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Recherche pour “JACQUES POTHERAT”

CAVAILLON BOURSE EXPO c’était samedi et dimanche dernier 10 et 11 DÉCEMBRE 2016

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

CAVAILLON BOURSE EXPO c’était samedi et dimanche dernier  10 et 11 DÉCEMBRE 2016

Cette année, plus d’espace encore, le célèbre Trapy (Type H Ecurie des TRAPADELLES ex Midi Libre –) stationnait à l’extérieur pour accueillir les visiteurs.

CAVAILLON BOURSE EXPO c’était samedi et dimanche dernier  10 et 11 DÉCEMBRE 2016

Comme les années précédentes, dès le franchissement du seuil de la porte d’entrée, après s’être incliné devant la flamme du Trophée Jacques POTHERAT, Jean-Pierre son organisateur n’est pas loin.

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CAVAILLON BOURSE EXPO c’était samedi et dimanche dernier  10 et 11 DÉCEMBRE 2016
CAVAILLON BOURSE EXPO c’était samedi et dimanche dernier  10 et 11 DÉCEMBRE 2016

Accueil du stand Ecurie des Trapadelles, son Président Christian toujours souriant, un trésorier qui ne s’éloigne jamais de la trésorière,

CAVAILLON BOURSE EXPO c’était samedi et dimanche dernier  10 et 11 DÉCEMBRE 2016

dans les coulisses, Alain P. journaliste LVA à l’œuvre dès le samedi matin, nous restons tous impatients de lire l’article qui devrait sortir en début de semaine prochaine.

CAVAILLON BOURSE EXPO c’était samedi et dimanche dernier  10 et 11 DÉCEMBRE 2016

Dès son entrée sut la placette, le visiteurs rentre dans le vif du sujet, Gordini avec le portrait de Maurice Trintignant,

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CAVAILLON BOURSE EXPO c’était samedi et dimanche dernier  10 et 11 DÉCEMBRE 2016

une belle bleue avec l’autocollant du Yacht Club des Avions de la Route https://www.facebook.com/groups/yachtclubdesavionsdelaroute/ et https://www.facebook.com/YachtClubDesAvionsDeLaRoute/ ,

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Cottin & Desgouttes dont 1 modèle de la marque a couru au Mont Ventoux en 1911,

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Guyot Spéciale,

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Darmont Junior avec ses 4 roues,

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Darmont tricyclecar,

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une Amilcar qui aurait voulu être une Delahaye, ou pourquoi pas aussi une Delage,

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Singer,

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Facel Vega,

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Dino 246 GT,

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CG 1200 S,

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Bugatti 57 dans un bel état,

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Cortina Lotus,

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Amilcar C6 double arbre, comme celles du Trophée Jacques POTHERAT 2016, reconnaissable à son bouchon de remplissage d’huile à l’avant,

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un BNC noir train avant PERROT PIGANEAU, tout juste remis en route et aperçu à Avignon pour sa première sortie,

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Salmson,

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Bugatti 35,

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Amilcar CGSS,

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Hinstin la même marque que celle de Daniel , l’organisateur de Condorcet http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/04/c-etait-les-16-17-avril-2016-a-condorcet-dans-la-drome.html

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CAVAILLON BOURSE EXPO c’était samedi et dimanche dernier  10 et 11 DÉCEMBRE 2016

En quittant la placette, 3 micro cars semblent guetter les visiteurs avant leur entrée à la bourse, Vespa 400, Rovin 1949, Messerschmitt,

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CAVAILLON BOURSE EXPO c’était samedi et dimanche dernier  10 et 11 DÉCEMBRE 2016

Editions du Palmier, Musée de Provence d’Orgon (13) http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/07/40eme-bourse-d-echanges-d-orgon-13.html ,

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MT Broderie, le spécialiste de la plaque de Rallye et du badges de calandre,

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M. Boschetti lui-même,

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le tourne broche de chez Restom,

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les huiles Castrol fournisseur officiel LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE,

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un embouteillage de miniatures, ici, les poids lourds ont le droit de se déplacer le weekend,

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des pièces, autos et motos, parfois très chères mais aussi parfois très abordables.

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Des chapeaux en kangourou,

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des affiches,

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des plaques émaillées,

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un drôle de vélo à 2 guidons, un tandem qui ressemble beaucoup à celui déjà vu à Rambouillet en 2015, petite particularité de celui de Rambouillet, une selle réglée plus haute que la seconde, par conséquent celui-ci n’est pas celui-là.

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Un cyclo sport 50cc de marque MASSETTI année 1954, probablement un lien avec Umberto ?

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Un cyclecar Benjamin 1926 à vendre, 2 cylindres pour un moteur 2 temps, déjà acteur de la bourse de Cavaillon en 2015.

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A l’extérieur, toujours la bourse, très étendue, avec de nombreuses belles pièces.

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En ce qui concerne LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, un regard particulier sur une moto JAWA (250 cm3 ?) http://www.moto-histo.com/jawacz/jawacz.htm ,

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CAVAILLON BOURSE EXPO c’était samedi et dimanche dernier  10 et 11 DÉCEMBRE 2016

un coupé BARZOÏ d’origine Marcadier à vendre , http://www.marcadier.club/barzoi-1967-69/ ,

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un feu rouge pour trop rare Simca ARONDE 9 avec sa calandre en escalier. http://simcaworld.net/aronde/jeudecadre/enter.php .

A La bonne époque, l’un des 2 feux rouges s’ouvrait pour pouvoir faire le plein à la pompe bleue (super).

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Une occasion à saisir pour s’engager pour pas trop cher !!

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Une ancienne affiche du Grand Prix Avignon Vaucluse que nos amis de l’ACAV (Amis du Circuit Avignon Vaucluse) organisaient en juin 1992 http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Amis%20du%20Circuit%20Avignon%20Vaucluse/ .

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Dehors, sous un ciel bleu et par une température plutôt clémente, le parking réservé à l’exposition des anciennes allongeaient ses ombres les plus longues de l’année, pas facile pour les photographes !

