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Recherche pour “Citroën ROSALIE de record”

Du 31 AOÛT au 5 SEPTEMBE 2020, la 29ème édition du TOUR AUTO Passait par le Gard … UZES – COLLIAS – CABRIERES – LEDENON – PONT DU GARD

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Du 31 AOÛT au 5 SEPTEMBE 2020, la 29ème édition du TOUR AUTO

Passait par le Gard

… UZES – COLLIAS – CABRIERES – LEDENON – PONT DU GARD

Du 31 AOÛT au 5 SEPTEMBE 2020, la 29ème édition du TOUR AUTO Passait par le Gard … UZES – COLLIAS – CABRIERES – LEDENON – PONT DU GARD
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Vendredi 4 septembre 2020 | Étape 4 (445 km)
Toulouse – Pont du Gard
• Circuit de Lédenon, 15:50 – 21:20
• Deux épreuves spéciales
• Parc Fermé : Pont du Gard (Parking Rive Gauche), 17:00 – 22:00

Itinéraire

https://peterauto.peter.fr/fr/tour-auto-2020/itineraire/

Afin de profiter au mieux du cortège, du son des moteurs, de l’odeur, du paysage, du soleil et de l’ombre des platanes, le pont routier de Collias (D3) au-dessus du Gardon restera la référence du jour.

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Le pont de Collias et ses inondations

http://www.nemausensis.com/Germer_Durand/Collias/InondationsCollias2002.html

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AU MENU DU JOUR

De la plaque N° 1à celle du N° 297 avec 196 autos (220 annoncées) sur la route

La 29ème édition 2020 avec les spectaculaires prototypes Porsche qui seront mis à l’honneur pour tenter de voler la vedette à leurs valeureuses rivales pourtant dignes de la plus grande attention

Le bulletin d’inscription

https://peterauto.peter.fr/fr/tour-auto-2020-inscriptions-ouvertes/

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Une production étalée de 1952 à 1984

Quelques autos dans l’objectif Les SOUPAPES AVIGNONNAISES, des PORSCHE bien sûr, mais aussi des FERRARI et quelques autos peu ordinaires, sans oublier les MINI dont un exemplaire est à l’affiche ces jours derniers avec notre production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

16h23

Dans l’ordre de passage devant notre stand ombragé

20

Jean-Hugues PLANTAVIN/Olivier ROUGEFRA/FRAPORSCHE 356 SC 1964

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33

Vincent MARTIN/Catherine MARTINFRA/FRAPORSCHE 356 C 1965

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1

François CARDON/Vincent MOURETFRA/FRARENAULT Dauphine Gordini 1961

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38

Jean RIGONDET/Olivier SOUILLARDFRA/FRAPORSCHE 356 B Coupé 1600 S 1963

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32

Hugues CORTOT/Olivier DAL FARRAFRA/BELINNOCENTI 1300 Cooper 1973

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66

Jean-Michel PARET/Roland SALVIFRA/FRALOTUS Elite S2 1962

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18

Pierre-Louis JARDEL/François JARDELFRA/FRAPORSCHE 356 A Coupé 1600 S 1959

Passage avec le pouce en l’air !

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61

Johan ALLAGNON/René MICHELFRA/FRAJIDE 1600 1973

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40

Eric HAMONIAU/Edouard LOTTHEFRA/GBRFERRARI 250 GT Lusso 1963

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52

Norbert SCHMITZ-KOEP/Juergen WESTPHALDEU/DEUFERRARI 250 GT Boano 1957

Modèle Carrossé dans un premier temps par Pinin Farina, elle sera par la suite prise en charge par la Carrozzeria Boano et enfin par la Carrozzeria Ellena.

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67

Christophe PROUZET/Hervé BLANCFRA/FRAHONDA N 600 1971

La même Honda que celle de l’équipage BAUDIER –CASSINA

Avec l’aide de Honda France, Marc Baudier avait engagé une N600 au Tour Auto en 1992, et c’est à cette époque que lui viendra l’idée du Trophée maxi 1000 qui sera mis en place en 1995.

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2018/01/revue-de-presse.html  

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84

Valentine PECULIER/Aline CHAPOULARTFRA/FRAPORSCHE 906 Carrera 6 1966

Equipage 100%  féminin

Il fait chaud !!

