Overblog
Suivre ce blog Administration + Créer mon blog

Recherche pour “FORD ESCORT 1,3 Ghia”

Ford FAIRLANE 500

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

 

Ford FAIRLANE

500

Ford FAIRLANE  500
Ford FAIRLANE  500

Quelques notes de souvenirs dédiées à Michel, qui rappelait il y a peu aux SOUPAPES AVIGNONNAISES les bons moments où il avait cédé sa belle Ford FAIRLANE 4 portes à Coluche, grand amateur d’autos américaines http://www.osenat.com/uploads/File/Catalogue-auto-mars.pdf

Ford FAIRLANE  500

Ford FAIRLANE 500 Première génération (1955-1956)

Le nom est dérivé du domaine d'Henry Ford, Fair Lane, près de Dearborn, au Michigan.

Ford FAIRLANE  500
Ford FAIRLANE  500
Ford FAIRLANE  500
Ford FAIRLANE  500
Ford FAIRLANE  500
Ford FAIRLANE  500
Ford FAIRLANE  500
Ford FAIRLANE  500
Ford FAIRLANE  500
Ford FAIRLANE  500
Ford FAIRLANE  500
Ford FAIRLANE  500
Ford FAIRLANE  500
Ford FAIRLANE  500
Ford FAIRLANE  500
Ford FAIRLANE  500
Ford FAIRLANE  500
Ford FAIRLANE  500
Ford FAIRLANE  500
Ford FAIRLANE  500
Ford FAIRLANE  500

Une paisible aire de PIC NIC le 31 DÉCEMBRE sur les pentes du Mont Ventoux, ici en 2019. Une longue tradition partagée avec les copains et leurs autos anciennes depuis de très nombreuses années.

Mont Ventoux le 31 décembre

Ford FAIRLANE  500

Mont Ventoux le 31 décembre

Les informations reçues ne sont pas bonnes, la belle réunion pourrait bien s’arrêter là, juste avant le 31 décembre 2020 !!

Normal, avec le temps, la belle réunion amicale est devenue un véritable RODEO SAUVAGE mené par bon nombre de pilotes auto et moto, imprudents, SAXO et TWINGO « sport » pétaradantes, de Porsche BOXTER et de MUSTANG dernière génération. 4 accidents le 31 décembre 2019 !!!

Merci les copains !!

Ford FAIRLANE  500
Ford FAIRLANE  500
Ford FAIRLANE  500
Ford FAIRLANE  500
Ford FAIRLANE  500
Ford FAIRLANE  500
Ford FAIRLANE  500
Ford FAIRLANE  500
Ford FAIRLANE  500
Ford FAIRLANE  500
Ford FAIRLANE  500
Ford FAIRLANE  500
Ford FAIRLANE  500
Ford FAIRLANE  500
Ford FAIRLANE  500
Ford FAIRLANE  500

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

 

Voir les commentaires

… LA SUITE REPORTAGE Rallye « BALADE EN TOUS SENS »

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

… SUITE REPORTAGE Rallye « BALADE EN TOUS SENS » dimanche 5 avril 2015 organisation Association rambolitaine Le RENDEZ-VOUS de La REINE en partenariat avec le Festival JAZZ A TOUTE HEURE
http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/balade%20en%20tous%20sens/
… LA SUITE REPORTAGE Rallye « BALADE EN TOUS SENS »

Des équipages souvent reconnus, amis d’hier et d’aujourd’hui, ambassadeurs et ambassadrices de Club voisins, chaudement vêtus, au volant de FORD A, PEUGEOT 404, SIMCA Aronde dans un bel état d’origine, AUSTIN HEALEY dont certains modèles en roadster, CHENARD & WALCKER (ré apparition après une réfection complète et courageuse du moteur par son propriétaire), les puissants chevaux de Bernard avec une CHEVROLET Camaro, MGB, RENAULT 16TX, FERRARI dernière génération, VW Golf, CHEVROLET Corvette (dont le pilote détient le record du lancement de roadbook !), Porsche 911, Lotus 7, Coupé FIAT 850, Spider ALFA ROMEO, MORGAN capote dépliée pour l’une, repliée pour l’autre, TALBOT Horizon (Elle obtient le trophée européen de la voiture de l'année en février 1979),

… LA SUITE REPORTAGE Rallye « BALADE EN TOUS SENS »

Sous un beau soleil printanier, PHOTOS https://picasaweb.google.com/114512146396313485456/LeRENDEZVOUSDeLaREINEETJAZZ Un album d’images signé Didier Manivel. Merci.