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Et si l’on peut toutefois regretter l’absence de modèles très anciens, et de motos, de beaux châssis toute la journée se croisent et se relaient. Une Triumph GT6 avec son capot APAL http://www.amicalespitfire.fr/capot1.php ,

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la P4 de l’année dernière est de nouveau présente en 2016,

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Dauphine Gordini,

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Simca 1000, 

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Porsche 914-6,

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cabriolet Panhard,

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MG 1300 MkII,

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une Renault 4CV qui n’est pas sans rappeler celle de Jean-Pierre Brunetti http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/jean%20pierre%20brunetti/ ,

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Volvo 1800,

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une 15 Traction Avant,

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Porsche 356,

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Triumph Hérald premier modèle,

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plusieurs NSU,

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SM Maserati,

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Alfa,

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un petit camion Citro,

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Mercedes 190SL,

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Austin 7 Ulster………

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16e BOURSE-EXPO à CAVAILLON (84) décembre 2016

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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Bourse expo de Cavaillon DÉCEMBRE 2017 … suite

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

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Chevrolet CORVETTE C2 STING RAY Split Window (1963 – 1967)

La CORVETTE 2ème génération, baptisée « Sting Ray » traduction« raie à éperon »), est conçue par Larry Shinoda sous la direction stylistique de Bill Mitchell. Lancée en 1963, elle est produite jusqu'en 1967. En 1963 c'est la seule année de la "Split Window" qui a été appréciée par les clients qui ont acheté ce modèle.  La nouvelle Corvette Sting Ray avait des phares cachés, et de fausses grilles de ventilation sur le capot. La vitre arrière séparée sera supprimée en 1964 à cause de problèmes de sécurité, de même que les grilles de capot. Moteur V8 de 5,357 litres 360 CV, poids 1430 kg. http://www.corvetteclubfrance.com/generations/c2/c2.php

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Le saviez-vous ? - Le logo original de Corvette représentait le drapeau américain entremêlé avec un drapeau contenant l’insigne de Chevrolet et une fleur de lys. La marque américaine cherchait un nouveau symbole pour la Corvette. Voulant s’inspirer des origines françaises du nom français de Louis Chevrolet, c’est un symbole français qu’ils prirent, la fleur de Lys : symbole de la royauté, mais aussi de pureté et de paix ! Vive LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE !

Le drapeau américain fut rapidement échangé pour un drapeau à damier, car il est interdit aux États-Unis d’utiliser la bannière étoilée à des fins commerciales ! Au fil des générations, très peu de changements furent apportés au logo, le drapeau à damier passant parfois à droite…

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SIMCA 8 1938 avec carrosserie alu  

On aurait pu penser qu’il s’agissait d’une SIMCA 8 1938 carrossée par Deho comme sa demi-sœur qui l’accompagne souvent. Mais vaut tout de même mieux vérifier. LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE reviennent bientôt.

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En tous les cas le badge SIMCA est bien là et le 8 est inscrit sur le parebrise, la carrosserie en alu aussi !

SIMCA 8 1938 – 1951 - Les bons résultats en compétition de la SIMCA 8 sont nombreux. C’est justement en 1938 qu’Amédée Gordini a remporté le Bol d'or automobile sur une SIMCA T8. http://voitures-anciennes.over-blog.com/article-simca-8-gordini-1939-90225232.html et https://fr.wikipedia.org/wiki/Simca_8

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SIMCA 8 - https://goo.gl/photos/b5goaRSGd8KidXDa6

 

FIAT 600 1ère génération  

Ce n’est pas la 1ère fois que le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE découvre cette petite populaire http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/fiat%20600/

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Autant de charme que la Fiat 500 et encore plus populaire - Plus produites que la FIAT 500 – 4 921 637 contre 4 250 000 pour la Fiat 500

 

Albums photos par

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FIAT 600 - https://goo.gl/photos/4dyn2g8WaLqZmxqz9

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CITROËN ID DS avec phares ronds

La première avec en plus une paire de phares additionnels (dits "phares boules") http://www.nuancierds.fr/DT%20phares.htm et un bel ornement de capot aussi appelé flèche de capot

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La seconde est une ID de 1966. L’apparition d'une bouche d'air en demi-lune sous le phare date de septembre 1962 http://www.nuancierds.fr/DT%20ailes%20avant.htm  et http://www.dsidclubdefrance.net/pages/evolution_ID.htm

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Quant à la 3ème elle transporte une belle galerie aérodynamique qui n’est pas sans rappeler la ligne de la DS dessinée par le sculpteur et designer italien Flaminio Bertoni en collaboration avec André Lefebvre, ingénieur issu de l'aéronautique, et l'ingénieur hydraulicien Paul Magès1.

Reste à espérer que les bagages suivent le flux de l’air !

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CITROËN  DS et ID - https://goo.gl/photos/vPUaaM7BXvn4Y3N9A  

Cigogne perchée, le printemps arrive !

Cigogne perchée, le printemps arrive !

VOLKSWAGEN ENCORE EN ÉTAT D’ORIGINE

Pare-brise plat en état d’origine. Ça devient rare !

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Le saviez-vous ? Porsche s’est servi dans les productions de Hans LEDWINKA 

En fait, l’histoire commence avec la Tatra V570 https://www.topwagen.com/topwagen-blog/histoire-marque-volkswagen/

Et dire qu’en 2018, ce sont les 70 ans de Porsche, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE espèrent y admirer beaucoup de TATRA !!!

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MATRA 530

À la suite de la prise de participation de Simca dans la marque, la M 530 LX est distribuée dans le réseau Simca début avril 1970 malgré son moteur Ford. En octobre 1971, elle est flanquée d'une M 530 SX. Cette version économique se différencie par les quatre projecteurs fixes (les phares escamotables sont supprimés), les passages de roue élargis et le toit fixe. Les pare-chocs, les projecteurs et l'entrée d'air (sans encadrement chromé) sont en noir mat. À l’intérieur, la banquette arrière est supprimée et les sièges avant à dossier inclinable ont été remplacés par des sièges baquets4.

Revendication - Les 50 ans de la Matra 530 (1967 – 1973) http://amicale-matra530.com

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BONUS LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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LES BONNES ADRESSES

ELF HTX prestige SAE 40 monograde ou HTX Collection ou même HTX chrono http://www.elf.com/fr/voiture/huile-voiture-particulier/huile-voiture-ancienne.html

ELF partenaire du Trophée Jacques POTHERAT EN 2017

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ELF partenaire du Trophée Jacques POTHERAT EN 2017

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LES PETITS CHIENS

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Plus habitués aux banquettes, Ils font partie de toute une génération d’automobilistes et peut-être de motards, les petits chiens de lunettes arrière ! Et plus s’ils bougent la queue !!

