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Recherche pour “Interdiction de rouler dans paris”

Du 5 juillet 1905 de la Coupe Gordon Bennett à LITTLE BIG MANS 2016

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Du 5 juillet 1905 de la Coupe Gordon Bennett à LITTLE BIG MANS 2016

Le mécène et magnat de la presse James Gordon Bennett (1841-1918) imagine cette compétition pour lancer l'édition européenne du « New York Herald » et confie à l'Automobile Club de France (fondé en 1895) l'organisation de l'épreuve. André et Edouard Michelin soutiennent, avec l'Automobile Club d'Auvergne fondé le 4 mars 1900, la candidature de ce circuit et de ses 137,144 kilomètres dont une partie deviendra le Circuit de Charade. Au terme de l'épreuve Gaston Théry sera déclaré vainqueur, les pneumatiques Michelin équipaient les quatre premiers

Du 5 juillet 1905 de la Coupe Gordon Bennett à LITTLE BIG MANS 2016
Du 5 juillet 1905 de la Coupe Gordon Bennett à LITTLE BIG MANS 2016

14 août 1905 - La coupe des TOUT PETITS au puy de dôme Clermont Ferrand

Le pilote MAYADE N° 1 sur sa Pope Toledo, classé 3ème en 15’ 15’’

Du 5 juillet 1905 de la Coupe Gordon Bennett à LITTLE BIG MANS 2016

Pope Toledo En 1905, un pape-Toledo appartenant à C. Edward Born a été conduite pendant 828,5 miles devant une foule de 15.000 personnes, elle a remporté la première course du monde d’endurance de 24 heures à Columbus https://en.wikipedia.org/wiki/Pope-Toledo

Émile Louis Mayade, né le 21 août 1853 à à Clermont-Ferrand (Puy-de-Dôme) et décédé le 18 septembre 1898 à Chevanceaux, à 45 ans, était un pilote automobile français. Pilotant exclusivement sur des Panhard et Levassor, il participa à la toute première compétition automobile de l'histoire, le Paris-Rouen de 1894. https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89mile_Mayade et http://pilotos-muertos.com/2012/Mayade%20Emile.html

L’arrivé du pilote SABIN N° 9 vainqueur de la Coupe sur sa Richard-Brasier en 11’ 17’’.

Du 5 juillet 1905 de la Coupe Gordon Bennett à LITTLE BIG MANS 2016
Du 5 juillet 1905 de la Coupe Gordon Bennett à LITTLE BIG MANS 2016
Du 5 juillet 1905 de la Coupe Gordon Bennett à LITTLE BIG MANS 2016
Du 5 juillet 1905 de la Coupe Gordon Bennett à LITTLE BIG MANS 2016

C’est Léon Théry qui pilotait une Richard-Brasier échelle 1 à la victoire dans les Gordon Bennett Cup courses en 1904 et 1905

Le pilote MEYRAN N° 13 (âgé de 5 ans )sur sa de Dietrich

Du 5 juillet 1905 de la Coupe Gordon Bennett à LITTLE BIG MANS 2016

16, 6, 9, 10, 1, 11, 8 Le pilote BEAUBIER N°10 sur Bayard-Clément classé 2ème en 14’ 20’’. Les voitures de courses devant le contrôle à l’arrivée

Du 5 juillet 1905 de la Coupe Gordon Bennett à LITTLE BIG MANS 2016
Du 5 juillet 1905 de la Coupe Gordon Bennett à LITTLE BIG MANS 2016

+ sur la Coupe Gordon Bennett http://www.spiritracerclub.org/la-coupe-gordon-benett-1905-1re-partie-les-eliminatoires-francaises/ , merci pour ce beau voyage en Auvergne

aujourd’hui encore « La coupe des TOUT PETITS » continue, mais dans la Sarthe dans le cadre des journées de LE MANS CLASSIC. Rêve pour beaucoup d’adultes, courir au Mans est déjà devenu réalité pour une centaine d’enfants de 6 à 10 ans. Prochain départ de LITTLE BIG MANS en juillet prochain http://www.lemansclassic.com/language/fr/little-big-mans/

En mouvement LE MANS CLASSIC 2010 LITTLE BIG MANS.wmv un film de jyhelbe56 https://www.youtube.com/watch?v=Q38JUK6XfvM

Du 5 juillet 1905 de la Coupe Gordon Bennett à LITTLE BIG MANS 2016
Du 5 juillet 1905 de la Coupe Gordon Bennett à LITTLE BIG MANS 2016
Du 5 juillet 1905 de la Coupe Gordon Bennett à LITTLE BIG MANS 2016
Du 5 juillet 1905 de la Coupe Gordon Bennett à LITTLE BIG MANS 2016
Du 5 juillet 1905 de la Coupe Gordon Bennett à LITTLE BIG MANS 2016

PHOTOS en couleur Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Le stand « Les RDV du NET » sur le Salon RETROMOBILE 2017

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Le stand « Les RDV du NET » sur le Salon RETROMOBILE 2017
Le stand « Les RDV du NET » sur le Salon RETROMOBILE 2017

