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Recherche pour “GRAND PRIX AVIGNON”

une Citroën MEHARI de 1977 vous tend les bras dans le hall 8 du MONDIAL DE L’AUTO 2014.

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

DSCN7099.JPGEXPOSITION SPÉCIALE L’AUTOMOBILE ET LA MODE.

Les RENDEZ-VOUS de La REINE représentés, une Citroën MEHARI de 1977 vous tend les bras dans le hall 8 du MONDIAL DE L’AUTO 2014.AutomobileMode-CG-Paris-12--1-.jpg

mondial-2014-Citroen-Mehari.jpgCette auto qui porte haut les couleurs de l’Association Rambolitaine « Le RENDEZ-VOUS de La REINE » avec un bel autocollant et son luxueux badge de calandre, est aussi l’ambassadrice du Méhari Club de France http://www.mehariclubdefrance.com/ .

DSCN9511.JPG


Citroën MEHARI 1977

 

636-424-63ac639fc4048d77cda3312a.jpgUn parcours d’exposition rythmé par un découpage chronologique des grandes périodes qui ont marqué l’histoire parallèle de l’automobile et de la mode depuis la fin de la Révolution Industrielle à nos jours. Seront présentés une cinquantaine de voitures emblématiques de leur génération : des premières Panhard et Ford T auxquelles on associe les grandes heures de la Belle Epoque aux stars des concours d’élégance des années 20 et 30 et leurs carrosseries mythiques (Voisin Aérosport, Renault Nerva Grand Sport) ; des icônes de l’après-guerre (Mercedes-Benz 300 SL Papillon, Jaguar XK 120, Facel Vega HK II, Citroën DS19, …) à celles des années pop (Citroën Méhari http://www.mondial-automobile.com/visiteurs/preparer-sa-visite/exposition-lautomobile-mode/

PHOTOS Jacky

 

Autres photos l’Argus http://www.largus.fr/actualite-automobile/lautomobile-et-la-mode-au-mondial-de-paris-2014-incontourable-5081379-5990924-photos.html#diapo-photo

 

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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RETROMOBILE 2018 - Avant de redescendre dans le hall 1, arrêt sur la passerelle entre pavillon 1 et 2/2.

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

RETROMOBILE 2018 - Avant de redescendre dans le hall 1, arrêt sur la passerelle entre pavillon 1 et 2/2.

Créé en 1924, le légendaire Autodrome de Montlhéry et ses virages relevés à 51° mérite son nom de temple de la vitesse et des records, puisque plus de 1000 records en auto, moto ou vélo y ont été battus depuis son ouverture.

RETROMOBILE 2018 - Avant de redescendre dans le hall 1, arrêt sur la passerelle entre pavillon 1 et 2/2.
RETROMOBILE 2018 - Avant de redescendre dans le hall 1, arrêt sur la passerelle entre pavillon 1 et 2/2.
RETROMOBILE 2018 - Avant de redescendre dans le hall 1, arrêt sur la passerelle entre pavillon 1 et 2/2.
RETROMOBILE 2018 - Avant de redescendre dans le hall 1, arrêt sur la passerelle entre pavillon 1 et 2/2.
RETROMOBILE 2018 - Avant de redescendre dans le hall 1, arrêt sur la passerelle entre pavillon 1 et 2/2.
RETROMOBILE 2018 - Avant de redescendre dans le hall 1, arrêt sur la passerelle entre pavillon 1 et 2/2.
RETROMOBILE 2018 - Avant de redescendre dans le hall 1, arrêt sur la passerelle entre pavillon 1 et 2/2.
RETROMOBILE 2018 - Avant de redescendre dans le hall 1, arrêt sur la passerelle entre pavillon 1 et 2/2.
RETROMOBILE 2018 - Avant de redescendre dans le hall 1, arrêt sur la passerelle entre pavillon 1 et 2/2.
RETROMOBILE 2018 - Avant de redescendre dans le hall 1, arrêt sur la passerelle entre pavillon 1 et 2/2.
RETROMOBILE 2018 - Avant de redescendre dans le hall 1, arrêt sur la passerelle entre pavillon 1 et 2/2.
RETROMOBILE 2018 - Avant de redescendre dans le hall 1, arrêt sur la passerelle entre pavillon 1 et 2/2.
RETROMOBILE 2018 - Avant de redescendre dans le hall 1, arrêt sur la passerelle entre pavillon 1 et 2/2.
RETROMOBILE 2018 - Avant de redescendre dans le hall 1, arrêt sur la passerelle entre pavillon 1 et 2/2.
RETROMOBILE 2018 - Avant de redescendre dans le hall 1, arrêt sur la passerelle entre pavillon 1 et 2/2.
RETROMOBILE 2018 - Avant de redescendre dans le hall 1, arrêt sur la passerelle entre pavillon 1 et 2/2.