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Quelques chats sont aussi disponibles, commande et info Claude NAILI jcnaili62@gmail.com

Plus d’info sur demande

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LE MUSÉE AUTOMOBILE DE CAMARGUE

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En ce qui concerne LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, ils en parlent toujours en bien ! Une bonne adresse pour s’arrêter lors d’une balade ou d’un Rallye. Accueil sympa et culture assurés ! http://www.musee-de-lautomobile.com/

Montcalm 30600 Vauvert

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PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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1998 – 2018 Fête du Terroir, Traditions vigneronnes et concours d’élégance de voitures anciennes à CHUSCLAN CHUSCLAN, retour sur la 20ème Vendanges de l’Histoire, c’était les 13 et 14 OCTOBRE 2018

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1998 – 2018 Fête du Terroir, Traditions vigneronnes et concours d’élégance de voitures anciennes à CHUSCLAN CHUSCLAN, retour sur la 20ème Vendanges de l’Histoire, c’était les 13 et 14 OCTOBRE 2018

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Samedi matin, de bonne heure le brouillard s’était installé tout au long du voyage qu’empruntaient quelques autos parties de Villeneuve lez Avignon.

Un court-circuit et ses fumées dans la Dyna PANHARD de Marc allait prêter main forte au brouillard déjà épais. Il s’agissait du moteur d’essuie-glace qui rendait l’âme !

Regroupement, distribution de la plaque de Rallye, mise en place des décorations

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La marque SIMCA particulièrement bien représentée

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Lors de ces 2 jours, il était vivement conseillé de suivre la paille…

Coutumes & Traditions, Chusclan s’éveille, les petits métiers oubliés sont déjà à l’œuvre

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Artisanat

Terroir, les dégustations sont partout, ici les Délices des Payres

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Escargot des Restanques, les meilleurs escargots cuisinés de la planète  

http://escargotdesrestanque.wixsite.com/escargotdesrestanque

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Des CITROËN Type H toujours à pied d’œuvre comme celui de nos amis Food’ Anciennes https://www.facebook.com/foodanciennes/

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Pendant ce temps-là, « France bleue gard lozère » anime 

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 Les  autos des Teufs Teufs à Papy s’exposent maintenant au soleil, elles ont rejoint la collection des bolides anglais de 1930 à 1970, collection de Dominique Casagrande

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Juste en face, les tracteurs anciens de M. Teyssier

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La petite Ferme, les mérinos chers aux RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont fait le déplacement

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Entre une RENAULT 4CV découvrable et une RENAULT 16, une pas courante SIMCA 6 (1948 – 1950). Alors que les modèles Simca 5 et Fiat 500 Topolino A sont communs, le bureau d'étude Simca de Nanterre affirme pour la première fois de son histoire son indépendance vis-à-vis sa maison mère Fiat de Turin en produisant la Simca 6.

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Remarqué,  un non moins courant  Coupé Docteur FORD A des années 1930

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Une Jeep WILLYS civile du début des années 1950

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Le gobelet, bien triste quand il est vide !! Celui-ci un vieux souvenir du « Grand Prix RETRO du Puy Notre-Dame ». Quant à la ceinture « Bug », peut-être une nouvelle idée pour remplacer casquette ou t-shirt trop ordinaires et déjà trop vus !

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Derrière la porte, les grappes de raisins attendent impatiemment le grapillage dans les vignes du dimanche !

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Arrive une AMILCAR qui comme un lézard, semble avoir perdu sa queue !!

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Toutes les AMILCAR ne possèdent pas la pointe de Pietro Bordino

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Un entonnoir d’un genre particulier, sans aucune ressemblance avec celui du Trophée Jacques POTHERAT

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Jus de raisin fraichemement presssé à l'ancienne

Jus de raisin fraichemement presssé à l'ancienne

Toujours du jus de raisin !

Toujours du jus de raisin !

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Samedi 13 OCTOBRE à 17h, GRAND CONCOURS D’ÉLÉGANCE D’AUTOMOBILES ANCIENNES à CHUSCLAN- Le 1er organisé dans le cadre de la 20e Vendanges de l'Histoire à Chusclan dans le Gard.

Un dernier coup de peigne avant la présentation devant le jury

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Les N° sont soigneusement placés sur les parebrises

Un jury trié sur le volet  se met en place ! Représentante LVA dans le rôle de Présidente, représentantes de Chusclan, ambassadeur du Trophée Jacques Potherat et des Teufs Teufs à Papy, Olivier pour le micro !

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La première à se présenter avec son équipage est une CITROËN B14 Torpédo

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La suivante, une SIMCA 5

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Le jury notre les détails et attribue les notes

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N° 14 - SIMCA 1501 break

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Se présente une FORD Vedette dos rond 1950

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N°17 – SIMCA Plein Ciel

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DS CITROËN

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Le jury ne se laisse pas intimider ! Chaque détail compte !!

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MGTD

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SIMCA 6

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RENAULT 4CV découvrable, bon commentaire d’Olivier, il ne s’agit pas d’un cabriolet !

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Un petit tour et puis s’en vont

Pendant ce temps-là, notre photographe, Martine ne quitte pas l’objectif de son appareil

N°10 PEUGEOT 301

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Arrive le tour de l’AMILCAR N°21

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N°20 AUSTIN HEALEY Sprite de Mauricette avec son équipage et personnel pour le déroulé du tapis rouge !

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N°4 la FORD A Torpédo de Bernard et son équipage

Un équipage et de très nombreux admirateurs

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Un des admirateurs vient même jusqu’à s’assoir sur le banc du Jury en pleine addition des points !

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Qui va bien pouvoir remporter le GRAND CONCOURS D’ÉLÉGANCE D’AUTOMOBILES ANCIENNES de CHUSCLAN ??

RÉSULTATS

A l’heure des résultats, voilà qu’une SIMCA 5 se présente devant le jury avec son célèbre slogan posé sur la galerie. Elle ne porte pas de N° et par conséquent est hors concours. Ne serait-ce pas une farce de Pierrot des Teufs Teufs à Papy ?

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Olivier attend de tendre son micro pour annoncer les résultats, tandis que l’Amicale Tricyclecariste de France (ATF) http://tricyclecaristes.free.fr/index.htm  positionné autour de la table distrait le jury en plein comptage

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Les résultats sont imminents

Les 3 grands gagnants du

1er GRAND CONCOURS D’ÉLÉGANCE D’AUTOMOBILES ANCIENNES de CHUSCLAN

sont

Sont invitées à repasser une nouvelle fois devant la table du jury pour recevoir leurs récompenses des mains de Pierre, le Président des Teufs Teufs à Papy de Caderousse https://www.facebook.com/lesteufsteufs.apapy?fref=pb&hc_location=friends_tab

En commençant par la 3ème place

3ème N°20 AUSTIN HEALEY Sprite

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2ème N°4 la FORD A Torpédo

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1ère N°21 AMILCAR

BRAVO !