… LA SUITE REPORTAGE Rallye « BALADE EN TOUS SENS »
… LA SUITE REPORTAGE Rallye « BALADE EN TOUS SENS »
… LA SUITE REPORTAGE Rallye « BALADE EN TOUS SENS »
… LA SUITE REPORTAGE Rallye « BALADE EN TOUS SENS »
… LA SUITE REPORTAGE Rallye « BALADE EN TOUS SENS »
… LA SUITE REPORTAGE Rallye « BALADE EN TOUS SENS »

D’autres autos (qui ne sont pas présentes sur cet album) dont une belle Riley, sont venus rejoindre les participants dans l’après-midi.

Juste quelques bons moments et des souvenirs. Remerciements à Didier et à tous les participants de ce Rallye, équipage et bénévoles.

Prochaine étape ………… Bientôt en ligne !

… LA SUITE REPORTAGE Rallye « BALADE EN TOUS SENS »

SUR LA Ford A, une petite plaque vissée avec quelques noms Ch.MONTIER & Cie Automobiles Ford.

Charles MONTIER l’histoire sur le site de « La Ford modèle T en France » http://ford-histoire.jimdo.com/charles-montier/ et http://ford-t.jimdo.com/ford-t-montier/ .Merci

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

Voir les commentaires

Simca REGENCE le " manège des années 50"

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

P1140198.jpgSimca REGENCE le " manège des années 50"  à St Brévin, la seule Vedette
rencontrée sur la route des vacances  cet été.
A comparer avec l'original, les feux arrière " bureau de tabac"
signent un modèle 1955.

P1140199.jpg 
Les Régence étaient le modèle de luxe de la gamme Simca V8, à côté
des Versailles et Trianon. Elles succédaient  aux Ford Vedette : l'usine
Ford France et la gamme  Vedette avait été rachetée à l'été 1954 par le patron de Simca, H. Piggozzi.

D'ailleurs  le savez-vous ? Les 2000 premiers exemplaires environ sont sortis sous la marque Ford. DSCN4924.JPG  

DSCN4925.JPG     

StGalm06-009-1-.jpgRégence turquoise 29

032

Simca Régence de 1955

DSCN2909.JPG

Celle qui voulait se faire passer pour une Régence

Ford Vedette Mardi 8 octobre 2013, un article sur ce blog http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-article-sans-titre-120474898.html  et des retrouvailles http://ducasse-barlin.skyrock.com/93.html,

Rouge bande blanche Et même une 78 roue fil '253 B 78", une plaque de 1950 bien anachronique pour un modèle SIMCA apparut en ... 1954 ! fabrication Monteilhet ??

Blanche bande rouge http://ducasse-barlin.skyrock.com/67.html

Inspiration FORD VENDOME http://www.groupon.fr/deals/strasbourg/Les-Promenades-de-l-Orangerie/254774151376414618667.jpg

 

 

Voir les commentaires

Jean-Jacques DE GALKOWSKY et AUTO Graphisme

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

La terre entière connait Jean-Jacques DE GALKOWSKY et AUTO Graphisme au travers de célèbres planches d'images.

Jean-Jacques ne roule pas en TATRA, mais en FIAT 500, tout de même un moteur arrière refroidi par air, et si vous aimez la FIAT 500, vous avez toutes les chances de le rencontrer, il est l'auteur de belles lectures sur le sujet.J J GALKOWSKY%20-%20F

 

Jean-Jacques DE GALKOWSKI est avec quelques amis à l'origine du « Club Fiat 500 et dérivés de France » Ce Club à été créé en 1986.

http://club500.free.fr/

Attention, il y a des souris sur le bandeau de ce site, mais à Rambouillet certains aiment les souris.

Il a quelques années une rencontre FIAT 500 a eu lieu à Rambouillet, et le centre ville envahi.

 

Une soixantaine d'autos dont celle de Jean-Jacques, parmi lesquelles une 600 Ghia Jolly, Gamine, 1000 TC et 500 Neckar Weinsberg........une vraie passion !

