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La JOURNÉE NATIONALE DES VÉHICULES D’ÉPOQUE, c’était à la saint Robert, le 30 AVRIL dernier avec l’apparition de la 1ère édition.

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

La JOURNÉE NATIONALE DES VÉHICULES D’ÉPOQUE, c’était à la saint Robert, le 30 AVRIL dernier avec l’apparition de la 1ère édition.

VÉHICULES - Définition du LAROUSSE – Moyen de transport par terre ou par air

Définition WIKIPÉDIA - Il s'agit le plus souvent d'un moyen de transport motorisé, mais sa finalité première n'est pas toujours le transport en lui-même (engins de loisirs, travaux publics, machines agricoles, engins militaires, etc.). Ce peut être :

La JOURNÉE NATIONALE DES VÉHICULES D’ÉPOQUE, c’était à la saint Robert, le 30 AVRIL dernier avec l’apparition de la 1ère édition.
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Des véhicules propulsés par la force animale : le char, la voiture hippomobile

La JOURNÉE NATIONALE DES VÉHICULES D’ÉPOQUE, c’était à la saint Robert, le 30 AVRIL dernier avec l’apparition de la 1ère édition.

Des véhicules propulsés par la force humaine : la bicyclette, le skateboard, les patins à glace, la trottinette

La JOURNÉE NATIONALE DES VÉHICULES D’ÉPOQUE, c’était à la saint Robert, le 30 AVRIL dernier avec l’apparition de la 1ère édition.

Des véhicules propulsés essentiellement grâce à l'effet de la gravité sur une pente : les skis, les luges, les schlittes ... https://fr.wikipedia.org/wiki/V%C3%A9hicule

Des véhicules propulsés par le vent : le voilier

La JOURNÉE NATIONALE DES VÉHICULES D’ÉPOQUE, c’était à la saint Robert, le 30 AVRIL dernier avec l’apparition de la 1ère édition.

Et aussi et surtout des véhicules à moteur : l'automobile, le taxi, l'autobus, le trolleybus, l'autocar, le tramway, le tramway sur pneus, le métro, le RER, le train, l'ascenseur, le funiculaire, la télécabine, l'AVION, la fusée, les bateaux, etc.

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D’ÉPOQUE- Définition du LAROUSSE – Moment déterminé de l’histoire, caractérisé par un certain état de chose. Laisser un souvenir durable, faire date.

Ceux qui nous intéressent aujourd’hui, concernent plus particulièrement les véhicules routiers motorisés.

La JOURNÉE NATIONALE DES VÉHICULES D’ÉPOQUE, c’était à la saint Robert, le 30 AVRIL dernier avec l’apparition de la 1ère édition.
La JOURNÉE NATIONALE DES VÉHICULES D’ÉPOQUE, c’était à la saint Robert, le 30 AVRIL dernier avec l’apparition de la 1ère édition.

LES ANCIENNES EN VILLE, UN PATRIMOINE QUI ROULE, un petit retour dans le temps d’une dizaine d’années. C’était à Paris, le premier Dimanche d’Août, « La traversée de Paris » organisée par Vincennes en Anciennes http://www.vincennesenanciennes.com/category/sorties/traversee-de-paris/ , sous la Présidence de Michel ROMANET-PERROUX actuel Président de l’UDELCIM. Ce dernier rappelait le 30 avril 2017 dernier : Le 30 avril 2017 rappelait : c’est la journée du patrimoine roulant que je réclamais depuis plusieurs années à la FFVE, notre association l’UDELCIM sera présente en organise une balade sur le macadam Parisien, d’anciennes, de Youngtimers et de motos. Alors n’hésitez pas, rejoignez-nous pour "Moteurs en Seine" ! http://rendezvousdelareine.forumactif.org/t1756-30-avril-2017-journee-nationale-des-vehicules-depoque-a-paris?highlight=MOTEURS+EN+SC%C3%88NE

Depuis les Lyonnais ont rejoint le Parisiens. Les 3A de Lyon à Lyon http://www.latraverseedelyon.com pour l’organisation la Traversée de Lyon avec « La Traboulée ». Avec le temps, de nombreuses autres Traversées de grandes villes ont rejoint celles de Paris et Lyon.

PROJET D'INTERDICTION DE CIRCULATION DE LA MAIRIE DE PARIS - FLASH INFO FFVE N°42 du 5 NOVEMBRE 2012 http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Interdiction%20de%20rouler%20dans%20paris/

Avec la FFVE, LES ANCIENNES EN VILLE, UN PATRIMOINE QUI ROULE c’était une information du 5 janvier 2013 http://ffve.org/Anciennes_en_ville

Des nouvelles de la FFVE dans le flash info N°80 du 1 Décembre 2015 relatif à une réflexion, un projet de coordination des manifestations de véhicules anciens dites 'Traversée de ville'. LES ANCIENNES EN VILLE, UN PATRIMOINE QUI ROULE - FLASH INFO FFVE N°80 du 1 Décembre 2015 http://data.over-blog-kiwi.com/1/39/06/16/20151203/ob_d7d98b_ffve-flash-info-n-80-traversees-de-v.pdf

La JOURNÉE NATIONALE DES VÉHICULES D’ÉPOQUE, c’était à la saint Robert, le 30 AVRIL dernier avec l’apparition de la 1ère édition.

La JOURNÉE NATIONALE DES VÉHICULES D’ÉPOQUE, c’était à la saint Robert, le 30 AVRIL dernier avec l’apparition de la 1ère édition.

Faut-il faire partie de La FÉDÉRATION DES VÉHICULES D’ÉPOQUE ? Réponse NON bien sûr, tous les Clubs sont concernés, mais surtout tous les propriétaires d’anciens véhicules d’époque ! !

Côté FFVE, on revendique la naissance de l’évènement - EN 2017, NOUS AVONS COMPTABILISE 329 MANIFESTATIONS POUR 2017 DANS NOTRE AGENDA. http://www.jnve-ffve.org/album-photos/cat-2017/

Côté notre lecture préférée, LVA du 21 avril 2017, un florilège de 42 rendez-vous annoncés dont celui organisé par la CARAVELLE GUYANE.

A la loupe, rien aperçu, d’un côté comme de l’autre, pour nos départements préférés dont le Gard – le Vaucluse – et les Yvelines ou semble-t-il, il ne s’est pas passé grand-chose ! GLOUPS !!

POURTANT…………

La JOURNÉE NATIONALE DES VÉHICULES D’ÉPOQUE, c’était à la saint Robert, le 30 AVRIL dernier avec l’apparition de la 1ère édition.

Le principal dans cette affaire, c’est de se faire voir, sortir ses anciennes et les montrer !