Le stand « Les RDV du NET » sur le Salon RETROMOBILE 2017
Pour la 4ème année consécutives, le stand « Les RDV du NET » sera un lieu de rencontres ouvert à tous les habitués des échanges sur le Net. Sur le Salon RETROMOBILE 2017 nous espérons bien vous voir aussi nombreux que les années précédentes et faire autant de belles rencontres et parfaire les échanges en réel entre de nombreux passionnés et animateurs du monde des véhicules anciens sur le Net.
Ne pas perdre de vue que ce salon à une vocation internationale ! Toutes les régions y sont aussi les bienvenues !!
Pour bien commencer la nouvelle année 2017, le 42ème Salon RETROMOBILE continue de créer l’évènement avec le stand « Les RDV du NET ».
Ce stand permettra à tous de s’exprimer et d’échanger au sujet des souvenirs, des réalisations ou des projets, ce stand peut vous intéresser !!
Les participants pourront apporter des affiches et des flyers ou toutes autres idées originales faisant la promo de leurs, forum, blog, club, rallye, action, région. ou livre, et partager leur intervention en direct avec leurs contacts tout en profitant de la visite du Salon RETROMOBILE 2017.
Dès aujourd’hui, vous pouvez rejoindre les acteurs du stand « LES RENDEZ-VOUS DU NET » Coordination planning du stand Yves BOIREAU et Pascal PANNETIER 
https://www.facebook.com/RetromobileOfficiel/?fref=ts . Nombre d'intervenants limité !
Pavillon 1 du Parc des Expositions de la porte de Versailles à Paris, situation précise du stand sur le Salon RETROMOBILE à venir ces jours prochains.
Faites passer le message à vos amis, qui souhaiteraient faire connaître leurs projets et réalisations.
Durant toute la durée du salon RETROMOBILE 2017, et dès maintenant sur les réseaux sociaux, les acteurs du stand « Les RDV du NET » présenteront avec passion leurs réalisations, leurs projets mais aussi leurs souvenirs.
Des vidéos en live ou en différé des interventions seront possibles.
Nous comptons sur vous, faite le buzz cette année sur le stand « Les RDV du NET ».
L’actualité du stand « Les RDV du NET » est à suivre sur facebook sur le lien Salon RETROMOBILE 2017 
https://www.facebook.com/RetromobileOfficiel/?fref=ts  
Toutes formes de commerces n’a pas sa place sur Le stand. « Les RDV du NET » c'est uniquement de la passion à partager. Merci.

 

VOTRE PARTICIPATION

Coordination planning du stand Yves BOIREAU et Pascal PANNETIER

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr Tél 06 17 34 33 72

Le stand « Les RDV du NET » sur le Salon RETROMOBILE 2017
Le stand « Les RDV du NET » sur le Salon RETROMOBILE 2017
Le stand « Les RDV du NET » sur le Salon RETROMOBILE 2017
Le stand « Les RDV du NET » sur le Salon RETROMOBILE 2017
Le stand « Les RDV du NET » sur le Salon RETROMOBILE 2017
Le stand « Les RDV du NET » sur le Salon RETROMOBILE 2017
Le stand « Les RDV du NET » sur le Salon RETROMOBILE 2017
Le stand « Les RDV du NET » sur le Salon RETROMOBILE 2017
Le stand « Les RDV du NET » sur le Salon RETROMOBILE 2017
Le stand « Les RDV du NET » sur le Salon RETROMOBILE 2017
Le stand « Les RDV du NET » sur le Salon RETROMOBILE 2017
Le stand « Les RDV du NET » sur le Salon RETROMOBILE 2017
Le stand « Les RDV du NET » sur le Salon RETROMOBILE 2017
Le stand « Les RDV du NET » sur le Salon RETROMOBILE 2017
Le stand « Les RDV du NET » sur le Salon RETROMOBILE 2017

VOTRE PARTICIPATION

Coordination planning du stand Yves BOIREAU et Pascal PANNETIER

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr Tél 06 17 34 33 72

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LAMBRETTA ALFORVILLE Pour faire suite à une recherche sur le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

La Lambretta de l'ami Jean-Luc

La Lambretta de l'ami Jean-Luc

Pour faire suite à une recherche sur le  Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

 http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/08/lambretta-a-alfortville.html

1957 sera un tournant pour les scooters Lambretta. Le Turismo Veloce 175 apparaît. C'est un design entièrement neuf, toujours sur châssis tubulaire avec deux particularités qui suivront maintenant Lambretta jusqu'à son extinction : le moteur horizontal refroidi par air forcé et le garde-boue avant fixe.

Le TV 175 série I se veut sportif, équipé de 4 vitesses, de roues de 10 pouces, son 175 cm3 de 8,6 ch lui permet de dépasser (de peu) le mur des 100 km/h. Il porte encore le feu avant dans le tablier et est équipé en série d'une grande selle biplace. Produit jusqu'en 1959, son moteur souffre de soucis de jeunesse et d'une étonnante fragilité.

Sur la même base, Innocenti sort les LI 125 et 150, plus populaires avec leur deux selles individuelles et des performances de 75 et 85 km/h. Le LI série I bénéficie d'un moteur horizontal fiabilisé, à transmission par chaîne sous bain d'huile, qui demeura la base technique de tous les moteurs Lambretta à suivre.

