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LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE – Rallye du Patrimoine 2016

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE – Rallye du Patrimoine 2016

Dimanche 18 SEPTEMBRE - LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE – Rallye du Patrimoine 2016

« A LA POURSUITE DE LOUIS IX »

LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE – Rallye du Patrimoine 2016

Dimanche 18 SEPTEMBRE - LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE – Rallye du Patrimoine 2016

« A LA POURSUITE DE LOUIS IX »

Rallye du Patrimoine 2016, digne héritier des Rallyes déjà organisés avec succès les années précédentes par l’association LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE.

Au départ de Villeneuve lez Avignon (30) – Une vingtaine d’autos (volontairement moins que les années précédentes) des années 1920 à la fin des années 1960.

Pour cette année 2016, ce Rallye de plusieurs étapes est organisé par Romain B. Président de l’association

LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr

1-L’étape du matin

Départ de Villeneuve lez Avignon parking de la Chartreuse

Ici point de distribution de plaques de Rallye avec afflux de logo, ici nous roulons pour nous-même, et puis si c’est pour terminer dans le fond d’un garage ou d’une brocante, mieux vaut entrevoir le rayon des souvenirs sous un autre angle !

Direction les Saintes-Maries-de-la-Mer

Villeneuve lez Avignon, Abbaye de Saint Roman, Beaucaire, Abbaye de Montmajour, Arles, D570, Saintes-Maries –de-le-Mer.

LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE – Rallye du Patrimoine 2016
LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE – Rallye du Patrimoine 2016

Abbaye de Montmajour http://www.abbaye-montmajour.fr

Arles http://www.arlestourisme.com/fr/

C’est à partir d’ici que le paysage change et devient plat, la mer approche et les rizières de Camargue sont nombreuses https://fr.wikipedia.org/wiki/Riz_de_Camargue , les manades aussi https://fr.wikipedia.org/wiki/Manade

D570 Cette route a été créée en 1933 par classement de chemins de grande communication. Elle est définie comme étant la route « d'Avignon à Saintes-Maries-de-la-Mer ». La section d'Arles aux Saintes-Maries-de-la-Mer est déclassée en route départementale 570 à la suite de la réforme de 1972, mais le déclassement ne prend effet qu'en 1981. Elle est ainsi définie comme la route d'Avignon, sur la route nationale 100, à Arles, sur la route nationale 113. Une deuxième réforme de 2005 déclasse le reste de son parcours ; elle devient la RD 570N http://routes.wikia.com/wiki/Route_nationale_fran%C3%A7aise_570

Traversée de la Camargue "Au Sud de la France, là où le Rhône se jette dans la mer, il est un pays presque désertique, appelé la Camargue, où vivent encore des troupeaux de chevaux sauvages"

LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE – Rallye du Patrimoine 2016

Le 3 Mars 2008, « Crin Blanc » a été baptisé et inauguré aux Saintes Maries de la Mer. Cette statue ornant la fontaine du carrefour de la route de Cacharel et de l’avenue d’Arles, est l’œuvre de l’artiste sculpteur Pascal Demaumont. Ce cheval fougueux de 6,5 tonnes est né d’un bloc de pierre d’Estaillade après 1120 longues heures de travail.

Cette statue est un hommage au père de Crin Blanc, Denys Colomb de Daunant qui en écrivit l’histoire et le scénario ainsi qu’au réalisateur du film Albert Lamorisse.

Propriétaire du mas de Cacharel, Denys Colomb de Daunant a été un fervent défenseur des traditions et du patrimoine camarguais en luttant pour préserver le milieu naturel. C’est avec ses chevaux que fut tourné « Crin Blanc » en 1952. http://www.petit-patrimoine.com/fiche-petit-patrimoine.php?id_pp=13096_5

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Les tridents expriment LA FOI

Le cœur exprime LA CHARITE

L'ancre marine exprime L'ESPERANCE.

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La Camargue https://fr.wikipedia.org/wiki/Camargue et son parc naturel régional http://www.parc-camargue.fr

Saintes-Maries-de-la-Mer http://www.saintesmaries.com

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Hérons cendrés, taureaux, chevaux, foulques, cygnes sauvages, poissons sauteurs, plus maritime que fluvial, promenade en bateau sur le petit Rhône, c’est ici l’eau de mer se mélange à l’eau douce (idéal pour la culture des tellines). Le Petit-Rhône est l'un des 2 bras du delta du Rhône, qui marque la limite Ouest de la Camargue et du delta du Rhône. Quittant le lit principal du fleuve (Grand-Rhône) au nord d'Arles, il sépare symboliquement la Petite Camargue de la Camargue et se jette dans la mer Méditerranée vers les Saintes-Maries-de-la-Mer. Le bac du Sauvage, le pont de Sylvéréal ou le pont de Fourques permettent de traverser le Petit-Rhône.

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Déjeuner en bordure des vagues au Saintes-Maries-de-la-Mer. La cabane aux coquillages http://www.degustationcoquillages-lessaintesmariesdelamer.com/fr/la-cabane-aux-coquillages-2

2-L’étape de l’après-midi –

Un choix d'itinéraire. Dommage, aucun amphibie n'est inscrit !

Le bac de Sauvage, c’est gagné http://www.smtdr.camargue.fr/#bacsauv

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Le Bac de Barcarin, c’est perdu http://www.smtdr.camargue.fr/#barca3

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Plus au sujet des bacs de Camargue http://www.smtdr.camargue.fr

La route suiveuse de la mer, D38 et D58 finalement empruntée par la majorité des participants

D38 http://routes.wikia.com/wiki/Route_d%C3%A9partementale_fran%C3%A7aise_D38_(30)

D58 Pas celle de Saint-Rémy –lès-Chevreuse (78), mais celle qui coupe le Petit Rhône et qui va à Aigues Morte. Attention des taureaux vous regardent passer. http://routes.wikia.com/wiki/Route_d%C3%A9partementale_fran%C3%A7aise_D58_(30)

De cette départementale, sans coup de corne, joli coup d’œil sur les taureaux

Direction Aigues Morte

Aigues Morte FORTERESSE DES MARAIS, LA TOUR DE CONSTANCE, UNE ENCEINTE FORTIFIÉE INTACTE DU XIIIe SIÈCLE. C’est ici que «LA POURSUITE DE LOUIS IX », s’arrêtera, nous l’avons retrouvé il s’appelle en fait aussi Saint- Louis. Aigues Morte http://ot-aiguesmortes.com et Saint Louis. Louis IX, né le 25 avril 1214 à Poissy et mort le 25 août 1270 à Tunis, dit « le PrudhommeL », communément appelé Saint Louis, est un roi de France capétien du XIIIe siècle, qui régna pendant plus de 43 ans de 1226 jusqu'à sa mort.

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Ce Rallye du Patrimoine 2016 n’est que la suite du 4ème Rallye du Patrimoine 2014 organisé par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE quand il était passé à Poissy (78) http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/poissy/

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3-Une arrivée et un retour pour la 3ème étape. Enorme !

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La BALEINE, sel de mer grands espaces http://www.labaleine.fr Chargée d'histoire et de tradition, la marque La Baleine a développé au fil des années un savoir-faire irréprochable. Cet or blanc est obtenu par évaporation de l'eau sous l'action conjuguée du soleil et du vent.

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L'histoire du groupe Salins a démarré en 1856 à Aigues-Mortes. Il compte aujourd'hui 1 500 personnes et réalise un chiffre d'affaires annuel consolidé de 300 millions d'euros https://fr.wikipedia.org/wiki/Salins_(entreprise)

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Les Salins d’Aigues Morte, à la découverte du sel de Camargue et de ses eaux et ses flamands, ici la vie est en rose. En pleine période de récolte, 15 tombereaux articulés VOLVO http://www.volvoce.com/france/fr-fr/ qui roulent sans relâche 24h sur 24. Démontage total après la récolte. Aussi grand que Paris intra-muros, soit près de 10 000 hectares. Depuis l’époque romaine, les sauniers des Salins d’Aigues Morte perpétuent des métiers transmis de génération en génération, élaboration du sel « solaire » et de la fleur de sel de Camargue.

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Saint-Louis

Saint-Louis

Une activité interrompue seulement par un interdit d’Henri IV et repris à la Révolution. La fête votive, dernière de la saison en Camargue, était la date de remise du pécule pour l’ouvrier salinier jusqu’au début du XXe siècle, ce jour-là on payait le « salarium ». Le nom deviendra générique (salaire), histoire de rappeler que notre feuille de paie ne devrait jamais manquer de sel ! https://patrimoinesenregion.wordpress.com

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Récolte 2015

Récolte 2015

A consulter aussi le nouveau site du Carrefour des Patrimoines http://www.carrefour-des-patrimoines.net

4-Le retour à la maison

Sur le retour avant de quitter Aigues morte, arrêt au musée automobile « LE TACOT » http://www.midilibre.fr/2014/08/27/tacots-et-curiosites-dans-le-musee-d-albert,1042504.php

LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE – Rallye du Patrimoine 2016

Moins de 200km, belle météo, ni noyade ni panne n’ont été à déplorer. Pas de déballage de photos des participants sur Internet.

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LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE – Rallye du Patrimoine 2016

PHOTO de cet article Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

« A LA POURSUITE DE LOUIS IX » Rallye du Patrimoine 2016 - Albums photos par

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE https://goo.gl/photos/xH8CDR1pGENtfx1t7

Prochain RENDEZ-VOUS

dimanche 16 OCTOBRE 2016

« RENDEZ-VOUS avec l’ARÈNE »

Escapade amicale LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Départ de Villeneuve lez Avignon (30)

RESERVE AUX AUTOMOBILES ANCIENNES

des années 1920 à 1970

Toutes les informations

Tél 04 90 38 59 57 VILLENEUVE LEZ AVIGNON (30400) Gard

Email Les.rendezvousdelareine@orange.fr

dimanche 20 NOVEMBRE 2016

« PROMENADE GARDOISE »

Escapade amicale LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Départ de Villeneuve lez Avignon (30)

RESERVE AUX AUTOMOBILES ANCIENNES

des années 1920 à 1970

Toutes les informations

Tél 04 90 38 59 57 VILLENEUVE LEZ AVIGNON (30400) Gard

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« 2017 - AUSTIN SEVEN dans les … Cévennes »

Escapade amicale LES RENDEZ-VOUS DE LA RREINE

Départ de Villeneuve lez Avignon (30)

RESERVE AUX PROPRÉTAIRES

d’AUSTIN 7, BMW Dixi, ROSENGART LR2

Toutes les informations à venir

Yves BOIREAU

Tél 04 90 38 59 57 VILLENEUVE LEZ AVIGNON (30400) Gard

Email Les.rendezvousdelareine@orange.fr

LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE – Rallye du Patrimoine 2016

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Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Des autos anciennes, des 2 roues, tout ce qui flotte ou vole, plus d’escapades et plus de petites routes ensoleillées du Gard et du Vaucluse à découvrir, plus d’images encore, un intérêt et de la culture pour tout ce qui se déplace ainsi que pour les paysages que nous aimons tant, sans oublier le patrimoine de nos routes d’hier.

Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, c’est de la passion pour un demi - siècle de l’Histoire de l’Automobile de 1920 à 1970.

Quant aux belles rencontres avec les autres, visages heureux et souriants, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont choisi de les vivre pleinement et de les partager.

