Recherche pour “Jean-Luc DELVAUX, Romain HUGAULT”

Dimanche 29 OCTOBRE 2017
5e balade dans les Vignes du Pape à Caderousse (84)
Rv à 9h au boulodrome
Organisation les Teufs Teufs à Papy
Tél : 06 22 74 25 20 ou 06 52 88 99 86
E-mail : teufsteufs@orange.fr

Un Mistral qui a retenu son souffle pour cette journée du 29 OCTOBRE.

C’est la saison, les températures dégringolent et le petit café d’accueil est le bienvenu. Les viennoiseries aussi !

Une jolie plaque de la journée, avec la présence d’autos anciennes dont une AUSTIN 7 de 1933.

Le road book est remis à chacun des équipages accompagné de quelques questions. Rien ne sert d’être Internaute pour trouver les bonnes réponses.

Sortir des remparts de Caderousse.

Emprunter la D237, D17, la traversée de Châteauneuf-du-Pape, D68, D72, les chemins de vignerons que la 5^ème balade dans les Vignes du Papes ne se privent pas d’emprunter, un peu de poussière, mais ça roule sans problème,

chemin de Saint-Jean sur décor de Mont-Ventoux, N°226, arrêt au Domaine FERRAND BRAVAY http://www.chateauneuf.com/domaine-de-ferrand/

La Motobécane de la famille attend les amis et les visiteurs.  Cette fois, tous apprécieront le Mistral.

Situé à Orange, ce vieux domaine familial est situé sur 5 ha de vignes en appellation Châteauneuf-du-Pape et Côtes-du-Rhône. Elevés en cuvée béton et en vieux foudres, les vins de Philippe Bravay http://www.chateauneuf.com/domaine-de-ferrand/   sont avant tout le reflet de leur terroir.

LOTUS Elan S2 Type 26

Conçue au début des années 1960 et fabriquée de 1962 à 1973 par le constructeur Lotus. Elle exista en deux places Coupé et Cabriolet et Quatre places (Elan+2). Une version de course 26R fut développée. C'est la première version de série réelle. Elle ressemble beaucoup à la série 1 mais présente des améliorations ; tableau de bord complètement en bois, boite à gants fermant, isolation, etc. Mécanique de 1 558 cm3 sur tous les modèles. Les freins étaient améliorés. https://fr.wikipedia.org/wiki/Lotus_Elan

Découverte sur l’aile avant d’un petit badge avec une inscription

LOTUS INDIANAPOLIS 500 WINNERS 1965 en la mémoire de la victoire de Jim Clark qui pilotait une LOTUS 38 en 1965 au 500 Miles d’Indianapolis. https://www.youtube.com/watch?v=4waEZ4Fr2r8 et https://en.wikipedia.org/wiki/1965_Indianapolis_500

Ce petit badge qui n’est pas sans rappeler celui qui orne les ailes des SUNBEAM, visible ici sur une SUNBEAM TIGER 260.

Culture Colin Chapman, cousin, cousine, ailes déployées et roue centrale, mais pas de volant, presque un badge d’AUSTIN 7 !!

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CHEVROLET Corvette C3

Le drapeau américain fut rapidement échangé pour un drapeau à damier, car il est interdit aux États-Unis d’utiliser la bannière étoilée à des fins commerciales ! Au fil des générations, très peu de changements furent apportés au logo, le drapeau à damier passant parfois à droite… http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/chevrolet%20corvette%20c1/ et https://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Corvette_(C3)

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SUNBEAM Alpine Mk IV

(1964-1965)

https://en.wikipedia.org/wiki/Sunbeam_Alpine

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Les odeurs de la bonne cuisine préparée par l’équipe de bénévoles des Teufs Teufs à Papy arrivent jusque dans les vignes. Il est temps de regagner le boulodrome Gaston SERGUIER à Caderousse en longeant la Languedocienne (A9).

Un déjeuner dans de vraies assiettes avec de vrais couverts et en prime des sets de table faits maison avec dessus 50 belles autos, un vrai service pour 80 équipages !!

Voilà qui n’est pas sans rappeler les célèbres Tours de Bretagne d’antan.

Une petite question concernant la belle auto d’avant-guerre qui se trouve sur l’avant dernière rangée du set de table. Probablement une de Dion Bouton à l’énorme cylindrée. Elle n’est pas sans rappeler celle rencontrée un jour lors d’une sortie organisée par votre serviteur. Quelques passionnés d’autos d’avant 40 aimeraient bien en savoir plus bien sûr, si c’est possible !!

Celle rencontrée un jour par en haut à gauche

C’est toujours la même Histoire avec les Teufs Teufs à Papy, les sorties se suivent, et c’est toujours la même bonne humeur qui règne.

La présence de l’ami Henry GLEIZE, quelques livres sur la Nationale 7 sont à disposition des amateurs. http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Henry%20GLEIZE/

Prêts pour la prochaine, merci à toute l’équipe du Club les Teufs Teufs à Papy

https://www.facebook.com/les-teufs-teufs-%C3%A0-papy-146110268812274/

PHOTOS partageables

5ème Balade dans les Vignes du Pape –CADEROUSSE (84) Octobre 2017

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Hommage à Paul BERLIET

Depuis plusieurs années sur le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE – Ça roule du côté des BERLIET, régulièrement mis à jour, c’est par ici http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/berliet/

Hommage à Paul Berliet pour le centenaire de sa naissance - 5 octobre 1918 – RETROMOBILE 2018

Fondation Marius Berliet http://www.fondationberliet.org/

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BERLIET - https://goo.gl/photos/5n2q3U7LPX6Fb1JaA

FERRARI 275 P - #0816 mise en vente

Les Ferrari 250 sont une série emblématique d'automobiles de course et de Grand Tourisme produites par le constructeur italien Ferrari du début des années 1950 au milieu des années 1960. Cette appellation fait directement référence à leur inhabituelle mais « prodigieuse mécanique » pour l'époque, un moteur V12 « Colombo » – du nom de son concepteur Gioacchino Colombo – d'une cylindrée unitaire de 250 cm3 https://fr.wikipedia.org/wiki/Ferrari_250

Mars 1963 - 250 P ouverte

Comme la cigale de la fable, les 250 P n'ont chanté qu'un seul été http://www.caradisiac.com/FERRARI-250-P-1963-page-51067.htm .La 250 P est un prototype de course produit en 1963, qui a gagné cette année-à les 12 Heures de Sebring, les 1 000 kilomètres du Nürburgring et les 24 Heures du Mans, ainsi que le Championnat du monde des voitures de sport (grâce à Ludovico Scarfiotti, Lorenzo Bandini, John Surtees et Willy Mairesse). Cette voiture est propulsée durant la saison par un moteur V12 de 3 L à simple arbre à cames, issu de la 250 Testa Rossa. Toujours en 1963, elle a encore des succès durant le Test du Mans préliminaire (Surtees, Parkes, Scarfiotti, Bandini et Mairesse) ainsi qu'au Grand Prix du Canada, à Mosport. En fin de saison, elle obtient des deuxième places aux Bahamas, lors des trophées du Gouverneur puis de Nassau1.