Interdiction de rouler avec nos véhicules anciens

FFAC – Fédération Française des Automobilistes Citoyenshttps://www.facebook.com/FreeWheelsParis/posts/467470576779805

FFMC – Fédération Française des Motards en Colère http://ffmc.asso.fr/

FFVE Tous les FLASH INFO http://ffve.org/&action=Publications&option=91&show=all&func=setCurPage&par=1

La JOURNÉE NATIONALE DES VÉHICULES D’ÉPOQUE, c’était à la saint Robert, le 30 AVRIL dernier avec l’apparition de la 1ère édition.
La JOURNÉE NATIONALE DES VÉHICULES D’ÉPOQUE, c’était à la saint Robert, le 30 AVRIL dernier avec l’apparition de la 1ère édition.

MOTEURS EN SCÈNE

UDELCIM - Union pour la Défense de l’Egalité et la Liberté de Circuler Motorisé http://www.udelcim.com/public/index.php et https://www.facebook.com/udelcim et aussi http://rendezvousdelareine.forumactif.org/search?search_keywords=udelcim dont Michel ROMANET-PERROUX actuel Président de l’UDELCIM et ancien Président de Vincennes en Anciennes très probablement à l’origine de La JOURNÉE NATIONALE DES VÉHICULES D’ÉPOQUE.

Autres articles sur le Blog LE SRENDEZ-VOUS DE LA REINE au sujet des interdictions de rouler dans les grandes villes http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Interdiction%20de%20rouler%20dans%20paris/

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr . Membre UDELCIM

La JOURNÉE NATIONALE DES VÉHICULES D’ÉPOQUE, c’était à la saint Robert, le 30 AVRIL dernier avec l’apparition de la 1ère édition.

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RETROMOBILE ET SES NOMBREUSES ANIMATIONS INÉDITES POUR 2016

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

L'ÉVÉNEMENT INCONTOURNABLE POUR LES AMOUREUX DES BELLES ANCIENNES

RETROMOBILE ET SES NOMBREUSES ANIMATIONS  INÉDITES POUR 2016

Du mercredi 3 FEVRIER au dimanche 7 FEVRIER 2016, RETROMOBILE donne rendez-vous à toutes celles et tous ceux qui portent un intérêt tout particulier au monde de l’automobile anciennes.

Encore plus de rêve et d’admiration pour 2016, pour la 41ème édition, le salon s'agrandit et investit les pavillons 1 et 2.2 de la Porte de Versailles, preuve de l'engouement toujours croissant pour ce rendez-vous Parisien incontournable.

C’est impatiemment que nous attendons les belles surprise que nous ont concoctées l’équipe de l’organisation de RETROMOBILE.

RETROMOBILE : L'ÉVÉNEMENT QUI FAIT DE PARIS LA CAPITALE DE L'AUTOMOBILE DE COLLECTION

RETROMOBILE ET SES NOMBREUSES ANIMATIONS  INÉDITES POUR 2016

Des tonnes d’animations pour la 41ème édition…

RETROMOBILE ET SES NOMBREUSES ANIMATIONS  INÉDITES POUR 2016

C'ÉTAIT L'ANNÉE... 1976 http://www.retromobile.com/Expos-et-animations-2016/LES-ANIMATIONS/C-etait-l-annee-1976

Cette année-là justement, Renault dégaine sa « 7 CV du bonheur », la R14 ; Mercedes présente sa nouvelle berline W123 ; BMW son coupé de grand tourisme Série 6 E24 ; Citroën décline sa CX en break ; Alfa Romeo dévoile son élégant coupé Sud Sprint ; Alpine implante un V6 PRV dans son A 310 et Volkswagen lance une bombe : la Golf GTI. Ces autos ont aujourd’hui quarante ans et le magazine Youngtimers tenait à célébrer cet anniversaire en les réunissant sur un podium dédié.

http://youngtimers.fr

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PHOTO ?

RETROMOBILE ET SES NOMBREUSES ANIMATIONS  INÉDITES POUR 2016

PHOTO ?

LES VOITURES RHOMBOIDES ARRIVENT À RÉTROMOBILE http://www.retromobile.com/Expos-et-animations-2016/LES-ANIMATIONS/Les-voitures-Rhomboides-arrivent-a-Retromobile

5 automobiles uniques au monde à roues positionnées en losange.

ELLES ONT PLUS DE 100 ANS ET POURTANT ELLES ROULENT TOUJOURS http://www.retromobile.com/Expos-et-animations-2016/LES-ANIMATIONS/Elles-ont-plus-de-100-ans-et-pourtant-elles-roulent-toujours

Cette année Rétromobile et le club Les Teuf-Teuf se sont associés pour présenter aux visiteurs 6 automobiles plus que centenaires qui feront des démonstrations dynamiques en extérieur.

Club des Teuf Teuf Veteran Car Club de France https://www.facebook.com/clubteufteuf

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Julia De Baldanza PHOTO Fabrice Crosnier

UNE FEMME, UNE COLLECTION http://www.retromobile.com/Expos-et-animations-2016/LES-ANIMATIONS/Une-femme-une-collection

Avec son élégance, son sourire et son enthousiasme communicatif, Julia rayonne dans cet univers décrit souvent comme très masculin.

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PHOTO ?

LE MUSÉE DES BLINDÉS DE SAUMUR PRÉSENTE SES CHARS LÉGENDAIRES http://www.retromobile.com/Expos-et-animations-2016/LES-ANIMATIONS/Le-Musee-des-Blindes-de-Saumur-presente-ses-chars-legendaires

LE MUSÉE DES BLINDÉS PRÉSENTE LE T34/85 DE 1940. Il était équipé d’une tourelle plus grande qui abritait un redoutable canon de 85 mm qui lui permettait de détruire tous les autres blindés. PRÉSENTATION DYNAMIQUE DU CHAR CHAFFEE M24 DU MUSÉE DES BLINDÉS. http://www.museedesblindes.fr

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PHILIPPE CHARBONNEAUX, UN DESIGNER ET CONSTRUCTEUR DES TEMPS MODERNES http://www.retromobile.com/Expos-et-animations-2016/LES-ANIMATIONS/Philippe-Charbonneaux-un-designer-et-constructeur-des-temps-modernes

Philippe Charbonneaux nous lègue un héritage riche en création, en idées révolutionnaires. Il existe encore aujourd’hui beaucoup de ses réalisations. Cette exposition sera présentée par le fils de ce grand créateur, Hervé Charbonneaux. Les visiteurs découvrirons plusieurs prototypes dont la Wimille, l’extraordinaire camion Pathé Marconi, de nombreux dessins et objets de notre vie quotidienne provenant de la Cité de l'Automobile - Collection Schlumpf http://citedelautomobile.com .