KAWASAKI 125 et SIDE

RETROMOBILE 2018 - Avant de redescendre dans le hall 1, arrêt sur la passerelle entre pavillon 1 et 2/2.

Photo Yves Boireau LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Gérard CREVON au Maçon Classic 2017 - 16ème édition les 12 et 13 Août 2017.

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Marçon est une commune française, située dans le département de la Sarthe en région Pays de la Loire, peuplée de 1 030 habitants. Cette édition se déroulera les 12 et 13 Août 2017. 1000 véhicules attendus

Au programme, de très nombreuses animations, dont la présence de Gérard CREVON – Atelier de Blainville.

Gérard CREVON au Maçon Classic 2017 -  16ème  édition les 12 et 13 Août 2017.
Gérard CREVON au Maçon Classic 2017 -  16ème  édition les 12 et 13 Août 2017.

Message de Gérard CREVON

Bonjour 

à toutes les amoureuses

et à tous les amoureux

des véhicules pas ordinaires, fascinants et insolites. Ici des amphibies par exemple...

 

Ces Samedi 12 et Dimanche 13 Août 

de 8h au soir,

je montre mes dessins de véhicules du passé

au 16eme MARCON CLASSIC

à Marçon (F 72340)

dans la Sarthe à côté du Mans.

http://marconclassic.fr  

 

Venez nombreuses et nombreux.

Merci 

Gérard Crevon

06 13 04 42 50

https://www.facebook.com/AtelierdeBlainville/

Gérard CREVON au Maçon Classic 2017 -  16ème  édition les 12 et 13 Août 2017.

Marçon Classic 2017 s’établira sur les bords du lac des Varennes , pouvant permettre une nouvelle fois en 2017 la démonstration de véhicules amphibie ! http://marconclassic.fr

Gérard CREVON au Maçon Classic 2017 -  16ème  édition les 12 et 13 Août 2017.

Retrouvée dans les cartons LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE une photo d’un luxeux Coupé Viva grand sport de 1937 http://www.les-renault-d-avant-guerre.com/t442-Viva-Grand-Sport.htm . La Viva grand sport 1939 avait un moteur 6 cylindres et la Suprastella 1939 avait un 8 cylindres. C’était le 27 SEPTEMBRE 2009 à Rambouillet avec les 24 Tours de Rambouillet http://renaissanceauto.org/activites.html .

Gérard CREVON au Maçon Classic 2017 -  16ème  édition les 12 et 13 Août 2017.

PHOTO Renault Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Un bien étrange vélo à moteur, le Stella NANTES FRANCE

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Un bien étrange vélo à moteur, le Stella NANTES FRANCE

POKETBY et POKETMO

Vélo moteur Stella - Moteur Sach saxonnette 2 vitesses. http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=43&t=20253&start=0

Un bien étrange vélo à moteur, le Stella NANTES FRANCE
Un bien étrange vélo à moteur, le Stella NANTES FRANCE
Un bien étrange vélo à moteur, le Stella NANTES FRANCE

Nantes la capitale du cycle

Stella, une marque de vélo en vente à la CAMIF à la grande époque (CAMIF https://fr.wikipedia.org/wiki/CAMIF )