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://club500.free.fr/fiatous/neckar_weinsberg.gif&imgrefurl=http://club500.free.fr/photos_500.html&usg=__kyhI1J2pTUXJLLsye7yVeKxX5g0=&h=113&w=160&sz=17&hl=fr&start=5&sig2=b6hQHAu7GKSJgq2Icrnn6A&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=OuQxxZPzofw4LM:&tbnh=69&tbnw=98&prev=/images%3Fq%3D500%2BNeckar%2BWeinsberg%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26rlz%3D1R2ADFA_frFR335%26tbs%3Disch:1&ei=RlMGTb6ROIa6sQPt4-mvDQ

 FiatAbarthX19

les dessins de Jean-Jacques DE GALKOWSKY, un bel exemple sur le site

« italian-cars-club », voilà qui devrait plaire à l'ami Alain Mathat.

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.italian-cars-club.com/documents/photos/fiat-x19/FiatAbarthX19.jpg&imgrefurl=http://www.italian-cars-club.com/le-site/Fiat-X1-9.htm&usg=__Q4fej4rrka5UkgnD94L3R38Ddmg=&h=370&w=652&sz=65&hl=fr&start=3&sig2=m1Z2kS6K1J5HxiZ1ZHrSpg&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=aEf0olXzZ3WvYM:&tbnh=78&tbnw=138&prev=/images%3Fq%3Dde%2Bgalkowsky%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26rlz%3D1W1ADFA_fr%26tbs%3Disch:1&ei=Hk8GTdWfLYyisQOsioGwDQ

 

AUTO Graphisme

Jean Jacques DE GALKOWSKY

http://www.auto-graphisme.com/

 

des heures de visites, de toutes les marques automobiles, et en plus, c'est bientôt Noël

merci Jean-Jacques, et bienvenue à Rambouillet pout toutes les FIAT;palpine

 

Yves

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 x19 poster

 

 

Voir les commentaires

« Les TACOTS de L’ESPOIR » 2012, quelques images.....

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

« Les TACOTS de L’ESPOIR » 2012

Dimanche 17 juin 2012 « Les TACOTS de L’ESPOIR » à l’hippodrome de Rambouillet, un rallye, et aussi une exposition annoncée d’automobiles anciennes. Journée commencée le matin aux aurores (7h30) avec une casquette Gazoline* sur la tête, il fallait choisir ses options, rallye du matin, ou et exposition et baptêmes l’après-midi.

Même l’auto de l’affiche avait fait le déplacement !!DSCN0031.JPG

L’exposition, et de nombreuses autos venues dès le matin avant l’arrivée du rallye pour faire le spectacle. Dommage certaines resteront dans le parking visiteurs placé à l’extérieur, une pensée pour la superbe petite Renault 4CV verte.

DSCN0045.JPG

Nombreux,  quelques belles autos déjà aperçues au rendez-vous mensuel du 3ème dimanche de Rambouillet, « Les Rendez-Vous de La REINE », avaient fait le déplacement, du Fiat Multipla à la Cox Karman Ghia en passsant par le taxi Bruno.  Présence aussi de nombreux représentants de clubs et associations de la région, aussi des rencontres inattendues, des plus sympathiques, juste pour le plaisir de rouler et de la rencontre.  https://picasaweb.google.com/105916808350488535903/LesTACOTSDeLESPOIR2012Rambouillet

Quant aux avant-guerre, elles étaient restées auprès de la cheminée ou en balade sur nos routes, présence ZERO.DSCN0021.JPG

Les stands, avec bientôt à Rambouillet, un nouveau Distributeur et réparateur agréé Mercedes-Benz, à suivre avec GGE http://www.gge.fr/ DSCN0040.JPG

Le rallye,  un circuit d’environ 100Km, plaque de rallye contre vent et pluie, 3 heures de route durant !!

"Rallye fléché métré dans le Sud Yvelines". Départ et arrivée à l'hippodrome. Des images https://picasaweb.google.com/111794430710074263064/LaJourneeDu10Juin# , une pensée pour Michel et Annick qui n’ont pas hésité à ficeler 2 plaques dans une semaine d’intervalle.DSCN0027.JPG

L’assistance de James du garage B. CARS http://www.b-cars.fr/article-triumph-un-specialiste-de-voitures-anglaises-pour-vous-servir-47287651.html   dépêchée par « Le RENDEZ-VOUS de La REINE » n’a pas eu à couvrir de dépannage, merci  James d’avoir  répondu partant !!DSCN0032.JPG

Dans la soirée, au coucher du soleil, nous avons croisé l’organisateur de l’évènement, celui annoncé cette semaine dans la presse locale.