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125

Olivier BREITTMAYER/Nathalie BREITTMAYERFRA/FRAFERRARI 250 GT Berlinetta 1962

Une bien belle imat !!

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109

Philippe CHAMPEROUX/Sébastien ADAMFRA/FRAMATRA BONNET Djet 5S 1966

Le coude à la portière, équipage en vacances

Philippe CHAMPEROUX pluridisciplinaire ! Bravo !!

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120

Francisco GUZMAN GIRAUD/Carmen VILLANUEVAMEX/MEXPORSCHE 356 A GT Speedster 1959

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54

Michel BLANCHARD/Jean-Pierre DOREFRA/FRAPORSCHE 356 B Coupé 1600 S 1962

Les bouchons sont à la mode, alors, le 1er bouchon de Collias

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57

Patrice COUSSEAU/Baptiste COUSSEAUFRA/FRAALFA ROMEO Giulia TZ 1963

Les feuilles de marronniers se ramassent à la pelle !

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55

Karine BLANCHARD/Benedicte BENOIT-LATOURFRA/FRAAC ACE Bristol 1957

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110

Olivier MARTIN/Côme MARTINFRA/FRAPORSCHE 356 C 1965

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122

Luigi ZAMPAGLIONE/Rudy BRIANIITA/ITADINO 246 GTS 1974

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121

Ruggero BRUNORI/Marco TORLASCOITA/ITADINO 246 GT 1971

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71

Hugues de BEAUREGARD/Philippe LOUZONFRA/FRATRIUMPH TR2 1955

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41

Oren NATAF/Romuald CLARIONDFRA/FRAFERRARI 250 GT Lusso 1963

Pininfarina est à l'origine du design de la 250 GT Lusso, que beaucoup considèrent comme l'une des plus belles Ferrari jamais produites

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73

Roger PELAUD/Dominique LEMAGNEFRA/FRAPORSCHE 911 2,0L 1966

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136

Tommy ERIKSSON/Erwin SIESLINGSWE/NLDPORSCHE 911 2,2L ST 1972

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130

Xavier PETIT-JEAN-BORET/Lucie PETIT-JEAN-BORETFRA/FRAPORSCHE 911 S 1968

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50

François ALLAIN/Stéphane RUAUDFRA/FRACITROËN GS 1973

Pour les 50 ans du modèle, Citroën accompagne le journaliste et historien automobile François Allain, qui prend le départ du Tour Auto 2020 au volant d’une Citroën GS. Le pouce en l’air du copilote installé dans L’ANTITAPECUL

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137

Josh SIMPSON/Chip EGGLETONUSA/USAPORSCHE 911 Carrera RS 2,7L (C) 1973

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98

Alain FOULQUIER/Leo FOULQUIERFRA/FRAPORSCHE 911 Carrera RS 2,7L 1973

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La FERRARI d’un suiveur …

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118

Régis MATHIEU/Hélène MATHIEUFRA/FRAPORSCHE 356 A 1600 Speedster T2 1958

Le nom d’un équipage qui n’est pas sans rappeler les ateliers du même nom … https://www.mathieulustrerie.com  

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139

Jérôme ANASTASIO/Charles ANASTASIOFRA/FRAPORSCHE 914/6 GT 1970

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97

Brice PINEAU/Philippe MEDARTFRA/FRADE TOMASO Pantera 1973

... pendant qu’une Matra Bonnet se faufile discrètement!

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Des spectateurs nombreux !!

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151

Hugo BALDY/Romain GRABOWSKIFRA/FRAPICHON PARAT Dolomites 1955

Made in France

Une sucette à la fraise dans la main du copilote

https://www.fr24news.com/fr/a/2020/08/ce-panhard-puriste-sest-attaque-au-tour-de-france-maintenant-cest-de-retour.html

et

http://panhard-racing-team.fr/?page_id=8274

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164

Gilles COURAUDON/Marielle COURAUDONFRA/FRAPORSCHE 356 PreA 1500 1954

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183

Jean-François PIQUET/Claude CASSINAFRA/FRAMORRIS Cooper S 1300 MKI 1964

Claude CASSINA, le fils d’Alain

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176

Guillaume BRAJEUX/Guy PAILLONFRA/FRAAUSTIN Cooper S 1300 MK2 1969

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158

Diego MEIER/Giacomo AMOROSOCHE/CHEFERRARI 225S Vignale Berlinetta 1952

Une doyenne qui n’a rien perdu de ses performances !

