Overblog
Suivre ce blog Administration + Créer mon blog

Recherche pour “GRAND PRIX AVIGNON”

7/8/9 Octobre 2016 : DIJON MOTORSCUP : Circuit Dijon-Prenois - 3,800 km

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

7/8/9 Octobre 2016 : DIJON MOTORSCUP : Circuit Dijon-Prenois - 3,800 km
7/8/9 Octobre 2016 : DIJON MOTORSCUP : Circuit Dijon-Prenois - 3,800 km
7/8/9 Octobre 2016 : DIJON MOTORSCUP : Circuit Dijon-Prenois - 3,800 km

Un évènement unique, et c’était en France !

Lotus 16, Elan, Cortina, 11, 15, 18, 20, 20B, 21, 22, 24, 26R, 32, 44, 69, Warwick, Triumph Spitfire, Sunbeam Tiger……………… A coup sûr, lors de la prochaine édition les Lotus seront encore plus nombreuses 12, 18/31, 25, 33, 43, 49, 63………….??

Urs Steffen Triumph Spitfire 1967 http://swiss-triumph-racing-team.ch/index.php/racecars  

Walter, Detlef Warwick GT350 http://www.peerless-gt.co.uk/donating.html

Dans l’univers des grands meetings historiques  http://www.dijon-sportnews.fr/2016/10/11/dijon-motorscup-la-legende-automobile-etait-a-prenois/140119/

7/8/9 Octobre 2016 : DIJON MOTORSCUP : Circuit Dijon-Prenois - 3,800 km

Participait aussi la célèbre Chevrolet Monza de Gilles CERON que le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE a bien connu quand elle roulait dans les courses SPCC (sur les photos à Dijon) http://www.dailymotion.com/video/xeojlm_chevrolet-monza_auto  . Grand moment du SPCC SPORTS PROTOTYPES CLASSIC CHALLENGE. Le SPCC vous y avez droit et profitez de cette possibilité de faire tourner vos protos pour pas cher.http://www.avenircup.fr/menu/repertoires-menu/spcc/SPCC.htm . Mais attention c’était dans les temps passés, de même que le Championnat ARS http://www.avenircup.fr/menu/repertoires-menu/spcc/1-presentation-du-spcc-2009.pdf

https://www.youtube.com/watch?v=de44Eef5FEw&list=FLmZ8I_6vr7J9wR17QGXst2g

Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, les souvenirs  http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/spcc/

7/8/9 Octobre 2016 : DIJON MOTORSCUP : Circuit Dijon-Prenois - 3,800 km
7/8/9 Octobre 2016 : DIJON MOTORSCUP : Circuit Dijon-Prenois - 3,800 km
7/8/9 Octobre 2016 : DIJON MOTORSCUP : Circuit Dijon-Prenois - 3,800 km
7/8/9 Octobre 2016 : DIJON MOTORSCUP : Circuit Dijon-Prenois - 3,800 km
7/8/9 Octobre 2016 : DIJON MOTORSCUP : Circuit Dijon-Prenois - 3,800 km
7/8/9 Octobre 2016 : DIJON MOTORSCUP : Circuit Dijon-Prenois - 3,800 km
7/8/9 Octobre 2016 : DIJON MOTORSCUP : Circuit Dijon-Prenois - 3,800 km
7/8/9 Octobre 2016 : DIJON MOTORSCUP : Circuit Dijon-Prenois - 3,800 km
7/8/9 Octobre 2016 : DIJON MOTORSCUP : Circuit Dijon-Prenois - 3,800 km

Les  bonnes adresses de la MOTORSCUP

Organisation http://www.hvmracing.fr/dijon-motors-cup/

NKHTGT              Egbert Kolvoort: www.nkhtgt.nl  

Endurance GT   Flavien Marquais : http://gtandsportscarcup.com/index.php/fr/  

 Youngtimer Touring Car Challenge      Randall Lawson: www.ytcc.nl  

FIA Lurani Trophy Formula Juniors        Sarah: www.formulajunior.com  

Historic F2          Grahame White: www.hscc.org.uk  

HGPCA F1 pré 61 and Pré 66      Stella Jackson: www.hgpca.com   

Triumph Competition & British GT's     Christian Marx: www.triumph-competition.de  