La série II en 1959 transformera un peu les TV 175 et LI 125 et 150 en déplaçant le feu avant dans le guidon et apportera quelques menus modifications techniques et avancées dans les performances.

Lambretta à 3 places !

Lambretta à 3 places !

Liste des agents Lambretta 1958

Liste des agents Lambretta 1958

Décalque découvert sur la Lambretta

Décalque découvert sur la Lambretta

PAGES – 93- ABBEVILLE

PAGES – 93- 39 agents

ALFORTVILLE (Seine) aujourd’hui dans le Val de Marne (94)

Laurent

153 rue Paul-Vaillant-Couturier

Devenue aujourd’hui une Agence du Crédit Agricole

PAGES – 93- AURAY

PAGES – 94- AUTUN –BRIVE 54 agents

PAGES – 95- BROU – CONFLANS-STE-HONORINE 53 agents

PAGES – 96- CORBEIL – GIEN 51 agents

PAGES – 97- GISORS – LURE 54 agents

PAGES – 98- LUXEUIL – NANCY 55 agents

PAGES – 99- NANCY –PORNIC 52 agents

PAGES – 100-PRIVAS – SAINT-JUNIEN 49 agents

PAGES – 101- SAINTES – TOURS 51 agents

PAGES – 102- TOURCOING – WITTELSHEIM 32 agents

Soit une liste de 49 agents LAMBRETTA en FRANCE dont 23 dans la SEINE

AVIGNON – l’agent qui était le Garage BOURRET était situé au 46 boulevard d’Estienne d’Orves

NOTA. –Cette liste incomplète à titre purement indicatif du Constructeur, ni celle des ÉDITIONS PRATIQUES AUTOMOBILES.              N.D.L.R.

Alforville et le Type H de la REINETTE

Alforville et le Type H de la REINETTE

Vifs remerciements à Franck qui sait toujours prendre de la hauteur par rapport aux évènements

Et maintenant, à quoi pouvait bien ressembler la vitrine de cet agent d’Alforville ?

Contact les/rendezvoysdelareine@orange.fr . Merci

¨Place Vendôme à Paris, aujourd'hui, c'est fini

¨Place Vendôme à Paris, aujourd'hui, c'est fini

Traversée de Päris hivernale entre amis des RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Traversée de Päris hivernale entre amis des RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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RETROMOBILE 2011, les PHOTOS

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

RETROMOBILE 2011

Semaine calme partout, sauf à Paris dans le 15ème arrondissement. Mercredi 2 février 2011 le Salon Rétromobile a ouvert ses portes. Rencontre avec les amis à chaque virage de chacune des allées,

de A juqu’à M.161

177ATTP qui malgré l’apparence ne fait pas que les choses a moitié, CAAPY une belle collection d’automobiles dans le 78, Carrosserie André Lecoq un amateur de la marque Tatra, Cercle Pégase Amilcar probablement bientôt en Avignon, Chrono 43 Jean Claude Baudier un ancien des Arza, Club Hispano Suiza aussi avec des ailes, Club Lorraine Dietrich celle que j’avais découvert a fini par remporter la Villa d’Este, Club Vedette France celle de Rambouillet aura fait tout le salon associée au Rendez-Vous de La REINE, De Dion Bouton avec un beau vis-à-vis 1902 type L restauré par l’ami Guy, Equipe Europe et ses vraies autos de course, Euro SM Club une vieille relation de passion, Expo Fardier Cugnot Alain Cerf, une belle collection, un amateur de Tatra et un passionné de Fardier, un samedi de janvier 2011 inoubliable, Gazoline, un accueil chaleureux malgré un rendez-vous mensuel le 3ème dimanche, merci,268 La Vie de L’Auto et en plus avec Bruno Leroux, Louis Vuitton Malletier et Patrick le boss et l’ancien copain de classe d’Asnières, merci pour l’accueil, Méhari club de France, un bureau copié sur celui des amis Franck et Laurent, un stand TATRA, pas sur le plan, il est dans les coulisses, Sir Sirling Moss, Jean Pierre Beltoise, Hugues Aufray, Cyril Neveu, les amis Pierre Rageys et Stéphane entre Invalides et porte de Versailles, Panhard Joël Brunel devenu l’incontournable, Peter Auto juste pour le plaisir de préparer une auto pour Le Mans Classic 2012, Triumph Club de France difficile de s’en défaire, UNIVEM voisins, amis et passionnés, aussi de beau projet pour 2011, Arrow, V Dream Auto Garancière 78 qui a réussi à s’offrir un stand, Bruno Vendiesse, Vincennes en Anciennes sans son dessinateur favori, le BCCRC club des enthousiastes de Rover, Land Rover et marques anglaises oubliées, Avignon Motor Festival et la  prochaine étape de la caravane avec une belle expo MATRA, un petit coup de cœur tout particulier pour l’accueil sur le stand du Rallye des Princesses, l’Evénement Automobile au féminin prochaine édition du 5 au 10 juin 2011, http://www.zaniroli.com/yacs/section-4027-rallye-des-princesses une GRANDE Histoire de REINES !  merci à tous !!196

Rétromobile 2011 http://www.retromobile.fr/

Le meilleur resto en bordure d’allée, merci257

Yves, photos de cet article Yves les.rendezvousdelareine@orange.fr

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La mémoire courte - Grand Prix de l’Age d’Or 2004, Montlhéry c’est fini

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Grand Prix de l’Age d’Or 2004, Montlhéry c’est fini

SAVE THE TRACK

J’Y ETAIS LES 19 & 20 JUIN 2004

La mémoire courte - Grand Prix de l’Age d’Or 2004, Montlhéry c’est fini

www.foundationoborn.org The O´born foundation for the preservation of old cicuits.

