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Sans fausses barbes, ZZ Top à Paris

samedi 16 octobre 2010

ZZ Top & Eliminator

• La Ford 32, baptisée Eliminator (elle donnera d’ailleurs son surnom à un album) était une épave lorsque Billy Gibbons l’a découverte, vers 1979. Il l’a amenée chez un spécialiste de la customisation pour en faire L’hot-rod de référence. La légende dit qu’entre deux concerts, les trois membres venaient surveiller la progression des travaux. En tout cas, l’objectif est atteint.

• Sorti en 1983, l'album a révolutionné le son qui allait devenir celui caractéristique des 80's.
  Malheureusement, on retient généralement le folklore qui tourne autour de ZZ Top : les barbes, les bimbos, les hot rod...
  On en oublie qu'il s'agit avant tout d'un groupe exceptionnel avec notamment un guitariste de pur génie : mister Billy Gibbons.

Des images..........

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://image.rodandcustommagazine.com/f/18012781%252Bw750%252Bst0/0905rc_02_z%252Bzz_top_eliminator%252B.jpg&imgrefurl=http://jmg78.hd.free.fr/gooimg.php%3Fq%3DZz%2BTop%26start%3D210%26imgsz%3Dsmall%257Cmedium%257Clarge%257Cxlarge&usg=__OMGWO4VikEPmvi6cSRLzW3kccow=&h=480&w=640&sz=70&hl=fr&start=7&sig2=7T2yqwP_o_VGcoKKDWxcEA&zoom=1&itbs=1&tbnid=-GjRCSL0qYCjFM:&tbnh=103&tbnw=137&prev=/images%3Fq%3Dzz%2Btop%2Beliminator%26hl%3Dfr%26gbv%3D2%26tbs%3Disch:1&ei=1LeyTMq6HoaBswb1u92VDQ

…........et du son !

http://www.deezer.com/fr/music/zz-top/eliminator-expanded-edition-242729#  

Avignon Motor Festival 2012, fermeture des portes ce soir dimanche 25 mars. Clubs, musées, bourse de pièces, miniatures, salon sport et prestige, motos loisirs, compétition, utilitaires, et  des dizaines d’animations. De nombreuses rencontres d’amis venus de toutes la France et même des Yvelines.

5éme Trophée Potherat, la découverte d’une belle auto de course de couleur bleue, une monoplace Darl'mat réalisée en 1938 par Marcel Pourtout. Exemplaire unique, cette voiture construite sur un châssis spécial est équipée d'une mécanique TH 4 de 2142 cm3 à arbre à cames en tête (dérivée du moteur de la 402). Cachée pendant la Seconde Guerre mondiale, elle réapparaîtra après le conflit pour être pilotée par Charles de Cortanze.  Elle participera ainsi en 1947 et 1948 à plusieurs des Grand Prix organisés dans l'immédiat après-guerre. Elle remportera même la coupe de l'AGACI courue au Bois de Boulogne le 27 juillet 1947 (après avoir réalisé le meilleur temps aux essais).   http://recherche.motorlegend.com/matra-bonne-voiture-equipee-mecanique-moteur.html

Plus d’ infos, http://memoiresdestands.hautetfort.com/archive/2007/week08/index.html  

http://forum.campeugeot.fr/viewtopic.php?f=36&t=4523

Merci.

AUTO DE COURSE DE COULEUR BLEUE. Elle porte le N°3, les bandes façon R8 Gordini, sont juste là pour la décoration. Evocation des modèles GRAND-PRIX et GRAND-SPORT des années 30

Carrosserie en fer en 2 parties, châssis bois, roues à rayons, pointe Bordino, calandre rectangulaire, sangle cuir pour le capot.

Ecologie avant l’heure avec 2 pédales et volant central à 4 branches façon Quadrilette PEUGEOT, les phares dont il reste la base ont disparu avec le temps.