Et pour la fin plein les yeux avec le reportage de Nicolas JEANNIER – ARTHOMOBILES

MOTORSCUP un nom qui cache en fait l'ancien programme du Grand Prix de l'Age d'Or. http://www.arthomobiles.fr/Motorscup16/motorscup16.htm

PHOTO de cet article Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

Voir les commentaires

« Delaugère, Carrossier, une singulière aventure orléanaise de 1855 à 1966 avec Romain et Clayette puis Panhard et Levassor »

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

« Delaugère, Carrossier, une singulière aventure orléanaise de 1855 à 1966 avec Romain et Clayette puis Panhard et Levassor »

Offre jusqu’au 29 FÉVRIER 2020, date à laquelle le nombre de livres à imprimer sera définitivement arrêté

« Delaugère, Carrossier, une singulière aventure orléanaise de 1855 à 1966 avec Romain et Clayette puis Panhard et Levassor »

Delaugère et Clayette Club 

Pascal Delaugère

509, rue de Fleury  45 160 Saint-Hilaire-Saint-Mesmin

Une deuxième et dernière occasion à saisir pour acquérir l’ouvrage

 

 « Delaugère, Carrossier, 

Une singulière aventure orléanaise de 1855 à 1966 

avec Romain et Clayette puis Panhard et Levassor »

 

Ce livre, proposé début 2019 en souscription,  a été édité à 320 exemplaires au prix unitaire de 23 € TTC hors frais de port avec une diffusion dépassant les frontières de l’hexagone (USA, Irlande, Grande-Bretagne, Belgique, Pays-Bas, Danemark, Allemagne et Espagne).

Face à la demande du seul livre retraçant l’aventure des carrossiers orléanais, le « Delaugère et Clayette Club » envisage de procéder à un deuxième tirage selon le même principe sans changement de prix … hors frais d’expédition.

Vous êtes intéressé !  Alors Sans tarder confirmez ou faites connaître votre besoin à l’aide du « Bon de commande » ci-joint.

Bon de commande

« Delaugère, Carrossier, une singulière aventure orléanaise de 1855 à 1966 avec Romain et Clayette puis Panhard et Levassor »

Dès que le nombre d’ouvrages commandés autorisera  le 2ème tirage  qui pourrait intervenir  avant  l’automne 2020, nous vous demanderons de procéder au règlement préalable de votre commande.

 

Le descriptif et le sommaire du livre ainsi que  l’article  paru sur sa première distribution.

« Delaugère, Carrossier, une singulière aventure orléanaise de 1855 à 1966 avec Romain et Clayette puis Panhard et Levassor »
« Delaugère, Carrossier, une singulière aventure orléanaise de 1855 à 1966 avec Romain et Clayette puis Panhard et Levassor »

N'hésitez pas à diffuser sans modération  ce message autour de vous car il n’y aura pas de 3ème tirage !

Pascal Delaugère

509, rue de Fleury  45 160 Saint-Hilaire-Saint-Mesmin

Tél.: 02 38 64 26 33

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Voir les commentaires

TATRA T600 TATRAPLAN

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

TATRA T600 TATRAPLAN

Propriétaire  de PANHARD recherche activement

une TATRA T600 TATRAPLAN

Besitzer PANHARD aktiv nach TATRA T600 TATRAPLAN

Owner PANHARD actively seeking a TATRA T600 TATRAPLANTATAPLAN.jpg

Merci, contact les.rendezvousdelareine@orange.fr

Et plus sur la Tatraplan http://www.tatraplan.co.uk/PUB-TATRAPLAN.jpg

Dès sa sortie, la Tatraplan a été engagée dans plusieurs rallyes, comme l’Alpenfahrt (Autriche), le Rallye de Monte-Carlo, Liège-Rome-Liège ou le Grand Prix des voitures de série à Spa-Francorchamps. En 1949, Tatra présente un coupé T601 « Monte-Carlo », dont la carrosserie est réalisée en aluminium. Ce modèle unique remportera sa catégorie lors de l’Alpenfahrt 1949. En Tchécoslovaquie, deux barquettes T602 (ou Tatraplan Sport) disputeront quelques courses. En dehors de ces modèles sportifs, le carrossier Sodomka présente un cabriolet au Salon de Genève 1949. Il sera offert à Joseph Staline pour son 70eme anniversaire. Sodomka (rebaptisé Karosa) fabriquera également quelques prototypes de pick-up, break et ambulance sur la base de la T600. En 1952, trois Tatraplan diesel sont testées, mais n’aboutissent pas à la série.