En 1964, à l'initiative de Serge POZZOLI et de Jacques POTHERAT entourés d'une poignée de passionnés naissaient les « Coupes de l'Age d'Or », le premier rassemblement de voitures de compétition anciennes.

Un évènement aménagé en ouverture du Grand Prix de France de Formule 1 sur le circuit de Rouen-Les-Essarts. Rebaptisé Grand Prix de l'Age d'Or, il déménage ensuite sur le circuit de Linas-Montlhéry, où il deviendra à la fin des années 80, sous la houlette de Peter Auto, le Grand Prix de l’Age d’Or Lanvin. Un demi-siècle après sa naissance, ce rendez-vous historique existe toujours et son nom reste l'un des plus connus en France.

Article écrit le mardi 22 juin 2004 par Olivier Desclèves, Vincent Royer

http://www.autosital.com/grand-prix-de-l-age-d-or-2004,951.html

La mémoire courte - Grand Prix de l’Age d’Or 2004, Montlhéry c’est fini

Avec l’Amicale Facel Vega en 1983 http://www.facel-vega.asso.fr

La mémoire courte - Grand Prix de l’Age d’Or 2004, Montlhéry c’est fini
La mémoire courte - Grand Prix de l’Age d’Or 2004, Montlhéry c’est fini

Avec les amis de TATRA

La mémoire courte - Grand Prix de l’Age d’Or 2004, Montlhéry c’est fini

Comme au cinéma, Grand Prix de l'Age d'Or 2004, Montlhéry c'est fini ! Un FILM de Autosital.com https://www.youtube.com/watch?v=Z5C9SLPm0S0 . Mise en ligne le 21 juin 2011

Un CARROSSE pour 2002

La mémoire courte - Grand Prix de l’Age d’Or 2004, Montlhéry c’est fini
La mémoire courte - Grand Prix de l’Age d’Or 2004, Montlhéry c’est fini

Moment historique les 19 et 20 juin 2004 sur le circuit de Linas-Montlhéry. Un circuit qui fête ses 80 ans en accueillant la quarantième édition du Grand Prix de l'Age d'Or. Un anniversaire marquant puisqu'il s'agit également de la dernière compétition avant la fermeture définitive du circuit.

Le dernier Grand Prix de l'Age d'Or 2004 était organisé par Eric Hélaine et ses troupes. http://www.motorlegend.com/tag/grand-prix-de-l-age-d-or/

La mémoire courte - Grand Prix de l’Age d’Or 2004, Montlhéry c’est fini

OUI, MAIS VOILÀ … Zorro n’était pas très loin !

9-11 JUIN 2017 ... c’était la 53ème édition du Grand Prix de l'Age d'Or - Le Grand Prix de l’Age d’Or est aujourd’hui à Dijon organisé par https://peterauto.peter.fr/fr/grand-prix-de-lage-dor/ et https://www.youtube.com/watch?v=-tNarrIrZDs

Quant au circuit de Linas Montlhéry, il plis sous le poids des évènements, Autodrome Heritage Festival revient pour sa 8ème édition sur deux jours mais avec un nouveau ... 24-25 juin 2017 http://www.parisautoevents.com/calendrier/autodrome-heritage-festival

PARIS AUTO EVENTS http://www.parisautoevents.com

Avec le Calandre Auto Club des Essarts le Roi (78) en juillet 2004 http://www.cac78.fr

La mémoire courte - Grand Prix de l’Age d’Or 2004, Montlhéry c’est fini
La mémoire courte - Grand Prix de l’Age d’Or 2004, Montlhéry c’est fini

Alors que s’est-il vraiment passé les 19 et 20 juin 2004 ?

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

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« Les RDV du NET » sur le Salon RETROMOBILE

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

« Les RDV du NET » sur le Salon RETROMOBILE

ANIMATION parmi LES ANIMATIONS

Autre GRANDE animation du Salon RETROMOBILE

« Les RDV du NET »

« Les RDV du NET » sur le Salon RETROMOBILE
« Les RDV du NET » sur le Salon RETROMOBILE

Pour bien commencer la nouvelle année 2018, le 43ème Salon RETROMOBILE continue de créer l’évènement avec le stand

« Les RDV du NET »

PAVILLON 1 –STAND F012

« Les RDV du NET » sur le Salon RETROMOBILE
« Les RDV du NET » sur le Salon RETROMOBILE« Les RDV du NET » sur le Salon RETROMOBILE
« Les RDV du NET » sur le Salon RETROMOBILE
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« Les RDV du NET » sur le Salon RETROMOBILE
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« Les RDV du NET » sur le Salon RETROMOBILE
« Les RDV du NET » sur le Salon RETROMOBILE« Les RDV du NET » sur le Salon RETROMOBILE

En relation avec nos passions pour les véhicules anciens, pour la 5ème année consécutive, sur le stand « Les RDV du NET », les acteurs du Web se rencontreront une nouvelle fois dans un espace d’échanges ouvert à tous les habitués des échanges sur le Net.

