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2 et 3 SEPTEMBRE 2017

25^ème AUTO MOTO RETRO d'AVIGNON (84)

de 10h à 18h au Parc des expositions, route de Marseille

Et plus spécialement pour cette 25^ème édition

Sur les thèmes

MOTOS, RALLYES – AVANT 40

Comme les années précédentes, le Pavillon A regorgeait de merveilles et les extérieurs de trésors

A l’intérieur,  les stands des Clubs locaux

MOTOS

Devant le Rétro Moto Club de PERNES, une collection de motos anciennes dont cette TALBOT avec moteur Hydral

Et ce scooter AGF peu commun http://www.club-ydral.net/album3.htm#agf

Remarqué la présence de Motos Classiques de Compétition d'Avignon MC2A avec beaucoup de side car de compétition SOUVENIR CLAUDE LAMBERT

Un carré de présentation de SOLEX dont un type F4 de 1967 https://lagrangeauxsolex.jimdo.com/mes-solex-et-cyclos/solex-f4/

RALLYES

Sur le stand de l’Amicale MG SAZ’AUTO (Saze 30), en plus des MG dont une très belle TC, 3 modèles de SAAB appartenant au passé, clin d’œil au mythique rallye Monte Carlo. Qui encore se souvient encore d’ Erik Carlsson ? https://fr.wikipedia.org/wiki/Erik_Carlsson

Dans le Pavillon A, une autre suédoise attendait les visiteurs, VOLVO Amazon 122S 1963 - KUSS Richard - SARAILLER Robert présente au Rallye Monte Carlo Historique 2017           

AVANT 40

Le Torpédo Club Gordien présentait quant à lui, plusieurs modèles d’avant 40 et d’autres modèles plus récents aussi

AURAN AUTOMOBILES, derrière les cordes 2 PEUGEOT 402 http://auran-automobiles.fr/index.php?page=402

AVANT 40, Jamais 203, et quand il y en a pour 1, il y en a pour 3 !

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE avec une AUSTIN 7 de 1933 soutenant le Trophée Jacques POTHERAT (un prochain article lui sera tout spécialement consacré)

Les Aigles CHENARD & WALCKER Club (et SÉNÉCHAL Sport)

http://www.lesrendezvousdelareine.com

Aussi particulièrement admirée sur le stand des 4A Association Avignonnaise Automobiles Anciennes, la présence d’une TRIUMPH STAG  (cerf en anglais) avec son vraie V8 d’origine TRIUMPH – 26000 exemplaires produits entre 1970 et 1977 – Dessin Giovanni Michelotti https://en.wikipedia.org/wiki/Triumph_Stag

STUDBAKER, elles n’étaient pas toutes présentes ce dimanche 3 SEPTEMBRE 2017 à Rochefort en Yvelines (78) http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/studbaker%203%20septembre%20rochefort%20en%20yvelines/ et http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/studbaker%20rochefort/

Présentéé par v8motorpassion.fr, une STUDBAKER Hawk - Gran Turismo 1963 https://en.wikipedia.org/wiki/Studebaker_Gran_Turismo_Hawk

En +, cette  STUDBAKER est A VENDRE

Abrités du soleil, les marchands de pièces et de miniatures, beaucoup de pièces et des achats sans frais d’expédition !

Le célèbre tourne broche RESTOM, cuisson en cours! http://restom.net

Nombreux marchands aussi abrités sous le ciel bleu

Passage incontournable, le parking COLLECTION, renouvelé en permanence

CITROËN Visa 1000 PISTES http://www.automobile-sportive.com/guide/citroen/visa1000pistes.php

Un Salon, une exposition, mais pas de ventes aux enchères. Les prochaines ventes LECLERE MOTORCARS http://www.leclere-mdv.com/html/infos.jsp?id=85215&lng=fr

24 BT et 24 CT - B comme Balaise et C comme courte en relation avec la vitre arrière pour les reconnaitre

24 BT et 24 CT - B comme Balaise et C comme courte en relation avec la vitre arrière pour les reconnaitre

SIMCA affaires de famille - L’Ariane qui désirait devenir Versailles (voir les enjoliveurs de roues )

Et celle qui voulait rester Ariane !

