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Recherche pour “Citroën ROSALIE de record”

BERLIET TR 260

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

BERLIET TR 260

Décliné en toutes sortes de carrosserie en miniature, le Berliet TR 260 est aujourd’hui devenu bien rare dans les paysages de nos régions.

Ancien grand routier, celui de ces photos continue de travailler sans relâche en tractant sa remorque manège, ici photographié à la fête foraine de Villeneuve lez Avignon dans le Gard.

BERLIET TR 260

Probablement qu’à la naissance de ce camion, les lettres de la marque BERLIET remplaçaient celle de RENAULT. Equipé de roue artillerie, la caisse semble être de fabrication maison.

Camions forains http://camiondeforain.skyrock.com/1.html

BERLIET TR 260
BERLIET TR 260
BERLIET TR 260

C’est en 1974 que RENAULT rachète BERLIET

Vers le milieu des années 1960, l'entreprise connait quelques difficultés, ses parts de marché diminuent, des conflits sociaux éclatent et sa rentabilité baisse5. Surtout la concurrence devient plus rude, avec la création quelques années plus tôt de Saviem, filiale de Renault et la perte de contrat d'état ou d'armement. Berliet cherche à s'adosser à un groupe plus puissant. En juin 1967, Citroën (alors propriété de Michelin) rachète Berliet. Les camions Citroën sont désormais produits chez Berliet.

L'entreprise Automobile Peugeot ayant racheté Citroën, la Régie Renault et l'État demandent en compensation à reprendre Berliet pour le fusionner avec Saviem et former ainsi le principal constructeur français de poids-lourds (l'autre étant Unic). Fin 1974, Renault rachète Berliet

TR 260

En 1973, lancement du tracteur de 35 à 38 tonnes de poids total roulant TR 280 turbo équipé d'un moteur diesel 6 cylindres MS 635 à injection directe et turbocompresseur de 12,02 litres et de 266 ch à 1 800 tr/min, d'une transmission à 8 rapports et de freins à air comprimé. La cabine avancée KB 2400 comporte une ou deux couchettes et un 3e siège central en option. Le TR 280 se place au-dessus du TR 260 dépourvu de turbocompresseur. Il existe aussi un porteur GR 280 turbo de 19 tonnes de P.T.C.

500 exemplaires de TR 280 ont été achetés par l’armée et ont servi dans les forces terrestres françaises, le Berliet TR280 fut pendant de longues années, le Tracteur idéal des Régiments du Train, Montlhéry, Châteauroux …

BERLIET TR 260
BERLIET TR 260

Roue « artillerie » comme sur par exemple l’autobus parisien TN6C2 Renault http://gege75-53.skyrock.com/3121248501-ROUES-ARTILLERIE.html

FONDATION BERLIET pour la sauvegarde et la valorisation de notre Culture Industrielle http://www.fondationberliet.org/

CCF : Le Camion Club de France http://camionclubdefrance.a.free.fr/

ASSOCIATION DES AMIS DU MUSEE DU POIDS LOURD http://www.museedupoidslourd.fr/pages/0.php

Juste par plaisir http://www.photos-camions.com/t4025p60-berliet-tr-trh-et-gr

Photos du BERLIET TR 260 les.rendezvousdelareine@orange.fr, remerciement pour l’accueil de son propriétaire.

BERLIET TR 260

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L'Isetta Velam ou l'œuf................ de Pâques

Publié le par la reine

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L'Isetta Velam ou l'œuf................ de Pâques

Les années 50, dans un monde correctement ordonné, les riches devraient avoir de grosses voitures, et les pauvres, des petites. Heureusement, pendant longtemps, les pauvres n’eurent pas de voiture, et l’on put se contenter de fabriquer d’énormes limousines, sauf en Amérique, où tout le monde est plus riche, et où Laurel et Hardy, ces branleurs, pouvaient s’offrir une Ford T avant d’en démolir quarante. Chez nous, autour de la toile cirée de la table de la cuisine, en écoutant les «Maîtres du Mystère» à la radio, on rêva pendant des années de la bagnole pas chère: il y eut la 4 cv Renault, la 2 cv Citroën, mais au beau milieu des années 50, il fallait encore attendre deux ou trois ans ces merveilles populaires (mais chères!) après avoir passé commande.............

http://www.bakchich.info/L-Isetta,05152.html

 

Les voiturettes, quelques une d'entre elles, stars de l'époque, marqueront les esprits par leurs performances ou leur forme d'œuf.........................

http://knorr63.over-blog.com/24-index.html

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Sur le site des usines CHENARD & WALCKER samedi 18 septembre 2010

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

 

Sur le site des usines

CHENARD & WALCKER

Journées européennes du patrimoine, samedi 18 septembre 2010, une CHENARD & WALCKER de Rambouillet dans les rues de Gennevilliers, aller et retour par la route, et présente au Rendez-Vous de La REINE du lendemain.

