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Recherche pour “DARMONT Spécial”

CADILLAC Fletwood Sixty Special de Jérôme

Publié le par la reine

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Tous les cyclecars à Rambouillet, bienvenue pour une balade

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Un cyclecar Fiat 509s Monza Special 1926 recherche quelques compagnons de balade dans la région de Rambouillet

Fiat Monza Special sur  son chassis 509 allégé. Moteur arbre à cames en tête de 1000 cc, son poids (carrosserie mixte Alu/Acier) ne dépasse pas 665 kg. La Fiat 509s dans sa version compétition est très efficace sur route et sur circuit.020

Toutes les images https://picasaweb.google.com/yboireau2/Fiat509sMonzaSpecial1926#

 

En balade depuis 2008 sur les petites routes de la région des yvelines, cette balade est aussi ouverte à tous les cyclecars, quelqu’en soit la couleur, bienvenue à Rambouillet.

Photos Yves les.rendezvousdelareine@orange.fr tél 01 34 85 73 63

 

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SOVAM CONSTRUCTEUR DE VEHICULES SPECIAUX A PARTENAY (79)

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

SOVAM et SNACK PIZZA

Coloré, construit sur base Peugeot, petite calandre

SOVAM CONSTRUCTEUR DE VEHICULES SPECIAUX A PARTENAY (79)
SOVAM CONSTRUCTEUR DE VEHICULES SPECIAUX A PARTENAY (79)
SOVAM CONSTRUCTEUR DE VEHICULES SPECIAUX A PARTENAY (79)
SOVAM CONSTRUCTEUR DE VEHICULES SPECIAUX A PARTENAY (79) SOVAM CONSTRUCTEUR DE VEHICULES SPECIAUX A PARTENAY (79)
SOVAM CONSTRUCTEUR DE VEHICULES SPECIAUX A PARTENAY (79)

SOVAM (SOciété des Véhicules André Morin) CONSTRUCTEUR DE VEHICULES SPECIAUX A PARTENAY (79)

SOVAM et l’avenir http://www.journaldesprofessionnels.fr/parthenay-sovam-en-redressement/

SOVAM, les 50 ans, c’était le 4 juillet 2015 http://clubdesautomobilessovam.xooit.fr/t31-50-ans-des-SOVAM-PARTHENAY.htm et ww.automobile-club79.info/50-sovam-pour-les-50-ans/

SOVAM CONSTRUCTEUR DE VEHICULES SPECIAUX A PARTENAY (79)

Autre article SOVAM sur ce blog http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/sovam/

SOVAM CONSTRUCTEUR DE VEHICULES SPECIAUX A PARTENAY (79)
SOVAM CONSTRUCTEUR DE VEHICULES SPECIAUX A PARTENAY (79) SOVAM CONSTRUCTEUR DE VEHICULES SPECIAUX A PARTENAY (79)
SOVAM CONSTRUCTEUR DE VEHICULES SPECIAUX A PARTENAY (79)
SOVAM CONSTRUCTEUR DE VEHICULES SPECIAUX A PARTENAY (79)
SOVAM CONSTRUCTEUR DE VEHICULES SPECIAUX A PARTENAY (79) SOVAM CONSTRUCTEUR DE VEHICULES SPECIAUX A PARTENAY (79)
SOVAM CONSTRUCTEUR DE VEHICULES SPECIAUX A PARTENAY (79)

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2cv spécial modèle assez rare produit entre 1975 et 1978

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

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Il convoite une 2CV Citroën, et se pose beaucoup de questions

La convoitée serait de 1963 (http://www.autotitre.com/fiche-technique/Citro%C3%ABn/2CV/AZAM ), caisse sans vitre de custode et sans clignotants, gros feux rouges à l’arrière, porte ouvrant dans le bon sens (pas suicide) avec buttoir en plastique, calandre modèle AM, clignotants dans les ailes avant, rétroviseurs rectangulaires, pneus en 135, supports d’amortisseurs et amortisseurs,  roues avec enjoliveurs, pare choc avant avec les 2 anneaux caractéristiques des modèle AZAM, phares chromés,  (par discrétion la photo de la 2CV en vente n’est pas diffusable)

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DSCN9402.JPGLes RENDEZ-VOUS de La REINE pensent qu’il  puisse s’agir d’une caisse de 2CV Spécial (http://www.autotitre.com/fiche-technique/Citro%C3%ABn/2CV/4_Sp%C3%A9cial ).