Et celle qui voulait rester Ariane !

RENAULT Rambler http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/12/dimanche-4-decembre-2016-derniere-reunion-mensuelle-des-4a-association-avignonnaise-automobiles-anciennes.html

RENAULT 4cv Beauffort https://auto-satisfaction.eu/2014/09/03/la-4cv-tondreau-revient-a-leuze-en-hainaut/ . En vente depuis plusieurs années ?

Sous leurs airs de POPULAIRES, elles cachaient beaucoup de hauteur !

Ne plus savoir ou donner de la tête !

Quand la moustache n’empêche pas de voir le ciel

Bugatti, probablement un exemplaire unique !!

Des nouvelles fraiches !

1 seul SCOOTER, sans doute celui de l'affiche !

Faire le dos rond !

Fais-moi de l’œil !

… et beaucoup d’autres encore  !!

Les MOTOS

Avec la chance de voir passer la 27^ème Randonnée des vendanges organisée par le Retro Moto Club de Pernes  http://www.retromotoclubpernes.fr

Les MILITAIRES

Une page d’Histoire avec  http://memoiredepoilus.org/index.html

Pouvoir découvrir un Saint Chamond https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-animations/Exceptionnel!-Les-deux-derniers-chars-Schneider-et-Saint-Chamond-a-Retromobile-2017

Instants exceptionnels, merci à toute l’équipe organisatrice pour son accueil et sa gentillesse

Il arrive parfois que la simplicité puisse encore rassembler les passionnés

E-mail : colomb.francois@aliceadsl.fr

Site Internet : www.1515-org.com

Les PHOTOS LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

AVIGNON Salon Auto Retro, 25ème édition 2017 (84) https://goo.gl/photos/DwR9dW2nbz44FyZPA

A SUIVRE … un prochain article tout spécialement consacré au STAND LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE sur 25ème AUTO MOTO RETRO d'AVIGNON

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

SACHSENRING TRABANT 601. Rajoutées  dans l’album, 80 photos du concours d’élégance de la journée STAAR (Saint-Aubin Auto Retro). Ces photos sont offertes par Christian par l’équipage N°17, Christian et sa moitié, l’équipage à la  SACHSENRING aussi appelée Trabant.

https://picasaweb.google.com/yboireau2/SaintAubinAUTORETRO2012

D’une définition des meilleures, ces images auraient-elles été prises avec un authentique PRAKTICA ?

En tous les cas, jolies photos, juste à se méfier du reflet des plaques prises au flash !!

AWZ ou VEB Sachsenring Automobilwerk Zwickau Trabant est une entreprise et la Trabant est un modèle fabriqué par SACHSENRING.

CD photos Christian V. merci les.rendezvousdelareine@orange.fr

En hommage à Jean–Luc THÉRIER

(1945 -2019)

Avec le décès de Jean–Luc THÉRIER, les souvenirs resteront gravés à jamais, le souvenir d’un GRAND pilote normand  de rallye, on disait de lui dans le milieu des années 1970 qu’il jouissait d’une flatteuse réputation surtout dans les courses de rallye.

Merci à Pierrot des Belles Teufs Teufs de Caderouse pour le partage de ses souvenirs normands de la course de côte d’Etretat-Bénouville en compagnie de Jean–Luc THÉRIER. http://www.asacotedalbatre.com/2019/07/01/50-ans-a-tancarville/

le départ Hodeng-au-Bosc (76)

Direction Dieppe (76)  50km

Au volant d’une R8 Gordini au Rallye de Lyon, il se distingue dans la coupe Gordini de 1966. Deux ans plus tard, au volant d’une Alpine, Jean–Luc THÉRIER s’adjuge la première place au classement spécial à l’indice énergétique des 24 Heures du Mans.