Un « prix spécial » pour les courageux pilotes des baptêmes, Traction-Avant de 1953, la Triumph TR3 de G.G., Alpine A310, Datsun GT R …………………….DSCN0069.JPG

Mais au fait, où était donc passée CABRIOL ?  Entre chèvre et Cabriol, il faut choisir, alors, sans hésiter, «  Les Rendez-Vous de La REINE » choisissent la chèvre, car bien entretenue, elle peut encore servir longtemps !!DSCN9744.JPG

*C’est aussi le partenaire du RENDEZ-VOUS de la REINE annuel du 16 septembre prochain

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr Tél 01 34 85 73 63

Voir les commentaires

A VENDRE Ford GT40…

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

A VENDRE Ford GT40

A VENDRE Ford GT40…

… OUI, mais pas n’importe laquelle, une MORTARINI !

Quelques souvenirs en retour du temps ramène le visiteur rue des Lambrechts à Courbevoie à la fin des années 1960. Pas très loin du Lycée Vauban qui se trouvait situer au N° 18, un peu plus loin en remontant vers le centre de Courbevoie, au N° 36, à quelques stations du bus N° 175 (Asnières –Neuilly sur Seine) se trouvait une grande cour ou étaient entasser quelques belles caisses de Ford et de Ferrari en travaux. François MORTARINI fondateur  des automobiles S.C.A.F (société française des automobiles Francis Mortarini) à Courbevoie.

Le modèle qui est à vendre est de couleur rouge avec jantes à 6 bâtons et date de 1965. Carrosserie en fibre de verre,  siège baquet,  moteur central 2 temps de marque JLO

A VENDRE Ford GT40…
A VENDRE Ford GT40…
A VENDRE Ford GT40…
A VENDRE Ford GT40…

Cette Ford GT40 a participé deux fois (2010 et 2014) au LITTLE BIG MANS, course des pilotes en herbe sur le circuit du Mans.

Châssis tubulaire, fabriquée à quelques 25 exemplaires, échelle 3/5e, créée avec l’accord et le soutien de Ford USA et France.

Moteur à essence, Honda 4 temps de 198 cm³ ou fragile JLO 75cm3 issu de la motoculture http://vieilles-soupapes.grafbb.com/t46785-tondeuse-debroussailleuse-moteur-jlo .

A VENDRE Ford GT40…
A VENDRE Ford GT40…

Cet élégant animal sauvage est le fruit du « pape» de la voiture pour enfants, Francis MORTARINI, autrement désigné « SCAF » http://www.voitureapedales.fr/ford-gt40-mortarini/ .

Photo Yves Boireau LES;RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Photo Yves Boireau LES;RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Photo Yves Boireau LES;RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Photo Yves Boireau LES;RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Photo Yves Boireau LES;RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Photo Yves Boireau LES;RENDEZ-VOUS DE LA REINE

LITTLE BIG MANS, la course des pilotes en herbe sur le circuit du Mans http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/LITTLE%20BIG%20MANS/ .

LITTLE BIG MANS L’édition 2018 par l’ami Charles de TASTYCARS https://www.facebook.com/Tastycars/videos/1004267773072164/UzpfSTEwMDAwMjEzNTU0NzIxMDoxNzQ1MjQxMDIyMjIzNzMy/ .

Pour être mis en relation avec le vendeur de la Ford GT40 – Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

 

 

Voir les commentaires

Automobiles anciennes construites entre 1920 et le 31 décembre 1969 pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Automobiles anciennes construites entre 1920 et le 31 décembre 1969 pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.

Automobiles anciennes construites entre 1920 et le 31 décembre 1969 pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE. Plus par confort que par choix choix, plutôt une affaire de connaissances et d’expériences.

Et comme LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE aiment partager, c’est plus facile.

A partir de 1920, parce que avant, nous avons beaucoup de respect pour les constructions automobiles qui étaient encore artisanale, et que c’est toute une affaire d’identité et de culture que de s’y retrouver.