Merci de ne pas s’assoir sur l’arceau !

Novembre 1963 – 250 LM version fermée de la 250 P

250 LM  Une GT non homologuées qui essayait de se battre contre des prototypes !

Présentée à Paris en novembre 1963, la Ferrari 250 LM (pour « Le Mans ») est une déclinaison Grand Tourisme de la Ferrari 250 P. Destinée à remplacer la victorieuse 250 GTO, elle ne connaîtra pas les heures de gloire des modèles précédents. Face à une concurrence toujours plus pressante, et notamment face au nouveau projet dénommé GT40 de Ford, Ferrari décide de produire à un son tour un modèle GT, en espérant comme à son habitude la « nonchalante bienveillance » de la CSI pour obtenir l'homologation en GT dès la mise en route de la production.

Alors que Ferrari avait déjà fait passer la 250 GTO pour une simple évolution de la 250 GT, la même ruse ne convainquit pas une deuxième fois le CSI. L'homologation de la 250 LM en Grand Tourisme ayant été refusée par les instances internationales de l'époque, elle fut condamnée à se battre avec les prototypes qui la surclassait. http://www.racingsportscars.com/type/results/Ferrari/250%20LM.html  et http://www.lefigaro.fr/automobile/2014/06/13/30002-20140613ARTFIG00283-ferrari-250-lm-vaut-elle-20-millions-d-euros.php

Royalement admirée en 2018 sur les Salons en France, le 250 LM de la Cité de l’Automobile http://citedelautomobile.com/fr/collections/ferrari-type-250-lm

32 exemplaires (il en aurait fallu 100 pour être homologué) de la « 250 LM » dont certaines, pendant ce temps là, ont retrouvé les circuits mais la 250 LM n’a jamais été homologuée en GT. https://silodrome.com/1964-ferrari-250-lm-scaglietti/ et  http://www.montesquieuvolvestre.com/article-voitures-de-legende-287-ferrari-250-lm-stradale-pininfarina-berlinetta-1965-118913050.html

Evolution,  la FERRARI 275 P

Est une  évolution de la 250 P avec une cylindrée de respectivement 3,3 L et 4 L. Ces voitures ont couru en 1963 et 1964.

Ce modèle était une nouvelle addition à la grande série P, qui a démarré avec la 250 P. Assez logiquement, le chiffre 275 faisait référence à la cylindrée unitaire et la lettre P à son caractère de prototype. Cette augmentation de la cylindrée avait pour but d’améliorer les performances et la fiabilité dans les courses d’endurance. Le moteur a également été utilisé sur les 250 LM après que la FIA a refusé son homologation en tant que GT. Bien entendu, l’expérience que Ferrari a gagnée sur les circuits lui a permis d’améliorer les modèles de production équipés de moteurs présentant la même cylindrée que les prototypes sportifs. http://auto.ferrari.com/fr_FR/voitures/modeles-anciens/275-p/

FERRARI 275 P Châssis #0816

Juin 1963 - Engagée par l'usine, la Ferrari 275P n°0816 commence sa carrière sportive à Reims en juin 1963 avec un moteur 4 litres (330P). Ferrari 275 P #0816, vainqueur du Mans 1964. Cette Ferrari 275P a été menée à la victoire par le duo de pilotes Jean Guichet et Nino Vaccarella de l’écurie SpA Ferrari SEFAC . Au baissé du drapeau à 16 heures, la Ferrari 275P aura parcouru 4695,310 km. https://fr.motor1.com/news/181490/ferrari-laureate-mans-en-encheres-retromobile/

La Ferrari 275P de 1964 gagnante des 24h du Mans à Rétromobile 2018

https://www.retromobile.fr/visiteurs/Le-salon/Actualites-du-salon-Retromobile/La-Ferrari-275P-de-1964-gagnante-des-24h-du-Mans-a-Retromobile-2018

Participation aux PHOTOS LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

Une dernière oursinade en compagnie de voitures anciennes

Petite balade à Carry-le-Rouet près de Marseille aller et retour 200km

Carry-le-Rouet est la deuxième localité la plus sèche de France et l’idéal est de déguster les oursins les pieds dans l’eau !

Beau temps et grand ciel bleu pour le dernier jour de l’oursinade de Carry-le-Rouet (13)

FERNANDEL CITOYEN D’HONNEUR de de Carry-le-Rouet

https://fr.wikipedia.org/wiki/Fernandel

Plage FERNANDEL, panneau dit routier

L'avenue Don Camillo a été inaugurée en grande pompe en 1954 en présence de Fernandel et de Jean-Baptiste Grimaldi qui était maire de la ville.

Le casino a été inauguré en grande pompe en 1962 en présence de Fernandel et d'Alfred Martin qui était maire de la ville.

Elle semble avoir disparu, et pourtant … Le 12 novembre 2009, l'usine d'East Troy voit sortir la 136 923^ème  et dernière Buell

Parmi tous les bateaux présents, un était particulièrement très actif en prenant beaucoup de plaisir à faire découvrir le port aux curieux. Avec son énorme V8 américain et sa merveilleuse sonorité, actif, il l’a toujours été au travers de toutes ces années passées puisque ce bateau est en fait une pilotine ou bateau pilote. https://fr.wikipedia.org/wiki/Bateau_pilote

Pilotine de Marseille et de ses environs, celui de Carry-le-Rouet s’appelle  SIRRIUS II et est immatriculé à Marseille. SIRRIUS II porte les couleurs du SAUVETAGE EN MER DE LA CÔTE BLEUE. http://www.nautic-carry.fr

A Carry-le-Rouet, dimanche, de nombreuses autos anciennes s’étaient aussi retrouvé dans un élan donné par les Véhicules Anciens de Provence.  https://www.v-a-p.fr/

203 Peugeot découvrable et son originale calandre et ses flèches, dont LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE n’ont pas retrouvé l’origine de son constructeur. http://203.nicosfly.net/doc203-4.php

Volkswagen 1303 S et cabriolet

La Peugeot 202 plateau de Pierre

Mercedes 190 SL cabriolet, 350 SL cabriolet, 280 S plus cinéphile avec 4 portes 

2 portes seulement, Simca Aronde Grand Large, bien normal en bordure de mer !