En 1973, des succès les plus éclatants, Jean–Luc THÉRIER triomphe dans 5 rallyes (TAP, Acropole, San Remo, Ronde cévenole, Jeanne d’Arc), se classe 3^ème en Suède et en Corse, 5^ème à Monte Carlo, apportant ainsi une contribution décisive à la victoire d’Alpine dans le Championnat mondial des marques disputant les rallyes.

Surnommé par la presse spécialisée britannique de l'époque, les  Mousquetaires,  Jean–Luc THÉRIER en faisait partie avec Jean-Pierre Nicolas, Bernard Darniche et Jean-Claude Andruet

Et puis des souvenirs personnels gravés, quand au début des années 1980, la Rallye Monte Carlo prenait son départ de la place de la Concorde à Paris. Sur route ouverte à la circulation, la place de la Concorde, le Rond-Point des Champs Elysées, l’avenue des Champs Elysées, la Porte Maillot, le son unique de son échappement et du six cylindres à plat resteront  gravés à jamais !! C’est justement à la Place de la Porte Maillot que nous attendions pour voir passer la Porsche ESSO de l’équipage Jean-Luc THÉRIER– Michel VIAL  comme en 1982 la PORSCHE 911 SC N°8. Classée 3^ème à l’arrivée !! http://rallyemontecarlo1982.unblog.fr

Jean–Luc THÉRIER a notamment participé 13 fois au rallye de Monte-Carlo entre 1969 et 1984 avec comme meilleur résultat une deuxième place en 1971.

D’autres bons souvenirs - Jean–Luc THÉRIER, 20 ans de rallyes 1965-1985, le temps des copains, Jacques Jaubert, éd. du Palmier (Nîmes), 1998;

Jean–Luc THÉRIER - Chroniques d'un champion, Échappement "Classic", HS no 1, janvier 2014.

Les SOUPAPES AVIGNONNAISES en profitent au passage pour rappeler que la PORSCHE 911 SC N°8. Classée 3ème à l’arrivée étaient une préparation du garage ALMÉRAS des frères ALMÉRAS à Montpellier. http://www.almeras.com

Jean–Luc THÉRIER n’était pas un grand technicien des parcours de reconnaissances avant les épreuves, il préférait les courses dites "à l'aveugle", comme au R.A.C., son terrain de prédilection étant la terre, et son rallye "fétiche" sur celle-ci le Rallye des 1000 Pistes, avec 5 victoires dont 3 consécutives en 10 éditions de l'épreuve. https://fr.wikipedia.org/wiki/Rallye_des_1000_Pistes. Renaissance de l’épreuve en 2019.

Victime d'un grave accident lors de la troisième étape du Rallye Paris-Dakar 1985, alors que Jean–Luc THÉRIER était en passe de réaliser le meilleur temps de la spéciale à bord d'une modeste Citroën Visa 1000 Pistes N°196.

Cet accident mettra un terme à la carrière de Jean–Luc THÉRIER.

Les SOUPAPES AVIGNONNAISES, leurs pensées les plus chaleureuses vont à la famille de Jean–Luc, à ses proches et à ses amis

La cave CLAUVALLIS de Saint-Didier dans le Vaucluse organisait samedi 1er juin 2019, une balade pour voitures de collection.

Le 1er juin était sur le calendrier la fête de la vigne et du vin 2019.

LES RÈGLES DU JEU

Rendez-vous à 9h30 à la cave Clauvallis à Saint-Didier afin de partager un café de bienvenue.

Un itinéraire était remis à chaque participant pour effectuer une balade de 68km dans les Monts de Vaucluse.

Une plaque « Balade de Clauvallis » était également remise à tous les participants.

Le tout contre une MINI participation. 

Repas du midi sera tiré du sac.