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NOUVEAUTÉS A VENIR

CYCLECAR – AUTO – VÉHICULE UTILITAIRE – CAMION – France -

CG - Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

L’entreprise Chappe Frères et Gessalin débutant par la réalisation de cabines de camions pour Delahaye jusqu'au début des années 1950, elle se tourne ensuite vers la réparation d’automobiles de tourisme et de sport avec, entre autres, les carrosseries aluminium des Talbot et Delahaye de Charles Pozzi, puis la transformation et la construction de voitures de compétition comme la « Bosvin-Michel-Spéciale », une barquette en aluminium à moteur Renault 4 CV conçue par Camille Bosvin, victorieuse des Bol d’or 1952 et 1953. Un Coq pas comme les autres, puisqu’il s’agit d’un Coq – bien Gaulois – dû à la patte « magistrale » de notre ami Uderzo. http://www.amicalecg.fr/spip/spip.php?page=sommaire et http://www.accg.free.fr

La 4CV Bosvin Michel Spéciale, une habituée de Montlhéry http://autodrome.over-blog.com/article-27857018.html

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FACEL VEGA- Albums photos

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Parallèlement à la production des coupés FVS et de l’Excellence, Jean Daninos envisagea la construction d’un modèle de plus petite taille pouvant s’aligner face aux Alfa Romeo, Porsche et Triumph. La petite Facel-Véga fut mise à l'étude dès 1957. Révélée au public lors du Salon de Paris 1959, la Facellia fut très bien accueillie par les amateurs. http://www.facel-vega.asso.fr

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HOTCHKISS -

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Au Salon 1951, fut exposée l'Hotchkiss Grégoire. L'ingénieur avait encore réussi à convaincre ! Son prototype, la Grégoire R, aux solutions techniques très modernes (moteur 4 cylindres à plat, 4 roues indépendantes, suspension à flexibilité variable et châssis en alliage léger) était aux antipodes des conceptions traditionnelles Hotchkiss. http://www.club-hotchkiss.fr

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ARISTA - Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Arista est une marque française d'automobiles fondée par Raymond Gaillard en 1953 sur les ruines de l'ancienne marque Callista. Jacques Durand dessina en 1964 un coupé sport dont le prix prohibitif marquera la fin de la marque en 1965. http://jide-scora.fr/Arista.html

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JIDE - Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Laissé libre après l'arrêt de la production de la Sovam, Jacques Durand s'installe dans une commune proche de Parthenay pour lancer un coupé sportif à moteur R8 Gordini avec une carrosserie polyester. le modèle était vendu soit en kit, soit monté. La voiture sera utilisée en compétition par Jean Ragnotti en 1972 en rallye automobile. http://www.jide-scora.fr/MenuPrincipal.html

En 1973, Jacques Durand vend la marque à Michel Baxas qui souhaite remplacer le moteur Renault 1600 par un moteur plus puissant le Porsche de 2,2 litres et pouvoir ainsi engager la voiture sur circuit. Mais il ne réussira pas dans son entreprise. Quant à Jacques Durand, il repart sur un nouveau projet basé à Lapleau en Corrèze avec la Scora (Société CORrézienne d'Automobile).

LIGIER - Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

En 1969, Guy LIGIER fonde sa marque destinée à engager des voitures en Endurance. Toutes les Ligier de course auront comme nom de code un nombre précédé des initiales « JS », en hommage au pilote Jo Schlesser, grand ami de Guy Ligier tragiquement disparu lors du Grand Prix de France 1968. Après quelques succès en endurance, Ligier s'engage en Formule 1 à partir de la saison 1976 et y restera près de 20 ans. https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligier et http://ligierjs2.fr/club-ligier-js2/default.htm

Jo Schlesser http://www.racingsportscars.com/driver/archive/Jo-Schlesser-F.html

PANHARD Type Z -

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Pour son lancement, Panhard présente une berline quatre portes aux rondeurs très originales. Le dessin de la carrosserie est l'œuvre de Louis Bionier, auteur des CS/DS, Panoramic et Dynamic d'avant-guerre, puis des baroques Dyna X. Il réalise une merveille d'aérodynamique aux formes douces et d'une logique parfaite. Le pare-brise est courbé tout comme la lunette arrière qui fut à l'époque une véritable prouesse de la part de Saint-Gobain. Les portières avant sont à ouverture inversée dite « suicide », solution très contestée par de nombreux utilisateurs et journalistes. Le capot est constitué d'une pièce englobant les ailes avant et tout ce qui se trouve au-dessus du pare-chocs avant. La malle arrière arrondie descend jusqu'au pare-chocs arrière. Ses formes arrondies lui assurent un Cx de premier ordre de 0,26. Les pare-chocs en aluminium poli sont équipés d'élégants butoirs. http://www.club-panhard-france.net/Site et http://www.dcpl.fr

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DB - Deutsch-Bonnet -

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En 1959, DB devient l'écurie officielle de Panhard. 1961 marque la dernière participation aux 24 Heures du Mans. À la fin de l'année, des divergences apparaissent entre Deutsch et Bonnet, le premier croit aux formes fuselées et à la traction avant tandis que le second se tourne vers le moteur central et Renault. En 1962, les deux hommes se séparent et la marque DB disparaît. Ensuite, Deutsch créera la Panhard CD et Bonnet la René Bonnet Djet devenue ensuite la Matra Djet. http://www.leblogauto.com/2007/02/charles-deutsch-ou-rene-bonnet.html

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SIMCA Ariane, Versailles et cousines - Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

L'Ariane est produite jusqu'en avril 19631. Très courantes à la fin des années 1960, les Ariane sont aujourd'hui devenues des modèles de collection rares et de restauration délicate. En effet, ce véhicule particulièrement robuste a été très prisé des cascadeurs et des pilotes de stock-car, ce qui a entraîné la destruction d'un très grand nombre. http://www.clubsimcafrance.fr/modeles/simca-ariane

Quant à la Versailles modèle phare de la gamme Vedette, elle se distingue par son équipement de base, sa présentation en deux tons, ses projecteurs antibrouillard, ses feux de recul, ses encadrements de pare-brise et de lunette arrière chromés, ses pneus à flancs blancs. http://www.clubvedettefrance.com

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Toutes ces photos animent de nombreux articles qui paraissent régulièrement, elles ont été prises lors de belles rencontres dans notre région ou ailleurs aussi sur des évènements que LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont organisé.

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Collectionneurs !... Régulièrement de nouveaux albums apparaissent, MAIS ATTENTION au cours des prochaines semaines, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE cesseront la parution de plusieurs albums……..vérifiez vos visites. Après il sera trop tard !!

Le nombre important de photos de bonne qualité LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE permet à tous les passionnés d’automobile anciennes d’observer en détail une large production automobile française et étrangère.

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr - Tél 04 90 38 59 57

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Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON

Dans un peu moins de 17 heures, les participants du 9e Trophée Jacques POTHERAT arriveront dans le Gard à Villeneuve lez Avignon.

Jacques POTHERAT, journaliste, écrivain, photographe passionné d’automobiles, de motos, de cyclecars, fondateur du Syndicat cyclecariste. Jacques POTHERAT nous a quittés en 2001.

Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNONLe 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON
Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON
Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON

Lundi 9 MAI 2016 une présentation de Jean-Pierre PALUN l’organisateur du 9e Trophée Jacques POTHERAT à la presse et aux partenaires.

Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON
Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON

Cette présentation a eu lieu sur la terrasse de la Gelateria Caffetterie l’Oratoire, face aux arcades, dans le centre historique de Villeneuve lez Avignon. Etaient présents Jean-Marc ROUBAUD Maire de Villeneuve lez Avignon et Président de la Communauté d'Agglomération du Grand Avignon, les élus de la mairie de Villeneuve lez Avignon, Nadine et Jean-Pierre PALUN organisateurs ainsi que l’équipe organisatrice Bernard ROURE, Didier ROSANT, et Yves BOIREAU. Représentant partenaire Henri DOUX joaillier.

Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON
Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON

Etaient dévoilés lors de cette présentation, la plaque du Trophée 2016, l’insigne de calandre 2016 (cette année avec un entourage noir), le dessin de Thierry DUBOIS 2016, le programme, un ouvrage de la Nationale 7 dédicacé par Thierry DUBOIS était offert à Jean-Marc ROUBAUD Maire de Villeneuve lez Avignon.

Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON
Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON
Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON
Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON
Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON

3 CYCLECARS étaient exposés lors de cette présentation, BUGATTI T13 1921, DARMONT Spécial 1930, AUSTIN 7 Ulster 1933

Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON
Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNONLe 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON
Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNONLe 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON

Etaient également présents les JOURNALISTES représentants de la presse locale, LA PROVENCE, LE MIDI LIBRE, LE VAUCLUSE

http://www.laprovence.com/

http://www.midilibre.fr

http://www.ledauphine.com/vaucluse

Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON
Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON

Annonce presse dans le DAUPNINÉ LIBÉRÉ du vendredi 13 MAI 2016

« Villeneuve lez Avignon –Le Trophée POTHERAT s’ancre dans la ville pendant 3 jours »

Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON

Présentation à la presse et aux partenaires, l’album PHOTO de Martine les.rendezvousdelareine@orange.fr pour le trophée POTHERAT 2016 https://picasaweb.google.com/yboireau2/6282747197748129825

Un plateau exceptionnel, véritable patrimoine roulant, composé de

Adler Trumpf Junior 1935
Alvis 12/50 1927

Alvis "Sport" 1934
Amilcar CGSs 1924

Amilcar CGS 3 1925
Amilcar CGSs 1926
Amilcar C6 1926

Amilcar G 1927

Amilcar C6 1927
Amilcar C6 1927

Amilcar C6 1927

Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON
Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON

Amilcar C6 ou Bugatti T13

Amilcar CGSs 1928
Amilcar SGSs 1929

Amilcar C3 1933
Austin Seven 1931

Austin Seven "Nippy" 1936

Bécognée 1929 (exemplaire unique !)
Bentley 3 litres Speed Model 1926
Bignan AL 1922

BNC 53S 1929
Bugatti T13 1921
Bugatti T13 1921

Bugatti T13 1923
Bugatti T23 1924

Bugatti 'Brescia' 1925

Bugatti T13 1925
Bugatti 37A 1926
Bugatti 35 1926
Bugatti T35 1926

Bugatti 37A 1927
Bugatti T40 1928
Bugatti 49 1930
Bugatti T51 1932

Bugatti T51 1933
Chenard et Walcker "le Mans" 1923

Darmont Spécial 1930

Delage "le Mans" 1936
Delahaye 1938

Fiat 508CS 1935
Jaguar XK 120
Lagonda M45 1934
Lombard AL3 1930

MG F3 1932

MG Magnet NA 1934
MG TC

Morgan Super Sport 1933
Rally ABC 1927
Rally ABC 1928

Rally NCP 1931
Sandford 1930

Sandford "quad" 1934
Senechal 1925
Singer 'le Mans' 1935

La plus ancienne une Bugatti T13 vient de souffler ses 95 bougies, pas moins de 5 Amilcar C6 participeront à ce 9e Trophée Jacques POTHERAT, la présence de 3 cyclecars Rally. Egalement au départ la Bécognée 1929 (exemplaire unique !), la Chenard et Walcker "le Mans" 1923 (1ère victoire au Mans). 40 modèles de marques françaises, 12 anglaises, 1 allemande, 1 italienne.

Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON
Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON
Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON
Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON
Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON
Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON

Et surtout, ne pas mettre la main dans la courroie !

Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON

Pour les voir en vrai et les admirer, toutes ces belles actrices seront visibles à partir de jeudi 19 MAI 2016 17h sur le parking du jeu de boule Place Charles DAVID (place du marché)

Aussi visibles vendredi, samedi et dimanche, départ à 9h, traversée de Villeneuve lez Avignon pour chacune des étapes, le soir toujours sur le parking du boulodrome vers 18h

La route d’accès au sommet du Ventoux fermée depuis le vendredi 20 novembre 2015 à réouvert ses portes le 10 avril 2016 (côté Sud, Chalet Reynard), le 15 mai 2016 (côté Nord, Mont-Serein). Mais cette année, pour sa 9e édition, le Trophée Jacques POTHERAT aura pour destination, le vendredi LA CAMARGUE, le samedi LES GORGES DE L’ARDECHE, VALLON PONT D’ARC avec visite de la réplique de la grotte Chauvet, dimanche BARBENTANE et CHATEAUNEUF DU PAPE

Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON
Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON
Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON
Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON
Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON

Evènement annoncé en début d’année à Rétromobile sur le stand LES RENDEZ-VOUS DU NET organisation RETROMOBILE http://www.retromobile.com où les rencontres avec les anciens amis de Jacques POTHERAT ont été très nombreuses. http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/rendez%20vous%20du%20net/

Côté météo, les prévisions sont bonnes et devraient se maintenir jusqu’à dimanche. Le soleil accueillir les participants sur le parking du boulodrome de la Boule d’Or à Villeneuve lez Avignon http://france.lachainemeteo.com/meteo-france/ville/previsions-meteo-villeneuve-les-avignon-5895-1.php . Pas de Mistral comme 2015, mais un peu de vent est prévu le vendredi http://www.meteofrance.com/previsions-meteo-france/villeneuve-les-avignon/30400 .

Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON

2015, souvenir de Mistal !

LA TOUR PHILIPPE LE BEL en bordure du Rhône, héroïne du dessin de Thierry DUBOIS pour le 9e Trophée Jacques POTHERAT 2016

Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON
Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON
Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON

En 1185, les Avignonnais élèvent une première tour après la construction du pont Saint-Bénézet enjambant le Rhône. Cette première tour fut démolie par les Avignonnais eux-mêmes en 1226 lors du siège de leur ville par Louis VIII.

Le traité de pariage entre le roi de France Philippe le Bel et l'abbé de Saint-André ordonne en 1292 la construction d'une forteresse autour du bourg et de l'abbaye de Saint-André (le fort Saint-André) et d'une seconde près du vieux port à l'emplacement de la première tour.

L'architecte du roi Randolphe de Mornel termine le premier étage de la tour en 1303. Une fortification nommée châtelet du pont fut également élevée au pied de la tour à l'extrémité du pont Saint-Bénézet, aujourd'hui démolie. https://fr.wikipedia.org/wiki/Villeneuve-l%C3%A8s-Avignon

Vers 1360, au cours d'une réparation nécessitée par le besoin de tenir en respect les routiers, la tour est rehaussée d'un étage dans le style gothique.

Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON
Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON
Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON
Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON

LA TOUR PHILIPPE LE BEL jusqu’au PALAIS DES PAPES

Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON

PARTENAIRES du 9e Trophée Jacques POTHERAT

Retour sur les éditions précédentes

Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON

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COURSE DE CÔTE DU MONT VENTOUX

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

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10 novembre 2014

 COURSE DE CÔTE DU MONT VENTOUX

C'est en 1885 qu'est mise en service la première route d'accès au Ventoux.

Le 12 septembre 1900, trois véhicules automobiles de la marque De Dion-Bouton se lancent à l'assaut de ses pentes.

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Organisées par l'Automobile Club d'Avignon et le journal l'Auto-Vélo, dès 1902, des courses de côte automobiles ont lieu régulièrement chaque année au mont Ventoux.

Elles impliquent également des motos et des side-cars. Le premier vainqueur, M. Chauchard, sur Panhard-Levassor, parcourt les 21,6 kilomètres en 27 minutes 17 secondes soit une moyenne de 47,501 km/h.

 L'année suivante, le record est battu par Danjean surRichard-Brasier en 25 minutes 25 secondes, puis en 1904, il est descendu à 21 minutes 12 secondes par Henri Rougier sur Turcat-Méry http://www.turcat-mery.com/perfo/perfo.htm .

L'année suivante, la course de vitesse se déroule le 17 septembre 1905. Elle avait été précédée par une course de voiturettes gagnée par M. de la Touloubre, sur Darracq en 25 minutes 39 secondes et par celle des motocyclettes dont le vainqueur avait été Lamberjack, sur Griffon, en 25 minutes 18 secondes. Le record de la montée est pulvérisé par Cagno, sur Fiat, en 19 minutes 13 secondes qui réalise une moyenne de 66,441 km/h. Le 13 septembre 1908, Bablot, un pilote marseillais, au volant de sa Brasier quatre cylindres, abaisse le record à 19 minutes 8 secondes soit une moyenne de 67 km/h41. Victor Vermorel, un passionné de la traction automobile, conçoit un véhicule pour la compétition en 1908. Il l'engage dans la course de côte du mont Ventoux, la plus dure épreuve existant alors. La Vermorel arrive en tête de la course en ligne et remporte à nouveau la victoire, quelques jours après au mont Pilat.

 

L'histoire de cette course est traditionnellement divisée en trois époques :

De 1902 à 1913, c'est le temps des pionniers automobilistes.

En 1908 se déroule également une course dite "en ligne" (pour la catégorie des Touristes le samedi, la catégorie Vitesse ayant lieu le lendemain) remportée par Victor Vermorel sur une voiture de sa conception, exploit qu'il réitère quelques jours plus tard au Mont Pilat3. En 1911 le futur vainqueur des 500 miles d'Indianapolis Jules Goux remporte sa catégorie.

20 SEPTEMBRE 1903

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27 AOÛT 1904

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Bien calé sur la banquette arrière

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A l’arrière plutôt qu’à l’avant !

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1 pilote et 3 passagers !!

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De 1921 à 1936, celui des « gentlemen drivers ». 

De 1902 à 1936, le départ est donné à Bédoin et l'arrivée au sommet, pour une ascension de 21,56km de longueur avec dénivelé de plus de 1600m jusqu'à l'observatoire du sommet.

BEDOIN

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Les marques s'étant le plus remarqué avant 1937 sont les Luc Court, Irat, La Buire, Rolland-Pilain, Turcat-Méry et Vermorel.

Le 7 août 1921, jour de course automobile, Gustave Daladier, pour la première fois, pose son avion sur un petit plateau au col des Tempêtes

FILM Courses de cote du Mont Ventoux 1933

http://www.dailymotion.com/video/xdxquj_course-de-cote-mont-ventoux_news

Archives de la MAP collection

vidéo-Provence Compagnie-Cortina MAP gigondas-vin archives-gigondas -mémoire-collective Dentelles-Montmirail Mémoire-Audiovisuelle-Provence ARCHIVES-FILM-FAMILLE

St ESTEVE

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De 1947 à 1976, les temps modernes. Le départ se fait au fameux virage de Saint-Estève et l'arrivée au chalet Reynard, à 6 kilomètres du sommet.

Le Chalet REYNARD

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La moyenne de 100 km/h est dépassée en 1957 par Willy Daetwyler sur Maserati. En 1969, Peter Schetty sur Ferrari 212 E établit le record de 129,422 km/h.

Le 20 juin 1970, le Belge André Willem se tue à bord d'une Lotus F3 en percutant un arbre peu après le départ.

En 1976, la toute dernière édition « classique » de la course s'est disputée sur une distance raccourcie pour des raisons de sécurité, causes de son arrêt durant les douze années ultérieures.

Sur ces mêmes routes, Sébastien Loeb avec 250 km/h sur les pentes du Mont Ventoux pour préparer Pikes Peak http://www.francebleu.fr/sports/loeb-250-km-h-sur-les-pentes-du-mont-ventoux-567108

LES MOTOS

http://www.asso-mc2a.com/malaucene-mont-ventoux-2011

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La route (appartenant au réseau routier interne du Mont) a été inaugurée en 1882 et goudronnée tardivement en 1934, son constructeur ayant indiqué à son propos: La côte est telle qu'on peut la rêver, aussi dure et aussi longue qu'on peut la souhaiter.

Le Mont Ventoux a été comptabilisé au Championnat d'Europe de la montagne AIACR durant les années 1930 et par la suite en formulation EHCC de 1957 (année de sa création, et toute première épreuve alors retenue sur les six du calendrier, un 30 juin) à 1973 sans interruption.

Depuis la première course, le record automobile a été battu 26 fois, 21 fois en moto et 15 fois en side-car.

Enfin, depuis la restauration de la course en 1988, le tracé se déroule sur10 kilomètres.

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La 1ère course de côte en 1897. La montée organisée connue a eu lieu entre Nice et La Turbie le 31 Janvier 1897.

1898 L'événement à Chanteloup Colline à Paris le 27 Novembre, 1898 est souvent prétendu être la première course de côte.

Montée avec un vélo sans selle. Julien Bouteille, un professeur à la retraite âgé de 70 ans, se lance sur la route du versant sud, le dimanche 14 octobre 1962 et fait l'ascension en 1 heure 54 minutes et 35 secondes. Arrivé au sommet, il réalise une descente à pied vers Malaucène en 1 heure et 19 minutes

 

PHOTOS hors photos d’époque les.rendezvousdelareine@orange.fr

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10 novembre 2014

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LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE un stand sur AUTO MOTO RETRO

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE un stand sur AUTO MOTO RETRO

Il se murmurait depuis un temps, que ce serait peut-être la dernière édition du célèbre Salon Avignonnais. Le 25ème, différent et plus ancien qu’Avignon Motor Festival (16e édition les 23/24/25 mars 2018), le premier au printemps et le second proche de l’automne, ce Salon est l’un des acteurs majeurs pour tous les collectionneurs de véhicules anciens de la région d’Avignon, des départements voisins et de France.

Pour cette année 2017, les organisateurs d’AUTO MOTO RETRO d'AVIGNON  avaient choisi les thèmes MOTOS, RALLYES – AVANT 40

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Il faut souligner que la présence d’un stand sur AUTO MOTO RETRO à AVIGNON  est entièrement gratuite.

Alors, après avoir décliné la proposition du Club Association Avignonnaise Automobiles Anciennes pour exposer une auto d’avant 40 de l’un de ses membres, le thème AVANT 40 avait particulièrement retenu toute l’attention pour  LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE. Un stand de plus pour représenter cette famille  d’autos  anciennes (1933), ça devient rare, et il ne fallait pas passer à côté d’une si belle occasion!

Un stand où il n’y aurait  rien A VENDRE ni à ACHETER, juste croiser des visages heureux, écouter des histoires, er recevoir copains et amis.

Un stand LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, qui raconte son origine, et son Histoire

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE un stand sur AUTO MOTO RETRO
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE un stand sur AUTO MOTO RETRO
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Concept - Restait à trouver une idée amusante et originale. Cela fut assez facile avec le partage d’idées de quelques fidèles des RENDEZ-VOUS DE LA REINE de longues dates, venus passer quelques bonnes vacances dans notre région. Comme ceux de nos enfants, nos jouets sur 4 roues continuent de nous animer ! Merci le Taxi Bruno !!

De l’énorme CLEF de remontage du ressort du moteur de l’AUSTIN 7 Ulster (il y aura au moins un ressort sur ce cyclecar) dont les origines sont Irlandaises tout comme le personnage de GULLIVER qui lui aussi est Irlandais. La Saint-Patrick approche il fallait faire vite !