Présentation Salon de l’Auto octobre 1952.

Rien de plus significatif qu’un cygne pour évoquer le moteur flottant de cette Citroën. http://www.autocult.fr/2013/le-moteur-flottant-va-t-il-sauver-andre-citroen-de-la-noyade/

Renault 4CV, Alpine A110, Jaguar XJ6, Fiat 500, MGB GT, Simca 1000 SR avec ses phares rectangulaires et sa calandre noire apparue en 1977.

Visa Citroën Super E décapotable qui décoiffe, habillée pour le Tour de Corse. http://boitierrouge.com/2015/01/17/citroen-11-re-decapotable-le-charme-desuet-du-debut-des-eighties/

A noter que les Visa Citroën décapotables ont le plus souvent été produites en rouge. http://deudeuchmania.over-blog.com/article-tour-d-horizon-citroen-visa-premiere-d-une-longue-lignee-67596483.html

Citroën Traction Avant découvrable avec ses 4 portes. http://www.autoretro57.fr/actualitees/traction-et-decouvrables-francaises

Citroën Traction Avant cabriolet aussi avec 4 portes. http://www.vernagallo.it/en/citroen-traction-avant-4-porte-cabriolet/

Citroën BX Sport et Peugeot 304 break.

Panhard PL17 de l’époque des Solex et ou chacune et chacun pouvaient encore choisir ses papiers peints https://www.classiccarpassion.com/fr/magazine/articles-historiques/panhard-pl-17 . Quelques indices, 1963 pour la belle Panhard ?

La balise « bâbord »

du port de Carry le Rouet

Aperçu sur le chemin du retour, Fiat 500 plutôt très musclée avec un scorpion qui semble monter la garde, Mini Innocenti, l’italienne, et sa cousine, la rare Innocenti De Tomaso avec son logo de la marque, reprenant le signe représentant la déesse égyptienne Isis, qui rend hommage à la femme d'Alejandro de Tomaso, Isabella. https://fr.wikipedia.org/wiki/Innocenti_Mini_Bertone

l’oursinade de Carry-le-Rouet http://www.otcarrylerouet.fr/fr/se-divertir-et-bouger/grandes-manifestations/191-les-oursinades

Carry-le-Rouet  réputé pour ses plages d'eaux claires et de son port de pêche pittoresque. http://www.otcarrylerouet.fr/fr/se-divertir-et-bouger/grandes-manifestations

Album PHOTO par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Oursinade à CARRY-le-ROUET (13) février 2018 https://photos.app.goo.gl/H6bgpTvDxtwpbj1A2

Photo Yves Boireau LES RENDEZ6VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

RÉUNION DE VOITURES ANCIENNES Dimanche 18 AOÛT 2019 à Villeneuve lez Avignon avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

2009 – 2019 Ciel bleu et ensoleillé pour 10 années de bonheur au travers LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE et LES SOUPAPES AVIGNONNAISES, avion et jeu de piste pour les candidats à la réunion, en ce dimanche 18 AOÛT 2019 pour finalement franchir les portes du Clos de l’Abbaye

AUSTIN 7 Sport 1933 - Par une journée sui s'annonçait chaude et ensoleillée, l’ombre, premier arrivé, premier servi

Parmi les premiers présents sur place, caméra au poing, l’équipe de CLAP’S 7 – WEB TV GRAND SUD https://www.facebook.com/figatelli2b/

Avec ou sans … LE TOIT BIEN SÛR !

Une belle Dame franco américaine, de Delage à Chevrolet. Mais après tout, Louis Chevrolet n’était-il pas helvético-américain ?

Venue de Marignane Club SAINT VICTORET TRADITION AUTOMOBILE – SVTA http://svta2.e-monsite.com/

CITROËN Visa 1981 rouge géranium, aujourd’hui la propriété  de Jean-Marc, hier celle de son grand-père, dans son état d’origine, commande satellite et moteur 2 cylindres refroidi par air http://deux-chevrons.com/encitropedie/citroen-visa-1979-1981/

La RENAULT 4L série Spéciale « ZEBRE » est celle de Vincent, un habitué des belles carrosseries avec l’Atelier Renaissance http://www.latelierrenaissance.com

CHEVROLET Master Convertible  de 1934 - 2 places assises dans le spider. A notre le support avec 4 jolis badges devant la calandre, dont celui du GRAND PRIX AVIGNON VAUCLUSE http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/01/dimanche-10-janvier-2016-rassemblement-mensuel-4a-a-avignon-84.html

La présence de l’artiste Xavier PHIL toujours admirateur de nos belles mécaniques   https://www.facebook.com/profile.php?id=100008540255914

Le quartier des aventuriers !

Un décor, et un vrai rangement désorganisé comme Les SOUPAPES AVIGNONNAISES les aiment, et qui ne ressemble pas à ces réunions bien ordannées sur des parkings de supermarchés sans âme ! Place à la fantaisie !

NISSAN 280 SGL Diesel, pas forcément celle de Cedric http://zorgblogauto.canalblog.com/archives/2016/03/04/33461670.html

Descriminatoire, qu’on se le dise, la motorisation DIESEL à Dourdan, c’est dans le 91, est une INDÉSIRABLE ! Merci les gars !! https://www.lva-auto.fr/agenda.detail.php?id=210755

Comme dirait l’autre, du vent !!  

http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-un-moteur-davant-a-retromobile-2012-87956518.html

MIDI

L’heure du PIC NIC, personne n’est en retard pour ce grand moment de partage

Pour l’occasion, des glacières bien chargées sont de sortie ! Couverture, tables solides et moins solides HEUM HEUM !! Ainsi que des chaises aussi !!

En toile de fond les Tour du fort Saint-André

Attention à l’ombre tournante !

Il est bien entendu que les expressions « le Soleil se lève » et « le Soleil se couche » ne sont pas tout à fait appropriées. Le Soleil ne dort jamais, comme on le sait. C'est bien sûr la Terre qui tourne sur elle-même.