RENAULT CÉLÈBRERA PLUS DE 115 ANS DE PASSION SPORTIVE À RÉTROMOBILE http://www.retromobile.com/Expos-et-animations-2016/LES-ANIMATIONS/Renault-celebrera-plus-de-115-ans-de-passion-sportive-a-Retromobile

Renault célèbre plus de 115 ans de passion sportive en exposant 17 véhicules illustrant la diversité de l’engagement de la marque en compétition automobile.

LES ANIMATIONS http://www.retromobile.com/Expos-et-animations-2016/LES-ANIMATIONS

INFORMATIONS PRATIQUES

Dates : du mercredi 3 FEVRIER au dimanche 7 FEVRIER 2016

Lieu : Parc des expositions de la Porte de Versailles – 75015 Paris

Horaires : mercredi et vendredi de 10h à 22h, jeudi, samedi, dimanche de 10h à 19h

Tarifs : 16 € sur internet / 18 € sur place, gratuit pour les moins de 12 ans

TOUTES LES INFORMATIONS SUR LE SITE DE RETROMOBILE http://www.retromobile.com

Quelques images LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE édition RETROMOBILE 2015

https://picasaweb.google.com/105916808350488535903/DansLesAlleesDuSalonRETROMOBILE2015

RETROMOBILE ET SES NOMBREUSES ANIMATIONS  INÉDITES POUR 2016

Autres PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci

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2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Détente et récréation, une belle cour

de garage

7h48 Beau temps, aujourd'hui le ciel restera bleu, quelques belles autos sont mises en bonne place sur la scène du garage DrivArt

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

C’est qu’aujourd’hui, ce samedi 28 SEPTEMBRE 2019 ne ressemble pas aux autres, les participants sont attendus pour le départ de la 2ème édition du Rallye DENTELLES & CALANDRES

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Les brassards de l’organisation sont en bonne place,  en attente des bras musclés de la journée !

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

7h56, à gauche de la porte d’entrée de DrivArt une PORSCHE Carrera 4 targa grise semble impatiente de retrouver ses amies. A droite de la porte une FORD Mustang

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

L’attente aura été de courte durée, 7h57, sa demi sœur PORSCHE Carrera 4 targa de couleur bleue tout droit venue de Monaco la rejoint

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

7h57 pointée présente, la voiture de la SÉCURITÉ, une DS pas Citroën qui sent bon la Corse

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

ASA CORSICA

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

32ème Rallye National CORSI-CENTRU- DI-CORSICA https://www.rallye-sport.fr/videos-rallye-de-corte-centre-corse-2019/

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

8H03 Une PORSCHE 911 996 cabriolet grise arrive à son tour. Sandra, l’organisatrice, brassard au bras accueille les équipages

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

8h07 PORSCHE Boxster 987 grise

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

A l’entrée de la cour Alex et la sécurité reste sur le qui-vive

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Langue au chat pour cette belle japonaise rouge avec son autocollant ZAN’SHI  https://www.facebook.com/ZanShi-321464438314/

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

8h15, à gauche de la porte d’entrée de DrivArt une PORSCHE Carrera 4 targa grise semble impatiente de retrouver ses amies. A droite de la porte une FORD Mustang

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

DrivArt CONDUIRE EST UN ART

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

8H17 un admirateur arrive avec son OPEL Sport VIP marquée de la balade de Jérémy –ballade et balade  https://www.facebook.com/pages/category/Community/La-ballade-de-Jeremy-117937402195367/

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Team Trévois Courthézon  http://www.teamtrevois.org/

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

8h18 En plus de retrouver les copains et les amis, il y a du beau monde dans la cour, on ne regrette pas le déplacement

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Nouvel admirateur !

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Ponctuelle pour 8h30, 8h25 HONDA S 2000 blanche

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Au fond une PORSCHE 4S Cabriolet jaune vient d’arriver

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

8h28 Arrivée de l’équipage de la NISSAN noire 350 ZR

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Sandra Coulomb accueille avec toujours le même bon accueil chaque participant du

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

PORSCHE 911Carrera 4S Cabriolet jaune, elle ne mettra pas longtemps à se déshabiller !

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
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2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
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8h31 Un BMW Z8 vient de franchir le portail ? BMW Z8,  Incroyable auto, la chance de pouvoir en admirer un exemplaire avec son look neo-rétro inspiré de la légendaire BMW 507 de 1956. Produite en série limitée  

5 703 exemplaires construits de 2000 à 2003 — et pourvue d'une motorisation prestigieuse. https://fr.wikipedia.org/wiki/BMW_Z8

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
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La cour s’anime de plus en plus pendant le café servi dans le garage DrivArt

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
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8h35 Une PORSCHE 911 SC Turbo look blanche fait son entrée, elle est soigneusement mise en scène dans ce qui reste d’espace

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
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2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
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8h40 Impossible d’échapper à l’arrivée de la FORD Mustang 1966 berlinette rouge (c’est bien comme ça qu’on l’appelait en 1966). Ce sera la plus ancienne au départ du

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
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2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
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2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
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Voilà la 11ème participante, une AUDI Quattro (85) WR, fidèle réplique championnat du monde des Rallyes. Souvenez-vous de ces groupes 4 https://fr.wikipedia.org/wiki/Audi_Quattro_(comp%C3%A9tition)

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BONUS une petite ligne de pub pour un équipage des plus passionnés

Légend Car Expérience | Location de voiture Ancienne | Accessoires - Vêtements Vintage – Miniatures

https://legend-car-experience.com

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
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Bien vu, la PORSCHE jaune s’est déshabillée

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Plaque sous le bras, le départ est imminent

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8h47 La 12ème est une BMW M2 musclée

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
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DIX MILLE TOURS 2019 au Castelet, nous serons de la fête et supporterons l’Ecurie Ecosse  !!

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Sandra Coulomb en marche pour le brief !

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Un petit coup d’œil sur l’itinéraire !

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Tout le monde est là ou presque …

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Fin des inscriptions …

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Pour un grand évènement, les photographes sont toujours là !

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Pour un grand évènement, les photographes sont toujours là !

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Côté sérieux, le brief des équipages, très important, même quand on vient s’amuser. L’ami Eric dans le fond n’en perd pas un mot !

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Un copilote qui pilote !

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

9h14 Première sortie de la cour de récréation du garage DrivArt pour rejoindre la ligne de départ officielle du

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES  2019

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

l’AUDI Quattro, les photographes ne ratent rien   !!

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Timing OK pour Sandra Coulomb, la journée n’est pas finie

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
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2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
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2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
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9h16 Dernière à quitter la cour du garage DrivArt, la BMW Z8

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
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Voilà qu’à peine les participants tourné le bout de la rue, que de belles photos de l’équipe du garage DrivArt  sont prises pour garder en mémoire ces moments inoubliables

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

9h24 HONDA NSX, véritable jouet échelle 1, elle n’est pas sans rappeler le modèle du même nom et de la même marque aperçue au Mont Ventoux le 31 décembre dernier. Aux dernières nouvelles il paraitrait que ces 2 -là se connaissent bien ! https://auto.honda.fr/cars/new/nsx/overview.html

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
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Erreur d’itinéraire

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
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Pour rejoindre la suite du

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES

https://www.facebook.com/SCOrganisation/

Rallye touristique réservé aux véhicules de prestige et supercars.