Automobiles anciennes construites entre 1920 et le 31 décembre 1969 pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.
Automobiles anciennes construites entre 1920 et le 31 décembre 1969 pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.
Automobiles anciennes construites entre 1920 et le 31 décembre 1969 pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.

Automobiles et motos de 1878 à 1920 - Les pionniers de l'automobile http://citedelautomobile.com/fr/decouvrir/la-collection/voitures-1878-1920-pionniers

Automobiles et motos de 1920 à 1950 - L'âge d'or de la carrosserie http://citedelautomobile.com/fr/decouvrir/la-collection/voitures-1920-1950-lage-dor

Automobiles et motos d'après 1950 - Les temps modernes http://citedelautomobile.com/fr/decouvrir/la-collection/voitures-dapres-1950-temps-modernes .

Automobiles anciennes construites entre 1920 et le 31 décembre 1969 pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.
Automobiles anciennes construites entre 1920 et le 31 décembre 1969 pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.
Automobiles anciennes construites entre 1920 et le 31 décembre 1969 pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.
Automobiles anciennes construites entre 1920 et le 31 décembre 1969 pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.

En 1969 les exceptions existaient encore et le Salon de l’auto était encore beau. Programmation de la veille, Alfa Romeo Montréal, Ferrari Daytona et BB, Lamborghini Miura, Countach, Dino 246GT, Type E, Lotus Elan, Dino Fiat, Porsche 911, Lancia Stratos, VW Porsche 914, Opel GT, Fiat 124 Sport, MGB, Midget, Triumph Spitfire, R8 Gordini, Mini Cooper S, NSU 1000 TTS, Porsche 924 et 928, Mustang, Camaro, Corvette, combien de réunions mensuelles n’espèrerait pas un jour pouvoir rassembler un modèle de chaque rien que pour le plaisir.

Automobiles anciennes construites entre 1920 et le 31 décembre 1969 pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.
Automobiles anciennes construites entre 1920 et le 31 décembre 1969 pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.
Automobiles anciennes construites entre 1920 et le 31 décembre 1969 pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.Automobiles anciennes construites entre 1920 et le 31 décembre 1969 pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.
Automobiles anciennes construites entre 1920 et le 31 décembre 1969 pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.Automobiles anciennes construites entre 1920 et le 31 décembre 1969 pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.
Automobiles anciennes construites entre 1920 et le 31 décembre 1969 pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.
Automobiles anciennes construites entre 1920 et le 31 décembre 1969 pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.Automobiles anciennes construites entre 1920 et le 31 décembre 1969 pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.
Automobiles anciennes construites entre 1920 et le 31 décembre 1969 pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.
Automobiles anciennes construites entre 1920 et le 31 décembre 1969 pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.
Automobiles anciennes construites entre 1920 et le 31 décembre 1969 pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.
Automobiles anciennes construites entre 1920 et le 31 décembre 1969 pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.
Automobiles anciennes construites entre 1920 et le 31 décembre 1969 pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.
Automobiles anciennes construites entre 1920 et le 31 décembre 1969 pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.
Automobiles anciennes construites entre 1920 et le 31 décembre 1969 pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.Automobiles anciennes construites entre 1920 et le 31 décembre 1969 pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.
Automobiles anciennes construites entre 1920 et le 31 décembre 1969 pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.
Automobiles anciennes construites entre 1920 et le 31 décembre 1969 pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.
Automobiles anciennes construites entre 1920 et le 31 décembre 1969 pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.
Automobiles anciennes construites entre 1920 et le 31 décembre 1969 pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.Automobiles anciennes construites entre 1920 et le 31 décembre 1969 pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.

De Tomaso Pantera, Chevrolet Corvair, Ligier JS2, Fiat X1/9,

Automobiles anciennes construites entre 1920 et le 31 décembre 1969 pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.Automobiles anciennes construites entre 1920 et le 31 décembre 1969 pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.
Automobiles anciennes construites entre 1920 et le 31 décembre 1969 pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.

une époque où les japonaises font leur entrée, Honda S800, Datsun 240Z.

Automobiles anciennes construites entre 1920 et le 31 décembre 1969 pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.
Automobiles anciennes construites entre 1920 et le 31 décembre 1969 pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.

Avant début 1970 une affaire de décennie et aussi une charnière dans la monde l’automobile.