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Organisation Syndicat des Vignerons de Chusclan

http://www.fetevigneronnechusclan.com

Un remerciement tout particulier à Véronique Ceysson-Griot, chargée de communication  

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NOS ALBUMS PHOTOS

20ème Vendanges de l'Histoire à CHUSCLAN (Gard) octobre 2018 https://photos.app.goo.gl/5cnyT3a85PxdRC567  

18ème Vendanges de l'Histoire CHUSCLAN (30) octobre 2016 https://goo.gl/photos/tpVuaPMqzjoCMkBP6  

19ème  Vendanges de l'Histoire CHUSCLAN (30) octobre 2017 https://photos.app.goo.gl/y80fpBSYCL0vptbw1  

PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Une matinée ensoleillée mois e décembre de l’année 2020 aux allées de l’Oulle à Avignon avec les 4A

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

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LOTUS Type 25 - Après la discrète et peu efficace LOTUS 16 et la LOTUS 18 avec ses très nombreux pilotes privés, apparait la LOTUS 25 - La LOTUS 25 (1963) monoplace de F 1 a couru de 1962 à 1967 : 13 victoires, 17 pôles, 14 meilleurs tours, par le seul Jim Clark!

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La LOTUS Type 25 aperçue à Avignon est quant à elle une LOTUS Exige Cup 430 de 2018 – 25 exemplaires seulement  -  La LOTUS Type 25 Actualité LOTUS Exige Cup 430, en hommage à la LOTUS 25 des années 60. https://news.sportauto.fr/news/1526052/Lotus-Exige-Cup-430-Type-25-s%C3%A9rie-limit%C3%A9e-prix

SIMCA 8 (1938 – 1951) celle-là même des congés payés de la fin des années 30. Les premiers modèles ne ressemblaient pas franchement à celui-ci.  SIMCA 8 avec un plus ancien en visite lors d’une réunion  avec  Les RENDEZ-VOUS DE LA REINE en janvier 2014.

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RENAULT 4CV. Une Affaire de moustaches. A noter les nouvelles plaques d’immatriculation pour nos anciennes. Paraitrait que L'obligation de porter ces d'immatriculation en 2020 serait annulée !! GLOUPS https://www.caradisiac.com/l-obligation-de-changer-d-immatriculation-en-2020-annulee-180307.htm?fbclid=IwAR1e5bGgkzeGPzXY-G3m6NRpmQ5iiPS6tn_-YdipbcwH5e0HMYPW5aRj0Pg

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Un bel exemplaire d’une 3CV CITROËN 1ère génération 1961 (aussi appelée AMI 6 bien sûr !) Un certain temps et un temps certain, le 3CV (602cm3) équipera  la 2 CV 6 en 1968.

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TRIUMPH TR2 petite bouche et grillage près du moteur, à tous les coupas, c’est une TR2. Pour répondre aux nombreuses questions, la couleur noire, comme pour de nombreuses autres modèles de British Leyland,  était aussi une référence TRIUMPH.  http://www.trregisterfrance.com/meca/paint.htm

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TR2

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En passant, TR2 portières hautes

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TR3

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TR3 A et B

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JAGUAR Mk 2 -  La Mk2 existe en trois cylindrées : 2.4, 3.4 et celle ICI présente de 3,8 litres de cylindrée

JAGUAR Mk 2 http://storm.oldcarmanualproject.com/jaguarmk2.htm

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La Mk 2 n’est pas un modèle totalement innovant, elle a succédé à la Mk 1, première monocoque de la marque JAGUAR

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Les évolutions de l’auto ont été relativement modestes au cours de sa « vie ». Les deux dernières années ont vu les modèles 2.4 et 3.4 être remplacés par les 240 et 340

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La S-Type - En 1963, Jaguar décida d’introduire une nouvelle variante luxueuse de sa berline phare la Mk 2, utilisant aussi le moteur XK qui venait prendre une place entre la petite Mk 2 et la grosse Mk X.

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La 420 n'était pas une Mk X mais une S type dont la carrosserie ressemblait à la Mk 2, et dont la cylindrée était passée de 3,8 litres à 4,2 litres

Jaguar Mk X plus tard renommée 420 G

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Enfin, ne pas les confondre JAGUAR Mk 2 et DAIMLER 2.5 V8 https://www.carjager.com/article/daimler-v8-les-fruits-de-la-raison

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ARCHIVE motor cycle, vous avez dit VINTAGE ! http://www.archivemotorcycle.fr

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ARCHIVE Motorcycle, née fin 2016, est une marque du groupe Acsud-Sacim, basé à Avignon dans le Vaucluse, et par ailleurs propriétaire de la marque TNT Motor et distributeur de nombreuses pièces pour cycles et motos.

Distributeur: ACSUD – SACIM - 286 Rue Gallias - 84000 Avignon

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Ciel bleu, mais pour les plus sportifs, une bonne méthode pour garder ses moufles bien au chaud !

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BUGATTI Brescia 1921 aux couleurs du Trophée Jacques POTHERAT

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Prochain Trophée Jacques POTHERAT, le 13ème  22 – 23 – 24 MAI 2020

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FRAZER NASH équipée de ses 4 chaines de transmission

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Les sœurs jumelles

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13H30, un grondement sourd se fait entendre sur les bords du Rhône, c’est une COBRA !!

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Les oreilles en pointe, de quel moteur est équipé le bolide le plus répliqué du monde ?  8, 6 ou même 4 (ne riez pas !) cylindres ?? 150 petits constructions depuis 1967

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Le sympathique pilote partage quelques infos sur son auto. Ce roadster-ci, inspiration de la Mk III de 1965 est équipé d’un V8 de 7 litres !! Soit 576ch !!! Carrosserie plastique

Superformance s’allie à Roush pour proposer une Cobra démoniaque

https://www.caradisiac.com/Superformance-s-allie-a-Roush-pour-proposer-une-Cobra-demoniaque-20-photos-27624.htm

On ne s’en lasse pas :  Nez à nez avec un VELOREX déguisé en sac à main ! http://www.lesrendezvousdelareine.com/2019/12/nez-a-nez-avec-un-velorex-deguise-en-sac-a-main.html

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Un rencard dans un rencard, une belle matinée ou pas moins de 5 SUNBEAM Alpine ont été débusquées. Merci

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Organisation  de cette matinée à Avignon (84 Vaucluse)

Association Avignonnaise d’Automobiles Anciennes

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Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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Samedi 26 JUIN 2021 - AVIGNON TOURISME et l’ACAV, informent les Clubs et Associations au sujet du Salon MOTOR PASSION

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Toujours en mémoire, les deux organisateurs n’en sont pas à leur premier coup d’essai. En effet, en 1989 et 1994, ils ont organisé ensemble le Grand Prix d’Avignon Vaucluse qui se déroulait devant les remparts de la cité papale.