http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fwww.hamannclassiccars.net%2Fportfolio_page%2F1952-ferrari-225s-vignale-berlinetta%2F

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160

Georges ROCCHIETTA/Frederic LORENZIFRA/FRAMORRIS Cooper S 1300 MKI 1966

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161

Philippe LECARDONNEL/Jacques MASTELLOTTOFRA/FRAMORRIS Cooper S 1300 MKI 1964

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195

Benno ALLEMANN/Ursula ALLEMANNCHE/CHEFERRARI 250 GT Berlinetta 1960VHC

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165

François ZENNER/Véronique ZENNERFRA/FRAAUSTIN Cooper S 1300 MKI 1965

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214

Bertrand PENLAE/Anne PENLAEFRA/FRAPORSCHE 911 2,0L 1965

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209

Jean-Marc BUSSOLINI/Patricia BUSSOLINIFRA/FRAPORSCHE 904 Carrera GTS 1963

4, 6 et 8 cylindres

https://www.4legend.com/2020/retromobile-2020-porsche-904-8-de-1964-3-exemplaires-produits/

Elle ne fut produite qu'à 120 exemplaires

https://www.youtube.com/watch?v=gBQ3rurauk4

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210

Jean-Marc RIVET-FUSIL/Claude LE JEANFRA/FRAJAGUAR Type E 3,8L 1963

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219

Pascal RAPALLINO/Jacques-Laurent JOSSEFRA/BELJAGUAR Type E 3,8L 1962

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224

Claude DEMOLE/Sébastien DEMOLECHE/CHESHELBY Cobra 289 1965

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226

Luc-Pierre VERQUIN/Henri DE BAROLETFRA/FRAPORSCHE 911 2,0L 1965

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243

Rémi TERRAIL/Eric ZUCCATTIFRA/CHEPORSCHE 911 2,0L 1965

Le soleil décline et la journée, n’est pas finie

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247

Romain ROCHER/Jean-François PENILLARDFRA/FRAPORSCHE 906 Carrera 6 1965

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PORSCHE 906, identique à la PORSCHE 906 N°287 du TOUR AUTO OPTIC 2000 édition 2013

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/porsche%20carrera%206/

et aussi avec les couleurs LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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252

Arnaud GAUDUEL/Nicolas MISSILLIERFRA/FRAFERRARI 308 Gr IV Facetti 1977

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249

MR JOHN OF B/SIBELFRA/FRAPORSCHE 906 Carrera 6 1965

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228

Franck TROUILLARD/Frauke FEESSFRA/DEUPORSCHE 906 Carrera 6 1966

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257

Olivier BARRET/Sébastien CRUBILEFRA/FRAPORSCHE 911 2,8L RSR 1973

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265

Philippe VANDROMME/Frederic VIVIERFRA/FRAFORD GT40 MKII 1969

Avec le son http://www.endurance-classic.com/fr/video-une-speciale-du-tour-auto-en-ford-gt40/

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290

Gérard BESSON/Bruno MAINGUETFRA/FRAALPINE RENAULT A310 V6 Gr.IV 1979

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Un habitué des circuits au volant d’Alpine (M 63 B, mais également Alpine A220).

288

Christian CHAMBORD/Patrick FOURESTIEBEL/FRAALPINE RENAULT A110 1600S Gr. IV 1972

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271

Dimitri PLAQUET/François FABRIBEL/BELPORSCHE 911 2,5L ST 1972

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292

Jean d'AULAN/Alban CHEVILLIATFRA/FRAPORSCHE 914/6 GT 1970

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Le rétrécissement du pont en a ralenti plus d’une, les camions et bus aussi, d’autant qu’il n’était pas facile de dépasser sur la petite route de Cabrières avant d’arriver à Ledenon

19h39,

c’est fini du côté de Collias !!