Une belle auto fiable, la Chenard & Walcker AIGLE 22 de 1939.

une belle initiative, merci aux propriétaires de l'auto !

 

Toutes les images

http://phototheque.ville-gennevilliers.fr/recherche/?preserve=1

ussine

La société Chenard & Walcker fut fondée en 1899 à Gennevilliers, par Henry Walcker et Ernest Chenard. Cette magnifique CHENARD Aigle 22 est équipée du 4 cylindres Citroën de 2 litres de 42ch et carrossée par les usines Chausson, (Chausson ayant pris la direction de Chenard et Walcker après leur dépôt de bilan le 13 Juin 1936).

Yves

les.rendezvousdelareine@orange.fr

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La petite 030 du TRAIN DES MOUETTES.

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

La petite 030

du TRAIN DES MOUETTES

 

Une promenade à toute vapeur,

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c'est en Charente maritime,

Saujon-Mornac/Seudre et son musée ferroviaire, du sérieux et de la vraie passion, le fruit de l'association du Chemin de fer de la Seudre, contact Jean-Guy Brunet jeanguy.brunet@cegetel.net

Chaillevette-La Tremblade

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Le Train des Mouettes comme au XIXe siècle, à 30 km/h, une ligne ferroviaire ouverte en 1876 et utilisée autrefois pour le transport des huitres.

La plus vieille locomotive à vapeur de France (1891), bien avant les premières courses automobiles, elle roule encore ! Un monument de l' Histoire !

Consommation charbon 20kg/km et 120litres d'eau /km.

Un locomotive sans chauffeur, ça n'existe pas, mais un chauffeur qui aime toutes les Citroën, ça existe, le jour même de la visite de quelques membres de la Traction universelle, alors les histoires ont duré longtemps, merci à tous.

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ce weekend, Christian fait tourner ses locomotives à la brocante du Perray en yvelines, une petite visite s'impose, merci.

 

Yves

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

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Les Rendez-Vous de La reine, mise à jour des albums photos......

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

Les mises à jour des albums photos

PICASA

 

A découvrir quelques belles images d'anglaises et de 2 Citroën sur le site de Christian et un rappel pour des photos du dernier rendez-Vous de La REINE de Rambouillet au château d'Esclimont.

Christian participait à ce rendez-vous avec une jolie Morgan verte.

Merci Christian.

http://picasaweb.google.com/ecolebriquet?feat=content_notification

 

les albums d'images des rendez-Vous de La REINE sont les favoris de beaucoup d'amateurs de belles images et de passionnés de véhicules anciens, pour découvrir toutes les galeries associées,

CLIC à droite toutes les PHOTOS

http://picasaweb.google.com/105916808350488535903

Puis CLIC à droite galeries associées, tout afficher..........et là, c'est une découverte

 

des autos de course dans la galerie de ZANTAFIO56

 

motos, camions et tracteurs anciens dans la galerie de PETER

  DSCF0365

JEAN PIERRE et tout plein d'images sur la bourse d'échange de Mantes la Jolie

  mantes la jolie 19 avril 2008 (55)

LLOYD et ses avions.............................

 

QUE DES AMIS !!!!!!

 

merci

Yves

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Réunion voitures anciennes de Dourdan, dimanche 3 octobre 2010

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

Réunion voitures anciennes de Dourdan,

c'était dimanche dernier, le 3 octobre 2010

 

Une arrivée à Dourdan en Traction Avant Citroën, 11 BL de 1954, merci.

http://www.youtube.com/watch?v=84G3m9pQh1M

 

Quelques images d'Alain Mathat avec la présence de modèle d' avant guerre et la belle Panhard 24 de Jacques, une Jaguar XJ12 blanche qui semble t-il est toujours à vendre, l'ombre d'une Salmson bleue et un belle Peugeot 203 découvrable venue sans sa petite remorque !

photos Alain Mathat

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Plusieurs dizaines de belles autos s'étaient donnée rendez-vous ce dimanche à Dourdan (91), une belle initiative de la mairie de Dourdan.

Le soleil étaient au rendez-vous.

Un démarrage difficile de la 2CV de Jean Paul, mais les câbles étaient dans le coffre !

A bientôt Jean Paul, mais avec la Traction !