Stella. La marque de vélo nantaise a connu son heure de gloire dans les années 50 dans tout le Grand Ouest. C’est elle qui lança le champion cycliste Louison Bobet. https://www.nantesmetropole.fr/actualite/l-actualite-thematique/une-petite-reine-orange-etoile-de-nantes-transport-et-deplacements-77514.kjsp

Stella, c'était la marque des vélos vendus à la Camif de la grande époque. http://www.vw-camper.fr/viewtopic.php?f=17&t=18162

VELO STELLA POKETBY https://cyclo-recyclo.com/velo-stella-pocketby/

Un bien étrange vélo à moteur, le Stella NANTES FRANCE
Un bien étrange vélo à moteur, le Stella NANTES FRANCE

Albums photos par

 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

BICYCLETTE

https://goo.gl/photos/cjns8T87VNX3iXre6

Photo Yves Boireau LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970
1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970

1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970

1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970
1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970
1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970

Il était une fois,  la 4CV 1063 et a DAUPHINE 1093

1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970
1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970
1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970

Un HOMME Amédée GORDINI et une caisse, celle de la RENAULT 8 Major

1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970

Été 1963 prototype surbaissé pris en photo à Paris

1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970
1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970
1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970

Jeunes ou moins jeunes, tout le monde connaît la Renault 8 GORDINI

La « Gorde », comme la surnomment affectueusement ses admirateurs, est l'icône sportive de la génération des trente glorieuses.

RENAULT 8 GORDINI 1100 en 1964

1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970

Trouver une des premières authentiques productions avec seulement 2 phares et des jantes tôles est aujourd’hui devenu une recherche pratiquement impossible à solutionner.

1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970

La Coupe de France R8 GORDINI fait la une de "Moteurs" de novembre 1965

1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970

RENAULT 8 GORDINI 1300 en 1966

1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970
1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970
1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970
1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970
1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970

Juin 1966 pour les uns, Septembre 1966 pour les autres, la 1300 se dévoile

1966, c’est aussi le début de la Coupe R8 GORDINI - En 1966, la revue Moteurs, avec le soutien de Renault et de Dunlop, crée une coupe spécifique, la Coupe Nationale Renault 8 GORDINI, qui permettra aux possesseurs de R8 GORDINI de s'affronter sur les rallyes et les courses de côte, puis à partir de 1967 sur les circuits

1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970
1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970

AF 92 une immatriculation bien connue à la fin des années 1960

1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970

Le Vaucluse en lutte !

https://www.team-r8.com/index.php?/topic/962-1966-d%C3%A9but-de-la-coupe-r8-gordini/

La Coupe R8 GORDINI, serait-elle encore possible en 2021 ?

https://www.youtube.com/watch?v=bj63dOGrmy8

1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970
1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970
1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970
1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970

Les SOUPAPES AVIGNONNAISES les souvenirs ceux du garage parisien d’Amédée GORDINI proche de la Place Balard situé plus précisément boulevard Victor, les souvenirs aussi du garage de l’un des nombreux préparateurs comme l’était Pierre Ferry Avenue d’Argenteuil à Asnières sur Seine, les essais de nuit, dans les souvenirs encore les rodages par convoi de plusieurs R8 GORDINI dans les montagnes proches de l’Autriche. Pas de jantes larges pour ces autos de cette époque, ni même d’antibrouillard, mais juste d’étroites jantes métal protégées par un apprêt de couleur rouge marron.

1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970
1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970
1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970
1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970
1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970
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1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970
1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970
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1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970
1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970
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1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970
1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970
1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970
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1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970
1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970
1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970
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1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970
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1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970
1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970

Côté miniature RENAULT 8 GORDINI , pas facile de découvrir un modèle à un prix raisonnable. Un petit tour sur Internet renvoie vite le curieux au vestiaire.  Référence 1414 de chez Dinky Toys, 250 /300€ avec la boite, et des phares diamant (Ce qui sans doute justifie le prix !).

1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970
1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970
1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970
1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970

RENAULT 8 GORDINI Bavardage de stand pour savoir si le modèle croisé est un vrai !!!!!! Mais qu’importe, vrai ou faux, ils sont tous vrais et ne sont animés que par des passionnés.