2cv spécial modèle assez rare produit entre 1975 et 1978 uniquement en jaune cédrat AC331 et rouge soleil pour le marché suisse et hollandais, sans glace de custode avec un intérieur dépouillé de toutes options, les banquettes tubulaire en skaï marron, les phares rond, la capote a ouverture extérieur, le petit pare-choc arrière et le moteur de 435cm3 cube.

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Elle est apparue en septembre 1975 (AM 1976) et sera remplacée en juillet 1979 (AM 1980) par la 2 CV 6 Spécial
Il s'agit d'une 2 CV 4 dépouillée, seul le minimum nécessaire est conservé.

Comment la reconnaître

- Caisse sans glaces de custode (3e glace) sauf fin de série.
- Phares ronds.
- Absence de joncs aluminium sur les portes, ailes AR et bas de caisse.
- Pare chocs AR étroit.
- Capote s'ouvrant à l'extérieur.
- Sièges, volant et tableau de bord simplifié.
- Inscription "2 CV Spécial" sur la malle AR avec un adhésif.
- Suppression du pare soleil passager.
- Tissus de siège en Targa Marron.
- Calandre et chevrons gris.
- Suppression de certains accessoires (cendrier, hamac porte-objets, etc...)

Principale évolution
À partir de septembre 1978, la voiture retrouve la troisième glace (sur le custode), réduisant ainsi considérablement l'angle mort. Enfin, en juillet 1979 pour l'année modèle 1980, le moteur de 435 cm³ est abandonné et désormais toutes les 2CV Spécial sont dotées du 602 cm³ des 2CV6. Elle devient donc la 2CV6 spécial et la 2CV6 confort devient la 2CV6 club. http://www.asso2cvclubsfrance.org/type2cv/2cv_special.html et http://users.skynet.be/vincent.beyaert/V2004/EVO-1976.htm

Plus généralement http://fr.wikipedia.org/wiki/Mod%C3%A8les_et_s%C3%A9ries_limit%C3%A9es_de_la_2CV

https://picasaweb.google.com/105916808350488535903/Les2CVCITROENParLesRENDEZVOUSDeLaREINE

 

PHOTO les.rendezvousdelareine@orange.fr merci aux propriétaires des 2CV

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SEAT MARBELLA Série spéciale BLUE

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

SEAT (Sociedad Española de Automóviles de Turismo) est un constructeur automobile espagnol, créé le 9 mai 19501 par la volonté du gouvernement espagnol avec l'aide de Fiat (qui détenait 7 % du capital de la nouvelle société) et de sept grandes banques du pays (42 %).

SEAT MARBELLA Série spéciale BLUE

SEAT fut d'abord géré par l'Instituto Nacional de Industria (propriétaire de 51 % du capital), et fut maintenu jusqu'en 1982 sous le contrôle de Fiat. C'est depuis 1986 une filiale du groupe allemand Volkswagen.

MARBELLA La Seat Panda est une automobile citadine produite par la firme espagnole Seat de 1980 à 1986. Elle sera ensuite rebaptisée Seat Marbella à la suite de l'arrêt des coopérations entre Seat et Fiat, Seat ayant été rachetée par Volkswagen. Depuis sa création en 1953, Seat fabriquait des modèles sous licence Fiat. La Seat Panda était aussi fabriquée sous licence Fiat et était la copie conforme de la Fiat Panda, au logo près. Mais avec la crise économique de 1982-83 en Europe, Fiat décida de commercialiser dans son propre réseau la version réservée au marché espagnol, la Panda 34.

SEAT MARBELLA Série spéciale BLUE

La SEAT MARBELLA Série spéciale BLUE se reconnait à la couleur de sa carrosserie bleue, et sa petite décoration BLUE sur le capot, sur les côtés à l’arrière, et le nom BLUE à l’arrière sur le hayon. Même si ce modèle n’est pas véritablement un collector, il n’en est pas moins très rare !

SEAT MARBELLA Série spéciale BLUE
SEAT MARBELLA Série spéciale BLUE
SEAT MARBELLA Série spéciale BLUE

Les séries spéciales SEAT http://aebergon.perso.neuf.fr/page_Seat.htm

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MOTOCONFORT s'agit il d'une rare série spéciale des années 50?

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

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Le COMMER du coin débusqué par Zsteph28 au Salon AUTOMEDON.