Autre petite Peugeot de course. http://www.voitureapedales.com/2014/10/20/331-superbe-pierre-guy-course/

Brocante de Villeneuve lez Avignon, place Charles David, tous les samedi matin de 8 à 14h– L’auto bleue est à vendre chez JIMY contact les.rendezvousdelareine@orange.fr qui transmettront.

1 autocollant du Club LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE en échange de toutes informations concernant cette petite auto. S’agit-il d’un modèle artisanal ?

Quelques Peugeot de course http://www.en-noir-et-blanc.com/search.php?mots=course&page=11&nb_results2show=20&booleen=AND&nb_sites_trouves=255

Côté calandre, comme celle d’André http://www.autotimer.net/presentations.php?id=51

Côté châssis – N°37 André Boillot en 1919 à l'Indy 500

LA PEUGEOT 201 X D'ANDRÉ BOILLOT http://www.leblogauto.com/2008/07/tiroirs-de-l%E2%80%99insolite-peugeot-201xbugatti-type-48.html et https://michisoldtimer.com/2009/01/04/peugeot-201x-bugatti-typ-5321608/

En février 2014, un GRAND projet de l’association rambolitaine LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE qui faute de combattant n’aboutira pas - André BOILLOT sur le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/BOILOT/

D’autres pourtant s’en chargeront avec succès - André BOILLOT (1891 – 1932) Pilote Officiel Usines Peugeot https://forum.campeugeot.fr/viewtopic.php?f=27&t=6696

Et POURTANT…………

Après avoir circulé avec quelques véhicules anciens le matin autour de VILLENEUVE LEZ AVIGNON (30) sous les couleurs provençales du Club LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE, pour cette grande journée, l’invitation venait de nos Amis de l’Aéroclub Vauclusien,

Dimanche 30 AVRIL 2017

JOURNEE NATIONALE DES VEHICULES D’EPOQUE à AVIGNON

(Annoncée dans LVA)

http://rendezvousdelareine.forumactif.org/t1897-dimanche-30-avril-2017-journee-nationale-des-vehicules-depoque-a-laeroclub-vauclusien-avignon-84?highlight=30+avril+avignon

L’Aéroclub Vauclusien à AVIGNON (84) dimanche 30 AVRIL 2017, point de rencontres de nombreux amateurs de véhicules anciens la région, particulièrement avec le Club les 4A, http://ancienne.e-monsite.com qui dès le matin avait exposé ses autos Place Pie (rien à voir avec la Renault 4CV !) dans le centre d’Avignon.

Ciel couvert et nuageux, mais pas assez pour décourager les très nombreux équipages en provenance de toute la région, venus participer à cet évènement

Pour la JOURNÉE NATIONALE DES VÉHICULES D’ÉPOQUE, une Caravelle, un Mirage, motos, camion et autocar…

La Caravelle F – BOHA http://www.lesrendezvousdelareine.com/2015/06/sud-aviation-caravelle-iii-se-210-f-boha-guyane.html

ROSENGART Ariette 1952 – Dessin Philippe Charbonneaux, moteur Austin 4 cylindres de 743 cm3. La marque Rosengart se remet de la guerre comme il le peut avec la difficulté Rosengart pour obtenir des autorités les moyens pour reprendre son activité après le conflit. C’est avec l’ARIETTE que Rosengart ne démarre un nouveau modèle qu'au début des années 50. L'Ariette sera un échec commercial et provoquera la fin de Rosengart.

TRIUMPH Vitesse, probablement une 2 litres MK2. La Vitesse a été produite de 1962 à 1971.

En route pour la Guyane !

SUNBEAM Alpine IV GT 1965 vue du ciel

Apprentissage du nouveau personnel par le commandant de bord Patrick (une expérience de plusieurs milliers d’heure de vol sur la Caravelle F – BOHA et sur Concorde)

Le cendrier du pilote. Pour info, le pilote est toujours assis à gauche et le co pilote à droite

Le cendrier du pilote. Pour info, le pilote est toujours assis à gauche et le co pilote à droite

A l'école de l' Air on explique aux aspirants que pour les avions au moins, légende urbaine ou vérité, que les premiers aviateurs étaient pour la plupart des cavaliers, qu'un cavalier monte par la gauche sur son destrier donc que l'habitude avait été prise de monter par la gauche en avion puis de s'installer à gauche !