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE un stand sur AUTO MOTO RETRO
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Reprise des couleurs du logo LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, rouge et bleu sur fond jaune Un logo plus rond que carré, cerclé de rouge avec un lettrage blanc, les couleurs rappellent celles du blason de Villeneuve lez Avignon. Simplicité avant tout, sur fond jaune, les blanches tours du Fort Saint André sont dessinées de bleu. Devant ces tours, une petite automobile sportive rouge des années 1930, semble écouter les cigales. http://www.lesrendezvousdelareine.com/2015/11/plein-les-yeux-avec-le-logo-de-l-association-le-rendez-vous-de-la-reine.html

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE un stand sur AUTO MOTO RETRO

Réalisation- Cela fut aussi rendu facile par une forte expérience de plusieurs dizaines d’années passées dans les Salons parisiens, un carré de 16m2 de moquette rouge répondant aux normes de sécurité, sur lequel serait déposé une petite AUSTIN 7 de 1933 bleue. En hauteur, comme pour une animation de fête de village, une banderole de lettres jaunes  au pochoir, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE tenue entre des branches de bambou. Quelques bouquets de logos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ornent les tiges des bambous. Que du fait maison !

L E S  R E N D E Z V O U S  D E  L A  R E I N E

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE un stand sur AUTO MOTO RETRO

Le tout placé devant un fond de décor d’une affiche de film ou GULLIVER tient la vedette. Les voyages de GULLIVER.

Au sol devant l’AUSTIN 7, sur fond jaune et lettrage rouge,  avec le nouveau slogan ON NE LES COMPTE PLUS présenté sur le Salon RETROMOBILE en février dernier à Paris. Une présentation de ce que peuvent représenter LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE depuis leur création en 2009.

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE un stand sur AUTO MOTO RETRO

Dans l’AUSTIN 7, le carré jaune du Trophée Jacques POTHERAT a pris la place du passager. L’entonnoir masqué était bien présent à Avignon au Salon AUTO MOTO RETRO 2017. Présentation de la 11ème édition au départ de Villeneuve lez Avignon, les 25, 26 et 27 MAI 2018 http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/troph%C3%A9e%20jacque%20potherat/ .

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE un stand sur AUTO MOTO RETRO
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE un stand sur AUTO MOTO RETRO

Des marquages sur l’AUSTIN 7, mais que représentent-ils ?

ARZEO est le nom du partenaire LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE tout au long de l’année http://arzeo.fr/  . La prestigieuse marque CHOPARD est une trace du dernier Trophée Jacques POTHERAT http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/CHOPARD/ . Elf HTX Prestige partenaire du Trophée Jacques POTHERAT http://rendezvousdelareine.forumactif.org/t2082-albums-photos-les-rendez-vous-de-la-reine-au-28-aout-2017 . A l’avant droite il y a aussi un porte bonheur, le Leprechaun Irlandais https://fr.wikipedia.org/wiki/Leprechaun  , sans oublier les couleurs de nos amis de l’YCAR https://www.facebook.com/YachtClubDesAvionsDeLaRoute/ , un petit bonjour au passage !

Autocollant des 4A sur le parebrise gauche, c’est normal, elle en fait partie !

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE un stand sur AUTO MOTO RETRO
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A l’arrière une plaque LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE de notre rallye du Patrimoine 2014, c’était le 4ème, le 17 SEPTEMBRE 2017 LES RENDEZ-VOUS DE LA ce sera le 6ème Rallye du Patrimoine.

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A côté de la plaque le programme des semaines et mois à venir.

A VENIR en 2017

Patrimoine dans les … CÉVENNES – Anduze 30 – dim 17 septembre 2017

Histoires de chasseur - CYGNE et CANARD – Salon de Provence  13 – jeudi octobre 2017

RÉUNION d’AUTOMNE – Villeneuve lez Avignon 30 – dim 19 novembre 2017

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE à LA PLAGE – Stes Maries 13 –dim 17 décembre

 

A VENIR en 2018

RÉUNION d’HIVER – Villeneuve lez Avignon 30 – dim 21 janvier 2018

Prendre de la HAUTEUR – Villeneuve lez Avignon 30 - jeudi février 2018

Des BORNES à la ronde – 30 – jeudi mars 2018

Les paysages de VINCENT – région 13- Jeudi avril 2018

RÉUNION de PRINTEMPS – Villeneuve lez Avignon 30 – dim 20 mai 2018

RÉUNION d’ÉTÉ– Villeneuve lez Avignon 30 – dim 17 juin 2018

Le tour des CABANONS – Lubéron 84 – jeudi juillet 2018

Faire du FOIN ! – 13  – jeudi août 2018

Patrimoine Histoire de CHEMINS DE FER – 30 et 84 - dim 16 septembre 2018

RÉUNION d’AUTOMNE - Villeneuve lez Avignon 30 –  dim 21 octobre 2018

RÉUNION d’HIVER – Villeneuve lez Avignon 30 – dim 19 novembre 2018

1er jour de la semaine et DERNIER JOUR 2018– lundi 31 décembre 2018

 

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La mariée qui tourne autour de l’AUSTIN 7 fait partie de l’équipage de la Chenard & Walcker  Les Aigles CHENARD & WALCKER Club (et SÉNÉCHAL Sport).  http://www.lesrendezvousdelareine.com/2017/03/les-aigles-chenard-walcker-et-senechal-sport-a-avignon-motor-festival-2017.html   .Un Club de plus pour les AVANT 40.  LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE remercient ce Club pour son heureuse compagnie et le partage de sa culture des anciennes.

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Et puis, il y a celles et ceux qui sont passés nombreux nous dire un petit bonjour, MERCI !

Les Teufs Teufs à Papy et Les Aigles CHENARD & WALCKER Club

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Les reporters de NEWS D’ANCIENNES à gauche et LVA à droite

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Une partie de l’organisation du Salon

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L’Amicale MG SAZ’AUTO (Saze 30)

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Mémoires de poilus & Garance 14-18 http://memoiredepoilus.org/index.html 

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…………………

Il faut souligner un montage-démontage grandement facilité par les organisateurs d’AUTO MOTO RETRO d'AVIGNON.

Merci à la famille COLLOMB, merci aux organisateurs, merci pour leur gentillesse, merci à toute leur sympathique équipe, merci à Jean-Jacques pour son bon accueil lorsque nous sommes arrivés, merci aux organisateurs d’avoir aimé le stand LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE. Merci pour ces 2 belles journées, merci (ça devient rare) pour les bons repas (dont 1 offert au conducteur du véhicule), LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE espèrent bien les retrouver l’année prochaine pour la 26ème édition, retrouver aussi Marie-Claire pour fêter son anniversaire. Merci

PHOTO Yves BOREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

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BONUS - Le cadeau de Jean-Michel. Merci

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de GALLARDON (28) à CHALON SUR SAÔNE (71) avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

de GALLARDON (28) à CHALON SUR SAÔNE (71)  avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

UMPEAU en Eure et Loir, traversée du village, le coq,  symbole national de la France, placé au sommet d’une église, il eut été un autre symbole

de GALLARDON (28) à CHALON SUR SAÔNE (71)  avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES
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Jusqu’à la corde !

de GALLARDON (28) à CHALON SUR SAÔNE (71)  avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES
de GALLARDON (28) à CHALON SUR SAÔNE (71)  avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

Poursuivre l’aérotrain ! Pas toujours facile, ici aussi, le patrimoine fiche le camp avec de nombreuses cassures aujourd’hui

http://www.jean-bertin.fr

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de GALLARDON (28) à CHALON SUR SAÔNE (71)  avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

LUZY Parc naturel régional du Morvan

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24 mai 1966

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de GALLARDON (28) à CHALON SUR SAÔNE (71)  avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

de CHALON SUR SAÔNE à LYON en passant par LA BRESSE pour rattraper la N7 à LYON à destination de MONTÉLIMAR par LA NATIONALE 7

CHALON SUR SAÔNE

Depuis 1919, une Rosalie de 1933 pour fêter les 100 ans !

A VENDRE

Contact Citroën Chalon sur Saône https://www.autobernard.com/concession/citroen-chalon-sur-saone-2.html

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de GALLARDON (28) à CHALON SUR SAÔNE (71)  avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES
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CHALON SUR SAÔNE  http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/CHALON%20SUR%20SAONE/

Construit en 1949, le port de Chalon-sur-Saône a été fermé en 2003. Propriété des Voies Navigables de France, et exploité par la chambre de commerce, il a été laissé à l'abandon.

de GALLARDON (28) à CHALON SUR SAÔNE (71)  avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES
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Patrimoine dans le port Nord Chalon,  pont-portique-roulant et les grues

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Dans les années 1930, de nouvelles infrastructures portuaires devinrent nécessaires face au développement de l’industrie régionale. Situé à la confluence de la Saône et du nouveau tracé du canal du Centre, le port était également desservi par la route et le chemin de fer. En 1970, il s’étendait sur 55 hectares et peu à peu, ses activités furent transférées au port Sud, inauguré en 1982. Depuis 2001, un collectif artistique mené par Xavier Juillot a investi cette friche industrielle et expérimente, grandeur nature, le détournement architectural et industriel et la transformation du paysage.

1872 la dernière ligne de diligences, entre Rouen et Amiens, disparaît. Marqué 1872, ce wagon date de 1915 !

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Avenue Boucicaut à Chalon-sur-Saône

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Les engrenages de l’Ecole nationale professionnelle. En 1931, c’est le début de la construction du bâtiment  rose inauguré en Juillet 1936 - 650 élèves  sont accueillis à la rentrée 1936 par 29 professeurs.                             http://chalonevolution.fr/ecole-professionnelle/ et https://www.lejsl.com/edition-de-chalon/2016/09/17/la-prof-81-ans-d-une-institution-chalonnaise

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Borne D978

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A sa création, en 1933, elle est définie comme l'annexe de Chalon-sur-Saône. Il s'agit une fait d'une route qui relie les N6 et N78 au Sud de Chalon-sur-Saône, sans passer par le centre ancien.

A la suite de la reconstruction du pont sur la Saône, un décret du 16/11/1953 l'intègre à la N78. Cette même route deviendra la N73 de 1978 à 2006.

Au début des années 1960, le comblement du Canal du Centre qui passait alors dans le centre-ville de Chalon-sur-Saône entraîne une modification de tracé de la N6. Dans le même temps, la N78 renaît au Nord de Chalon-sur-Saône sous la forme d'une liaison entre les N6 et N78. Elle permet notamment un meilleur accès à l'autoroute A6 depuis Autun.

1973 voit le déclassement de la N78 et de son annexe qui devient dès lors la D978. https://routes.fandom.com/wiki/Route_nationale_fran%C3%A7aise_78a

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Clôture SNCF Béton

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Plus personne ne fait attention aux clôtures en panneaux de béton pleins ou ajourés, tellement ces éléments font partie du "paysage" de nos banlieues. Ces quelques photos prises au Raincy, dans les communes voisines (et parfois plus http://www.raincy-nono.com/album-128893.html )

http://trainminiature.1fr1.net/t4635-clotures-beton-sncf

MANTENAY MONTLIN dans la Bresse (Ain)- Pattes bleues et ventre jaune, ici en version acier inoxydable

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Symbole de la Bresse et de la Gaule, ce coq d’une hauteur d'environ 3m est l'oeuvre du sculpteur sur métal, François Lavrat.