SC Organiation by Sandra Colomb- Tél : 06 32 39 73 73

sandracoulomborganisation@sandra-coulomb.org  

www.sandra-coulomb.org  

Garage DrivArt https://www.drivart-84.fr/

Un GRAND merci à toutes et à tous pour l’accueil

 

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

 

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La RENAULT 40 CV du Général Joffre, KELLNER ou LABOURDETTE ??

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

La RENAULT 40 CV du Général Joffre, KELLNER ou LABOURDETTE ??
La RENAULT 40 CV du Général Joffre, KELLNER ou LABOURDETTE ??

La RENAULT 40 CV du Général Joffre, KELLNER ou LABOURDETTE ??

La Renault 40CV était une grande voiture produite par Renault de 1911 à 1928.

C’est le 21 Février 1914, qu’a été mis sur le marché une nouvelle version de la 40CV, appelé type ES.

L' ES différait de la DT par les rapports de démultiplication, mais aussi pour l'adoption d'une nouveau carburateur et d’un volant réglable.

3 châssis ont été commandé par l’Etat-major français, dont 1 voiture affectée au Général Joffre.

LABOURDETTE La RENAULT du Général JOFFRE

Joseph Jacques Césaire Joffre Général de division de 1869 à 1916

La 40CV de Joffre... suite... (LVA du 21 mars 1983) http://www.les-renault-d-avant-guerre.com/t3929-Type-FI-----------Marechal-Joffre.htm

Ce coupé était exposé sur le Salon RETROMOBILE en 2014

PHOTO RETROMOBILE doc. Yalta Production

Cette belle limousine a été conservée et restaurée par Taittinger

http://www.dailymotion.com/video/xpsk97_renault-coupe-chauffeur-la-40-cheveaux_auto (film intéressant par MotorCollectors, juste une petite rectification, le Londres-Brighton est ouvert exclusivement aux ancêtres construits en 1904 et avant !)

http://www.guide-automobiles-anciennes.com/DOSSIERS/retromobile-2014-1914-1918--automobile-se-lance-76.htm

http://www.planeterenault.com/15-histoire/1597-actualite-automobile/4081-retromobile-2014/

L'expo 14-18 du Salon RETROMOBILE en vidéo http://video.autoplus.fr/video/1479585/R%C3%A9tromobile-chars

LABOURDETTE Jean Labourdette dit Jean Henri-Labourdette1 est un carrossier automobile français de renom du début du XXe siècle, né à Paris le 4 décembre 1888 et mort le 20 août 1972 à Saint-Laurent-du-Var. http://fr.wikipedia.org/wiki/Jean_Henri-Labourdette

KELLNER RENAULT Type ES 40 CV Limousine Kellner 1915 Maréchal Joffre

Et la très belle carte de vœux de la FFVE

PHOTO carte de vœux 2015

Joseph Jacques Césaire Joffre Maréchal est fait Maréchal de France le 26 décembre 1916

Dessin François VANARET http://www.francoisvanaret.com

Spécialiste de la carrosserie française, la FFVE http://www.ffve.org//files/docs/FLASH%20INFO%20N%C2%B050%20du%2024%20Octobre%202013.pdf

FFVE

Joseph Jacques Césaire Joffre, né le 12 janvier 1852 à Rivesaltes (Pyrénées-Orientales) et mort le 3 janvier 1931 à Paris (7e arrondissement), était un officier général français pendant la Première Guerre mondiale, artisan de la victoire alliée lors de la bataille de la Marne et de la stabilisation du front nord au début de la guerre. Il a été nommé maréchal de France en 1916.

C'est aussi un des responsables militaires les plus controversés du XXe siècle, notamment en raison de l'emploi de la stratégie militaire de l'« offensive à outrance », extrêmement coûteuse en vies humaines pour des résultats relativement médiocres sur le terrain, notamment lors de la bataille des frontières et de la bataille de la Marne. En 1916, il est alors remplacé par le général Nivelle. En 1918, il est élu à l'Académie française. http://fr.wikipedia.org/wiki/Joseph_Joffre

Quant au char RENAULT FT 1917, il était aussi exposé sur la Salon RETROMOBILE 2014

Musée du château de Betteville. Quelque documents retrouvés montrent aussi au château de Betteville une Delaunay-Belleville ayant appartenu au Maréchal Joffre.

D’autres RENAULT 40CV carrosserie Kellner- 1924 Gaston Doumergue

http://www.planeterenault.com/1-gamme/4-collection/4662-40cv-grands-seigneurs/

Renault 40CV présidentielle 1926

Un précédent article sur ce blog avait attiré l’attention des lecteurs au sujet d’un article signé Edouard Delamare, paru dans l’Authentique N° 20 de la FFVE « Roulez Jeunesse » !!

http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-roulez-jeunesse-revue-de-presse-ffve-l-authentique-le-magazine-n-20-de-la-ffve-124454968.html

Article de référence signé Alexandre Legrand paru en avril 1997 dans les N° 12 et 19 du magazine Automobilia.

Ive30400@lesrendezvousdelareine.com

La RENAULT 40 CV du Général Joffre, KELLNER ou LABOURDETTE ??
La RENAULT 40 CV du Général Joffre, KELLNER ou LABOURDETTE ??
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La RENAULT 40 CV du Général Joffre, KELLNER ou LABOURDETTE ??

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Le 1er de la nouvelle année 2015, 75ème RENDEZ-VOUS de La REINE dans le parc du Château de Rambouillet.

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Le 1er de la nouvelle année 2015, 75ème RENDEZ-VOUS de La REINE dans le parc du Château de Rambouillet.
Le 1er de la nouvelle année 2015, 75ème RENDEZ-VOUS de La REINE dans le parc du Château de Rambouillet.

Dimanche 18 JANVIER 2015, comme pour bien commencer la nouvelle année, le parking situé sur la route de la Bergerie nationale affichait un jour de grande affluence ! et plusieurs centaines d’autos et motos anciennes. Alors qu’il ne se passe pas grand-chose par ces courtes journées, Les célèbres RENDEZ-VOUS de La REINE par une fraiche matinée, faisaient une nouvelle fois l’évènement à Rambouillet.

La liberté d’expression disaient les uns, le droit à l’expression disaient les autres, cet évènement comme depuis 7ans n’a pas été relayé par les acteurs de la communication Rambolitaine.

Le 1er de la nouvelle année 2015, 75ème RENDEZ-VOUS de La REINE dans le parc du Château de Rambouillet.