9H02 Avignon PARC EXPO - Après avoir signé la feuille d’émargement, les premiers participants prennent place dans la salle. Respect des règles sanitaires en vigueur, l’implantation des chaises respectent les distances.

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En présence de plus de 40 Clubs et Associations régionaux et nationaux !

Merci à eux pour leur soutien - FSRA Amicale Spitfire Les Vieux Volants du Vaucluse Le Club 404 Club Peugeot 306 Cabriolet Amicale Salmson Phocea Productions Association Avignonnaise Automobiles Anciennes Fédération Française des Véhicules d'Epoque Museo Vivo Provence CLUB SIMCA France Tanks Engineers Division Amicale Renault 15 & 17 Alpine Ventoux Club - A.V.C Club 2CV Provence Trophée Jacques Potherat LES SOUPAPES AVIGNONNAISES Mustang Club de France Amicale 203 Peugeot RETROFOS 2021 356 Porsche Club de France Association Avignonnaise Automobiles Anciennes... Et bien d'autres

En face, huit autres chaises se trouvent sur un praticable de scène

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Les Amis de l’ACAV (Les Amis du Circuit d'Avignon Vaucluse)

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Petit à petit la salle se rempli, les premières retrouvailles après bien des mois.

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9H29 C’est au tour des occupants de la scène de s’animer

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9H30 Première prise de parole, c’est Florent BOURGES dans sa qualité de Commissaire Général du Salon MOTOR PASSION qui ouvre le premier la réunion.

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De gauche à droite, Alain TORRES Président de l’ACAV, Dominique MÉJEAN responsable communication Avignon Tourisme, Florent BOURGES ACAV et Commissaire Général du Salon, Camille BOURGES ACAV, Pierre-Henri MOURGES Trésorier de l’ACAV, Vincent LEFEBVRE Délégué FFVE, et défenseur des intérêts des collectionneurs.

Florent BOURGES de l’ACAV et Commissaire Général du Salon présente le contenu de la 1ère Edition de MOTOR PASSION aux représentants des Clubs présent.

Prise de parole de Dominique MÉJEAN d’AVIGNON TOURISME qui informe la représentation des Clubs et Associations présents de son rôle d’organisateur du Salon MOTOR PASSION.

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Présentation de l’équipe de Dominique MÉJEAN pour AVIGNON TOURISME

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Une assistance plutôt très attentive

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C’est maintenant au tour d’Alain TORRES Président de l’ACAV de présenter le rôle de l’ACAV en tant qu’organisateur du Salon MOTOR PASSION.

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Deux intervenants de grande importance, en bas de la scène, toujours faisant partie de l’ACAV, à gauche Jean-François DONZÉ, et à droite Pierre HURIOS, tous deux grands spécialistes de la logistique d’Avignon PARC EXPO

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Le sérieux et l’écoute n’empêche pas la bonne humeur, Fred et Jean-Pierre de l’ACAV.

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9H37 Camille BOURGES donne de plus amples informations aux futurs exposants, notamment sur le fonctionnement logistique des stands et du contenu de cet événement. Pour des raisons sanitaires pas d’espace VIP en 2021. Camille BOURGES expose le déroulement du Salon, en réservant dans le secret, les bonnes SURPRISES à venir.

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Vincent LEFEBVRE délégué FFVE évoque la présence de la Fédération à AVIGNON, particulièrement en rappelant la pose de la toute première plaque commémorative destinée à marquer l’emplacement de l’ancien circuit international de vitesse.

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Le Trophée Jacques POTHERAT a répondu présent pour sa participation à cette réunion. Jean-Pierre PALUN organisateur du Trophée est lui aussi la mémoire vive de l’ACAV.

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9H45 Pas de relâchement, l’assemblée est toujours aussi attentive !

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Le photographe perturbe le Délégué FFVE

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La restauration et la technique dans ses moindres détails, ce sont eux !!

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10H01 L'organisation à l’écoute, les premières questions au sujet de MOTOR PASSION traversent la salle.

Le Mont Ventoux tend son oreille et ne perd rien de la réunion !

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Notre Ami du Club SALMSON pose une question aux organisateurs, il y en aura bien d‘autres à suivre…

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… à suivre aussi toujours dans le respect des règles sanitaires du jour (pas debout mais bien assis), une collation est offerte aux participants.

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Sur l’un des murs, l’affiche du Salon MOTOR PASSION et son impressionnante implantation des halls, 50 000m2, les mêmes que pour CHEVAL PASSION organisé par AVIGNON TOURISME.

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Guy GERENT Secrétaire de l’ACAV deuxième intervenant en partant de la gauche prend un peu de hauteur.

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PAGE de PUB, faites le savoir autour de vous, Salon MOTOR PASSION – 10-11-12 SEPTEMBRE 2021 - AVIGNON PARC EXPO

https://motor-passion.com

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10H37 Timing tenu, un verre levé en signe d’amitiés, la réunion arrive à son terme.

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Suivi d’applaudissements, comme une validation de cette belle réunion d’information au sujet du Salon MOTOR PASSION

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10H42 En direct, le temps des questions réponses

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Toutes les infos www.motor-passion.com

et sur la page facebook https://www.facebook.com/motorpassionavignon

Une première vitesse est engagée, A SUIVRE …

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En tête d’affiche de l’agenda des « RENDEZ-VOUS de La REINE »

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

En tête d’affiche de l’agenda des « RENDEZ-VOUS de La REINE »affiche-copie-3.jpg

En plus des 10 « RENDEZ-VOUS de La REINE »  mensuels à venir084 (3)

GRAND RASSEMBLEMENT

AUTOMOBILES et MOTOS

ANCIENNES

3ème dimanche de chaque mois à RAMBOUILLET

« Les RENDEZ-VOUS de La REINE »

Organisation Association Rambolitaine « Le RENDEZ-VOUS de La REINE »

Conservatoire Citroën d’Aulnay sous Bois, visite mercredi 27 MARS 2013 après-midi136.JPG

Balade 2 roues au départ de la Vallée de l’Eure vers Chartres samedi 6 AVRIL 2013094.JPG

Rassemblement et balade d’automobiles et motos d’avant 40 du côté de Gallardon et de la vallée de l’Eure dimanche 24 MARS 2013HPIM4878.JPG

Rallye de printemps du côté de Maintenon dimanche 26 MAI 2013DSCN0018.JPG

« Le RENDEZ-VOUS de La REINE 2013 » événement annuel, du Château de Rambouillet jusqu’à Versailles, dimanche 15 SEPTEMBRE 2013

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Participation de l’Association « Le RENDEZ-VOUS de La REINE »