L'animal a été offert à la commune, le 15 mars 1996 par un enfant du pays, l’industriel Michel Jacquet, fondateur du groupe JACQUET Industries. Devenu JACQUET Metals en 2006, le groupe est le leader européen de la distribution d’aciers inoxydables et alliages de nickel sous forme de tôles entières ou de pièces découpées. http://www.petit-patrimoine.com/fiche-petit-patrimoine.php?id_pp=01230_1

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Rattraper LA NATIONALE 7 à LYON à destination de MONTÉLIMAR

Auvergne-Rhône-Alpes

Lyon • Saint-Fons • Vénissieux • Feyzin • Saint-Symphorien-d'Ozon • Simandres • Communay (Les Pins) • Chuzelles (Les Pins) • Seyssuel • Vienne • Reventin-Vaugris • Chonas-l'Amballan • Auberives-sur-Varèze • Le Péage-de-Roussillon • Roussillon • Salaise-sur-Sanne • Chanas • Saint-Rambert-d'Albon • Albon • Andancette • Saint-Vallier • Ponsas • Serves-sur-Rhône • Érôme • Gervans • Tain-l'Hermitage • Pont-de-l'Isère • Bourg-lès-Valence • Valence • Portes-lès-Valence • Livron-sur-Drôme • Loriol-sur-Drôme • Saulce-sur-Rhône • La Coucourde • Savasse (hameau de L'Homme d'Armes) • Montélimar

VALENTINE les belles peintures au début des années 1960

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http://bachybouzouk.free.fr/souvenirs/marques/valentine_01.html

REVENTIN VAUGRIS (Isère) - buvez COCA COLA - 1958 - Premiers distributeurs Coca-Cola . Bien dommage le sacage par jets de peintures !! https://www.publicitesmuralespeintes.com/2018/01/coca-cola-sur-la-nationale-7.html?view=flipcard

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Dans l’Isére, quand on arrive à REVENTIN –VAUGRIS à la station du Grand-Chemin, la petite auto orange est toujours là après bien des années de présence http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/LE%20ROUTE%20DU%20NOUGAT/ et https://www.leprogres.fr/sortir/2016/08/02/sur-la-n7-la-derniere-station-vraiment-service

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VIENNE - Garage Fiat style art-déco parfaitement restauré - Avec le temps, la pompe à fini par disparaitre

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Changement d’ambiance et de décor, direction le midi de la France !

LE PEAGE-DE-ROUSSILON Station-service Art Déco 1937 http://www.architecture-art-deco.fr/Station-service-Art-Deco-a-Valence.html  et https://www.moulinpapillon.com/voyages-en-france/2014-07-mythique-nationale-7-la-route-des-vacances-lyon-aix-en-provence/

CHANAS dans l’Isére  - Réclame peinte CHEVROLET R. DUVIVIER Rond Point du Dolon http://www.rendezvousnationale7.fr/site/etape11/rendez_vous_nationale_7_etape_11bb.htm

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Après St RAMBERT, encore et toujours de la réclame pour les voyageurs RADIOLA et LAMURE

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Société de stockage et de distribution des carburants LA MURE http://gilles.jbaptiste.pagesperso-orange.fr/archives%20Pouzinoises/la%20mure/la%20mure%201.htm

LAVEYRON

Marseille par la Nationale 7, GLOUPS !  sans doute une petite erreur !!

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Une autre façon de se déplacer, Du Léman à la Méditerranée … 815km à vélo https://www.viarhona.com

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LA PAILLASSE dans la Drôme, une plaque émaillée MICHELIN, de nombreux amateurs n’ont pas réussi à l’emporter !!

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AU FEU LES POMPIERS !! Motopompe remorquable « CA80 ? »construite chez Drouville à Nancy avec ses jolies ailes façon Dinky Toys des années 1950

La même motopompe que celle du musée de la N7 de Piolenc rencontrée après Montélimar

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LIVRON-SUR-DRÔME Vallée de la Drôme

Renault 4CV, Peugeot 404, cabriolet à 4 portes, sans aucun doute un modèle rare, Renault 4CV

https://www.moulinpapillon.com/voyages-en-france/2014-07-mythique-nationale-7-la-route-des-vacances-lyon-aix-en-provence/

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L’énergie des véhicules électriques a remplacé bien des pompes de carburant. La centrale nucléaire EDF de Cruas,  avec son célèbre décor « Le Verseau » qui représente un enfant nu qui tient dans les mains une coquille. http://jipai.over-blog.com/2017/02/la-fresque-de-la-centrale-de-cruas.html

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MONTÉLIMAR

Un Mirage III B a déployé son train d’aterrissage sur LE ROND POINT DE VILLEPRE

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Musée d’avions de Montélimar http://www.meacmtl.com

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A suivre la dernière étape de MONTÉLIMAR Drôme à AVIGNON dans le Vaucluse

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PHOTO par Yves BOIREAU pour LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

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Seconde partie jusqu’au MONT FARON à Toulon dans le Var par la D 43 jusqu’à Cuers puis la D 97 jusqu’à La Valette-du Var.

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

De Villeneuve lez Avignon (Gard) à Forcalqueiret (Var) et pourquoi s’arrêter en si bon chemin

1ère partie - Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR http://www.lesrendezvousdelareine.com/2017/11/nationale-7-et-promenade-buissonniere-dans-le-var.html

Seconde partie jusqu’au MONT FARON à Toulon dans le Var par la D 43 jusqu’à Cuers puis la D 97 jusqu’à La Valette-du Var.
Seconde partie jusqu’au MONT FARON à Toulon dans le Var par la D 43 jusqu’à Cuers puis la D 97 jusqu’à La Valette-du Var.

Seconde partie jusqu’au MONT FARON à Toulon dans le Var par la D 43 jusqu’à Cuers puis la D 97 jusqu’à La Valette-du Var.

Le MONT FARON  est une colline qui surplombe Toulon à 584 mètres d’altitude. Bien d’autres sommets font partie des monts toulonnais. Le plus haut, le Mont Caume culmine à 804 mètres. https://fr.wikipedia.org/wiki/Monts_toulonnais

L'ascension du Faron est en sens unique du chemin du Fort Rouge (Toulon Ouest) vers l'arrivée du téléphérique, tout comme la descente de l'autre côté du fort du Faron vers la corniche Escartefigues (Toulon Est). Accessible sans problème pour les voitures les plus anciennes. De nombreux Club y vont se promener.

Ascension mythique du MONT FARON  par une petite pentue de plus de 5 kilomètres (maxi 11%). La montée comme la descente offrent des vues uniques sur le grand bassin que l’on appelle aussi la rade de Toulon. http://www.montfaron.com/montee-du-faron-caracteristiques-de-l-ascension-du-mont-faron-9.htm

Ascension mythique du MONT FARON  par une petite pentue de plus de 5 kilomètres (maxi 11%). La montée comme la descente offrent des vues uniques sur le grand bassin que l’on appelle aussi la rade de Toulon. http://www.montfaron.com/montee-du-faron-caracteristiques-de-l-ascension-du-mont-faron-9.htm  

Le MONT FARON est connu pour les ascensions de course cycliste, la Course de côte du MONT FARON est une course cycliste en ligne française organisée de 1920 à 1966, Il a également existé une course de côte du mont Faron contre-la-montre de 1952 à 1970. Le MONT FARON  a servi d'arrivée de plusieurs étapes du Paris-Nice et du Tour méditerranéen.

Côté 4 roues, le MONT FARON est aussi dans toutes les mémoires

Seconde partie jusqu’au MONT FARON à Toulon dans le Var par la D 43 jusqu’à Cuers puis la D 97 jusqu’à La Valette-du Var.
Seconde partie jusqu’au MONT FARON à Toulon dans le Var par la D 43 jusqu’à Cuers puis la D 97 jusqu’à La Valette-du Var.

Côté 4 roues, le MONT FARON est aussi dans toutes les mémoires pour sa course de côte automobile qui se coutait dans les années 1960.

Seconde partie jusqu’au MONT FARON à Toulon dans le Var par la D 43 jusqu’à Cuers puis la D 97 jusqu’à La Valette-du Var.
Seconde partie jusqu’au MONT FARON à Toulon dans le Var par la D 43 jusqu’à Cuers puis la D 97 jusqu’à La Valette-du Var.
Seconde partie jusqu’au MONT FARON à Toulon dans le Var par la D 43 jusqu’à Cuers puis la D 97 jusqu’à La Valette-du Var.

Un réseau de fortifications défensives datant des XVIIe et XVIIIe siècles est toujours visible ; il servait à la défense des accès maritimes puis terrestres au port militaire de la ville. Neuf forts veillent sur la rade : le fort Saint-Antoine, la tour de l'Ubac, la tour Beaumont, le Sanctuaire (ancienne poudrière), le retranchement de Leydet, la caserne du Centre, le fort de la Croix-Faron, l'Impluvium et le fort Faron. La tour Beaumont (507m) a été construite en 1845 pour défendre et surveiller la rade, elle est maintenant aménagée en musée Mémorial du Débarquement des Alliés d'août 1944.

Une fois arrivé là-haut, la priorité c’est d’admirer le paysage

Seconde partie jusqu’au MONT FARON à Toulon dans le Var par la D 43 jusqu’à Cuers puis la D 97 jusqu’à La Valette-du Var.
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Un point de vue sur la plus belle rade d'Europe. Ce jour-là, le porte avion Charles de Gaulle était en course !

Seconde partie jusqu’au MONT FARON à Toulon dans le Var par la D 43 jusqu’à Cuers puis la D 97 jusqu’à La Valette-du Var.
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Seconde partie jusqu’au MONT FARON à Toulon dans le Var par la D 43 jusqu’à Cuers puis la D 97 jusqu’à La Valette-du Var.
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Un char américain type "Sherman" M4A1 E8 (suspensions HVSS) : 32 tonnes, 40 Km/h, 1 canon de 75 mm pour 5 hommes d'équipage. Le Medium Tank M4 est le char américain le plus produit pendant la Seconde Guerre mondiale : près de cinquante mille exemplaires déclinés en différentes versions très variées. Perpétuant une tradition qui attribue un nom d'un général américain célèbre aux équipements militaires, les Britanniques baptisent ce char "Sherman" qu'ils reçoivent dans le cadre de la loi de prêt-bail. L'US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 est dès lors appelé "M4 Sherman". Les Canadiens l'appelleront "Grizzly", et les Soviétiques "Emcha".

Ce char a reçu le nom de baptême "Provence" et rend ainsi hommage aux opérations du débarquement de Provence d'août 1944. Il porte également l'insigne divisionnaire de la 1ère Division Française Libre (DFL) : un écusson bleu liseré de rouge portant une croix de Lorraine rouge liserée de blanc. Il est encore porté aujourd'hui par le 1er Régiment d'Infanterie de Marine, unité de tradition de la 1ère D.F.L. http://divisionfrancaiselibre.eklablog.com/16-mars-2017-toulon-francois-hollande-inaugurera-le-memorial-renove-du-a128889060

Seconde partie jusqu’au MONT FARON à Toulon dans le Var par la D 43 jusqu’à Cuers puis la D 97 jusqu’à La Valette-du Var.