Dans le cockpit le commandant de bord est assis à gauche et le premier officier ( co-pilote) est assis à droite, par pure tradition tout simplement

Micro de la boite noire

Manuel de pièces détachées

PEUGEOT 403 /7 – Fini l’a grande époque où l’on transformait la 7cv en 8cv. Finalement un modèle pas si fréquent dans les réunions. C’est en 1959 qu’apparaît la version dépouillée de la 403 à moteur 7 CV de la 203, pas de ventilateur de chauffage, pas de neiman, enjoliveurs de 203, calandre simplifiée sans la moustache, banquette à l'avant, volant de la 203, poignées et manivelle en plastique et pas de déflecteur aux portes avant. 1959 est la seule année où il n'y a aucune inscription sur la malle arrière.

DAIMLER V8 berline 1962– Demi-sœur de la Jaguar Mk2, reconnaissable à sa calandre guillochée

PEUGEOT 403 /8 – En septembre 1962, la calandre de la 8 CV comporte des barrettes horizontales comme la 404 (deux pour la 403 au lieu de 4 pour la 404) http://www.station403.fr/site/aforum/forum.free-bb.com/sujet-132374-289661-22669-0-calandre-dite-a-moustache.html

CHEVROLET Camaro SS - Deuxième génération (1970-1981)

PEUGEOT 203 avec une très forte ressemblance à un best-seller Dinky Toys réf 24R 1^er type avec sa robe grenat.

Un superbe accueil de L’Aéroclub Vauclusien Avignonnais, l’un des plus importants de France http://www.avignon.aeroport.fr/l-aeroclub-vauclusien .

RENAULT Caravelle 1961, ici un modèle de 1963 http://www.autoretropassion.com/caravelle/carav-his.htm

Les avant 1940 AUSSI représentées comme cette Chenard & Walcker du Club d’AVIGNON les 4A. Cette Chenard était présentée par le Président des Aigles CHENARD & WALCKER et SÉNÉCHAL Sport http://www.lesrendezvousdelareine.com/2017/03/les-aigles-chenard-walcker-et-senechal-sport-a-avignon-motor-festival-2017.html

NON, ce n’est pas un mirage, mais seulement un Mirage F1 (1^er vol le 23 décembre 1966) de la base BA 112 de Reims participait bien à La 1^ère JOURNÉE NATIONALE DES VÉHICULES D’ÉPOQUE à Avignon ! DASSAULT Mirage https://fr.wikipedia.org/wiki/Dassault_Mirage_F1 et http://aeromil-yf.pagesperso-orange.fr/ba_112_reims.htm

STUDBAKER Lark VIII Convertible peut-être 1961 ?- STUDBAKER Lark 1959 jusqu'en 1966 - https://en.wikipedia.org/wiki/Studebaker_Lark

DETOMASO Pantera GTS - Italo-américaine - DETOMASO Pantera 1971 à 1992 - Pantera GTS moteur Ford 5,7 litres http://www.motorlegend.com/coupe/de-tomaso-pantera-gts/6,9881.html

PEUGEOT 204 – Si vous voulez la voir, c’est possible dimanche prochain à Avignon http://rendezvousdelareine.forumactif.org/t1824-dimanche-14-mai-2017-5eme-bourse-dechange-pieces-detachees-4a-a-avignon-84

Côté restauration, présence de l’Imperial Bus Diner https://www.facebook.com/Imperial-Bus-Diner-1560938770838175/ et pour celles et ceux qui n’ont plus faim, de belles et sérieuses restaurations d’avions

Une ambiance unique, celle des PIC-NIC du Club des 4A http://ancienne.e-monsite.com. Une époque où les autos avaient du coffre !