LE TERRAIN DE JEU

les Monts de Vaucluse

SAINT-DIDIER - PERNES D28 - LA ROQUE D121 - D57 - SAUMANE D57 - ISLE SUR LA SORGUE D57 - FONTAINE DE VAUCLUSE - LAGNES D57 - GORDES D24 – LAGNES - CABRIERES D100 - ROUTE DES IMBERTS D110 - GORDES D2 - LES BEAUMETTES D103 - PANTALEON D148 - LA BADELLE D104 - GORDES D104 - JOUCAS D2 - MURS D102 - MURS D102A - MURS D4 - VENASQUE  - CARPENTRAS D4 - SAINT-DIDIER

MG TC, cette Midget a été la première MG d'après-guerre,  lancée en 1945

La MG TA Midget a remplacé la PB en 1936.

PORSCHE 912

MORRIS Ten-Six Special Sports 1378cc des années 1930

La même MORRIS que la couverture de notre livre de chevet

« British Cars of the Early Thirties 1930 – 1934 »

Le 28 août 1933, une version six cylindres de 12 ch du Ten fut annoncée sur le châssis à empattement plus long. Une version sportive, la Ten-Six Special a également été fabriquée en petit nombre avec un moteur ajusté et deux carburateurs SU. La carrosserie standard était une quatre places ouverte, mais certains châssis ont été fournis aux carrossiers.

http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fmorrisregister.co.uk%2F

d’époque !

3 vitesses en avant !!

RENAULT Monasix avec son moteur 6 cylindres, dans son jus, avec peu de kilomètres ! Superbe !!

En plus Les SOUPAPES AVIGNONNAISES peuvent attestée, elle roule !!!

WILLYS M38 A1 Jeep 1952 -1957

Plus rondouillarde que celle que l’on a l’habitude de voir  http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=https%3A%2F%2Folive-drab.com%2Fidphoto%2Fid_photos_m38a1.php

MG TA-type

ALPINE A110, un mythe du Rallye Monte Carlo

ALPINE A310 de Pierre, N°86 au dernier Rallye Monte Carlo HISTORIQUE, 2,7 litres !

Une pause pour un petit QUIZZ dans le décor du village de GORDES

 .En route pour la Normandie !

Ecurie LES TRAPADELLES, c’est pour bientôt avec les caisses carrées c’est le 23 JUIN prochain.

Calandre MORRIS ! C’est sous ce nom que la MINI est née !  Mini Morris 621 AOK, toute première MINI produite en 1959.  

Pas de photos des paysages traversés, il valait mieux profiter des vrais moments et tenir son volant !!

Une balade dans une région magnifique, une météo de rêve, des organisateurs qui roulent avec les amis. Des collectionneurs qui savent rouler sans se tirer la bourre !!!

Un vrai repérage réalisé avec des yeux plutôt qu’avec Internet dont de nombreux organisateurs devraient bien s’inspirer, un itinéraire sans faute, ça devient rare !!

Un itinéraire présenté sur une feuille épaisse qui ne se déchire pas aux premiers caprices de l’air ! Une belle plaque de Rallye qui réveillera quelques des souvenirs d’une belle journée dans quelques années.

Un accueil chaleureux, des rencontres et des retrouvailles, un vrai PIC-NIC partageur dans un bel espace,  et de bonnes choses à découvrir.   

Un grand merci aux organisateurs, Patrick et Geneviève, Charlotte, Bernard et son épouse, Fred, Benoît, à Ludo, Yvon ….. Merci à toutes et à tous

Les SOUPAPES AVIGNONNAISES s’étaient déjà régaler en 2018, présentes en 2019, elles attendent le prochain en 2020.

Une cave coopérative qui bouge, CLAUVALLIS les Vignerons Paysans – Saint Didier (84) https://photos.app.goo.gl/w5Vo94ZkWgJvDq5F9

CLAUVALLIS Les paysans Vignerons http://www.clauvallis.fr/fr/

https://www.facebook.com/clauvallislesvigneronspaysans/

fête de la vigne et du vin https://www.lafetedelavigneetduvin.com et plus particulièrement http://www.lafetedelavigneetduvin.com/wp-content/uploads/2019/04/Programme-2019.pdf

PHOTO partageables par Yves BOIREAU pour Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

Chappe et Gessalin, c’était le 31 décembre de l’année 2021,

par une matinée de brouillard dans un vallon sauvage au milieu des pins, des oliviers et des cyprès du côté de la Montagnette tout proche de Tarascon dans les Bouches-du-Rhône.