Spirit of Ecstasy - ROLLS-ROYCE Silver Shadow équipée de vrais parechoc  chromés avec des bananes ! https://www.auto-forever.com/constructeurs-britanniques/rolls-royce/rolls-royce-silver-shadow-histoire-et-fiche-technique/#toggle-id-1

Spirit of Ecstasy - « Esprit d'extase » https://rroc.org.au/wiki/images/6/6d/SpiritOfEcstasyPart4-by-BGillings.pdf

Avec sa suspension Grégoire, une moto de 1955 125 SVS- 6 de la marque RIVA SPORT INDUSTRIES le monde dans sa roue

La gamme de la marque RIVA SPORT INDUSTRIES https://cyclememory.org/fr/search-mod-list?brandID=3861&modelID=m_RSItype492SLuxev2--

Motocyclette légères  Riva-Sport Industries. https://cyclememory.org/doc/A-1-0000000318/A-1-0000000318.pdf

TRIUMPH TR6, 6 cylindres sous une carrosserie plus moderne que la TR5  mais toujours sur  un châssis de TRIUMPH TR4A moins rustique que celui de la TR4

https://www.triumph-club-de-france.fr/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=236&Itemid=187

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE Repérage et logistique CITROËN C3 pluriel

Mais pourquoi donc un avion ?? http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/18%20ao%C3%BBt%202019/  

Les photos plus personnelles du PIC NIC sont envoyées à chacune et à chacun qui se réserveront les droits de les diffuser sur Internet

Merci à tous nos Amis présents,  qu’ils ou elles fassent partie d’un Club amis, Caderousse, JAVA, 4A, Trophée Jacques POTHERAT, Miniacs du Languedoc, ou passionnés proches ou anonymes, un GRAND remerciement à toutes les actrices et tous les acteurs de ces bons moments passés

La présence remarquée de Marie du Midi Libre

Clore ce sujet sans oublier aussi de remercier http://www.retrocalage.com ,  https://www.lesanciennes.com , https://www.lva-auto.fr/agenda.php , https://www.tourisme.fr/php/office.php?ID=1403 et Monsieur le Maire et les services de la Mairie de Villeneuve lez Avignon

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

LOTUS EUROPE- EUROPA (1967 – 1975)

Passée la cinquantaine, à quelques jours près un anniversaire. Présentée le 20 décembre 1966, c'est le type 46 de la marque, elle a été fabriquée de 1966 et 1975. La Lotus Europe (type 46) débarque en France à partir de février 1967. A ce sujet il convient de préciser que la voiture a eu deux noms de baptêmes, dont le premier fût Europe, pour le marché national et européen. http://www.automobile-sportive.com/guide/lotus/europa.php . Profilage exceptionnel (Cx 0.29). http://www.leblogauto.com/2016/12/50-ans-deja-lotus-europeeuropa.html

La S1 avait les vitres collées (impossible de payer le péage !) et pas de clignotants entre les phares, des ailes av « basses » …  

Les S1A et S1B n'avaient à ma connaissance pas de clignotants proéminents à l'Av. (mais avaient récupéré les vitres descendantes)

A partir de la Twin-cam les ailes arrière sont un peu rabaissées pour améliorer la visibilité arrière.

http://www.myspeedster.ch/forums/viewtopic.php?f=4&t=27515&start=60

La version compétition de la Lotus Europe Type 46 est la Lotus Type 47.  - 80 exemplaires de la Lotus 47 ont été construits. https://www.youtube.com/watch?v=iAA_5j4MMxA

ALFA ROMEO boite à lettres

Les premiers coupés Bertone coupé 2+2 Giulia Sprint GT sont reconnaissables à leur fausse prise d’air au lieu-dit le capot avant, face avant dite "boite aux lettres". http://www.alfa-quadrifoglio.com/modeles/coupe_bertone/alfa-modele-bertone.htm

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ALFA ROMEO Coupé Bertone – https://photos.app.goo.gl/PFIfONy7OOMay2723     13/12/2017

FACELLIA par FACEL VÉGA

Ne pas la confondre avec la F3 produites après la Facellia et dont la calandre pour la différencier est différente

La Facellia  de Cavaillon est une F2 1^ère série de 1960 carrossée en coupé 4 places

115 CV pour 4 cylindres 1646 cm3

Les marquages  N°315 équipage français JM RAOUX et Y DIEU rappellent que la belle Facellia rouge a participé aux Rallye Monte Carlo historique en 2015

Au départ du RMC 2015. Franchement, elle a de la gueule http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet378277-15085.htm

Avec ses plaques de Rallye http://www.arkilium.com/portfolio/facel-vega-1961-f2a/

La Facellia F2 a fait son apparition en 1961 avec  un moteur modifié par rapport aux premières séries, avec en plus un servo frein à dépression et d’une direction plus directe

Circulation d’eau dans le bloc cylindres amélioré, remplacement des chemises en fonte chromée par des chemises en fonte et les pistons en alliage léger, type Floquet-Monopole

Nouveau montage des guides de soupapes et un abaissement de la compression de 6,4 passé à 9,2 :1

Par rapport aux premières séries, nouveaux sièges, bas de caisse modifié pour ne plus recevoir le bas de caisse en alu strié. Orifice de remplissage du carburant derrière la plaque d’immatriculation arrière

MÉGALUX - En 1962, la Facellia reçoit les nouveaux groupes optiques avant spécialement conçus par Marchal pour Facel

Côté performances sportives http://www.facel-vega.com/hifrog9b.shtml

Photo http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet378277-13685.htm

Photo http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet378277-13685.htm

La Facellia F2S S pour Sport encore plus véloce et plus rapide avait 2 carburateurs Weber horizontaux et un taux de compression de 9,6 :1

Pour mémoire la Facellia originale est un projet de Jean Daninos  qui a germé en 1957 – Prototypes sur la route en 1959 – Présentation à la presse en 1959

Moteur d’origine Pont-à-Mousson assemblé à l’usine de Puteaux

Le premier moteur de la Facellia avait 2 arbres à cames en tête, chemises humides, vilebrequin forgé, carburateur double-corps vertical Solex

Les premiers modèles des premières séries étaient reconnaissables à leurs phares « détachées » l’un au-dessus de l’autre, ornement de bas de caisse en alu, orifice de remplissage d’essence

La possibilité de 3 carrosseries était offerte  aux clients

Cabriolet 2-3 places

Coupé 2+2 (cabriolet avec hard top soudé sur la caisse)

Coupé 4 places, panneau et glaces de custode allongés – 381 exemplaires construits

DERNIERS VESTIGES GAULOIS… http://www.automobile-sportive.com/guide/facelvega/facellia.php

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FACEL VÉGA – https://goo.gl/photos/5UWQnxNBn5SzUyKm8  14/12/2017

PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

La BUGATTI de PÉTOULET en VENTE au Salon RETROMOBILE 2019

Artcurial Motorcars est de retour à Rétromobile

le 8 février 2019, pour la vente la plus attendue de l’année par les collectionneurs d’automobiles

La maison Artcurial Motorcars dévoile la star de cette édition 2019,

la Bugatti Type 51- 2,3L turbo-compressée de 1931 châssis #51128, ex-Trintignant, 6ème au Grand Prix de Monaco en 1932 avec Marcel Lehoux.