Les sons montent du circuit de Ledenon

Un dernier petit tour à La Brèche avant le retour

https://www.midilibre.fr/2019/08/01/ete-comme-hiver-ils-sont-sur-la-breche,8340759.php

Du 31 AOÛT au 5 SEPTEMBE 2020, la 29ème édition du TOUR AUTO Passait par le Gard … UZES – COLLIAS – CABRIERES – LEDENON – PONT DU GARD
Du 31 AOÛT au 5 SEPTEMBE 2020, la 29ème édition du TOUR AUTO Passait par le Gard … UZES – COLLIAS – CABRIERES – LEDENON – PONT DU GARD

Après le pont de COLLIAS, et pendant qu’il fait encore jour Tour auto Optic 2000 Etape Circuit de Lédenon le : 04 09 2020

https://photos.app.goo.gl/8hbPyf3aHUJkuSJ18 . Merci Michel

Du 31 AOÛT au 5 SEPTEMBE 2020, la 29ème édition du TOUR AUTO Passait par le Gard … UZES – COLLIAS – CABRIERES – LEDENON – PONT DU GARD

LES RÉSULTATS

https://newsdanciennes.com/tour-auto-2020-les-resultats-de-la-derniere-etape-pont-du-gard-le-castellet/  

TOUS LES ENGAGÉS

https://peterauto.peter.fr/wp-content/uploads/2020-tao-entry.pdf

SOUVENIR de COLLIAS - LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE se promènent dans le Gard - Albums photos par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES, c’était dimanche 5 MARS 2017

https://goo.gl/photos/qSdCq1thiFTS2d5m7

 

@LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

RVR production

Les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

Site WEB pour ROULER

 

 

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RECHERCHE CHASSIS TRIUMPH TR6

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Triumph TR6,    production de 1969 à 1976

RECHERCHE CHASSIS TRIUMPH TR6

En fin de production du modèle TR6 de la marque TRIUMPH en juillet 1976, il fallait se rendre à l’évidence que la TR6 représentait  la meilleure vente de toutes les TR. 94619 TR6 seront construites dont 86249 seront destinées au marché étranger, seules 8370 seront destinées au marché britannique.1-copie-4

Plus tard, ce record sera battu par la TR7.

Une aiguille du compteur de droite qui reste au beau fixe, un petit film de R7V8Mike http://www.youtube.com/watch?v=ZHdz-qwrGawmerci , merci.

Merci au garage B. Cars http://www.b-cars.fr/article-triumph-un-specialiste-de-voitures-anglaises-pour-vous-servir-47287651.html

Pour le châssis, faire offre les.rendezvouisdelareine@orange.fr

Photo Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Pour le FESTIVAL DE DOURDAN dimanche 5 OCTOBRE 2014, Le CLASSIC SUNBEAM & ROOTES DE France se trouvait en haut des marches !!

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

DSCN8999.JPGPour le FESTIVAL DE DOURDAN dimanche 5 OCTOBRE 2014, le 1er Rallye d’automne en Vallée de Chevreuse organisé par

Le CLASSIC SUNBEAM & ROOTES DE France se trouvait en haut des marches !!

 

DSCN9004.JPGLes RENDEZ-VOUS de La REINE

Beaucoup d’autres aussi

 

De très nombreuses rencontres pour un évènement devenu incontournable dans notre région http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-7eme-festival-autos-et-motos-anciennes-de-dourdan-dimanche-5-octobre-2014-124078007.html

 

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DSCN9008.JPGOrganisation de l’Office de Tourisme de Dourdan

http://www.mairie-dourdan.fr/  

Record battu !

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Et si certains n’ont fait qu’en parler, il fallait aussi participer ! 

Dans une bonne ambiance, 275 autos au festival de voitures anciennes de Dourdan http://festival-voitures-anciennes-dourdan.blogspot.fr/.

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Le.rendezvousdelareine@orange.fr

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L'âge de raison pour le blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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Un anniversaire ça se fête !!

Les 7 ANS du blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Sept ans, c'est aussi l'« âge de raison »

L'âge de raison pour le blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Des dizaines de millions d’articles lus et toujours pas de record à battre, un esprit et de très nombreux bons contacts avec les autres, juste passionné, le blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE souvent imité mais jamais égalé.