Rétromobile 2013, les premiers sur place http://www.retromobile.com/, du 6 au 10 FEVRIER 2013retromobile.jpg

La guinguette de Châteaufort description de la journée description de la journée  bulletin d'inscription bulletin d'inscription 78, guinguette, accordéon et voitures anciennes, DIMANCHE 14 avril 2013Rv-de-la-R-18-nov-2012-027.JPG

Vintage revival Montlhéry http://www.vintage-revival.fr/ 20 et 21 AVRIL 2013DSCN3525.JPG

Tacots de l'espoir dans le cadre de La FETE du PRINTEMPS de la ville de Rambouillet http://lestacotsdelespoir2.blog4ever.com/blog/index-716476.html dimanche 28 AVRIL 2013DSCN0066--3--copie-1.JPG   

Autodrome Heritage Montlhéry, un stand rien que pour les AmisDSCN3560.JPG

http://www.utac.com/fr/utac/Ev%C3%A9nementiel/Pages/Autodrome-Heritage-Festival-Montlhery.aspx  8 et 9 JUIN 2013

Balade dans le Berry,  l’air de la province fera du bien à tous, toutes les infos 6 et 7 JUILLET 2013, automobiles anciennes, plus spécialement cyclecars, avions anciens de l’escadrille Foug’airDSCN0002.JPG

GIF AUTO-RETRO & AMERICAN DAY à Gif sur Yvette (91) dimanche 8 SEPTEMBRE 2013, automobiles européennes et américaines, Harleys, trucks, dimanche 8 SEPTEMBRE 2013059.JPG

Représentation de l’Association  Le RENDEZ-VOUS de La REINE

Avignon Motor Festival du 22 au 24 MARS 2013 http://avignon-motor-festival.com/index.php?page=visiteurs&hl=fr_FR

Trophée Jacques Potherat, 6ème Edition  http://avignon-motor-festival.com/index.php?page=rallye&hl=fr_FR du 22 au 24 MARS 2013116-copie-1

Beaucoup d’autres dates sont notées pour les semaine et mois à venir, si vous souhaitez partager avec nous de bons moments, la possibilité de contacter les.rendezvousdelareine@orange.fr , ou Tél 01 34 85 73 63  merci.

Vous souhaitez rejoindre l’Association Rambolitaine

« Le RENDEZ-VOUS de La REINE »

Qui sommes-nous ?

Bulletin d’inscriptionBulletin adhésion 2013 Bulletin adhésion 2013 L'association 2013 L'association 2013 

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr et Alain MATHAT

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BALADE EN FORD T

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Sur les routes de la Nièvre avec les amis de Rambouillet

Sur les routes de la Nièvre avec les amis de Rambouillet

Quelques affichette souvent aperçues sur les bourse d’échange du pays.

Ford T multilift (probablement multi-lift ) équivalent de culasse culbutée

Northwest Vintage Speedsters http://www.mtfca.com/discus/messages/118802/125787.html

Northwest Vintage Speedsters http://www.nwvs.org/Technical/Engines/ModelTE165.shtml

BALADE EN FORD T
BALADE EN FORD T
BALADE EN FORD T

Culasse Frontenac

Northwest Vintage Speedsters http://www.nwvs.org/Technical/Engines/EngineFrontenacGrpThumbs.shtml

Avignon Motor Festival 2009 Avignon (84)

Avignon Motor Festival 2009 Avignon (84)

Avignon Motor Festival 2009 Avignon (84)

Avignon Motor Festival 2009 Avignon (84)

Avignon Motor Festival 2009 Avignon (84)

Avignon Motor Festival 2009 Avignon (84)

BALADE EN FORD T

Ch. MONTIER & Cie à Paris

Charles Montier s’est déjà rendu compte du parti que l’on peut tirer la Ford T. Il lui inflige diverses transformations, avec le châssis surbaissé et le moteur gonflé. La Ford-Montier est aussitôt la coqueluche de tous les sportifs de l’époque. http://ford-histoire.jimdo.com/charles-montier/

Sur la FORD T conduite intérieure de Jeannot

Sur la FORD T conduite intérieure de Jeannot

BALADE EN FORD T
BALADE EN FORD T

Ford Montier Special http://tricyclecaristes.forumr.net/t365-ford-montier-special

A noter que que dans la presse papier le fanatique de L’AUTOMOBILE avait traité le sujet en février 1976 dans son N° 89

Les 12 et 13 JUILLET 2008 sur la piste du Mans, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont admiré une jolie démonstration de la N°19 pilotée par Pascal Martin, Etienne Bruet et Robert Coucher au volant d’une belle FORD Montier "Gaillon" de 1923 aux couleurs de la France. http://ford-t.jimdo.com/ford-t-montier/

BALADE EN FORD T

PHOTO http://www.ultimatecarpage.com/gallery/Ford-Montier-Special-12956.html

La MONTIER était aussi ici https://www.youtube.com/watch?v=1U99536rhH0, un film de LMtv Sarthe

Jean-Pierre HOMBERT alias Docteur T, un ami souvent rencontré du côté de Rambouillet (78)

http://www.docteur-t.fr/crbst_6.html

Une bonne adresse FORD T en FRANCE https://www.facebook.com/groups/ford.t.en.france/

Trophée Jacques POTHERAT mars 2011

Trophée Jacques POTHERAT mars 2011

Ford T Speedster - 01 : la Génèse http://rn7.blogspot.fr/2010/11/ford-t-speedster-01-la-genese.html

Ford T Speedster - 04 : Ça roule ! http://rn7.blogspot.fr/

Salon Rétromobile avec Vincennes en Anciennes

Salon Rétromobile avec Vincennes en Anciennes

Traversée de Paris estival 2014

Traversée de Paris estival 2014

BALADE EN FORD T

FORD d’avant 1940 -Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE https://goo.gl/photos/VEczFYuNzaF9D15Q6

Rallye Condorcet au printemps 2016...

Rallye Condorcet au printemps 2016...

...plus volumineuse qu'une FORD T

...plus volumineuse qu'une FORD T

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La mémoire courte - Grand Prix de l’Age d’Or 2004, Montlhéry c’est fini

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Grand Prix de l’Age d’Or 2004, Montlhéry c’est fini

SAVE THE TRACK

J’Y ETAIS LES 19 & 20 JUIN 2004

La mémoire courte - Grand Prix de l’Age d’Or 2004, Montlhéry c’est fini

www.foundationoborn.org The O´born foundation for the preservation of old cicuits.

En 1964, à l'initiative de Serge POZZOLI et de Jacques POTHERAT entourés d'une poignée de passionnés naissaient les « Coupes de l'Age d'Or », le premier rassemblement de voitures de compétition anciennes.