Ce char a reçu le nom de baptême "Provence" et rend ainsi hommage aux opérations du débarquement de Provence d'août 1944. Il porte également l'insigne divisionnaire de la 1ère Division Française Libre (DFL) : un écusson bleu liseré de rouge portant une croix de Lorraine rouge liserée de blanc. Il est encore porté aujourd'hui par le 1er Régiment d'Infanterie de Marine, unité de tradition de la 1ère D.F.L. http://divisionfrancaiselibre.eklablog.com/16-mars-2017-toulon-francois-hollande-inaugurera-le-memorial-renove-du-a128889060

Seconde partie jusqu’au MONT FARON à Toulon dans le Var par la D 43 jusqu’à Cuers puis la D 97 jusqu’à La Valette-du Var.
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Vestiges et Patrimoine architecturaux La Tour Baumont - Le sommet, assez plat, abrite le Musée Mémorial du Débarquement des Alliés d'août 1944 (opération Anvil Dragoon http://www.cheminsdememoire.gouv.fr/fr/15-aout-1944-operation-anvil-dragoon ).

Seconde partie jusqu’au MONT FARON à Toulon dans le Var par la D 43 jusqu’à Cuers puis la D 97 jusqu’à La Valette-du Var.
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90 US DCA

Le projectile de 10 kg pouvait atteindre des avions volant à 8.000 mètres d’altitude. http://basart.artillerie.asso.fr/article.php3?id_article=1182

Seconde partie jusqu’au MONT FARON à Toulon dans le Var par la D 43 jusqu’à Cuers puis la D 97 jusqu’à La Valette-du Var.
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Seconde partie jusqu’au MONT FARON à Toulon dans le Var par la D 43 jusqu’à Cuers puis la D 97 jusqu’à La Valette-du Var.
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Le téléphérique du FARON - Un lien entre mer et montagne... Le téléphérique du Mont Faron à Toulon a été inauguré en juillet 1959. À l’origine réalisé par un particulier, Monsieur Louis Valery Roussel, cet amoureux du site décida de mettre en place un moyen de transport original permettant aux résidents de rejoindre leurs habitations par une ligne aéroportée ! Il permet d'accéder au sommet en partant de la ville de Toulon. http://www.telepherique-faron.fr et la descente https://www.youtube.com/watch?v=kSsGi95GQM4

Seconde partie jusqu’au MONT FARON à Toulon dans le Var par la D 43 jusqu’à Cuers puis la D 97 jusqu’à La Valette-du Var.
Seconde partie jusqu’au MONT FARON à Toulon dans le Var par la D 43 jusqu’à Cuers puis la D 97 jusqu’à La Valette-du Var.
Seconde partie jusqu’au MONT FARON à Toulon dans le Var par la D 43 jusqu’à Cuers puis la D 97 jusqu’à La Valette-du Var.
Seconde partie jusqu’au MONT FARON à Toulon dans le Var par la D 43 jusqu’à Cuers puis la D 97 jusqu’à La Valette-du Var.
Seconde partie jusqu’au MONT FARON à Toulon dans le Var par la D 43 jusqu’à Cuers puis la D 97 jusqu’à La Valette-du Var.
Seconde partie jusqu’au MONT FARON à Toulon dans le Var par la D 43 jusqu’à Cuers puis la D 97 jusqu’à La Valette-du Var.
Seconde partie jusqu’au MONT FARON à Toulon dans le Var par la D 43 jusqu’à Cuers puis la D 97 jusqu’à La Valette-du Var.
Seconde partie jusqu’au MONT FARON à Toulon dans le Var par la D 43 jusqu’à Cuers puis la D 97 jusqu’à La Valette-du Var.
Seconde partie jusqu’au MONT FARON à Toulon dans le Var par la D 43 jusqu’à Cuers puis la D 97 jusqu’à La Valette-du Var.
Seconde partie jusqu’au MONT FARON à Toulon dans le Var par la D 43 jusqu’à Cuers puis la D 97 jusqu’à La Valette-du Var.

Du départ de VILLENEUVE LEZ AVIGNON, TOULON allé et retour, tout ne se fait pas en 1 seule journée

TOULON http://toulontourisme.com/en/

Seconde partie jusqu’au MONT FARON à Toulon dans le Var par la D 43 jusqu’à Cuers puis la D 97 jusqu’à La Valette-du Var.

Albums photos par

 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Nationale 7 et promenade buissonnière dans la VAR  - novembre 2017

 https://photos.app.goo.gl/3JsyJ54XzKU2Tf1R2

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En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

En route pour Saint Martin de Crau en dessous  d'Arles

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

A peine parti, et c’est déjà un premier arrêt, sur le bord de la route, une PEUGEOT 403 limousine (24 cm de plus que la berline, apparition Salon de Paris 1956) semble être attablée pour l’éternité.

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

Plus familiale que commerciale (vitrée ou tôlée), année 1956 à 1962 pour le modèle essence, de couleur bleue foncé, grands enjoliveurs de roue, pas de rétroviseur sur l’aile gauche mais un sur la porte avant gauche, pas de lion chromé sur le capot, butoirs de parechoc avant débordants seulement en haut, calandre, sans monogramme Diesel sur la porte arrière, calandre des modèles apparus en 1962.

Quant à la PEUGEOT 403 familiale  produit par Dinky Toys, elle est apparue en bleu ciel et beaucoup plus rarement en rouge grenat.

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

Second arrêt, une seconde PEUGEOT 403 nous attend à Saint Rémy de Provence, cette fois, il s’agit d’un cabriolet rouge (1959 -1961). Coupleur JAEGER, balais d’essuie-glace à balayage parallèle nous renseigne sur le millésime, à partir de 1958. Enjoliveurs de roues à rayons, butoirs de parechoc avant débordants seulement en haut.

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

10h37, non loin, sur le parking en face, les premières PORSCHE de la 13ème édition de la FÊTE DES CLASSICS commence à se regrouper. Au fil des ans, la Fête des Classics a grandi et est devenue «une manifestation de Porsche Classics incontournable en France».  https://www.mediterranee-porscheclub.fr/PorscheClubs/pc_mediterranee/files/Programme%20FdC%202019.pdf

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
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En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
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Bon anniversaire, 1969 – 2019, la VW PORSCHE 914 est venue fêter ses 50 années d’existence !

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

Authentique, la plus 417 des 914, ici en version vrai cabriolet avec son bel autocollant du vrai Rallye de la Vallée de Chevreuse organisé par Road and Cool. https://www.facebook.com/pg/RoadandCool/posts/

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
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Photo Rallye de la Vallée de Chevreuse

Sous les pins, les PORSCHE 356 elles aussi commencent à se retrouver

Une A au capot rond - 1957 ? PORSCHE 356 1800 Super Coupe, qui dans la salle connait ?

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
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Très admiré, un SPEEDSTER (à partir de 1955) dans son état d’origine  

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
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Avec les bagages pour 3 jours de vacances en PORSCHE 912 !

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
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En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
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Fabrication maison, c’est bien possible ! En tous les cas c’est une bien belle galerie !!

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En 1969, tous les modèles PORSCHE 911  voient leur cylindrée augmentée de 2,0 l à 2,2 l, la gamme alors se compose de la 911 T (125 ch), de la 911 E (155 ch) et de la 911 S (180 ch),

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
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Refroidi par air, mais ne faisait pas parti de la Fête des Classics, VOLKSWAGEN Combi T2b Caravane. Le T2 surnommé aussi Bay-Window (en raison de son pare-brise « panoramique ») succède au Split en 1967.

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

Saint Martin de Crau, SALON DE LA MAQUETTE, DU MODELISME et des ARTS CREATIFS à SAINT MARTIN DE CRAU (13) http://www.rmcc13.net/

Sur le fil de la discussion, au sujet des autos miniatures, croisé ce marchand avec une tête pleine de bons souvenirs au sujet des créations de Jean-Marie DUBRAY qui sévissait du côté Avignon avec ses familiales 11 Citroën, modèles français des années 30, 11 familiale Citroën, série de C4 Citroën et de 402 Peugeot … JM DUBRAY arrête sa production dans le courant des années 1980 pour changer d'activités et devenir paysagiste dans le sud de la France.

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

1930 - Jean-Marie DUBRAY -  C4 Conduite intérieure - Commerciale "Agence CITROËN Avignon"

http://aventure-citroen-min.forumactif.com/t1910-citroen-et-jean-marie-dubray

AAutres souvenirs de notre sympathique marchand, les miniatures de PROVENCE MOULAGE, une entreprise Provence Moulage fondée dans le sud de la France 0 Marseille en 1983, une entreprise qui devient rapidement un des premiers fabricants français de miniatures en résine. Provence Moulage a été liquidée en août 2004. 2 mois plus tard, 4 employés  de cette entreprise reprenaient le flambeau en créant Provence Miniatures Automobiles. http://www.renaissance-models.com/provence_moulage.htm

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Sur l’étal du marchand, plusieurs petites autos cherchaient preneurs, comme cette FERRARI rouge qui n’était pas sans rappeler la FERRARI 212 Export Motto Spider (1951, numéro de châssis 0094E) d’Antoine. Midy que certains se plaisaient à croiser dans les rues d’Asnières sur Seine dans les années 1960. Carrosserie Rocco Motto. http://www.barchetta.cc/english/All.Ferraris/Detail/0094E.212Export.htm

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Sur le même étal du marchand, une  ALENÇON de chez Solido inspirée de la FORD COMÈTE 1ère série http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/ford%20comete/

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Notre marchand se plaisait à rappeler que cette FORD COMÈTE française échelle 1 avait été carrossée par Facel-Métallon à Colombes à partir d'un dessin de Stabilimenti Farina. !

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

Après les miniatures, les souvenirs des vraies autos se succédèrent, particulièrement avec d’exceptionnels modèles ceux préparés par Danielson

http://www.autonewsinfo.com/2013/04/05/a-magny-cours-danielson-sest-hisse-a-lavant-garde-de-la-technologie-automobile-82694.html

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

Après avoir abordé le souvenir des secrets de fabrication des productions Dinky Toys et Solido, la visite s’est poursuit

Dans le parking, une belle MGA déjà croisée à Cavaillon

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

Une MOBYLETTE AV92 orange avec sa selle biplace du début des années 1970. Cet exemplaire est l’un des premiers modèles produits avec une couleur dite orange

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

Un bateau RIVA comme celui de nos amis de Saint-Tropez

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
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Echappées de la réunion du matin à Saint Rémy de Provence

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
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Un petit coin tranquille pour faire du camping !

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

Réaliste !

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

Il manquait à la collection des SOUPAPES AVIGNONNAISES, un CITROËN Type H de 1981 seconde génération en contreplaqué, même l’immat nous conduit « presque » tout droit dans la région Lyonnaise en passant par le Nord !

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/CITRO%C3%8BN%20HY/

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

Un camion KAMAZ Камский Автомобильный Завод

Les camions KAMAZ le camion des sables, ils ont remporté le rallye du Dakar un nombre record de 16 fois.

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
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FORD GRAND TORINO STARSKY & HUTCH … de passage à Avignon !

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
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Météo capricieuse pout un mois de JUIN !

1200 heures de travail de Michel et Huguette !!

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
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Le wagon BADOIT, la boisson préférée d’Ernest BURET, le montagnard au célèbre pantalon rose !

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

Boeing PT-17 Kaydet (A-75/N1 STEARMAN) NS2-3 - N667BS

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
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Sur la route du retour, croisé une belle FORD MUSTANG 351 RAM AIR mach 1 du début des années 1969 à 1973 http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fen.wikipedia.org%2Fwiki%2FFord_Mustang_Mach_1

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
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PHOTO et DOCUMENT par Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

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Sur les traces du GET 27, une LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE production pour finir l’année 2019, repérage d’images pour une TV de notre région

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Une dernière LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE production pour finir l’année 2019, repérage d’images pour une TV de notre région

Départ LA ROTONDE FERROVIAIRE D’AVIGNON, juste pour en savoir un peu plus au sujet de la destination de la ligne d’arrivée à Beaucaire.