 

RETROMOBILE 2018

ANIMATION parmi LES ANIMATIONS

Le stand « Les RDV du NET » sur le Salon RETROMOBILE 2018
Pour bien commencer la nouvelle année 2018, le 43ème Salon RETROMOBILE continue de créer l’évènement avec le stand « Les RDV du NET ».

En relation avec nos passions pour les véhicules anciens, pour la 5ème année consécutive, sur le stand « Les RDV du NET », les acteurs du Web se rencontreront une nouvelle fois dans un espace d’échanges ouvert à tous les habitués des échanges sur le Net.

Sur le Salon RETROMOBILE 2018 vous serez aussi nombreux que les années précédentes pour faire, la souris dans la poche et le clavier au garage,  la présentation de vos découvertes à partager avec de nouvelles rencontres.

 Oublier un instant les pseudos, et faire des échanges d’informations en réel, entre nombreux passionnés et animateurs du monde des voitures de collection et des véhicules anciens sur le Net.

FORUM, SITE INTERNET, BLOG, Club ou organisateur d’évènement, artiste, écrivain…


Tous les visiteurs y sont aussi les bienvenus !!

Faire connaissance, ce stand permettra à tous de s’exprimer et d’échanger des souvenirs, des réalisations ou des projets.

Les participants pourront apporter affiches et flyers ou toutes autres idées originales faisant la promotion  de leurs FORUM, SITE INTERNET, BLOG, Club, livre, dessin … et partager leurs interventions avec de nombreux visiteurs présents sur le stand  tout en profitant de la visite du Salon RETROMOBILE 2018.

Projets et Réalisations,  chacun des intervenants invite ses amis.

C’est GRATUIT !
 

Dès aujourd’hui, vous pouvez rejoindre la scène

du stand « Les RDV du NET »

 Proche des entrées du Pavillon 1 du Parc des Expositions de la porte de Versailles à Paris, sur le Salon RETROMOBILE

PAVILLON 1 –STAND F012

 

Organisation RETROMOBILE

Coordinateur de votre participation

boireau.yves@wanadoo.fr

Tél 06 17 34 33 72

 

Toute  forme  de commerce  n’a pas sa place sur Le stand. « Les RDV du NET » seuls passion et  intérêt liés  aux véhicules anciens sont à partager.

Merci

 

« Les RDV du NET » sur le Salon RETROMOBILE« Les RDV du NET » sur le Salon RETROMOBILE
« Les RDV du NET » sur le Salon RETROMOBILE« Les RDV du NET » sur le Salon RETROMOBILE

« Les RDV du NET »

Retrouvez les participants des 4 années précédentes  

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/les%20rdv%20du%20net/

 

Entre de nombreux autres LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

 

« Les RDV du NET » Salon RETROMOBILE

L’Album des bons souvenirs

https://photos.app.goo.gl/Gsu6FhzBAkDK8oSt2

 

Organisation RETROMOBILE

Coordinateur de votre participation

boireau.yves@wanadoo.fr

Tél 06 17 34 33 72

« Les RDV du NET » sur le Salon RETROMOBILE
« Les RDV du NET » sur le Salon RETROMOBILE
« Les RDV du NET » sur le Salon RETROMOBILE
« Les RDV du NET » sur le Salon RETROMOBILE
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« Les RDV du NET » sur le Salon RETROMOBILE
« Les RDV du NET » sur le Salon RETROMOBILE

PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

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OYEZ ! OYEZ !! OSEZ Joséphine et soutenez une Renault JUVAQUATRE sur les traces d’un record qui date de mars 1938

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Osez Joséphine et soutenez une Renault JUVAQUATRE sur les traces d’un record qui date des 29, 30 et 31 mars 1938

OYEZ ! OYEZ !! OSEZ Joséphine et soutenez une Renault JUVAQUATRE sur les traces d’un record qui date de mars 1938

50 heures « pied au plancher » pour couvrir 5391 kilomètres dans le temps imparti, ce qui correspond à une moyenne (quand la vitesse faisait vendre) de 107,820 km/h

Une propagande susceptible d’aider le lancement commercial imminent de ses sœurs dont la production en série commence.

LE RECORD DE 1938

Les documents sont rares, seulement connus des plus érudits

 https://www.osezjosephine.org

Joséphine, c’était aussi dans les années 30 … avec toujours avec une longueur d’avance ! Joséphine ozait

Les pilotes se revêteront-ils avec la célèbre ceinture de bananes ?

OSEZ JOSÉPHINE !

OYEZ ! OYEZ !! OSEZ Joséphine et soutenez une Renault JUVAQUATRE sur les traces d’un record qui date de mars 1938
évènement en cours de montage !

évènement en cours de montage !

Aude de bonne humeur, c’est en 2018 un sérieux projet tout en sourires, , qui est en train de germer pour une belle récolte printanière !