Un évènement aménagé en ouverture du Grand Prix de France de Formule 1 sur le circuit de Rouen-Les-Essarts. Rebaptisé Grand Prix de l'Age d'Or, il déménage ensuite sur le circuit de Linas-Montlhéry, où il deviendra à la fin des années 80, sous la houlette de Peter Auto, le Grand Prix de l’Age d’Or Lanvin. Un demi-siècle après sa naissance, ce rendez-vous historique existe toujours et son nom reste l'un des plus connus en France.

Article écrit le mardi 22 juin 2004 par Olivier Desclèves, Vincent Royer

http://www.autosital.com/grand-prix-de-l-age-d-or-2004,951.html

La mémoire courte - Grand Prix de l’Age d’Or 2004, Montlhéry c’est fini

Avec l’Amicale Facel Vega en 1983 http://www.facel-vega.asso.fr

La mémoire courte - Grand Prix de l’Age d’Or 2004, Montlhéry c’est fini
La mémoire courte - Grand Prix de l’Age d’Or 2004, Montlhéry c’est fini

Avec les amis de TATRA

La mémoire courte - Grand Prix de l’Age d’Or 2004, Montlhéry c’est fini

Comme au cinéma, Grand Prix de l'Age d'Or 2004, Montlhéry c'est fini ! Un FILM de Autosital.com https://www.youtube.com/watch?v=Z5C9SLPm0S0 . Mise en ligne le 21 juin 2011

Un CARROSSE pour 2002

La mémoire courte - Grand Prix de l’Age d’Or 2004, Montlhéry c’est fini
La mémoire courte - Grand Prix de l’Age d’Or 2004, Montlhéry c’est fini

Moment historique les 19 et 20 juin 2004 sur le circuit de Linas-Montlhéry. Un circuit qui fête ses 80 ans en accueillant la quarantième édition du Grand Prix de l'Age d'Or. Un anniversaire marquant puisqu'il s'agit également de la dernière compétition avant la fermeture définitive du circuit.

Le dernier Grand Prix de l'Age d'Or 2004 était organisé par Eric Hélaine et ses troupes. http://www.motorlegend.com/tag/grand-prix-de-l-age-d-or/

La mémoire courte - Grand Prix de l’Age d’Or 2004, Montlhéry c’est fini

OUI, MAIS VOILÀ … Zorro n’était pas très loin !

9-11 JUIN 2017 ... c’était la 53ème édition du Grand Prix de l'Age d'Or - Le Grand Prix de l’Age d’Or est aujourd’hui à Dijon organisé par https://peterauto.peter.fr/fr/grand-prix-de-lage-dor/ et https://www.youtube.com/watch?v=-tNarrIrZDs

Quant au circuit de Linas Montlhéry, il plis sous le poids des évènements, Autodrome Heritage Festival revient pour sa 8ème édition sur deux jours mais avec un nouveau ... 24-25 juin 2017 http://www.parisautoevents.com/calendrier/autodrome-heritage-festival

PARIS AUTO EVENTS http://www.parisautoevents.com

Avec le Calandre Auto Club des Essarts le Roi (78) en juillet 2004 http://www.cac78.fr

La mémoire courte - Grand Prix de l’Age d’Or 2004, Montlhéry c’est fini
La mémoire courte - Grand Prix de l’Age d’Or 2004, Montlhéry c’est fini

Alors que s’est-il vraiment passé les 19 et 20 juin 2004 ?

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

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RETROMOBILE 2018 –Un véritable espace de partages avec « Les RDV du NET » 7-11 février 2018 Paris Expo Porte de Versailles

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J-15

RETROMOBILE 2018 –Un véritable espace de partages avec « Les RDV du NET » 7-11 février 2018 Paris Expo Porte de Versailles
RETROMOBILE 2018 –Un véritable espace de partages avec « Les RDV du NET » 7-11 février 2018 Paris Expo Porte de Versailles
RETROMOBILE 2018 –Un véritable espace de partages avec « Les RDV du NET » 7-11 février 2018 Paris Expo Porte de Versailles
RETROMOBILE 2018 –Un véritable espace de partages avec « Les RDV du NET » 7-11 février 2018 Paris Expo Porte de Versailles

RETROMOBILE 2018 –Un véritable espace de partages avec « Les RDV du NET »

7-11 février 2018 Paris Expo Porte de Versailles

RETROMOBILE Le Plan du salon 2018

Découvrez le plan du salon Rétromobile 2018 pour pouvoir vous repérer parmi les allées et passer un agréable moment https://www.retromobile.fr/visiteurs/Infos-pratiques/Le-Plan-du-salon-2018

PAVILLON 1 –STAND F012

RETROMOBILE 2018 –Un véritable espace de partages avec « Les RDV du NET » 7-11 février 2018 Paris Expo Porte de Versailles
RETROMOBILE 2018 –Un véritable espace de partages avec « Les RDV du NET » 7-11 février 2018 Paris Expo Porte de Versailles
RETROMOBILE 2018 –Un véritable espace de partages avec « Les RDV du NET » 7-11 février 2018 Paris Expo Porte de Versailles
RETROMOBILE 2018 –Un véritable espace de partages avec « Les RDV du NET » 7-11 février 2018 Paris Expo Porte de Versailles

Stand animation « Les RDV du NET »

PAVILLON 1 –STAND F012

« Les RDV du Net » C’est quoi ? C’est qui ?

RETROMOBILE 2018 –Un véritable espace de partages avec « Les RDV du NET » 7-11 février 2018 Paris Expo Porte de Versailles
RETROMOBILE 2018 –Un véritable espace de partages avec « Les RDV du NET » 7-11 février 2018 Paris Expo Porte de Versailles

Depuis 5 années déjà !!

https://www.retromobile.fr/visiteurs/Collectionneurs-connectes/Les-RDV-du-Net

Sur le Salon RETROMOBILE 2018 vous serez aussi nombreux que les années précédentes pour faire, la souris dans la poche et le clavier au garage,  la présentation de vos découvertes à partager avec de nouvelles rencontres.

 Oublier un instant les pseudos, et faire des échanges d’informations en réel, entre nombreux passionnés et animateurs du monde des voitures de collection et des véhicules anciens sur le Net.

FORUM, SITE INTERNET, BLOG, Club ou organisateur d’évènement, artiste, écrivain…

PLUS D’INFOS

Une farandole de logos ….

https://www.retromobile.fr/visiteurs/Collectionneurs-connectes/Nos-blogs-coup-de-coeur-par-Retromobile

… et des participants toujours plus nombreux !!