Dans Le Petit Prince, la septième planète désigne la Terre. 7 c’est aussi le nombre de mouches attrapées par la tapette du petit tailleur dans le conte des frères Grimm. Il apparaitrait que le nom RENDEZ-VOUS DE LA REINE aurait fait des émules du côté de la région parisienne, toutefois, méfions-nous des mauvaises imitations !! Quand a pas d’idées, la facilité est d’emprunter celles des autres !

L'âge de raison pour le blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

« LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE » est aujourd’hui une marque déposée.

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr

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PHOTOS LE MANS CLASSSIC 2014

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

PHOTOS LE MANS CLASSSIC 2014

DSCN8123.JPGSUNBEAM TIGER, avant d’en admirer quelques exemplaires le 20 JUILLET prochain dans le parc du Château de Rambouillet, la possibilité d’admirer les premières images du MANS CLASSIC 2014 sur le Forum des RENDEZ-VOUS DE La REINE   http://rendezvousdelareine.forumgratuit.org/t1597-le-mans-classic-2014

SUNBEAM TIGER, à l’origine une voiture de course des années 1920, construite par Sunbeam de Wolverhampton . Ce fut la dernière voiture à être compétitif à la fois comme un véhicule de record de vitesse sur terre, et comme une voiture circuit de courses.

1964-2014 La Sunbeam Alpine débuta sa carrière en 1959 comme un joli spider 2 places. Face à la concurrence toujours plus présente, la marque décide de remplacer le 4 cylindres. en ligne de 100 ch SAE par un V8 Ford 260. Le travail d'adaptation est confié à Shelby qui a déjà créé la Cobra. http://www.2000gt.net/Sunbeam/Tiger.php

PHOTO Arrow Forum des RENDEZ-VOUS DE La REINE   http://rendezvousdelareine.forumgratuit.org/forum

 

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Michel recherche une culasse pour sa PEUGEOT 301 Et plus précisément

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Michel recherche une culasse pour sa PEUGEOT 301

Et plus précisément

PEUGEOT 301 C 1933 – 2 paliers

Culasse longueur 39cm

Michel recherche une culasse pour sa PEUGEOT 301 Et plus précisément

Si elle ne pouvait pas être fendue, ce serait un PLUS ! Merci

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr

PEUGEOT 301 C

Type 301 confort fut produite de Mars 1932 à Août 1933,

elle a été fabriquée à 20729 exemplaires, numéros de châssis 550.501 à 571.234

http://www.club01.eu

http://zorgblogauto.canalblog.com/archives/2010/12/18/19903918.html

Toujours bon à savoir 1932

Michel recherche une culasse pour sa PEUGEOT 301 Et plus précisément

Dans les Bouches-du-Rhône 2650 kilomètres à 110.4 km/h de moyenne - 301 C Miramas appelé aussi: 301 C Record de l'heure Miramas

http://proto-design-peugeot.wifeo.com/301-c-miramas.php#1123

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De l’air frais pour bien commencer la journée !

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

De l’air frais pour bien commencer la journée !

De l’air frais pour bien commencer la journée !

Les températures doivent encore augmenter ce vendredi et pourraient atteindre 45°C dans le Gard, battant le record historique national. C’est l’été, la température augmente, les journées diminuent,

et quelques ventilateurs peuvent parfois  rendre la vie plus facile !

De l’air frais pour bien commencer la journée !
De l’air frais pour bien commencer la journée !
De l’air frais pour bien commencer la journée !
De l’air frais pour bien commencer la journée !
De l’air frais pour bien commencer la journée !
De l’air frais pour bien commencer la journée !
De l’air frais pour bien commencer la journée !
De l’air frais pour bien commencer la journée !
De l’air frais pour bien commencer la journée !
De l’air frais pour bien commencer la journée !
De l’air frais pour bien commencer la journée !
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De l’air frais pour bien commencer la journée !
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De l’air frais pour bien commencer la journée !
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De l’air frais pour bien commencer la journée !
De l’air frais pour bien commencer la journée !
De l’air frais pour bien commencer la journée !
De l’air frais pour bien commencer la journée !
De l’air frais pour bien commencer la journée !