Un beau projet d’une Renault JUVAQUATRE sur le circuit de l’Autodrome de Linas – Montlhéry

du 31 MAI au 2 JUIN 2018

en ouverture de Autodrome Heritage Festival

 http://parisautoevents.com/actualites-paris-auto-events/358-record-montlhery-2018-juvaquatre-igorbietry .

 

Les 4 pilotes 1938

OYEZ ! OYEZ !! OSEZ Joséphine et soutenez une Renault JUVAQUATRE sur les traces d’un record qui date de mars 1938

Charles-Edmond Serre au centre, légèrement à droite, avec des lunettes, boit le champagne pour célébrer à Montléry le succès des 50 heures, pied au plancher de la Juvaquatre, le 28 mars 1938 : 5931 Km parcourus à 107,82 Km de moyenne. A sa droite, J.A Grégoire et le groupe des pilotes Massot, Quatresous, Fromentin ; à sa gauche, Hamberger © Jacqueline Serre – Tous droits réservés

http://louisrenault.com/2012/03/15/entretien-filme-avec-jacqueline-serre-15-mars-2012/

Les 4 pilotes 2018

Igor Biétry, Journaliste, Speaker, Présentateur Télé, il est à l’origine de ce défi.

Igor Biétry ici à droite

Igor Biétry ici à droite

Thierry Dubois, dont le nom ne vous est pas inconnu si vous êtes fans de bande dessinée et de la Nationale 7

OYEZ ! OYEZ !! OSEZ Joséphine et soutenez une Renault JUVAQUATRE sur les traces d’un record qui date de mars 1938

Jean-Claude Amilhat, journaliste à Auto Retro, il adore les véhicules un peu spéciaux, il est d’ailleurs à l’origine du Touratoto

Touratoto, ici l'auto de la Reine !

Touratoto, ici l'auto de la Reine !

Jean-Jacques Lesage, pilote sur de grandes épreuves historiques, c’est lui l’heureux propriétaire de Joséphine

Peut-être bien là !

Peut-être bien là !

Le budget de l'opération Osez Joséphine s'établit ainsi à 6200€. Une somme non négligeable, mais fort raisonnable pour revivre ensemble l'ambiance des circuits automobiles d'avant-guerre. 

Votre PARTICIPATION à la réussite de ce projet,

EST LA BIENVENUE !

https://www.osezjosephine.org

 

 

OYEZ ! OYEZ !! OSEZ Joséphine et soutenez une Renault JUVAQUATRE sur les traces d’un record qui date de mars 1938

JUVASTORY ou, Il était une fois la Renault Juvaquatre.

par © Marc Sliwowski

http://www.site.jrhp.fr/juvastory.htm#premiere

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

OYEZ ! OYEZ !! OSEZ Joséphine et soutenez une Renault JUVAQUATRE sur les traces d’un record qui date de mars 1938
OYEZ ! OYEZ !! OSEZ Joséphine et soutenez une Renault JUVAQUATRE sur les traces d’un record qui date de mars 1938

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

RENAULT Juvaquatre et Dauphinoise

https://goo.gl/photos/U39BqFZFyeBnHmxAA

PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr  

 

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Les Aigles CHENARD & WALCKER seront présents à RETROMOBILE du 7-11 février 2018 Paris Expo porte de Versailles PAVILLON 1 –STAND F012

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Au départ de Bédoin dans le Vaucluse pour une promenade touristique  d’AUTOMOBILES  ANCIENNES TOUTES MARQUES des origines à 1940.

Les Aigles CHENARD & WALCKER seront présents à RETROMOBILE  du 7-11 février 2018 Paris Expo porte de Versailles PAVILLON 1 –STAND F012
Les Aigles CHENARD & WALCKER seront présents à RETROMOBILE  du 7-11 février 2018 Paris Expo porte de Versailles PAVILLON 1 –STAND F012
Les Aigles CHENARD & WALCKER seront présents à RETROMOBILE  du 7-11 février 2018 Paris Expo porte de Versailles PAVILLON 1 –STAND F012

RETROMOBILE Sur le stand « Les RDV du NET » Pavillon 1 Stand F 012 

AUTOMOBILES  ANCIENNES des origines à 1940 autour du Mont Ventoux le 3 juin 2018

Elles sont grands-mères et elles roulent toujours !

Au départ de Bédoin dans le Vaucluse pour une promenade touristique  d’AUTOMOBILES  ANCIENNES TOUTES MARQUES des origines à 1940.

Les Aigles CHENARD & WALCKER seront présents à RETROMOBILE  du 7-11 février 2018 Paris Expo porte de Versailles PAVILLON 1 –STAND F012

Pour souffler et admirer les paysages, cette promenade amicale et conviviale comporte de nombreux  arrêts.

Départ de Bédoin  (Vaucluse), 130km environ autour du MONT VENTOUX, retour au point de départ à Bédoin. En souvenir de Georges BOILLOT premier triple vainqueur de la Course de côte du Mont Ventoux, en 1910, 1912 et 1913.

Café d’accueil à partir de 8h30, remise de l’itinéraire et du règlement, de la plaque de la journée. Midi déjeuner dans la Drôme dans un restaurant situé au pied du Mont Ventoux.