ALAIN MATHAT https://www.facebook.com/alain.mathat

LES AMIS de ROLLAND PILAIN http://www.rolland-pilain.com/club.html

ATELIER DE BLAINVILLE https://www.facebook.com/AtelierdeBlainville/

AUTO REVERSE https://www.auto-reverse.com

AUTOCYBER http://www.autocyber.fr

BED AND HISTORIC MOTORS http://www.bedandhistoricmotors.com

BOÎTIER ROUGE http://boitierrouge.com

CITROSPHÈRE http://citrosphere.forumpro.fr et http://www.citrosphere.fr

FOLLOWING http://following-members.com

HENRI GLEIZE collectionneur et écrivain

L’ATELIER RENAISSANCE http://www.latelierrenaissance.com

LA GAZETTE D’HECTOR http://www.lagazettedhector.fr

LES AIGLES CHENARD & WALCKER et SÉNÉCHAL Sport http://chenardwalcker.free.fr  

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE http://www.lesrendezvousdelareine.com          

NEWS D’ANCIENNES https://newsdanciennes.com

ORGANISATION TOUR DE CORSE HISTORIQUE et Cap Corse Historique https://www.tourdecorse-historique.fr

REN’CAR 78 http://rencar78.fr

RETROCALAGE.COM http://www.retrocalage.com

ROULE EN RETRO http://www.roule-en-retro.com

ROUTE NOSTALGIE http://www.retro-tourisme.com

TROPHÉE Jacques POTHERAT https://www.facebook.com/groups/278648272180228/

UDELCIM http://www.udelcim.com/public/index.php

UNE TRACTION POUR JEAN MOULIN http://une.traction.pour.jean.moulin.over-blog.com

USCARS78 https://www.facebook.com/groups/262216550894110/

VOLANTS & VALLEE http://www.lva-auto.fr/minisite/volants-et-vallee/ 

RETROMOBILE 2018 –Un véritable espace de partages avec « Les RDV du NET » 7-11 février 2018 Paris Expo Porte de Versailles
RETROMOBILE 2018 –Un véritable espace de partages avec « Les RDV du NET » 7-11 février 2018 Paris Expo Porte de Versailles

Si cette idée vous séduit, ne tardez pas tout est encore possible

Organisation RETROMOBILE

Coordinateur de votre participation boireau.yves@wanadoo.fr

RETROMOBILE 2018 –Un véritable espace de partages avec « Les RDV du NET » 7-11 février 2018 Paris Expo Porte de Versailles
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--- Information Stand, Les RDV du net ---facebook https://www.facebook.com/RetromobileOfficiel/

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Stand « Les RDV du NET » au cours des années

https://photos.app.goo.gl/Gsu6FhzBAkDK8oSt2

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PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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MORGAN 4-4 et MORGAN Plus Four Flat Rad

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MORGAN 4-4 et  MORGAN Plus Four Flat Rad

MORGAN 4-4 et

MORGAN Plus Four Flat Rad

Pas facile d’y voir clair chez MORGAN, des modèles récents qui n’hésitent pas à se faire passer pour des plus anciens, il n’est pas rare dans nos réunions d’anciennes d’apercevoir de gros clignotants oranges de modèles millésimés 2018 !

Un marché florissant en Grande-Bretagne dans les années 1920 - 1930, grâce à des taxes réduites par rapport aux vraies autos. Si le Morgan 3 roues est un cyclecar produit  par Morgan Motor de 1909 à 1952, le dernier trois-roues Morgan a quitté l’usine en 1953.

MORGAN 4-4 et  MORGAN Plus Four Flat Rad
MORGAN 4-4 et  MORGAN Plus Four Flat Rad
MORGAN 4-4 et  MORGAN Plus Four Flat Rad
MORGAN 4-4 et  MORGAN Plus Four Flat Rad

AUTHENTIQUE MORGAN, c’est en en 1936, après l'essai d'un prototype à l'essai et sur la piste, qu’un véhicule Morgan à 4 roues fut exposé aux salons de Londres et de Paris. Il dérive d’un prototype créé en 1935 à partir d’un trois-roues que la marque de Malvern Link a équipé d’un moteur à quatre cylindres et de deux roues à l’arrière. Le nouveau modèle a été appelé le Morgan 4-4 pour le différencier du trois-roues, indiquant quatre cylindres et quatre roues. http://slatford.co.uk/Car%20Pictures%20Pages/Morgan.htm

Extrait SCIENCE ET VIE Salon de l’auto 1948

MORGAN 4-4 et  MORGAN Plus Four Flat Rad

Extrait SCIENCE ET VIE Salon de l’auto 1948

MORGAN 4-4 et  MORGAN Plus Four Flat Rad

Extrait SCIENCE ET VIE Salon de l’auto 1949

MORGAN 4-4 et  MORGAN Plus Four Flat Rad

Extrait SCIENCE ET VIE Salon de l’auto 1951

MORGAN 4-4 et  MORGAN Plus Four Flat Rad

REVUE TECHNIQUE AUTOMOBILE 1958

Le roadster Morgan Four Four Flat Rad (pour flat radiator, radiateur plat) sera produit de 1936 à 1950. https://www.motorlegend.com/cabriolet/morgan-four-four-flat-rad/6,9875.html

MORGAN 4-4 et  MORGAN Plus Four Flat Rad
MORGAN 4-4 et  MORGAN Plus Four Flat Rad
MORGAN 4-4 et  MORGAN Plus Four Flat Rad

Flat Rad 1949

En 1954, le design d'avant-guerre a été considérablement amélioré avec le radiateur maintenant caché sous un capot et une grille pour améliorer l'aérodynamisme pourtant toujours aussi rétro, et l'année suivante, le moteur Triumph TR 2 a été monté

https://translate.google.fr/translate?sl=en&tl=fr&js=y&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=https%3A%2F%2Fwww.morgan-motor.co.uk%2Fmmc%2Fhistorypages%2Fhistory3.html&edit-text=

Albums photos par

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

MORGAN et DARMONT  https://goo.gl/photos/wZtDRkGL3qFRHDyq8

MORGAN 4-4 et  MORGAN Plus Four Flat Rad

L’un des nombreux tricyclecars participant chaque année au Trophée Jacques Potherat à Villeneuve lez Avignon (30)  

MORGAN  https://photos.app.goo.gl/eGjiKdb2GfM6kvyv8

MORGAN 4-4 et  MORGAN Plus Four Flat Rad

Authentique MORGAN des années 60 présente lors d’une sortie le week end dernier à Caderousse (84)

   

Photo et documents Yves Boireau LES RENDEZ- VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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