Le communiqué de PRESSE

https://www.retromobile.fr/Media/Retromobile-Medias/anciennes-editions/PRESSE/CP-RETRO-2019/CP-Arcurial-FR

La Bugatti Type 51 est née en 1931 dans les ateliers Bugatti de Molsheim-Dorlisheim en Alsace et conçue par Ettore Bugatti sous la pression de son fils Jean Bugatti pour succéder à la célèbre mais vieillissante Bugatti Type 35.

La Bugatti Type 51 vient succéder au modèle 35, couronné de succès dans les années 20 mais devenant dépassé au début des années 30. De 1931 à 1934, quarante Type 51 sortent des ateliers Bugatti de l’usine de Molsheim pour prendre part aux mains de pilotes-usine et de pilotes privés aux plus grandes courses de l’histoire.

« Peu de Bugatti Grand Prix peuvent prétendre avoir conservé autant d’originalité que cette 51. Provenant d’une collection importante, ce modèle rare et recherché à l’historique limpide, sera indéniablement une des stars de Rétromobile 2019. »

Caractéristique technique Bugatti Type 51 51A

http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fwww.bugatti-trust.co.uk%2Fbugatti-type-51-51a%2F

Châssis GP, radiateur plus grand que le T35 antérieur, jantes en alliage à jante fixe; Le trou de la soupape de décharge du compresseur dans le capot est situé dans les lamelles verticales. Section de radiateur parallèle.

Bugatti Type 51, châssis #51128 de 1931

La Bugatti #51128 est livrée neuve à Alger au pilote Marcel Lehoux en juin 1931.

Il ne cessa de courir, remporta plusieurs victoires et de multiples podiums.

En 1932, il arriva même 6e au célèbre Grand Prix de Monaco. La voiture est ensuite acquise par Louis Trintignant, déjà propriétaire de plusieurs Bugatti, qui l’engagea dans plusieurs courses dont il sortit victorieux. Mais c’est au volant de son autre Bugatti 35C qu’il trouva la mort en 1933. La Bugatti 51128 de son côté est alors revendue la même année par son épouse à Jules Rolland, pilote motocycliste.

A défaut de l’utiliser, il décida de la vendre en 1938.

Comme un air provençal, l’acquéreur est non moins le célèbre pilote français Maurice Trintignant, déjà fanatique de la marque, qui a pris part à quelques Grand Prix de l’époque, Pau en 1938 ou Chimay où il remporta la victoire. La guerre arrivant, la voiture est cachée dans la ferme de la propriété familiale dans le sud-est et réapparaîtra en septembre 1945 au Grand Prix des Prisonniers, au Bois de Boulogne. Trop occupé avec sa carrière de pilote professionnel en Formule 1, avec ses 324 participations en Grand Prix, la Bugatti 51 resta exposée dans son salon jusqu’en 1974, date à laquelle elle est restaurée par son nouveau propriétaire, collectionneur dans la Loire.

A la fin des années 80, elle est acquise par Christian Pellerin, promoteur immobilier à l’origine de la création du quartier de la Défense à Paris avant d’entrer entre les mains de son actuel propriétaire, collectionneur parisien, en 1992.

Cette Bugatti Type 51 n’a jamais subi de dommage important malgré sa participation dans les années 30 à de multiples courses et Grand Prix. Il s’agit d’une des Bugatti Type 51les plus originales, ayant conservée son châssis d’origine, sa carrosserie et de très nombreux éléments mécaniques. https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-ventes-aux-encheres-Artcurial-Motorcars/Artcurial-Motorcars-est-de-retour-pour-la-vente-la-plus-attendue-de-l-annee

Dossier Sherlock Holmes

http://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet189904-7910.htm

Que de mystères !

http://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet189904-7980.htm

Les autres trésors proposés à la vente par La maison Artcurial Motorcars https://www.artcurial.com/sites/default/files/2018-11/cp-3888_Retromobile-global-2019_0.pdf  et  https://www.artcurial.com/fr/artcurial-motorcars

Photo Vergèze (Gard) LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE info@lesrendezvousdelareine.com

VOICI VENU LE TEMPS DES GRANDES VACANCES 2020

L’été n’a rien à voir avec le reste de l’année mais en ce qui concerne les vacances, pas facile d’en parler, quand toute l’année, les vacances frappent à la porte

Toutes les directions ne se valent pas, ceux qui cherchent leur chemin le savent bien (Denis Gued)

Eté 1956, la France est en plein boom économique et toutes les classes sociales commencent à partir en vacances. La plage est privilégiée, et les riches goûtent aux joies des premiers Club Med... https://www.leparisien.fr/culture-loisirs/enfin-les-vacances-pour-tous-13-07-2016-5962743.php

En attendant le passage des coureurs, les enfants récupèrent les chapeaux en papier lancés par les véhicules de la caravane publicitaire

Quelle ambiance autour du Tour de France, France, immense fête populaire, vêtements et chaussures, brillantines et shampoings, lessives et savons, stylos et appareils électroménagers

La chance, c’est comme le Tour de France : on l’apprend longtemps et ça passe vite

(Jean-Pierre Jeuner)

Rien n’est plus heureux qu’un homme qui part, si ce n’est un homme qui revient ( Émile Bergerat)

Pour le départ, on prépare les valises. Comme on les porte à la main, elles sont toujours de petite taille. Dans ses conditions, difficile de se surcharger quelques effets suffisent simplement

Je ne me demande pas où mènent les routes : c’est pour le trajet que je pars (Anne Hébert)

Le temps nous égare

Le temps nous étreint

Le temps nous est gare

Le temps nous est train (Jacques Prévert)

Les premiers transistors portables viennent de faire leur apparition. Quelle révolution ! On peut désormais les emporter avec soi et suivre ses émissions radiophoniques préférées en vacances

La caravane fait elle aussi rêver les français. Elle autorise de confortables pique-nique au cours des longs trajets

De toutes les routes de France et d’Europe,

Celle que j’préfère est celle qui conduit,

En auto ou en autostop,

Vers les virages du Midi (Charles Trenet)

https://www.sudouest.fr/2017/07/29/video-les-departs-en-vacances-c-etait-comment-avant-3654082-4755.php

En l’absence d’autoroute, la nationale 7 est la route mythique des vacances, qui relie Paris à Menton en passant par la Bourgogne et l’Auvergne. Jolis embouteillages en perspective à Roanne et à Lyon. .. A partir d’Avignon, les paysages évoquent déjà le Sud. Au bout de l’équipée, la Côte d’Azur et les eaux de la Méditerranée.