La première ventilation artificielle dont l'histoire fasse mention est celle que conseille Hippocrate en -4604, lors d'une épidémie à Athènes et celle qu'on appliqua encore au XIXe siècle quelques villes du Midi de la France pendant la quatrième pandémie de choléra, à savoir l'allumage de vastes foyers sur les places publiques. Ces foyers brûlaient une partie des miasmes aériens et provoquaient un courant d'air dans l'atmosphère ambiante, mais ils exigeaient une masse énorme de combustible et n'agissaient que sur des surfaces très restreintes.

Clichés Yves Boireau pour Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

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Edgar raconte l'Histoire de la Ford Vedette SIAM de record.

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

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Merci pour la publication de ces belles photos de Vedette 53 beauceronne. Elles étaient associées à un lien vers un site ( autodrome ) qui raconte l'aventure de la Ford Vedette SIAM de record.

J'ai connu cette auto dans les réserves du Musée des V8 de Brioude dont je raconterai un jour la triste fin à la liquidation du Musée. Elle a été acheté par un quidam qui, incapable de la restaurer à l'origine après son accident qui l'avait gravement endommagée, a fait faire une caisse de barquette à son goût , pas laide d'ailleurs, mais qui dénature totalement la voiture et son histoire de sorte qu'elle vient s'ajouter aux multiples bidouilles qui déshonorent les soi disantlectionneurs qui en sont responsables: fausses Bugatti, fausses Delahaye coursifiées, faux cabriolets DS et SM, fausses 4 cv découvrables, la liste est longue !!!

Il y avait pourtant un beau challenge à reconstruire à l'identique cette auto.

Photo de ce qui restait de la voiture dans les réserves du Musée de Brioude, c'est a dire une porte + le châssis roulant où on a bien du mal à reconnaitre des éléments de Vedette, et pourtant c'en est une mais avec le V8 ramené à 2 litres de cylindrée) amélioré car culbuté.

Aussi le verso d'une carte postale du Musée, et des documents d'exception parus dans l'introuvable revue Vedette N° 11 avec photos à Monthléry.

On se régale ...

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://img210.imageshack.us/img210/9194/siamacc1tj0.png&imgrefurl=http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php%3Fp%3D537726&usg=__rWMrm0DuWTSW5nYp1D21pWJxnNc=&h=114&w=275&sz=78&hl=fr&start=5&sig2=-81eSHEb6LhVZbBTJskfBQ&um=1&itbs=1&tbnid=feGP2i3TzQoT4M:&tbnh=47&tbnw=114&prev=/images%3Fq%3Dsiam%2Bvedette%2Brecord%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26rlz%3D1W1ADFA_fr%26tbs%3Disch:1&ei=9E_vS9mVN6XsmwPUhKT0Cw

les.rendezvousdelareine@orange.fr

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COUPE COBRA peut-être DAYTONA ?

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

COUPE COBRA peut-être DAYTONA ?

 

Un gars d’Ablis a sorti sa voiture de course pour aller faire ses courses dans le quartier.

Dis papa, à ton avis qu'est-ce que c'est comme auto ?old car 3old car 1

 

Réponse :  repro COUPE COBRA,  DAYTONA peut-être ?

Le Coupé Cobra, rebaptisé plus tard Daytona a vu le jour durant l’automne 1963, et les premiers essais ont été réalisés avant la célèbre course de Daytona en 1964. La voiture bat le record du tour lors de ces essais à Riverside. Sous le capot, ce coupé accueille le V8 d’origine Ford de 289 cm³ (4.7 litres) qui équipe déjà le roadster. Il développe une puissance de 380 chevaux  et est couplé à une boite de vitesses Borg Warner à 4 rapports. D’un poids de 1043 kilos, les performances sont plutôt impressionnantes, avec un 0 à 100 en près de 4.4 secondes et une vitesse de pointe de 307 km/h.