Les années 70, après la révolution et en plein dans les délires psychédéliques, après l’insouciance et les rêves, avec les années 70 c’est la crise du pétrole et la mode lancée aux limitations de vitesse.100km/h sur les routes et 130km/h sur les autoroutes.

Une décennie qui verra doubler le prix du pétrole, les prix à la pompe grimpent inexorablement, c’est la chasse au gaspi, Première cible, l’automobile. Les bons élèves sont la 2CV et la Renault 4L. Une décennie qui verra arriver les autos de petites tailles. Quant aux motos qui arrivent de plus en plus nombreuses du soleil levant, la grande taille reste la même !

Automobiles anciennes construites entre 1920 et le 31 décembre 1969 pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.
Automobiles anciennes construites entre 1920 et le 31 décembre 1969 pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.Automobiles anciennes construites entre 1920 et le 31 décembre 1969 pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.
Automobiles anciennes construites entre 1920 et le 31 décembre 1969 pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.
Automobiles anciennes construites entre 1920 et le 31 décembre 1969 pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.
Automobiles anciennes construites entre 1920 et le 31 décembre 1969 pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.

Une décennie ou de nombreuses enseignes de constructeurs seront touchées, Maserati, De Tomaso, Aston Martin, Jensen, Triumph……………. Les rachats en série se multiplient !

Automobiles anciennes construites entre 1920 et le 31 décembre 1969 pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.
Automobiles anciennes construites entre 1920 et le 31 décembre 1969 pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.
Automobiles anciennes construites entre 1920 et le 31 décembre 1969 pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.
Automobiles anciennes construites entre 1920 et le 31 décembre 1969 pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.

Décennie des années 70 qui verra naitre quantité de dérivés sportifs, nés des restrictions de la crise, et s’inspirant de leurs aînées. Golf GTI, R5 Alpine, Kadett GTE, Ford Escort 2000 RS, Ferrari 308 GTB (première carrosserie de la marque en plastique, les suivantes pour ce même modèle seront en acier).

Automobiles anciennes construites entre 1920 et le 31 décembre 1969 pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.
Automobiles anciennes construites entre 1920 et le 31 décembre 1969 pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.
Automobiles anciennes construites entre 1920 et le 31 décembre 1969 pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.
Automobiles anciennes construites entre 1920 et le 31 décembre 1969 pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.

Les longues berlines sont progressivement abandonnées au profit d'une nouvelle forme d'automobiles : les bicorps. Il s'agit d’automobiles compactes, de moins de 4 m, dont le coffre n'est plus séparé de l'habitacle mais intégré à celui-ci auquel on accède par un hayon.

Petite remarque tout de même au sujet des photos d’automobiles qui finalement ne sont pas si modernes que ça. A quand quelques automobiles de la décennie des 70 à la Cité de l’Automobile ?

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE voient en les années 70, les rêves s’éloigner et la fin de l’âge d’or, mise à part quelques exceptions, l’insouciance des sixties dérape pour se retrouver dans un monde de surconsommation.

Automobiles anciennes construites entre 1920 et le 31 décembre 1969 pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE. Plus par confort que par choix choix, plutôt une affaire de connaissances et d’expériences.

Voir les commentaires

AVIS DE RECHERCHE DU WEEKEND, Ford Y et Citroën Traction de 1953

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

AVIS DE RECHERCHE DU WEEKEND

 

Une dame de province cherche à savoir ou est passée sa FORD Y des années 30. Offerte à une association, depuis la trace semble perdue.

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr qui transmettra

FORD Y

les différents modèles de Ford Y

http://www.fordyandcmodelregister.co.uk/Pages/AboutCars/ModelIdentification.html

.

 

Bonjour,
je suis à la recherche d'une Citroën Traction de 1953 qui a appartenu à mon père.
Il faut vous préciser que ce véhicule a été immatriculé en Belgique.
De mon coté je me suis renseigné auprès des service compétents, cela n'a rien donné, d'après eux ce véhicule n'est plus repris.
Je vous envois ci-joint quelques photos du carnet des taxations de l'époque.
Il faut savoir que sur une des souche le n° de châssis est fautif car il y a une lettre en lieu et places d'un chiffre ou inversement??
C'est plutôt une recherche sentimentale qu'autre chose.
Pouvez vous m'aider dans ma requête !!!!!!!
Merci d'avance pour votre réponse,
Serge.