Le jour où les Français ont découvert les congés payés

https://www.youtube.com/watch?v=dP7MGIiq6AY

Notre richesse, ce sont nos souvenirs (François Hertel)

Synonyme de liberté et d’autonomie, comme la voiture qui permet de se déplacer au gré de ses envies, le camping est dans l’air du temps

Saint-Tropez, Cannes, Nice … C’est tout le littoral méditerranéen qui fait rêver les français pour leurs vacances

Pour aller à la plage ou pour faire une excursion, il faut parfois prendre la voiture. La voiture individuelle est l’objet de toutes les attentions. La mécanique rudimentaire devient le passe-temps  des heureux propriétaires qui apprennent à déchiffrer les schémas compliqués des notices techniques et maîtrisent allumage, bougies et radiateur à la perfection. Avant le départ en promenade, on vérifie les niveaux et on lustre le carrosse !

La famille pique-nique sur la plage pour profiter des congés d’été. Le soleil cogne et le père a bricolé une tente pour se protéger du soleil. Les enfants sont sortis de l’eau et ont déposé la chambre à air, qui fait office de bouée

Quand on va se baigner, on a chacun droit à son mètre carré. Quelqu’un voudrait se noyer, qu’il pourrait pas (Fernand Raynaud)

Il est facile de nager quand on vous tient le menton

Les mères de famille tricotent ou réalisent au crochet les maillots de bain de leurs progénitures. Quel plaisir de sortir de l’eau avec un maillot de bain mouillé qui tombe aux genoux

Lancé en 1946, le bikini fait immédiatement scandale. Certains pays l’interdisent, Hollywood le censure, le Vatican le diabolise, le concours de Miss Monde l’interdit

La pêche en rivière rythme nombre de séjours de vacances

Après leur création par les municipalités de gauche entre les deux guerres, les colonies de vacances se développent sous l’impulsion des comités d’entreprise

La colo, patate-fayots du régime de la colo, à peine les moniteurs ont-ils le dos tourné que les batailles de polochons font rage

La vacance des grandes valeurs n’enlève rien à la valeur des grandes vacances  (Henri Weber

LA VIE AUTREFOIS Les grandes vacances

http://www.ac-grenoble.fr/ecoles/smh/IMG/pdf/la_vie_autrefois_-_grandes_vacances.pdf

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Un dimanche à la journée des Associations de VEDÈNE sur la Place du Petit Pont où un parking a tout simplement été réservé aux autos de VEDENE AUTO PASSION, à leurs équipages et amis.

10h43, RENAULT 4CV R1062 de 1952 modèle grand luxe toit ouvrant, TRIUMPH Spitfire 1500 sont déjà exposées tandis que Sonia le Présidente de l’association attend ses amis de VEDENE AUTO PASSION. Un véritable accueil pour tous les participants de cette journée.

MERCEDES 380 SL, JAGUAR XJSC Cabriolet, le parasol, elle en aura bien besoin, et puis PERRIER, c’est du local ! A sa droite SAAB 900 Cabriolet 1994 et déjà de collection.

Journée des Associations de VEDÈNE  - De très nombreux stands font des démonstrations de leurs animations.

La caravane LE MEILLEUR POUR LA FAIM a fait le déplacement pour donner quelques forces aux exposants. https://www.facebook.com/Streetfoodbio/

Point Info Tourisme de VEDÈNE http://www.mairie-vedene.fr/-Le-Lavoir-.html

Le Tour de France serait-il passé par VEDÈNE sans qu’on le sache ?

La TOUR DE L’HORLOGE XVIIIe siècle - Jusqu’au 18ème siècle, les cloches de l’église rythmaient la vie du village selon les impératifs du calendrier liturgique remplissant une fonction essentiellement spirituelle.

CHÂTEAU DE de VEDÈNE - Bâti en 1109 par les RAYNOUARD avant d’appartenir à plusieurs familles dont la famille DE SADE. Ce château est aujourd’hui à divers privés.

Vue sur le Mont-Ventoux …

… sur VEDÈNE et pour celles et ceux qui ont une bonne vue, sur la Place du Petit Pont

EGLISE SAINT THOMAS XVIIIe siècle - La décision de construire cette église est prise conjointement par le chapitre, le Vice-légat, le seigneur et la communauté de Vedène entre 1760 et 1764.

Le plan de cette église est unique dans notre département et certainement même en France. http://www.mairie-vedene.fr/L-Eglise-St-Thomas.html?retour=back

L’une des 8 fontaines de VEDÈNE - L’ancien réservoir d’eau de la rue des aires est, avec les 8 fontaines qui existent encore, le dernier témoin visible d’une des plus belles réalisations communales du XIXème siècle, pour la santé et le confort des Vedénais.

VEDÈNE - CAMPING le FLORY

RENAULT Clio GORDINI, probablement l’un des premiers prototypes de la Régie – C’est à VEDÈNE - Au lancement de la griffe Gordini, les puristes avaient fait la grimace. Le Bleu Malte métallisé de la Twingo Gordini R.S. n'avait alors rien à voir avec l'historique bleu France des R8 signées par le célèbre sorcier. https://www.challenges.fr/automobile/nouveautes/renault-clio-gordini-la-clio-gt-version-fin-de-race_396046

CERCLE DU PROGRES Rue de la République et Rue de la Liberté, 84270 Vedène

Sous l’Ancien Régime, sous l’appellation de « chambrée », quelques personnes se retrouvent chez des particuliers selon les affinités culturelles ou politiques. Une vingtaine de cercles et sociétés se créent à Vedène entre 1840 et 1900.

Seul demeure aujourd’hui, le Cercle du Progrès, crée en 1886. Concours de belote et organisation de lotos, jeux de boules. https://www.laprovence.com/article/edition-avignon-grand-avignon/3116796/une-nouvelle-equipe-et-des-crustaces-au-cercle-du-progres.html

Une vraie borne de Route Départementale dans le centre de VEDÈNE. S’agit-il d’une borne déplacée de la RD53 ?

Un forage ! Peut-être bien la recherche de pétrole !! Il parait qu’ESSO est sur les dents

Mais au fait !! Les pompes à essence à l’angle de la rue de la Liberté et de la république semblent avoir disparues. A tous les coups, c’’est un forage pour le pétrolier ESSO. En attendant à 2 tours de roues des journées du patrimoine, c’est un grand choc !!!

CIP PEGASE – Rond-Point des Avenue Carpentras et Vedène

Heureusement, une escadrille de MINI arrive à point !