Sur les traces du GET 27, une LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE production pour finir l’année 2019, repérage d’images pour une TV de notre région

LA ROTONDE FERROVIAIRE D’AVIGNON, en cette fin d’année 2019, elle fait beaucoup parler d’elle !! Et c’est un GROS morceau de notre  patrimoine ferroviaire qui qui risque de s’en aller dans la plus GRANDE indifférence. Un quartier populaire ou travaillaient plusieurs centaines d’ouvriers dans les années 1980 (1.300 en 1947). https://www.francebleu.fr/infos/transports/a-avignon-la-rotonde-bientot-une-coquille-vide-1573049194

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Les rotondes sont entièrement détruites. Une seule sera entièrement reconstruite après la guerre...https://rail-en-vaucluse.blog4ever.com/le-vaucluse-dans-la-tourmente-mai-a-aout-1944

Construite de 1946 à 1952, diamètre 126m, hauteur 15m, LA ROTONDE FERROVIAIRE D’AVIGNON - Édifices labellisés « Patrimoine du XXe siècle » de Vaucluse28 décembre 1984 « Classement » de la rotonde du dépôt des machines d’Avignon (construite sous la direction de l'architecte Bernard Lafaille). https://www.culture.gouv.fr/Regions/Drac-Provence-Alpes-Cote-d-Azur/Politique-et-actions-culturelles/Architecture-contemporaine-remarquable-en-Paca/Le-label-Architecture-contemporaine-remarquable/Les-edifices-labellises-Architecture-contemporaine-remarquable/Label-ACR-Vaucluse/Avignon/Avignon-Rotonde-SNCF-d-Avignon

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Constructions et préfabrication lourde avec une mécanisation de chantier. Un des plus grands dépôts de France, une grande gare, du triage, de la réparation et de l’entretien. https://rail-en-vaucluse.blog4ever.com/photos/avignon-depot

 

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Reste de la place

dans mon garage !!!

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LA ROTONDE FERROVIAIRE D’AVIGNON abrite encore plusieurs locomotives électriques, et si la LA ROTONDE FERROVIAIRE D’AVIGNON venait à fermer …

CC6570 (1975) (préservée par l'APCC6570 depuis 2005)

https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=La+loco+CC+6570

La loco tractait le Mistral entre Paris et Marseille et le Capitole entre la capitale et Toulouse. https://www.ladepeche.fr/article/2011/04/21/1064944-si-on-reprenait-le-capitole.html

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Plus de trente ans de carrière et des millions de kilomètres parcourus. Elle est toujours là, la CC 6570, cette locomotive électrique qui a fait les beaux jours du chemin de fer dès le début des années 1970.Destinée à renforcer le réseau SNCF, à l'image d'une dizaine d'autres engins, et à s'aligner sur les rapides du Sud-Est. http://ccfrispwyd.cluster006.ovh.net/3_6570/carte_identite/carte_identite.htm

BB25660 (1966) (préservée par l'APCC6570 depuis 2016) http://ccfrispwyd.cluster006.ovh.net/1_bb25600/bb_25660/bb_25660_photos.htm  et https://www.youtube.com/watch?v=KiTdSni5nZ4

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BB25639 1975 (préservée par l'APCC6570 depuis 2017). https://www.youtube.com/watch?v=algmxV4rrcw

L'APCC6570 Association http://www.cc6570.fr

Suite du repérage avec … LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE production - Avignon, Barbentane, Bourbon, montée de St Michel de Frigolet, Tarascon, Beaucaire

Beaucaire et son port de plaisance, ouverture sur la Camargue par le Canal du Rhône à Sète https://fr.wikipedia.org/wiki/Canal_du_Rh%C3%B4ne_%C3%A0_S%C3%A8te

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Un port de plaisance avec une armada en hibernation sous des bâches en plastique ! Des emplacements loués à l’année, une longue liste d’attente, saturation, et déjà plus de 320 bateaux,

certains se sont ancrés il y a plus de 25 années, et ça se voit ! http://plaisancefluviale.fr/port/rhonesete/portbeaucairemap.php

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Quai de la Paix, jusqu’au bout, passer sous la ligne de chemin de fer, continuer jusqu’à l’écluse qui n’est plus en fonction, la connexion avec le Rhône ne se fait plus.

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Des éléments de pont flottants !

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Traverser le canal, et revenir par le quai Saint Joseph, repasser sous la ligne de chemin de fer, avenue de l’Écluse, le quai de la Liberté, et le quai du Général de Gaulle.

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Sur les traces du GET 27, une LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE production pour finir l’année 2019, repérage d’images pour une TV de notre région
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Le mémorial de la course camarguaise - Le film D'où viens-tu Johnny ? Ce film met en scène une course camarguaise accompagnée par le Paso de l'abrivado, spécialement composé par Eddie Vartan

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Qui dit ligne de chemin de fer dit gare, rendez-vous est pris avec le chef de gare de Beaucaire … mais Oh surprise …  

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Une gare ou ce qu’il en reste, mais toujours debout et en activité !!

Plus une halte qu’une gare !!!

La gare de Beaucaire est une gare ferroviaire française de la ligne de Tarascon à Sète-Ville. https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_de_Tarascon_%C3%A0_S%C3%A8te-Ville

Schéma de la ligne de Tarascon à Sète-Ville https://fr.wikipedia.org/wiki/Sch%C3%A9ma_de_la_ligne_de_Tarascon_%C3%A0_S%C3%A8te-Ville

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La première gare de Beaucaire est mise en service en 1839 par la Compagnie des mines de la Grand'Combe et des chemins de fer du Gard.

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La halte actuelle est située à l'emplacement de la deuxième gare mise en service en 1852 après l'ouverture du viaduc permettant le franchissement du Rhône et la liaison entre Beaucaire et Tarascon le 17 juillet 1852.

Viaduc permettant le franchissement du Rhône entre Beaucaire et Tarascon. https://structurae.net/fr/ouvrages/pont-ferroviaire-de-tarascon

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De Beaucaire à Tarascon https://www.youtube.com/watch?v=bX3521439qA

Durant l'été 1944, plusieurs bombardements aériens visent le nœud ferroviaire de Tarascon - Beaucaire ainsi que le viaduc ferroviaire sur le Rhône, qui était alors le seul pont sur le fleuve en aval d'Avignon capable de supporter le poids des blindés allemands les plus lourds; le viaduc sera détruit et reconstruit après-guerre.

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gare de Beaucaire, située sur un haut remblai, est composé de deux bâtiments situés de part et d'autre de la voie et construits sur d'importants soubassements en pierre, celui situé côté ville comportait un étage supplémentaire3. Le bâtiment côté ville a depuis été démoli, ne laissant subsister que son soubassement sur lequel un modeste abri en béton a été installé ; l'autre bâtiment est désaffecté.

Après près de 3 ans de bataille, enfin une première victoire ! https://www.beaucaire.fr/halte-sncf-de-beaucaire-apres-pres-de-3-ans-de-bataille-enfin-premiere-victoire/

Sur la route du retour de Beaucaire à Avignon avec … LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE production, une deuxième montée du Frigolet, et un passage devant la grande cheminée de la centrale thermique (et non nucléaire comme on peut l’entendre trop souvent !) d’Aramon. Cette centrale très peu utilisée est en déconstruction (moins de 200 heures d'utilisation en 2015), elle a été fermée en avril 2016. https://www.usinenouvelle.com/article/la-deconstruction-du-cea-a-marcoule-et-de-la-centrale-edf-a-aramon-deux-chantiers-exemplaires.N686884

SNIFF SNIFF !!

Alors ? Et les trace s du GET 27 ?

 Une oasis verte émeraude sous le soleil du sud.

Les nombres 27 et 31 proviennent du fait que le créateur du get 27 est né en 1727 et son petit fils est né en 1831

https://www.get27.fr

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GET 27 est une marque de liqueur française à la menthe appartenait jusqu’au 1er janvier 2018 à Bacardí-Martini. La société productrice a été créée à la fin du XVIIIe siècle à Revel (Haute-Garonne) et commercialise également le Get 31. Et aujourd’hui, c’est à Beaucaire dans le Gard qu’il est élaboré… Bacardí-Martini a été repris le 1er janvier 2018 par l’embouteilleur belge Konings

http://www.lauragais-patrimoine.fr/VILLES_ET_VILLAGES/BASTIDE%20DE%20REVEL/DISTILLERIE/LIQUORISTES_fichiers/GET/GET.html

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Merci à toute l’équipe LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE présente pour son investissement, et particulièrement à Simon des SOUPAPES AVIGNONNAISES, merci à tous nos contacts de ce repérage pour leur meilleur accueil

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

 

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Les JEUDI INFORMELS - LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, c’est fou ! - Jeudi 31 AOÛT 2017

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Les JEUDI INFORMELS

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Jeudi 31 AOÛT 2017
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, c’est fou !
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Blog http://www.lesrendezvousdelareine.com

Les JEUDI INFORMELS - LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, c’est fou ! - Jeudi 31 AOÛT 2017

QUELQUES NUAGES QUI SE PROMÈNENT SOUS UN CIEL BLEU, en route pour

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE,

c’est fou !

Ne pas quitter le Gard, entre Nîmes et Montpellier et plus si affinités jusqu’au Grau du Roi toujours dans le Gard.

Les GROSSES chaleurs, une déshidratation générale, il fallait donc rapidement trouver une source pétillante toute proche, et c’est à Vergèze que LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE en ont trouvé une.

 

Et pas la moindre puisqu’il s’agit de la Source PERRIER.

Le montagnard Ernest BURET, lui, préférait la Badoit, tant pis pour lui !!

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En route pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, c’est fou !

0 km - Villeneuve lez Avignon (Gard)

VILLENEUVE LEZ AVIGNON Changement de lieu de départ, c’est la Tour Philippe-le-Bel qui verra les autos et leurs équipages s’éloigner. http://www.avignon-tourisme.com/Monuments-et-Patrimoine-culturel/VILLENEUVE-LES-AVIGNON/fiche-PCUPAC084CDT0000063-1.html

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Remoulins – D6086 – Nîmes (contourner) – Bernis - Uchaud  (Gard)

Contourner NÎMES parce que NÎMES fera en 2018 l’objet du prochain Rallye du Patrimoine - Paysages et CHEMINS DE FER 7ème rallye du Patrimoine – 30 et 84 - dim 16 septembre 2018

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73 km - Vergèze (Gard)

            C'est sur le territoire de la commune que se trouve la source PERRIER.

De l’eau et du vin, de nos jours, si le vin produit par les viticulteurs est un excellent vin de table commercialisé par la cave coopérative des « Vignerons de la voie d’Héraclès », la richesse de la commune vient surtout de l’exploitation sur le territoire de la Source Perrier.

Maurice Trintignant, pilote automobile emblématique des années 1950. Il fut maire de la commune de VERGÈZE de 1958 à 1964, où il s'était retiré pour devenir viticulteur.

La source PERRIER https://www.perrier.com/fr/fr

Le musée PERRIER est situé sur la RN113, bien indiqué, impossible de passer sans apercevoir le bâtiment de production et d’embouteillage.

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L’EMBOUTEILLAGE de Vergèze, une place reste à prendre, pour qui ?