Les Aigles CHENARD & WALCKER ainsi que LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE vous donnent rendez-vous Dimanche 3 juin !

Inscription pour ce dimanche 3 JUIN 2018 disponible

ICI

They are grandmother and they always roll!

From Bédoin in the Vaucluse for a tour of AUTOMOBILES OLDS ALL BRANDS from the origins to 1940.

To breathe and admire the landscapes, this friendly and friendly walk has many stops.

Departure Bédoin (Vaucluse), around 130km around MONT VENTOUX, return to the starting point in Bédoin. In memory of Georges BOILLOT first triple winner of the Mont Ventoux Hill Climb in 1910, 1912 and 1913.

Welcome coffee from 8:30, delivery of the itinerary and the rules, the plate of the day. Lunch in the Drôme at a restaurant at the foot of Mont Ventoux.

The CHENARD & WALCKER Eagles and LESRENDEZ-VOUS DE LA REINE will meet you Sunday, June 3rd!

Registration for this Sunday, JUNE 3, 2018 available

RIGHT HERE

Les Aigles CHENARD & WALCKER seront présents à RETROMOBILE  du 7-11 février 2018 Paris Expo porte de Versailles PAVILLON 1 –STAND F012

Georges BOILLOT premier triple vainqueur de la Course de côte du Mont Ventoux

1910     Peugeot Lion  21 min 30 s  

1912     Peugeot L76  17 min 46 s

Les Aigles CHENARD & WALCKER seront présents à RETROMOBILE  du 7-11 février 2018 Paris Expo porte de Versailles PAVILLON 1 –STAND F012
Les Aigles CHENARD & WALCKER seront présents à RETROMOBILE  du 7-11 février 2018 Paris Expo porte de Versailles PAVILLON 1 –STAND F012

Georges Boillot vainqueur au Mont Ventoux en 1912, sur Peugeot L76

gallica.bnf.fr

1913     Peugeot  17 min 38 s   

Les Aigles CHENARD & WALCKER seront présents à RETROMOBILE  du 7-11 février 2018 Paris Expo porte de Versailles PAVILLON 1 –STAND F012

RETROMOBILE 2018

https://www.retromobile.fr

Les AIGLES CHENARD & WALCKER et Sénéchal Sport

http://chenardwalcker.free.fr

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

http://www.lesrendezvousdelareine.com

Les Aigles CHENARD & WALCKER seront présents à RETROMOBILE  du 7-11 février 2018 Paris Expo porte de Versailles PAVILLON 1 –STAND F012

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La parade RETROMOBILE édition 2018

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La parade RETROMOBILE édition 2018
La parade RETROMOBILE édition 2018

Comme chaque année, elle fait partie des animations du Salon RETROMOBILE.

Pour 2018, c’était dimanche 11 FÉVRIER, exposition entre le Palais des Sports et le Pavillon 1.

Quelques restes de neige tombée en début de semaine en a probablement freiné plus d’une.

La parade RETROMOBILE édition 2018
La parade RETROMOBILE édition 2018
La parade RETROMOBILE édition 2018
La parade RETROMOBILE édition 2018

Voilà qui n’est pas sans rappeler quelques bons souvenirs du Trophée BARDAHL

En découvrant ce sticker BARDAHL, les bons souvenirs reviennent, c’était à Rambouillet avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

La parade RETROMOBILE édition 2018
La parade RETROMOBILE édition 2018
La parade RETROMOBILE édition 2018

Le distinguo pour les « connaisseurs, « Cobra Bardahl Trophy » .

Caractérise une authentique voiture de course, celle de sces photos Châssis N°17 (sur 18 construites)

Deux ans après l’arrêt de production des AC Cobra, l’expert Anglais de Formule 1 Adrian Reynard commença a étudier un châssis tubulaire permettant de recevoir un big bloc. RAM fabriqua ces châssis pour la coupe française Bardahl qui eut lieu durant 3 années en France entre 1989 et 1991. Il y eut 18 châssis construits et 17 furent engagés en compétition. Des pilotes de renom comme Jacques TROPENAT ou Pierre de THOISY. Les voitures furent équipées d’un Ford 351w de 400 cv et d’une boite T10. http://www.0one.fr/fr/les-projets/fini/restauration-dune-cobra-de-la-coupe-bardahl   et https://www.youtube.com/watch?v=tN4N0P_xkpA

Qui a donc couru  le « Cobra Bardahl Trophy »  en 1989, 90,91 ?

  Pour la petite histoire parmi les plus célèbres vainqueurs , Jacques TROPENAT, célèbre médecin de la formule 1 sur les circuits, et   Pierre de THOISY , que l’on ne présente plus après ses victoires sur la Panamerica !!!

Pour la bonne bouche, quand P.de Thoisy a été interviewé à l’issue de sa 400eme course ( !!!!), le journal Rétro Course lui a demandé de citer les 5 voitures qui l’ont le plus marqué dans sa carrière.

Réponse en premier : la cobra du Bardahl trophy !! C’est dire comment cette auto particulière est extraordinaire.

Et MOKRYCKI, Racing c’est qui ?