Et pendant ce temps-là, nos amis de VEDENE AUTO PASSION passent de joyeux moments et les citrons sont de sortie.

Alain en profite pour faire le reporter. https://www.facebook.com/vedeneauto/

SUNBEAM Alpine 4GT, TRIUMPH TR6, LOTUS 7 Winfield, ALFA ROMEO

2 chevaux

PANHARD 24 BT

CITROËN Ami 8 Break…

…FORD Fiesta XR2, CHEVROLET Corvette C3, RENAULT 4L

13H23 et la table n’est toujours pas débarrassée. Les discussions vont bon train. Une bonne note à la pâtissière pour sa tarte aux mirabelles, c’est de saison !

Une MORGAN a rejoint les autos déjà présentes

Une seconde MORGAN verte fait son entrée- Le Cabriolet SAAB 900 est à vendre

Enjoliveur de roue de la SAAB 900, beaucoup de ressemblances avec ceux des MINI Moke introuvables. Pas certain qu’i soit vraiment adaptables.

Les lignes de la main pour connaitre l’avenir d’Avignon Motor Festival !

La VINFIELD de Fred, châssis allégé à la façon de ceux des AUSTIN 7

Comme le disait une vieille réclame pour une cafetière, « L’essayer, c’est l’adopter »

13h32, une 2CV CITROËN est venue rejoindre la SUNBEAM Alpine

Le masque conseillé pour tous !

15h22, une RENAULT 8 Gordini rejoint la 2CV et la SUNBEAM

Rapport poids puissance, les chevaux ne manquent pas !

Les deux bandes blanches sont inspirées de la DAUPHINE piloté par Mr Pierre ORSINI et Mr Jean CANONICI, ils avaient collé deux

bandes bleues plein centre sur leur 1093 pour que le public les reconnaissent au tour de CORSE 1962 donc ils ont fini vainqueurs.

Je crois que le bleu de France c'est le sorcier car ces voitures avant l'épopée avec RENAULT étaient bleus

Les bandes blanches je crois que c'est RENAULT https://www.team-r8.com

16h54, la journée des Associations de VEDÈNE, c’est fini pour cette année, mais la journée, n’est pas terminée !!

Avec VEDENE AUTO PASSION, c’était une première. Sonia, une Présidente d’association et toute une équipe qui accueillent des amis plus que des adhérents, c’est rare !! Merci Sonia, merci à toutes et à tous, nous nous reverrons !

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VENTOUX RETRO VEHICULES

les 18 et 19 JUIN à MALAUCÈNE

De fin juin à mi-août les moissons - C’était à la veille de l’été les 18 et 19 juin 2022, à Malaucène dans le Vaucluse à la découverte de camions anciens, mais pas que …

Le premier et le plus respectable de tous les arts est l’agriculture

Jean-Jacques Rousseau

Dès les premiers mètres, le ton est donné avec quelques autos exposées, MORRIS sans doute une série 8, TRIUMPH Herald, aussi appelé 13/60 quand elle emprunte le capot de la Triumph Vitesse

PANHARD  le cabriolet Dyna Z

http://panhard-racing-team.fr/?page_id=11090

MATRA Djet 6   1966 équipé du moteur de la nouvelle Renault 8 Gordini (1255 cc - 105 ch SAE).

Tandem chez SOMECA avec le BISOMTRAC - reconstitution du premier tracteur articulé imaginé par les Frères LHERMITE dans les années 60

https://www.youtube.com/watch?v=X2fDmQZqcNs

CITROËN Type H, de saison la camionnette du Maître Artisan Glacier

PEUGEOT 201, RENAULT Juva 4 familiale

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/dauphinoise/

ROSENGART  LR4N2

PRESENTE PAR LE RETROMOTO CLUB MALAUCENENIEN Motorisé par un moteur de CBR 600 - SIDECAR DE PISTE – Une belle histoire de singe et un peu jeune pour avoir connu le Circuit Avignon Vaucluse, Clément CONIL fait appel  à la générosité de l’assistance pour pouvoir poursuivre son rêve

https://www.facebook.com/clement.conil.7

Enfin DES CAMIONS ANCIENS EN TENUE DE TRAVAIL

une pompe Guinard tient compagnie à un BERLIET Gak, un exemplaire bien roulant aperçu dans de nombreuses rencontres de véhicules anciens de la région comme Avignon Motor Festival de ces années passées

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/BERLIET%20Gak/

CITROËN U23

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/CITRO%C3%8BN%20U23/

LAFFLY 86 86PS - 6 cylindres en ligne Hotchkiss, un rare LAFFLY 86 86PS un camion classique des années 50, signé Laffly, avec une carrosserie qui dépasse largement sa voie.

DODGE " Faites l'amour, pas la guerre"

https://journaldu4x4.com/dodge-6x6-wc63/

Celui-ci n’est pas RENAULT « fainéant », mais SAVIEM peut-être bien fainéant aussi !

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2021/12/un-faineant-et-dedicace-pour-des-cochons.html

RENAULT AHN - le gazogène risque-t-il un jour de détrôner l’électrique ?

Malaucène dans le Vaucluse, le royaume des collectionneurs de matériel agricole de toutes les couleurs

Des tracteurs agricoles par centaines JOHN DEERE – AUSTIN à ne confondre avec l’Austin SEVEN – AUSTIN Il pourrait en avoir l’allure par sa petitesse, mais pas la peine de pencher, il ne s’agit pas du 750cm3. En plus celui-ci est construit dans l’Oise en France. http://mototracteurs.forumactif.com/t15608-recencement-et-sondage-des-tracteurs-austin

LAMGORGHINI – SOCIÉTÉ FRANÇAISE – ZETOR – PORSCHE – INTERNATIONAL – SAINT CHAMOND – LANZ – RENAULT – Mc CORMICK – HÜRLIMANN

Il fait chaud !

SOCIÉTÉ FRANÇAISE VIERZON

Journées chaudes et très ensoleillées

Les boules chaudes sont là !