 

Yves Les.rendezvousdelareine@orange.fr

Voir les commentaires

Et hop encore un souvenir : RANHARD Z en Bretagne, merci Raymond

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

Petit message de Raymond C.
Objet :
Et hop encore un souvenir : Z en Bretagneparechocs av

C'est plutôt le fumier qui est acide.
Elle était dans la cour d'une ferme derrière Rennes (au grand Fougeray),
avec d'autres populaires des 70', et commençait à se composter
doucettement.
Un pote (Pascal) l'a tractée pour l'exhumer, et ...tu nous fais la suite Pascal ?

Et en fait je vais passer la photo à un autre pote, Yves, qui parle
d'anciennes qui meurent (mais pas que de ça) sur son blog. Je ne garantis
pas l'orthographe, c'est "la reine essence auto" en overblog à Rambouillet.tableau bordvue arri-revue facepic19520

Raymond, je te remercie, et je pense déjà que ces photos feront plaisir à certains passionnés de la marque Panhard. As tu aperçu les photos de l'Arista sur ce blog ? Je te rappelle en outre que « Les Rendez-Vous de La REINE.........de Rambouillet ont pris la suite de « La REINE Essence », cette dernière a bien failli comme Marie Antoinette avoir la tête coupée, elle fut simplement exilée sur une petite île au milieu des vagues..........et surtout pas de « la reine essence auto » shut !! shut !! sinon en plus de la tête, elle aurait droit au bucher ! DSCN3016

Bien amicalement

merci Raymond, merci pour tes images

Yves

Fort boyard photo tournage Yves 

les.rendezvousdelareine@orange.fr

Voir les commentaires

Juliette Binoche, l’association « Le RENDEZ-VOUS de La REINE »

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

L’association « Le RENDEZ-VOUS de La REINE » possède aussi son auto de cinéma, une Tatra 603. Cette Tatra a tourné dans le film « l'Insoutenable Légèreté de l'Etre » (1988) de Milan Kundera avec la présence de l'actrice Juliette Binoche dans le rôle de Tereza. Cette Tatra n’était pas présente au défilé de la fête du muguet le 15 mai dernier.

Dans le film l’auto est immatriculée  à Prague mais le film a été tourné en octobre 1986  à Lyon (article LVA du 12 février 87) DSCN1728

 

 Juliette Binoche, c'est son interprétation face à Daniel Day-Lewis dans L'Insoutenable Légèreté de l'être (1987) ou dans Fatale (1992) face à Jeremy Irons qui la propulse au plan international. La Tatra était là !DSCN1408

C’est en 1985 que Juliette Binoche a tourné « Rendez-vous » de André Téchiné

 

Festival de Cannes 2011 prix d'interprétation féminine. Après Juliette Binoche en 2010, la gagnante en 2011 est Kirsten Dunst, qui joue dans Melancholia du réalisateur danois Lars Van Trier.

 

« Le RENDEZ-VOUS de La REINE »

Association Rambolitaine de Véhicules Anciens

les.rendezvousdelareine@orange.fr tél 01 34 85 73 63

 

« Le RENDEZ-VOUS de La REINE » organise une grande promenade découverte

le 18 septembre prochain, toutes les infos sur ce blog ou par téléphone au 06 17 34 33 72

 

Voir les commentaires

24 HEURES DU MANS, les 90 ANS

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

24 HEURES DU MANS, les 90 ANS.

DSCN0166--2--copie-1.JPGDimanche 27 mai 1923 à 16h00, la Chenard & Walcker N°9 coupe la ligne d’arrivée en vainqueur après avoir bouclé 128 tours du circuit, soit 2209,536 km parcourus à 92,064 km/h de moyenne !

André Lagache et René Léonard remportent la première édition des 24 Heures du Mans sur une trois litres à moteur avec un arbre à cames en tête à la moyenne de 92 km/h devant Bentley et Lorraine-Dietrich. L'ancienne voiture de tourisme 10 HP (type TT) existe toujours et les ateliers s'agrandissent pour fabriquer et vendre les cyclecars Sénéchal jusqu'en 1927.