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr qui transmettra.

 

Casimir pour les rendezvousdelareine@orange.fr

 

DSCN0347DSCN0338DSCN0351DSCN0337-copie-1

Voir les commentaires

COX 1300

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

COX 1300

Cette photo n’a pas été prise dans les studios Walt Disney et il ne s’agit pas de la célèbre  dénommée Choupette !!014-copie-1.JPG013---Copie.JPG

 

Devenue « Cox » avec le temps, cette Volkswagen 1300 consomme environ 9 litres de carburant pour parcourir 100 km. Le cabriolet 1500 consomme 9,5 litres, capoté.

DSCN0053--3-.JPG

DSCN1858.JPGEn

1951, Volkswagen a construit un prototype avec un moteur diesel de 1,3 litreDeux de ces moteurs refroidis par air ont été construit. Ce moteur a été testé sur le circuit du Nürburgring pour une vitesse de 0 à 100 km /h en 1 minute.

De VW et Porsche 1982 par Zeitschrift club VeeDub Sydney http://www.ltv-vwc.org.uk/wheelspin/ws_aug-sept-2003/diesel-beetle.html, merci.

 

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr

Voir les commentaires

LES 24 HEURES du MANS au CINÉMA

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

LES 24 HEURES du MANS au CINÉMA

1971 avec Steve McQueen en, ça "tourne" aux 24 HEURES du MANS

LE MANS Steve McQueen

LES 24 HEURES du MANS au CINÉMA
LES 24 HEURES du MANS au CINÉMA
LES 24 HEURES du MANS au CINÉMA
LES 24 HEURES du MANS au CINÉMA
LES 24 HEURES du MANS au CINÉMA

PORSCHE 917 probablement N°20 et PORSCHE 917 N°48

Tentative de Remake, c’était le 10 JUILLET 2010 sur le circuit du Mans

LES 24 HEURES du MANS au CINÉMA
LES 24 HEURES du MANS au CINÉMA
LES 24 HEURES du MANS au CINÉMA
LES 24 HEURES du MANS au CINÉMA
LES 24 HEURES du MANS au CINÉMA

Michael Delaney, coureur automobile, revient sur le circuit des 24 Heures du Mans un an après son grave accident dans lequel Pierre Belgetti, un autre pilote, a perdu la vie. Delaney dispute la course au volant d'une Porsche 917 aux couleurs du pétrolier américain Gulf, il est l'un des deux favoris avec l'Allemand Erich Stahler (sur Ferrari 512 S). La course se déroule sous les yeux de la veuve de Belgetti.

LES 24 HEURES du MANS au CINÉMA
LES 24 HEURES du MANS au CINÉMA

A sa sortie en 1971, le film est un échec commercial mais deviendra rapidement culte pour les amateurs de course automobile et particulièrement d’Endurance. Pour beaucoup il fait encore parti des meilleurs films sur la course auto en raison de la qualité des prises de vues.

http://www.allocine.fr/film/fichefilm-53304/critiques/spectateurs/

2019 LE MANS 66

Les compteurs de certains médias et des réseaux sociaux s’affolent devant la sortie d’un nouveau film sur les 24 HEURES du MANS

LES 24 HEURES du MANS au CINÉMA

Basé sur une histoire vraie, le film suit une équipe d'excentriques ingénieurs américains menés par le visionnaire Carroll Shelby et son pilote britannique Ken Miles, qui sont envoyés par Henry Ford II pour construire à partir de rien une nouvelle automobile qui doit détrôner la Ferrari à la compétition du Mans de 1966.

Carroll Shelby

LES 24 HEURES du MANS au CINÉMA

Henry Ford II

LES 24 HEURES du MANS au CINÉMA

Une Histoire d’Hommes

Basée sur une autre histoire vraie, Au printemps 1963, Ford apprend par un intermédiaire européen qu'Enzo Ferrari, qui rencontre des difficultés financières, pourrait être intéressé par la vente de son entreprise5. Aux fins d'une acquisition, Ford dépense alors plusieurs millions de dollars dans un audit comptable et financier complet de la compagnie italienne et en frais juridiques, mais Ferrari se retire des négociations au dernier moment. Enzo Ferrari, qui voulait conserver seul la direction du département compétition, aurait refusé une clause qui l'aurait empêché de courir aux 500 miles d'Indianapolis et, de colère, annule brusquement le projet de vente. Vexé, Henry Ford II décide alors de créer une voiture pouvant concurrencer la marque au cheval cabré. Il contacte trois constructeurs britanniques : Lotus, Lola et Cooper. Finalement, c'est le designer anglais Eric Broadley, propriétaire de Lola Cars, qui sera retenu pour concevoir la GT40.