Merci, ces images restent sa propriété.

 

Merci

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

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Le type H sent bon le garage, mais il n'est pas à vendre !

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

Un commentaire de Gérard sur l'article

un beau type H qui sent bon le garage (article du jeudi 8 avril 2010)

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Ce type H Citroën «garagiste» n'est pas à vendre, à la retraite, il se prélasse au soleil devant un garage dans le Gard près de Nimes, et probablement travaille encore de temps en temps.

 

Un autre type H gris à la retraite, il se repose lui aussi devant un garage dans un petit village du Gard, dans le seul rôle d'empêcher des autos ou des caravanes de stationner.

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Au pied du Mont Ventoux, des types H retraités sont en nombre, tous transformé en panneau publicitaire pour un promoteur immobilier. Certain comme celui de la photo sont des modèles anciens avec flèche, pare brise en 2, et grand chevron de calandre. Il arrive qu'une calandre ou quelques pièces diverses et variées soient partie se promener.

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Et même un 1000kg bien chargé !!

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ou encore le petit car des planeurs d'Avignon Pujaut (30)

bien agréable pour qui veut se mettre à l'ombre

http://planeurpujaut.fr/

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Yves

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

 

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« FAITES DE LA N7 », Autodream, Magazine Route Nostalgie

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

« FAITES DE LA N7 »

Bonjour,

J'ai inscrit la sortie à Pougues les eaux du 15 avril 2012 pour "Faites de la N7" au calendrier de notre association Autodream.N7 Pougues les eaux 2012 N7 Pougues les eaux 2012

Cela peut être ouvert à d'autres clubs.

Cordialement,

Pascal Pannetier
Magazine Route Nostalgie

http://routenostalgie.free.fr/ Pougues-N7-2012.jpg

AutoDream Club de Montlhéry, et quelques ambassadeurs présents lors du dernier Rendez-Vous de La REINE à Rambouillet, dimanche 15 janvier 2012. Toute la petite route en CITROËN d’avant-guerre, merci jean Michel, merci à tous les deux, avec le droit de revenir quand vous le voulez, ici, nous savons recevoir les avant-guerre.

 Le lien avec  le blog d’AutoDream http://autodream.over-blog.com/ avec même des images de la 38ème Edition « Les Rendez-ous de La REINE »

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Une belle rencontre entre Sa Majesté et LE ROI DU MACARON

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

CARROSSERIE sur base TYPE H série magasin ambulant


DSCN2975.JPGDu CITROËN bleu NESTLE de la Côte Sauvage en Charentes Maritimes au marché de Royan, il n’y a que quelques kilomètres.


Une belle rencontre entre Sa Majesté et LE ROI DU MACARON avec  son Type H blanc toujours en activité.024.JPG

Les Amis du Type H http://lesamisdutypeh.fr/et http://poulattitude.over-blog.com/article-vacances-gustatives-vers-royan-119309602.html


Le type H n'est pas un Tub... http://genieminiature.com/Hachette%20Citroen%20Type%20H.htm


GORDIA.jpgLe carrossier qui a réalisé ce fourgon HY des années 60, est-il le même qui a réalisé le Type H Nestlé ? S’agit-il du carrossier Gordia ?

Photo http://oldiesfan67.canalblog.com/archives/2012/12/02/25721174.html

 

 

Autres photos les.rendezvousdelareine@orange.fr

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L'USINE SIMCA DE NANTERRE

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

DSCN0013.JPGUSINE SIMCA DE NANTERREC’est en novembre 1934, qu’Henri Pigozzi fonde la Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile (Simca). Production en plus de l’assemblage pour les modèles FIAT.  Henri Pigozzi acquiert les usines modernes Donnet, situées à Nanterre qui n’était encore qu’un village. http://fr.wikipedia.org/wiki/Simca

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Sur les photos, on peut reconnaitre une Aronde aux moustaches arrondies année 1955. L’ouvrier travaille avec le sourire.

3-copie-3.jpgL’usine d’avant-guerre, Peugeot et Citroën sont aussi au rendez-vous, pas de bandes blanches pour délimiter le parking.

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Le village de Nanterre, par rapport à la vue précédente, on reconnait les tours d’angle de l’usine.

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Vue de l’Avenue Georges Clémenceau à Nanterre, des Renault et sans doute les premières Traction Avant. L’Avenue est pavée et la vigne vierge coure sur la façade de l’usine.

005-copie-3.JPGDonnet aperçue lors d’un rassemblement des « RENDEZ-VOUS de La REINE »

photos Aronde et Donnet photo.les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

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