Made in FRANCE – 2cv COCORICO ! http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/2cv%20COCORICO/

BIJOU by Citroën – 1959 à 1964 - Au total, entre 1959 et 1964, seuls 209 exemplaires (dont deux prototypes) seront fabriqués. http://boitierrouge.com/2014/12/20/citroen-bijou-quand-la-2cv-se-declinait-en-roadster-pour-nos-amis-anglais/

Le volant de la Bijou, plus DS qu’AMI 6

TANGARA Teilhol les années Citroën 1987 -1990 - Jamais à court d'idées, Raoul Teilhol songe à une remplaçante pour la Citroën Méhari dont la production va se terminer en 1987. http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/TANGARA%20Citro%C3%ABn/

Deuche 2CV6 Série Spéciale MONT-VENTOUX

Encore une affaire de famille et de Demi-sœur, PEUGEOT 404 cabriolet lancée en mai 1960 et FIAT 1500 cabriolet dessinée en 1962. Le même père et un air de famille ! On peut facilement imaginer que l’artiste était à cours d’idées !

Peugeot 404 cabriolet et Peugeot 404 coupé : Carrossée à Turin, Italie chez Pininfarina sur la base du soubassement et du caisson moteur emboutis à Sochaux, retour à Sochaux pour l’installation de la mécanique.

FIAT 1500 cabriolet - La Fiat 1500 fut déclinée également en une très élégante version cabriolet dessinée par Pininfarina en 1962 qui connaitra un énorme succès commercial.

TALBOT Samba RALLYE 1983-1985 - https://fr.wikipedia.org/wiki/Talbot_Samba_Rallye

FORD A et sa remorque, déjà croisé à Avignon en mars dernier pour AVIGNON MOTOR FESTIVAL http://www.lesrendezvousdelareine.com/2017/03/un-siecle-de-mocomotion-a-avignon.html

BERLIET GLC des années 1950 de la SCIERIE EXPLOITATION FORESTIÈRE Georges Davin, lui aussi était à AVIGNON MOTOR FESTIVAL 2017

Autocar SAVIEM S53M Modèle LUXE 1977 (Collection M. Denis MASSON), le même autocar que celui de nos amis du BUS MUSIQUE et que celui de Nicolas TELLIER http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/SAVIEM%20S53M/

Petite particularité, ce dernier était en partance pour le Mont-Ventoux à peine déneigé !

Autre belle rencontre, la PORSCHE Speedster 1958 N°44 du TOUR AUTO 2017. Authentique 4 cylindres et ses 1400 cm3. A bientôt pour le Trophée Jacques POTHERAT

Embarquement immédiat pour la GUYANE !

La Caravelle F – BOHA

A ne rater sous aucun prétexte

24 SEPTEMBRE 2017 - AVIGNON AIR SHOW,

et cette fois ci, il y aura les Canadairs et la Patrouille de France http://avignonairshow2017.fr/

Albums photos par

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

JOURNÉE NATIONALE DES VÉHICULES D’ÉPOQUE et AÉROCLUB VAUCLUSIEN Avignon (84) avril 2017

https://goo.gl/photos/LiYjrnBLBs74FvwU6

Où quand les avions anciens deviennent solidaires de nos véhicules anciens ! Merci à Eric, merci à toutes et à tous ! Remerciements à Raph, Elian, Patrick, à toute l’équipe des 4A

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

Sur la route de Rétromobile 2012, Deux stands ne désemplissent pas...

CONSTRUCTEURS SANS PATENTE http://www.retromobile.com/Evenements-voiture-de-collection-2012/Les-voitures-des-constructeurs-sans-patente-a-Retromobile-2012

Dominique Pascal a eu l'excellente idée d'honorer les constructeurs anonymes de :
La COLLET, la PIOLLET, la PRAB, la BLF, la GLASSON et la ROMER. 
(pour l'histoire il y a 3 ans, un éminent journaliste du n°1 de la presse de collection
rejetait l'idée de faire un reportage sur un "constructeur sans patente"
qualifiant l'auto de mouton à cinq pattes !!!) http://www.r8gordini.com/article.php?sid=225 ,

Ne vous inquiétez pas, pour l’histoire du journaliste, on connait peut être le même ! Parait que les anciennes, ça n’intéressent personne !! mouton à 5 cinq pattes et Mérinos, même combat !!