LE MUSÉE DES 24 HEURES REVISITE L'ÉDITION 1923. http://www.endurance-info.com/version2/actualite-endurance-18425.html . la Chenard & Walcker n°9 de André Lagache et René Léonard. DSCN0167--2-.JPG

De 1923 à 1928, le circuit de ce qui s’appelait à l’époque le « Grand Prix d’Endurance de 24 Heures » avait un développement de 17,262 kilomètres. http://www.24h-lemans.com/fr/actualites/les-24-heures-du-mans-retrouvent-l-atmosphere-de-1923_2_1_1707_10367.html

Fernand BACHMANN, administrateur, concessionnaire et pilote de course des automobiles Chenard & Walcker. 26 mai 1923, première édition des 24 heures du Mans. http://www.youtube.com/watch?v=ySF-mzZpyKs ,

merci.

Photo les.rendezvousdelareine@orange.fr

Voir les commentaires

Automobile française d’autrefois, BIGNAN et FFVE

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Automobile française d’autrefois, BIGNAN et FFVE

Automobile française d’autrefois, parfois une production difficile à suivre tellement le nombre était important, parfois encore les découvrir de nouveau est toujours un véritable bonheur.

DELAUGÈRE et CLAYETTE, SIZAIRE & NAUDIN, DFP……..Toujours en avant du progrès, c’est finalement BIGNAN qui aura les Honneurs du stand de la FFVE pendant la durée du salon RÉTROMOBILE du 8 au 12 FÉVRIER 2017. http://ffve.org

Automobile française d’autrefois, BIGNAN et FFVE
Automobile française d’autrefois, BIGNAN et FFVE
Automobile française d’autrefois, BIGNAN et FFVE
Automobile française d’autrefois, BIGNAN et FFVE
Automobile française d’autrefois, BIGNAN et FFVE
Automobile française d’autrefois, BIGNAN et FFVE

300 pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE également présent sur le Salon RÉTROMOBILE (Pavillon 1 Stand F012° profiteront de ces rares instants pour présenter son 300ème ALBUM PHOTO dont la production BIGAN est présente.

Jacques Bignan commence en 1918 à Courbevoie la production de petites voitures sportives pour la compétition mais ce programme coûteux amène l'entreprise à fabriquer des cyclecars AL sous licence Salmson. Les premiers modèles sont fabriqués dans les ateliers des automobiles Grégoire qui sont en difficulté et trouvent dans les projets de Bignan un espoir de survie. Les premières courses débutent en 1920 avec le Grand Prix des voiturettes du Mans. http://www.racingsportscars.com/make/results/Bignan.html

Retrouvez le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE à RÉTROMOBILE Pavillon 1 Stand F012

Retrouvez le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE à RÉTROMOBILE Pavillon 1 Stand F012

RÉTROMOBILE 2017

https://www.retromobile.fr

Automobile française d’autrefois, BIGNAN et FFVE

PHOTO de cet article Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

Voir les commentaires

03 - 04 Juin 2017... Montée historique de Chanteloup les Vignes (78)

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

03 - 04 Juin 2017... Montée historique de Chanteloup les Vignes (78)

Les entendre et les voir évoluer - Une occasion de plus de les voir rouler !

Comité du centenaire de la 1ère course de côte automobile du monde

http://www.comiteducentenaire.org/index.htm

8 MAI 1931- Course de côte de Chanteloup- Gauthier sur Rosengart- 1er des voitures sport 750cm3

03 - 04 Juin 2017... Montée historique de Chanteloup les Vignes (78)

PHOTO organisateur

Et si cette petite Rosengart ressemble tant à une Austin 7, c’est bien normal puisqu’à cette époque déjà lointaine, en 1927, l'ingénieur Jules Salomon, avait décidé de se lancer dans la construction automobile. Pour cela il avait acheté la licence de l'Austin 7 anglaise de 1923. C'est fin 1928 qu'il présente son premier modèle, la LR2 qui en est donc la copie de l’Austin 7. https://fr.wikipedia.org/wiki/Rosengart

Quant à Gauthier, s’agit-il de Robert qui au Grand Prix de France en 1929 terminera 6ème ?