Techniquement, la RENAULT 8 GORDINI repose sur une caisse de R8 Major.

Elle reçoit cependant plusieurs renforts, sur le longeron et sur la traverse avant, et une barre de renfort support moteur arrière supplémentaire. Les trains roulants sont eux aussi modifiés avec des triangles de suspension avant renforcés, des ressorts plus courts et des double-amortisseurs sur le train arrière ainsi qu'une crémaillère de direction plus directe (3,25 tours entre butées).

1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970
1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970
1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970
1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970
1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970

Pas que bleu GORDINI ! A bien observer les photos d’époque, la R8 Gordini n’aurait pas été produite qu’en bleu bandes blanches. Qui à la bonne réponse ?  http://www.team-r8.com/index.php?/topic/13799-22-la-coupe-r8-gordini/  

http://amicale1134.r8gordini.com/forum.php?look=voirmsg04&id=175

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1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970

Merci Jeannot !

1100 et 1300 Bleue et bandes blanches - RENAULT 8 GORDINI septembre 1964 - mai 1970

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dimanche matin 5 mai 2019, l’UDELCIM organise un grand rassemblement de Motos, Voitures anciennes, Youngtimer, Modernes Esplanade Saint-Louis du Château de Vincennes (94)

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

dimanche matin 5 mai 2019, l’UDELCIM organise un grand rassemblement de Motos, Voitures anciennes, Youngtimer, Modernes Esplanade Saint-Louis du Château de Vincennes (94)

 

dimanche matin 5 mai 2019, l’UDELCIM organise un grand rassemblement de Motos, Voitures anciennes, Youngtimer, Modernes Esplanade Saint-Louis du Château de Vincennes (94)

Chers Amis de la région parisienne, toute l'équipe de l'UDELCIM est heureuse de vous inviter dimanche 05 mai 2019
Pour un grand rassemblement avec Café / Collation !
L'entrée est gratuite, et accessible à tous et à toutes

Motos

Voitures anciennes

Youngtimer

Modernes


Rendez-vous : esplanade st Louis (château de Vincennes) à partir de 9h30 (fin vers 12h)

Venez entre amis avec vos autos et motos, pour votre plaisir et celui des autres.

Vous participerez à un vrai moment festif et convivial en cette esplanade pleine de symboles... lieu mythique de réunions autos/motos, ce premier rassemblement permettant de perpétrer ce qui fut une tradition… bien connue.

dimanche matin 5 mai 2019, l’UDELCIM organise un grand rassemblement de Motos, Voitures anciennes, Youngtimer, Modernes Esplanade Saint-Louis du Château de Vincennes (94)

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Chers Amis de la région parisienne, toute l'équipe de l'UDELCIM est heureuse de vous inviter dimanche 05 mai 2019
Pour un grand rassemblement avec Café / Collation !
L'entrée est gratuite, et accessible à tous et à toutes

Motos

Voitures anciennes

Youngtimer

Modernes


Rendez-vous : esplanade st Louis (château de Vincennes) à partir de 9h30 (fin vers 12h)

Venez entre amis avec vos autos et motos, pour votre plaisir et celui des autres.

Vous participerez à un vrai moment festif et convivial en cette esplanade pleine de symboles... lieu mythique de réunions autos/motos, ce premier rassemblement permettant de perpétrer ce qui fut une tradition… bien connue.


La FFMC PPC est Partenaire de l’événement
Pour cet événement, CROONER radio est notre partenaire

A deux mois de la mise en place de la ZFE du Grand Paris, ce sera l'occasion d'échanger avec nous. Nous ferons le point sur les actions menées par l'association et recueillerons les suggestions de chacun. Nous comptons sur votre présence !