Vers midi, pour le pique-nique, le brouillard se dissipe et fait apparaitre sur en scène une belle auto sportive de couleur bleue. Enigme vite résolue, c’est une CG (1966 – 1974), c’est marqué dessus.

Pas si fréquent d’en apercevoir une !!

CG la forme abrégée du nom du carrossier français

"Carrosserie Chappe Frères et Gessalin"

Comme un air de famille avec Alpine, avec l’A 110, mais aussi avec l’A 106

Rien d’étonnant !!

Pour la petite Histoire

La transformation et la construction de voitures de compétition comme la « Bosvin-Michel-Spéciale », une barquette en aluminium à moteur Renault 4CV conçue par Camille Bosvin. http://www.spiritracerclub.org/les-barquettes-sport-derivees-de-la-4-cv-renault/

Deutsch-Bonnet pour certains de leurs prototypes de course et une partie de la caisse du cabriolet « Le Mans »

Panhard-CD, et René Bonnet

UMAP (1957-1959) pour sa voiture dérivée de la 2 CV

Arista de Raymond Gaillard

L’implication de Chappe et Gessalin dans les transformations sur la base de la 4 CV (BMS, SCVS 1066… https://minute-auto.fr/guide/voitures-anciennes/4-cv-speciales ) conduit en 1954, Charles Escoffier, concessionnaire Renault parisien, à commander vingt-cinq coachs sur plateforme 4 CV, demandant à son gendre, Jean Rédélé de les commercialiser. Renault avalise la voiture et la marque Alpine naît en 1955.

Chappe et Gessalin

https://fr.wikipedia.org/wiki/Chappe_et_Gessalin

…les A106 sont finalement produit jusqu’en 1960 et Chappe et Gessalin continuent de s’investir dans les productions suivantes, le coach A108, le coupé 2+2 A108 puis la confidentielle GT4.

L'atelier Chappe et Gessalin par le Forum Alpine Renault - Merci

https://www.dailymotion.com/video/x9ysso

https://alpine-gt4.pagesperso-orange.fr/agrhisto3.html

Au début des années 1960, l’extension du constructeur Alpine conduisant ce dernier à construire ses propres carrosseries, l'entreprise Chappe et Gessalin envisage alors de produire sa propre voiture et se tourne vers le constructeur automobile Simca pour puiser dans leur production les éléments mécaniques nécessaires à sa réalisation et permettre la distribution de la voiture à travers son réseau. Simca

Les CG étaient construites rue du Coq Gaulois à Brie-Compte-Robert qui devint le logo de la marque dessiné par Albert Uderzo

https://poa.tv/cg/2020/simca-cg-qui-dit-que-les-petits-bolides-francais-etaient-bleus

Côté mécanique

CG 1000 (1966 - 1969, type A1000) éléments mécaniques empruntés à la Simca 1000 et à la Simca 1000 coupé Bertone

CG 1200 S (1968 - 1972, type B1200) moteur du coupé Simca 1200 S pour proposer une voiture sportive capable de concurrencer l’Alpine A110 - CG 1200 S - meilleure sportive artisanale. http://www.autocyber.fr/article/CG-1200-S-meilleure-sportive-artisanale

CG 1300 (1972 - 1974, type C1300) moteur de la Simca 1000 Rallye 2

Amicale automobiles CG

Le site des passionnés des modèles CG

http://amicale-cg.fr

https://mecanicus.com/fr/cg/proto-548/proto-548#history

Remerciements à l’ami propriétaire de la belle CG

@LES SOUPAPES AVIGNONNAISES.COM

Depuis 2009

Mi 2023, JUILLET à fait son entrée dans le calendrier

retour sur SO CHIC du 18 JUIN 2023

10 H 30, la première anglaise à emprunter la route de l’aviation qui mène au Dakota, un roadster sportif blanc, une 

MG A. Régulièrement croisée dans les réunions de belles autos de la région, c’est toujours un grand plaisir de la revoir lors de la première réunion SO CHIC de ce mois de juin.  De 1988 à 1962, roadster certes, mais pas que, toutes les MG A ne sont effectivement pas carrossées qu’en roadsters

SO CHIC, rétroviseurs sur les ailes

Feu arrière MG A lequel choisir ?