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2017/04/decouverte-villeneuvoise-peugeot-201-s-201-cs-ou-fameuse-201-x-a-moteur-4-cylindres-bugatti.html Mais au fait, ce radiateur, et si c’était une Rosengart !

03 - 04 Juin 2017... Montée historique de Chanteloup les Vignes (78)
03 - 04 Juin 2017... Montée historique de Chanteloup les Vignes (78)

Article Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

Voir les commentaires

AVIS !! L'ASCENSEUR du CHATEAU EST HORS SERVICE !!

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

AVIS !! ASCENSEUR HORS SERVICE !!ascenseur_panne.jpg

« Renvoyer l’ascenseur » signifie procéder à un échange de services.

Les premiers ascenseurs pour le public des gratte-ciels du tournant du XIXème siècle au XXème siècle n'autorisaient que la montée aux étages et non la descente qui devait se faire par les escaliers.

Et pour celles et ceux qui auraient besoin d’informations complémentaires, bienvenue sur ce site entièrement consacré aux ascenseurs , http://ascenseurs.free.fr/

En langage clair, « Les RENDEZ-VOUS de La REINE », ne feront plus le relai d’évènements reçus par Email si les personnes qui passent des messages ne renvoient pas l’ascenseur. Les exemples sont nombreux, Sa Majesté en connait les auteurs. Ni le SITE, ni le FORUM n’ont de vocation à pratiquer ce genre de sport !!

Site et Forum seulement réservés aux Amis, aux ascenseurs en bon état de fonctionnement !! merci.

Légendaire Daytona Cobra, impressionnante berline Ford Falcon v8 329 CI 1963,  inoubliable Courage 1994 C32…………..et même une Citroën Traction-avant pour un Raid, avec comme partenaire les ascenseurs ATS. http://www.motorlegend.com/evenement-automobile/rassemblement/grand-prix-de-l-age-d-or-2001/dans-le-paddock-avec-l-ecurie-ats/9,1593,1602.html , merci002

Photo du haut .m4management.org

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

Voir les commentaires

Une Fiat 600 JOLLY gagne le CONCOURS PHOTO organisé par AutoMoBelle

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

DSCN0130.JPG

Une Fiat 600 JOLLY gagne le CONCOURS PHOTO.

Par des temps passés, une magnifique Fiat JOLLY se faisait doubler dans les nombreux virages de l’autodrome de Linas Montlhéry parfois même  laissée sur place dans les portions les plus droites  du circuit, ne pouvant rivaliser avec les énormes V8.

115.JPG

118.JPG

119.JPG

120.JPG

 

Néanmoins la petite auto rose, jouait les stars à chaque arrivée d’étape


DSCN0127--2-.JPG

 

Le 5 OCTOBRE la Fiat JOLLY rattrapait tout le monde et montait sur la marche la plus haute du podium pour devenir la championne et la première ambassadrice du nouveau magazine "AutoMoBelle".

Laurence et sa Fiat JOLLY remportaient le Grand concours photo organisé à l'occasion du Mondial de l'Automobile de Paris http://www.automobelle.com/concours-photo/

Petit détail important, Laurence et sa Fiat 600 JOLLY sont aussi des Amies des « RENDEZ-VOUS de La REINE »


 

RÉSULTATS DU CONCOURS PHOTO :

Si la deuxième place a dû être départagée grâce aux nombre de "j'aime" de FB, ce ne fût pas le cas pour la première.

La gagnante est donc cette jolie Fiat 600, rare et oh combien féminine". Laurence, la gagnante était là hier soir pour recevoir son prix : la sellerie cuir offerte par "Paraphe".


1-copie-2.jpg

Photo "AutoMoBelle", Laurence et Margot Laffite


122.JPG

NOUIVEAU et presque une affaire de REINE, "AutoMoBelle" est le premier magazine féminin parlant d'auto et de moto au quotidien, fait par des femmes, pour des femmes!

http://www.automobelle.com/

Toutes nos félicitations à la jolie Fiat 600 et son équipage.

Photos lesrandezvousdelareine@orange.fr

123.JPG

127


 

 

Voir les commentaires