CROONER radio, nouvelle station Française et Monégasque émettant à Paris-Lille-Strasbourg-Nice-Lyon Vous offre le meilleur de la variété haut de gamme internationale, de Frank Sinatra à Dianal Krall, et invite tous les collectionneurs de belles anciennes à écouter « Gentlemen Drivers Rendez-vous » chaque Samedi de 14h à 18h
www.crooner.fr

 

Amicalement et merci de votre soutien.
Toute l'équipe de l'UDELCIM
83 boulevard Magenta 75010 PARIS
contact@roulerlibre.com
06 52 90 21 94

https://www.facebook.com/udelcim/

 

UDELCIM réprésentant région PACA – Yves BOIREAU Tél  06 17 34 33 723

 
dimanche matin 5 mai 2019, l’UDELCIM organise un grand rassemblement de Motos, Voitures anciennes, Youngtimer, Modernes Esplanade Saint-Louis du Château de Vincennes (94)

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par Les RENDEZ-VOUS de La REINE, le 15 août 2016, Bernard CHATEAU, le « spécialiste sur voiture travelling », nous quittait

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

En souvenir de la belle journée que LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE avaient passée avec Bernard Château

Reconstitution d’une scène du Film Le Corniaud à Bleury-Saint-Symphorien (28) le 15 JUIN 2014

par Les RENDEZ-VOUS de La REINE, le 15 août 2016, Bernard CHATEAU, le « spécialiste sur voiture travelling », nous quittait

Le jour où nous étions à 4 pattes ! Bernard avait rarement besoin d’aide

par Les RENDEZ-VOUS de La REINE, le 15 août 2016, Bernard CHATEAU, le « spécialiste sur voiture travelling », nous quittait

Publié le 11 Juin 2014 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/le%20corniaud/

LES PHOTOS du 68ème RENDEZ-VOUS de La REINE, c’était le 15 juin 2014

https://goo.gl/photos/aEHQ6CK8N2bfKXTJ9

L e 15 août 2016, Bernard CHATEAU, le « spécialiste sur voiture travelling », nous quittait

L e 15 août 2016, Bernard CHATEAU, le « spécialiste sur voiture travelling », tel qu’il nommait son métier, a tiré sa révérence à 83 ans. Ce grand homme, habitant de la commune, a été inhumé au cimetière de Bleury. À son tableau, de nombreux longs et courts métrages et des films publicitaires. Pendant 40 ans, ce passionné invétéré surnommé « Camera Car Man », aux multiples activités et à la sympathie universelle, a usé des plateaux et remorques automobiles de cinéma. Il a côtoyé les grands noms du cinéma et en était un également. Toujours une anecdote à raconter, ce grand collectionneur dans l’âme rapportait de chaque tournage des objets qu’il entreposait chez lui, en Eure-et-Loir. Bernard partageait avec plaisir sa passion, ses compétences et sa collection quand on le lui demandait, avec les associations de la commune qui ont pu profiter à de multiples reprises de ses talents et de son temps. Sa spécialité ? Des voitures travelling, qu’il ne cessait de bichonner comme la prunelle de ses yeux ! Le travail dont il était le plus fier, et il y a de quoi, est celui du tournage du film culte de Gérard Oury, La Grande vadrouille. En 1966, au volant de sa Cadillac Eldorado transformée en voiture travelling, Bernard permit de tourner la célèbre scène de La Grande vadrouille où, à bord d’un camion, Bourvil et Louis de Funès tentent d’échapper à deux motards de la Wehrmacht. Scène très célèbre où des citrouilles sont jetées depuis la oldsmobile en route ! En 2012, Bernard participait avec sa Cadillac à la 14ème Traversée de Paris en voitures anciennes, dont il était cette année-là le parrain. Plus récemment, la 2CV ayant servi aux effets spéciaux du Corniaud qu’il conservait précieusement, a été présentée samedi 23 juillet 2016 à Vézelay, lors du 50ème anniversaire de La Grande vadrouille. Ce génie de la mécanique aimait transmettre sa passion pour le monde du cinéma. http://www.ville-ab2s.fr . Merci

Une pensée pour notre ami, la famille et tous ses amis de Bernard CHATEAU

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

par Les RENDEZ-VOUS de La REINE, le 15 août 2016, Bernard CHATEAU, le « spécialiste sur voiture travelling », nous quittait
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Bernard CHATEAU, son héritage, le plan DE LA SITUATION des autos du remake du film le Corniaud. Merci Bernard

par Les RENDEZ-VOUS de La REINE, le 15 août 2016, Bernard CHATEAU, le « spécialiste sur voiture travelling », nous quittait

Une pensée pour notre ami, la famille et tous les amis de Bernard CHATEAU

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

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La CROISIERE MOUSQUETAIRE jusqu'à PARIS en passant par RAMBOUILLET

Publié le par la reine

 

Numériser0004Ils étaient évidemment 4, les mousquetaires

de la croisière du Grand Raid,

Pierre Tairraz, Olivier Turcat, André Guignard

et Pierre François Degeorges.

