Collonges-au-Mont-d'Or - Auberge Paul Bocuse

« Monsieur Paul » aimait la musique mécanique

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Thermoformage dans le four de Madame, BRAVO Jean-Pierre !!

Publié le par la reine

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17e RALLYE MONTE-CARLO HISTORIQUE (22-29 JANVIER 2014)

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

17e RALLYE MONTE-CARLO HISTORIQUE (22-29 JANVIER 2014)

Ouvert aux modèles de voitures ayant participé au Rallye Automobile Monte-Carlo à partir de 1955 jusqu’à 1980, les populaires Françaises préfèreraient-elles l’asphalte aux pistes du Monte Carlo même historique ? http://rallyemontecarlo1954.unblog.fr/category/non-classe/

http://panhard.racing.free.fr/?page_id=263

010

761446Montecarlo1961.jpg

Coltelloni-Monte-Carlo59.jpg

Ou sont passées les victorieuses Renault Dauphine Spéciale 1958, Citroën ID 19 1959, Panhard  PL17 1961. Bob Neyret et Jacques Vartanian participeront aux commandes de la N°21 Citroën DS 21 1966.

Un examen, même très  attentif de la liste des participantes n’amènera aucu déménti.  Toutes ces autos restent sans aucun doute éligibles « Les RENDEZ-VOUS de La REINE » à Rambouillet. http://www.acm.mc/page-tab-histo.php?id_menu=5&id_sousmenu=27#tabs-4 . Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr

La 17ème édition du Rallye Monte-Carlo Historique va permettre une nouvelle fois de se replonger dans l’ambiance mithyque des Rallyes Monte-Carlo des années 60.

DSCN5089COCORICO !!!!!!!!!! Pour le 50ème anniversaire de la sortie de la R8 GORDINI (1964-1970), Renault CLASSIC TEAM engage 5 R8 Gordini http://www.team-r8.com/index.php?/topic/24674-2014-01-22-au-29-france-rallye-monte-carlo-historique/.  Le blog « Les RENDEZ-VOUS  de La REINE » suivra avec beaucoup les faits et gestes de ces autos Françaises.

Equipage N° 8 Jean Ragnotti - Michel Duvernay - Renault 8 Gordini 1300

Equipage N° 12 Alain Serpaggi - Jean Pierre Prévost - Renault 8 Gordini 1300

Equipage N° 17 Michel Leclere - Vincent Roussel - Renault 8 Gordini 1300

Equipage N° 19 Thierry Chancel - François Paul Forgeoux - Renault 8 Gordini 1100

Equipage N° 22 Gilles Zaffini - Serge Mollar - Renault 8 Gordini 1300

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RENAULT CLASSIC - Renault Classic entretient, rénove et expose les véhicules historiques du groupe Renault. Ce service fait vivre le patrimoine de Renault et présente régulièrement au public les pièces uniques de sa collection. http://fr.renaultclassic.com/DSCN0953.JPG

Le départ s’effectuera de Reims le vendredi 24 janvier pour arriver à Monaco le mercredi 29 janvier, en passant par Valence, les reporters des RENDEZ-VOUS de La REINE bouclent leur valise……….

 

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr (sauf noir et blanc)

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Les 6 heures du jazz des Molières (91) en images, c'était samedi 3 juillet 2010

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

Les 6 heures du jazz des Molières (91),

c'était samedi dernier.

DSCN9903 

Samedi 3 juillet 2010

Une journée qui devaient commencer dans le grisaille et sous la pluie, mais c'était sans compter sur les courageux qui s'étaient donnés rendez-vous avec leurs autos devant la mairie.

Débuter le festival du jazz en voitures anciennes ou de collection, pour une petite balade de 40km deans la région.

 

La Panhard rouge de Jacques cherchait son chemin, le Capri jaune était sans doute arrivée la première, les motards étaient trempés.

Un petit café au bistrot du coin avec les amis.

 

La journée s'annonçait pas terrible, mais au fur et à mesure le temps allait s'arranger, Jean Paul Gauvin et Patrick Leroy consultaient régulièrement la météo, et toute l'équipe ne baissait pas les bras.