Qui se souvient encore du proto de Montcorge parfum "Jules" stationnnant dans le garage MOKRYCKI sur la N20 ? http://passionprotos.forumactif.org/t36-proto-de-montcorge

La parade RETROMOBILE édition 2018
La parade RETROMOBILE édition 2018
La parade RETROMOBILE édition 2018
La parade RETROMOBILE édition 2018
La parade RETROMOBILE édition 2018
La parade RETROMOBILE édition 2018
La parade RETROMOBILE édition 2018
La parade RETROMOBILE édition 2018

La parade RETROMOBILE édition 2018

La parade 2018 de  VeA Vincennes en Anciennes du départ du Château de Vincennes jusqu’au parc des expositions de la Porte de Versailles à Paris. https://www.flickr.com/photos/145215520@N05/sets/72157663621512097

Et le plein de photos du Salon RETROMOBILE 2018, toujours  par VeA Vincennes en Anciennes https://www.flickr.com/photos/145215520@N05/sets/72157692564607404

La parade RETROMOBILE édition 2018

Organisation Vincennes en Anciennes

http://www.vincennesenanciennes.com

Un regret tout de même que cette parade, ne soit pas inscrite dans le

GUIDE OFFICIEL du Salon

Photo Yves Boireau LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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MORGAN 4-4 et MORGAN Plus Four Flat Rad

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MORGAN 4-4 et  MORGAN Plus Four Flat Rad

MORGAN 4-4 et

MORGAN Plus Four Flat Rad

Pas facile d’y voir clair chez MORGAN, des modèles récents qui n’hésitent pas à se faire passer pour des plus anciens, il n’est pas rare dans nos réunions d’anciennes d’apercevoir de gros clignotants oranges de modèles millésimés 2018 !

Un marché florissant en Grande-Bretagne dans les années 1920 - 1930, grâce à des taxes réduites par rapport aux vraies autos. Si le Morgan 3 roues est un cyclecar produit  par Morgan Motor de 1909 à 1952, le dernier trois-roues Morgan a quitté l’usine en 1953.

MORGAN 4-4 et  MORGAN Plus Four Flat Rad
MORGAN 4-4 et  MORGAN Plus Four Flat Rad
MORGAN 4-4 et  MORGAN Plus Four Flat Rad
MORGAN 4-4 et  MORGAN Plus Four Flat Rad

AUTHENTIQUE MORGAN, c’est en en 1936, après l'essai d'un prototype à l'essai et sur la piste, qu’un véhicule Morgan à 4 roues fut exposé aux salons de Londres et de Paris. Il dérive d’un prototype créé en 1935 à partir d’un trois-roues que la marque de Malvern Link a équipé d’un moteur à quatre cylindres et de deux roues à l’arrière. Le nouveau modèle a été appelé le Morgan 4-4 pour le différencier du trois-roues, indiquant quatre cylindres et quatre roues. http://slatford.co.uk/Car%20Pictures%20Pages/Morgan.htm

Extrait SCIENCE ET VIE Salon de l’auto 1948

MORGAN 4-4 et  MORGAN Plus Four Flat Rad

Extrait SCIENCE ET VIE Salon de l’auto 1948

MORGAN 4-4 et  MORGAN Plus Four Flat Rad

Extrait SCIENCE ET VIE Salon de l’auto 1949

MORGAN 4-4 et  MORGAN Plus Four Flat Rad

Extrait SCIENCE ET VIE Salon de l’auto 1951

MORGAN 4-4 et  MORGAN Plus Four Flat Rad

REVUE TECHNIQUE AUTOMOBILE 1958

Le roadster Morgan Four Four Flat Rad (pour flat radiator, radiateur plat) sera produit de 1936 à 1950. https://www.motorlegend.com/cabriolet/morgan-four-four-flat-rad/6,9875.html

MORGAN 4-4 et  MORGAN Plus Four Flat Rad
MORGAN 4-4 et  MORGAN Plus Four Flat Rad
MORGAN 4-4 et  MORGAN Plus Four Flat Rad

Flat Rad 1949

En 1954, le design d'avant-guerre a été considérablement amélioré avec le radiateur maintenant caché sous un capot et une grille pour améliorer l'aérodynamisme pourtant toujours aussi rétro, et l'année suivante, le moteur Triumph TR 2 a été monté

https://translate.google.fr/translate?sl=en&tl=fr&js=y&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=https%3A%2F%2Fwww.morgan-motor.co.uk%2Fmmc%2Fhistorypages%2Fhistory3.html&edit-text=

Albums photos par

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

MORGAN et DARMONT  https://goo.gl/photos/wZtDRkGL3qFRHDyq8

MORGAN 4-4 et  MORGAN Plus Four Flat Rad

L’un des nombreux tricyclecars participant chaque année au Trophée Jacques Potherat à Villeneuve lez Avignon (30)  

MORGAN  https://photos.app.goo.gl/eGjiKdb2GfM6kvyv8

MORGAN 4-4 et  MORGAN Plus Four Flat Rad

Authentique MORGAN des années 60 présente lors d’une sortie le week end dernier à Caderousse (84)

   

Photo et documents Yves Boireau LES RENDEZ- VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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