Une ambiance des plus chaleureuse lie depuis novembre depuis novembre 2008, plusieurs centaines de passionnés de mécaniques anciennes à Rambouillet.

Le 1er de la nouvelle année 2015, 75ème RENDEZ-VOUS de La REINE dans le parc du Château de Rambouillet.
Un gros lapin posé par la Miss de Montmartre satellisée et sa Dauphine en voyage pour la planète Mars,

Gilles en profitait pour jouer la vedette avec le BUS MUSIQUE multicolore à losange (Renault S53 de 1983) à la veille de son départ au Sénégal. Merci Gilles.

Il était à noter que le BUS MUSIQUE offrait aux Rambolitains une petite balade gratuite sur les petites routes du département, drapeau tricolore au rétroviseur. Evidemment pas relayé ! La Reine du muguet, c’est plus important !!

BUS MUSIQUE http://www.kisskissbankbank.com/le-bus-musique

Le 1er de la nouvelle année 2015, 75ème RENDEZ-VOUS de La REINE dans le parc du Château de Rambouillet.

Une ambiance des plus chaleureuse lie depuis novembre depuis novembre 2008, plusieurs centaines de passionnés de mécaniques anciennes à Rambouillet.

Le 1er de la nouvelle année 2015, 75ème RENDEZ-VOUS de La REINE dans le parc du Château de Rambouillet.

NOUVEAUTE. Le 75ème organisé par Didier et Yves, le 76ème par Jean-Jacques et Didier, en tête à tour de rôle un équipage avec un bon co-pilote. En 2015, une organisation à tour de rôle ou chacun peut se faire plaisir. Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr qui fera suivre.

76ème RENDEZ-VOUS de La REINE dimanche 15 février 2015.

Le 1er de la nouvelle année 2015, 75ème RENDEZ-VOUS de La REINE dans le parc du Château de Rambouillet.
Le 1er de la nouvelle année 2015, 75ème RENDEZ-VOUS de La REINE dans le parc du Château de Rambouillet.

Rassemblement, exposition, une petite balade inédite de 41kilomètres par les petites routes, Rambouillet, Clairefontaine en Yvelines, la Chéraille, Sonchamp, Craches (passage de le superbe gite de CYRILLE http://www.chambresdhotes.org/cgi-bin/links/jump.cgi?ID=3235 ), Cerqueuse, Haute Maison, Emancé, Gazeran.

LES PHOTOS du 75ème RENDEZ-VOUS de La REINE

https://picasaweb.google.com/105916808350488535903/75emeDu18Janvier2015LesRVDeLaREINE

Edgar, Didier, Yves

Le 1er de la nouvelle année 2015, 75ème RENDEZ-VOUS de La REINE dans le parc du Château de Rambouillet.
Le 1er de la nouvelle année 2015, 75ème RENDEZ-VOUS de La REINE dans le parc du Château de Rambouillet.

Il est à noter que quelques véhicules modernes essaient de participer à ce rendez-vous réservé aux anciennes, autos et motos. Au moins que leur propriétaire arrive avec le sourire !!

Fait marquant,

La Mercedes 380 SL (R107) à changer ses jantes, du noir au gris. Bobby Ewing dans Dallas, Richard Gere dans American Gigolo, Jonathan Hart dans Pour l'amour du risque, et même Eddy Murphy, dans le premier opus du Flic de Beverly Hills. La Mercedes 380 SL est une véritable star sur quatre roues, que revendique pleinement Mercedes-Benz.

Le 1er de la nouvelle année 2015, 75ème RENDEZ-VOUS de La REINE dans le parc du Château de Rambouillet.

Autre faits marquant,

Participation de plusieurs véhicules d’avant-guerre dans une époque de l’année où ceux qui roulent encore sont plus que rares.

Merci à Franck pour la présentation de son exceptionnelle Austin Healey verte et blanche, zéro défaut, merci à Colette pour la présentation de sa superbe MGB verte (Cette MG sera au départ de LA NOCTURNE samedi prochain à Versailles).

Le 1er de la nouvelle année 2015, 75ème RENDEZ-VOUS de La REINE dans le parc du Château de Rambouillet.
Le 1er de la nouvelle année 2015, 75ème RENDEZ-VOUS de La REINE dans le parc du Château de Rambouillet.

Merci à toutes les actrices et tous les acteurs de ce 75ème RENDEZ-VOUS de La REINE. Merci au garage MEG de Gazeran, pour son généreux accueil http://www.garage-meg.com/contact.php , merci aux musiciens de BUS MUSIQUE pour leur prestations , merci à M. le Maire de Gazeran pour son passage, merci à Thomas de Relais du Buissonnet https://www.facebook.com/LeRelaisDuBuissonnet pour son excellent pot au feu, merci au Garage de la Belle Epoque, merci pour les bonnes nouvelles de la Triumph TR3 en panne qui a pu regagner seule son garage.

Une table des offrandes un peu vide pour cette édition, sans doute un gout d’arrières fête de fin d’année, profiteurs et pique-assiette s’abstenir, au risque de ne plus approcher de la table et des bonnes choses !!

Aucun Dalton n’a été aperçu pour ce 75ème RENDEZ-VOUS de La REINE.

Le 1er de la nouvelle année 2015, 75ème RENDEZ-VOUS de La REINE dans le parc du Château de Rambouillet.
Le 1er de la nouvelle année 2015, 75ème RENDEZ-VOUS de La REINE dans le parc du Château de Rambouillet.Le 1er de la nouvelle année 2015, 75ème RENDEZ-VOUS de La REINE dans le parc du Château de Rambouillet.
Le 1er de la nouvelle année 2015, 75ème RENDEZ-VOUS de La REINE dans le parc du Château de Rambouillet.

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Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Une PORSCHE SPYDER N° 195 négocie un virage, probablement un clin d’œil à la célèbre PORSCHE 550 1500/RS SPYDER des MILLE MIGLIA 1954 qui portait le N° 351.

Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD
Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD
Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD

James Dean avec sa Porsche 550 Spyder Little Bastard, elle portait le N° 130

Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD

La 550 a gagné sa classe dans la course Carrera (Carrera Panamericana) en 1954 avec Hans Herrmann et son copilote Herbert Linge, qui a aussi réussi avec la voiture en catégories lors des Mille Miglia.

Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD

PHOTO par un jour de pluie http://silodrome.com/porsche-550-spyder/

Rien à voir, mais juste pour la plaisir !

Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD
Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD
Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD

Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD

Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD
Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD
Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD

RACING IN STYLE - LA COURSE AVEC STYLE- 1000 MIGLIA

1000 MIGLIA SPONSOR et CHRONOMETREUR OFFICIEL DEPUIS 1988

Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD

Depuis 1988, Chopard est partenaire et chronométreur officiel de la Mille Miglia, « la corsa più bella del mondo », qui relie chaque année Brescia à Rome et retour. La collection Mille Miglia est le fruit de la fascination de Karl-Friedrich Scheufele, co-président de Chopard, pour les automobiles anciennes. Collectionneur et pilote actif, il prend part à la course chaque année. http://www.lacotedesmontres.com/actu/Les-montres-Chopard-Collection-Mille-Miglia-GTS-Automatic-Power-Control-et-Chrono-Racing-in-style-No_10772.htm

MILLE MIGLIA GTS POWER CONTROL – Caliber 01.08-C AUTOMATIC

GTS standard pour Grand Turismo Sport

Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD

En 2012, Chopard a dévoilé une nouvelle ligne de mouvements d'une nouvelle usine connue sous le nom de Chopard Fleurier Ebauches - qui est une installation distincte de l'emplacement de fabrication LUC. Chez Fleurier Ebauches, Chopard produit plus de mouvements mécaniques "en volume" qui ont fait ses débuts dans la collection Super Rapide Chopard Classic Speed ​​2012. L'objectif, bien sûr, pour Chopard est d'être de plus en plus indépendant des fournisseurs de mouvements de tiers et, en fin de compte, je crois que le passage à de plus en plus de mouvements internes profitera au consommateur. http://www.ablogtowatch.com/chopard-mille-miglia-gts-power-control-watch/

Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD

Mille Miglia 1927 – 2017

18 au 21 MAI 2017

BRESCIA ROMA BRESCIA

Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD

C’était l'une des courses automobiles les plus célèbres au monde. Disputée en Italie et sur route ouverte, elle attira les plus grands pilotes et les marques les plus prestigieuses. Aujourd’hui élevée aujourd'hui au rang de mythe.

Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD

1948 Ferrari 166 S Coupé Allemano - équipage Biondetti et Navone dans le Mille Miglia 1948

Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD
Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD
Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD

De nos jours, une épreuve routière dénommée « Mille Miglia Storica », réservée aux automobiles de course de collection, perpétue la tradition. Ce rendez-vous annuel est devenu l'un des événements les plus prestigieux au monde, dans le domaine des courses de véhicules d'époque.

Edition anniversaire pour les Mille Miglia 2017 http://www.morrissette.fr/2017/05/19/edition-anniversaire-mille-miglia-2017/

Les Mille Miglia 1927 – 2017 la liste des participants avec Morrissette Racing

460 N° - 9 français (pilote et co pilote) – 37 autos françaises plutôt dans les plus anciennes, dont une 4CV, une Dauphine, une Panhard et une Aronde

http://www.morrissette.fr/wp-content/uploads/2017/05/2017_05_11_ordine.pdf

Le MUSÉE DES MILLE MIGLIA http://www.museomillemiglia.it/it/

PHOTO PORSCHE 550, MERCEDES et BNC par Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

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TOUR AUTO 2013, la PORSCHE 906 N°287 toujours bien placée.

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

TOUR AUTO 2013, la PORSCHE 906 N°287 toujours bien placée.

Une REINE qui prend du bon temps à parcourir la France sur la PORSCHE 906 du garage O-ONE, merci.

Ici vue au Grand Palais avec la présence des RENDEZ-VOUS de La REINE sur les côtés droit et gauche. Remarquez notre logo sur l'arche au dessus de l'ouverture de l'aération moteur.luciano.jpgLes photos de Luciano https://picasaweb.google.com/les.rendezvous.de.la.reine/TourAuto2013ParLuciano

005-copie-4.JPGDimanche matin la Porsche 906 était présente dans le parc du Château de Rambouillet pour la 54ème Edition des « RENDEZ-VOUS de La REINE ».

Photos et films de la Galerie de SPARECK http://rendezvousdelareine.forumgratuit.org/t1218-54eme-rendez-vous-de-la-reine-du-21-avril-2013

 

Aujourd’hui jeudi la 3ème étape sera au programme pour les Dunlop racing, de Vichy jusqu’à Albi, 447km en passant par le massif central.  Les compte-rendus d’étapes sont aussi visibles à cette même adresse. http://www.tourauto.com/fr/s53_course/s53p01_resume_etape.php?etape=54&course=142

ta13_024.jpgDe très nombreuses photos, notamment sur la traversée de Rambouillet sur le Forum des « RENDEZ-VOUS de La REINE » http://rendezvousdelareine.forumgratuit.org/t1124p45-tour-auto-2013numérisation0002numérisation0003numérisation0004numérisation0005

Pour l’étape d’hier mercredi 24 avril, la PORSCHE 906 de l’équipage Josserand de Murard et Pierre Perret, au classement après la fin de la 2ème étape, cet équipage est classé 4ème sur période G1 et G2, le mécanique à l’air de tenir bon.

Tous les classements de tourtes les étapes, plateau par plateau. http://www.tourauto.com/fr/s53_course/s53p03_classements.php?etape=53&course=142

 

Voitures modernes diront certains. Les RENDEZ-VOUS de La REINE sont étonnés qu’aujourd’hui les clubs qui représentent les plus anciennes de nos autos restent muets sur l’une des plus anciennes courses du monde. Le Tour de France automobile est une compétition constituée de courses à étapes à travers la France en automobile. Cette épreuve fut créée en 1899 par L'Automobile Club de France et organisée par le journal Le Matin. La première édition se courut du 16 au 24 juillet 1899. 19 voitures au départ, 9 à l’arrivée. 25 motos prennent également part à l’épreuve qui compte 7 étapes sur 2216 km. René de Knyff s’impose sur une Panhard & Levassor.

Cette épreuve connaît des sommets de popularité quand les meilleurs pilotes sur les meilleures autos du moment s'y affrontent, suivis de creux abyssaux quand l'épreuve devient presque anecdotique. Le Tour cesse d'exister en 1986.

Une épreuve baptisée également « Tour de France automobile » est mise en place de 1992 à 1998. C'est une épreuve de véhicules historiques. L'ASO, organisateur du Tour de France cycliste, imposa l'abandon de l'appellation « Tour de France », qui fut rebaptisé « Tour auto ». L’appellation TOUR AUTO OPTIC 2000 vient du fait que OPTIC 2000 est le principal partenaire de cet évènement.

Une REINE qui prend du bon temps à parcourir la France sur la PORSCHE 906 du garage O-ONE, merci.

Les RENDEZ-VOUS de La REINE toujours en enquête pour savoir qui a bien pu récupérer les affiches du TOUR AUTO distribuées à Rambouillet par l’organisation.

Les RENDEZ-VOUS de La REINE ont une pensée particulière pour Alain qui suit le Tour Auto à bord de la FERRARI F430 « PRESS », Alain a bien de la chance, nous espérons qu’il nous ramènera de belles images.