SOUVENIR, notre première anglaise, une MG A

Le chef d’œuvre d’Isis Issigonis, une petite MINI, mais pas n’importe laquelle, celle-ci est une série spéciale « woodbury »

Seulement 500 exemplaires, qu’on se le dise !

http://www.auto-pub.net/ASL/Austin_Mini/page_Austin_Mini_Woodbury_92.htm

Derrière une vitre, une plaque de rallye attire l’attention, un lapin encore plus, il tient le volant d’une TRIUMPH Roadster 1800 (1946 – 1949)

De bonne réputation, 12^e Vins et vieilles voitures – ISLE SAINT PIERRE

29 mai 2023 https://islesaintpierre.fr

Admiratrice, une SunCar Arpège, plus français que British, mais à la vue de son nom d’outre, nul besoin d’avoir suivi les cours Berlitz  - SunCar la voiture solaire

Autre admirateur, à deux pas de la piste de décollage, un SECMA F16 made en France

https://www.secma-performance.fr/vehicule/f16/

SUNEAM ?? Non bien sûr, en travaux, mais une SUNBEAM

Alpine IV GT, seul modèle du nom à ne pas s’abriter sous une capote

JAGUAR 3,8 litres Mark 2, décorée sur la lunette arrière, d’un trèfle à trois feuilles irlandais, une JAGUAR c’est aussi fait pour rouler !!

Un modèle identique au Tour Auto à l’approche du circuit de Lédenon

De la chance d’apercevoir une AUSTIN COOPER qui rentre tout juste du Rallye Monte – Carlo

Pour les chiffres et les lettre de l’immat de cette anglaise, possibilité de contacter son réalisateur - Patrice –

les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

Pour SO CHIC du 15 AOÛT, un cadre champêtre du Dakota sera réservé à nos anglaises d’un âge respectable

Après le voyage de la JAGUAR en Irlande, au départ d’Avignon, International MINI Meeting 2023 Florence -Italy

, c’est donc d’Italie que rentraient  les deux MINI présentes

Les Miniacs du Languedoc

https://miniacs-dulanguedoc.1fr1.net/

MORRIS Ten-Six Special Sports 1378cc des années 1930

Les anglais aiment donner un p’tit nom à leurs voitures ! Marie Suzie est venue de plus haut que le mont Ventoux et à fait le voyage jusqu’à l’aérodrome de Pujaut,

A noter que les anglais aiment donner un p’tit nom à leurs voitures !

Ambiance Lavande

Le mot de la fin avec quelques admirateurs venue en CHEVROLET Corvette C3 Sting Ray

Deux projets GM, la Q-Corvette et la Sting Ray de course de Bill Mitchell.

Pas une anglaise, mais une page de l’histoire de l’automobile - Corvette, un nom français... et un logo d'inspiration francophone

https://cbehblog.wordpress.com/personnages-beaunois-c/les-freres-chevrolet/

Remerciements à tous les participants de ce premier SO CHIC, merci à Martine pour la bonne tenue de la régie

Remerciements à nos amis du restaurant le Dakota pour la réalisation de ce 1er SO CHIC

Prochain SO CHIC

Mardi 15 AOÛT 2023

… et d’ici là

BONNES VACANCES à TOUS

@LES SOUPAPES AVIGNONNAISES.COM

Organisation BY les soupapes avignonnaises

les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

Yves Boireau Depuis 2009

AVIGNON MOTOR festival  2011, Aventures sportive et industrielle de MATRA à l’honneur.