Ils étaient partis le 26 juillet 1967 du Cap Nord à bord de 2 ancêtres sortis du musée de l'automobile de Vatan,

une RENAULT 1907 et

une DELAUNAY-BELLEVILLE 1910.

 

Leur objectif gagner Paris, après un voyage de 15 000 km, par Helsinski, Moscou, le Caucase, la Turquie, les Balkans, l'Italie, la France en passant par Rambouillet et Condé-sur-Vesgre.

Les vieilles voitures tiendraient-elles ?

Elles ont tenu, et vaillamment,

 

En référence le superbe ouvrage, P.F. par le texte et P. Tairraz par les images.

Éditions Robert Laffont

 

Bientôt une suite avec la rencontre de la Delaunay-Belleville 1910

de la Croisière Mousquetaire

...à suivre

 

je recherche toutes les informations qui permettraient de voir le film

du Grand Raid

merci

Yves

les.rendezvousdelareine@orange.frNumériser0005Numériser0002Numériser0003Numériser0001

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Un GRAND merci aux Ecuries HARDY

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

P1020863 photo Edgar

C'était le 21 mars 2010,

la 18ème balade des Rendez-Vous de La REINE..... de Rambouillet passait par « La Ferme de Sauvage ».

Entre deux tournages, Frédéric Hardy avait accepté d'ouvrir exceptionnellement les portes des « ECURIES HARDY », nous souhaitons le remercier pour son accueil sympathique et sa disponibilité.

Nous souhaitons aussi le remercier pour sa visite commentée dans un cadre privé.

Chacun a su apprécié ces trop courts moments de découvertes.

Depuis 1950, les Écuries Hardy vivent au rythme du cinéma.

Plus de 600 films........un grand voyage à travers les époques de l'histoire du cheval, des carrosses aux cabriolet, des calèches au chariots de ferme.

Merci Frédéric.

 

http://www.ecurieshardy.com/index.html

Yves  

 

et encore............

http://www.attelage-patrimoine.com/article-de-l-hippomobile-a-l-automobile-compiegne-37561545.html

 

 126 001

 

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SALON de GENEVE du 3 au 13 MARS 2011

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

Jeudi 3 mars 2011 le 81ème SALON INTERNATIONAL DE L'AUTO et accessoires de GENEVE JUSQU'AU 13 MARS 2011

Salon Geneve Auto 2011 affiche

 

Depuis une trentaine d'années, comme le temps passe, j'attends avec impatience cette événement, c'est devenu un rituel.

J'ai un plaisir toujours renouvelé à saluer les grands maîtres carrossiers italiens, Bertone, Pinifarina, Guigiaro, Zagato.

Les constructeurs de voitures qui ont fait et feront les références pour encore longtemps, Ferrari, Porsche, Mercédès...

Les rencontres sont toujours inoubliables et exceptionnelles et il y a toujours de présents des personnages qui ont marqués les foules de passionnés. qu'ils soient pilotes, acteurs, auteurs, chanteurs...et tout cela dans le calme et la sérénité !

Allez visiter le Salon de Genève, il vaut le déplacement !Jeudi 3 mars 2011

Alaint Mathat

 

 

http://www.salon-auto.ch/fr/ 

 

 

 

 

C'est aussi un GRAND anniversaire, il aura 50 ans le 14 mars 2011 prochain, la première présentation de la JAGUAR Type E au SALON de GENEVE

 

 

 DSCN0476

Yves

les.rendezvousdelareine@orange.fr

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