Château de Chambord, la traversée du Nivernais, les m&m’s, les liaisons proto Porsche, la traversée d’Orléans, le circuit Bugatti, ambiance intérieure Porsche 906, le Grand Palais……tout le suivi du TOUR AUTO par Josserand de MURARD à bord de la PORSCHE 906 N°287 sur Facebook et le site de O-oneLots_of_m-m-s.jpg

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PARIS et l’AUTOMOBILE, et si la culture devait disparaitre………. Parce qu’elle n’est plus à la mode !!

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

PARIS et l’AUTOMOBILE, et si la culture devait disparaitre………. Parce qu’elle n’est plus à la mode !!096

………..le 15 juin 1898, le Jardin des Tuileries reçoit à l'initiative de l'Automobile Club de France la première exposition d'automobiles à portée internationale jamais réalisée dans le monde. Pour pouvoir être exposées au salon, les automobiles doivent au préalable parcourir la distance Paris-Versailles-Paris (une quarantaine de kilomètres), de manière à prouver leur capacité à se mouvoir de façon autonome. Les grandes marques automobiles de l’époque telles que Peugeot, Panhard & Levassor, Benz ou Daimler participent au salon. L'opération remporte un vif succès puisque 140 000 visiteurs viennent découvrir les 232 modèles exposés. 076 (2)071 (2)

En 1901, l'exposition prend toute son importance en s'installant au Grand Palais. Des vélos, des bateaux et des aérostats sont également exposés. En raison de la Première Guerre mondiale, le salon demeure fermé de 1914 à 1918. L’année 1919 signe sa réouverture, avec l’Hispano-Suiza H6 comme automobile phare. L’automobile est un objet de luxe que l’on expose et qui fait rêver, si bien que le salon attire de plus en plus de visiteurs chaque année.

Le palais de l’Industrie et Les Expositions universelles à Paris http://www.grandpalais.fr/fr/Le-monument/Histoire/L-Exposition-universelle-de-1900/p-102-Les-Expositions-universelles-a-Paris.htm  et http://www.grandpalais.fr/visite/fr/#/l-exploration/

 

1-copie-8DSCN5516.JPG……………le 4 juillet 1925 la Tour Eiffel s'embrase, révélant le nom de Citroën dans un feu d'artifice. André Citroën loue à la société d'exploitation de la Tour Eiffel le droit d'utiliser la face nord, côté Trocadéro, pour y inscrire son nom en lettres lumineuses sur toute la hauteur. Le jour de mise en service de l'éclairage, toute la presse est au pied de la tour pour couvrir l'événement. Le lettrage évolue d'année en année pour suivre la mode. Pendant plus de dix ans, André Citroën éclaire de son nom chaque nuit le ciel de parisien. Il s'agit d'une énorme opération publicitaire orchestrée par le constructeur, prévue dans le cadre de l'Exposition des Arts décoratifs organisée cette année-là. Lettres lumineuses de 30 m de haut, 6000 mètres de câbles et 250.000 lampes seront utilisée à cette occasion. Le concept sera prolongé tous les ans jusqu'en 1934, année de reprise de l'entreprise par Michelin. http://www.paris-unplugged.com/2012/03/1925-la-tour-eiffel-citroen.html DSCN5523.JPG

À l’ouverture du septième salon de l’automobile, un avion écrit ainsi sur cinq kilomètres dans le ciel de Paris le nom de Citroën en lettres de fumée…

Collège Catherine de Vivonne à Rambouillet  http://www.clg-vivonne-rambouillet.ac-versailles.fr/spip.php?article778

DSCN4160.JPGDSCN4153.JPGUne vraie galerie prête à creuser, GUIDE POUR UNE ARCHEOLOGIE URBAINE CONTEMPORAINE. Plus sur la culture automobile à PARIS, l’histoire s’arrête à 2002, c’est dans L’AUTOMOBILE A LA CONQUETE DE PARIS, CHRONIQUES ILLUSTREES

L’essence avait eu sa Reine avec « La Reine ESSENCE », l’essence a aussi eu son exposition, L’essence e la vie, les 5 sens, exposition de l’artiste Romy dans le square Saint-Julien-le Pauvre, décembre 2000  

http://books.google.fr/books?id=ozZnP3uuhyEC&pg=PA36&lpg=PA36&dq=JUILLET+1898+Automobile+Club+de+France+EXPOSITION&source=bl&ots=r_UsRYnqKU&sig=7UzpyL76sOadcrN1nDBHptyfS-I&hl=en&sa=X&ei=-0bAUO-MKdL24QTCqYCIAg&sqi=2&ved=0CEYQ6AEwAg#v=onepage&q=JUILLET%201898%20Automobile%20Club%20de%20France%20EXPOSITION&f=false 063 (2)

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr et Silian, merci DSCN5467.JPGDSCN5469.JPGDSCN5473.JPGDSCN5477.JPGDSCN5485.JPGDSCN5520.JPGDSCN5526.JPG083 (2)094 (2)095 (2)104 (2)047 (2)

 

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La Traversée de Paris du 6 JANVIER 2013, et ses étapes « coups de cœur »

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

DSCN0577.JPGLa Traversée de Paris du 6 JANVIER 2013, des semaines de préparations pour y rencontrer d’autres rouleurs, copines et copains.

Chaude actualité pour faire rouler les véhicules anciens dans Paris dès 2014. PLAN DELANOË, ça coince : le maire de Paris se refuse à tout commentaire………affichait LVA sur sa couverture de son N° du 3 JANVIER 2013.

Dans le même N° du 3 janvier 2013 était annoncé « Une Traversée capitale » composée de 600 véhicules à 2 ou 4 roues. Animation, une boucle de 30 km au départ de l’esplanade du Château de Vincennes, et des étapes « coups de cœur » : place de la République, Montmartre, place Vendôme, place de la Concorde, Champs Elysées, Grand Palais, Invalides, Bastille.

Un rendez-vous à 6 h du matin à Coignières (78) pour prendre la route ensemble, plusieurs anciennes de la région de Rambouillet ont répondu présent. Il y a même une remorque pour les 2  roues. Un vrai départ en vacances rempli de joie et de rires.

Retrouvailles sur la ligne de départ pour un petit café noir comme la nuit toujours présente. Bagarre pour récupérer les introuvables petits autocollants promis durant des jours entiers.

Un départ dans la première Edition du 1er « Bouchon Parisien », des capots levés tout au long du parcours, une Traversée de Paris pas comme on la connaissait d’habitude. Passons sur les détails……nos blessés se portent bien, merci !!