MACHINE À VAPEUR « LA LOCOMOTIVE »

http://patrimoineetmuseesruraux.e-monsite.com/videos/labour-avec-une-machine-a-vapeur/

PORSCHE – MASSEY FERGUSON

RENAULT 53 ligne moderne façon électrophone des années 1970

FARMALL

MASSEY FERGUSON  140 – Toujours d’un dessin moderne - Cette fois-ci façon télévision des années 1960

https://leblogdutracteur.com/2016/08/09/le-massey-ferguson-140-un-modele-cle-de-linnovation-de-la-marque/

« PETITS GRIS » (Harry Ferguson) en farandole

LANZ BULLDOG – Plus cabriolet qu’outil de travail ?

https://www.sillonbelge.be/4358/article/2019-06-10/les-lanz-bulldog-une-mecanique-fascinante-que-fait-revivre-jacques-latour

CITROËN Traction Avant coffre roue de secours

RENAULT 4L «Sixties » si la 4L fête ses 50 années d’existence en 2022, celle-ci, n’en fête que 35

http://lautomobileancienne.com/renault-4-sixties-1985/

MORRIS MINOR 1000

TERROT  "Super Tenor" 175cm3 années 60

ZÜNDAPP Les grosses cylindrées (parfois surnommées éléphants verts et éléphants volants) 1917 – 1984

CITROËN DS 23 injection électronique - Citroën DS 23 : vraiment la meilleure ?

https://www.carjager.com/blog/article/citroen-ds-23-vraiment-la-meilleure.html

En ces journées de fête,

chapeau ou béret tout comme la chemise à carreaux bien sûr !

A ce sujet, merci à toute l’équipe de l’organisation et plus particulièrement à Lucien pour son accueil

Il parait que l’année prochaine, il y aura des chevaux et des bœufs en plein travail !! Information à vérifier, bien sûr !!!

Les paysans sont sans cesse au travail et c’est un mot qu’ils n’utilisenr jamais

Anton Tchekhov

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@ LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

à la croisée des chemins

Dimanche 29 JANVIER 2023

« @ LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE à la croisée des chemins »

découverte de notre patrimoine destination

SAINT – MARTIN – DE - CRAU

9h 30 Le mistral toujours bien actif, soleil, températures basses, un petit café chaud pour une dizaine d’équipages, quitter Les Angles par « le vieux village »  - Confluence avec la Durance – Changement de département pour les Bouches du Rhône - Direction Arles – Direction Maussane-les-Alpilles – D17 – Paradou – Direction Saint Martin de Crau – D27 - Direction Saint Martin de Crau – Caphan - Direction Saint Martin de Crau – Arrivée en milieu de matinée 9h30 - 46 kilomètres

Routes bordées de platanes – Oliviers – Carrières de pierre …

9h30 Les coccinelles de Saint-Martin-de-Crau chaudement revêtues attendent les convives

Saint-Martin-de-Crau 29 JANVIER 2023

Festivités pour un évènement

Aujourd’hui DIMANCHE 29 JANVIER 2023 à Saint-Martin-de-Crau, pour « @ LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE à la croisée des chemins » c’est la journée LOU PASTRAGE (berger en provençal) fête des bergers et bénédiction de l’agneau. Saint-Martin-de-Crau, l’une des rares communes à célébrer cette tradition

Le mérinos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE a fait un bon voyage

11h31 Les paniers contenant les navette, petits gâteaux en forme de barque,  bénis pendant la célébration sont distribuées à la sortie de l’église en signe d’échange, de convivialité et de fraternité

Le Mérinos d'Arles est une race ovine élevée pour les agneaux et la laine, il est bien adapté à la transhumance entre la plaine de la Crau et la haute montagne l'été. on la trouve surtout en région Provence-Alpes-Côte d'Azur et dans des départements voisins

Des bergers, un bel agneau de lait, une petite charrette décorée de buis, de rubans et de bougies, tirée par un « flouca », c'est-à-dire un mouton "auquel on a laissé des houppes de laine", notes festives, des tambourins et des galoubets, la messe et bénédiction, offrandes, poèmes et chants provençaux

12h30, il est temps

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Dimanche 29 JANVIER 2023

« @ LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE à la croisée des chemins »

découverte de notre patrimoine destination

AVIGNON

Se mettre les pieds sous la table avec afin de partager un enchaînement de nombreux sujets

MATRA MS 10

MATRA 640

Beaucoup de monde à Velleron - 29 Janvier_26 Mars_11 Juin_22 Octobre 2023 http://velleronenprovence.free.fr

Elle avait fait le déplacement jusqu’à Velleron - DATSUN 240 z 1974 réplique Ferrari 250 GTO. Super, son propriétaire ne s’en cache pas !

Grand Prix de France historique – 7-9 AVRIL 2023 https://www.ffsa.org/Pages/Actus/2022/KENNOL-GP-DE-FRANCE-HISTORIQUE-2022.aspx

Grand Prix d’Avignon – Denis raconte la BMW Spéciale Claude Lambert https://bienvenueauflatistan.motards.net/t4436-bmw-speciale-claude-lambert

Automobile MORERE http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/morere/  

TRIUMPH TR6 de toutes les COULEURS, ou presque

BLANC Blanc 1968/9 (commenced production January 1969), 69/70

VERT Conifer/Triumph Racing Green to May 1969)

BLEU Royal Blue 1968/9 (commenced production January 1969), 69/70

BEIGE Jasmine 1968/9 (commenced production January 1969), 69/70

VERT MOYEN Laurel from May 1969, 69/70

BORDEAUX Damson 1969/70

MARRON Sienna 1969/70

JAUNE Saffron from June 1970

http://www.trregisterfrance.com/meca/paint.htm  

TRIUMPH Vitesse 6

La Triumph Vitesse est une berline, cabriolet et même coupé, britannique à 6 cylindres en ligne produite de 1962 à 1971 à 51 212 exemplaires, basée sur la Triumph Herald et dessinée par le carrossier italien Giovanni Michelotti.

Une bonne adresse l’Amicale Spitfire http://www.amicalespitfire.org/index_main.php

LANCIA Stratos HF et Stradale de 1975 signé Bertone

https://viacomit.net/2020/02/23/lancia-stratos-hf-stradale-de-1975-signe-bertone/

Ou découvrir des modèles réduits en action ? A Pujaut dans le Gard tout simplement https://amcpujaut.fr

De nombreux souvenirs de petits 2 roues sportifs de petites cylindrées HONDA DUCATI MONTESSA LAVERDA DERBI BULTACO GARELLI MZ  BENELLI TESTI GITANE

Souvenirs encore, la course de côte de Méru (proche Pontois en région parisienne) c’était en 1969

Film de Gérard Léon en hommage à son frère Christian. Un grand merci à Gérard qui nous a confié ces trésors inestimables. Numérisation Jean Claude Jacq. Montage Francis Boutet. Musique Labrazer "Futuristic Rock - Exotic". Une exclusivité www.bike70.com Course de côte de Méru 1969 https://www.dailymotion.com/video/xlpzzb

https://www.dailymotion.com/video/xlzyqj

https://www.dailymotion.com/video/xl8jx7

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