Stationnement des autos et des motos, le déjeuné entre amis, les premières notes de musique, un parc du Paradou très animé.

Le 16 mai 2010, pour le 19ème rendez-Vous de La Reine de Rambouillet, une quarantaine d'autos et de nombreux passionnés avaient déjà goûté un bel échantillon de ce que serait cette belle journée du 3 juillet 2010.

DSCN9946 

Convivialité, simplicité, passion, amitié, cette journée fut une belle réussite, le soleil était au rendez-vous, un grand bravo aux organisateurs.

Nonbreux attendent déjà le 6ème édition, ils espèrent tous qu'il ne neigera pas !

 

que du bon son !!

un programme généreux !!

 

http://www.myspace.com/les6hdujazzdesmolieres

 

de nombreuses images partagables sur ce site (voir à droite)

 http://picasaweb.google.com/105916808350488535903

 

jazzmoli-res2010213 

Alain Mathat, un artiste qui offre la photo ci dessus, elle reste sa propriété, merci.

 

Yves

autres images Yves

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

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Acteurs majeurs de nos évènements, LES RADIOS LOCALES

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Poursuivi par une Volvo, Tour de Bretagne en mai 2010

Poursuivi par une Volvo, Tour de Bretagne en mai 2010

Une grosse semble sortir du brouillard. Elle a sur toit un immense haut-parleur qui diffuse à qui veut bien l’entendre quelques publicités parlées !

 

Acteurs majeurs de nos évènements, LES RADIOS LOCALES

Pour toutes celles et ceux qui ne l’aurait pas écouté ou entendu, Serge de France Bleu Vaucluse (1ère radio en Vaucluse) a partagé la copie du direct réalisé avec Yves Boireau samedi 7 janvier 2017 pour la réunion mensuelle des 4A qui avait lieu de lendemain. Remerciements à Serge

 

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/france%20bleu%20vaucluse/

copie du direct

 

copie du direct

Acteurs majeurs de nos évènements, LES RADIOS LOCALES

Autre son de radio, bientôt sur le stand Les RDV du NET à Paris sur le Salon RÉTROMOBILE en compagnie de Jean-Marc RVE (Radio Vieille Eglise). A suivre…

Agréable souvenir, quand LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE habitaient encore à Rambouillet et RVE un véritable soutien de nos évènements

http://www.radiorve.com - http://tunein.com/radio/Radio-RVE-1037-s9015/

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Pour revenir à la grosse auto noire et blanche, c’est en 1980, que le film The Blues Brothers, réalisé par John Landis, sort sur les écrans de cinéma, avec les apparitions d'Aretha Franklin, James Brown, Cab Calloway, Ray Charles, John Lee Hooker, Carrie Fisher, Frank Oz, Steven Spielberg, John Candy, Joe Walsh, Pinetop Perkins, Chaka Khan et Paul Reubens. Il se déroule à Chicago.

https://fr.wikipedia.org/wiki/The_Blues_Brothers

Acteurs majeurs de nos évènements, LES RADIOS LOCALES
Acteurs majeurs de nos évènements, LES RADIOS LOCALES
Acteurs majeurs de nos évènements, LES RADIOS LOCALES

Le film détient le record mondial des carambolages de voitures. Il est question de 13 Bluesmobiles et de 30 à 60 voitures de police détruites durant le tournage.[réf. nécessaire] Jusqu'à la sortie de G.I. Joe en 2009, le film détient le record du plus grand nombre de véhicules détruits (parodiant la course poursuite du film French Connection) et de destructions diverses (dont une grande surface désaffectée, reprenant du service à l'occasion du tournage).

 

Bluesmobile, Dodge Monaco, 1974 http://www.imcdb.org/vehicle_2078-Dodge-Monaco-1974.html et https://en.wikipedia.org/wiki/Bluesmobile

Une sacrée bande de passionnés

http://bluesmobiles.proboards.com/

Acteurs majeurs de nos évènements, LES RADIOS LOCALES

DODGE - Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://goo.gl/photos/D7SpkMFNAeD2RLZDA

PHOTO Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr . Merci aux Blues Brothers

Acteurs majeurs de nos évènements, LES RADIOS LOCALES

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