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Img_1359---Copie.jpgLe COMMER du coin débusqué par Zsteph28 au Salon  AUTOMEDON. Un sacré look avec ses roues avant cachées. Le Commer FC est un véhicule typique de l’Angleterre dans les années 1960-1970, particulièrement dans son rôle de livreur de bouteilles de lait,  de marchand de crèmes glacées ou de la Royal mail Post Bus.435_001.jpg

Moteur 1500cm3 de la Hillman Minx pour le modèle PA, rebaptisé PB en 1967.

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Img_1361.jpgImg_1360.jpgLe

Commer Rootes de la photo semble être carrossé comme le petit « Corgi Toys 508 Holiday Camp Special Commer Bus » http://www.alniva.be/corgi/modellen/specials/commer/508.htm

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COMMER_1960_1500FC-PA_001.jpgLes propriétaires http://www.commervanfan.co.uk/

Verra-t-on ce petit Commer rouge et blanc à Rambouillet dimanche prochain ?

Les 3 photos du Commer rouge Zsteph28, merci.

 

Un autre Commer pris sur les pistes du Bourget (photo les.rendezvousdelareine@orange.fr ).019--2-.JPG

 

 

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Pas de carton d'invitation pour "Les Rendez-Vous de La REINE"

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Pas reçu le carton d’invite !!

CITROËN 2CV, malle bombée, volant Quillery, pare choc spéciaux et enjoliveurs de roue peu ordinaires. Qui a bien pu fabriquer ces enjoliveurs ?205---Copie.JPG

http://dyaneet2cv.blog4ever.com/blog/lire-article-464480-2089548-blog.html

 

La toute dernière étape du Tour de France cycliste 2012 partira de Rambouillet le 22 juillet prochain, il parait que quelques automobiles anciennes feront l’animation le samedi ! Les Rendez-Vous de La REINE ne sont pas invités à rejoindre le cortège ! Dommage !!077--2-.JPG

Pas reçu le carton d’invite !!DSCN7355.JPG

« Les Rendez-Vous de La REINE » en profitent  pour  choisir leurs amis, « Les Rendez-Vous de la REINE » jettent leur dévolu sur  COCHONOU, la vie en rose !

A suivre …………….COCHONOU.jpg

Faut dire qu’aux Rendez-Vous, La REINE aime aussi les 2CV.

Le Tour de France 2012 commence en Avril !

http://www.cochonouetvous.com/2011/actualite-caravane-cochonou-tour-de-france/la-2cv-pick-up-charcutier-speciale-40-ans/ , merci

photos  les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Samedi 24 MARS 2018 Au départ de Vaucresson (92) LE RALLYE DES CRACKS

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Sur fond de façade du Château de Vaucresson, un garçon pose à côté d’une belle Alfa Romeo Giulietta sprint Speciale carrossée par Bertone. Cette scène nous rappelle qu’Alexandre PIERQUET organise Le Rallye des Cracks

Samedi 24 MARS 2018

Au départ de Vaucresson (92)

LE RALLYE DES CRACKS

Samedi 24 MARS 2018 Au départ de Vaucresson (92) LE RALLYE DES CRACKS

Dossier d’inscription par Email contact@bedandhistoricmotors.com

Renseignements et inscriptions http://www.bedandhistoricmotors.com

Alexandre P. sera avant ce rallye présent sur le stand

« Les RDV du NET » PAVILLON 1 –STAND F012 Salon RETROMOBILE de Paris à partir du 7 FÉVRIER 2018

Au bénéfice de l’association PALIPED http://www.paliped.fr

~SPRINT SPECIALE REGISTER~ 1959 – 1965 http://www.veloceregister.net/ss1.html

Samedi 24 MARS 2018 Au départ de Vaucresson (92) LE RALLYE DES CRACKS
Samedi 24 MARS 2018 Au départ de Vaucresson (92) LE RALLYE DES CRACKS

PHOTO Alfa LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr  

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La PEUGEOT 201 X d'André BOILLOT

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Préparées pour la compétition par Peugeot, 201 Spéciales,  201 S et 201 CS.

La plus inconnue de ces préparations reste la 201 X.

Moteur 4 cylindres Bugatti ( la moitié d’un type 35). (Aussi appelé Type 48 chez Bugatti)

C’est au volant d’une 201 X que le pilote officiel Peugeot, André Boillot, trouva la mort en 1932.Type_48.jpg

PEUGEOT 201 X

Recherche toutes les informations l’exemplaire du Musée Foulkes Harbard merci.

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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