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PERRIER et Ogilvy Paris ont fait pétiller des montgolfières avec cette campagne de 2015, baptisée « Hot Air Balloons ». Hot Air Baloon, une pub qui invite à une course effrénée de ballons gonflables qui jaillissent d’une cascade pour s’élever haut dans le ciel. Avec à leur bord des pom-pom girls, une fanfare, des garçons de café, un arbitre de tennis, des clubbers et même un lion et des singes. https://www.buzzwebzine.fr/hot-air-balloons-perrier-montgolfiere-pub-2015/

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http://2cv-legende.com/2cv-series-speciales/2cv-perrier

Sans oublier la Renault TWINGO PERRIER

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Les célèbres RÉCLAMES de Villemot et Savignac

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83 km - Bernis (Gard)

BERNIS est un village typique moyenâgeux languedocien. De nos jours, l’esquisse de la motte féodale s’y devine encore au cœur de l’enceinte médiévale dessinée par une magnifique circulade ombragée de platanes centenaires et bordée de maisons bourgeoise du XIXème, souvenirs des grandes heures de la viticulture régionale. http://www.bernis.fr/fr/information/30912/histoire-commune

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Bernis et ses BORNES Romaines

Au deuxième siècle av. J.C., les romains s’installent dans la Gaule et créent un grand axe de circulation « la Via Domitia ». Ils aménagent ensuite la ville de NÎMES et cadastrent la campagne environnante. Ils y implantent au centre de vastes domaines agricoles, de grandes fermes, les « villae » dont une sera à l’origine de la naissance de notre village. http://www.bernis.fr/fr/information/30912/histoire-commune .

Bien avant Michelin ou le Touring Club de France http://carlig.typepad.fr/viadomitia/ambrussum_nemausus/

Celle-ci se trouve sur le square Louis CÔME (en face du cimetière)

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BERNIS et sa cave coopérative viticole, accueil, bons produits et prix raisonnables

http://www.cavescooperatives.fr/article-vergeze-gard-116117697.htm l et http://www.cavescooperatives.fr/tag/histoire%20viticulture/8    

Retour à  VERGÈZE par la N113, la journée n’est pas terminée

93 km - Vergèze (Gard)

Maurice TRINTIGNANT

Incontournable pour les amateurs d’automobiles anciennes que nous sommes, le monument dédié à Maurice TRINTIGNANT http://www.vergeze.fr/?idpage=132&idmetacontenu  

Maurice TRINTIGNANT pilote automobile emblématique des années 1950. Maurice TRINTIGNANT se retire à VERGÈZE à 20 km de NÎMES dans le Gard, où il est vigneron. (Enzo Ferrari le surnomme affectueusement le « Marchand de pinard » en référence à ses premiers pas en tant que viticulteur). Trintignant fut d'ailleurs maire de la commune de VERGÈZE de 1958 à 1964.

Il refait quelques apparitions dans les années 1970 et années 1980 au volant de Simca 1000 rallye avec le Star Racing Team et dans des courses historiques pour le spectacle jusque dans les années 1990 pour faire revivre le lustre des courses des années 1950. Il parraine le jeune pilote de sa région d'Avignon Jean Alesi et son neveu l'acteur Jean-Louis Trintignant qui s'essaie un temps aux courses de voiture en tant que pilote professionnel.

Maurice TRINTIGNANT décède dans la nuit du 13 février 2005 à l’hôpital de NÎMES à l’âge de 87 ans. Le samedi 30 octobre 2010, la ville de VERGÈZE inaugure devant le gymnase actuel (Avenue Du Pic) une sculpture en bronze du pilote et de sa Bugatti Type 51. Il est inhumé au cimetière de Sainte-Cécile-les-Vignes (84).

Collection Alain MATHAT - Galerie Auto Moto

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Le changement de vitesse n'a sans doute pas été perdu pour tout le monde !!

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Profitant de LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, c’est fou ! …….. La N° 14 est un châssis 35C à moteur 51.

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De VERGÈZE à la mer

125 km- Le Grau-du-Roi (Gard)

N113, à droite D6313 en passant par AIMARGUE, on peut apercevoir au loin la cité d’AIGUES-MORTES et les montagnes de sel chères à notre dernier Rallye du Patrimoine 2016 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE à la poursuite de Louis IX - Rallye du Patrimoine 2016 (13)                                                                                        https://goo.gl/photos/xH8CDR1pGENtfx1t7

 

Bienvenue dans le royaume des taureaux et des flamands roses

LES RENDEZ-VOUS DU ROI, un petit tour à la Pointe de l’Espiguette, mais ATTENTION parking 6€, et vraiment le paysage  du trajet ne vaut pas le coup en cette arrière-saison, mieux vaut s’arrêter au GRAU-DU-ROI, possibilité de stationnement facile à proximité du phare. LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont choisi la rive gauche.

Les JEUDI INFORMELS - LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, c’est fou ! - Jeudi 31 AOÛT 2017
Les JEUDI INFORMELS - LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, c’est fou ! - Jeudi 31 AOÛT 2017
Les JEUDI INFORMELS - LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, c’est fou ! - Jeudi 31 AOÛT 2017
Les JEUDI INFORMELS - LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, c’est fou ! - Jeudi 31 AOÛT 2017
Les JEUDI INFORMELS - LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, c’est fou ! - Jeudi 31 AOÛT 2017

Le Grau-du-Roi, village de pêcheurs installés depuis son origine, a subi une évolution importante dès l'avènement du tourisme balnéaire dans les années 1970. http://www.nemausensis.com/Gard/Grau-du-Roi/CDFNimesGrau-du-Roi.html et http://www.camargue.fr/villes-villages/le-grau-du-roi

Les JEUDI INFORMELS - LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, c’est fou ! - Jeudi 31 AOÛT 2017
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Croisé ce beau camion, les vielles américaines ne sont pas dedans, mai sur !

Les JEUDI INFORMELS - LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, c’est fou ! - Jeudi 31 AOÛT 2017
Les JEUDI INFORMELS - LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, c’est fou ! - Jeudi 31 AOÛT 2017
Les JEUDI INFORMELS - LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, c’est fou ! - Jeudi 31 AOÛT 2017

Citroën 2CV « CHOUPETTE 24 » le marque Graulenne depuis 1968 et plus encore

2CV France 3 https://2cv-legende.com/2cv-series-speciales/2cv-france3

Les JEUDI INFORMELS - LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, c’est fou ! - Jeudi 31 AOÛT 2017
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LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Les JEUDI INFORMELS - LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, c’est fou ! - Jeudi 31 AOÛT 2017

En bordure de mer, sur le front de mer, une bonne adresse pour se restaurer O’GRAU SEL 17 Boulevard Maréchal Juin –Rive Gauche – Front de mer – 30240 Le Grau du Roi – Tél 04 66 53 32 86

Retour par D979 en quittant le GRAU-DU-ROI, route agréable, les TAUREAUX dans les prés, c’est la bonne route !

250 km - Villeneuve lez Avignon (Gard).

Soit un parcours de 250 kilomètres dans un décor de magnifiques paysages

            Routes larges permettant de se faire doubler, routes récentes et sans piège

A éviter en saison touristique

Quelques PHOTOS

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, c’est fou ! (30) AOÛT 2017 https://photos.app.goo.gl/zFivMdMdDYNCNbeS2

Les JEUDI INFORMELS - LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, c’est fou ! - Jeudi 31 AOÛT 2017

Jeudi 26 OCTOBRE 2017

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Histoires de chasseur - CYGNE et CANARD

Rendez-vous réservé aux véhicules à 3 ou 4 roues  construits

ENTRE 1920 et 1970

Nombre de participants limité

Départ Villeneuve les Avignon (30)

Partage, bonheur de vivre et sourires

 

Avec la participation du Club LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

AUTOMOBILES ANCIENNES & ARZEO partenaire

de Villeneuve lez Avignon (30)

 

Contact Yves Boireau Tél 04 90 38 59 57 – 06 17 34 33 72

Email les.rendezvousdelareine@orange.fr

Blog http://www.lesrendezvousdelareine.com

 

 

DEMANDEZ LE PROGRAMME

 

A VENIR en 2017

6ème rallye du Patrimoine dans les … CÉVENNES – Alès 30 – dim 17 septembre 2017

Histoires de chasse - CYGNE et CANARD – Salon de Provence  13 – jeudi octobre 2017

AUTOS anciennes, des POMMES et des SCOUBIDOUS – Villeneuve lez Avignon 30 – dim 19 novembre 2017

C’est bientôt NOËL ! – Stes Maries 13 –dim 17 décembre 2017

 

A VENIR en 2018

L’hivernale des RENDEZ-VOUS DE LA REINE 2017– Villeneuve lez Avignon 30 – dim 21 janvier 2018

Prendre de la HAUTEUR – Villeneuve lez Avignon 30 - jeudi février 2018

Des BORNES à la ronde – 30 – jeudi mars 2018

La Provence de VINCENT – région 13- Jeudi avril 2018

Le soleil est enfin là ! PRINTEMPS 2018 – Villeneuve lez Avignon 30 – dim 20 mai 2018

L’estivale des RENDEZ-VOUS DE LA REINE 2018– Villeneuve lez Avignon 30 – dim 17 juin

Le tour des CABANONS – Lubéron 84 – jeudi juillet 2018

Faire du FOIN ! – 13  – jeudi août 2018

Paysages et CHEMINS DE FER 7ème rallye du Patrimoine – 30 et 84 - dim 16 septembre 2018

AUTOS anciennes, des POMMES et des SCOUBIDOUS – Villeneuve lez Avignon 30 – dim 21 octobre 2018

L’hivernale des RENDEZ-VOUS DE LA REINE 2018– Villeneuve lez Avignon 30 – dim 18 novembre 2018

1er jour de la semaine et DERNIER JOUR 2018– lundi 31 décembre 2018

 

 

Les JEUDI INFORMELS - LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, c’est fou ! - Jeudi 31 AOÛT 2017

DANS LE RÉTRO

CHRISTMAS PUDDING RUN – Pujaut 30 – sam 7 janvier 2017

GORGES DU GARDON 30 – Pont du Gard – dim 5 mars 2017

SUR LES PAS DU LEPRECHAUN – Calanques de Marseille 13 – dim 19 mars 2017

CHEMINS DE GARRIGA et TABLE D’HÔTE – Saint Victor la Coste 30 – jeudi 27 avril 2017

BIEN LE BONJOUR DE TARTARIN – Tarascon 13 – jeudi 18 mai 2017

LES RENDEZ-VOUS DE LA LEINE – Cévennes 30 - jeudi 8 juin 2017

SUR LA ROUTE ENSOLEILLÉE – Grignan 84 – dim 16 juillet 2017

RÉUNION ESTIVALE – Villeneuve lez Avignon 30 – dim 20 août 2017

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, c’est fou !- Vergèze 30 – jeudi 31 août 2017

 

BALADE AU PIED DES MONTS DE VAUCLUSE – Fontaine de Vaucluse 84 – dim 20 mars 2016

DANS L’UNIVERS DE LA LAVANDE – Drôme provençale 26 – dim 17 juillet 2016

A LA POURSUITE DE LOUIS IX – Saintes Maries et  Aigues-Mortes 30 – dim 18 septembre 2016

RENDEZ-VOUS AVEC L’ARÊNE – Bouches du Rhône 13 – dim 16 octobre 2016

CHRISTMAS DINNER – Avignon 84 – dim 18 décembre 2016

 

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