Une petite préférence pour La petite BLF bleue. Suffit de taper BLF sur Google et le résultat est plus qu’impressionnant ! Merci Dominique pascal.

Mais avant l’expo de Dominique Pascal AU Salon RétroMobile, beaucoup continuaient de se poser des questions. http://www.forum-auto.com/sport-auto/histoire-du-sport-auto/sujet379017-630.htm

Les mêmes questions sur Autodiva http://www.autodiva.fr/forum/viewtopic.php?f=2&t=646&p=81740#p81740

Des photos de Henri17 dans son album photos de Rétromobile,  https://picasaweb.google.com/bouvet50/RETROMOBILE2012?feat=content_notification#   merci à tous.

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

Le TOUR DE FRANCE cycliste passe par RAMBOUILLET

Fin juillet 2012 la dernière étape du Tour de France cycliste part de Rambouillet.

      Attention, en termes de fréquentation, c'est la plus importante manifestation de France : cohue  et pagaille à prévoir !

      Et sans doute circulation  automobile interdite dans la cité, ce qui ne sera pas du  goût de tout  le monde. Toute  règle entrainant des  exceptions, les privilégiés qui circuleraient en voiture seront montrés du doigt.

      Alors faute de voiture,  « SORTONS LES VELOS »

Photos  « Association Locomotion et Mécaniques Ancienne »

 Les.rendezvousdelareine@orange.fr tél 01 34 85 73 63 – Yves 06 17 34 33 72

Un vent de jeunesse, pour préserver l’avenir des plus anciennes sans conflit de générations.

Rouler ensemble, c’est possible. De nos jours encore, certains organisateurs de rassemblement d’automobiles de collection considèrent que ces autos n’ont pas leur place dans leurs évènements. Tous ces modèles sont éligibles « Les  RENDEZ-VOUS de La REINE ». Le printemps est là, la jeunesse c’est l’avenir !

Toutes ces autos apparaissent dans la « Galerie de Spareck » sur le Forum

« Les RENDEZ-VOUS de La REINE », films et photos http://rendezvousdelareine.forumgratuit.org/f9-galerie-photos-dite-galerie-spareck , merci à leur propriétaire.

Photos de cet article, les.rendezvousdelareine@orange.fr

A une époque où il existait une auto de course bleue et rouge aux couleurs de PARIS.

La Coupe des provinces, BOURGOGNE, LANGUEDOC, AUVERGNE ……………PARIS !!

Dans les années 60 Henri Pescarolo s'inscrit à l'école de pilotage de l'AGACI (Association Générale Automobile des Coureurs Indépendants) à Montlhéry, dont il se montre l'élève le plus brillant. Il est choisi pour représenter la région de Paris dans la Coupe des Provinces, épreuve nouvellement créée et parrainée par Ford France et le magazine Sport Auto fondé par les anciens pilotes Jean Lucas et Gérard Crombac. L'objectif de cette compétition est de découvrir de nouveaux talents en les faisant s'affronter au volant de Lotus Seven.

Si la Coupe revient finalement à l'équipe du Rhône (pilote Robert Mieusset dit Jimmy), Pescarolo s'affirme, avec trois victoires, comme le pilote le plus doué de la promotion, dans laquelle on trouve également José Dolhem et Patrick Depailler.

Sur le forum d’Autodiva, le Coupe des provinces, mail il faut s’enregistrer  http://www.autodiva.fr/forum/viewforum.php?f=2 , ça vaut vraiment le coup !

Visible dans les années 90 avec son pilote Alain Nibart, qu’est devenue cette Lotus 7 ? Se présente t-elle encore avec ses couleurs parisiennes ? Merci.

Cette Lotus 7 Parisienne est éligible « Les RENDEZ-VOUS de La REINE » à Rambouillet, merci

Les.rendezvousdelareine@orange.fr