Sous le soleil de la provence, un break Alfa Roméo pour Luciano, une Citroën DS avec une drôle de calandre, une belle Formule Ford pour Lotus18, la Morgan d’Arrow, un break 356…………et 944, un panneau de limitation spécial balade, des volants comme Les Rendez-Vous de La REINE les aiment, des mobs et des Solex  pour tous ceux qui en cherchent encore,  une 203 Peugeot petite lunette, le petit car de l’Ecurie des Trapadelles, une guêpe insolente, la Matra proto de pierre, la Matra monoplace de Bruno (la star du 29^ème rendez-Vous de La REINE), une confusion entre Floride et Caravelle (BB c’est l’image de la Floride, pas de la Caravelle !), un grand mariage prévu au mois de septembre, le Président de la FFVE, le coq de l’Ecurie de Villeneuve lez Avignon, Citroën BX 4 roues motrices, la Communauté des Communes, le Bombe Atomelette, le camion de René Bagnole, secours routier, le Ford T (toute ressemblance avec…….) , Renault 100kg de François Bally et son orchestre 06 09 97 32 70, le Club français du cyclo-sport http://www.cfcs50.com/, l’exposition de véhicules anciens Peugeot à Pelussin (42) le 29 mai 2011………………..

Photos Yves, les.rendezvousdelareine@orange.fr tél 01 34 85 73 63

De nouvelles images en ligne du dimanche16 octobre 2011,                                  Les Rendez-Vous de La REINE à Rambouillet, une balade en anciennes tous les mois, AVIS A TOUS LES AMATEURS !!                             les.rendezvousdelareine@orange.fr tél 01 34 85 73 63

Les nouvelles photos  sont signées Bruno et Jean François. Merci. N’hésitez pas à partager les vôtres, merci.

https://picasaweb.google.com/117252716883271706517/35emeRVDeLaREINEARambouillet

Photo de cet ARTICLE Jean François D. les.rendezvousdelareine@orange.fr

RENAULT 4L F4, et un nouveau record pour quelques amis des Rendez -Vous de La REINE, les Triplettes de Bonneville en lien sur ce site. http://lestriplettesdebonneville.com/

http://lestriplettesdebonneville.com/Pages/Album/AlbumRubrique.aspx?rubrique_Id=101

La 4L la plus rapide du monde, avec un record de vitesse à 236,2km/h, moteur de Renault 5 Turbo de 290ch. la Renault F4 a effectué 9 courses sur le sel du lac salé. L’Etoile Filante à turbine. Renault était rentré en France en septembre 1956 avec quatre records de classe, et une vitesse maxi de plus de 308 km/h.

Rencontre avec une SOVAM qui n’hésite pas à emprunter les petites routes de la région de Rambouillet, Sovam, une marque française et une belle référence. En 1964, le VUL (Véhicule Utilitaire de Livraison) est lancé avec une carrosserie polyester sur un châssis de Renault 4 raccourci. Ce petit véhicule était idéal pour le transport en ville. L'année suivante André Morin a l'idée de créer une petite voiture de sport sur la base d'un châssis de Renault 4, André Morin est alors carrossier industriel à Parthenay dans les deux Sèvres,  il sera aidé par Jacques Durand (de la marque des autos JIDE http://jide-scora.fr/SuiteJide2.html), qui sera son maquettiste. La voiture est présentée au Salon de l'auto de 1965 et devant l'intérêt qui est porté à la voiture il est décidé de la fabriquer. Elle le sera jusqu'en 1968.

Retroclub Sovam http://www.retroclubsovam.net/topic/index.html

SOVAM, comme SOciété Véhicules André Morin, et ETALMOBIL, 200 salariés pour la fabrication de véhicules spéciaux à châssis surbaissés et véhicules pour commerces ambulants http://vehicule-magasin.com/ .

phOTO les.rendezvousdelareine@orange.fr