LES 24 HEURES du MANS au CINÉMA
LES 24 HEURES du MANS au CINÉMA
LES 24 HEURES du MANS au CINÉMA

Enzo Ferrari

LES 24 HEURES du MANS au CINÉMA

Eric Broadley

LES 24 HEURES du MANS au CINÉMA
LES 24 HEURES du MANS au CINÉMA

Ne pas la confondre avec la Triumph GT6, Lola GT Mk6 – Ceci est une GT40 !

https://delessencedansmesveines.com/2019/01/lola-gt-mk6-ceci-est-une-gt40/

LES 24 HEURES du MANS au CINÉMA
LES 24 HEURES du MANS au CINÉMA
LES 24 HEURES du MANS au CINÉMA

1967 La course du siècle !!

Affaire de passion … et de culture, Les SOUPAPES AVIGNONNAISES préfèrent de loin 24 HEURES DU MANS 1967, ou plutôt qu’une écrasante victoire d’une seule marque, la vraie course automobile et particulièrement d’Endurance était Reine.

1967

La course du siècle !!

C’était les 10 et 11 JUIN 1967

LES 24 HEURES du MANS au CINÉMA

24 HEURES DU MANS 1967 LA COURSE DU SIÈCLE

La FORD J, aussi appelé FORD GT 40 Mark IV

https://delessencedansmesveines.com/2019/04/ford-gt40-mkiv/

LES 24 HEURES du MANS au CINÉMA
LES 24 HEURES du MANS au CINÉMA
LES 24 HEURES du MANS au CINÉMA
LES 24 HEURES du MANS au CINÉMA
LES 24 HEURES du MANS au CINÉMA
LES 24 HEURES du MANS au CINÉMA

https://fr.wikipedia.org/wiki/24_Heures_du_Mans_1967

La FORD J le prototype N°1, souvenons-nous du Sport auto N°52 (mai 1966)  et de sa superbe page centrale

LES 24 HEURES du MANS au CINÉMA

24 Heures du Mans 1967  

Ford et Ferrari, le duel ultime sur fond de Costin Nathan ou de Chaparral 2F

LES 24 HEURES du MANS au CINÉMA
LES 24 HEURES du MANS au CINÉMA

GT40 J-05 N°1 est la Ford MkIV de la légende et de tous les excès

https://lemans.slot-racing.fr/le-mans-1967/ford-mkIV-1-scalextric.html

LES 24 HEURES du MANS au CINÉMA

LA « DIVA » FERRARI 330 P4 châssis n° 0858 N°21

https://www.mechanicsinmotion.fr/ferrari-330-p4-n-0858/

LES 24 HEURES du MANS au CINÉMA
LES 24 HEURES du MANS au CINÉMA

BATAILLE PERSONNELLE ENZO FERRARI / HENRY FORD…

Les 24 Heures du Mans 1967 ont marqué l'apogée du duel Ford-Ferrari, amorcé en 1964. A l'issue d'une course de légende, les deux constructeurs ont fait honneur à leur rang. Et un demi-siècle plus tard, cette édition fait encore référence auprès des historiens du sport automobile et des passionnés du monde entier.

https://www.lemans.org/fr/news/24-heures-du-mans-1967-1-ford-et-ferrari-le-duel-ultime/45786

LES 24 HEURES du MANS au CINÉMA
LES 24 HEURES du MANS au CINÉMA

plus sur votre écran qu’au cinéma !

1967 LES 24 HEURES DU MANS le samedi - JOSEPH LE BELLER

https://www.youtube.com/watch?v=CSWfumelwK8

1967 LES 24 HEURES DU MANS le dimanche, vidéo de super 8 - JOSEPH LE BELLER

https://www.youtube.com/watch?v=sBt2jDkRkcc

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

LES 24 HEURES du MANS au CINÉMA

Voir les commentaires

<< < 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 20 30 > >>