Six exemplaires seront construits entre 1964 et 1965. Le 4 juillet 1965, cette voiture gagna le Championnat du monde à Reims. Le 6 novembre de la même année, Craig Breedlove  et son co-pilote Bobby Tratoe accomplirent 23 records du monde à bord de la Cobra Daytona Coupé (châssis CSX 2287). Ils parcoururent 2880 km à la vitesse moyenne de 240 km/h. http://www.auto-museum.net

Culture 

http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Shelby_Daytona&ei=QR93Tf72FIeWswa7hZX3BA&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&sqi=2&ved=0CCIQ7gEwAA&prev=/search%3Fq%3DCOUPE%2BDAYTONA%2BCOBRA%2BWIKIPEDIA%26hl%3Dfr%26prmd%3Divns

old car 2 

DM Performance 78610 Le Perray en Yvelines, http://www.dmperformance.fr/index.htm , merci

Merci au reporter les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

Ably ou Ablis (78), d’autres numéros sur la route, la course automobile Paris-Madrid via Bordeaux commence le dimanche 24 mai 1903 à 3 h 30 à Versailles. La course est arrêtée avant son terme à Bordeaux par les autorités en raison du grand nombre d'accidents constatés. http://fr.wikipedia.org/wiki/Course_automobile_Paris-Madrid ablis.jpg

 

 

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MONT VENTOUX, se faire adopter, se mérite.

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

MONT VENTOUX, se faire adopter, se mérite.

Souvent le point de départ Bédoin : 310 m, Mont Ventoux : sommet 1912 m

Course de côte du Mont Ventoux

Le premier vainqueur de cette épreuve fut un certain Chauchard avec une vitesse moyenne de 47,501 km/h. Durant les trois grandes époques du Mont Ventoux qui sont 1902-1913, 1921-1936 et 1947-1976, 26 records auto, 21 moto et 15 side car furent battus. http://laberezina.com/circuits/epreuves_legendaires/mont_ventoux.htm et http://fr.wikipedia.org/wiki/Course_de_c%C3%B4te_du_Mont_Ventoux

MONT VENTOUX, se faire adopter, se mérite.
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Le vent est supérieur à 90 km/h les deux tiers de l'année et au sommet, il souffle en moyenne pendant 240 jours, soit deux jours sur trois. On distingue principalement trois types de vent.

Le mistral, tout d'abord, qui se subdivise en « mistral blanc » et « mistral noir ». Le premier, le plus connu, descend le long de la vallée du Rhône et sa force rend le ciel d'un bleu lumineux.

Le second souffle avec des retours d'est et apporte un ciel nuageux. Au sommet du Ventoux, il souffle en moyenne pendant 151 jours. Sa plus grande vitesse a été enregistrée à 313 km/h le 20 mars 1967. Le « marin » est un vent du sud qui apporte la pluie. C'est lui qui détient le record de vitesse puisqu'il a été enregistré à deux reprises les 15 février et 19 novembre 1967, à 320 km/h. En effet, le mont s'étendant perpendiculairement au vent, il s'y produit un effet Venturi accélérant le flux d'air, comme sur l'extrados d'une aile d'avion.

Le troisième est la « ventoureso » ou brise du Ventoux. Cet air froid et sec, très rafraîchissant l'été, descend des Alpes du Sud et souffle jusqu'en Camargue. https://fr.wikipedia.org/wiki/Mont_Ventoux

MONT VENTOUX, se faire adopter, se mérite.MONT VENTOUX, se faire adopter, se mérite.
MONT VENTOUX, se faire adopter, se mérite.
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PHOTOS du Mont-Ventoux les.rendezvousdelareine@orange.fr

https://picasaweb.google.com/yboireau2/RallyeInternationalLESAMISDEDELAGE2015

Ce jour-là, les cyclistes étaient là. Le mont Ventoux doit sa légende aux courses cyclistes qui s'y sont déroulées : Tour de France, Paris Nice et Dauphiné Libéré pour les plus connues. On recense 15 ascensions du mont Ventoux dont 9 arrivées d'étapes dans le Tour de France (2 fois contre-la-montre). http://fr.wikipedia.org/wiki/Cyclisme_au_mont_Ventoux

MONT VENTOUX, se faire adopter, se mérite.

PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr

https://picasaweb.google.com/105916808350488535903/CourseCyclisteMONTVENTOUX11Sep

Eric Caritoux, viticulteur au pied du mont Ventoux http://sport24.lefigaro.fr/cyclisme/tour-de-france/actualites/eric-caritoux-viticulteur-au-pied-du-mont-ventoux-704446

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