001.jpgLes étapes « coups de cœur » :

Place de la République (en travaux avec circulation difficile),

Montmartre (beaucoup préféreront ne pas gravir la butte, ils ont eu bien raison, comme ça y’avait de la place !),DSCN0573.JPG

Place Vendôme (dégustation de produits régionaux réservés au carré VIP, accès restreint),

http://www.dailymotion.com/video/xwip7a_vincennes-en-anciennes-13eme-traversee-de-paris-2013-dimanche-6-janvier-montmartre-place-vendome_sport#.UOsOiKy0PTo

Place de la Concorde (spécialité de tartes aux prunes et aux amandes)………distribution de contraventions, et plein d’amis laissés en plan avec leur galette aux amandes et à la frangipane !! MERCI l’étape coup de cœur !!!

Présence de police en film et en images

 http://www.youtube.com/user/rhavrane?feature=watch.

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.442535365795771.89687.184453454937298&type=1

DSCN0567.JPGDSCN0570.JPGfin de la journée et dispersion. Champs Elysées, Grand Palais, Invalides (il parait que c’était bien, mais c’est trop tard), Bastille (pas vécus).

Traversee-de-Paris-2013.jpgLes étapes « coups de cœur, une Traversée de Paris chiffre 13, service sans arrêt (sauf feux rouges) ou l’agent de police de l’affiche de Thierry Dubois, qui escalade l’obélisque prend tout son sens. En janvier 2013, valait mieux se diriger sur la Pyramide que sur l’Obélisque !!!

Beaucoup de questions restent posées après une pareille Traversée. Longue conversation téléphonique hier avec l’organisateur Michel Romanet pour explications.2013-01-06-Article-TdP-Le-Parisien.jpg

On attend la suite et les comptes rendus. Les contraventions aussi !!

En ce qui concerne notre avenir de roulage dans Paris, certains écrivent « Delanoë prêt à prendre en compte l’enjeu culturel, d’autres « le maire ne souhaite pas s’exprimer ». On n’y comprend plus rien, manque un vrai chef dans cette affaire, dimanche les revendications n’étaient pas à l’ordre du jour, et les acteurs de la « Mobilisation Paris 2014 » étaient tous restés dormir.  

Le déjeuner chez Bouillon CHARTIER a fait revenir les sourires, grâce aux RENDEZ-VOUS de La REINE, toutes et tous ont passé une agréable journée. Encore désolé pour les absents, le 20 JANVIER à Rambouillet sera une nouvelle occasion d’avoir la fève

Volontairement pas de photos les.rendezvousdelareine@orange.fraff.jpg

Simple mais vrai  http://www.youtube.com/watch?v=ycYy1w1igtE , merci.

Merci Silian pour tes superbes photos https://picasaweb.google.com/106051252806953128211/TraverseeDeParis2013# .

Sur le Forum des « RENDEZ-VOUS de La REINE » les photos de l’ami Spareck http://rendezvousdelareine.forumgratuit.org/t981-13eme-traversee-de-paris , merci.

Les.rendezvousdelareine@orange.fr tél 01 34 85 73 63

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COUP DE PISTON !

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

COUP DE PISTON !

Combien de moteurs de nos véhicules avant qu’ils ne soient anciens, sont passés par cette porte. Ancien bâtiment du centre de CARPENTRAS dans le Vaucluse, enseigne d’un autre temps

Pas que de l’horlogerie, la mécanique de précision peut aussi être réalisée sur des pièces de gros volume comme les moteurs thermiques. La mécanique de précision concerne la fabrication de pièces qui ont de faibles tolérances. En mécanique de précision, les tolérances sont serrées

COUP DE PISTON !
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REALESEUR

L’alésage est l’opération qui consiste à usiner avec soin la surface intérieure d’un cylindre ou de toute autre pièce creuse. C’est aussi le résultat de cette opération.

L’alésage est également, dans un moteur à pistons, le diamètre intérieur d’un cylindre, exprimé en millimètres ou en pouces.

Réaléser, c’est recommencer l’alésage quand le moteur est fatigué.

COUP DE PISTON !

En mécanique, l’alésage est l’opération d’usinage consistant à retoucher l’intérieur d’un cylindre, généralement ébauché au préalable, au moyen d’outils variés : foret, alésoir ou autres outils spéciaux montés sur une barre d’alésage ou une tête à aléser. Plus généralement, c’est la régularisation très précise de l’intérieur d’un tube, d’un trou.

L’opération d’alésage, vise le plus souvent deux objectifs :

Calibrer la précision dimensionnelle, en se conformant à des normes industrielles de qualité, telles que celles définies par l’AFNOR.

Améliorer la finition de l’état de surface.

Ces objectifs ne peuvent être atteints qu’en optimisant les conditions de coupe : vitesse de rotation, avance, lubrification, type de matière. Pour obtenir les qualités citées, les alésoirs droits et hélicoïdaux doivent être montés « flottants » dans des mandrins de ce type et ne peuvent en aucun cas corriger les écarts axiaux.

L’alésage peut se pratiquer manuellement, mais il est généralement réalisé à l’aide de machines-outils : tour, fraiseuse ou, pour les grosses pièces, sur une aléseuse. https://fr.wikipedia.org/wiki/Al%C3%A9seuse

RECTIFICATIONS CYLINDRES

RECTIFICATIONS VILLEBREQUINS

COUP DE PISTON !

La rectification s'effectue sur une machine-outil conçue à cet effet : la rectifieuse. Il s'agit de rectifier, c'est-à-dire d'approcher une surface d'une forme parfaite (en général : plan, cylindre de révolution ou cône).

La rectification est souvent utilisée dans le but de préparer des surfaces frottantes, par exemple, la portée d'un arbre qui tournera dans un palier lisse ou dans un joint d'étanchéité. Elle peut également être utilisée pour donner un profil particulier à la pièce lorsque la meule a été au préalable usinée au profil complémentaire.

La rectification plane consiste en un meulage horizontal de la pièce de façon à éliminer à plusieurs reprises des couches de matériau allant de 20 à 40 micromètres (0,0005 à 0,001 pouce). Ici, la pièce effectue un mouvement de va et vient longitudinal (qui peut être combiné à un balayage transversal pour rectifier une largeur supérieure à la largeur de la meule).

De même, la rectification double face consiste à rectifier les deux faces de la pièce en même temps.

Dans le cas de la rectification cylindrique, la pièce tourne sur elle-même en effectuant sa course parallèlement à l'axe de la meule.

Aujourd’hui, avec l’apparition des nouveaux procédés d’usinage à grande vitesse, on voit également apparaître un nouveau procédé appelé rectification grande vitesse.

Contrairement à l'usinage traditionnel (enlèvement de copeaux par outils coupant), la rectification permet des usinages de précision dimensionnelle élevée grâce au principe de l'usinage par abrasion. Dans la plupart des cas de rectification, les rectifieuses ont besoin d'utiliser un liquide de refroidissement pour arroser la meule et les pièces afin ne pas faire des brulures sur les pièces produites et d'éviter un mauvais état de surface.

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Entreprise JARRETIER à Carpentras (84), hier et aujourd’hui http://www.bernard-jarretier.fr

PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr

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